水泥磨系统开车前的准备.docx
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水泥磨系统开车前的准备.docx
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1.根据《设备润滑油表》定时加油
设备的润滑对保证设备的长期安全运转,起着关键性的作用。
润滑油量应达到设备的要求,既不能过多,也不能过少。
油量过多,会引起设备发热;油量过少,设备会因缺油而损坏。
另一方面,要定期检查、补充、更换润滑油。
用油的品种、标号不能错,而且要保证油中无水无杂质。
主要检查项目有以下几点:
A.水泥磨主轴承稀油站的油量要恰当,油路要畅通。
B.水泥磨减速机稀油站、滑履油站油量要恰当,油路要畅通。
C.辊压机、选粉机的油量要恰当,油路要畅通。
D.所有设备的传动装置,包括减速机、电动机、连轴器等润滑点要加好油。
E.所有设备轴承、活动部件及传动链条等部分要加好油。
F.所有电动执行机构要加好油。
G.检查润滑油是否变质,确定换油与否。
H.箱(机)底部所有放油(水)孔,拧紧堵孔螺栓。
2.设备内部、人孔门、检查门的检查与密封
在设备启动前,要对设备内部进行全面检查,清除安装或检修时掉在设备内的杂物,以防止设备运转时卡死或损坏设备,造成不必要的损失。
在设备内部检查完后,将所有人孔门、检修门关闭并严格密封,防止生产时漏风、漏料、漏油等。
3.闸门
各物料定量给料机进口单层棒闸,要开到适当的位置,保证物料的畅通。
所有重锤翻板阀要根据磨机不同负荷进行调整,重锤位置调整要恰当,使翻板阀受到适当的力时,能自动灵活地打开,松手后能关闭严密。
所有的手动阀门在设备启动前,都应打到适当的位置。
所有的电动阀门,首先在现场确认能否灵活打开,阀轴与连杆是否松动,然后由中央控制室进行遥控操作,确认中控与现场的开闭方向是否一致,开度与指示是否正确。
如果阀门带有限位开关,还要与中控核对限位信号是否有返回。
4.冷却水系统的检查
冷却水系统对设备保护是非常重要的。
在设备启动前检查管路阀门是否已打开。
水管连接部分要保证无渗漏。
特别是磨机主轴瓦和润滑系统的油冷却器,不能让水渗漏到油里去。
对冷却水量要进行合理的控制。
水量过小,会造成设备冷却效果不好温度升高;水量过大,造成不必要的浪费。
5.设备的紧固检查
检查设备的紧固情况。
如磨机的衬板螺栓、磨内螺栓、基础地脚螺栓、提升机链斗固定螺栓等不能出现松动。
设备的传动易松部位,都要进行严格的检查。
6.现场仪表的检查
现场有许多温度、压力及料位等仪表,可以帮助巡检人员及时了解设备的运行状态。
在开车前,都要进行系统的检查,并确认电源已供上,是否有指示。
如果与中控有联系,还要与中控人员联系,核实联系信号的准确性。
7.压缩空气的检查
检查各用气点的压缩空气管路是否能正常供气,压缩空气压力是否达到设备要求,管路内是否有铁锈等杂物,若有需清理,储气罐需定期排水。
8.水泥入库前的检查
水泥库进料前必须进行认真的检查,若有问题,应得到彻底的解决,以免造成水泥库进料后,有了问题难以处理。
检查项目如下:
8.1库内充气箱采用涤纶织物作为透气层,很容易机械损伤、焊渣烧坏、长期受潮强度下降等,因此必须认真检查透气层是否有破损、小风洞、箱体边缘是否有漏气,以免进料后,充气箱透气层破坏而进料,使充气箱无法充气。
8.2水泥库内各管道接头、焊缝处,要用肥皂水检查是否漏气,以免进料回流到罗茨风机内,造成转子损坏。
8.3充气箱固定是否牢固,箱底与基础面接触是否贴切,以免进料后因受力不均而变形,造成管道漏气。
8.3水泥库内各管道应固定牢固,以免因管道震动而使接头、焊缝处漏气。
8.4水泥库内进人检查时要穿软底鞋,库内、库顶施焊时应用石棉板覆盖充气箱,或在库底铺一层水泥或细砂覆盖充气箱,以免烧坏透气层。
8.5水泥库壁预留管道孔洞,在管道安装后,用钢板焊死,孔隙用混凝土浇注。
8.6施工后,水泥库内比较潮湿,进料后,水泥会粘结在水泥库壁或结块,影响水泥出料的顺畅。
因此,必须确保水泥库顶及库壁不能有渗漏水,在水泥库进料前应启动库底罗茨风机向库内充气,直至库内不再潮湿。
充气时应打开各人孔门并开启库顶收尘器。
8.7检查完成后,务必清除库内杂物,如砂石、钢丝、棉纱等。
8.8密封库侧人孔门,不得漏料。
8.9检查库底罗茨风机出口安全阀是否能按要求泄气。
9.确认磨机辅传设备已经脱开
9.1每次启磨之前都必须检查磨机辅助传动是否与主传脱离;
9.2每次启磨之前都必须将磨机的水电阻器复位。
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