废旧铅酸蓄电池回收-可行性研究报告.docx
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西安***废物旧资回收有限公司
废旧铅酸蓄电池回收工程
可行性研究报告
2023年五月
目录
第一章工程总论 1
1.1工程概况 1
1.2编制依据、内容及范围 2
1.3效益分析 4
1.4主要技术经济指标 4
1.5工程综合研究结论 5
第二章工程建设背景和必要性 7
2.1工程背景 7
2.2工程建设的必要性 8
第三章市场分析 9
3.1市场背景 9
3.2废旧铅酸蓄电池处理现状 10
3.3行业未来发展 14
第四章工程选址及建设条件 16
4.1工程选址 16
4.2建设条件 16
4.3选址评价 21
第五章产品方案 23
5.1产品方案 23
5.2工程工艺技术 23
第六章工程方案 26
6.1建设指导思想与原则 26
6.2总体规划方案 26
6.3主要构(建)筑物 27
6.4公用工程 30
6.5配套工程 30
第七章环境影响评价 32
7.1编制依据 32
7.2设计原则 32
7.3建设地环境条件 32
7.4工程建设对环境的影响 32
7.5环境保护措施方案 32
7.6环保评价 34
第八章节能方案 35
8.1用能设计原则及节能设计规范 35
8.2能源消耗种类和数量分析 35
8.3能耗指标 36
8.4节能管理办法 36
8.5节能措施和节能效果分析 37
第九章职业安全卫生与消防 38
9.1主要依据 38
9.2设计原则 38
9.3主要安全措施 38
9.4主要消防措施 40
9.5消防管理 41
第十章工程招投标 42
10.1招标方案编制依据 42
10.2招标范围 42
10.3招标方式 42
10.4招标组织形式 42
10.5投标、开标、评标和中标程序 43
10.6废标 45
第十一章工程组织及人力资源配置 46
11.1组织机构 46
11.2工程劳动定员及管理 47
11.3人力资源配置 48
11.4经营管理措施 49
第十二章投资估算与资金筹措 51
12.1编制依据 51
12.2工程投资及资金筹措 51
第十三章财务预测与分析 53
13.1编制基准 53
13.2基本假设 53
13.3基础数据 53
13.5营运收入估算 55
13.6利税分析 55
13.7财务评价指标 56
13.8财务分析结论 57
第十四章工程风险分析 59
14.1风险分析 59
14.2风险程度分析 59
14.3防范和降低风险的对策 61
第十五章研究结论与建议 63
15.1结论 63
15.2建议 64
第一章工程总论
1.1工程概况
1.1.1工程名称
废旧铅酸蓄电池回收工程
1.1.2工程单位
工程单位:
西安鑫土地废旧物资回收有限公司
西安鑫土地废旧物资回收有限公司成立于2023年4月,由西咸新区工商行政管理局批准成立,经营范围为废旧蓄电池回收(依法须经批准的工程,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
企业恪守“绿色、环保、可持续发展”的经营战略,立志规范化**市区范围内的蓄电池回收行业。
秉承“资源有限、创造无限”的企业理念,以资源循环利用为核心,推行循环经济增长方式,以形成年回收蓄电池3万吨的能力和规模为目标。
上游企业是安徽**再生资源科技有限公司,地址位于**省界首市田营循环经济工业园内,采用国内外先进的设备,自主开发了国内首创的具有世界先进水平的“无污染再生铅技术”;采用废蓄电池预处理破碎分选、铅膏、脱硫转化、密闭回转短窑富氧燃烧冶炼等工艺技术,综合回收利用废铅蓄电池中各组份。
其为国家科技攻关工程“无污染再生铅技术”科技示范厂,“全国守合同重信用企业”,连续三年被界首市政府授予“先进企业”。
