第四章 国产车系.docx
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第四章国产车系
国产车系
红旗CA7180E、CA7200E、CA7220E及A7220AE(98新星)型轿车发动机电脑板端子数据说明
端子号
功能
端子号
功能
1
搭铁(接地)
29
传感器搭铁(进气温度、冷却液温度)
2
喷油器1
30
怠速节气门开度增大
3
空调压缩机离合器控制(接空调控制器-87a端子)
31
燃油泵继电器控制
7
点火线圈
34
爆燃传感器信号
8
主继电器
35
传感器搭铁(曲轴搭铁,一氧化碳电位计、节气门位置传感器)
9
爆燃传感器搭铁(屏蔽)
36
爆燃传感器信号
10
燃油消耗量(输出到仪表盘,本系统无需连接)
37
进气温度信号输入
11
车速(信号从仪表盘输入)
38
点火开关输出
12
冷却液温度信号输入
39
空调控制
13
节气门全开时关空调控制(接空调控制器HLS)
40
节气门位置传感器输入信号
14
空气质量流量传感器信号
41
节气门怠速位置传感器和节气门位置传感器供电端(5V)
16
传感器搭铁(曲轴位置传感器信号、诊断激活工具、分电器信号)
42
发动机搭铁
17
一氧化碳电位计信号端
43
诊断通信
18
怠速开关
44
凸轮轴位置(霍尔)传感器信号
19
发动机转速信号(输出到仪表盘)
45
凸轮轴位置(霍尔)传感器供电端
23
主继电器输出
46
喷油器2
24
诊断激活工具(诊断时与16号端子接通)
47
喷油器3
25
怠速节气门开度减小
48
喷油器4
26
空气质量流量传感器搭铁
67
曲轴位置传感器信号输入
27
故障码输出
68
曲轴位置传感器供电端(5V)
28
怠速节气门位置传感器信号输入
一汽奥迪轿车发动机电脑板端子数据说明
插头A插孔
插孔
VAG1598/11插孔
信号类型
连接元件
功能
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
输出
输出
输出
输出
输入
输入
输出
输出
-
输出
输入
终端能量输出极N122端子1
终端能量输出极N122端子2
终端能量输出极N122端子3
霍尔传感器G40端子1
霍尔传感器G40端子2
冷却液温度传感器G62端子1
燃油泵继电器J17
λ传感器加热控制单元J208端子85
-
霍尔传感器G40
进气歧管搭铁点17
冷却液温度传感器G62端子2
气缸1和6的点火信号
气缸2和4的点火信号
气缸3和5的点火信号
G40的电源
G40的信号
发动机温度信号
继电器搭铁线控制
继电器搭铁线控制
-
霍尔传感器搭铁线
参考搭铁点
传感器负极
插头B插孔
插孔
VAG1598/11插孔
信号类型
连接元件
功能
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
输入/
输出
输入
输入
输入
输出
输入
输出
-
-
输出
输出
输出
输出
输入
输入
-
电磁离合器继电器J153
自动变速器控制单元
自动变速器控制单元
怠速开关F60端子6
白色的诊断插头
白色的诊断插头
自动变速器控制单元
自动变速器控制单元
速度表
速度表/自动变速器控制单元
空调控制单元
-
-
点火正时传感器G4端子3
点火正时传感器G4端子1
发动机转速传感器G28端子3
发动机转速传感器G28端子1
发动机转速传感器G28端子2
点火正时传感器G4端子2
-
空调压缩机信号
开关时间信号
终端能量输出极
怠速信号
节气门信号
油耗信号
行驶信号
发动机转速信号
空调信号
-
-
屏蔽
搭铁线
屏蔽
搭铁线
信号
信号
-
插头C插孔
插孔
VAG1598/11插孔
信号类型
连接元件
功能
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
