《水运工程施工》课程总结.doc

《水运工程施工》课程总结.doc

《《水运工程施工》课程总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《水运工程施工》课程总结.doc（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

《水运工程施工》课程总结

一、题型与分值（卷面合计100分）

1填空（20分——20空）2单选（10分——10题）3多选（10分——5题）

4判断（15分——15题）5问答（30分——4题）6计算（15分——1题）

二、计算类型要求

1．土方平衡调配2．井点降水3．混凝土浇筑4．导管法水下混凝土浇筑5．混凝土配料

三、课程要点归纳：

第一章绪论

1.水运工程施工的特点

答：

施工大部分在水上进行（作业），特别是水下基础，它是水运工程结构的重要组成部分。

要在水下作业，施工时需要的船机较多，工作面又狭窄；风、浪、水流、水位和水深等自然条件的影响很大，作业的时间比陆地少

2.工程质量管理

工程质量是指工程产品为满足人们一定的需要所具备的自然属性，是使用价值的集中体现，一般包括适用性、可靠性、安全性、经济性、耐用性和外在美观。

工程质量的优劣是通过工作质量的好坏来实现的。

工作质量是企业为了达到产品质量标准而做的管理工程的效率和水平。

工程质量是目标和成果，工作质量是达到目标的方法和手段

3.工程项目管理

项目管理者在有限的资源约束下，通过项目经理和项目组织的合作，运用系统的观点、方法和理论、对项目涉及的全部工程进行有效的管理（百度）

第二章土石方工程

1.土方工程的基本施工过程

土石的开挖、运输和填筑等三个基本施工过程

2.循环式土方挖掘机械之循环过程及斗容量标定

单斗式挖掘机属于循环式挖土机械，每个循环过程包括：

铲土，开高，旋转至卸土地点，回旋至开挖位置等四个过程

3.掌子——挖掘机在一个停机位置所能够开挖到的工作面。

——增补

4.零线——挖填分界线

5.土方的工程分类——增补

场地平整、基坑和航道的开挖、码头（或闸墙）后填土、基坑回填等

6.可松性系数——增补

表示原状土经开挖后，其体积因松散而有所增加。

虽经振动夯实。

任然不能恢复原体积的大小，这个现象成为土壤的可松性。

一般用最初可松性系数Ks与最后可松性系数K`s表示。

7.各类挖掘机械的施工（工作机理、适用情况、开行方式/开挖方法等）

（1）掘土机械类：

用带有齿和刀刃的土斗挖去土料后直接抛掷在机械旁边或用运输机运走。

常用的掘土机械有：

正向铲运，反向铲，索铲，多斗式掘土机。

（2）铲运机械类：

将切土刀切入土中，边开行边将土铲入土斗并送到弃土堆或填土区卸土，综合完成挖，运，填的工作，这类机械油铲运机。

（3）推土机械类：

用具有刀刃的推土板切入土中，土随机械的运行而被切下，并堆积在推土板前，推送一段不远的距离，这类机械油推土机。

（4）装载机械类：

具有既能挖掘又能运输和抛填土料的能力。

这类机械主要有：

装载挖掘机，单斗式装载机，斗轮式装载机等。

8.挖运强度的确定

P=Q/（T*td）其中Q：

总工程量T:

总工期内的有效天数td：

每天工作小时数

9.挖掘机生产率计算公式之构成

P=p0*Kb*Kt其中p0：

理论生产率Kb：

时间利用系数Kt：

延误所产生的时间系数

10.铲运机及推土机的运距（适宜运距与经济运距）

铲运机（自行式：

适宜运距：

800-3500m；经济运距：

800-1500m；

拖拉机拖带式：

适宜运距：

80-800m）

推土机（经济运距：

60-100m；效率最高运距：

60m）

11.土方调配的表上作业法——课堂增补内容

土方调配是大型土方施工设计的一个重要内容。

土方调配的目的是在使土方总运输量（m3·m）最小或土方运输成本（元）最小的条件下，确定填挖方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和降低成本的目的。

