边坡绿化施工方案.docx
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边坡绿化施工方案
拉萨至林芝铁路
(DK000+000~DK000+000)
边坡防护施工方案
中铁二局第五工程有限公司
2016年6月
边坡防护施工方案
一、工程简介
1、工程概况
本标段起讫桩号为DK000+000~DKXXX+XXX,全长。
受路线的地形影响,全线路基分布较多,路基边坡防护工程量也相对零散。
边坡加固防护措施主要有空心砖内绿化、人字型截水骨架内绿化、锚杆框架梁内绿化共3种型式。
1)空心砖内绿化措施:
边坡高度H〈时,坡面铺设正六边形预制混凝土空心砖,空心砖内间植低矮灌木;
2)人字型截水骨架内绿化措施:
边坡高度H≥时,坡面埋设骨架,骨架内铺设正六边形预制混凝土空心砖,空心砖内间植低矮灌木;
3)锚杆框架梁内绿化措施:
路堑坡面埋设框架梁,框架梁内结合空心砖内间植低矮灌木防护组合使用。
本标段边坡植物防护根据设计等级有以下五种形式:
一般地区路基段、自然恢复路基地段、隧道洞口永久边仰坡、桥下绿化、取弃土场。
2、工程数量
表1主要工程数量
序号
结构物
种植土
(m3)
挖土
(m3)
细叶红柳
(株)
左旋柳
(株)
小灌木(株)
白沙蒿
(株)
花棒
(株)
1
XX隧道
2094
5235
2
区间路基
3764
161272
3
XX车站
263
263
1583
473
二、人员、机械、材料配备
1、施工管理人员安排
表2主要管理人员
序号
姓名
岗位
职责
备注
1
王浩
总工
负责施工总体部署及技术
2
李大绪
质检工程师
负责质量检查控制
3
赵燕
施工管理员
负责现场施工安排
4
乔亮
施工管理员
负责现场施工安排
5
马安辉
试验员
负责试验检测
6
周云
测量员
负责测量放样
7
王茂
安全员
负责安全
8
吴邛
材料员
负责材料供应
2、主要施工机械配置
表3机械设备
设备名称
规格型号
数量
技术状况
备注
客土专用喷播机
2
良好
高压滴管设备
1
良好
水车
2
良好
发电机
2
良好
三、总体施工方案
坚持高标准、高起点、低造价的原则,统一规划,合理布局,严把质量关;坚持因地制宜、适地适树的原则。
选择耐旱、固土防沙强的乡土灌草作为主要防护树种,力求最大防护效益;应用新成果,推广新技术,提高科技含量,达到迅速有效地植被恢复目的原则;遵循绿化与铁路工程紧密配合,方便养护管理原则。
1、一般地区路基段
多为附近居民众多,交通便利,地表水发育,植被较好,故该段肩负着生态保护功能和美化的功效,区间路基段选用既耐寒旱、耐瘠薄又生长快的灌木,车站路基段作为节点搭配具有观赏性的灌木或草本植物,交错搭配,做到交替变化、错落有致。
2、自然恢复路基地段
自然恢复地段多为牧场或荒地,人烟稀少,植被稀疏,部分地段位于沙害严重。
故该段路基防护以防沙固土为主要目的,选择水土保持、防风固沙且无灌溉条件下也能生长旺盛的优良树种,根据土壤质地选择植物配置模式,前期养护主要采用高压滴管进行。
3、隧道洞口永久边仰坡
隧道洞口段植被稀疏,部分地段位于冲洪积层和风积沙层,故洞口永久边仰坡绿化措施宜以生态防护为主,选择水土保持、防风固沙且无灌溉条件下也能生长旺盛的优良树种。
4、桥下绿化
多为经过人口密集的城镇段,桥下宜绿化的旱桥,桥下用地界内以植草为主,两侧栽植灌木。
5、取弃土场
1)取弃土场的植被措施要从保护生态环境,控制水土流失,有利于当地农业产业结构的调整出发,以恢复原用地功能为目标,占林还林,占地还耕。
2)尽可能减少对自然环境的破坏就是最大的保护。
3)植被恢复必须采取整地、土壤改良措施,创造植物生长的基本种植条件,然后实施植被恢复,尽最大可能恢复受损草地或灌木林木植被
4)对于因取弃土形成的地块采用穴播植草、穴植灌木的方式进行植被恢复。
四、植物种类选择与配置
