道路垫层及基层施工方案.docx

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道路垫层及基层施工方案

道路垫层及基层施工方案

洪雅至峨眉山公路新建工程

（K0+000～K3+406.371段）

道路垫层、基层

专项施工方案

编制人：

审核人：

中国五冶集团有限公司

洪雅至峨眉山公路新建工程项目经理部

12月20日

第一章工程概况

1.1工程位置

本工程位于洪雅县止戈镇，起于洪雅县洪州大道洪州大桥头平交道口，沿洪瓦路布线，止于洪瓦路下穿遂资眉高速五龙村之前,与西环线已修建道路顺接，是“大峨眉国际旅游西环线（洪雅至峨眉山零公路快速通道）”的一段，起止里程：

K0+000～K3+406.371，全长3406.371m。

1.2工程地质条件

为青衣江河谷及阶地地貌，地势平坦，河谷宽缓；具有明显的二元结构，上部土层厚0.5～2m，下部为砂砾卵石层，厚10~20m，砾石成分复杂，以岩浆岩、石英岩、砂岩、灰岩为主，变质岩次之，磨圆度、分选性都较好，一般粒径5～10cm，大者15cm以上；基岩为灌口组粉砂质泥岩。

1.3气象水文

项目区属于四川盆地亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量充沛，多年平均气温16℃，多年年均降雨量为1100mm，降水集中在6～9月，占年平均降雨量的80%左右。

1.4、道路垫层及水泥稳定碎石基层

1.4.1主要设计技术指标

道路等级

城市快速路

设计速度（km/h）

60

道路全长（m）

3406.371

标准路幅为55m

B1=[4.0m（绿化带）+4.25m（人行道）+6.5（非机动车道）+1.5m（分隔带）+0.5m路缘带+3*3.5m（车行道）]*2+0.5m（中央分隔带）=55m

最小平曲线半径（m）

3000

最大（小）纵坡、横坡

纵坡：

0.9%（0.041%）；横坡：

1.5%

设计年限

路面设计使用年限

地震烈度

基本烈度7度

道路结构层

上面层

4cm细粒式改性沥青砼AC-13C

中面层

6cm中粒式沥青砼AC-20C

下面层

6cm中粒式沥青砼AC-20C

封层

1cm改性沥青同步碎石封层

基层

20cm水泥稳定碎石

底基层

30cm水泥稳定碎石

垫层

20cm级配碎石垫层

道路工程主要设计数据如上表所示，20cm厚的水泥稳定碎石基层竖向位于道路沥青结构面层的下面，平面位置位于非机动车道及机动车道下，宽度分别为6.83m和22.83m；30cm厚的水泥稳定碎石底基层竖向位于道路20cm厚水稳基层的下面，平面位置位于非机动车道及机动车道下，宽度分别为7.08m和23.08m。

20cm厚的级配碎石垫层竖向位于道路结构的最下层，平面位置位于非机动车道及机动车道下，宽度分别为7.33m和23.33m。

1.4.2级配碎石垫层技术要求

（1）粗集料：

选用沿线洁净卵石加工成碎石，用大型联合碎石机（反击破或冲击破）轧制而成，压碎值不得大于30%，针片状颗粒的含量应不超过20%。

（2）细集料：

采用碎石加工过程中的石屑，有机质含量不宜超过1%，水洗0.075mm经过率不得大于15%。

（3）水：

自来水或其它可饮用水。

（4）混合料：

碎石集料级配应满足下表要求，CBR值应大于80%

级配碎石的集料组成范围

经过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）

37.5

31.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

液限（%）

塑性指数

100

90~100

73~88

49~69

29~54

17~37

8~20

0~7

<28

<6

压实度:

在最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定的压实度不小于96%。

1.4.3水泥稳定碎石基层技术要求

（1）水泥:

要求用低标号普通硅酸盐水泥,为减少裂缝的发生,宜采用缓凝型,终凝时间宜大于6小时,初凝时间应大于4小时。

散装水泥进场后存放时间应不大于7天且每罐车水泥经安定性检验合格方可使用。

（2）粗集料：

选用沿线洁净卵石加工成碎石，用大型联合碎石机（反击破或冲击破）轧制而成，压碎值不得大于30%，针片状颗粒的含量应不超过20%。

（3）细集料：

采用碎石加工过程中的石屑，有机质含量不宜超过1%，水洗0.075mm经过率不得大于15%。

（4）水：

自来水或其它可饮用水。

基层和底基层混合料中集料的级配范围

经过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）

31.5

26.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

液限（%）

塑性指数

100

90~100

72~89

47~57

29~39

17~27

8~15

0~3

<28

<9

水泥稳定碎石基层和底基层压实度及7天抗压强度

类型

水泥稳定碎石基层

水泥稳定碎石底基层

压实度（%）

≧98

≧97

抗压强度（MPa）

≧3.0

≧2.0

第二章编制依据

在充分了解现场实际情况基础上，并结合现行有关法规、标准及设计文件要求的情况下编制本方案，具体编制依据有：

1.与本建设工程有关的国家及行业现行的法律、法规及管理文件；

2.市政工程现行的有关国家及行业施工技术规范及验收标准，如：

（1）《工程测量规范》（GB50026-）；

（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-）；

3.《洪雅至峨眉山零公里快速通道一阶段施工图设计文件及补充文件》；

4.经审批的实施性施工组织设计；

5.中国五冶集团公司企业标准，及现有的技术及管理水平、机械设备、类似的施工经历。

第三章施工计划

3.1垫层、基层施工时间安排

为保证5月1日基本形成通车条件工期目标的顺利实现，拟于2月4日开始级配碎石垫层路基填筑施工，2月28日铺筑完成，计划工期24天，并与进水支管等工程施工统筹安排，有机结合。