表上作业过程见作业

12.影响土壤密实的主要因素

有土壤本身的物理力学特性和施加外力的压实功能两个方面；外界因素：

土壤的种类，土壤含水量，颗粒级配

13.最优含水量

在一定外力的作用下，含水量过高或过低，都打不到最优的压实效果，只有在某一含水量下压实效果最好，这个含水量称“最优含水量”。

14.土壤密实方法分类

按作用原理分为机械力，水力，爆炸力作用三种

15.影响压实的碾压参数

主要有碾子对土壤的单位压力，铺土厚度及碾压遍数

16.爆破工程的施工过程

钻孔----装炸药----封堵----起爆----检查及拒爆处理----出渣

17.爆破圈的分类与特征

爆破圈分为：

压缩圈，破碎圈，松动圈，震动圈

（1）压缩圈：

在压缩圈里介质受到爆炸冲击波作用最大，若介质为塑性体，将受到压缩，形成以空腔，若为脆性体，将遭到粉碎，形成粉碎圈，相应半径为压缩半径R

（2）破碎圈：

　†除了适用介质破坏，介质中尚有一定的抛掷能量，如果在这一圈外面没有介质，则碎块将被抛掷到一定的距离以外：

（3）松动圈：

　在破碎圈外面，介质受到的冲击波更弱，但可以使介质的联结受到破坏，开裂，松动，即使这一圈外面没有介质也不能把介质碎块抛掷出去，相应半径为松动半径Rp

（4）震动圈：

　†

部分介质，随着冲击波作用的进一步衰减，只能使这部分介质产生震动，结构不会破坏

18.爆破漏斗、爆破作用指数

爆破漏斗：

有限介质中的爆破，当药包的爆破作用具有使部分介质抛向临空面的能量时，往往会形成一个倒立圆锥形的爆破坑，形如漏斗。

爆破作用指数：

是爆破设计中最重要的参数爆破作用指数（n）=r/w（r：

漏斗上口的半径；w：

药包的中心至自由面的最短距离）

19.炸药的基本性能

威力（分别用爆力和猛度表示。

前者用定量炸药炸开规定尺寸铅柱体内空腔的容积，表示炸药炸胀介质的能力；后者用定量炸药炸塌规定尺寸铅柱体高度来表示，表示炸药粉碎介质的能力），敏感度，殉爆距离，安定性，氧平衡

20.药包量计算（通式）

Q=q*w3*e*f（n）

f（n）-----爆破炸药单位消耗量

q-----------标准炸药的单位消耗量

W---------最小抵抗长度

E----------换算参数

当W》1m，f（n）=0.4+0.6n3

21.孔眼爆破的深浅孔及集中药包与延长药包

浅孔爆破孔径小于75mm，孔深小于5m，深孔爆破孔径大于75mm，孔深大于5m，凡高度不超过直径4倍的圆柱形药包或高度不超过底面短边4倍的直角六面体的药包称为集中药包，而高度超过上述情况的为延长药包

22.控制爆破（类型）

线性钻孔，光面爆破，预裂爆破，定向爆破

第三章混凝土和钢筋混凝土工程施工

1.混凝土和钢筋混凝土的基本施工过程

原材料储存（水泥，砂，石骨料）----混凝土制备（外加剂，搅拌水）-----运输-----浇筑（钢筋加工，架立，模板制作，安装）---港口航道建筑物结构及预制构件

2.钢筋加工工序

调直去锈----划线剪切----弯曲----绑扎及焊接成型

3.钢筋冷加工之“双控”