根据沿线各市县林业局推荐,结合多年来引种植物及乡土植物的生长表现,主要选用左旋柳、白刺花、白沙蒿、细叶红绿及花棒等灌木,披碱草、老芒麦及冰草等草禾本植物,灌木采用集中种植后进行移栽,草禾本植物采用点播方式进行。
五、整地及种植土要求
工程建设初期挖除的表层熟土(种植土)应尽可能的保留,撒入线路附近的临时堆置表土的土方或取弃土场,用于植被恢复及土壤改良。
1、整地
主要针对桥下宜绿化地段,隧道洞口永久仰坡以及取弃土场,进行绿化施工前必须对地表进行整理,清除≥5cm直径的石块、棍棒、垃圾等杂物,避免局部集水与高丘缺水干旱。
视现场情况确定适宜的整地方式,同时应尽可能地保留原有植被。
2、种植土
1)一般原则:
种植土主要为工程建设初期搜集的沿线及附近的表层熟土,土壤粘砂适中,酸碱适度(PH值6~7),有机质含量>%,无病菌、虫卵及有害物质。
边坡种植土层厚度应满足至少20cm,平台处根据整地方式确定回填种植土厚度。
2)就地改土:
利用当地农家肥,尽可能地促进生土熟化,使其适于植被再造需要。
3)外购种植土:
在以上方式无法满足苗木存活率情况下,可考虑外购种植土,外购土应安排合理运输路线,分块堆置,合理安排堆放方量,减少或避免二次运输。
3、种植穴
所有种植穴(含路堑绿化槽)应使用合格的种植土回填。
六、植物建植
1、种植方式:
采用植苗造林方法。
以人字型截水骨架、框架梁或边坡为单位带状混交加大间距的办法来保证植物生存的营养空间,也起到较好的防护效益。
2、种植时间:
项目地处高海拔地区,雨季来临前种植成活率高,即当年4月下旬至6月上旬。
3、苗木要求:
根据立地条件,结合所选树种(灌、草)生物学、生态学特征,选择苗木等级。
详见下表4
4、栽植技术:
深栽浅露,浇水浸穴后回填种植土,以保证土壤墒情。
栽植时要掌握“三埋二踩一提苗”及“深埋、踏实、展根”等技术要领。
5、沙土地段栽植技术:
苗木必须深栽,插条根部埋深超过根际至少15cm,将灌木直立于种植穴之前先浇水浸穴,湿沙回填一半时再踩实一次,填满湿土后再踩实一次,最后培5cm湿沙。
确保根系直达沙地的湿沙层,并在植穴周围配置沙埂,增加地面粗糙度,减轻风蚀。
6、抗旱技术:
用定量的保水剂拌土或保水剂吸足水后拌土,回填至种植穴,种植灌木,再覆盖薄膜养护,定期洒水养护。
其中DK249+055~DK251+215段位于沙害严重地段,为提高苗木成活率,前期采用高压滴管设备,将具有一定压力的水,过滤后经管网和出水管道以水滴的形式缓慢而均匀地滴入植物根部附近土壤进行养护。
苗木应提前用生根粉浸泡24H,提高成活率。
七、种苗来源
灌木种苗、灌木籽由位于XXX附近新建XX育苗基地或位于XXX附近的新建XX育苗基地提供,遵循就近采购原则。
出圃苗木除符合Ⅰ级苗规格外,必须根系发达,已形成良好根团,苗干直,色泽正常。
无机械损伤,无病虫害。
休眠期出圃的应有顶芽,充分木质化,侧枝多。
生长期出圃的要叶色正常,生长旺盛。
八、养护管理措施
1、灌溉时间
1)定根水:
刚刚定植后一定要及时灌溉透水即定根水,由于项目自然气候条件恶劣,开春的解冻水可以让土壤快速解冻,促进树苗萌动。
2)生长水:
天旱勤浇水,雨多少浇。
3)冻水:
也叫冬灌,浇完定根水后在结冻前进行冬灌,可以防止植物免收冻害并促进根系吸收,利于越冬。
第二年根据土壤墒情适时浇水。
2、灌溉方法
1)本段土壤多砂类土,蒸发量大,强透水性,灌溉次数要多。
2)耐旱树种适当减少水量,边坡土壤水分少,要多浇灌。
3)由于线路长,灌溉应采取灵活多样方法进行,节约用水为原则。
3、施肥
一般在栽植时作为底肥和栽植初期使用,与种植土拌合使用,第二年春季发芽期间,在雨季或灌溉之前追肥。
4、平茬
植苗后即平茬的措施,以减少苗木地上部分水分消耗,提高成活率,并增强苗木萌发能力。
5、安全越冬
对于弱苗可覆盖改善其生长条件,特别在当年越冬覆盖可提高幼苗安全越冬率。
