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东郊记忆调研分析报告.docx
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东郊记忆调研分析报告
东郊记忆调研分析报告
东郊记忆游客印象调查报告
一、东郊记忆概况及现状分析
位于成都市成华区建设南支路的“成都东区音乐公园”是成都文化产业创意重点项目、国内首个集生产、体验、消费、结算等音乐产业链于一体的音乐主题商业街区,并于2012年11月1日起正式升级更名为“东郊记忆”。
目前,景区的一期改造建设工程已经完成,各类音乐消费商家已入住,一个在东郊老工业区旧址上涅槃再生的文化产业园区已正式和大家见面。
它在原成都红光电子管厂旧址内,项目占地380亩(一期改建218亩),在18万平方米的旧工业厂房原址改建,是成都“东郊工业区”东调后唯一完整保留的老工业厂区。
原厂区建筑类型包含上世纪五十年代前苏联援建的办公楼,到上世纪九十年代初修建的各类厂房:
沉淀了充满情感记忆的红砖厂房,讲究效率的多层厂房,以及具有工业符号感的构筑物;厂区内高大桉树和梧桐枝繁叶茂,共同构成了计划经济时代工业文明的历史遗迹。
在秉承保护、传承现代工业文化遗产理念的基础上,结合国际工业遗产保护协会拟定的关于工业遗产的下塔吉尔宪章和德国鲁尔区的改造经验,确定了“保留为主、新旧协调、品质至上、创意时尚、注重现实、多样呈现”的改造总则。
景区内按城市工业用地更新和工业遗存保护相结合的方式,是工业遗存保护和文化创意产业相结合的新型旅游景区。
园区现在拥有数字音乐的产业集聚区和体验区、中国新歌发布和音乐选秀基地、话剧表演、艺品超市、微电影拍摄基地、摄影艺术基地及主题会展空间等多元文化内容,是传承工业文明、发展现代文化产业的新型园区,实现了文化创意和旅游服务的有机融合,为城市旅游可持续发展进行了有益探索,作为全国文化创意产业的特色示范区、旅游新业态的集聚地。
“东郊记忆”从以前由音乐为主题的“音乐产业聚集园和音乐文化体验园”定位,调整为“一基地、多名片”。
未来,“东郊记忆”将成为集合音乐、美术、戏剧、摄影等文化形态的多元文化园区,成为对接现代化、国际化的成都文化创意产业高地。
景区实现了文化创意和旅游服务的有机融合,为城市旅游可持续发展进行了有益的探索,作为全国文化创意产业的特色示范区、旅游新业态的聚集地,将以成功创建4a景区为契机,持续提升园区品质业态,拓展延伸4a景区所赋予的内涵,为打造城市旅游目的地、成为成都乃至四川旅游的新亮点的目标不断努力,并且在成都绕城高速上面,路面标牌已经完善。
市民可按照有“东郊记忆”字样的路标前往游玩。
2013年7月28日,成都东郊记忆正式成为国家4a级旅游景区。
二、调查结果及简要分析
(共发放60份调查问卷,回收60份,有效问卷60)
(一)来访者的基本信息1、来访者的年龄水平
通过东郊记忆游客年龄统计图我们可以看出,在60名样本数据中,19~29岁年龄段的占63%,29~39岁的占15%。
很显然,来访者以年轻人为主,其中19~29岁的占据大多数。
2、来访者的职业
通过来访者的职业分布图我们可以看出,学生(29人)占据主要部分,其次是白领(13人)。
换句话说,在所有的来访者中,学生和白领是东郊记忆游客的主力军。
3、来访者了解景区的渠道及到景区的方式
通过来访者了解景区的渠道及到景区方式的统计图我们可以看出,近一半的人是通过朋友介绍了解到东郊记忆的,而又有超过一般的人是通过公交车来到景区,两者相结合我们可以得出,东郊记忆主要客源地是在成都市区及其附近,进而得出其客源地相对狭窄,对外影响力较弱。
总结以上,我们对来访东郊记忆游客的情况有了大体了解:
他们是来自成都市周边的游客,且以中青年为主,大多是在校大学生或公司白领。
