提高铁路转体球铰安装精度QC成果.ppt
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提高铁路转体球铰安装精度QC成果.ppt
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基础设施公司二季度质量系统例会质量系统工作报告QC成果汇报提高铁路转体球铰安装精度一、工程概况二、小组概况三、选题理由四、设定目标五、原因分析六、确定要因七、制定对策八、实施对策九、实施效果十、总结及下一步打算目录目录一、工程概况新建武汉至十堰高铁,被誉为湖北最美高铁,我公司承建标段位于云梦境内,主要为桥梁施工,其中云安特大桥全线里程16公里,跨汉丹铁路转体桥梁是工程的关键性节点,制约着整个工期,为减少对既有线的干扰,采用双侧转体施工。
安装球铰安装球铰顺桥向浇筑主梁顺桥向浇筑主梁转体装置进行转体转体装置进行转体合龙合龙汉丹铁路汉丹铁路1.转体施工简介转体施工简介转体施工转体施工一、工程概况下下转转盘盘钢钢筋筋绑绑扎扎球铰安装是转体施工的关键工序,主要包括以下过程:
滑道安装滑道安装下球铰安装下球铰安装上球铰安装上球铰安装球铰的安装精度要求极高,精度控制主要体现在:
滑道的精确定位;下球铰的精确定位。
制图人:
制图人:
XXX时间:
时间:
2016.10.162.球铰安装简介球铰安装简介滑滑道道骨骨架架安安装装下下球球铰铰骨骨架架安安装装上上球球铰铰安安装装上上转转盘盘浇浇筑筑滑滑道道安安装装下下球球铰铰安安装装下下转转盘盘砼砼浇浇筑筑上上转转盘盘钢钢筋筋绑绑扎扎球铰安装过程球铰安装过程制表人:
制表人:
XXX时间:
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2016.10.10二、小组概况小组名称高铁新军QC小组成立时间2016.10课题名称提高铁路转体球铰安装精度课题类型现场型注册编号zjsjc003-2017活动时间2016.10-2017.2小组成员序号姓名性别职务职称组内职务小组分工1男项目经理工程师组长全面负责2男项目总工工程师副组长技术负责3男质量总监工程师副组长质量负责4男质检员助理工程师组员协调管理5男质检员助理工程师组员质量监控6男质检员助理工程师组员现场管理7男施工员助理工程师组员生产管理8男测量员助理工程师组员测量复核9男材料员助理工程师组员原材验收10男技术员助理工程师组员技术咨询11男技术员助理工程师组员技术服务三、选题理由质量要求高质量要求高汉十铁路为时速汉十铁路为时速350km的高速铁路的高速铁路,质量严、标准高,质量严、标准高,质量控制需一次成优。
质量控制需一次成优。
技术要求高技术要求高球铰安装涉及多道工序,误差控制在球铰安装涉及多道工序,误差控制在0.5mm以内,需以内,需精细化操作,技术要求高。
精细化操作,技术要求高。
施工难度大施工难度大跨铁路既有线施工,需报备铁路局层层审批跨铁路既有线施工,需报备铁路局层层审批,施工时施工时暂停铁路运营,施工时间暂停铁路运营,施工时间短、短、风险大风险大、难度高。
难度高。
确定选题确定选题提高铁路转体球铰安装精度提高铁路转体球铰安装精度制表人:
制表人:
XXX时间:
时间:
2016.10.15关键工序关键工序球铰安装是转体施工的关键工序,球铰的安装精度直球铰安装是转体施工的关键工序,球铰的安装精度直接接影响影响转体能否顺利进行转体能否顺利进行。
四、设定目标由于球铰安装的精确控制主要体现在滑道的精确定位、下球铰的精确定位,一般铁路要求球铰的顶面高差不超过1mm,根据高铁设计要求,高差不超过0.5mm,所以,此次QC的目标设定如下:
滑道钢板顶面高差不超过滑道钢板顶面高差不超过0.5mm;下球铰正面相对高差不超下球铰正面相对高差不超过过0.5mm。
制图人:
余志远制图人:
余志远时间:
时间:
2016.10.18五、原因分析制图人:
制图人:
XXX时间:
时间:
2016.10.20人技术人员施工技术人员施工管理经验不足管理经验不足技术人员转体施工技术人员转体施工业务能力不足业务能力不足球球铰铰安安装装精精度度不不达达标标现场工人现场工人操作不规范操作不规范对现场工人对现场工人交底不到位交底不到位料原材料变形原材料变形滑道钢板滑道钢板加工变形加工变形球铰加工变形球铰加工变形法施工方法施工方法不恰当不恰当混凝土一次性混凝土一次性浇筑浇筑下承台凿毛承台凿毛扰动滑道骨架扰动滑道骨架环测测量误差较大测量误差较大测量仪器测量仪器精度不够精度不够测点布置少测点布置少机微调幅度微调幅度过大过大微调机具微调机具采用不当采用不当小组成员从“人、料、机、法、环、测”六个方面着手分析,找出10个末端因素。
