沥青混凝土下面层施工技术交底.docx
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沥青混凝土下面层施工技术交底.docx
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沥青混凝土下面层施工技术交底
励混面层
技术瑟
根据项目部得计划安排,沥青面层摊铺工作将全面开展起来,我们将严格按部颁标准JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。
在沥青摊铺过程中,会同监理工程师检查施工工艺、技术措施就是否符合要求,对沥青混合料进行测温、观色、取样,并记录试验与检测结果,检查各种技术指标情况,对出现得问题提出改进意见。
确保路面摊铺质量合格。
一、前期准备工作
试铺路段得准备
沥青下封层得施工完成后,沥青混凝土铺筑前进行清扫,测量组已进行了测量放样(详见施工放样报验单),经监理检验合格符合铺筑沥青下面层得条件后进行沥青混凝土铺筑。
施工人员得准备
沥青混凝土摊铺工作将由项目经理直接领导,由工程部长现场组织施工。
施工机械得准备
我们与第四合同段联合利用四标LB4000型日工沥青拌与楼,两ABG423沥青摊铺机,一台CC624HF型双钢轮压路机,一台CC522型双钢轮压路机,一台DD130型双钢轮压路机,一台YL30轮胎压路机与一台XP261轮胎压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备。
目前已全部到场并进行了调试。
(详见进场设备报验单)
施工材料得准备
沥青下面层用集料采用4种规格碎石(1#料10-30mm,,石屑2#料10-20mm,3#料5-10mm,,4#料0-5nini),道路石油沥青与矿粉以上材料经现场取样抽检均符合规范要求,目前正在进行备料,试铺段所需材料已全部到位。
目标配合比设计
本部材料部、工地试验室会同监理组考察了矿山采石场、轧石厂并抽取部分材料进行了原材料试验检测,目标配合比经过市质检站委托,现已确定沥青下面层(AC-25C)沥青混合料油石比4、0%,集料用量比例为
10-30mm:
10-20mm:
5-10mm:
石屑:
矿粉=9%:
40%:
18%:
31%:
2%。
(详见目标配合
比设计报告)
沥青拌与楼调试及生产配合比设计
同时工地试验室会同监理组共同进行生产配合比设计及拌与机调试,生产配合比经过市质检站委托,并确定了生产配合比热料仓矿料比例为
6#:
5#:
4#:
3#:
2#:
1#:
矿粉=12%:
8%:
24%:
22%:
7%:
26%:
1%0油石比为4、0%。
(详见生产配合比调试报告)
确定混合料得松铺系数
在正式摊铺用随机取样法设定30个测点,先测量其下承层标高,待摊
铺后在原测点上测量其松铺标高,计算出松铺厚度,碾压结束后再测量其压实标高,计算出压实厚度,最后得出该厚度得松铺系数。
(注:
不同厚度得松铺系数略有不同,本次试铺采用1、25得松铺系数,松铺厚度为10cm)
确定摊铺方式与摊铺速度
沥青面层得摊铺要求全幅摊铺不设中缝。
因此采用两台同型号摊铺机一前一后梯形作业,两台摊铺机得间距为5米左右,标高厚度控制采用挂钢丝基准绳得方法。
摊铺速度与拌与产量相匹配,根据计算不间断摊铺得速度约1.4m/mino
确定压实机械得组合、顺序、速度与遍数
根据配置得压实机械采用两个组合方式进行压实对比:
第一种组合:
第二种组合:
1)、初压2台CC624HE/CC522前进静压,后退振压各2遍(速度1、5~2km/h);
2)、复压1台XP261静压共6遍(速度2、5~3.5km/h);
3)、复压1台YL30静压共3遍(速度3~4km/h);
4)、终压1台HD130静压2遍(速度2、5飞.5kE/h)。
检测
施工前必须对沥青、粗集料、细集料、填料等原材料进行检测,施工中要检测混合料得油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度。
整个施工过程要一直注意对温度得检测与控制,包括混合料出厂温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度等,施工完成后要进行厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位等检测。
二、施工技术方案
AC-25C沥青混合料采用拌与场集中拌与法施工,试铺路段得拌与、摊
铺、碾压各道工序按现行公路沥青路面施工技术规范。
1、测量放样
测量人员应对试铺路段进行导线点与水准点复测,恢复中桩,预先放好
边桩与中桩。
2、施工准备
对铺筑路段要淸扫干净,进行标高复测后,两侧以钢丝基准绳引导自动找平仪。
摊铺机通过横坡仪控制横坡,中间在摊铺好得沥青面层上走滑杆。
钢丝拉力应不小于800N,导向控制线支架间距为5nu或者用平衡梁控制平整度。
3、混合料得拌与
首先控制集料得进料速度、比例符合调试生产配合比时确定得进料速度、比例,力求达到均衡,较少出现溢料现象。
严格掌握沥青与集料得加热温度以及沥青混合料得出厂温度,根据目前得乞候情况,本次首件工程施工时混合料得施工温度如下表:
AC-25C改进型沥青混合料得施工温度七
沥青加热温度(°C)
155-165
矿料温度(°C)
180-190
混合料出厂温度(°C)
正常范H145-165,超过195者废弃
混合料运输到现场温度(°C)
不低于145
摊铺温度°C
不低于135
初压开始温度°C
不低于130
复压最低温度°C
不低于120
碾压终了表面温度°C
不低于70
拌与采用每小时320吨得产量,每盘混合料得拌与时间设定为45秒,必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并以沥青混合料拌与均匀为准,以检查拌与机得正常生产能力。
拌与楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料得用量与拌与温度,并定期对拌与楼得计量与测温装置进行校核。
注意目测检查混合料得均匀性,及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟与离析等现象,如确认就是质量问题,应作废料处理并及时予以调整
纠正。
拌与正常后立即取混合料试样做马歇尔试验与抽提筛分试验,检验油石比、矿料级配与沥青混凝土得物理力学性质。
油石比与设计值得允许误差-0、1%至+0、2%o
矿料级配与生产设计标准极配得允许差值
0,075mm
±2%
W2・36mm
±4%
M4・75mm
±5%
拌与结束后,用拌与楼操作室打印得各料数量,以总量控制,以各仓用
量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度与抽提结果进行校核。
4、混合料得运输
在施工前对每辆车进行车况检查,装料后采用数字显示插入式热电偶温