6、病虫害防治
经常观察植物生长情况,发现病虫害应采取相应的措施及时防治,确保植物健康生长。
7、补植
当出苗后缺苗现象严重,在8月前均选择相同品种、规格稍大的苗木补植,补植苗越冬可用覆膜防护。
8、易受日灼伤害和冻害的树木,应采取防护措施。
九、主要施工要求
1、路基边坡绿化
1)施工顺序:
平整坡面→边坡加固防护工程→空心砖内回填种植土→种植灌木→浇水浸穴→覆土压实→养护(覆膜)→安全越冬。
2)空心砖内回填种植土厚度20cm,砂土路段,栽植灌木时湿沙回填一半时再踩实一次,填满湿土后再踩实一次,最后培5cm湿沙。
3)边坡采用空心砖间植灌木护坡时,每个空心砖内穴植1株灌木。
边坡采用骨架或框架梁空心砖间植灌木护坡时,保证每平方栽植4株灌木。
4)未栽植灌木的空心砖内应覆土压实,待野生种子自然着落生长。
5)边坡灌木作业顺序是由路基底部沿坡面倒退向上,完成一行,再进行下一行依次栽植灌木。
2、路基边坡平台绿化
1)路堤坡脚平台绿化施工顺序:
护坡基础施作完成→局部整地→挖穴填筑种植土→种植灌木→浇水浸穴→覆土压实→养护→安全越冬。
2)路堤坡脚平台栽植灌木时与主骨架排水槽错开。
3、桥下绿化、隧道洞口永久仰坡、取弃土场绿化施工属于自然恢复地段,不整地,选用萌蘖性强的花棒沿等高线进行密植,5株∕每延米,行距3m,栽植时湿沙回填一半时再踩实一次,填满湿土后再踩实一次,最后培5cm湿沙。
深埋浅露,插条根部埋深超过根际至少15cm,空间内品字型栽植白沙蒿,株行距1m。
十、施工注意事项
1、绿化工程应与主体工程同步施工。
2、大面积施工开始之前,应选择小范围段落(100m)试种,总结经验,得出最佳施工季节及优化后的施工工艺,方可进行试验段施工,再扩大施工范围。
3、绿化工程由易至难逐步进行的方式,由车站路基绿化开始,向一般地区过渡,成功后再延至自然恢复地段人烟稀少区。
4、加强苗木保护措施,防止人为放牧,避免牲畜啃食造成苗木死亡。
十一、质量验收标准
绿化工程施工质量要满足《铁路工程绿化通道建设指南》(铁总建设【2013】94号规定),作为铁路主体工程的分部工程进行检验和验收。
表5质量验收标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
苗木规格和数量
符合设计
尺量:
每1km测50m
2
种植穴规格
符合CJJ/T82的规定
钢尺量:
每1km测50m
3
土层厚度
符合CJJ/T82的规定
钢尺量:
每1km测50m
4
苗木成活率(%)
≥65
目测:
每1km测200m
5
草坪覆盖率(%)
≥60
目测:
每1km测200m
十二、施工进度计划
边坡绿化施工计划于2016年06月30日开工,2017年7月30日完工。
十三、质量、安全、文明及环保施工保证措施
1、质量保证措施
1)严格按照我项目部建立的质量管理体系的要求进行质量管理,对工程质量管理职责明确,并由质量控制小组对工程施工的全过程进行监控。
2)施工班组的现场施工负责人和负责该段的质检工程师是我项目部创优工作小组的成员之一,直接对工程质量负责,发现问题及时解决和纠正。
3)施工过程中,项目部首先做详细的施工技术交底,分发到施工管理人员手中,使其有清晰的衡量标准,做到全方位、全天候掌握和控制工程质量。
4)严格按照ISO9001质量体系文件建立质量台帐,做到工程质量“全过程。
全方位”监控,定期检查,奖优罚劣;积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查,提高工程质量。
5)推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上保证工
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