人防工程初步设计说明1.docx
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人防工程初步设计说明1.docx
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目录
第一章概述
一、工程设计的规模 七、负荷及风量
二、设计依据 八、主要设备材料表
三、设计思想和设计特点 第六章给排水设计
第二章总体布局 一、概述
—、场地概述 二、设计依据
二、工程描述 三、给水系统
第三章建筑设计 四、排水系统
一、地下车库及人防工程建筑设计 五、地下工程防护措施
二、建筑防水防潮设计 六、管材
三、建筑装修及室内环境 第七章电气部分
四、人防工程平战功能转换 一、工程概述
第四章结构设计 二、设计依据
—、设计依据 三、设计范围
二、结构设计 四、电源及低压供配电系统
三、荷载取值 五、负荷
四、主要结构断面尺寸 六、照明
五、主要结构材料 七、保护与接地系统
六、主要技术措施 八、火灾自动报警及消防联动装置
七、人防工程战时防护和平战功能转换 九、安全防范与监控系统
第五章通风设计 十、移动通信地空通道系统
一、设计依据 十一、广播子系统
二、设计范围 十二、人防电气
三、系统设计 第八章地下车库室消防设计专篇
四、防火排烟 第九章地下车库环保设计
五、管材 附图
六、平战转换
第一章概述
一、工程设计的规模
芜湖碧桂园江心环玉组团一期住宅地下车库及人防工程为结合江心环玉组团一期住宅小区规划而建的地下车库,其中含有结合城市人防规划要求的人防工程。
地下室总建筑面积18981㎡;其中人防部分面积为10241m2,设计为单建掘开式平战结合甲类六级人防,平时功能为小汽车停车库,战时为二等人员掩蔽部和人防物资库,战时可掩蔽人员4300人。
总建设投资约3606万元。
二、设计依据
1.芜湖碧桂园江心环玉组团一期地下车库及人防工程设计委托
2.芜湖市人防办公室关于对芜湖碧桂园江心环玉组团一期住宅地下车库及人防工程建设的批复(芜人防办工[2008]15号)
3.甲方提供的建筑用地规划图及地形图及相关资料
5.甲方提供的芜湖碧桂园江心环玉组团一期住宅小区地质勘察报告
6.《民用建筑设计通则》
7.《汽车库建筑设计规范》
8.《汽车库修车库停车场设计防火规范》
9.《人民防空工程设计规范》
10.《人民防空工程设计防火规范》
11.《混凝土结构设计规范》
12.《建筑结构荷载规范》
13.《建筑结构抗震设计规范》
14.《采暖通风与空气调节设计规范》
15.《建筑给排水设计规范》
16.《自动喷水灭火设计规范》
17.《民用建筑电气设计规范》
三、设计思想和设计特点
1,严格执行现行的有关政策法令和规范规定
2,切实与小区规划设计相配合,在功能上做到地下空间与
地面功能有机结合,形式上地下室与地面环境有机融合。
3,积极稳妥地采用新技术,努力创造功能齐全,装备先进
的地下使用空间。
4,人防地下室采用平战结合技术措施,在满足战时使用功
能的前提下,尽可能降低工程造价,提高综合效益。
第二章总体布局
一、场地概述
江心环玉组团一期住宅小区总占地面积为73000m2,属高档住宅区,环境也应按中高档社区环境设计。
小区停车场除部分地面停车外,集中设在地下一层和地上一层,(住户可通过垂直交通体系到达各家各户)地面上仅设10%左右部分临时停车位,以供仿客使用。
从而使机动车对小区的影响降低到最小。
地下车库位于小区中心部位地下,地下车库南北毗邻高层住宅,上部有一层的地面停车库,屋顶做景观设计。
结合地下车库布局在东侧设置有8740平方米的非人防即普通地下室。
二、工程描述
芜湖市人防办公室关于对江心环玉组团一期住宅小区地下车库及人防工程建设的批复(芜人防办工[2008]15号)要求并结合小区规划,配套建设面积10230的地下人防工程。
