近代建筑历史街区的保护与开发天津解放北路金融街城市设计探讨.docx

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近代建筑历史街区的保护与开发天津解放北路金融街城市设计探讨

近代建筑历史街区的保护与开发天津解放北路金融街城市设计探讨

　　一、天津的历史建筑  

　　天津是中央四大直辖市之一，距北京137公里，为首都之门户。

天津是国务院1986年命名的中国历史文化名城，是古代建筑、近代建筑和现代建筑并存的大城市。

天津之所以能成为中国历史文化名城，主要是它在中国近代史上有着十分重要的地位和影响。

在中国近代史上发生的许多重大历史事件同天津密切相关，一大批历史风云人物在天津留下了足迹；天津曾是我国近代北方的经济中心、金融中心、商品集散中心。

所有这些，使天津这座历史文化名城受到国内外的关注。

　　天津市有不少古建筑，辽金时期的砖塔、楼阁、石经幢。

元代以后的官、观、寺、院、官邸、会馆、祠堂、庭院。

较著名的有天后官、文庙、玉皇阁、清真大寺、独乐寺、广东会馆、大悲院以及清代的私人园林。

据统计，商周以来的建筑文化遗存达1000余处。

　　天津还拥有大量的西方近代建筑，这是在特定的历史条件下形成的一种建筑文化现象。

其中以居住为主要功能的建筑多集中在马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道、花园路和天津第一工人文化官附近，大部分是庭院式独居住宅，建筑外形具有各国民俗特点；以金融贸易为主要功能的建筑多集中在中街（今解放北路）上。

建筑的特点是：

高台阶、大柱子、金属栏护窗，外檐贴面大多是花岗岩和大理石，室内装修讲究，顶棚装饰精细雕刻，地面是硬木拼花地板或彩色水磨石地面，在设计上沿用本国习俗，形成了不同的建筑风貌。

　　二、海河与海河两岸综合开发

　　“晓日三岔口。

连樯集万艘”、“十里鱼盐新泽田，二分烟月小扬州”。

这是自元代以来，一些文人赞美天津水乡景色的秀丽写下的诗句。

海河是天津的母亲河，全长约72公里。

　　海河是一部记载着天津发展历史的史书，伴随着天津形成、发展一直到今天。

天津最早起源于漕运。

当时这一地带商贸业十分发达。

明朝永乐二年，也就是公元1404年在天津三岔河口西南设天津卫，开始建设天津城。

到2004年的12月，是天津设卫600周年的纪念日。

老城经过400年建设，逐步形成了规模，其中建成了我们熟知的天津三件宝：

鼓楼、炮台、铃铛阁。

1860年第二次鸦片战争之后，天津被辟为通商口岸，各帝国主义国列强先后在天津划定租界．他们为了抢夺通向人海口的资源，纷纷在海河两岸抢占用地，建设码头、仓库、工厂和商贸设施。

天津沿着海河发展，形成了15平方公里的九国租界区，租界区面积相当于当时老城区的十倍。

在这期间西方的近代文明从天津登陆开始向中国传播，东西方文化在这里有强烈的碰撞。

在这个时期海河两岸也先后修建了一些在国内比较先进的设施，如：

老龙头火车站，是我国大商阜里第一个火车站。

还有开启式的铁桥，国内第一条有轨电车、在海河两岸建设了电报局、第一个邮电局。

还有我国第一所陆军学校，当时叫武备学堂。

    改革开放以后，市委市政府对海河两岸开发建设十分重视，投入巨资进行改造。

特别是修建了天津站、整修了古文化街，近期叉整修了的金街和滨江道商业步行街，重修了鼓楼，整修了具有异国风情的五大道风貌街区，整治了津河、卫津河等二级河道，使海河两岸地区叉重新焕发了生机。