同时用冷拉应力和冷拉率控制（冷拉时钢筋已达到控制应力而冷拉率未超过允许值）

4.钢筋的连接方式

绑扎或者焊接

5.模板的作用与要求

（1）模板作用：

模板是新浇混凝土成形的模型，在浇筑混凝土过程中及混凝土未能受力的一段时间内，模板还要承受混凝土和钢筋的重量、侧压力、震捣力及浇筑工人的作用力等各种荷载。

（2）对模板（及其支架系统）的技术要求：

1）尺寸、位置和高程准确，保证浇筑构件的形状尺寸和位置准确；

2）足够的强度和刚度，保证在混凝土浇筑过程中不损坏、变形小；

3）接缝不漏浆，邻混凝土一侧表面平整光滑，保证混凝土外观；

4）构造简单，拆装方便；

5）尽量采用标准模板，减少标准模板尺寸和种类的数目；

6）周转率高，材料用量少，费用省。

6.梁模板的起拱要求

为防止支架系统在浇筑砼后变形而引起跨中梁底下垂，梁模板起拱高度宜为结构跨度的0.2%到0.3%，木板可取偏大值，钢模板去偏小值

7.组合钢模板配板

以定型钢模板组成大型平面尺寸：

14m*18m，用工字型钢和桁架焊接支撑以构成整装大片，每片重量为5t-6t，用起重机调运安装

8.滑升模板的系统构成

（1）模板系统——模板、围圈和提升架等

（2）操作平台系统——操作平台、上辅助平台和内外吊脚手等

（3）提升机具系统——支撑杆、千斤顶及液压提升装置等

9.模板荷载种类

模板承受的垂直荷载：

（1）模板及支架自重：

按设计图纸或实物计算确定；

（2）新浇混凝土的质量：

采用24520N/m3。

（3）钢筋重量：

根据设计图纸确定；

（4）人员和工具荷重：

按施工规范的规定；

（5）振捣混凝土时产生的荷载：

模板承受的水平荷载：

（1）初凝前混凝土的侧压力

10.砼制备的生产过程

原材料储存，供料，配料计算，搅拌等生产过程

11.搅拌机类型及性能指标

（1）自落式——根据重力机理设计，它适用于搅拌塑性混凝土。

（2）强制式——根据剪切机理设计，宜于搅拌干硬性混凝土和轻骨料混凝土。

12.砼搅拌制度

施工中一定要正确掌握加料顺序和搅拌时间，一保证砼的质量和搅拌机的生产率，在一定限度内搅拌质量随搅拌时间的延长而提高。

但搅拌时间过长，不仅会降低生产率而且会降低砼的和易性增加大粒径骨料的破碎。

13.混凝土的配合比及配料计算

配合比——水泥：

砂：

石：

水

理论配合比——1立方米中的材料用量（干燥条件下的砂、石）

施工配合比——1立方米中的材料用量（施工现场带水份的砂、石）

施工配料——每罐（搅拌机容量）的材料配量

配料计量—是按混凝土配合比要求，称准一次拌合的各种材料的数量，以便送入搅拌机拌合。

配料计量程序：

（原材料由）贮料仓e称量斗e集料斗（或搅拌机）

14.砼搅拌站的平立面布置

根据组成部分在竖向布置方式的不同分为单阶式和双阶式；平面布置有直线式和巢式；直线式又分单列和双列布置

15.砼的运输要求

（1）砼不产生离析现象，保证规定的坍落度和混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。

（2）减少转运次数（不超过2次）和缩短运输时间；（3）运输道路要平坦，运输工具恰当；（4）混凝土的自由下落高度应在1.5m以内（超过此高度时应设串桶或溜槽）以防止分层离析；（5）运输混凝土的工具要不吸水、不漏浆。

