(全国职业技能比赛:高职)GZ028轨道车辆技术赛项赛题第10套.docx
- 文档编号:30849302
- 上传时间:2024-02-15
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:338KB
(全国职业技能比赛:高职)GZ028轨道车辆技术赛项赛题第10套.docx
《(全国职业技能比赛:高职)GZ028轨道车辆技术赛项赛题第10套.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《(全国职业技能比赛:高职)GZ028轨道车辆技术赛项赛题第10套.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
二、技能操作考核
考查学生综合运用基本概念、理论、技能的能力,综合应用能力、创新精神和职业能力等内容。
表4赛项技能模块汇总
赛项名称
轨道车辆技术
英语名称
Railvehicletechnology
赛项编号
GZ028
归属产业
交通运输
赛项组别
□中职组
☑高职组
□学生组□教师组□师生同赛试点赛项
□学生组□教师组☑师生同赛试点赛项
模块数量
3
模块序号
技能竞赛内容
技术技能要点
专业知识能力要求
对应核心课程
权重占比
(%)
竞赛时间
(min)
评分方法
模块1
车辆整车检查与试验
1.整车车内、外检查
2.整车电气功能试验
1.具有本专业必备的机电基础理论知识,具备机电设备和检修装备的操作能力
2.能够按照检查和调试流程、规范对整车进行检查、故障判断及调试
1.城市轨道交通车辆构造与维护
2.城市轨道交通车辆检修
25%
50
过程性评分+结果性评分
模块2
受电弓的安装与调试
1.受电弓的机械部件外观检查与维护
2.受电弓部件安装
3.受电弓控制电路安装布线
4.受电弓电气功能测试与故障处理
1.具有机械与电气图纸识读、绘制的能力
2.具有对车辆受电弓进行装配、检测与调整的能力
1.城市轨道交通车辆构造与维护
2.城市轨道交通车辆牵引电气控制
3.城市轨道交通车辆检修
35%
100
过程性评分+结果性评分
模块3
客室车门的安装调试与优化设计
1.客室车门部件安装测量及参数调节
2.客室车门部件外观检查与维护
3.客室车门电气功能测试
4.控制电路优化设计
1.具有机械与电气图纸识读、绘制的能力
2.具有客室车门系统部件安装、维护与检修能力
1.城市轨道交通车辆构造与维护
2.城市轨道交通车辆检修
40%
150
过程性评分+结果性评分
表5技能模块1任务分解
模块序号
模块1
对应赛项编号
GZ028
模块名称
车辆整车检查与试验
子任务数量
14
竞赛时间
总时间50分钟,其中准备3分钟、实施40分钟、评价7分钟
任务描述
完成整车车辆车底设备、车内设备、车上设备的检查和故障分析,完成列车激活功能试验、司机室占有试验、受电弓功能试验、车门功能试验、牵引与制动控制系统静态试验、乘客信息系统PIS维护与调试、火灾报警系统维护与调试、列车网络控制系统TCMS调试、空调维护与调试。
职业要素
☑基本专业素养☑专业实践技能□协调协作能力□持续发展能力
具体任务要求
子任务序号
任务要求
操作过程
考核点
评价标准
子任务1-1
无电车底设备故障分析
1.地沟作业劳保用品穿戴及工具选用
2.断电挂牌操作
3.从出库端向尾端检查车体外观
4.检查TC1车车钩钩头标记位置错误
5.检查MP1车转向架中央牵引装置螺栓标记松动
6.检查M1车制动电阻箱外罩标记破损
7.检查M1车风源模块电动机进气格栅标记破损
8.检查MP2车制动空压机空气干燥器紧固螺栓标记松动
9.检查TC2-MP2车半永久车钩橡胶支撑标记开裂
10.检查TC2车左侧照明灯标记污渍
1.作业安全防护
2.作业规范
3.车体外观检修工艺及流程
4.转向架检修工艺及流程
5.制动机构检修工艺及流程
6.车钩连结装置检修工艺及流程
7车底配电箱外观检修工艺及流程
8.风源模块检修工艺及流程
1.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
2.是否按照规范的顺序操作
