基层消防救援站作战环节风险提示单.docx

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基层消防救援站作战环节风险提示单

作战环节安全风险提示单

环节

一、登车

主要风险

消防员摔倒、滑倒、掉落和行车中碰人蹭车等危险

安

全

风

险

提

示

明确出动路线，楼梯过道、车库应保持畅通、滑杆入口应设置围栏或防护门，底部应设置缓冲垫。

开展训练及其他活动时，应根据具体活动情况明确火警出动安全事项。

外来人员来队参观时，应提前告知出警信号、躲避位置及方式。

（一）通过楼梯进入车库时，应控制跑动速度，不得越级跨跳，不得顺扶手下滑，不得推搡，不得在跑动中着装，转弯时要减速；使用滑杆时应采用正确的动作姿势，控制速度，依次下滑。

（二）消防员必须按照指定位置乘车，严禁在车外、车顶搭乘，严禁在车辆起步后追赶登车。

（三）驾驶员应在本车指挥员确认人员全部登车、器材箱及车门关牢、车库门完全开启定位后，按照出车顺序驾驶车辆驶离车库。

（四）消防车辆出入口紧邻市政道路的，应安排人员警戒或启动警示设备，提示过往车辆和行人注意避让。

作战环节安全风险提示单

环节

二、车辆行驶

主要风险

驾驶员注意力不集中，疲劳驾车，车速与车距控制不到位，特殊天气、复杂道路安全驾车把握不住。

安

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风

险

提

示

车辆在出警途中，应开启警灯警报器，科学控制车速，保持安全距离，确保行车安全。

（一）乘车人员应系好安全带，不得将肢体伸出车窗外，不得触动车门把手。

（二）车辆行驶途中，驾驶员和指挥员应加强行车观察，驾驶员不得接打电话和疲劳驾驶；指挥员不得睡觉，做好行车提醒和作战部署。

（三）应控制车速，与前车保持足够的安全距离，严禁强行超车，不得急速转弯变道；长下坡时，不得长时间刹车，防止制动失控。

（四）在雨、雪、雾、大风等气象条件下，或经过冰雪、泥浆、湿滑等路面时，应减速慢行，同时开启雾灯、危险警示灯，必要时加装防滑链。

（五）在狭窄、陡坡、急弯、松软路面等复杂路况行驶时，应注意观察，控制车速，谨慎驾驶，必要时下车指挥引导，或组织乘车人员下车徒步通过；经过桥梁、涵洞、隧道、路口时，应当注意观察限高、限重、限速及空中障碍物，低速慢行通过。