16.砼的运输方式

（1）直接用双轮手推车、机动翻斗车、汽车等运送混凝土入仓

（2）汽车、铁路车辆和起重机配合方式

（3）混凝土泵运输。

粗骨料要求：

最大粒径不大于管道直径的1/3宜选用卵石

17.砼浇筑分块（分缝）及分块原则

（1）施工缝的位置，一方面要照顾到施工的方便，另一方面必须满足建筑物构造上的要求，缝不要分在应力集中的部位

（2）施工缝的数目应尽可能地减小，可尽量利用结构缝分隔浇筑块，以及采取完善的施工措施，尽可能的加大浇筑块尺寸

（3）浇筑块尺寸大小必须保证混凝土在施工中不产生“冷缝”强度计算：

18.砼施工缝及处理

划分浇筑块的缝称为施工缝；处理：

首先是清楚浇筑块表面的乳皮，造成粗糙表面以保证新老混凝土紧密结合，接着就要进行清扫冲洗工作，最后铺设砂浆层

19.砼振捣设备类型

内部振捣器、外部振捣器、表面振捣器。

20.砼养护方法

自然养护：

即利用平均气温高于+5°C的自然条件，用水覆盖或用湿麻袋、草席、锯末、湿砂等覆盖混凝土，并适当浇水来维持表面潮湿。

化学养护：

即在已凝结的混凝土表面喷涂成膜溶涂，溶液中的溶剂挥发以后，形成一层透湿率小的薄膜，可以使混凝土在不浇水养护的条件下，内部保持湿润，发展强度，减少收缩。

人工养护：

常压蒸汽养护

21.大体积砼的常用温控措施

降低水化热、降低建筑温度、加速散热措施、填埋块石、进行便面保护

22.水下砼的浇筑方法

袋装法，导管法，倾灌法和压浆法以及水下不分散混凝土

23.导管法水下砼浇筑施工工艺

导管法施工的关键是要保证导管口始终埋在混凝土内至少1米，因此，开始浇筑水下混凝土之前，在导管漏口处要用球塞住，并用绳或铁丝向上拉紧，漏斗内即可灌满混凝土。

24.预制构件制作的工艺组织方式

台座式生产工艺，机组流水式生产工艺，传送流水式生产工艺

25.预应力施工（先张、后张）工艺

先张法：

张拉、砼浇筑与养护、预应力钢筋松弛

后张法：

浇筑、养护且达到相应强度、张拉预应力钢筋、锚固、放张

26.常压蒸汽养护工艺过程

静停，升温，恒温，降温

27.砼质量缺陷及（修补）处理

（1）不影响结构使用性能的表面小蜂窝、麻面、或露石

（2）影响构件安全使用的空洞、大蜂窝

（3）当裂缝较细、数量不多时，可将裂缝加以冲洗，用水泥浆抹补；

如裂缝较大较深（宽Imm以内）应沿裂缝凿去薄弱部分，用水冲洗，再用1：

2~1：

2.5水泥砂浆或环氧树脂抹补，有的工地使用盐酸砂浆（由水泥、中砂、工业盐酸及水拌成）修补；

宽度为1mm以上的裂缝，一般用灌浆法补强。

补强之前应先对裂缝的数量、宽度、深度、连通情况以及漏水现象等件全面观测，以便作出合符实际情况的补强方法。

第四章航道整治工程

1.疏浚及其类型

疏浚——利用挖泥机具开挖水下土石方，以疏通航道，浚深港池和锚地水域等，为疏浚。

疏浚工程分类（按其性质和任务）：

Ø基建性疏浚——开挖新航道、港池、扩大和加深现有航道、港池等。

Ø维修性疏浚——为维持现有航道和港池于规定尺度而挖除回淤的泥沙。

临时性疏浚

2.挖泥船的工作原理、施工方法及适用情况——课堂归纳总结

（1）绞吸式挖泥船及其施工方法

工作原理：

——利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水混合成泥浆，通过泥泵作用，泥浆经吸泥管吸入泵体并径排泥管输送至排泥区。

施工方法：

堆成钢桩横挖法；刚装台车横挖法，三缆定位横挖法；锚缆定位横挖法

适用于：

风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚；以开挖砂、砂壤土、淤泥等土质较适宜；采用有齿的绞刀后也可挖粘土，但工效较低。

（2）耙吸式挖泥船及其施工方法

工作原理：

——挖泥时，将耙吸管下放河底，利用泥泵的真空作用，通过耙头和吸泥管自河底吸取泥浆进入挖泥船的泥舱中，泥舱满载后，起耙航行至排泥区开启泥门卸泥，或直接将挖起的泥土排出船外，或将装载于泥舱的泥土自行吸出进行吹填。