整体来看,是一批有文化,有上进心,对文化艺术兴趣十足,活力四射的青年人。
(二)游客基础印象1、来访者的目的
通过来访者目的统计表我们可以看出,82%的游客到这里主要目的是娱乐和休闲,音乐和餐饮仅占15%,而在我们调查期间发现,来这里进行摄影的人也占有一定的份额。
也就是说,目前东郊记忆对于游客的吸引力主要是在其娱乐和休闲两方面,音乐与餐饮并没有主要体现出来。
2、来访者对景区各功能的喜好度
通过来访者对景区各功能区的喜好度我们可以看出,主题演艺在八大功能区中最受欢迎,
而专业培训所占比例最少(0%)。
音响视听和酒吧娱乐各占15%,再结合我们之前所分析的来访者的职业与年龄统计图,我们不难得出,酒吧、音乐在整个东郊记忆景区内起到了十分重要的作用。
总结以上我们可以看出,游客对东郊记忆的主要印象为三大方面,它们分别是酒吧、音乐、餐饮,这与其建设之初的景区定位有了初步的吻合,但与其目标还有很大的差距需要去弥补。
其次,结合游客基础信息和游客印象的数据分析,我们可以得出,来访者多为一日游游客,景区对外的吸引力较弱,景区知名度低,游客年龄段单一。
(三)来访者
1、来访者之前是否了解景区由废旧工厂改建而来
由扇形图我们可以看出,四分之三的游客之前知道景区是由废旧工厂改建而来,但令我们吃惊的是,还有四分之一的游客不了解这以情况。
也就是说,东郊记忆景区的对外宣传度较低,知名度低。
2、游客对废旧工厂改建的态度
由统计图我们可以得出,90%的人支持这一措施,当然,也有10%的人保持着中立。
当然,东郊记忆作为一种可再生性的旅游资源,对于整个城市的可持续发展起着重要作用。
3、来访者对于工厂改建的想法
通过来访者对废旧工厂改建的建议统计图,我们可以看出83%的游客采取与当前的一种,即改建为旅游景点。
但我们可以看出,有8%的人选择改建为停车场,同时在我们调查中也发现,景区内普遍存在停车位短缺这一现象,而在选择其它的之中,多会改建为创意零售街。
总结以上我们可以看出,游客对与这类废旧工厂改建的方式是比较支持的,但同样体现出东郊记忆景区建设的一些缺点,如停车位少,景区知名度低等。
有劣势。
优势在于基础设施较完善,而劣势的表现则较明显,客源地窄表现最为明显。
篇二:
成都市东郊记忆空间形态分析
成都市东郊记忆空间形态分析
摘要:
借鉴城市设计的3种分析模式—图底理论、连接理论和场所理论,通过实地调研、资料搜集、记录观察和归纳推导的方式,介绍了成都东郊旧工业区的转型特例——东郊记忆。
对其空间形态各方面特点,及人在特定环境下的行为模式进行分析,以此探讨出其他旧工业区的空间形态更新改造的建议。
关键词:
空间形态;旧工业区;工业建筑;行为模式
abstract:
basedonthefigure-groundtheory,linkagetheoryandplacetheoryofurbandesign,inthemeansoffieldinvestigation,datecollection,investigationrecordandinductiveinference,thisthesistakeseasternsuburbmemoryasanexampletoanalyzethefeaturesofspatialconfigurationinthetransformation,andalsodiscussthehumanbehaviorpatternsunderspecificenvironment.theaimandsignificanceofthestudyistryingtoprovideausefulreferenceforthetransformationandre-useofoldindustrialparkinthefuture.