（六）特殊情况需要通过交通禁用通道或正在施工的路段时，要详细了解情况，确保安全后方可通行；经过铁路道口时，必须服从信号灯或道口工作人员指挥，严禁抢行或强行通过。

（七）调整车辆位置时，应安排人员在车辆后方两侧进行指挥引导，指挥引导人员必须在驾驶员的可视范围内。

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环节

三、车辆停靠

主要风险

到达灾害现场后，急于展开战斗，驾驶员不能根据现场情况合理停靠车辆，确保车辆安全可靠和撤离方便。

安

全

风

险

提

示

根据现场情况合理选择停车位置，原则上统一在道路一侧停靠，尽可能保障其他救援车辆通行，车辆之间应保持必要的安全距离，便于车辆快速调整。

大型灾害事故现场，应由指挥部指定专人负责指挥车辆集结、停靠。

（一）严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建（构）筑物旁停靠。

（二）应与起火建（构）筑物或危险区域保持足够的安全距离。

（三）举高、照明消防车应停靠在空中无障碍物、地面平坦坚实的地段，确保必要的作业空间。

（四）增援时，未向现场指挥员（部）请示或未明确作战任务时，不得盲目驶入灾害事故现场。

（五）扑救高危场所火灾时，车辆应停靠在便于观察、便于展开、便于转移的安全位置，车头朝撤离方向。

（六）在进入易燃易爆等高危场所前，车辆必须安装防火罩，并停靠在上风或侧上风位置。

严禁停靠在地沟、窨井、管道、低洼处、油（气）水分离池等危险区域。

（七）处置公路隧道灾害事故时，一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外右侧。

（八）在下坡路段救援时，车辆应停在来车方向可视位置的坡度上，并采取稳固的防溜车措施。

（九）在打开车门前，应注意观察车门周边情况，避免与来往车辆或行人发生碰撞，并尽量从靠近人行道一侧开门下车。

（十）开展交通道路灭火救援时，救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆不少于50米的位置，且跨路斜停（车尾靠近来车方向）。

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环节

四、现场警戒

主要风险

警戒人员防护装备装着不齐，器材携带不全，站位不对，警戒距离不够，安全提醒不及时等风险。

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风

险

提

示

根据灾害类别、特点、规模和所处环境，科学划定警戒区域，严禁无关人员和车辆进入。

（一）警戒人员应规范着装，带齐通信、照明、警戒警示等器材，坚守岗位，密切观察，发现紧急情况时应及时报告并发出警示信号，迅速组织撤离。

（二）负责警戒的人员要注意自身安全，选择安全位置站立，出现险情时应采取紧急避险措施。

（三）在有建筑倒塌风险的事故现场，警戒区域半径不小于建筑物高度的1.5倍。

（四）危险化学品泄漏事故现场，应根据泄漏物质、泄漏量、风向、风速等因素确定警戒范围，划定重危区、中危区、轻危区和安全区，并根据实时侦检情况作出动态调整。

（五）在道路救援时，应打开警灯警报，设置发光反光警戒标志标识，严格管控作业区域；必要时，应协调交管部门发布信息提示，实施交通管制。

一般道路实施警戒时，警戒距离不少于200米；高速公路实施警戒时，警戒距离不少于500米，并在200米处设置第二道警戒，同时安排人员利用灯光、旗语警示提醒来车避让；遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离应扩大1-1.5倍。

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环节

五、灾情侦察

主要风险

进入复杂现场侦查，常遇灼伤、中毒、迷失、砸伤、摔伤、触电和爆炸受伤等情况发生，参战人员要引起高度重视。

安

全

风

险

提

示

侦察应贯穿于作战行动全过程，认真细致、及时全面掌握相关情况，正侦察小组不少于３人，由指挥员带领，严禁单独行动，情况复杂现场必须有单位知情人引导。

灾情确研判潜在险情。

（一）进入浓烟、高温、有毒等危险区域侦察时，应合理选择侦察路线，明确联络信号，确定撤离方式，必要时使用水枪进行掩护。

（二）进入建筑物内部侦察时，应对建筑结构稳定性进行评估，依托建筑承重结构和地形地物，采取前虚后实、探步前进的方式行进，发现危险及时规避，并设置标识警示；内部情况不明时，通常采取原路返回的方式，防止坠落物、跌落或迷失方向造成伤害。