海河不仅是一条河流，更是与我们历史发展紧密结合的。

是城市发展的脉络。

　　从98年以来，我们先后作了5次大的海河规划，第一次是海河两岸重点地区的城市设计，包括广场北意式风情区、解放北路金融街，还有小白棱商业区等等。

第二次是海河两岸近期整治规划，针对两岸道路、景观所做的一个详细整治方案。

第三次是拇河两岸地区控制性详细规划，对两岸土地的用地性质、开发强度进行具体控制。

第四次是2001年法国规划大师（著名塞纳河规划设计者）来津为海河规划提供设计咨询服务，提出了很多具有国际水平的非常宝贵的建议。

第五次是2001年9月结合全市开展的详细蓝图工作，我们编制了海河两岸综合开发改造规划详细蓝图。

　　海河两岸综台开发规划的目的是用3到5年的时间，将海河建成独具特色、国际一流的服务型经济带和景观带；弘扬海河文化，创建世界名河。

规划确定海河市区段功能以旅游、景观功能为主，成为一条生括景观型河道，兼有排沥、供水、脚洪、航运等功能。

　　规划确定了统筹化规划、市场化开发、法规化管理的总体思路。

（一）、统筹化规划 

　　l、按照总体目标，突出强化此次规划的全局性、战略性和综合性，确定规划的六个主题目标。

（1）展现悠久历史文化——如歌岁月，魅力之河。

以海河为轴线将天津各个时期的风貌区组织起来，展示城市的发展脉络和文化特色。

使海河成为天津历史的博物馆和市民文化话动的中心场所，展现历史神韵，提升文化品位．

（2）发展滨河服务产业——经济腾飞，动力之河。

在海河两岸建设以商业、贸易、文化、娱乐、金融等公共设施为主的滨河经济开发带，形成标志性的经济中心区，提高城市经济地位，带动第三产业发展，增强经济活力，增加就业岗位。

（3）突出亲水城市形象——城河一体，标志之河。

通过规划设计引导与控制，确定海河的整体景观风格与结构，完善城市整体空间形态。

按照“绿起来、亮起来、美起来、活起来”的思路，进行海河沿线的绿化、灯光、环境设施和景观建设，构建具有国际大都市水准的全天候景观带。

（4）建设生态城市依托——绿色浸润，自然之河。

以海河为主干，沟通支流与二级河道，建立网络状的河流和滨河绿化系统。

切断两岸排污，治理海河水体．保证海河水质。

（5）改善道路交通系统——整合两岸，凝聚之河。

以中心城区综合交通系统规划为基础，兼顾交通与亲水活动的需求．提出海河两岸地区交通整体解放方案。

提高海河沿岸地区的可达性，加强两岸的交通联系，开辟水上辨览观光线路，创造具有吸引力的滨河步行系统． （6）开发旅游休闲资源——全民共享，活力之河。

综合开发以历史文化、滨河特色城市景观、文化休闲产业和滨河自然风光旅游产业链为内容的独特旅游资源。

　　2、根据簿河沿岸的历史发展沿革和建设情况，将海河上游两岸划分为四个段落。

（1）自北洋桥至南马路为传统文化商贸区（CHD）。

该地区成为延续天津城市历史脉络的核心区域。

依托传统的文化资源，大力开展旅游和商贸活动，赋予这一地区恬跃的生命力。

（2）南马路至赤峰道为都市消费娱乐区（CRD）。

规划依托现有设施的基础，增强文化、娱乐等休闲活动设施建设，增强恬力，形成现代化城市独有的中央休闲区。

规划开辟大型的绿地与广场，创造出与城市中心相称的空间形象，使这一地区成为我市的形象象征。

（3）赤峰道至奉化遭中央金融商务区（CBD）。

沿岸是城市cBD的核心部分。

规划在这一带则侧重于商务、办公、信息、金融和展览等现代化经济中心城市的功能设施的建设，创造吸引国际化企业的良好商务环境，成为现代化经济中心的突出标志。

（4）奉化道至外环线为智慧城（CSD）。

海河沿岸是中心城区未来建设生态城市的宝贵资源。

规划以可持续发展和生态建设为主题，在过一带构造新型的城市形态，重点建设以先进的网络技术与智能化技术为核心，以松散的城市形态创造具有高产出和高附加值的新产业区。

结合柳林风景区建设综合性游憩设施。

通过海河两岸开发改造形成一系列经济区，为城市的经济发展提供了核心空间，从而使景观环境的改造与经济的发展有机地联系在一起。

海河沿线的开发可以通过这些核心区域进一步带动城市纵深地区的发展。

海河开发改造也就成为了“牵一发而动全身”的龙头工程。

（二）市场化开发 

　　海河两岸的开发改造借鉴危改工程的宝贵经验，走“以建设带动开发”的路子，通过对两岸的道路、管网等基础设施和文化、环境设施的建设。

改善投资环境，进一步吸引市场力量共同建设海河。

规划确定了基础设施建设资金以市场化手殷筹集的策略。

海河两岸的开发改造工程分为两个阶段，第一阶段用3—5年进行基础设施、文化和环境设施建设，作为起步工程，改善投资环境。

其后的15年通过市场投人完成两岸的全面开发改造。

规划确定先期实施起步工程为水体治理、堤岸改造、道路交通、桥梁隧道、通航、绿化广场、环境建设、灯光夜景、公共建筑、整修置换工程等十大基础工程（“公整堤灯绿，道桥水环通”）。