公司将把持续不断的科技创新视为增强竞争力的重要途径和内涵提升的灵魂所在,使废弃物最大限度地转化为资源,变废为宝,化害为利。
1.1.3工程建设地点
**省**市**业园**路**号
1.1.4产品方案及工程主要内容
(1)主要建设内容
本工程主要建设内容为储存库房,办公区,地磅、动力、环保及其他配套设施。
序号
建设内容
面积m3
1
储存库房
2000
2
办公区
60
3
地磅、动力、环保及其他配套设施
200
4
总计
2260
(2)产能规模
年处理回收废旧铅酸蓄电池10000吨。
1.1.5工程周期
工程周期为2023.01.15至2023.02.15。
1.1.6投资规模与资金筹措
投资规模:
工程总投资1000万元人民币。
其中工程建设300万元,工程建设其他费用200万元,流动资金500万元。
资金筹措:
工程单位自筹。
1.2编制依据、内容及范围
1.2.1编制依据
(1)《中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》;
(2) 《建设工程经济评价方法与参数及使用手册》(第三版);
(3) 《工业可行性研究编制手册》;
(4) 《现代财务会计》;
(5) 《工业投资工程评价与决策》;
(6)《污水综合排放标准》(GB8987);
(7)《大气污染物综合排放标准》(GB16297);
(8)《中华人民共和国环境保护法》;
(9)《废旧电池污染防治技术政策》;
(10)《废铅酸蓄电池收集和处理污染控制技术规范(HJ519—2009)》
(11)《清洁生产标准—废铅酸蓄电池铅回收业(HJ510—2009)》;
(12)建设方提供的有关资料。
1.2.2编制内容及范围
(1)严格遵循国家有关法规、规范和现行标准,做到技术先进、经济合理、安全适用、便于管理;
(2)由于该工程的特殊性,经实地勘察后,根据工程实际情况进行总图方案比选。
作到统筹兼顾、合理安排、切实可行,坚持需要和可能相结合,避免浪费投资和二次投资。
(3)坚持科技进步,积极采用新技术、新工艺、新设备,站的设计中尽量采用性能好、技术先进、操作方便、可靠耐用的国产工艺设备,确保加气站安全运行,降低工程造价。
(4)工艺仪表适当选用自动化程度较高的仪表,辅以就地检测、指示、记录。
(5)综合考虑三废治理和节约能源。
做到环境保护与经济效益并重。
(6)站的总体布局、建筑结构设计严格按照公安消防的有关安全规定,始终将安全放在突出位置考虑。
1.2.3编制内容
(1)工程建设背景及必要性,市场分析及预测;
(2)工程建设规模与产品方案,工程选址与建设条件;
(3)技术方案、设备方案;
(4)节能、环境影响、劳动安全卫生与消防;
(5)工程组织、管理与运营管护;
(6)投资估算与资金筹措,财务预测与分析;
(7)工程风险分析及对策,结论与建议。
1.3效益分析
1.3.1经济效益分析
预计工程投入运营后,年均经营收入为6000万元,年均纳税为300万元,年均净利润总额约700万元,年均利税总额1000万元,年均经营成本5000万元,工程年均投资利润率约70%,年均投资利税率100%,投资回收期约为1.4年(不含建设期)。
1.3.2社会效益
投资建成后,公司预计年回收铅酸蓄电池1万吨以上,回收资金支出5000余万元,产生经济效益约1000万元。
预计解决100人就业问题。
最重要的是,国家早已把废铅蓄电池列入《国家危险废物名录》中,但在高额利润的诱惑下,总有铤而走险的小作坊式企业存在。
但是由于我国废铅蓄电池还未建立去完善的回收体系,大部分废铅蓄电池最终流入非法的小作坊进行简单拆解。
陕西地区也不例外。
通过系统性的回收,规范整个**市区的铅酸蓄电池回收行业,有效减少废酸倾倒量,给**市环保事业做出应有的贡献。
综上所述,本工程的建设更有利于当地的经济繁荣与发展。
