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液氧安全管理规定
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液氧安全管理规定
液氧安全管理制度
一、液氧站出入管理制度
1.非当值人员进入液氧区,必须经过值班人员的许可。
2.进入液氧区手机等通讯工具必须关机,把火机等火种交给值班员代保管。
3.液氧区的大门进出后随时关闭。
4.在液氧区域的工作人员,在操作时应戴好防冻手套和必要的防护用品,严禁撞击等动作,以免造成管道泄漏。
5.未装阻火器的运送液氧的机动车辆严禁进入氧区
6.液氧区每天应测定一次空气中的氧气含量,且不得超过21%。
7.液氧区域内施工检修作业必须保持良好通风,防止明火和其他激发火源。
液氧工作现场禁止吸烟、进食和饮水,禁止穿尼龙、化纤衣服,禁止使用铁质工具或其它可能产生火花的工具。
8.设备系统运行时,不准敲击,不准带压修理和紧固法兰设备。
9.储存、补充和切换液氧时,应均匀缓慢地开启阀门,使气体缓慢放出、禁止剧烈的排送,防止因磨擦引起爆炸。
10.液氧设备系统检修、运行操作工作时,应使用铜制工具,如果必须使用钢制工具时应涂上黄油或采取其它措施,手和衣服不应粘有油脂。
11.液氧区检修需动火时,必须办理“一级动火工作票”并对工作区域氧气含量进行测定,氧含量不得高于23%。
12.若发生泄漏情况,工作人员应立即疏散周围人群,并汇报上级。
同时穿戴好防冻伤防护服和呼吸器,用清水检查漏点,并做好标示,尽快堵漏,切断泄漏源。
二、液氧充装的安全管理
液氧充装是指对液氧用户汽车槽车的充装。
液氧的充装关系到充装单位、用户及道路交通、公共场所的安全。
因此,把好液氧充装安全关。
液氧充装的安全管理制度如下:
1.加强对用户汽车槽车的安全检查
(1)对用户汽车槽车随车必带的证件和资料进行检查,检查项目为:
a.汽车槽车使用证。
b.机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证。
c.押运员证。
d.汽车槽车定期检验报告复印件。
e.液面计指示刻度与容积的对应关系表。
f.运行检查记录。
g.汽车槽车装卸记录。
(2)对用户汽车槽车的安全附件,消防设施进行检查:
a.安全阀
b.爆破片装置
c.液面计
d.压力表
e.装卸阀门
f.车用灭火器
g.导静电接地装置
(3)对用户汽车槽车的漆色、字样、标志进行检查:
a.罐体颜色
b.字样、字迹
c.环形色带
d.图形标志
e.危险品标志
(4)严格执行“七不充装”的规定。
凡有下列情况之一的,充装单位不得充装:
a.汽车槽车使用证或准运证已超过有效期的。
b.汽车槽车未按规定进行定期检验的。
c.汽车槽车漆色或标志不符合规定的。
d.防护用具、服装、专用检修工具和备品备件没有随车携带的。
e.首次投入使用或检修后首次使用的汽车槽车,不能提供置换合格分析报告单或证明文件,已投入使用的不能判明上次充装介质的。
f.余压不符合规定的。
g.罐体或安全附件,阀门等有异常的。
2、充装前的各项准备工作:
(1)汽车槽车安检合格后,应按指定路线,低速行驶进入充装工位。
(2)汽车槽车进行工位后,发动机必须熄火,并使用手闸制动,有滑动可能的应加防滑块。
(3)封闭四周道路并挂警示牌,禁止任何机动车辆通行。
(4)挂接专用安全接地线。
(5)充装现场及槽车操作箱不得有易燃易爆物品。
(6)连接充装尾气排放装置对罐内余气进行回收。
不能回收的。
应采用高空放散,不得对地排放。
(7)用四氯化碳对阀门接头、软管进行清洗脱脂。
(8)连接充装软管时,严禁用易产生火花的工具敲击。
(9)充装人员必须穿防静电工作服和防护用品。
(10)遇到下列情况之一的,禁止充装作业:
a.遇有雷雨天气时;
b,附近有明火时;
c.附近有检修作业时;
d.向空排放液氧时;
e.罐内压力异常时;
f.夜间照明不良时;
3.充装过程安全监控
(1)充装人员、司运人员必须坚守岗位,不得离开现场。
(2)充装操作必须缓慢进行,充液管线冷却要缓慢均匀。
(3)充装期间,汽车发动机不得起动,不得进行车辆检修,不得使用对讲机、手机等。
(4)充装人员要经常观察罐内压力,检查各部情况,发现异常及时处理。
(5)汽车槽车充装量不得超过允许的最大充装量。
(6)充装结束后要及时关闭充液阀门,排放管内残液、余压,拆除连接软管。
(7)确认现场空气中含氧量合格后,方准汽车槽车离开。
(8)认真做好充装记录,记录要真实准确。
三、液氧储存安全管理
1、液氧储存场所应有良好的通风,一般宜安装在室外,四周有栅栏,5m内不得有明火、可燃易爆物及低洼处;
2、贮槽必须有导除静电的接地装置和防雷击装置。
防静电接地电阻不大于10Ω;防雷击装置最大冲击电阻为30Ω,并至少每年检测一次;
3、贮槽的充满率不得大于95%,严禁过量充装;
4、压力表严禁油,并定期校验;安全阀必须是不锈钢或铜制,定期校验,严格去油;