　　（三）法规化管理 

　　本次规划借鉴国内外先进的管理经验，制定了海河两岸开发建设管理规定的初步框架。

作为海河开发建设管理的“基本法”，避免多头无序发展，保证海河沿岸的建设水平。

　　通过进一步联合国内外设计力量，做深入的详细规划和城市设计，使海河的综合开发改造规划设计达到国内第一、国际领先的水平。

海河的下一步建筑方案、景观设计方案、海河两岸的市政管理，都采用市场招标的方式。

　　起步方案实施以后，在2004年12月，天津建卫600周年的时候，海河将以新的面貌展现在世人的面前。

海河两岸的综合开发改造．将使天津的经济发展速度明显加快，第三产业蓬勃发展，人民群众的文化生活水平会有进一步改善，天津距建设国际大都市的目标更加接近。

海河的成功开发改造，将标志着天津跨人了一个崭新的时代。

　　三、天津租界区的形成及近代建筑 

　　天津的外国租界，是伴随着资本主义——帝国主义国家的武装入侵而出现的。

清咸丰十年（1860年）英、法、美三国同年相继在天津划定租界（concession），地点在距天津城南3公里外的紫竹林沿河一带。

三国租界沿海河西岸而设，长约6里。

1900年八国联军入侵中国之后，俄、意、比、奥四国又在天津开辟租界。

所占海河岸线相当于海河对岸英、法、德三国租界河岸线的总长，达3354米。

　　天津沿海河东西两岸出现了九国租界，现存的天津近代建筑，多半是19世纪初留下来的遗物。

由于当时的外国和中国建筑思潮的复杂影响，再加上多个帝国主义国家的各自营建。

建筑种类齐全、建筑形式多样、建筑质量较高是天津近代建筑的特点。

　　正因为建筑的多样化，我们很难在这些建筑中总结出共同的形式特点来。

但是我们可以试着将组成这种多样化的种种因素列出来加以比较，以说明这种多样化的成因，同时也可以发掘一些具体的造型因素乃至建筑细部，总结城市建设和建筑设计的经验和教训。

　　自十九世纪下半叶至二十世纪上半叶，当时各国国内流行的冠以各种复兴名义的建筑形式，如古典主义、折衷主义乃至现代建筑，以及带有地方特点的欧美各国种种不同的建筑形式，在这里广泛运用，使天津的近代建筑多种多样，成为各国建筑的博览会。

与此同时，随着世界建筑的发展和新材料、新技术的传人，中国的传统建筑也发生了变化，产生了中西融合的形式。

这样就使天津近代建设呈现类型齐备、质量完好、形式多样的丰富面貌。

　　天津近代建筑形式特点：

　　1. 西洋古典建筑形式及其变体  

　　一般带有不同柱式的柱廊，或设山花或为水平檐口。

建筑一般为古典建筑的分段，如垂直方向三段分割，水平方向三段或五段分割，柱式多为爱奥尼克，细部如花坛、门窗及纹饰等均照西洋古典建筑作法或演化而来，主要用于银行建筑和办公楼。

　　2. 明显的折衷主义形式

　　此类建筑多数为不同风格建筑构件的结台，以取得较为滔跃的建筑效果。

常用于娱乐、商业等建筑等。

　　3. 异国地方建筑情趣

　　由于来自不同国度的设计带来不同国家地方特色的传统建筑，往往使人感受到异国情调，如英式的露明星架、德式的扁拱及牛眼窗、西班牙式的粉墙筒瓦及铁活，以及日式的简朴灵括的木构……这类建筑多用于住宅、府邸或中小型公共建筑。

　　4. 现代建筑形式 

　　普遍采用新技术新材料解决新功能问题。

建筑不讲传统、取消装饰，造型简洁、明朗。

多用于公寓，饭店及小住宅，如利华大楼，渤海楼。

还有一种以现代建筑为主体，加以种种简化的装饰，这种亦虚属于此例。

　　5.中西合壁 

　　这类建筑情况比较复杂，有的以中为体，兼收西法；有的以西为体，并蓄中国传统。

住宅及