工程投产后既可以为企业带来明显的经济效益,也促进了当地经济的发展,具有较好的社会效益,对社会环境正面影响较明显。
1.4主要技术经济指标
表1-1主要技术经济指标一览表
序号
工程名称
单位
数据和指标
一
主要指标
1
总占地面积
㎡
2260.00
2
库房面积
㎡
2000.00
3
办公区
㎡
60
4
地磅
㎡
200
5
总投资资金
万元
1000.00
5.1
其中:
建筑费用
万元
300.00
5.2
工程建设及其他费用
万元
200.00
5.3
流动资金
万元
500.00
二
主要数据
1
年均销售收入
万元
6000.00
2
经营成本
万元
5000.00
3
年平均利税总额
万元
1000.00
4
年均净利润
万元
700.00
5
年均纳税
万元
300.00
6
工程定员
人
100
7
建设期
月
1
三
主要评价指标
1
工程投资利润率
%
70
2
工程投资利税率
%
100
3
财务内部收益率
%
25.12
4
财务静现值(ic=10%)
万元
1016
5
投资回收期
年
1.4
1.5工程综合研究结论
经过上述各项指标分析,本工程的财务基准收益率和投资利润率均高于评价参数指标,工程是可行的。
该建设工程无论从国家产业政策、工业发展、产品市场、生产技术、经济实力,还是工程的经济效益前景方向来看,均具备实施投入的价值。
因而本工程的实施是非常必要的,工程的实施将对当地经济起到积极的推动和示范作用,提高经济效益和社会效益,为当地经济的跨越式发展做出应有的贡献。
58
第二章工程建设背景和必要性
2.1工程背景
当代社会,随着各种高科技的高速发展,各种电子产品层出不穷,且更新速度甚快,正如我们所看到的或者亲身经历到的,科技的发展更新亦是一把双刃剑。
电池满足了人们生活的需要并作为一种便携式的能量储存器,被广泛用于各种科技产品中。
任何事物都有其存在的消极性,电池满足人们需要的同时,废旧电池的数量和种类也随之猛增,由此给环境、生态系统以及人体健康造成了极大的压力,无时无刻不在威胁着我们的生存环境,相关的危害性日趋严重。
鉴于当前的发展速度,废旧电池的回收、循环利用和处理,仍是亟待解决的问题。
工信部、环保部等五部门发文《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》,促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展。
到2023年,废铅酸蓄电池的回收和综合利用率预计达到50%以上,铅循环再生比重超过30%,推动形成全国铅资源循环利用体系。
然而在陕西地区,当前废旧铅酸蓄电池的回收工作没有引起足够的重视,90%以上的废旧电池通过私下拆解、转卖等其他渠道处理。
业内专家介绍,废铅酸蓄电池内含有铅膏、废硫酸等化学物质,如果任意排放会对土壤及地下水造成严重污染,而且这种污染会持续很多年。
作为一种极具环境破坏力的金属元素,铅在环保领域一向拥有“生态杀手”之称。
特别是近年来,我国“儿童血铅”事件时有发生,铅污染地下水的报道也频繁见诸报端。
随着全社会对环境问题的重视,陕西地区铅酸蓄电池回收行业亟需规范化、系统化开展运作。
因此,加强废电池的环境管理成为当前面临的亟待解决的课题。
我公司将竭尽所能,完善蓄电池回收行业的规范性、长期性及可持续发展性。
2.2工程建设的必要性
(1)工程建设符合国家的产业政策和导向
我国政府十分重视再生铅的生产,将其所隶属的资源及固体废物综合利用工程列入当前国家重点鼓励发展产业、产品和技术目录。
2003年10月国家环境保护总局与国家发展和改革委员会、建设部、科学技术部、商务部联合发布了《废电池污染防治技术政策》(国家环境保护总局文件环发[2003]163号),明确规定:
废铅酸蓄电池应当进行回收利用,禁止用其它办法进行处置;鼓励集中回收处理废铅酸蓄电池;电池制造商应当承担回收废充电电池的责任。
国家发改委于2007年3月6日颁发的《铅锌行业准入条件》中明确提出:
发展循环经济,支持铅锌再生资源的回收利用,提高铅再生回收企业的技术和环保水平,走规模化、环境友好型的发展之路。
(2)工程建设实现了铅资源的再生和循环使用
铅酸蓄电池是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池,它所消耗的铅占全球总耗铅量的82%。
但世界已探明的铅储量为1.25亿吨,而每年的开采量为577万吨,由此推算全球铅矿的可开采年限仅为22年。
再生铅生产成本比原生铅低38%左右,生产能耗仅为原生铅的25.1%-31.4%,每生产1吨再生铅,可节约1360千克标煤,减排固废98.7吨,节水208吨,减排二氧化硫0.66吨。
废旧铅酸蓄电池是一种危险废物,如将其随意抛置,其所分解出的重金属和有毒废液会对环境带来严重污染,极度危害人体健康。
因此,集中回收废旧铅酸蓄电池,集中提炼成再生铅,循环利用,是解决其污染的根本出路。
第三章市场分析
3.1市场背景
一直以来,铅酸蓄电池是化学电池中市场份额最大、使用范围最广的电池产品,在内燃机起动、大规模储能等应用领域占有绝大部分市场。
近年来,由于受下游需求的拉动,我国铅酸电池产量总体呈现上升的态势,铅酸蓄电池产量超过世界总产量的1/4。
据国家统计局统计,2013我国铅酸电池产量超过2亿千伏安时,增长率达到17%。
目前我国铅酸蓄电池生产企业在2000家左右,总产值约1500亿元,区域分布主要是以浙、闽、粤等沿海地区为主(图3-1)。
图3-12011年至2013年中国铅酸蓄电池产量情况
铅酸蓄电池由于其安全稳定、性价比高等优点,在电池领域占据较高的市场份额,并被广泛应用于汽车启动、通信领域、动力电池与储能电池等领域。
分析认为,铅酸蓄电池将在行业不断升级和下游需求扩大双重驱动下,保持一定增长幅度,未来10年内铅酸蓄电池仍将是电池市场的主流。
相对于镍氢电池和锂电池来说,铅酸蓄电池仍为全球占有率最高的储电装置产品。
铅蓄电池广泛应用于交通运输、通讯、电力、铁路等行业,其中汽车启动是主要应用市场,电动自行车为增速最快的市场,目前汽车启动电池、电动自行车用动力电池、后备电源三类约占消费总量的90%。
表3-12009-2023年中国铅酸蓄电池产量统计分析
产量(千伏安时)
同比增长(%)
2009年
119,302,547.24
2010年
144,166,775.08
20.84%
2011年
142,297,329.40
-1.30%
2012年
174,862,154.52
22.89%
2013年
205,027,427.77
17.25%
2023年1-8月
153,057,315.82
14.33%
3.2废旧铅酸蓄电池处理现状
铅酸蓄电池主要应用于汽车、电动自行车、电动摩托车等领域,我国目前电动车保有量在1亿辆左右,其中80%采用铅酸蓄电池,也就是8000万组。
而铅酸蓄电池的寿命一般不会超过3年,全国每年有2400多万组铅酸蓄电池需要回收。
铅酸蓄电池的回收途径主要有两个,一是正规企业“以旧换新”,另一个是维修点收走,然后再卖到炼铅厂。
这些企业规模小、基本没有专业设备,通常把铅蓄电池的铅极板拆下、废酸直接倾倒、塑料保留,综合利用率极低。
这种原始的的拆解方式,不仅对环境是极大的污染,对人体也有很大的伤害。
专家表明,酸液未经处理排放会造成水、土壤污染。
人体长期暴露在铅含量较高的环境中,会使人体内铅含量超标甚至铅中毒,损害大脑神经系统,同时对造血功能、肾脏、骨骼等有极大的不良影响。
国家早已把废铅蓄电池列入《国家危险废物名录》中,并在2012年发布《铅酸蓄电池行业准入条件》规定采用落后工艺和含镉超过0.002%的电池企业应于2013年底进行淘汰。