3.是否标记故障点
4.是否正确标记故障类型
子任务1-2
无电车内设备故障分析
1.无电车作业劳保用品穿戴及工具选用
2.从尾端向出库端方向检查
3.检查TC2车司机室阅读灯标记污渍
4.检查TC2车司机室司控台DUC单元信标记污渍
5.检查MP2紧急报警装置防护罩标记破损
6.检查M2车客室A2车门电子动态线路图盖板标记未锁闭
7检查M1车客室空调柜规模标记脱漆
8.检查MP1-M1车客室贯通道顶板标记裂纹
9.检查MP1车右侧客室玻璃标记污渍
1.作业安全防护
2.作业规范
3.司机室内辅助设备外观检修工艺及流程
4.司机室司控台外观检修工艺及流程
5.客室辅助设备功能状态确认
6.客室设备柜外观状态确认
7.客室车门外观检修工艺及流程
1.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
2.是否按照规范的顺序操作
3.是否标记故障点
4.是否正确标记故障类型
子任务1-3
无电车上设备故障分析
1.断电挂牌操作
2.验电挂接地线后,向检修调度请点登记
3.得到批准方后进行车顶检修作业
4.穿戴高空作业安全绳
5.工具物料放置妥善
6.检查MP1车受电弓阻尼器标记漏油
7.检查MP2车受电弓橡胶减震器标记缺失
8.检查MP1车受电弓位置传感器标记位置错误
9.检查M2车空调盖板支撑架标记弯曲
10.检查MP1车空调盖板方孔锁标记污渍
1.作业安全防护
2.作业规范
3.受电弓外观检修工艺及流程
4.空调外观检修工艺及流程
1.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
2.是否按照规范的顺序操作
3.是否标记故障点
4.是否正确标记故障类型
子任务1-4
有电作业前准备
1.向车辆调度申请合上接触网作业
2.有电作业劳保用品穿戴及工具选用
1.作业安全防护
2.作业规范
1.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
2.是否按照规范的顺序操作
子任务1-5
完成列车激活功能试验
1.将蓄电池托架拉出蓄电池箱
2.测量蓄电池总电压并且记录电压值
3.测量并且记录电压值
4.测得蓄电池总电压小于85V,记录蓄电池需要恢复性充电作业
5.更换蓄电池
6.更换手套后到司机室进行司机室激活操作
7.点击蓄电池投入,打开驾驶室灯
8.旁路开关位置正常
9.将主控制器“钥匙”开关位置于“合”位
10.确认受电弓“降”红色指示灯(HMI车辆状态界面)显示正确
11.停放制动“施加”红色指示灯亮
12.气制动“施加”红色指示灯亮
13.主断(高速断路器)“断开”红色指示灯亮
14.左右车门关红色指示灯亮
15.记录司机室激活测试结果无异常
1.蓄电池检修工艺及流程
2.司机室激活流程试验方法
1.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
2.是否按照规范的顺序进行列车激活试验
3.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
子任务1-6
完成司机室占有功能试验
1.一端司机室激活受电弓升起
2.另一端司机室占有断路器闭合,受电弓降下
3.记录司机室占用异常
司机室占用测试方法及流程
1.是否按照规范的顺序进行司机室占用测试2.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
子任务1-7
完成受电弓功能试验
1.总风缸风压正常
2.按下鸣笛按钮、有鸣笛声,记录鸣笛功能正常
3.按下受电弓升按钮,受电弓正常升弓
4.受电弓升弓按钮灯亮起
5.检查HMI的受电弓图标显示正常
6.检查HMI上网压显示正常
7.按下主断按钮,主断按钮绿色指示灯亮
8.显示屏“主断”图标显示正常
9.按下降弓按钮受电弓降弓按钮灯亮起
10.检查HMI的受电弓图标显示正常
11.检查HMI上网压显示为无网压
12.按下主断分按钮,主断分按钮红色指示灯亮
13.显示屏主断图标显示正常
14.记录升降弓测试结果无异常
