mes评价标准.docx
- 文档编号:3114235
- 上传时间:2022-11-17
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:399.62KB
mes评价标准.docx
《mes评价标准.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《mes评价标准.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
mes评价标准
本阶段最重要的事情是流程梳理、明确目标、实施准备和评价标准。
所谓流程梳理,就是指供应商要协助企业做好业务流程的分析和完善,要想充分发挥MES系统的功效,需要完善好与MES密切相关的管理体系工作,其中包括车间环境、职责分工以及人员保障等方面。
应结合先进管理思想要求,对车间的业务流程进行合理改善,优化部门职能,减少无效管理流程,合理分工、明确职责,从而保证实施MES系统的目标实现。
所谓明确目标,就是要以需求分析报告的形式,明确本次工程需要达到的技术指标。
该报告除了要对技术实现细节及功能细节做好系统阐述外,还要对时间计划安排,软硬件配置要求,数据准备内容做好说明,根据车间实际情况,要对具体的现场数据采集手段以及与实际企业其他现有系统集成等情况做好说明,此外还要对项目实施资金落实计划等情况做好说明。
该报告作为今后工作的纲领性文件,为日后系统测试,验收工作提供依据,是项目是否成功顺利实施的可量化的标准。
所谓实施准备,就是指用户要明确各种准备工作,比如数据的格式、范围和时间要求,硬件网络设备的准备等等。
所谓评价标准,就是除了明确MES系统所覆盖的软件功能,还要明确所带来的管理效益,例如:
效率的提升、成本的减少等等。
要形成一个可以量化的评价标准,并确定内部项目组成员的绩效考评体系,以此推动项目管理责、权、利体系的建立。
这个是我们精诚软件在MES调研时的方向,希望对你有所帮助
东风小康精益MES项目
东风小康是国内知名的汽车制造商,位列中国微车前3强。
为加快企业转型升级,提升企业经营绩效和增强企业竞争力,东风小康确定了“建设东风小康精益(信息)生产方式”,推动企业精益化(面向转型)、信息化(面向升级)建设。
2008年,柳工路创与东风小康携手合作,以精益MES为中心,开始制造信息化建设,先后在十堰基地和重庆基地全面实施。
东风小康精益MES主要内容:
东风小康精益MES根据汽车制造特点和制造信息化规划,分为平台、产品流、作业流、物流等四个层次,涵盖了制造过程的各个管理环节。
主要功能包括:
产品流:
作业计划管理、产品跟踪系统、产品存储管理
作业流:
暗灯系统、质量确认系统、车身自动打码系统
物流:
电子拉动系统、排序送料系统、物料索取系统
东风小康精益MES主要成果
东风小康持续推进精益MES已经3年,精益MES已经成为制造系统的核心信息平台(如下图)。
MES打造东风小康数字化工厂
发表时间:
2012-1-12来源:
e-works
关键字:
MES系统e-works年度盘点制造业信息化东风小康
信息化调查找茬投稿收藏评论好文推荐打印社区分享一、企业简介
东风小康汽车有限公司()创立于2003年6月27日,由东风汽车公司和重庆小康工业集团股份有限公司合资组建而成,双方各持50%股份。
公司现任董事长为东风汽车公司总经理朱福寿。
公司主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务,是东风汽车公司唯一定点生产微型汽车的企业,旗下品牌东风小康。
2005年5月22日,第一辆东风小康微车在武汉隆重上市。
2010年,东风小康微车产销突破30万辆,稳居中国微车行业前三强。
截止2010年,东风小康微车市场保有量突破了70万辆。
公司拥有湖北、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂,以及一个发动机制造工厂,已具备年产微车50万辆的能力。
公司员工上10000人。
2010年纳税6.4亿元。
图1东风小康汽车有限公司大厅外
东风小康微车秉承"参照欧盟技术标准,制造中国式微型车"的技术质量路线,公司致力于产品外观核心技术、底盘核心技术、动力核心技术三大核心技术的培育。
东风小康微车目前已经形成K、V两大系列,各有6大品种,东风小康K系列的产品定位是“小康生活,小康汽车”,V系列的产品定位是“微车中的越野车”,两大系列独立并存、你追我赶,却又和谐统一,共同进步,组成东风小康强大的品牌形象和产品阵营。
驾东风!
奔小康!
公司秉承“关怀每一个人,关爱每一部车”的企业理念,以团结、严谨、敏捷、务实、准确、高效作为工作标准,发扬“超越自我,追求卓越”的企业精神,通过大力推进东风小康精益(信息)生产方式,创建百万辆级汽车公司。
必定实现把东风小康创建为健康、长期、极具生命力的企业,追求行业领跑的发展战略目标!
图2东风小康汽车有限公司大厅内
二、企业信息化应用总体现状
2005年6月公司为了批量生产,第一次颁布正式组织机构中就有独立的信息部,2010年又升级成立信息中心,同时公司又提出精益(信息)生产方式的理念,要求大力推进精益(信息)生产方式建设,利用各种信息技术通过两化深度融合,带动研发、采购、制造、销售、管控等全价值链的创新,实现公司管理的信息化、产品设计的数字化、过程控制的智能化、生产设备的数控化、服务营销的网络化,从而全面提升公司竞争力,打造数字化的东风小康。
目前开展如下工作,从研发、采购、制造、销售和售后服务,以及从上游供应商、经销商到终端客户都部署了信息系统,实现东风小康全价值链信息化管理。
主要成果如下:
--[if!
supportLists]-->
--[endif]-->提高了现场信息交流和管理监控水平
--[if!
supportLists]-->
--[endif]-->提高了生产节拍和制造柔性
--[if!
supportLists]-->
--[endif]-->更好地保障了产品流动的准确性,缩短制造周期
--[if!