输入
输入
输入
输出
输入
-
输入
输入
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
进气温度传感器G42端子1
λ传感器I-G39
λ传感器II-G108
节气门电位计G69端子1
节气门电位计G69端子3
-
爆燃传感器I-G61端子1
爆燃传感器II-G66端子1
进气温度传感器G42端子2
UI冰
λ传感器I-G39
λ传感器II-G108
节气门电位计G69端子2
爆燃传感器I-G61端子3
爆燃传感器I-G61端子2
爆燃传感器II-G66端子3
爆燃传感器II-G66端子2
进气温度信号
右侧缸体λ信号
左侧缸体λ信号
电源
信号
-
信号
信号
搭铁线
屏蔽
屏蔽
搭铁线
屏蔽
搭铁点
屏蔽
搭铁点
插头D插孔
插孔
VAG1598/11插孔
信号类型
连接元件
功能
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
输出
进气歧管搭铁点17
怠速稳定控制阀N71端子A
怠速稳定控制阀N71端子D
热敏熔丝S64
中央电器端子30
1缸喷油器N30端子1
2缸喷油器N31端子1
3缸喷油器N32端子1
进气歧管搭铁点17
怠速稳定控制阀N71端子B
怠速稳定控制阀N71端子C
活性炭罐滤清器电磁阀N80端子2
4缸喷油器N33端子2
5缸喷油器N83端子2
6缸喷油器N84端子2
故障指示灯
输出搭铁点1(-)
正/负极触发
正/负极触发
控制单位电源15(+)
控制单元电源30(+)
N30搭铁点触发
N31搭铁点触发
N32搭铁点触发
终端能量输出极2(-)
正/负极触发
正/负极触发
N80搭铁点触发
N33搭铁点触发
N83搭铁点触发
N84搭铁点触发
闪光信号
一汽捷达王轿车电喷发动机电脑板端子数据
端子号
作用
性能
1
控制单元上正电源
输入
2
搭铁端
3
电动汽油泵继电器电源
4
电动汽油泵继电器控制端子
6
发动机转速信号
输入
8
空调压缩机信号
双向输入/输出
10
空调装置信号
输入
11
空气流量计电源
输入
12
空气流量计负信号
13
空气流量计正信号线
输入
15
活性碳罐电磁阀负极
输出
19
诊断信号
输出
20
行驶速度信号
输入
25
λ传感器参考地
26
λ传感器信号线
输入
27
λ传感器加热器负电源
53
冷却液温度信号
输入
54
进气温度信号
输入
56
点火时间或转速信号
输入
58
3缸喷嘴负极
输出
59
怠速电机负电源
输出
60
爆震传感器3、4缸信号线
输入
62
节气门电位计正电源、怠速节气门电位计正电源
输出
63
转速传感器负信号线
输入
65
4缸喷嘴负极
输出
66
怠速电机正电源
输出
67
节气门电位计负电源(5V)、怠速节气门电位计负电源、怠速开关负电源、霍尔传感器负信号线、进气温度传感器负信号线、冷却液温度传感器负信号线、爆震传感器信号地、发动机转速传感器屏蔽
68
爆震传感器1、2缸信号线
输入
69
怠速开关信号线
输入
71
点火电路1(2、3缸)控制端
输出
73
1缸喷嘴负极
输出
74
怠速节气门电位计信号线
输入
75
节气门电位计信号线
输入
76
霍尔传感器信号线
输入
78
点火电路2(1、4缸)控制端
输出
80
2缸喷嘴负极
输出
一汽捷达王轿车自动变速器电脑板端子说明
控制单元J217的多孔插塞连接(68孔插头)
1.接地(接地柱31)
35.未使用
2.未使用
36.自诊断L线
3.未使用
37.未使用
4.未使用
38.未使用
5.节气门电位计G69信号
39.未使用
6.变速器机油温度传感器G93
40.多功能开关F125
7.未使用
41.从发动机控制单元来的负荷信号
8.未使用
42.柴油发动机转速(屏蔽)
9.电磁阀3-N90-