但在高额利润的诱惑下,总有铤而走险的小作坊式企业存在。
废铅蓄电池具有很高的回收利用价值。
3.2.1回收部分
一般来说,废铅蓄电池含有含74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料。
就我国目前的工艺来说,一组铅蓄电池再利用率能达到80%,一些设备比较先进的企业甚至能达到98%。
但是由于我国废铅蓄电池还未建立去完善的回收体系,大部分废铅蓄电池最终流入非法的小作坊进行简单拆解。
图3-2铅酸电池成分占比
3.2.2回收的渠道
目前,国内铅酸电池的销售链为:
铅酸蓄电池制造商——销售代理商——4S店、修理铺、门市部——面向社会销售时产生报废的铅酸蓄电池——个体回收者(按个数、按重量)——回收商(多由数吨聚集到百吨)——高价出售给“三无企业”。
目前我国还没有由蓄电池生产商或再生铅生产厂家建成的全国性和区域性的回收网络,废旧铅酸蓄电池正规回收的比率约30%,个体及其他渠道占70%。
这些个体渠道大多属于不合法的三无企业,废电池流向不规范的再生铅企业是导致铅污染的重要因素。
图3-3铅酸电池回收渠道
3.2.3回收的数量
总体来看,我国废铅蓄电池数量庞大,但废铅酸电池回收行业处于无序状态。
每年产生的废铅酸蓄电池总量约300万吨,而一般铅酸蓄电池中含铅量在70%-80%,报废铅酸蓄电池中铅的资源约240万吨。
据统计,超过90%使用过的铅酸电池虽有回收,但由于回收机制的不健全,个体户的泛滥,含铅酸液绝大部分直接倒掉。
初步估计,仅铅酸电池回收环节每年就有约25万吨的铅直接排放到环境中。
图3-4铅酸蓄电池回收情况
从调研情况来看,目前回收不利的原因主要有如下几点:
(1)国内虽有近300家铅再生企业,但目前只有江苏春兴、上海飞轮和湖北金洋等少数企业拥有先进的设备和技术。
多数企业工艺技术落后、规模小、耗能高、污染重、回收和综合利用率低,整体水平仅相当于国际20世纪60年代水平。
(2)国内还存在数以万计的个体再生铅厂,这些小铅厂低成本,经营手段灵活,抢夺原料,生产过程严重污染环境。
基本没有回收站将废旧蓄电池卖给正规企业,而是流入黑市。
在与上海飞轮厂的交流中发现其产能4万t的设备每年却只能收到几千t的原料,对经营造成了很大的困扰。
(3)旧电池回收主要是铅回收,因此部分商贩为了减轻运输质量,就地取铅而把硫酸直接倒在城乡接合部,对环境造成严重破坏。
(4)正规企业技术能力与国外相比存在很大差距。
综合利用率低,无分选处理技术,板栅金属和铅膏混炼,合金成分没有合理利用的情况大量存在。
全国每年都有大量的铅在冶炼中流失,能耗高。
国内一般水平为500-600kg/t,而国外仅150-200kg/t。
污染严重。
由于技术落后,熔炼过程中排放的铅蒸汽、烟尘、二氧化硫超过国家标准的几十倍。
每处理1万t废铅酸蓄电池,平均产出0.7万t铅,排放二氧化硫408t,耗水5万m3,洗水近0.6万m3,产生弃渣2000t,其中含铅200t、砷20t、锑67t。
(5)国内目前没有形成统一的回收链,回收渠道不畅。
铅酸蓄电池由铅再生厂直接回收还是由生产厂家和经销商直接回收并没有严格的规定,造成了生产企业不愿回收,铅再生厂没能力回收,回收处于一种无序状态。
3.3行业未来发展
工信部重拳出击防治铅污染,铅蓄电池行业准入门槛提高。
2023年12月10日,国家工信部发布公告称,为进一步规范铅蓄电池行业管理,加快行业结构调整和转型升级,对《铅蓄电池行业准入条件》及《铅蓄电池行业准入公告管理暂行办法》进行了修订,形成了《铅蓄电池行业规范条件(2023年本)》和《铅蓄电池行业规范公告管理暂行办法(2023年本)》。
《铅蓄电池行业规范》与旧版本的规范相比,在环保以及职业病防护上有了明确的要求,对于很多不达标的小厂,这个规范是一个“紧箍咒”,如果企业不改变将会面临关门。