（三）进入密闭房间侦察时，应检测门窗温度，判别轰燃风险，根据内（外）开门方式，合理选择站位，缓慢开启，必要时采取限位措施，并视情向室内射水，防止发生轰燃伤人。

（四）侦察线路长、转弯多易造成方向迷失时，要携带安全绳，铺设救生照明线，并设置中间保护点。

（五）进入有爆炸、中毒危险区域侦察时，应挑选精干人员，并严格控制人数；在安全区域校验侦检设备，并预留同等级防护的紧急救助小组，随时做好紧急救援准备。

（六）带电环境下，侦察前行时，应手背向外，不得背靠墙体裸露电线，防止电线绝缘层烧毁老化引发触电。

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环节

六、阵地设置

主要风险

到达火场后，对周边地形、火灾现场和位置不够清晰明确，盲目设置分水器阵地。

安

全

风

险

提

示

分水器、水枪（炮）阵地应设置在便于观察、便于进攻、便于转移或撤离，且相对安全的位置。

（一）利用地形、地物，依托防火墙、防火门、窗和承重构件等设置水枪（炮）阵地，与建（构）筑物保持安全距离。

（二）利用拉梯在窗口、阳台设置阵地时，角度不得过陡，确保拉梯接触点的稳定性。

要避开喷火冒烟的阳台、窗口正面，拉梯上端必须高出窗口、阳台2个以上梯蹬，梯上最多不得超过2人，并采取固定措施。

（三）严禁在轻质屋顶、遮阳棚、雨棚、储罐上部、卧式储罐两端、压力容器泄压口等区域设置水枪（炮）阵地。

（四）压缩气体钢瓶或者油桶库房着火，需要深入内部设置水枪（炮）阵地时，必须充分冷却，确认无爆炸危险。

（五）大跨度钢架结构厂房、库房着火，需要深入内部设置水枪（炮）阵地时，必须充分冷却承重构件，确认无倒塌风险。

（六）货（油）轮的货（油）舱起火，情况不明、温度较高的情况下，应保持一定的安全距离，严禁直接登至货（油）舱甲板灭火。

（七）转移阵地或调整作战力量时，应检查清点人员及装备，同时兼顾其他阵地安全，确保整个作战部署的协调统一；要根据灾情发展趋势，做到快速、安全、高效。

（八）水枪后留有10米左右的机动水带，通常情况下水枪手与协作人员要保持距离、交叉站立，便于观察、紧急避险和快速撤离。

（九）地面作战时，分水器阵地应设置在火势蔓延方向的下风或侧下风方向，存在辐射、浓烟、倒塌等安全风险时应保持足够的安全距离。

（十）楼层作战时，分水器阵地通常设置在主入口处，燃烧层高于6层的一般设置在着火层下一层或下两层楼梯间。

（十一）高层铺设水带时，必须在地面设置分水器，便于泄压和转移阵地；使用水带挂钩、绳索、水带接口加固件等方式进行固定，水带下方严禁站人。

作战环节安全风险提示单

环节

七、作战进攻

主要风险

进攻人员对现场突发情况预判不足，导致误射伤人、重物坠落伤人、电线熔断伤人、复燃复爆和穿堂风挟烟伤人等等情况发生，使消防员受到不同程度伤害。

安

全

风

险

提

示

作战进攻时，必须正确选择喷射器材、药剂、进攻路线及射水（射流）方式。

（一）采用正确射水姿势，开、关水枪（分水器）动作要缓慢，避免水锤作用，严禁对射误伤他人。

利用喷雾射流实施掩护时，通常与保护目标保持3-5米的有效距离。

（二）在进入建（构）筑物内部时，应使用直流水冲击吊顶、悬挂物等不稳定体，消除潜在隐患，防止高空坠落物砸伤；应使用直流水探试楼板强度，一边射水探试，一边采取前虚后实探步方式前行，防止楼板有孔洞或坍陷造成坠落伤害。

（三）必须带电灭火时，与带电体保持必要的安全距离，严禁接触裸露电线、电气开关或在电线下方站立，防止电线熔断伤人；合理选择灭火剂，采用点射、扫射等方式灭火，必要时采取水枪接地保护。

（四）扑救高温、高压容器设备或大跨度、钢架结构厂（库）房以及长时间燃烧的建筑火灾时，应使用消防机器人、移动炮、遥控水炮、带架水枪等喷射器具实施冷却、堵截、灭火，避免人员近距离作战。

（五）扑救可燃气体、挥发性易燃液体火灾时，在泄漏源不明确的情况下，不得盲目灭火；明火扑灭后，要持续进行冷却，避免发生复燃、复爆。

扑救重质油品储罐火灾时，要加大燃烧罐冷却强度，注意及时排水，防止发生沸溢和喷溅。

（六）严禁用水或泡沫扑救遇湿易燃、易爆物质火灾，严禁使用直流水扑救可燃粉尘、强腐蚀性物质火灾，防止发生爆炸、飞溅伤人；严禁使用直流射流喷射炼铁炉内钢水、炙热船舱等超高温物质，防止炉膛爆炸或蒸汽反扑伤人。