拟于3月5日开始水泥稳定碎石基层下基层施工，4月30日铺筑完成，计划工期57天。

工期计划见下页《施工进度计划横道图》。

3.2材料、机械设备的配备计划

3.2.1主要机械设备计划表

级配碎石垫层施工所需机械设备表

序号

机械名称

型号规格或生产能力

数量

1

WCB300稳定土拌和站

300T/h

2

2

挖掘机

Zx-220

4台

3

双轮钢筒振动压路机

14T

2台

4

轮胎式振动压路机

20t

2台

5

装载机

ZL50

4台

6

平地机

SAG180-5

2台

7

自卸汽车

双桥

12台

8

洒水车

8000L

1台

水泥稳定碎石基层施工所需机械设备表

序号

机械名称

型号规格或生产能力

数量

1

WCB300稳定土拌和站

300T/h

2

1

挖掘机

Zx-220

2台

双轮钢筒振动压路机

14T

2台

2

轮胎式振动压路机

20t

4台

3

装载机

ZL50

4台

4

摊铺机

SSP2200C-6

2台

5

自卸汽车

双桥

12台

6

洒水车

8000L

1台

3.2.2材料计划

项目分类

级配碎石混合料

（m3）

每天计划摊铺量

（m3）

备注

级配碎石垫层

27786

695*2

水泥稳定底基层

40917

1100*2

水泥稳定上基层

26770

1100*2

3.2.3主要试验检测、测量仪器表（现场）

序号

仪器设备名称

型号规格

数量

1

灌砂筒

Ф150

2套

2

弯沉仪

1台

3

全站仪

K37635

2台

4

水准仪

1402906/X083452

4台

施工机械、材料依据上述表格进行配置，并根据现场实际操作情况进行适当调整。

第四章施工工艺技术

4.1、施工安排及工艺流程

4.1.1施工安排

本工程垫层及基层施工时，东西向以瓦屋山大道为界,南北道路横向以机动、非机动车道为界共分6个区（1、一区为K3+406.371-K1+900北侧非机动车道,二区为K3+406.371-K1+900机动车道,三区为K3+406.371-K1+900南侧非机动车道,四区为K0+000-K1+900南侧非机动车道.五区为K0+000-K1+900机动车道,六区为K0+000-K1+900北侧非机动车道），其中二、五区为旧洪瓦路位置，当一、四区土路床施工完成后，首先施工其级配碎石垫层，然后将交通车辆引导至一、四区通行，再施工其它区域级配碎石垫层；然后施工二、三、五、六底及上基层水稳，当二、五区中面层沥青混凝土施工完成后将一四区交通改至二五区通行，然后施工一四区底及上基层水稳。

4.1.2工艺流程

土路床处理检验合格→级配碎石选料及土工试验→试验段摊铺及数据收集→混合料运输及摊铺→压路机辗压→压实度及弯沉值检测→级配碎石垫层验收合格→底基层水泥稳定碎石选料、配合比确定及土工试验→底基层水稳试验段摊铺及数据收集→混合料运输及摊铺→压路机辗压→压实度及弯沉值检测→上基层水泥稳定碎石选料、配合比确定及土工试验→上基层水稳试验段摊铺及数据收集→混合料运输及摊铺→压路机辗压→压实度及弯沉值检测→下一道工序。

级配碎石垫层施工艺流程图如下图所示：

施工准备

基底处理

填料运输

级配料摊铺

碾压

平地机整型

测量放线

检验签证

是

否

填料选取及检验

填筑试验段

机械摊平

检验签认

是

否

整型

备料

水

泥

配合比设计

拌合混合料

运输

实验段摊铺

摊铺机摊铺

碾压

初期养生

检测找补

调整含水量

测量、段落划分

下层验收合格

碎石

水泥稳定碎石基层施工工艺如下图所示：

4.2测量放样

施工前严格按图纸进行放样，根据业主提供的桩位及项目部加密闭合的控制点，用全站仪测定出道路中心线、边线，直线段每20m一个断面，曲线段10m一个断面，一个断面3个桩点。

各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核签认。

4.3、级配碎石垫层施工

当土路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：

纵断面高程、中线偏差、平整度、宽度、横坡度、边坡、压实度及弯沉值。

已交验的土路床路段尽量封闭交通，级配碎石施工前，对待施工的路床进行检查，如有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，而且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。

4.3.1材料选择及混合料

（1）各种集料必须采取有效的隔离措施分级堆放,细集料应有防雨遮盖措施防止雨淋，级配碎石垫层应根据具体材料至少分成3级（分成3级时建议分级界限：

0~4.75mm、4.75mm~9.5mm、9.5~31.5mm）堆放，以保证级配稳定满足要求。

（2）级配碎石采用WCB300稳定土拌和站集中拌和，按碎石粒径比例进行配料机电子配料，在正式拌和之前必须先调试所有的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量（应根据施工气温调整最佳含水量）都达到规定的要求，当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调试材料的配合比。

4.3.2级配碎石垫层试验段

开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，把级配碎石土工试验结果以书面形式报告监理工程师审批后，进行试验段施工。

试验段选在K3+200～K3+400段非机动车道，长200m，试验段所用填料和机具与正常施工所用材料和机具相同。

试验时记录：

压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的最佳含水量等。

绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。

将试验结果报监理工程师批准后，确定标