废旧蓄电池主要污染部分为铅和硫酸。
重金属元素铅进入人体内会使体内的蛋白质发生变性,从而使人体不能发挥正常的功能。
食用含铅食物,会影响酶及血红素正常合成,影响神经系统;铅在骨骼及肾脏中积累,有潜在的长期影响。
硫酸则是强酸,对环境的污染尽人皆知,1个钮扣大的电池可以污染600t的水。
如果对废旧铅酸蓄电池随意丢弃或随意拆解,会对环境造成很大的破坏。
然而废旧铅酸蓄电池是良好的资源,铅是重要的不可再生资源,铅再生技术可以减少原矿石的开采量,延长矿山开采期限,同时大量节约能源,生产再生铅的能耗仅为生产原生铅的25.1%~31.4%,生产成本也比原生铅低38%。
我国预计1a产生108~144万t的废旧铅酸电池。
铅酸蓄电池的回收与利用受到发达国家的高度重视,欧洲地区规定,电池及电动车的生产厂家有责任进行集中回收。
欧洲的铅酸电动自行车售价高达400-1000欧元,比中国贵2-4倍,卖出1元钱的电池,企业要付出2元的环保治理成本。
美国再生铅在铅产量中的比例高达76.2%,其他各欧洲国家也超过50%,而我国才约20%。
因此铅酸蓄电池的再利用行业在国内有很广阔的发展空间。
第四章工程选址及建设条件
4.1工程选址
4.1.1选址原则
工程建设场地遵循以下原则:
(1)良好的交通环境
本工程需要有良好的内外交通环境。
因此工程宜选择在主要交通干道附近,交通便利,场地开阔,方便运输车辆来往,符合水产养殖产业基地规划要求的地块。
(2)良好的基础设施依托
工程建成后人员密集,对环境、卫生、防疫、消防、安全等要求高,因此需要有完善的供水、供电、通讯和排污等基础设施。
4.1.2工程选址
本工程选址于广西南宁市,选址于此地理位置优越,具有良好的依托条件,基础设施可保证供应,周围道路、水电、邮政、电信等各种公用设施配套完善。
4.2建设条件
4.2.1地理位置
**市位于渭河流域中部关中盆地,东经107.40度~109.49度和北纬33.42度~34.45度之间,北临渭河和黄土高原,南邻秦岭。
东以零河和灞源山地为界,与华县、渭南市、商州市、洛南县相接;西以太白山地及青化黄土台塬为界,与眉县、太白县接壤;南至北秦岭主脊,与佛坪县、宁陕县、柞水县分界;北至渭河,东北跨渭河,与咸阳市区、杨凌区和三原、泾阳、兴平、武功、扶风、富平等县(市)相邻。
4.2.2地形地貌
**市的地质构造兼跨秦岭地槽褶皱带和华北地台两大单元。
距今约1.3亿年前燕山运动时期产生横跨境内的秦岭北麓大断裂,自距今约300万年前第三纪晚期以来,大断裂以南秦岭地槽褶皱带新构造运动极为活跃,山体北仰南俯剧烈降升,造就秦岭山脉。
与此同时,大断裂以北属于华北地台的渭河断陷继续沉降,在风积黄土覆盖和渭河冲积的共同作用下形成渭河平原。
**市境内海拔高度差异悬殊位居全国各城市之冠。
巍峨峻峭、群峰竞秀的秦岭山地与坦荡舒展、平畴沃野的渭河平原界线分明,构成**市的地貌主体。
秦岭山脉主脊海拔2000米~2800米,其中西南端太白山峰巅海拔3867米,是大陆中部最高山峰。
渭河平原海拔400米~700米,其中东北端渭河河床最低处海拔345米。
西安城区便建立在渭河平原的二级阶地上。
4.2.3气候概况
**市平原地区属暖温带半湿润大陆性季风气候,冷暖干湿四季分明。
冬季寒冷、风小、多雾、少雨雪;春季温暖、干燥、多风、气候多变;夏季炎热多雨,伏旱突出,多雷雨大风;秋季凉爽,气温速降,秋淋明显。
年平均气温13.0℃~13.7℃,最冷1月份平均气温-1.2℃~0.0℃,最热7月份平均气温26.3℃~26.6℃,年极端最低气温-21.2℃(蓝田1991年12月28日),年极端最高气温43.4℃(长安1966年6
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