（七）采用窒息法灭火时，应确认灌注、封堵空间人员已全部撤离。

（八）进入室内前，应预先熟悉撤退路线，进入时在门、窗一侧低姿缓慢开启门窗，或采取限位措施，也可边射水边开启门窗，防止门窗开启瞬间发生轰燃、回燃伤人。

进入高层建筑室内前，应首先在着火下一层或二层熟悉建筑功能布局，再判断着火建筑内部温度，做好出水准备，防止穿堂风挟烟火伤人。

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全

风

险

提

示

（九）进入猛烈燃烧的室内，应注意射流方式和站立位置，防止热烟气反扑伤人；使用开花射流推进灭火，温度特别高时，应组织梯队掩护；在门口反复向顶部射水并退出关门，以降低室内燃烧强度，也可窒息灭火。

（十）在有倒塌危险区域灭火时，应选择建筑构件牢固、受破坏程度小、距离近的路线进入，清除不稳定建筑构件，或对沿线结构进行支撑加固；不得随意破拆建筑物，拉动水带不得扰动不稳定建筑构件；不得使用直流水枪、水炮冲击柱、梁、墙等承重构件。

（十一）在室内大量射水时，应及时组织清理排水，将积水排向楼梯间，不得排向电梯井；必要时，在确保建筑结构安全的情况下，开凿沟槽、孔洞进行快速排水；当二层以上库房存放棉花等堆垛含水量较大时，应及时疏散堆垛，防止超荷载发生坍塌。

（十二）屋顶行进时，应沿梁、锚等处行走，坡面较大或结冰湿滑时，加强安全保护，做好防滑措施。

（十三）开展冰面救援时，优先使用冰面救援气垫船、橡皮艇、冰上浮板等专业救生装备；救援行动展开前应检测冰面厚度，选择距离被困人员较近的安全位置作为救援起点；视情采取在冰面铺设木板、消防梯等措施，增大受力面积，提高安全系数；使用绳索进行保护，若条件允许应对施救者设置两条绳索进行保护，且两条绳索尽可能平行设置，防止施救者沉入冰层下方或被冰层卡住。

（十四）在地质灾害现场救援时，要靠近远离山体的道路一侧行进；事先制定紧急撤离方案，设置观察哨，明确撤退路线和撤离信号，严防发生次生灾害造成人员伤亡；必要时采取支撑加固保护措施或消除不稳定体。

（十五）进入水域或积水区域时，应探测水域深度等情况，选择安全的路线，尽量避开旋涡、暗流、高水位落差、滚水坝或坑井沟渠以及漏电等危险区域。

（十六）进入可燃有毒气体泄漏区域时，应从上风方向进入，并使用喷雾水、屏风水枪、水幕水带等实施掩护。

（十七）利用消防梯登高开辟外攻路线时，应落实专人保护，必要时应借助梯首设立安全绳保护；水带铺设不得缠绕消防梯，防止水锤作用掀翻消防梯坠落伤人；空中搭桥时，不得拉伸过长超过承载，中间应采取加固措施；有倒塌、轰燃、高温、浓烟等风险时，不得将身体固定在消防梯上，做好紧急避险准备。

（十八）内攻人员完成既定作战任务后必须立即报告，不得擅自行动。

作战环节安全风险提示单

环节

八、人员搜救

主要风险

选择器材不准确，携带装备不齐全，搜救时，未能正确分析现场态势，紧急避险能力不足。

安

全

风

险

提

示

人员搜救应做好安全防护，且搜救人员编组不得少于3人，并指定一名负责人。

（一）搜救小组在进入浓烟、高温、有毒区域搜救人员之前，要佩戴空气呼吸器，设置紧急救助小组，做好出入登记，掌握进出人员相关情况；要在水枪冷却掩护或者驱散稀释措施的配合下行动，必要时梯队掩护层层推进；要系带安全绳或铺设水带进入，携带破拆救生器材、防毒面具或其它呼吸保护器具，用于救助和保护被困人员。