施工方法：

一般采用逆流纵挖法施工。

依挖槽情况：

分段、分条、分层开挖；依排泥方式：

装舱法、旁通法、吹填法。

适用于：

无掩护、狭长和平整度要求低的沿海进港航道的开挖和维护，开挖淤泥时效率最高。

（3）链斗式挖泥船及其施工方法

工作原理：

是利用上下鼓轮转动带动链节板使一系列泥斗（容量为）连续运动而自河底挖掘泥土。

适用于：

可挖掘各种淤泥、软粘土、砂和砂质粘土等，适用于开挖港池、锚地、建筑物基础等。

施工方法：

斜向横挖法：

挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制的情况（常用）；

扇形横挖法：

挖槽边线水深小于挖泥船吃水深度、挖槽较窄（宽度约等于挖泥船长度）的情况；

十字横挖法：

挖槽较窄，宽度小于挖泥船长度，挖槽两边是浅滩或狭小港池等的情况。

平行横挖法 施工区水流流速较大的情况（很少用）

3.疏浚泥土的处理方法

水下抛泥法，边抛法和吹填法

4.吹填工程中“水门”的作用及布设

水门：

是泥场的排水措施。

水门的作用：

排除残留在泥场中的大量清水；在吹填过程中，调节泥场内的水位，以控制土方的流失和达到吹填面的平整。

水门的类型：

闸箱式、泄水闸式和活动水门等。

水门的布设：

一般距排泥管出口越远越好；排出的水流不使附近的码头、桥梁、堤岸和管道等发生冲刷和淤积；在潮汐河口地区，还应考虑在高潮延续时间内泄水畅通。

5.水下裸露爆破施工时水深对爆破效果的影响

水深影响：

h——药包所在位置的水深（m）；

q——单药包重量（kg）。

当时，水越浅，爆破效果越差，而且随水深变化显著。

当时，水越深，爆破效果略好，但随水深变化不大。

第五章船闸工程施工

6.施工导流及方法

施工导流：

对坐落在河道中或河岸边的水运建筑物，为了进行干地施工作业，需要用围堰将现场围护起来，水流从围堰外或专设的泄水道流走，这就是施工导流。

施工导流的基本方法：

（1）全段围堰法：

明渠、隧洞、涵洞、倒虹吸、渡槽导流等

（2）分段围堰法

7.围堰及结构类型

围堰是维护施工现场进行甘地作业的一种临时性挡水建筑物。

板状围堰按结构分---单排，双排，格形等。

围堰分为土围堰，土石混合围堰，钢板桩围堰，混凝土与钢筋混凝土围堰。

8.基坑排水包含哪些水

排除围堰维护范围内的积水及水工期间地基渗水和降雨

9.基坑渗水之水井理论的：

井的类型及常用计算公式——课堂增补归纳内容

水井类型分为：

无压完整井，无压非完整井，承压完整井，承压非完整井

无压完整单井涌水量计算公式：

承压完整单井涌水量计算公式：

第六章重力式建筑物的施工

1.重力式建筑物施工的一般顺序

抛石基床施工，墙体构件的预制及安装，胸墙及墙后回填

2.抛石基床的一般施工程序

基槽开挖、基床抛石、基床密实、基床平整

3.水下抛石基床的密实措施

压茬抛，定位定量抛

4.基床密实方法

（1）夯明基床时，为防止“倒锤”和夯塌边坡，每遍的夯实要先中间后周边。

（2）当基床顶面标高不同时，要先夯顶面标高较低的基床，并于其上安装预制构件后，才夯顶面标高较高的基床。

在夯顶面标高较高的基床时，对邻近已经安装预制构件的夯点，要减小夯击的落距，增加夯击的遍数。

（3）基床夯实后，要作夯实检验。

5.重锤夯实基床的主要技术要点

（1）基床夯实范围

（2）夯前抛石层顶面整平（3）分层分段夯实（4）夯锤重量与冲击能量（5）纵横邻接压半夯（6）补抛与补夯

6.基床整平的精度划分

粗平，细平，极细平

7.常用软基加固方法

换填法，排水固结法，轻型真空井点法，强夯法，振冲法，深层搅拌法

8.排水固结法：

（堆载预压+真空预压）原理、系统（竖向排水体）、施工过程

（1）排水固结原理

堆载预压法：

加压、孔隙水压、排水、固结

†真空预压法：

密封、抽水抽气、压差、固结

真空预压联合堆载预压法：

堆载+真空

系统（竖向）：

普通砂井，袋装砂井，塑料排水板，绳索

9.震冲碎石桩及其施工方法

震冲碎石桩：

就是开动底部中心有喷水口，能产生水平和垂直震动的震动器，边喷射边进行垂直震动冲击破坏土壤的阻力，使震冲器下沉至设计深度，在地基内完成造孔工作，然后自下而上分段制桩，边往桩孔中灌碎石，边喷水边开动水平震动器使震动器产生水平震动，并上下抽动震动器，使孔中碎石液状化后，颗粒重新排列被挤密紧，形成密实的桩柱体。

施工方法：

震冲器就位、水冲造孔、底段填料、底段震密、上一段填料、上一段震密、顶部松散桩体的处理。

第七章桩式码头施工

1.桩式码头施工特点

预制桩施工特点：

桩事先制好，可以工厂化生产，因而制出的桩质量好，有保证，能适应各种土层，现场占用时间少，施工速度快，机械化程度高，但由于桩的制作、运输、储存、打设、沉放等施工环节多，需要的施工机械设备多。

另外，当地质条件变化时桩的适应性差，桩长和桩径难以改变，因而预制桩的施工，特别是大口径桩的施工困难较多。

现场浇注桩特点：

桩就地制作，省去了桩的制作、运输、沉放等许多环节，简化了施工工作，对地质变化的适应性强，几乎不受桩径和桩长的限制。

但是，存在如何确保桩身质量，现场施工工期较长等问题，适用于现场没有打桩设备及需要大口径和长桩的桩基工程。

2.预制沉桩方式

沉桩方法：

锤击法、震动法、射水法、压桩法

3.桩入土时的土壤变形（四个圈）及单、群桩分界

根据观察，桩周土壤的破坏程度大致可分为四圈：

第I圈为破坏圈，厚度为0.2cm~1.0cm，土壤完全破坏，土壤由水平层变成铅垂的与桩同心的外壳，产生很大的孔隙水压力；

第II圈为挤实圈，与第I圈同一圆心，厚度为0.7D~3.0D（D为桩直径），土壤也被挤实，地面向上凸起，凸起的高度随桩入土深度而定，在近第I圈处土壤结构完全破坏，近第Ⅲ圈处土壤结构维持原状；