5、当设备上阀门、仪表、管道等冻结时,应用70~80℃的氮气、空气或热水解冻,严禁明火加热;
6、贮槽内有液体时,禁止动火修理,必须加温至常温才能修理;
7、操作人员要经专业培训,并考试合格才能上岗。
不得穿戴有油污或有静电效应的化纤服装,不得穿带钉子的鞋子。
操作中启闭阀门要缓慢。
停用时增压阀要关严;
8、每隔15天分析液氧中的乙炔浓度,其浓度控制在×10-6以下,否则应排放液氧;
9、液氧密闭贮存时,由自然蒸发的影响,内筒压力会缓慢上升,当升到工作压力时,应打开放空阀适当泄压。
所以采用带压贮存方式时,应按规定定期巡检,防止超压。
罐内的液体不可长期停放不用,要经常充装及排放,以免引起乙炔等有害杂质的浓缩。
10、液氧不允许溅到无保护的皮肤上,以免发生严重冻伤;
11、当贮槽已经排空液体,又不能马上进行加热时,必须立即关闭全部阀门。
因为槽内温度很低,湿空气会通过相连的管道侵入内部,造成结冰堵塞管道的事故。
12、液氧储存场所严禁存放易燃易爆物品,照明及电气开关必须是防爆型。
13、液氧储存场所四周必须设置牢固可靠的防护围栏、安全通道和安全口,并有醒目的警示标志。
四、液氧使用安全管理规定
1、运行人员必须熟悉《压力容器安全技术监察规程》、《压力管道安全技术监察规程》的有关规定和低温液体的特性及其危险性。
应熟悉产品使用说明书、设备工艺流程、设备上各种阀门、仪表及其作用和操作程序;在发生故障和意外事故时必须能独立采取紧急安全措施。
2、所使用的压力容器需取得当地特检机构的登记使用证,方可将设备投入运行。
同时,设备需按特检机构要求,进行运行检验和定期检验。
3、运行人员、部门管理人员应严格执行设备巡查制度、交接班制度、并按氧站巡回检查表做好巡检记录及交接班记录,确保氧站及供氧系统的安全运行。
任何人员进出氧站严格执行氧站出入管理规定。
4、液氧充罐时,严格执行液氧充装安全管理规定,运行人员必须在场监护槽车充罐人员按操作规程进行,防止低温液体外溢。
槽车充灌结束后应及时离开,如果充灌工作中断时间过长(过夜或假日中断),应解脱输液管连接。
5、容器投入使用前,应按《压力容器安全技术监察规程》的规定监察各种阀门、仪表、安全装置是否齐全有效、灵敏可靠。
当设备上的阀门和仪表、管道连接接头等处被冻结时,严禁用铁锤敲打或明火加热。
宜用70~80℃干净无油的热空气、或温水进行融化解冻。
严禁酸、碱、油物质接触储罐及输氧设备。
6、严格执行液氧储存安全管理规定,保证液氧储存的安全。
7、操作人员在充灌或处理低温液体时,应戴上干净易脱的皮革、帆布或棉手套。
若有产生液体喷射或飞溅可能,应戴上护目镜或面罩。
处理大量低温液体或低温液体严重泄漏时,应穿上无钉皮靴,裤脚套在皮靴外面。
操作人员在充灌或处理液氧时,不得穿戴被油脂沾污的工作服和个人防护装备,凡被油脂沾污过的衣服和防护用品必须更换;不得穿着有静电效应的化纤服装;不得穿有钉鞋。
操作人员的服装若已渗透了氧,则不得进入有明火的场所。
必要时,必须更换衣服或经过充分的吹除,在大气中至少吹除15min。
操作人员的皮肤因接触低温液体或低温气体而被冻伤时,应及时将受伤部位放入温水中浸泡或冲洗,切勿干加热。
严重的冻伤应迅速到医院治疗。
8、储罐检修严格按低温液体槽维护检修规程执行。
小修:
1年;中修3~6年;大修:
7~10年。
其它项目如下表:
检修项目及周期表
序号
检查项目
检查周期
1
压力表
一年
2
安全阀
一年
3
液位计
一年
4
阀门及管道
半年
5
调节阀
一年
6
真空度
一年
7
防雷及静电接地
一年
9、应急处理措施
储罐压力升高过快:
关闭储罐罐增压入口阀,打开储罐气体排空阀,将储罐压力降到允许的范围内。
如果进行该操作后两小时内储罐压力再次升高,可调节储罐增压调节阀。
如果还是不能控制储罐压力,立即报告值长,通知设备供方。
发生液氧站及供氧管道、用氧设备系统氧气泄漏时,按相关应急处理预案及时进行处理
储罐安全阀无法回座:
首先打开储罐气体排空阀,将储罐压力降到允许的范围内,然后关闭气体排空阀。
将三通手柄缓慢切换到备用安全阀,立即报告值长并通知安监部门,通知设备供方。
管道系统安全阀漏气不回座:
首先检查系统压力,如果不在正常范围内。
调解压力到正常范围。
然后轻轻敲击阀体,使其回座。
如仍不能回座,立即的报告值长,通知设备供方。
管道、法兰或阀门泄露:
用扳手对称拧紧螺栓,消除泄露,若为焊接泄漏,应紧急关闭上游阀门,立即报告上级领导,通知设备供方。
对于储罐或汽化器前的低温阀因填料松而泄漏,适当拧紧螺栓、螺母,消除之。
如无法消除,立即报告上级领导,通知设备供方。
容器管路系统有微小泄漏时,应及时检修处理;有严重泄漏时,必须立即报告上级领导,按规定逐渐排放,并应严格监护;排放时,人应处在上风位置。
排放液氧时,液氧波及区内严禁明火及堆放可燃物。
容器附近发生火灾,若环境温度有可能加速液体汽化时,可使用冷却水喷射到容器外壳上进行降温。
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