（二）高空利用绳索、软梯、缓降器救人或者自救时，要使用绳索和装备对救援人员和被救人员进行保护，绳索救助系统应在额定荷载范围内；设置不少于2处安全固定支点，且固定支点应受力于不同物体；绳索架设在建（构）筑物转角处应使用墙角保护器或其他形式的护垫（具），受力点连接处及紧绷绳的弯角处严禁站人；采用绳索下降技术进行自救时，要事前考虑到绳索长度能否达到预设的位置，绳索末端要与消防安全腰带进行固定。

（三）使用举高消防车救人时，应避开上空高压电线、树木及建筑等空中障碍物，工作平台严禁超载，且对平台上人员进行固定保护；利用举高消防车疏散人员时，要稳定被困人员情绪，有序疏散，梯臂应支撑依靠牢固，避开着火和火势蔓延区域；禁止在工作平台内使用拉梯等无自身固定的器材救人。

（四）抢救疏散医院病人时，应在医护人员的指导下科学施救；疏散传染病患者时，必须做好自身安全防护。

救援行动结束后，要对接触传染病人、传染区、传染物的人员和装备进行洗消杀毒。

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险

提

示

（五）深井救人时，必须佩戴空气呼吸器或使用移动供气源，利用救援三脚架，下井作业人员要做好绳索保护，防止绳索出现缠绕；要划定警戒区域，控制井口附近人员，防止人员坠落或过度集中造成坍陷；要利用有毒（可燃）气体检测仪对井下环境进行不间断检测，使用正压式排烟机、送风机、备用气瓶等进行通风吹扫，增氧降毒；应对井口、井壁实施加固，防止发生坍陷；使用大型工作机械进行救援，应有专业人员进行指挥，避免塌方加重险情。

（六）倒塌、交通事故等现场救人时，要对影响救援行动的不稳定车辆或建（构）筑构件进行固定，对阻碍施救行动的尖锐部位进行包裹保护。

（七）水域及洪涝灾害等现场救人时，要坚决执行水域救援“五个绝不允许”，选派经过专业培训的人员进行施救，设置紧急救助小组，做好紧急救援准备；对溺水人员的救助，应从被困人员后侧靠近；潜水作业时，必须选派有潜水资质、救援经验丰富的人员担任，并佩戴潜水防护装具。

（八）救助自杀者、精神病患者、醉酒者、攻击性动物时，应第一时间通知公安、医疗、动物管理等相关部门，协同开展救助行动；要加强个人安全防护，减少刺激影响，做好紧急避险准备，防止自身受到伤害；要合理分组，密切配合，提高行动效率；要判断潜在风险，设法消除点火源、尖锐刀具等不安全因素。

作战环节安全风险提示单

灾害类型

九、疏散物资

主要风险

疏散过程中，对物资的放置和要求不清楚，未对物资进行检查；疏散人员未能统一指挥管理，容易造成现场车辆和人员拥挤。

安

全

风

险

提

示

疏散物资必须在单位负责人或者技术人员的配合下有序进行，对疏散出的物资指定专人看护。

（一）在评估物资存放区域建筑结构安全后方可实施疏散作业；利用大型工程机械进行疏散时，要充分考虑建筑结构承载能力，且不得触碰承重构件。

（二）科学确定疏散物资进出路线和先后顺序，避免现场车辆和人员拥挤形成安全隐患。

（三）划定疏散物资存放点，检查疏散出来的物品是否夹带火种、是否稳定牢固，搬运方法是否得当，存放区域是否安全。

（四）疏散易燃易爆、腐蚀性物品时，应分类放置，划出警戒线，设置相应警示标志，安排专人看管，禁止无关人员靠近；疏散受火势辐射或炙烤的压缩气体钢瓶时，必须充分冷却，并在水枪掩护下进行。