43.车速传感器G68(屏蔽)
10.电磁阀7-N94-
44.变速器转速传感器G38(屏蔽)
11.停车/空档信号
45.电源电压(接线柱30)
12.使用空调时挂低速档
46.未使用
13.点火时刻控制
47.电磁阀4-N91-
14.未使用
48.未使用
15.制动灯开关F信号电压
49.未使用
16.强制低速档开关m
50.节气门电位计G69(5伏)
17.未使用
51.未使用
18.多功能开关F125
52.未使用
19.TD(转速)信号
53.未使用
20.车速传感器G68
54.电磁阀2-N89-
21.变速器转速传感器G38
55.电磁阀1-N88-
22.电磁阀6-N93-电压
56.电磁阀5-N92-
23.电源电压(接线柱15)
57.变速杆位置指示
24.自诊断K线
58.电磁阀6-N93-
25.未使用
59.未使用
26.未使用
60.车速调节装置(输入15号接线柱)
27.未使用
61.车速调节装置(输出)
28.节气门电位计G69地线
62.多功能开关F125
29.变速杆锁止电磁铁N110
63.多功能开关F125
30.未使用
64.发动机转速传感器G28(柴油发动机)
31.未使用
65.车速传感器G68
32.未使用
66.变速器转速传感器G38
33.未使用
67.电磁阀电压
34.未使用
68.接线柱30(输出)
一汽捷达王轿车ABS电脑板端子标准数据
检查项目
点火开关档位
插座脚
标准值
单位
电瓶电压(电动机)
OFF
25-8
10.1-14.5
V
电瓶电压(电磁阀)
OFF
9-24
10.1-14.5
V
电源绝缘性能
OFF
8-23
0.00-0.5
V
搭铁绝缘性能
OFF
8-24
0.00-0.5
V
电源电压
ON
8-24
0.00-0.5
V
ABS警告灯
OFF
ECU未连接
警告灯熄
目测
ON
警告灯亮
目测
OFF
连接ECU
警告灯熄
目测
ON
警告灯亮
目测
约1.7秒后熄灭
制动灯开关功能踏板未踩下
ON
8-12
0.0-0.5
V
制动灯开关功能踏板踩下
ON
8-12
10.0-14.5
V
诊断接头
OFF
诊断接头
0.0-0.5
Ω
K13
左前轮速度传感器电阻值
OFF
11-4
1.0-1.3
KΩ
右前轮速度传感器电阻值
OFF
18-3
1.0-1.3
KΩ
左后轮速度传感器电阻值
OFF
2-10
1.0-1.3
KΩ
右后轮速度传感器电阻值
OFF
2-17
1.0-1.3
KΩ
左前轮传感器输出电压
OFF
11-4
3.4-14.8
mV/Hz
右前轮传感器输出电压
OFF
18-3
3.4-14.8
mV/Hz
左后轮传感器输出电压
OFF
2-10
>12.2
mV/HZ
右后轮传感器输出电压
OFF
1-17
>12.2
mV/Hz
传感器输出电压比
最高峰值电压
≤2
最低峰值电压
车型识别
OFF
15-21(jetta5v)6-22(Santana2000)
0.0-1.0
Ω
北京切诺基吉普车Cherokee发动机ECU60针连接器端子名称及检测数据
2.5L发动机
端子序号
连接元件
电线颜色
检测数据
1
进气歧管绝对压力传感器(MAP)B脚
深绿/红*
点火开关ON:
4-5V;怠速时1.5-2.1V;节气门全开;3.9-4.8V
2
冷却液温度传感器
褐/黑*
-20℃-150℃;4.7V-1.25V
3
蓄电池电源
红
4
传感器搭铁线(ECU)
黑/浅蓝*
0V
5
汽油泵继电器输出搭铁线
黑/白*
0V
6
MAP、TPS传感器5V电源(C脚)
紫/白*
点火开关ON:
5V
7
8V电压输出(到分电器传感器)
桔黄
点火开关ON:
8V
8
9
点火电路传感器(电源)
深蓝
点火开关ON:
12V
10
动力转向压力开关
深蓝/桔黄
压力开关OFF时12,ON时0V
11
电源搭铁线