其中二等人员掩蔽所8000平方米,物资库2230平方米。
人防防护等级为甲类六级,人防防化等级为丙级。
本车库设计总建筑面积18981m2,人防工程建筑面积10241m2o
第三章建筑设计
一、地下车库及人防工程建筑设计
1.平面布局与功能分区
(1).汽车库平时使用:
车库总建筑面积18981m2,根据小区规划布局设有三个汽车坡道出入口,满足汽车库出入要求。
另人员出入口设置根据人防和消防防火分区划分,既保证每个防火分区至少两个人员人员疏散出入口,又兼顾平时住户出入自家单元的方便快捷。
因此本工程尽量以住户楼梯为出入口。
并根据需要增设3个室外楼梯口,在满足规范要求的基础上,最小限度地增设楼梯,以减少对小区景观的影响。
本工程平时划分为三个防火分区(不含普通地下室),可停放小汽车和微型车为605辆。
具体平面布局详见附图
(2).人防部分战时使用:
1)本地下室人防部分建筑面积10241m2,战时划分为五个防护单元,其中四个防护单元为二等人员掩蔽所,一个防护单元为物资库。
并配套人防移动电站。
除物资库外每个防护单元都有三个直接对外的出入口,并且单元之间还设有一个连通口,仅供平时使用的出入口战时用防护密闭门封堵。
每个单元战时均划分为四个抗爆单元,临战前修筑抗爆隔墙进行划分,每个单元战前还需增设干厕及必要的战备生活物资房间。
人掩部共可掩蔽4300人,具体详见附图。
2)人防出入口设置:
各防护单元均按照规范要求设置了战时的出入口及防护单元之间连通口,其中战时人员物资出入口共14个,每个出入口设防护密闭门和密闭门各一道。
人掩部战时主出入口在防毒通道一侧设有简易洗消间,次要口密闭通道一侧设除尘滤毒室。
物资库还设有可供战时车辆运送物资的较大出入口,出入口门洞净宽均符合规范要求。
3)每个单元自成体系,设有独立的通风、给排水和电气系统,战时饮用及生活用水由战时制作的水箱提供水源;工事战时进排风系统采用活门加活门室的消波系统,进风口还设有除尘滤毒室,以保证人掩部战时滤毒通风要求。
2.柱网布置
在方便平时停车库使用功能,且满足平战结合功能要求前提下,力求经济合理的柱网布局。
本工程停车位采用7.8x6.0米的柱网为主,柱网布置经济,合柱网基础充分考虑与高层住宅基础的合理结合。
3.竖向设计
地下室层高为3700,上部有地上一层停车库,人防顶板不考虑覆土,一层车库顶板覆土900mm,便于地面绿化和管道布置。
车库梁下标高不小于2.8米,设备管道下不小于2.2米。
二、建筑防水和防潮设计
1.根据工程和现场情况,人防工程防水等级为二级,采用钢筋砼结构自防水和外防水相结合的防水方法,为提高防水砼的抗渗性能,在混凝土中掺入防水外加剂,抗渗标号为S6,外防水选用卷材防水,并严格控制回填土土质和施工质量。
本工程为超大车库,为减少结构收缩裂缝,建议采用抗裂纤维等混凝土添加剂。
2.为防止雨水倒灌,汽车坡道和直通地面出入口标高比室外地坪高150mm以上。
3.车库和结构不相连的主楼连通道处设置变形缝,变形缝防水处理采用整体接头的嵌入式橡胶止水带。
4.其他关于施工缝,后浇带及穿墙管等处的防水处理按有关规范要求设计。
三、建筑装修及室内环境
1.工程口部的装饰风格力求与地面四周环境相统一协调,并且重点突出,明快大方,使其与小区建筑风格融为一体,要能体现小区高雅的人文特色。
2.汽车库内部房间的装修按照各自的功能要求,变配电房做好防霉防潮,风机房做好吸声减噪。
3.汽车库地面采用细石混凝土地面,墙柱面及顶棚采用乳胶白色防霉漆面层。
4.车库内墙柱角防撞设施和车道减速带、汽车轮挡、行车道路线、停车位线,及车位锁等设施由甲方根据具体情况自行处理。
四、人防工程平战功能转换
1.所有的防护密闭门、密闭门、防爆波活门的门框在门框墙浇筑时一次性浇筑完成,所有的门扇均要求制作、安装到位。