受电弓升降试验工艺及流程
1.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
2.是否按照规范的顺序操作
3.是否标记故障点
4.是否正确标记故障类型
子任务1-8
完成车门功能试验
1.按下左/右侧车门绿色开门按钮
2.同一侧的所有客室车门开启
3.车门关门红色指示灯灭
4.司机室车辆显示屏中车门打开标志正常
5.按下左/右侧车门红色“关门”按钮11.在列车左/右侧车门关闭前,及时按下左/右门“开门”按钮
6.检查到左右侧车门重新开启一次并自动关闭
7.记录开关门功能测试结果无异常
客室车门有电功能检修流程及工艺
1.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
2.是否按照规范的顺序操作
3.是否标记故障点
4.是否正确标记故障类型
子任务1-9
完成制动控制系统静态试验
1.将方向手柄置于“前”位,按下“警惕按钮”然后将主控手柄由“0”位推向牵引区
2.有排气声,气制动缓解绿色指示灯灭,气制动施加红色指示灯灭,气制动缓解
3.恢复“警惕”按钮,气制动压力上升,气制动施”红色指示灯亮,气制动缓解绿色指示灯灭。
4.再次按下“警惕”按钮,气制动“缓解”指示灯亮,气制动“施加”红色指示灯灭
5.记录气制动实验结果正常
制动系统功能试验方法
1.牵引与动控制系统静态试验方法
2.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
子任务1-10
完成牵引控制系统静态试验
1.按下主断按钮
2.主断按钮绿色指示灯亮
3.主断分红色指示灯灭
4.网压显示在正常区域
5.将方向手柄置于前位
6.主控制器手柄稍向牵引区;
7.待列车刚移动,立即将主控制器手柄拉回常用制动区,列车立即停车显示屏MCM模块无故障显示。
8.记录牵引控制系统静态试验结果正常
牵引系统功能试验方法
1.牵引与动控制系统静态试验方法
2.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
子任务1-11
完成乘客信息系统PIS维护与调试
1.激活端司机室,按下司机台上的“广播”按键
2.检查客室广播按键上的指示灯亮,保持“广播”按钮在按下的状态
3.司机室对着麦克风进行广播,检查客室广播是否正常
4.司机室释放“广播”按钮,结束人工广播
5.记录司机对客室广播功能测试结果无异常
司机对客室广播功能测试工艺及流程
1.乘客信息系统维护与调试方法
2.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
子任务1-12
完成火灾报警系统维护与调试
1.拆下TC1车探测器的探头
2.TC1车火灾报警控制器故障指示灯未闪烁,故障提示音响起
3.记录说明系统故障测试功能异常
4.对TC1车温控传感器加温
5.火灾报警系统提示TC1车有火警
6.撤去加温工具,待温度降至正常室温
7.在司机台上进行复位操作,报警信号消失
8.记录系统感温控制功能正常。
1.火灾报警系统硬件维护
2.火灾报警系统的测试方法
1.火灾报警系统维护与调试方法
2.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
子任务1-13
完成列车网络控制系统TCMS调试
1.列车通110V直流电后检查HMI的网络拓扑界面设备在线
2.记录TCMS系统调试结果正常
列车网络控制系统TCMS调试方法及流程
1.列车上电前操作规范
2.列车通110V直流电后操作规范
3.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
子任务1-14
完成空调维护与调试
1.检查空调的制冷功能
2.操作司机室电器柜的空调开关列车空调启动
3.点击HMI的空调功能菜单,检查空调状态正常
4.检查客室送风槽送风量正常
5.检查机组运行标记无异常噪音
6.记录空调功能测试结果正常
空调功能检修流程及工艺
1.空调维护与调试规范
2.是否遵循安全作业标准,穿戴正确的劳保用品
赛项技术规范