度计检测沥青混合料得出厂温度与运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
本次试铺采用肥皂水作为隔离剂涂刷于车厢内,涂刷必须均匀,不得有淤
积。
拌与机向运料车放料时,汽车应前后移动,分几堆装料,以减少粗集料得
分离现象。
沥青混合料运输车得运量较拌与能力与摊铺速度有所富余,摊铺
机前方有五辆运料车等候卸料。
本次摊铺准备15辆运料车,每辆车配备双
层篷布覆盖保温,同时避免污染环境。
连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺
机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
覆盖篷布必须在卸完
料后方能卷起,不得提前收起。
5、混合料得摊铺
⑴连续稳定地摊铺,就是提高路面平整度最主要措施。
下面层沥青混合料摊铺:
摊
铺机得摊铺速度根据拌与机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按
2、O/min左右控制速度,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
摊铺机熨平板级夯锤
振级均为5级。
(2)用机械摊铺得混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不
断地整修,只有在特殊情况下,如局部离析,需在现场主管人员指导下,允许
用人工配合方孔筛找补或更换混合料,缺陷较严重时应予铲除,并调整摊铺
机或改进摊铺工艺。
⑶下面层摊铺采用两台摊铺机梯形作业,两台摊铺机间距约5mo两台摊铺
机摊铺层得纵向接缝,应采用斜接缝,避免出现缝痕。
(4)摊铺机应调整到最佳工作状态,调好螺旋布料器两端得自动料位器,并
使料门开度、链板送料器得速度与螺旋布料器得转速相匹配。
螺旋布料器
内得混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板得挡板前混合料
得高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象。
(5)检测松铺厚度就是否符合规定,以便随时进行调整。
摊铺前熨平板应预
热至规定温度。
摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入粒料
将摊铺得面层拉出条痕。
(6)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不拢料,以减小混合料离析。
(刀摊铺遇雨时,立即停止施工,并淸除未压成型得混合料。
遭受雨淋得混
合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。
6、混合料得蹑压
(1)沥青混合料得压实就是保证沥青面层质量得重要环节,应选择合理得
压路机组合方式及碾压步骤。
为保证压实度与平整度,初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
(2)压路机应以缓慢而均匀得速度碾压,压路机得适宜碾压速度随初压、
复压、终压及压路机得类型而别。
(3)为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;
碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行,不准刹车制动。
压路机折回不应处在同一横断面上。
(4)在当天碾压得尚未冷却得沥青混凝土层面上,不得停放压路机或其她
车辆,并防止矿料、油料与杂物散落在沥青层面上。
(5)对初压、复压、终压段设置明显标志,以便于司机辨认。
对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度
设专岗管理与检查,使面层做到既不漏压也不超压。
(6)应向压路机轮上喷洒肥皂水,防止粘轮现象发生。
(7)压实完成12小时后,方能允许施工车辆通行。
7、施工缝设置
(1)纵向施工缝。
采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式得纵向接缝,
采用斜接缝。
在前部已摊铺混合料部分留下10"20cm宽暂不碾压作为
后高程基准面,并有5"l0cm左右得摊铺层重叠,以热接缝形式在最后
作跨接缝碾压以消除缝迹。
如果两台摊铺机相隔较短,也可做一次碾
压。
上下层纵缝应错开15cm以上。
(2)横向施工缝。
全部采用平接缝。
用三米直尺沿纵向位置,在摊铺
段端部得直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接鮭处定出接缝位置,用
锯缝机割齐后铲除;继续摊铺时,应将接缝锯切时留下得灰浆擦洗干净,
涂上少量粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺;碾压时用钢筒式
压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
8、质董控制
(1)原材料得质量检查:
包括沥青、粗集料、细集料、填料。
(2)混合料得质量检查:
油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残
留稳定度;混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度;混合料拌与均匀性。
(3)面层质量检查:
厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水
系数、横向偏位;摊铺得均匀性。
压实度就是面层得重要指标按最大理论密度控制压实度不小于
93%,按马歇尔标准密度得压实度不小于98%,面层实测空隙率应在
3%~7%范围内。
而层平整度就是路面质量得主要指标,要求连续平整度仪100m标
准差得合格标准下面层不大于1.4mm。
渗水系数按照取芯压实度检验频率随机选点,合格率宜不小于80%,当合格率小于80%时应加倍频率检测,如渗水系数检测结果仍小于80%合格率时,需对该段路面进行处理。
9、安全文明施工
项目部近期召开了沥青下面层动员会议与安全会议,集中强化职工
得安全文明施工意识,各岗位安全职责落实到个人。
制作警示标志标牌,
派专人负责指挥行车路线与倒车。
对各机械、设备进行彻底检查,严防
施工事故与安全事故得发生。
运输车辆装料后有专人覆盖油布,防止污
染。
10.养生及交通管制
碾压完12小时后才能允许施工车辆通行。
做好交通管制防止非施
工车辆进入,同时做好交叉施工路段防污染得措施。
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