2.仅供平时使用的直接对外出入口,临战时用槽钢组合梁进行封堵和防护密闭门封堵。
3.人员掩蔽部工事内根据战备需要,临战时增设进排风机房、盥洗间、干厕及必要的战备生活物资房间。
各防毒通道拆除防火门等仅供平时用的设施。
具体详附图。
4.抗爆单元隔墙采用沙包堆垒,最薄处不小于500mm。
第四章、结构设计
一、设计依据
1主要设计规范
1)建筑结构荷载规范GB50009—2001(2006年版)
2)建筑抗震设计规范GB50011—2001
3)混凝土结构设计规范GB50010-2002
4)砌体结构设计规范GB50003—2001
5)建筑地基基础设计规范GB50007—2002
6)人民防空工程设计规范GB50225—2005
2电算程序
中国建筑科学院PKPM2005版系列软件
—、结构设计
1、概述
江心环玉组团一期住宅小区地下车库建筑面积为18981m2,其中人防部分面积为10241m2;人防部分平时为汽车库,战时分为四个二等人员掩蔽所和一个人防物资库,并配套人防移动电站,地下车库上部一层地上停车库。
2、结构形式
本工程采用现浇钢筋混凝土框架结构。
3、基础
因甲方尚未提供地质报告,对地质情况尚不明确,初步考虑采用预应力混凝土管桩作为地下室基础。
三、荷载取值
本人防工程地下室层高3700mm,人防顶板上有一层地上停车库,人防顶板不考虑覆土,地上停车库顶板覆土厚约900mmo
主体结构周边及临空墙、门框墙的等效静荷载取值如下:
1、顶板qi=70KN/m2(单建);
2、外墙q2=50KN/m2;
3、底板q3=50KN/m2;
4、口部临空墙 q=130KN/m\160KN/m2;
5、门框墙 q=200KN/m\240KN/m2;
主体结构分别按平时和战时荷载组合后,取最不利组合作为结构构件的设计荷载进行内力计算。
防护区的顶板、底板、外墙、临空墙战时按弹塑性阶段进行内力计算,主梁、柱、门框墙按弹性阶段进行内力计算。
主要结构构件断面详见图纸。
四、主要结构断面尺寸(mm)
顶板h=250,
底板h=300,
外侧墙h=300,
五、主要结构材料
本人防工程采用C30砼,HPB235级、HRB335级钢筋。
地下围护结构的砼抗渗标号为S8O
主体结构内非砼隔墙采用MU10空心砖,M5混合砂浆砌筑。
六、主要技术措施
由于地下室与周边高层住宅基础相连,现拟用以下措施来解决不均匀沉降、混凝土水化热、混凝土收缩、后期的温度应力等问题。
①、基础形式用桩基以减少不均匀沉降,然后在每栋高层与地下车库设置沉降后浇带来解决不均匀承降。
②、地下车库用收缩后浇带,用普通硅酸盐水泥,混凝土中添加膨胀剂、缓凝剂、抗裂纤维和在施工过程中加强养护(保温、保湿)来解决混凝土收缩问题。
③、进行科学配筋和增加抗裂纤维来解决温度应力作用。
④、由于不均匀沉降、混凝土水化热、混凝土收缩、后期的温度应力等问题集中起来不可避免会产生一些非结构性裂缝,只需按正常裂缝处理即可。
七、人防工程战时防护和平战功能转换
地下人防工程各防护分区的出入口、连通口设置详建筑平面图。
本工程中最大防护密闭门为6.0m宽,其相应部位的门框墙厚度为h=400mm,其余部位的门框墙厚度均为h=300mmo出入口处临空墙h=300mmo为方便平时使用,人防连通处战时进行封堵,封堵所需要的预埋件随主体砼浇筑。
第五章、通风设计
一、设计依据:
1、规范、图集
《人民防空工程设计规范》GB50225-2005
《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
《人民防空工程设计图集》04FK01-02
二、设计范围:
1、平时通风设计;
2,战时人防通风设计;
三、系统设计
1、平时车库通风:
第一防火分区采用机械排风,坡道自然进风;火情时机械排烟,自然补风的方式;第二、三防火分区采用机械排风、机械进风;火情时机械排烟,机械补风的方式。