涉及专业教学要求
培养学生具备本专业必需的信息技术应用和维护能力、数据测量和分析能力,能够熟练使用车辆检修工具、设备和设施、能够识读电气原理图和机械图纸,具有车辆各系统维护和检修能力、车辆故障处理能力
遵循国家标准和行业标准
1.G2/T7928-2003地铁车辆通用技术条件
2.G2/T26718-2011城市轨道交通安全防范系统技术要求
3.G2/T34571-2017轨道交通机车车辆布线规则
4.G2/T14894-2005城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则
5.G2/T21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例
6.G2/T37486-2019城市轨道交通设施设备分类与代码
7.G250490-2016 《城市轨道交通技术规范》
8.G2/T30012-2013 《城市轨道交通运营管理规范》
9.G250054-2011低压配电设计规范
10.G250052-2009供配电系统设计规范
11.LD/T81.1-2006职业技能实训和鉴定设备技术规范
赛项赛场准备
1.开始考核任务前,参赛选手需要确认计算机等设备正常,实训软件功能正常,如有问题需要及时处理
2.认真阅读竞赛相关文件,明确作业任务,如有问题请及时向裁判沟通处理并做好记录
注意事项
1.现场提供轨道车辆技术实训系统,由参赛选手在软件上进行答题,试卷完成提交后由系统自动评分
2.参赛选手使用学生端登录时,需输入账号及密码,可寻求裁判帮助
3.考核模式下,在点击准备后,由裁判使用教师端发放试卷后,参赛选手使用学生端自动进入考核界面
4.根据软件界面进行操作
5.答题结束,提交
表6技能模块2任务分解
模块序号
模块2
对应赛项编号
GZ028
模块名称
受电弓的安装与调试
子任务数量
5
竞赛时间
总时间100分钟,其中准备5分钟、实施85分钟、评价10分钟
任务描述
按照工艺标准对受电弓及其控制系统进行装配、检查、调试及故障处理,使受电弓及其控制设备达到正常使用要求
职业要素
☑基本专业素养☑专业实践技能☑协调协作能力□持续发展能力
具体任务要求
子任务序号
任务要求
操作过程
考核点
评价标准
子任务2-1
受电弓的机械部件外观检查与维护
1.受电弓部件外观检查
2.受电弓及部件的紧固件检查与维修
3.受电弓部件清洁
底架、下臂杆、上框架、平衡杆、拉杆、弓头组成、绝缘子、气囊、阻尼器、气阀箱、碳滑板、弓角、导流线、钢丝绳、降弓位置指示器等受电弓机械部件外观检查
处理绝缘子、碳滑板、下臂杆、平衡杆、气囊、导流线缺陷及污渍类故障
1.是否安全防护,穿戴劳保用品
2.是否检查工作现场环境安全,是否确认以下作业在无电下进行
3.橡胶表面有无老化、破损、裂纹、缺失、污渍或异物
4.阻尼器件外观是否完好,无漏油现象确认元器件是否无老化
5.碳滑板外观是否良好,有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失
6.测量碳滑板中间及两侧的厚度(工作区),并计算平均值,碳滑板厚度应在17±2mm,碳滑板厚度是指碳滑板接触面到铝托架上平面距离。
若不在合格值内,及时更换。
7.弓角外观是否良好,有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失
8.测量四个弓角和碳滑板之间的间隙宽度并记录相应的测量结果,标准为0.5mm-2.5mm。
9.检查导流线状态,不能被拉紧或与其它部件接触;
10.导流线不能出现松股、断股不超过1/10。
11.确认钢丝绳外观是否良好,有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失
12.钢丝绳两端端部接头压接良好,目视端头可以清晰看到钢丝绳。
13.检查降弓位置指示器外观是否良好,有无磕碰划伤、污渍、异物、裂纹或缺失
14.测量降弓位置传感器与感应金属板间距离,要求在6-10mm;
子任务2-2
受电弓气路及阀件安装
1.受电弓电磁阀选型与安装
2.受电弓气路板设计与安装