supportLists]-->
--[endif]-->深刻地改变了生产现场物料配送方式,降低现场物料存放并减少缺件
图3东风小康信息化系统
2010年,公司携手全球知名IT公司IBM,启动了IT规划项目,依据规划成果,东风小康精益(信息)生产方式就是利用各种信息技术建立形成东风小康精益生产的“神经反馈系统”,实现全价值链的协同、可视和可控。
制定了信息化建设的愿景、使命和“1566”目标。
图4东风小康信息化规划
本文为e-works原创投稿文章,未经e-works书面许可,任何人不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用。
如已是e-works授权合作伙伴,应在授权范围内使用。
e-works内容合作伙伴申请热线:
editor@e-tel:
027-/20/21。
本文为“2011中国制造业信息化应用领先及最佳实践奖”参评案例。
本次活动评选出2011年度,中国制造业信息化领域带来突出效益的最佳实践案例,全面介绍企业信息化过程的步骤、重点与难点、获得效益等,分享信息化建设过程中的经验,有效地推动中国制造业信息化的深化应用,供广大制造业行业企业学习借鉴。
三、参评信息化项目详细情况介绍
1.项目背景介绍
随着公司的快速发展和信息系统的深入应用,公司建立了大量系统。
作为汽车生产企业,公司花巨资在2大生产基地和4个工厂分别实施的MES系,但由于车型、地域、装备和工艺流程的所有环境不一样,导致个工厂系统建设的过程和成果差异很大。
所有,公司希望通过MES信息的一致性建设,打造独具东风小康特色的统一的数字化工厂,从而实现管理的规范统一,进而提升产品质量,减少浪费,增加效益。
2.项目目标与实施原则
MES项目的实施秉着统一规划,分布实施的原则。
公司从4个工厂本身出发,优化并完善了生产计划、产品跟踪、过程质量管理、看板拉动、关重物料排序、暗等系统、短信提醒、语音广播和LED显示屏使用等的流程,4个工厂执行同样的标准。
先在1工厂试点运行,其他工厂复制的分布实施。
3.项目实施与应用情况详细介绍
制定统一的生产计划管理流程,应用条码、RFID等技术实现生产过程的全程自动跟踪,应用PAD、AP等技术自动记录过程质量,应用按灯、广播、LED、短信等技术的形成生产现场的快速响应机制。
打造了数字化车间。
1计划管理。
系统对冲压、焊装、涂装和总装都制定了3日滚动和1日锁定计划。
实行总装倒推排产,计划准确率好,计划变更受控。
为生产有序进行建立基础保障。
2产品跟踪。
在焊装和涂装应用RFID及时实行白车身全程自动跟踪,在总装应用条码扫描实现总装、静态检测、动态检测、入库和出库全程跟踪。
3过程质量管理。
在焊装、涂装、总装和检测线等重点工序设置质量确认站,录入过程质量问题,记录和跟踪过程质量水平。
为公司质量改进提供及时准确的数据。
4现场快速响应机制。
在现场通过按灯、广播、LED和短信等方式,实时通报生产现场的各类异常问题,告知相关人员快速处理。
5数字化工厂。
通过现场的LED、工作站、办公室的电视机和电脑,应用电子地图方式实行数字工厂,即使你在办公室也能清晰实时掌控生产现场的所有情况。
图5电子地图实时反映生产现场情况
图6生产线旁的工作站
图7生产车间的大型LED显示屏
4.效益分析
随着4个工厂统一的数字化工厂的建立,标志着东风小康MES系统的一致性建设取得成功。
生产效益如下:
1管理水平提升。
及各工厂的所长,用到其他工厂。
管理的高度、宽度、深度得到很多提升。
2提升产品质量。
标准的统一,使得各工厂产品的一致性明显提升。
3减少停线时间。
通过按灯、短信、广播及时,加快现场响应时间,及时解决生产现场各种问题,减少停线时间。
本文为e-works原创投稿文章,未经e-works书面许可,任何人不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用。
如已是e-works授权合作伙伴,应在授权范围内使用。
e-works内容合作伙伴申请热线:
editor@e-tel:
027-/20/21。
MES,让制造与计划相统一
发表时间:
2003-7-30 特约撰稿人:
南京航空航天大学戴勇教授曹江辉博士来源:
中国计算机用户
关键字:
mes
信息化调查找茬投稿收藏评论好文推荐打印社区分享
编者按:
现在,以MRPII、ERP为代表的管理信息系统,以及以数控加工、DNC单元和柔性制造为代表的自动化技术,在制造业行业已经大规模应用。
尽管这两类系统的推广取得了一定效果,但却忽略了两者之间的有效配合,导致企业上层计划缺乏有效的实时信息支持、下层控制环节缺乏优化的调度与协调。
计划层与车间执行层无法进行良好的双向信息流交互,企业就难以实时反应。
十多年前诞生的MES直指这一问题,目前在发达国家已经普遍推广。
在我国,对MES的认识和应用还处于刚刚起步阶段。
为此,我们特意邀请南京航空航天大学的专家做专题介绍,将从企业需求、技术模型、如何实施以及不同行业应用特点等角度系统地介绍MES这一概念。
上个世纪80年代后期,美国在总结MRPⅡ实施成功率较低的教训并吸收日本准时制生产系统(JIT)经验的基础上,提出既重视计划又重视执行的管理新思想。
此时,将计划与制造过程统一起来的制造执行系统(ManufacturingExecutionSystem,简称MES)应运而生。
以MRPII、ERP为代表的管理信息系统,强调企业的计划性。
它们以客户订单和市场需求为计划源头,力求充分利用企业内的各种资源、降低库存、提高企业的整体运作效率。
图
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- mes 评价 标准