2、战时二等人员掩蔽所通风:
设清洁通风,滤毒通风及隔绝通风。
采用全工事超压排风方式。
隔绝通风时采用送风机进行室内空气循环。
3、战时物资库通风:
设清洁通风和隔绝通风。
清洁通风送风机开启,超压排风;隔绝通风采用送风机进行室内空气循环。
四、防火排烟
整个工程人防部分分为三防火分区,排烟风量换气次数取每小时6次,排烟系统设计详见本章第三条(系统设计)说明。
五、管材
送排风管、排烟管均采用镀锌钢板风管,加工方法按《通风与空调工程施工及验收规范》(GB50243-2002)确定。
战时圆形风管:
穿墙防护密闭管均为3mm厚钢板气密性焊制,其余均为2mm厚钢板气密焊制。
超压测压管、测压管、增压管为镀锌钢管。
六、平战转换
战时专用风管、风机及其它设备临战转换时安装,平时预埋相关预埋件,作好相关预留;
第六章、给排水设计
一、概述
本工程为江心环玉组团一期住宅小区地下车库。
分人防区为和非人防区,非人防区为汽车库及设备房间,地下室平时功能为汽车库、分三个防火分区,人防区战时为四个二等人员掩蔽部防护单元及一个物资库防护单元。
人掩部掩蔽人员总共为4300人。
二、设计依据
K建筑专业提供的有关设计文件资料;
2.《人民防空地下室设计规范》 GB50038-2005;
3、《建筑给排水设计规范》 GB50015-2003
4、《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009
5、《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001
6、《建筑灭火器配置设计规范》 GB50140-2005
7、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
三.给水系统
1、本工程平时主要设消防用水,少量冲洗地面用水,未设人员生产、生活等用水设施。
2、供地面教师公寓等给水设备用房设于6#楼的地下,泵房内配置给水泵,提供公寓生活用水及屋面消防水箱补水;
3,战时市政供水管网未遭受破坏及市政水源未遭受污染时,掩蔽人员应尽量利用城市自来水而不动用防空地下室的战时贮水;
4、防空地下室战时用水量计算:
A、饮用水和生活用水贮水量计算:
掩蔽人数(人)
每人用水量(1/d)
贮水时间(d)
贮水量(m3)
总贮水量(m3)
饮用水
生活用水
饮用水
生活用水
饮用水
生活
用水
460
4300
(人掩部)
4
4
15
10
216
144
(物资库)
4
4
15
10
0.12
0.18
0.3
B、洗消用水量计算:
本工程人掩部战时为二等人员掩蔽部,只设置简易洗消间,战时出入人员只作简易冲洗。
出入口内受污染的房间和通道的冲洗用水贮水按3立方米计。
5、工程出入口内受污染的房间和通道,设置供墙面及地面冲洗用的冲洗阀。
战后给受污染的房间和通道的墙面及地面冲洗。
四、排水系统:
1、平时工程主要废水为消防废水及少量冲洗地面废水,废水排入地下室集水坑,由排污泵提升至地面检查井后排入小区排水管网。
2、防空地下室战时出入口设置染毒集水池。
地下室口部受污染房间及各密闭通道则设置防爆地漏,将洗消废水排至染毒集水池,并由战时设置的移动式潜污泵和橡胶管将洗消废水提升并经专业人员处理后排至室外。
五、地下工程防护措施:
1,穿越防护外墙所有给排水管道,必须于防护外墙内侧设置抗力不小于1.6MPa的防护阀门(防护阀门采用阀芯为不锈钢或铜材质的闸阀或截止阀),并在防护墙上装设防密套管。
2、战时不考虑消防用水,防护外墙内侧设置的阀门应满足消防要求,战时关闭阀门。
六、管材:
1、消火栓、喷淋给水:
采用内外壁热镀锌钢管,丝扣连接,
直径等于或大于100mm的管道采用法兰或沟槽连接。
2、给水管:
非防护区给水管道采用聚丙烯管道(冷水型公称压力1.25MPa)热熔连接。
防护区给水管:
穿越人防围护结构至防护阀门以外管道采用公称压力不小于1.OMPa内外壁热镀锌钢管,丝扣连接;防护阀门以内的给水管道采用聚丙烯管道(冷水型公称压力1.25MPa)热熔连接。
3,排水:
结构底板内及以下排水管采用内外壁热镀锌钢管,机械排水管选用钢管。
第七章、电气部分
一、工程概述:
江心环玉组团一期住宅小区总建筑面积18981㎡,地下人防工程建筑面积10241㎡:
非人防工程建筑面积8740m2.平时为车库,人防部分战时为四个人掩部和一个物资库,和配套人防电站。
二、设计依据:
1)设计任务书
2)建筑平面图
3)通风、水专业用电量及控制要求
4)建筑电气及人防工程、汽车库防火规范
三、设计范围:
本工程设计包括380/220V低压供配电系统;电气照明系统;动力设备控制系统;保护与接地系统;安全监控系统,公共广播系统;有线通讯系统;移动通信地空通道系统;火灾自动报警及消防联动控制。
四、电源及低压供配电系统:
本工程各防火分区由地下工程专供变电所低压侧引接一路电源作为地下室主用电源。
根据环境允许情况,可适当利用太阳能作为部分照明的电源。
另每个防火分区的备用电源均引自附近地面专供变电所。
战时人防部分由工事内移动电站(容量为120KW)作为战时电源。
五、负荷:
从工程的建筑规模,平时和战时的使用功能可知,本工程平时消防负荷为一级负荷;战时人防部分通信设备、应急照明,柴油电站的附属设备为一级负荷,其他为二级负荷。
1,平时负荷:
平时总安装负荷Pn=533KW,其中泵房负荷90KW,高层生活给水泵安装负荷40KW,照明安装负荷208KW,其他动力负荷(排污泵,风机等)195KW.取需用系数Kx=0.8,总计算负荷Pjs=426.4KWO
2、战时负荷:
战时总安装负荷Pn=116KW,其中暖通安装负荷12KW,照明负荷40KW,给排水安装负荷44KW,通信负荷12KW,其他负荷8KW。
取需用系数Kx=0.85,计算负荷Pjs=98.6KW。
3、计量及补偿:
均采用上一级供电系统计量及补偿。
六、照明:
1、平时和战时均设正常和应急照明,利用应急照明的一部分作平时值班照明。
2、照度标准及光源和灯具:
(1)车库平时照度为75Lx,配电室照度1501X,采用双管高效荧光灯(含自补偿);设备房间照度150Lx,采用防水防尘灯。
(2)战时人掩部照度为75Lx,设备房间照度为75Lx,利用平时照明回路及灯具。
(3)应急疏散通道照明的照度不低于5Lx,应急疏散标志灯正前方0.5米处地面照度不低于1Lx,应急时间不小于90分钟,应急照明采用瞬间转换的采用自备电源的应急照明灯具。
照明配线均采用阻燃线。
七、保护与接地系统:
1.由地下室专变低压侧引接一路电源作为地下室主用电源,相应的备用电源由附近地面专变低压侧引接。
2、配电线路设有短路保护,照明和动力回路有过载保护。
3、保护接地:
(1)变压器、柴油发电机中性点直接接地,采用TN-S接地系统
(2)地下室内应将下列导电部分做等电位连接:
a)保护接地干线;
b)电气装置人工接地极的接地干线或接地端子箱
c)室内的公用金属管道,如通风管,给水管,排水管,电缆或电线的穿线管;
d)建筑物结构中的金属构件,如防护密闭门,密闭门,防爆波活门的金属门框等;
e)室内的电气设备金属外壳;
f)电缆金属外护层。
3)、接地装置:
工作接地和保护接地共用一个接地装置,利用工事结构钢筋网作水平接地体,另在工事外设一环形接地体。