黑/褐
0V
12
电源搭铁线
黑/褐*
0V
13
4#喷油器
浅蓝/绿
14
3#喷油器
黄/白*
15
2#喷油器
褐
16
1#喷油器
白/深蓝*
17
18
19
点火线圈搭铁控制
灰
20
发电机激磁电流控制
深绿
随转速而变化
21
(MAT)进气歧管进气温度传感器
黑/红
-20℃时4.7V;+120℃1.25V
22
(TPS)节气门位置传感器信号(B脚)
桔黄/深蓝*
怠速时0.5V(节气门全关);节气门全开时4V左右
23
24
(CPS)曲轴位置传感器信号
灰/黑*
传感头对飞轮槽口时5V;传感头对准槽间金属时0.3V
25
诊断座
粉
26
27
空调需求
浅蓝
28
空调选择
浅绿
29
制动开关
白/粉*
30
31
32
发动机检查灯
黑/粉*
33
速度控制真空电磁阀
褐/粉/*
34
空调离合器继电器
深蓝/桔黄
35
36
发电机充电指示灯
深绿/黄*
37
镇流旁路电阻
红/深蓝*
38
39
怠速自动控制电机D脚
灰/红*
40
怠速自动控制电机B脚
棕/白*
41
氧传感器
黑/深绿*
42
43
速度信号输出(速转速表车型)
灰/浅蓝*
44
同步信号传感器
褐/黄*
传感头对准金属半圆环时5V;不对准金属半圆环时0.3V
45
诊断座
浅绿
46
47
速度传感器
白/桔黄*
48
速度控制(保持/设定)
棕/红*
49
速度控制开关
黄/红*
50
速度控制(复位/加速)
白/浅绿*
51
汽油泵继电器/自动灭车继电器
深蓝/黄*
52
53
速度控制通风电磁线圈
浅绿/红*
54
档位指示灯(只限手动变速器)
桔黄/黑*
55
56
排放调整指示灯
灰/粉*
57
发电机输出电压
浅绿/桔黄*
58
59
怠速自动控制电机A脚
紫/黑*
60
怠速自动控制电机B脚
黄/黑*
4.0L发动机
端子序号
连接元件
电线颜色
检测数据
1
进气歧管绝对压力传感器
深绿/红*
2
冷却液温度传感器
褐/黑*
3
蓄电池电源
红
4
传感器(ECU)搭铁线
黑/浅蓝*
0V
5
汽油泵继电器输出搭铁线
黑
6
MAP传感器TPS传感器电源
紫
点火开关ON:
5V
7
分电器同步信号传感器8V电源
桔黄
点火开关ON:
8V
8
9
点火电路电源
深蓝
点火开关ON:
12V
10
11
蓄电池负极(ECU搭铁)
黑/褐*
0V
12
蓄电池负极(ECU搭铁)
黑/褐*
0V
13
4#喷油器
浅蓝/棕
14
3#喷油器
黄/白*
15
2#喷油器
褐
16
1#喷油器
白/深蓝*
17、18
19
点火线圈搭铁控制线(ECU)
灰
20
发电机激磁场电流控制
深灰
转速升高电压下降
21
进气温度传感器(MAT)信号
黑/红*
随温度变化而变化
22
TPS传感器信号
桔黄/深蓝*
23
24
曲轴位置传感器(CPS)信号
灰/黑*
25
诊断座
粉
26
安全警报模块
紫/棕*
27
空调需求
浅蓝
28
空调选择
浅绿
29
制动开关
白/粉
30
停车/空档开关(自动变速器)
棕/黄*
31
冷却风扇继电器控制
深蓝/粉*
32
发动机检查灯
黑/粉*
33
速度控制真空电磁线圈
褐/红*
34
空调离合器继电器
深蓝/桔黄*
35
36
发电机充电指示灯
深绿/黄*
37
旁路电阻
红/深蓝*
38
5#喷油器
39
怠速自动控制电机D脚
灰/红
40
怠速自动控制电机B脚
棕/白*
41
氧传感器
黑/深绿*
42
43
速度信号输出(带转速表车)
灰/浅蓝*
44
同步信号
褐/黄*
0.3V、5V
45
诊断座
浅绿
46
安全报警模块
白
47
速度传感器
白/桔黄*
48
速度控制(保持/设定)
49
速度控制开关
黄/红*
50
速度控制(复位/加速)
白/浅绿*
51
汽油泵继电器/自动灭车继电器
深蓝/黄*
52
53
速度控制通风电磁阀
浅绿/红*
54