施工现场施工现场环境复杂环境复杂作业时间列车多,作业时间列车多,引起扰动引起扰动六、确定要因序号序号末端因素末端因素确认内容确认内容确认方法确认方法确认标准确认标准负责人负责人计划完成计划完成时间时间1技术人员转体施工业务能力不足对负责转体施工的技术人员进行专项考试调查分析负责转体施工的技术人员考核结果良好占比75%以上鲁帅2016.10.252对现场工人交底不到位是否对工人交底到位调查分析是否对现场管理人员及工人进行专门培训及交底XXX2016.10.263微调机具选择不当是否采用合适的微调机具进行调节现场验证通过微调可以达到测量精度要求余志远2016.10.274滑道钢板加工变形滑道钢板按照设计图纸和招标文件的技术规范进行制造调查分析现场论证滑道钢板规格尺寸、化学成分、机械性能符合要求,具备检测合格证书李威2016.10.28制表人:
孙金波制表人:
孙金波时间:
时间:
2016.10.21六、确定要因序号序号末端因素末端因素确认内容确认内容确认方法确认方法确认标准确认标准负责人负责人计划完成计划完成时间时间5球铰加工变形球铰符合设计要求调查分析现场论证球铰组件焊缝成型、焊缝外观、焊缝变形符合设计要求,且具有检测合格证书李威2016.10.286混凝土一次性浇筑根据球铰安装精度要求,分次浇筑现场验证混凝土分下承台;上承台;撑脚、反力及牵引支座;上转盘余志远2016.10.307下承台凿毛扰动滑道骨架下承台凿毛是否扰动到滑道骨架现场验证下承台凿毛后,调平的滑道骨架再次出现不平李静为2016.10.318作业时间列车多,引起扰动汉丹线经过施工现场列车数量及时间调查分析工作时间经过现场的车次数量不多于全天通过的40%XXX2016.11.2制表人:
鲁帅制表人:
鲁帅时间:
时间:
2016.10.21六、确定要因序号序号末端因素末端因素确认内容确认内容确认方法确认方法确认标准确认标准负责人负责人计划完成计划完成时间时间9测量仪器精度不够测量仪器是否满足精度要求调查分析高程精度要求为不超过0.5mm,测量仪器精度应满足金国星2016.11.410测点布置少是否按照设计要求进行布置测点现场验证每块钢板设置4个测点,总计20块钢板,下球铰设置8个测点孙金波2016.11.5制表人:
李威制表人:
李威时间:
时间:
2016.10.21六、确定要因末端因素末端因素1:
技术人员:
技术人员转体施工业务能力不足转体施工业务能力不足确认方法确认方法调查分析负责人负责人鲁帅时间时间2016.10.25确认结果技术人员转体施工业务能力熟练技术人员转体施工业务能力熟练确认结论技术人员考核试卷技术人员考核试卷分别对项目部技术人员及分包队伍技术人员进行转体施工业务能力考核,优秀人数占比85%,良好人数占比92%,不低于75%.六、确定要因末端因素末端因素2:
对现场工人交底不到位:
对现场工人交底不到位确认方法确认方法调查分析负责人负责人XXX时间时间2016.10.26确认结果对现场工人已经交底到位对现场工人已经交底到位确认结论施工前首先对管理人员及工人下发专项施工方案及交底,然后组织专门培训,最后针对不同工种进行交底。
球铰安装专项施工方案球铰安装专项施工方案施工技术交底施工技术交底管理人员培训管理人员培训水泥工技术交底水泥工技术交底钢筋工技术交底钢筋工技术交底制表人:
制表人:
XXX时间:
时间:
2016.10.26六、确定要因末端因素末端因素3:
微调机具选择不当:
微调机具选择不当确认方法确认方法现场验证负责人负责人余志远时间时间2016.10.27确认结果千斤顶微调无法达到设计要求,需要进一步采取措施千斤顶微调无法达到设计要求,需要进一步采取措施确认结论滑道骨架、球铰骨架安装粗平后,需要精确调平,此时采用专门的微调机具千斤顶进行调平。
通过现场验证,千斤顶调节效果较差,不能达到设计要求,需要进一步采取措施。
六、确定要因末端因素末端因素4:
