企业销售物流的内容.docx
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企业销售物流的内容.docx
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企业销售物流的内容
企业销售物流的内容
企业销售物流的内容
企业销售物流的概念:
销售物流(Distributionlogistics)是指生产企业、流通企业出售商品时,物品在供方与需方之间的实体流动。
所以,又称为企业销售物流,是企业为保证本身的经营利益,不断伴随销售活动,将产品所有权转给用户的物流活动。
在现代社会中,市场环境是一个完全的买方市场,因此,销售物流活动便带有极强的服务性,以满足买方的要求,最终实现销售。
在这种市场前提下,销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止,因此,销售物流的空间范围便很大,这便是销售物流的难度所在。
在这种前提下,企业销售物流的特点,便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售,这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等并采取各种诸如少批量、多批次,定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的。
企业销售物流的内涵:
企业在销售过程中,将产品的所有权转给用户的物流活动,是产品从生产地到用户的时间和空间的转移,是以实现企业销售利润为目的的,是包装、运输和储存等环节的统一。
销售物流的内容与环节包括:
产品包装、产品储存、货物运输货物配送、装卸搬运、流通加工、物流信息分销、物流网络规划与设计、货品管理、物流网点内部物流管理
销售物流模式:
销售物流有三种主要的模式:
生产者企业自己组织销售物流;第三方物流企业组织销售物流;用户自己提货的形式。
一、生产企业自己组织销售物流
这是在买方市场环境下主要销售物流模式之一。
也是我国当前绝大部分企业采用的物流形式。
生产企业自己组织销售物流,实际上把销售物流作为企业生产的一个延伸或者是看成生产的继续。
生产企业销售物流成了生产者企业经营的一个环节。
而且,这个经营环节是和用户直接联系、直接面向用户提供服务的一个环节。
在企业从“以生产为中心”转向以“市场为中心”的情况下,这个环节逐渐变成了企业的核心竞争环节,已经逐渐不再是生产过程的
转嫁给用户,变成了用户自己组织供应物流的形式。
对销售方来讲,已经没有了销售物流的职能。
这是在计划经济时期广泛采用的模式,将来除非十分特殊的情况下,这种模式不再具有生命力。
企业销售物流的发展趋势
1信息化、网络化是现代销售物流的基础
现代社会是信息社会,物流的信息化是整个社会信息的一部分。
销售物流的信息化包括物流信息的商品化,物流信息收集数据化和代码化,物流信息的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息贮存与交换的数字化。
诸如条形码技术、数据库技术、电子订货(EOS)系统、电子数据交换(EDI)及快速反应、有效的顾客反应等技术与观念,有的刚开始采用,有的已经得到广泛应用。
2自动化能提高销售物流的效率
自动化的基础也来源于信息化,其核心是机电一体化,从而达到省时、省力,扩大物流作业能力,提高劳动生产力,减少物流作业的差错事故率。
例如在自动化立体仓库,又称自动化存取系统,由货架、巷道机、周边搬运系统和控制系统所组成,在单元格组成的货架里,一个单元格内存放一个托盘的货物,由管理人员通过计算机发出入库或出库的指令,巷道机、自动分拣及其它周边设备按指令启动,共同完成入库或出库作业,做到了大量储存、自动存取,提高了工作效率。
3及时制生产方式成为销售物流发展的源动力
及时制(JustInTime即JIT)是日本丰田汽车公司60年代实行的一种生产方式,它要求将必要的零部件以必要的数量在必要的时间送到生产线,做到恰到好处。
而JIT应用到现代物流领域,就是要将正确的商品以正确的数量在正确的时间送到正确的地点,这种生产方式的运用是推动销售物流发展的源动力。