电磁阀规格选型、受电弓气路逻辑分析与连接、受电弓气路板气密性保压实验
1.检查气路板单向阀、塞门、和气路连接部分气密性;
2.受电弓升弓气路逻辑设计能否满足应急升弓需求
子任务2-3
受电弓动作参数调节与整定
1.受电弓升弓时间调节与整定
2.受电弓降弓时间调节与整定
3.受电弓静态接触压力调节与测试
升弓单向节流阀调节
降弓单向节流阀调节
精密调压阀调节
1.确认受电弓可正常升起
2.记录测试受电弓初始升弓时间(从弓头动作开始使用秒表记时,直到受电弓接触到接触网计时结束)
3.通过反复调节,直到升弓时间合格为止
4.确认受电弓可正常降下
5.测试记录受电弓初始降弓时间(从弓头动作开始使用秒表记时,直到受电弓到达降落位置为止,计时结束)
6.通过反复调节,直到降弓时间合格为止
7.匀速向下垂直拉动拉力计,观察并记录两次拉力值;第一次:
碳滑板刚脱离接触网;第二次:
中间位置(立柱上有标识)
8.两次拉力值都应在120±10N范围内,否则进行调整
9.调整方法:
调节气阀箱内精密调压阀
10.重复上述步骤,直到拉力计数值都在120±10N范围内,记录最终数值
子任务2-4
受电弓控制回路接线实施
1.列车激活电路设计与接线
2.司机室钥匙激活与占用控制回路设计与接线
3.受电弓控制回路设计与接线
4.受电弓指示灯控制回路设计与接线
受电弓控制回路设计与接线
1.需要安装断路器、继电器、二极管等电气元器件
2.线号管颜色、内容是否错误、导线是否裸露超标
3.检查是否有错接、漏接、虚接等现象
4.冷压端子未压实牢固、接线有无松动等
子任务2-5
受电弓电气功能测试与故障处理
1.双端司机室互锁控制回路测试与故障排查
2.受电弓无法升弓控制回路测试与故障排查
3.受电弓升弓无法保持控制回路测试与故障排查
4.受电弓无法降弓控制回路测试与故障排查
5.升降弓反馈回路测试与故障排查
1.双端司机室互锁控制回路测试
2.受电弓无法升弓控制回路测试
3.受电弓升弓无法保持控制回路测试
4.受电弓无法降弓控制回路测试
5.升降弓反馈回路测试
6.处理受电弓激活继电器常开常闭触点接线错误,无法激活受电弓控制电路故障
7.处理受电弓无法升起电气故障
8.处理受电弓升弓无法保持故障
9.处理升弓灯与降弓灯点亮逻辑错误故障
1.检测能否根据电气原理图进行测试与故障排查
2.故障排查接线是否有错接、漏接、虚接等问题
3.每有一根线漏接、线头悬空或者与图纸颜色不对应
4.冷压端子未压实牢固、接线有无松动等
赛项技术规范
涉及专业教学要求
培养学生具备本专业必需的信息技术应用和维护能力、数据测量和分析能力,能够熟练使用车辆检修工具、设备和设施、能够识读电气原理图和机械图纸,具有车辆各系统维护和检修能力、车辆故障处理能力
遵循国家标准和行业标准
1.G2/T7928-2003地铁车辆通用技术条件
2.G2/T26718-2011城市轨道交通安全防范系统技术要求
3.G2/T34571-2017轨道交通机车车辆布线规则
4.G2/T14894-2005城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则
5.G2/T21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例
6.G2/T37486-2019城市轨道交通设施设备分类与代码
7.G250490-2016 《城市轨道交通技术规范》
8.G2/T30012-2013 《城市轨道交通运营管理规范》
9.G250054-2011低压配电设计规范
10.G250052-2009供配电系统设计规范
11.LD/T81.1-2006职业技能实训和鉴定设备技术规范
赛项赛场准备
1.每个工位占地不小于6m×8m,标明赛位号
2.比赛场地应采光良好,有玻璃窗,能保证白天进行正常的比赛
3.比赛场地应安装足够的节能灯,能保证在傍晚或光线暗时也能进行正常的比赛
4.赛场配备AC220V-50HZ电源,并备有不间断电源(UPS)
5.各比赛工位设备电源与电脑电源分离,保证电脑用电不受选手对设备误操作影响
注意事项
1.参赛队员应自觉遵守赛场纪律,服从裁判、听从指挥、文明竞赛