滑道钢板加工变形滑道钢板加工变形确认方法确认方法调查分析、现场验证负责人负责人李威时间时间2016.10.28确认结果滑道钢板未变形,符合设计要求滑道钢板未变形,符合设计要求确认结论滑道钢板的规格尺寸、化学成分、机械性能应符合设计图纸和招标文件的技术规范,通过第三方检测机构出具的检测报告,可知,钢板未变形,符合设计要求。
六、确定要因末端因素末端因素5:
球铰加工变形球铰加工变形确认方法确认方法调查分析、现场验证负责人负责人李威时间时间2016.10.28确认结果球铰加工未变形,符合设计要求球铰加工未变形,符合设计要求确认结论上、下球铰组件的焊缝成型、焊缝外观、焊缝变形应符合设计要求,通过第三方检测机构出具的检测报告,可知,球铰未变形,符合设计要求。
六、确定要因末端因素末端因素6:
混凝土一次性浇筑混凝土一次性浇筑确认方法确认方法现场验证负责人负责人余志远时间时间2016.10.30确认结果混凝土按照设计要求分次浇筑混凝土按照设计要求分次浇筑确认结论根据设计要求,为满足球铰安装精度,混凝土需要分四次浇筑施工:
下承台混凝土上承台混凝土撑脚、反力支座及牵引支座混凝土上转盘混凝土通过现场验证,发现混凝土浇筑严格按照设计要求分次浇筑。
下承台浇筑混凝土(养护)上承台浇筑混凝土(过程)撑脚、反力及牵引支座浇筑砼(效果)上转盘浇筑混凝土(过程)六、确定要因末端因素末端因素7:
下承台凿毛扰动滑道骨架下承台凿毛扰动滑道骨架确认方法确认方法现场验证负责人负责人李静为时间时间2016.10.31确认结果下承台凿毛后再安装滑道骨架下承台凿毛后再安装滑道骨架确认结论滑道骨架安装准确后,下承台凿毛对滑道骨架会产生扰动,项目管理人员考虑到此因素,采取先将下承台充分凿毛后再安装滑道骨架。
六、确定要因末端因素末端因素8:
作业时间列车多,引起扰动作业时间列车多,引起扰动确认方法确认方法调查分析负责人负责人XXX时间时间2016.11.2确认结果工作时间经过现场的车次数量较少,扰动影响小工作时间经过现场的车次数量较少,扰动影响小确认结论通过调查可知,经过转体施工现场的车次总计为37次,工作时间经过12次列车,占比32%.工作时间经过现场的车次数量不多于全天通过的40%.注:
标红为作业时间经过列车六、确定要因末端因素末端因素9:
测量仪器精度不够测量仪器精度不够确认方法确认方法调查分析负责人负责人金国星时间时间2016.11.4确认结果普通水准仪测量精度不够,需要精度足够的测量仪器普通水准仪测量精度不够,需要精度足够的测量仪器确认结论12345678工程中常用的高差测量仪器为自动安平水准仪,要求高差不超过0.5mm,显然自动安平水准仪无法满足精度要求。
六、确定要因末端因素末端因素10:
测点布置少测点布置少确认方法确认方法现场验证负责人负责人孙金波时间时间2016.11.5确认结果测点按照设计要求进行布置测点按照设计要求进行布置确认结论通过现场验证,滑道由20块钢板组成,每块钢板设置4个测点,球铰在周边均匀布置8个测点,测点布置符合设计要求。
六、确定要因通过要因确认,我们发现影响球铰精确安装的要因有两条:
序号序号要因要因1微调机具选择不当2测量仪器精度不够制表人:
金国星制表人:
金国星时间:
时间:
2016.11.8七、制定对策针对引起球铰安装精度不达标,QC小组经过专题讨论,制定以下措施:
序号序号要因要因对策对策目标目标措施措施负责人负责人地点地点完成时间完成时间1微调机具选择不当选择合适的微调机具进行精平测量高差不超过0.5mm在滑道骨架及球铰骨架上设置微调螺栓余志远施工现场2016.11.122测量仪器精度不够选择测量精度足够的仪器保证测量误差不超过0.5mm购置测量精度合适的电子水准仪金国星施工现场2016.11.18制表人:
制表人:
XXX时间:
时间:
2016.11.10八、实施对策微调螺栓的尺寸细部图片详见左图,在滑道骨架与每块钢板连接处,钢板顶角处各设置1个微调螺栓,20块钢板总计设置80个微调螺栓,球铰骨架上面设置8个微调螺栓,通过微调螺栓进行精平。
要因一:
微调机具选择不当要因一:
微调机具选择不当实施:
选择合适的微调机具进行精平实施:
选择合适的微调机具进行精平实施实施有效有效八、实施对策1.购置测量精度足够的仪器自动安平水准仪测量中误差无法达到不超过0.5mm/km,需要购置电子水准仪,通过对比选择天宝DINI3,测量中误差为0.3mm/km。