强电和弱电共用接地系统,其实测接地电阻Rd 八、火灾自动报警及消防联动装置: 见消防专篇 九、安全防范与监控系统; 本设计只预留相应的保护管,具体设计由甲方委托系统集成商完成。 十、移动通信地空通道系统; 本设计只预留相应的保护管,具体设计由甲方委托系统集成商完成。 十一、广播子系统: 工程内设计广播子系统,平时播放通知及背景音乐等,火灾时由报警系统控制模块强制切入消防广播(消防广播设备为火灾报警系统的一部分)。 十二、人防电气: 1.本工程设5个防护单元,各单元战时配电自成系统 2.所有进出人防工程的电缆、电线(包括跨越防护单元的电缆和电线)均需做防护、密闭处理。 出入口的灯具应单独设一回路,管线做好防护密闭处理。 3.各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4―6根备用管,管径为5。 —80mm,管壁厚度不小于2.5mm的热镀锌钢管,并应符合防护密闭要求 4.设有清洁式、滤毒式、隔绝式三种通风方式的防空地下室,应在每个防护单元内设置三种通风方式信号装置系统,并应符合下列规定: 1)三种通风方式信号控制箱宜设置在值班室或防化通信值班室内。 灯光信号和音响应采用集中或自动控制; 2)在战时进风机室、排风机室、防化通信值班室、值班室、柴油发电机房、电站控制室、人员出入口(包括连通口)最里一道密闭门内侧和其它需要设置的地方,应设置显示三种通风方式的灯箱和音响装置,应采用红色灯光表示隔绝式,黄色灯光表示滤毒式、绿色灯光表示清洁式,并加注文字标识。 第八章、江心环玉组团一期住宅小区地下车库防火设计专篇 一、设计依据: 1、中华人民共和国消防法 2、人民防空工程设计防火规范(GBJ98-2009)。 3、汽车库、修车库、停车场设计防火规范 (GBJ50067-97)。 4、江心环玉组团一期住宅小区地下车库及人防工程方案图。 二、工程概况: 江心环玉组团一期住宅小区地下车库及人防工程为结合该小区规划而建造的地下车库。 平时功能为停放小区住户汽车人防建筑总面积10241m)可停放汽车605辆。 防火等级为I类,耐火等级一级。 三、总平面和平面布置 (1).江心环玉组团一期住宅小区地下车库及人防工程位于小区地下,小区消防车道路可以到达工事,工程外部的消火栓和消防水源等消防条件均可满足有关法规的要求。 (2).本工程周围没有易燃易爆物品库房,与周围建筑物的防火距离完全满足规定要求。 , (3).安全疏散: 地下人防工程的每个防火分区都至少设有2个直通地面的人员安全口,汽车疏散坡道3个,数量、宽度及人员疏散距离均满足消防规范要求。 (4).工程主体布局不影响雨水、污水、供水、供电、煤气及通信等城市市政管网的敷设。 工程自身所需要的引入和引出管线均采取埋地敷设方式。 (5).工程内部严禁存放液化石油气钢瓶,并不得使用液化石石油气和闪点小于60℃的液体做燃料。 (3).各防烟分区一般由钢筋砼墙和240砼墙自然分隔,无隔墙处的防烟分区划分采用低于顶板面500mm的梁划分。 (4).地下室中的主要设备房间如消防控制室、通风空调机房、进排风机房、变配电房等主要设备居间均自成防火单元,房间的门均安装甲级防火门。 (5).各防火门应根据所在位置采取双向平开门或单向弹簧门,凡管道穿越防火墙处应用非燃材料将管道周围缝隙填塞密实,风管要加防火阀,室内装修严格按照规范要求选择装修材料,少量易燃材料应采用防火涂料进行处理。 (6).安全疏散: 每个防火分区都设有至少2个直通地面的安全疏散口,并且相邻防火单元之间还设有疏散连通口,且至最远点距离不大于60米。 各防火分区安全口的数量、安全疏散距离以及疏散口通道的宽度均符合规范要求。 四、工程防火防烟分区和建筑构造 (1).地下室平时功能为汽车库,按照汽车库防火要求划分防火分区,每个防火分区面积不大于4000M2,共分为3个防火分区,6个防烟分区,各防火防烟分区的面积指标均满足规范要求。 (2).各防火分区之间的防火墙为钢筋砼墙和240厚砖墙,为便于安全疏散和平时使用时交通联系,必须在防火墙上开设的门
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