2.持证进入赛场,禁止将通讯工具、自编电子或文字资料带入赛场
3.统一使用赛场提供的竞赛设备、设备附件和工具、技术资料等,技能大赛统一使用相同版本的软件及文字、表格处理等软件
4.选手应注意保持工作环境整洁及设备摆放整齐,符合企业生产“5S”(即整理、整顿、清扫、清洁和素养)的原则
表7技能模块3任务分解
模块序号
模块3
对应赛项编号
GZ028
模块名称
客室车门的安装调试与优化设计
子任务数量
4
竞赛时间
总时间150分钟,其中准备10分钟、实施130分钟、评价10分钟
任务描述
学生选手按照工艺标准对客室车门及其控制系统进行装配、检查、调试及故障处理,使客室车门及其控制设备达到正常使用要求。
教师选手根据给定的要求完成对客室车门控制系统技改技革(设计)任务。
职业要素
☑基本专业素养☑专业实践技能☑协调协作能力☑持续发展能力
具体任务要求
子任务序号
任务要求
操作过程
考核点
评价标准
子任务3-1
客室车门部件安装测量及参数调节
1.客室车门部件安装
2.客室车门机械调试
3.客室车门机械参数测量
1.安装左下摆臂组件
2.安装右下摆臂组件
3.车门机械参数测量与调试
1.是否按要求次序正确安装下摆臂、平衡轮、门扇
2.门扇平行度调节确认是否平行
3.门扇上、下部摆出调节是否按要求测量车门在滑道前端的门扇外摆参数,要求车门外表面与机架外表间距离满足上部在56±5mm范围内,下部在56±5mm范围内,若不满足要求,按照技术规程调节至满足要求;按要求测量车门在滑道后端的门扇外摆参数,要求车门外表面与机架外表面间距离满足上部在56±5mm范围内,下部在56±5mm范围内,若不满足要求,按照技术规程调节至满足要;调节完成后,是否紧固螺栓
4.门扇V型调节是否按要求门扇处于开门状态,分别测量左右门扇的V型上下差值,单扇门的V型尺寸上部比下部大2-5mm,调节完毕,是否紧固偏心轮
5.门扇净开度调节是否按要求测量两扇门板之间的净度为1300±10mm(两根护指胶条最高点之间的距离)调节
6.手动开门/关门,运动时是否无卡滞、无干涉、无异常声音
子任务3-2
客室车门部件外观检查与维护
1.指示灯、蜂鸣器状态检查
2.客室车门外观检查
3.压条状态检查
上滑道及渡轮状态检查
4.携门架状态检查
紧急解锁装置状态检查
5.下滑道状态检查
门坎状态检查
1.指示灯、蜂鸣器状态检查
2.检查客室车门玻璃、护指胶条、密封橡胶外观及玻璃粘接状态
3.压条状态检查
4.检查上滑道、上滑道滚轮状态
5.携门架状态检查
6.紧急解锁装置状态检查
7.下滑道状态检查
8.门坎状态检查
9.处理胶条无发密封压实,有漏光故障
10.处理紧急解锁无法解锁到位故障及调试
1.指示灯、蜂鸣器状态检查指示灯是否安装良好,检查蜂鸣器是否安装牢固、防松线无错位。
2.检查客室车门玻璃、护指胶条、密封橡胶外观及玻璃粘接状态:
玻璃表面无裂纹、破损,划痕不超过50mm,胶条间隙无漏光,胶条无破损、脱落,无横向裂损,纵向裂损长度不超过50mm。
车门玻璃粘接胶条无脱出。
3.检查压条是否外观良好,安装紧固
4.检查上滑道、上滑道有无变形,紧固螺栓紧固无松动,滚轮转动是否灵活,是否无破损、裂纹、缺块。
车门完全打开时,滚轮下边缘高于滑道下边缘
5.检查携门架表面是否无开裂、无脱漆。
检查携门架和门页的连接螺栓及偏心轮紧固无松动。
检查偏心销表面无裂纹,卡簧无丢失。
螺纹销紧固,防松线清晰无错位
6.检查开门止挡外观良好,无破损
7.检查紧急解锁装置紧固螺栓是否齐全。
检查紧急解锁装置是否可以解锁到位,不回弹
8.检查下滑道紧固螺栓齐全、无松动,表面无变形。
检查下滑道与摆臂滚轮配合是否良好。
检查下摆臂安装螺栓齐全,防松线清晰无错位,卡簧无丢失。
检查车门开到位时,滚轮下边缘不低于滑道下边缘;车门关到位
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 全国 职业技能 比赛 高职 GZ028 轨道 车辆 技术 赛项赛题第 10
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)