keywords:
spatialconfiguration;oldindustrialpark;industrialbuildings;behaviorpattern
东郊记忆的前身是成都国营红光电子管厂,是1950年代前苏联援建项目之一,是重要的国家电子、国防工业集中地。
但是,随着城市的发展,东郊工业区成为了城市的诟病,出现诸如环境污染、改变微气候等等问题。
因此成都市政府于2001年做出了“东调”重大决策:
搬迁出一大批工业企业,腾出大批工业土地,在5至10年内,通过土地的重新规划和建设,提升东郊城市形象。
而东郊记忆是“东调”后唯一完整保留的老工业厂区。
1.概述
东郊记忆位于成都市成华区,二环路以东,建设路以南,沙板桥路以北,崔家店以西。
项目总占地856亩(一期218亩,二期162亩,三期476亩)。
依附于猛追湾建设路商圈。
2.图底理论分析空间形态
图-底理论是基于建筑体量为实体(图)和开敞空间为虚体(底)所占用地比例关系的研究[1],可以用来有机经营和组织城市的建筑实体和空间虚体,形成简明、完整、网络化的虚实体组织,创造整体和谐的城市空间。
3.1建筑实体
东郊记忆依托原有工业建筑改造而成,具有工业厂区的普遍特点:
①厂区规划以保证快捷通畅的生产物流为出发点,建筑空间布局呈现秩序感、逻辑性;②工业建筑跨度大、进深大;③单体间留有弹性空间。
从图1看出,改造后,演艺中心是面积最大的单体,成为园区中最突出的建筑实体。
其南面临街的侧界面采用前进后退的效果,丰富了建筑形态,有种视觉连续的效果。
在空间集合上,建筑沿道路整齐排列,覆盖率达49.06%。
其中,中央大道南侧的建筑空间结构多呈现出“外封闭,内开敞”的形态,大大小小的开敞空间、半开敞空间穿插在街巷、院落空间中。
图1东郊记忆图底关系中的“图”
园区基本保留了复杂的工业构筑物肌理,但是建筑单体在平面上显得尺度偏大,缺乏亲切感,一定程度上降低了人们的参与性。
4.2空间虚体
基本遵循原来的格局,次级道路呈鱼骨状沿两条平行的主要步行道布局,呈现出明显的分级:
中央大道是最核心的脊骨,宽约10米;北街、东街、明星街为次级道路,宽约5米,而舞台东街等连通性道路为三级道路,宽只有约3米(见图2)。
这种布局将大小不等的空间虚体联系起来,呈现“街巷空间—开敞空间—半开敞空间—私密空间”的层次。
各层次互相渗透作用,没有明显的区分。
成都舞台是园区中最大的开敞空间,采用四周不完全围合的院落形式,在完形的意识倾向下仍然可视为向心的积极空间,成为整个园区的高潮。
图2东郊记忆图底关系中的“底”
利用工业建筑跨度大、层高大、易于拆移的特点,大体量工业建筑的内部进行了创造性地将空间虚体由“无”到“有”的改造,使得原有建筑实体的内部空间串联起来,改造成乐器体验的通透街道。
3连接理论分析空间形态
连接理论源于连接不同因素之间的“线”,这些线由街道、线性开敞空间或其他在空间上连接城市各个部分的连接要素组成。
分析旨在组织一种关联系统或一种网络,为有序的空间建立一个结构,重点在于循环流线的图示,而不是空间格局[1]。
5.1交通流动空间
园区的交通流动空间分为两层级:
主道路和街巷路。
主道路为中央大道,从东向西贯通整个园区;街巷路串接各个空间。
界定两者主要是依靠道路的宽度以及地面铺装:
主道路采用鲜艳整齐的红砖,形成鲜明地界面,强调主体地位,加强聚集、引导功能;街巷路往往隐藏在工业建筑之间,路口由雕塑小品作为引导。
6.2线性流动序列
工业园区的线性流动序列是以生产流程为导向的,所以改造后的线性流动空间受人的主观选择影响比较大,非常灵活。
中央大道的空间尺度充满变化,以芦原信义的《外部空间设计》[2]尺度分析为标准,整体而言是比较适宜的。
空间比较宽敞,空间感较强,墙体对人与人的交往行为影响不大,且街道空间又比较紧凑,能产生一种内聚、向心的空间感,建筑与街道的关系较密切(见表1)。
表1主序列各段空间比例尺度
但是游人需要重复路线才能完整地参观园区。
基于人群流动有不走回头路的行为特点,所以,路线安排还有改进之处。
7.场所理论分析空间形态
理论的本质是倡导依据城市实质空间的文化及人文特色进行城市设计。
主要
将物质空间的内在秩序要素赋予独特性格与文脉意蕴,让空间具有
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