4供应链管理促进了销售物流的发展
供应链管理是以最终客户为中心的现代营销观念取代了传统的以生产和产品为中心的观念而产生的。
供应链是以最终用户到初始供应商逆向而上的市场需求信息的传导过程,又是从初始供应商向最终用户顺流向下的产品和服务的传递过程。
它将供应链管理中所涉及的众多供应商,包括供应商的供应商,以及众多的客户,包括客户的客户直至终端客户,组成了一个“供应网络”,通过这个网络中各有关方面的协作配合,以最低成本为客户提供销售和物流服务。
5共同配送中心是销售物流的崭新模式
配送是现代物流系统的终端,是由集货、配货和送货三个环节有机结合而成的,它直接面对服务对象,配送的水平和质量可以直观而具体地反映销售物流的功能发挥程度。
配送可以分为集团或企业内自营、单项服务外包型、中介型配送和共同配送模式。
如德国卡期乌耳姆配送中心,有一座7000平方米仓库,库内货架高5层,有近9000个货位,配送中心有自己车队,承担70%的货运量,在中心信息管理系统指挥下每天向80家商店供货,每家店的订单在30小时内即可收到所需商品。
共同配送中心更可以发挥资源共享、管理共享的优势,使销售物流达到物尽其用和货畅其流的效果,这是我国普遍存在的仓储式运输型的物流企业所不能比拟的。
6第三方物流——方兴未艾的销售物流模式
国际上,第三方物流正方兴未艾。
第三方物流(ThirdPartyLogistics即TPL)以代理形式为客户制定物流服务,这种全新的物流代理模式是销售物流中专业化物流中间人,它依靠电子信息和物流网络信息,对商品进行分拣整理、制定配送方案、装车送货,可以承接多家企业的销售物流业务、配送业务,乃至代客户办理报关、接运、质检、分析、选货、配货、集成、结算、制单、信息传递、储存运输、装卸等多项作业,提供一揽子、全过程的物流服务。
案例
案例一、随着经济全球化步伐的加快,科学技术尤其是信息技术、通讯技术的发展,跨国公司的出现所导致的本土化生产、全球采购、全球消费趋势的加强,现代物流的发展呈现出新的特点:
1电子物流的兴起。
基于网络(如 World Wide Web----www)的电子商务的迅速发展促使了电子物流(E-Logistics)的兴起。
据统计,通过互联网进行企业间的电子商务交易额,1998年全球已达到430亿美元。
市场调查企业Forrester Research预测, 2002年将迅速增长到 8400亿美元、企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门的联系和沟通,相互协调,相互合作。
消费者可以直接在网上获取有关产品或服务信息,实现网上购物.这种网上的"直通方式"使企业能迅速、准确、全面地了解需求信息,实现基于顾客订货的生产模式(Build ToOrder-BTO)和物流服务。
此外;电子物流可以在线追踪发出的货物,在线规划投递路线,在线进行物流调度,在线进行货运检查.可以说电子物流将是21世纪物流发展的大趋势。
2物流规模和物流活动的范围进一步扩大,物流企业将向集约化与协同化发展。
21世纪是一个物流全球化的时代,企业之间的竞争将十分激烈。
要满足全球化或区域化的物流服务,企业规模必须扩大形成规模效益。
规模的扩大可以是企业合并,也可以是企业间的合作与联盟,主要表现在两个方面:
一是物流园区的建设。
物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点、日本是最早建立物流园区的国家,至今已建立120个大规模的物流园区;平均占地约74万平方米;荷兰统计的14个物流园区平均占地4.5万平方公里;德国不来梅的货运中心占地在100万平方米以上纽伦堡物流园区占地已达 7平方公里、物流园区的建设,有利于实现物流企业的专业化和规模化,发挥它们的整体优势和互补优势。
二是物流企业的兼并与合作。
随着国际贸易的发展,美国和欧洲的一些大型物流企业跨越国境.展开连横合纵式的并购,大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场份额、德国国营邮政出资11.4亿美元收购了美国大型的陆上运输企业AEI,美国的UPS则并购了总部设在迈阿密的航空货运公司-一挑战航空公司。