品牌瑞德天宝徕卡型号DL-201DINI3DNA03测量中误差1.5mm0.3mm0.3mm价格(万元)1.853.24.2选择结果否(精度不够)是(性价比高)否(价格昂贵)制表人:
金国星制表人:
金国星时间:
时间:
2016.11.18要因二:
测量精度不足要因二:
测量精度不足实施:
选择测量精度足够的仪器实施:
选择测量精度足够的仪器实施实施有效有效九、实施效果1.测量数据测量数据
(1)滑道钢板制表人:
制表人:
XXX时间:
时间:
2016.11.20九、实施效果1.测量数据测量数据
(2)下球铰318#滑道钢板、下球铰相对高差原始记录表滑道钢板、下球铰相对高差原始记录表制表人:
李静为制表人:
李静为时间:
时间:
2016.11.20精度精度达标达标滑道钢板顶面高差不超过滑道钢板顶面高差不超过0.5mm;下球铰正面相对高差不超下球铰正面相对高差不超过过0.5mm。
制图人:
余志远制图人:
余志远时间:
时间:
2016.10.18九、实施效果2.目标完成情况目标完成情况通过QC活动,滑道钢板顶面高差不超过0.5mm,下球铰正面相对高差不超0.5mm。
目目目标标标完完完成成成!
九、实施效果3.实施效果图实施效果图滑道、下球铰定位骨架安装效果图滑道、下球铰定位骨架安装效果图下球铰安装效果图下球铰安装效果图九、实施效果3.实施效果图实施效果图上球铰安装效果图上球铰安装效果图上转盘浇筑完成后效果图上转盘浇筑完成后效果图九、实施效果3.实施效果图实施效果图转转体体前前单单侧侧转转体体到到位位双双侧侧转转体体到到位位转转体体中中九、实施效果3.实施效果图实施效果图九、实施效果4.效益效益经济效益经济效益第一个球铰安装完成工期为19天,通过QC活动,第二个球铰安装工期缩短为12天,总计缩短7天,节约成本174.41万元。
工人费用普通工种500元/天,人数为45人;球铰安装工人800元/天,人数12人。
节约费用:
50027+80027=22.47万元。
机械设备50t吊车2700元/台班,2台;9m平板车800元/台班,2台;50kw发电机650元/台班,2台。
节约费用:
270027+80027+65027=5.81万元。
管理开支管理人员平均350元/天,25人。
节约费用:
350257=6.13万元。
间接效益转体施工为架梁通道的关键性节点,节约工期7天,间接节约成本,带来经济效益,每天间接节省的成本为20万元。
节约费用:
207=140万元。
合计22.47+5.81+6.13+140=174.41万元制表人:
孙金波制表人:
孙金波时间:
时间:
2016.11.23九、实施效果4.效益效益社会效益社会效益球铰完成之后,受到了业主、设计、监理的一致好评,顺利组织了球铰安装质量观摩、转体施工观摩,期间还得到孝感电视台的专项采访。
转体施工观摩球铰安装质量观摩孝感电视台采访转体施工情况九、实施效果4.效益效益社会效益社会效益汉十高铁两座6300t巨型箱梁成功“牵手”,这是中建三局铁路施工史上“第一转”,也是汉十全线首个最大跨度转体,受到了新华网、央广网、湖北日报、湖北卫视等权威媒体的关注和报道。
新华网新华网央广网央广网湖北日报湖北日报湖北卫视湖北卫视楚天金报楚天金报腾讯网腾讯网凤凰网凤凰网十、总结及下一步打算通过本次QC活动,首先我们达到了预期目标,其次增强了项目成员的QC知识、团队精神、质量意识、个人能力、解决问题的能力及工作热情,进一步提升了公司的品牌效益。
序号序号项目项目自我评价自我评价活动前活动前活动后活动后11QCQC知识知识558822团队精神团队精神669933质量意识质量意识6.56.58.58.544个人能力个人能力6.56.58855解决问题的能力解决问题的能力5.55.57.57.566工作热情工作热情6688QC活动前后自我评价表活动前后自我评价表QC小组自我评价雷达图小组自我评价雷达图1.总结总结制表人:
制表人:
XXX时间:
时间:
2016.11.25十、总结及下一步打算由小组成员自我评价表可知,通过本次QC活动,可以提升质量意识,充分发挥团队力量,提高个人能力,进而实现小组设定目标,提高施工技术,创新施工工艺,因此,我们小组拟定下次QC课题为:
2.下一步打算下一步打算COMEON!
汇报完毕,谢谢!
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