作战环节安全风险提示单

灾害类型

十、起重破拆

主要风险

作业人员个人防护不到位，起重破拆时，方法不正确，易造成二次危险。

安

全

风

险

提

示

起重破拆作业应佩戴头盔、护目镜（面罩）、手套等防护装备，正确选用起重破拆装备，合理确定起重破拆位置，做到安全高效。

（一）使用锤、斧、挠钩等器材破拆时，必须检查破拆器材连接是否牢固，破拆时必须保持身体重心稳定，防止摔伤。

（二）使用切割器具破拆时，要规范实施，平稳操作、直线切割，切割器具前方不得站人。

（三）破拆门窗玻璃时，必须站在门窗侧面，从玻璃上方一角开始破拆；从破拆处进出时，必须清除残留的玻璃碎片或铺设防护垫；不得随意破拆高处玻璃幕墙，必须实施破拆时，应在地面划出警戒区域，并派专人进行警戒提示。

（四）使用大型机械进行破拆时，要划出警戒区域，安排专人指挥引导，并设置安全员。

一般不得破拆建筑承重构件，必须破拆时，应采取支撑加固等相应的安全防护措施。

（五）不得轻易破拆应力不均部位，必须破拆时，应科学评估，做好应力平衡措施，严防破拆过程中部件突然撕裂弹射伤人。

（六）在有燃烧爆炸危险的场所进行起重破拆作业时，应设置警戒，禁止无关人员、车辆出入作业区；应使用防爆起重装备器材或采取有效防爆措施。

（七）高处破拆时，不得将破拆物抛向地面；破拆完毕后，应视情清理破拆碎片；受限空间破拆，必要时加强通风和空气置换。

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全

风

险

提

示

（八）破拆有人员被困的车辆时，应对被救人员实施安全保护；破拆车辆时应进行固定，防止溜车、倾覆；应避开安全气囊，防止气囊弹出伤人；对破拆车辆的棱角进行包扎保护，防止刮戳伤人；对新能源车进行破拆时，应注意避开电池及高压装置等部位，防止高压放电伤人。

（九）实施扩张支撑时，必须在额定工作范围内，防止器材装备故障造成伤害；扩张作业时，应选好两侧受力点，扩张器开口方向与受力面要保持垂直，确保均匀受力；对硬、脆等物质进行破拆扩张时，要做好防护，作业点周边禁止站人，防止碎片弹射伤人。

（十）实施起重时，要划定警戒区，控制作业区人员，找准受力位置，气垫受力面塞入物体下部必须达总面积75%以上；严禁重叠使用不带重叠连接装置的起重气垫；起重车辆时，要做好车辆固定防滑措施。

