桥墩混凝土作业指导书.docx
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桥墩混凝土作业指导书.docx
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桥墩混凝土作业指导书
桥墩混凝土作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于项目部桥梁工程的桥梁墩身混凝土施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备开工前,技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核,熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。
制定安全保障措施及应急预案,对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核,合格后持证上岗。
对考核合格的作业人员进行技术交底。
2.2外业技术准备墩台钢筋、模板安装已完成并验收,混凝土各项原材料经抽样检测合格,施工用电、施工人员及设备就位。
3.技术要求
3.1混凝土在拌合站进行集中拌和,混凝土罐车运输。
3.2施工前按照设计配合比调整施工配合比。
3.3混凝土各项原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求。
4.施工工序及工艺流程
4.1施工程序
当墩台钢筋及模板安装完毕并经检验合格后,现场技术人员及时填报《混凝土浇筑申报表》送于监理报检程序完毕后,方可进行混凝土的浇筑。
施工程序:
混凝土搅拌、运输T现场试验检测T泵送入模T振捣T收面
4.2工艺流程
图4.2桥墩混凝土作业的工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1混凝土搅拌前,应校对原材料称量偏差,清理搅拌机内的混凝土块及其于杂物。
5.1.2混凝土到达现场前,检查施工设备运转情况,试验仪器做好检测准备,设好施工用电线路及照明设施。
5.2施工工艺
5.2.1混凝土搅拌及运输
5.2.1.1混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。
要求每工作班检查不少于1次。
5.2.1.2搅拌混凝土应采用强制式搅拌机,计量器具应定期检定,搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后,应对计量器具重新进行检定。
5.2.1.3混凝土原材料计量后,宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料。
搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆,再向搅拌机投入粗骨料,充分搅拌后再投入外加剂,并搅拌均匀,搅拌时间夏季不得低于120S,冬季不低
于180S
521.4混凝土拌制过程中,每拌制50m3昆凝土或每工作班应对混凝土塌落度和入模含气量测试不少于1次。
5.2.1.5混凝土采用搅拌车进行运输。
运输过程中,应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度,当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。
5.2.2混凝土浇筑
5.2.2.1混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。
其分层厚度(指捣实后厚度)应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。
但混凝土最大摊铺厚度不宜大于40cm,泵送混凝土的最大
摊铺厚度不宜大于60cm。
在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土
5.2.2.2混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
当允许间歇时间已超过时,应按浇筑中断处理。
同时应留置施工缝,并作好记录。
5.2.2.3在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除,继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施减少泌水。
5.2.2.4浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况。
发现有松动、变形、移位时应及时处理。
5.2.2.5自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,混凝土自由倾落高度不宜超过2m以不发生离析为度;当倾落高度超过2m应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落;串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
5.2.2.6在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时,应凿除处理层混凝土
表面的水泥砂浆和松弱层。
经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净,但不得存有积水。
在浇筑新混凝土前,对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆,对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10〜20mm水胶比比混凝土
略小的1:
2水泥砂浆,或铺一层厚约30cm勺混凝土,其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。
5.2.2.7浇筑大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。
混凝土的浇筑
温度(振捣后50〜100m深处的温度)不宜高于28C;浇筑大体积混凝土应沿高度均匀分段、分层浇筑。
分段数目宜减少,每段混凝土厚度应为1.5〜2.0m当横截面面积在200m2以内时,分段不宜大于2段。
当横截面面积在300m2以内时,分段不宜大于3段,且每段面积不得小于50m2段与段间的竖向施工缝应平行于结构较小截面尺寸方向。
当采用分段浇筑时,竖向施工缝应设置模板。
上、下两邻层中的竖向施工缝应互相错开。
5.2.2.8对一般墩台及基础混凝土,应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。
浇筑大体积墩台基础混凝土时,当大体积墩台基础混凝土的平截面过大,不能在前面混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时,可分块进行浇筑。
5.2.2.9混凝土浇注过程中对于温度的要求:
1在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超过30C,应避免模板
和新浇混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的
局部气温不超过40C,宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升;
2新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于
15C;