第III圈为扰动圈，厚约5D~6D，土壤结构保持不变，密度和容重有些减少，而含水量增加，孔隙水压力有所增加；

第Ⅳ圈为影响圈，距桩心5m~12m，土壤本来的物理性质只有轻微的破坏，孔隙水压力稍有增加。

4.打桩架高度确定

5.背板、替打、桩垫及其作用

替打——接在桩顶和桩锤之间，主要起缓冲作用，能减少对桩顶打击力，保护桩头。

把桩顶送至设计标高时，替打伸出龙口的长度不超过替打长度的1/2，最多不超过2/3a以保证在沉桩时，使锤、替打和桩三者的轴线在一条直线上。

桩垫——垫于桩顶与桩帽之间，起缓冲减震作用，降低桩身打桩拉应力，避免桩身产生裂缝；也减少桩头压应力，保护桩头不被破坏。

工程上常用木、水泥袋纸、麻布等材料作为桩垫材料，以水泥袋纸效果较好。

背板--是在龙口上固定桩位的设备。

有了背板就可以使桩顺着龙口的方向滑动。

在打斜桩时，背板还有承受桩身重量的作用。

6.射水沉桩及其方法

射水沉桩：

在撞尖内部或者外部设有冲射管，从管内喷出高压水来冲刷破坏桩尖下的土壤结构使一部分图沿桩周涌上地面，因而减少了桩侧面与土壤间的摩擦力和桩端阻力，桩在自重和压重的作用下沉入土中的方法。

方法分为：

内冲内排法，内冲外排法，外冲外排法，内外同时射水

7.预制桩吊点设置原则

（1）桩是堆成配筋，吊运时应该使桩身产生的正负弯矩相等

（2）钢筋砼桩桩长不超过20m时一般采用两点吊；超过20m时用多吊3吊绳与构件在水平面所成夹角》45度，吊点位置偏差不超过20mm4如用钢丝捆绑吊时为防止钢丝破坏构件棱角，可用麻袋或木块衬垫

8.沉桩控制内容

包括偏位控制，承载力控制（贯入度和标高）和桩的裂损控制以及桩的临时固定及处理。

9.冲击钻钻孔法就地浇制桩施工顺序与施工方法

施工顺序：

钻孔及排渣、清孔、下钢筋笼、安导管、水下浇注混凝土、混凝土养护、凿桩头、接长桩和进行后续工作。

施工方法：

利用钻机钻头下落时的冲击能量破碎土壤，冲击成孔，用套管维护孔壁，再用水下浇注混凝土的方法浇制桩身，待混凝土达到一定强度后，凿去顶部混有泥浆强度低的部分，用陆上施工法接长桩身至设计要求标高。

10.就地浇制桩施工中的主要技术问题

（1）桩的垂直度超标，桩孔弯曲形成弯曲桩，中心距偏差大。

（2）孔底沉渣沉淤较多。

（3）桩身混凝土浇注质量不好，形成缩颈断桩。

（4）桩的直径不能保证，易发生缩颈及超径问题

★11.桩式码头施工特点和施工顺序——补充归纳——P154

【施工程序：

水下挖泥→桩基施工→节点施工→上部结构施工→附属设施施工

施工特点：

（1）受自然条件影响大；

（2）船机多、相互干扰多、水陆联系困难，施工条件复杂；

（3）上部结构断面小、工序多、工作面狭窄，施工困难；

（4）岸坡稳定问题突出。

】

12.板桩打设方法

单独插打、分段分组打

13.开槽成墙式地下连续墙的施工顺序

开挖导沟筑导墙-挖槽-墙身施工-锚啶结构施工-帽梁及环梁施工

14.泥浆在地下连续墙施工中的作用

护壁、携碴、润滑、冷却

15.地下连续墙沟槽施工中的泥浆循环方式

泥浆的循环方式：

正循环+反循环+不循环

16.现浇钢筋混凝土地下连续墙墙体施工的一般顺序

挖槽、钢筋砼和接头管就位、浇筑砼并及时拔出接头管、开挖下一个槽段

第八章斜坡式建筑物及护坡的施工

17.斜坡式防波堤的施工方法

测量定位、基础处理、抛填堤心石、抛填垫层石、抛填压脚棱体和护底、护面层施工。

制作人：

08港海（3）班况也

审核人：

0