（十一）牵引吊升作业时，不得超角度、超限重操作，保持重心稳定，防止起吊器材侧翻；吊臂及转移线路下方严禁站人；吊索与被吊升物体必须连接牢固，必要时采取防滑措施。

起吊易燃易爆桶罐时，应选择防静电专用起吊绳索，必要时持续对吊索进行出水防护，发生可燃易燃液体泄漏时应出泡沫覆盖，防止产生火花引发爆炸燃烧。

作战环节安全风险提示单

灾害类型

十一、现场供水

主要风险

作战行动中，参战人员麻痹大意，供水压力不平稳，水带铺设不规范，出水口、进水口连接不牢固，容易伤人。

安

全

风

险

提

示

现场供水必须根据供水原则，采用正确的供水方法。

（一）驾驶员应与前后方保持通信联络，根据供水指令实施供水作业。

供水时，应缓慢加压，保持水压平稳，不得突然加压、超压供水，遇特殊情况立即停水。

（二）一般情况下应在水带线路铺设完成，分水器、水枪控制人员就位后，方可实施供水。

紧急情况下提前供水时，水头应与铺设线路的人员保持2盘水带以上的安全距离。

（三）水泵出口、分水器、水枪等不得急开急关，防止水锤作用伤人；供水时，水泵出口、分水器、水带接口附近不得站人，防止接口崩脱伤人。

（四）供水流量不足时，应优先保障内攻线路、高危区域、掩护射流用水需求。

（五）处置危险化学品灾害事故时，消防车应停靠在上风或侧上风的水源，保持必要的安全距离，确保不少于2路不同来源的供水线路。

（六）高层供水停泵前应开启地面分水器泄压后，再减压停泵；耦合供水时，前车先启动加压，停水时后车先减压停泵，不得急停。

（七）水带沿道路铺设时，应沿一侧平直铺设；穿越道路时，应设置水带护桥。

（八）水带铺设应避开玻璃幕墙下方、尖锐物体，如无法避开时，应对水带进行遮盖或包裹，水带破损时应及时进行包扎或调换。

（九）远程供水车组在铺设或收卷供水线路时，应设置专人引导指挥；在处理水泵故障或清理水管杂物时，应做好安全防护措施。

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灾害类型

十二、关阀堵漏

主要风险

作业前，参战人员个人防护不到位，堵漏经验不足，出现紧急情况，不能正确应对实施关阀堵漏，落实安全防护措施。

安

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风

险

提

示

实施关阀堵漏，应制定处置方案，落实安全防护措施。

（一）关阀堵漏编组一般为2至3人，人员精干，应在工艺处置队或厂方技术人员指导配合下进行，必要时组织备用力量进行轮换作业，紧急救助小组在指定位置待命。

（二）作业前，应掌握泄漏物质性质、泄漏形式及部位，根据实际情况，合理选择堵漏器具；易燃易爆物质堵漏时，严禁使用非防爆器材。

（三）进入易燃易爆、有毒区域关阀堵漏前，应着防静电防护服，进行消静电措施，并从上风或侧上风方向进入；进入低温液体泄漏区域关阀堵漏时，应落实防冻保护措施。

（四）作业人员应避开压力容器泄压面和高压泄漏口正面，从侧面或后面靠近作业区开展作业，不得超限强行堵漏。

（五）高空关阀堵漏作业时，需采取安全固定保护措施。

作战环节安全风险提示单

灾害类型

十三、输转倒罐

主要风险

    非专业人员操作，现场监护和警戒不足，防止安全事故发生。

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险

提

示

输转倒罐必须由专业人员操作，易燃易爆物质必须使用防爆输转设备。

（一）应与输转倒罐现场保持一定的安全距离，协助专业技术人员实施输转倒罐，做好安全保护。

（二）实施易燃易爆物质输转倒罐时，管线、设备必须接地，严禁在地面拖拉输转倒罐器材。

（三）实施输转倒罐作业时，要做好现场监护，必要时使用喷雾水或水幕实施保护。

（四）有毒物质输转时必须密闭储存，严格洗消后转运，交由专业机构处理。

作战环节安全风险提示单

灾害类型

十四、洗消处理

主要风险

进入危险区域作业的人员，个人防护不到位；洗消时，未能对人员全面洗消到位。

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风

险

提

示

在有毒有害物质或具有传播病原体区域内作业的人员、衣物、装备器材，撤回安全区前必须进行洗消和灭菌。

（一）做好个人安全防护，正确选择洗消剂，并按照规定比例配备使用。

（二）严格洗消程序、方法和时间，确保洗消全面到位，重度污染要延长洗消时间，增加洗消次数。

（三）对眼睛等特殊部位进行洗消时，应洗消充分，必要时相互协助或由专业人员负责实施；有毒有害物质沾染皮肤时，应立即去除衣物，用大量的水进行冲洗，情况严重或沾染强腐蚀性和剧毒物质必须及时就医。

（四）在清理可燃液（气）体、有毒物质泄漏现场时，必须检查窨井、暗沟、管道等