5.2.2.10施工每工作班对入模温度测定不少于3次,对每施工部位测温1次,并填写测温记录表。
5.2.3混凝土振捣
5.2.3.1混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
振捣宜采用插入式振捣器垂直点振,也可采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。
混凝土较黏稠时,应加密振点分布。
5.2.3.2混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
5.2.3.3采用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不
宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50〜100mm与侧模应保持的50〜100m距离。
5.2.3.4当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振捣棒放在拌和物内平拖,不得用振捣棒驱赶混凝土。
应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。
每一振点的振捣延续时间为20〜30S,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
5.2.4抹面、养生
5.2.4.1混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
抹面时严禁洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
5.2.4.2混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护。
保证模板接缝处不至失水干燥。
为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后再按要求继续保湿养护至规定龄期。
5.2.4.3混凝土拆模后,应用塑料布将混凝土面进行全封闭包裹,并在墩
顶固定水桶漏水进行潮湿养护,养护期间,薄膜应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。
有条件地段应尽量延长混凝土的包(覆)裹保湿养护
时间。
5.2.5拆模当混凝土的强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、
表层混凝土与环境之间的温差均不大于15C时,方可拆除。
模板拆除采用吊
车配合,拆除时保护好墩身棱角等易损部位。
模板拆除后,立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐,层间用方木支垫,避免损伤模板板面。
在施工中发生变形的钢模板,调校符合要求后方投入使用。
526垫石混凝土的施工
垫石混凝土与墩身混凝土分两次浇筑,但在浇筑墩帽混凝土时要预埋支
承垫石钢筋。
在混凝土灌注之前,测量班精确测定垫石的平面位置及高程。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式:
米用架子队组织模式。
6.2施工人员配备如表6.2所示。
表6.2每个作业工班人员配备表
工班长
1人
技术员
1人
安全员
1人
质检员
1人
混凝土工
6人
模板工
2人
电工
1人
普工
2人
泵车司机
2人
吊车司机
1人
其中工班长、技术员、安全员和质检员必须由正式职工担任
7.材料要求
7.1墩台混凝土原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
的相关要求。
7.2水泥:
同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进
场的散装水泥每500t(袋装水泥每200t)为一批,不足上述数量时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检
验,但至少一次。
7.3粉煤灰和矿粉:
同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t为一批,不足120t时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。
7.4细骨料:
连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3或600t)为一批,不足上述数量时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,其中有机物含量每3月检验一次;监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。
7.5粗骨料:
连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3或600t)为一批,不足上述数量时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。
7.6外加剂:
同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批,不足50t时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。
8.设备机具配置
25吨汽车吊一台,电焊机一台,整体钢模板,混凝土泵车一台,插入式振捣器四台。
9.质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1浇灌混凝土前认真检查模板结合部位的牢固,缝隙的严密性,模
板应清洗干净并用清水湿润,不留积水,并使模板缝隙膨胀严密。
9.1.2混凝土入模后,必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20-30秒合适的振捣时间可由下列现象来判断:
混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆且呈水平状态,混凝土将模板边角部分填满充实。
9.1.3加强混凝土早期养护,浇灌完的混凝土要及时养护,防止干缩,冬季施工期间要及时覆盖养护,防止冷缩裂缝产生。
9.1.4大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案,避免出现施工缝。
混凝土在施工过程中由于湿度变化,混凝土徐变的影响,拆模过早等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。
9.2.质量检验
9.2.1墩台混凝土塌落度、含气量及入模温度应符合设计要求。
9.2.2混凝土表面裂缝宽度不大于2mm
9.2.3混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
9.2.4混凝土拆模后的结构偏差应符合表9.2.4要求。
表9.2.4墩台施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
+20mm
2
桥墩平面扭角
2°
3
表面平整度
5mm
4
简支梁与连续梁
支承垫石顶面咼程
-10mm
0
预埋件和预留孔位置
5mm
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1施工现场应设置警示标志,禁止非施工人员进入。
10.1.2作业人员应经安全培训合格后方可上岗;施工时应佩戴安全帽、
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