档位指示灯(只对手动变速器)
桔黄/黑*
55
56
排放调整指示灯
灰/粉*
57
发电机输出
深绿/桔黄*
58
6#喷油器
浅绿/黑*
59
怠速自动控制电机A脚
紫/黑
60
怠速自动控制电机C脚
黄
上海别克轿车电脑板端子数据
端子号
导线颜色
电路编号
功能
1
黑
2762
变速器驱动机构机油温度(TFT)传感器搭铁
2-3
—
—
未用
4
浅绿
1222
换档电磁阀A控制(1-2换档电磁阀)
5
深蓝
473
高速风扇控制
6
深绿
335
低速风扇控制
7
黑
630
凸轮轴位置PCM输入
8
紫/白
430
3X参照
9
浅蓝/黑
647
24X参照
10
灰
2704
MAP高
11-12
—
—
未用
13
橙/黑
469
MAP/ECT传感器搭铁
14-15
—
—
未用
16
黑/白
451
PCM搭铁
17
黑
2760
IAT传感器搭铁
18
—
—
未用
19
紫色
1500
点火正极电压(运行中热/灯泡测试/起动)
20
橙
540
蓄电池正极电压
21-27
—
—
未用
28
—
—
未用
29
褐色
413
HO2S传感器1信号低
30
紫
420
TCC制动器开关输入
31
黑
2753
EGR枢轴位置传感器搭铁
32
灰
435
EGR阀控制
33
深蓝
496
爆震传感器(KS)信号
34-37
—
—
未用
38
浅绿/白
1749
IAC阀B高
39-42
—
—
未用
43
黑
1744
燃油喷油器#1控制
44
黄/黑
1223
换档电磁阀B控制(2-3换档电磁阀)
45
—
—
未用
46
粉红/黑
1746
燃油喷油器#3控制
47
浅绿/黑
1745
燃油喷油器#2控制
48
红色/黑
453
参照低
49-52
—
—
未用
53
褐色/黑
424
旁路
54
白
423
点火控制(IC)
55
—
—
未用
56
黑/白
451
PCM搭铁
57
黑/白
451
PCM搭铁
58
深绿
1049
II级串行数据
59
—
—
未用
60
黑/白
451
PCM搭铁
61
黑
2752
节气门位置(TP)搭铁
62-63
—
—
未用
64
黄
400
VSS高
65
紫
401
VSS低
66-67
—
—
未用
68
黄
772
变速器驱动机构档位开关B
69
黄
492
MAF传感器信号
70-71
—
—
未用
72
—
—
未用
73
黑/白
845
燃油喷油器#5控制
74-75
—
—
—
76
深绿/白
428
EVAP碳罐吹洗控制
77-78
—
—
未用
79
黄/黑
846
燃油喷油器#6控制
80
黑
2751
AC压力传感器搭铁
端子号
导线颜色
电路编号
功能
1
—
—
未用
2
—
—
未用
3
深绿/白
465
燃油泵继电器控制
4
白
257
EGR阀点火正极电压
5
棕色/白
419
MIL控制
6
—
—
未用
7
浅蓝/白
1747
IAC阀A高
8-9
—
—
未用
10
紫
412
HO2S传感器1信号高
11
—
—
未用
12-15
—
—
未用
16
白
776
变速器驱动机构档位开关P
17
—
—
未用
18
黑/白
771
变速器驱动机构档位开关A
19
褐色/黑
231
发动机机油压力开关输入
20-21
—
—
未用
22
深绿/白
761
A/C请求
23
紫
806
点火正极电压(仅限热起动)
24
粉红
439
点火正极电压(热运行/灯泡测试/起动)
25
浅绿
432
MAP传感器信号
26
黄
410
ECT传感器信号
27
红色/黑
380
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- 第四章 国产车系 第四 国产车
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