据不完全统计,1999年美国物流运输企业间的并购数已达23件,并购总金额达6.25亿美元、德国邮政公司在最近两年间并购欧洲地区物流企业达11家,现在它已发展成为年销售额达290亿美元的欧洲巨型物流企业、并购中的一个新特点是国营企业并购民营企业。
美国国营邮政公司并购了德国大型民营物流企业PARCE,法国邮政收购了德国的民营敦克豪斯公司.德国、英国和法国的邮政公司为争夺欧洲物流市场,竞相收购民营大型物流运输企业、国际物流市场专家们认为,世界上各行业企业间的国际联合与并购,必然带动国际物流业加速向全球化方向发展,而物流全球化的发展走势,又必然推动和促进各国物流企业的联合和并购活动。
新组成的物流联合企业、跨国公司将充分发挥互联网的优势及时准确地掌握全球的物流动态信息,调动自己在世界各地的物流网点,构筑起全球一体化的物流网络,节省时间和费用,将空载率压缩到最低限度,战胜竞争对手,为货主提供优质服务.除此之外,另一种集约化方式是物流企业之间的合作与建立战略联盟。
3物流服务的优质化和全球化。
随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来,社会和客户对物流服务的要求越来越高;物流胀势的优质化是物流今后发展的重要趋势。
5个亮点"Right"的服务,即把好的产品(The right porduct)在规定的时间(At the right time);规足的地点(In the right place),以适当的数量(In the right quantity),合适的价格(At the right Price)提供给客户将成为物流企业优质服务的共同标准。
物流成本己不再是客户选择物流服务的唯一标准,人们更多的是注重物流服务的质量。
物流服务的全球化是今后发展的又一重要趋势。
据荷兰国际售销委员会(HIDC)在最近发表的一篇题为《全球物流业-一供应连锁服务业的前景〉〉的报告中指出,目前许多大型制造部门正在朝着"扩展企业"的方向发展。
这种所谓的’扩展企业"基本上包括了把全球供应链条上所有的服务商统一起来,并利用最新的计算机体系加以控制。
同时,报告认为,制造业已经实行"定做’服务理论,并不断加速其活动的全球化,对全球供应连锁服务业提出了一次性销售(即"一票到底"的直销)的需求.这种服务要求极其灵活机动的供应链,这也迫使物流服务商几乎采取了一种"一切为客户服务”的解决办法。
4不断采用新的科学技术改造物流装备和提高管理水平。
国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平.目前已经形成了以系统技术为核心,以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。
今后进一步的发展方向是:
信息化-一采用无线互联网技术,卫星定位技术GPS),地理信息系统(GIS),射频标识技术(RF)等。
自动化-一自动导引小车(AGV)技术,搬运机器人(Robot System)技术等。
智能化-一电子识别和电子跟踪技术,智能运输系统(ITS)。
集成化-一信息化、机械化、自动化、智能化于一体
案例二、华润物流有限公司(英文简写为CRCLogistics)是华润(集团)有限公司全资附属专业化的第三方物流供应商,其前身华夏企业有限公司,于一九四九年在香港建基立业,从事海运业务,逐渐扩展至物流内各个领域,华夏企业(集团)有限公司自2001年1月1日起更名为华润物流有限公司。
杜邦集团(DuPontGroup)经过近两百年的发展,现已成为世界上历史最悠久、业务最多元化的跨国企业集团,分布在全球的制造厂多达180余家,遍布全球70多个国家和地区,市场遍布世界150多个国家和地区。
杜邦公司有六个SBU(部门)将货物委托给华润物流进行物流服务。
华润物流有限公司为杜邦服务的仓库面积约为5000平方米,分A、B、C、D四个库区,约400个库位。
杜邦的产品没有特殊的存储条件要求,各类产品可以在一起存放,平均每天的业务量为3-4个集装箱。
(一)现存问题
华润物流
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