4通道施工组织设计.docx
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4通道施工组织设计
宿扬高速公路SY-HA1标
通道首件施工组织设计
第一章工程概况
宿州至扬州高速公路江苏段总长130.806km(不含泗洪东延1.181km),SY-HAI标段(K0+200.000-K3+665.160)起点顺接宁宿徐高速,与宁宿徐分离后向东北偏移,主线跨越宁连高速后继续向东,终于苏皖省界泥沛大涧,与宿扬高速安徽段相接,路线全长3.456km。
本标段共设互通一处:
黄花塘枢纽;全线共有通道3处,其中主线2处,C匝道1处。
根据现场情况选择黄花塘枢纽主线K2+906.50通道作为通道首件施工,该通道为机耕通道,孔径为1-4.0*2.7m,总长为31.180m,进出口形式为锥坡式。
首件技术参数
混凝土等级:
洞身基础采用C20砼,翼墙、洞身和采光井、护栏采用C30砼
设计混凝土用量:
洞身基础:
16.05m3翼墙:
18.48m3洞身:
142.18m3
牛腿:
6.20m3采光井:
1.6m3护栏:
4.80m3
设计钢筋用量:
洞身Φ12钢筋:
7907.43kgΦ16钢筋:
1252.81kg
Φ20钢筋:
12520.91kg
翼墙:
Φ12钢筋:
615.40kgΦ16钢筋:
929.62kg
牛腿:
Φ12钢筋:
183.4kgΦ16钢筋:
755.2kg
采光井:
Φ10钢筋:
3.9kgΦ16钢筋:
479.9kg
护栏:
Φ8钢筋:
6.4kgΦ10钢筋:
154.60kgΦ12钢筋:
366.20kg
Φ16钢筋:
175.80kg
第二章编制依据和原则
1、编制依据
本施工组织设计的编制按下列文件和资料为依据:
1.1中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》及本项目的专用条款;
1.2《首件工程认可制实施办法》
1.3《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1-2004];
1.4交通部颁布的相关施工技术规范;
2、编制原则
2.1保质保量、安全、环保按期完成本单位工程的原则
2.2遵循作业指导书的要求,坚持合理安排施工程序的原则
2.3讲求经济效果的原则
2.4力求均衡施工的原则
第三章首件的选择和目的
首件的选择:
根据现场情况,我部拟将通道首件选择黄花塘枢纽K2+906.50箱型通道。
首件目的:
主要是检验:
验证砼配合比,施工工艺流程,技术参数的确定,人员、机械、设备的组合、配合及施工现场组织情况,考核施工材料供应链能否满足施工需求,质量保证及安全保证体系情况,地质、水文情况的复核情况。
第四章施工进度计划
黄花塘枢纽K2+906.50通道首件计划2015年5月1日施工,2015年6月5日完成。
第五章材料、设备、人员进出计划、资源的安排
1、人员的组织
通道首件施工现场由项目经理全面负责,在项目总工、项目副经理的领导下,为钻通道首件工程履约提供有力保障,在工作中,做到分工明确、责任到人,配合施工设有工程质检部、计量部、测量组、安全部、物资设备部等职能部门给予大力配合。
分类
序号
姓名
职务
职责
项目部人员
1
徐武
项目经理
全面负责首件施工
2
陈涛
项目总工
负责首件技术工作
3
秦九爱
项目副经理
负责首件生产工作
4
方斌
物设安全副经理
负责首件的物设安全工作
5
别佃奎
项目副总工
负责首件的技术工作
6
赵祥
试验室主任
负责首件试验工作
7
王磊
工程质检部部长
负责首件质检工作
8
董智文
测量组长
负责首件测量工作
9
夏凯
专职安全员
负责首件安全工作
施工队人员
1
尤一中
管理人员
负责首件现场管理工作
2
乔佳林
施工队长
负责首件施工
3
张家忠
技术人员
负责首件技术工作
2、材料进场情况
2.1首件通道的钢材、模板、拉杆等材料已全部进场。
2.2原材料进场必须经过试验检测合格方可使用,严禁不合格材料进场。
开工前必须按照图纸的要求进行配合比试验,并验证配合比是否可行。
同时备好充足的材料,并妥善保管好,防止外界污染。
3、进场设备情况(详见机械设备一览表)
目前所有参加通道工程施工的机械设备已经全部到位,开工前可确保机械设备满足施工需要并保持良好的性能状态,易损件有充足的储备量。
机械设备均配备标识牌,同时在开工前对机械设备进行了调试。
4、现场准备和施工标准化准备情况
4.1通道首件施工前,项目部组织技术人员按技术规范要求对设计文件、图纸,施工现场进行详细核查,并做好施工测量工作。
4.2首件施工前,施工现场已达到三通一平(通水、通电、通路、场地整平);待施工结束后,及时恢复原貌。
4.3混凝土拌和站已经建好,并具备提供符合通道要求混凝土的能力。
4.4通道施工前,我部已在通道外围做好了临时便道,供当地居民通行,并在四周做好了围挡,确保施工便道安全通行。
4.5已安排现场施工管理人员对首件施工的各个环节进行检查和报检工作,并留有影像资料。
4.6针对首件施工,已成立现场安全领导小组,安全领导小组要做好对首件施工全过程的安全检查和反馈工作。
4.7首件施工前已对所有施工人员进行安全教育培训,对安全生产方面的文件进行学习,学习新工艺、新技术、新材料等安全知识;生产安全事故应急救援知识学习等。
第六章施工工艺方案
(详见通道施工技术方案)
第七章质量控制方法和手段
第一节质量保证措施
1、确保工程质量的措施:
一次验收合格率100%,杜绝不合格项目,所有项目质检都按三检制标准检查,凡是监理工程师的抽验,优良率达98%以上,争取良好信誉。
在现场建立以项目经理和项目总工为首的领导小组,建立健全质量管理体系和各项规章制度,以保证本工程各工序处于受控状态,狠抓工程质量管理,工艺改进,施工方案选择优化。
1.1组织保证
宿扬高速公路SY-HA1标项目经理部工程质检部负责质量管理。
建立健全各项质量管理制度,如施工技术方案,施工图纸技术交底制度,重要工序、部位技术人员跟班检查制度,外购材料,购件进场检查制度,组织有关人员、技术人员学习技术规范,熟悉施工图纸,领会设计意图,各施工点、技术人员定人定岗,与监理工程师随时保持联系,主动配合驻地监理工程师开展各项工作,做到技术质检资料及时上报审批。
1.2加强现场管理,质检人员跟班督促检查,及时发现问题,及时督促整改。
1.3狠抓各项管理制度的落实
2、质量控制机构和创优计划
质量管理小组是控制整个工程施工的机构,项目经理和项目总工为首的领导小组,施工队长、质检员、试验员、施工员为组员,制定整个工程质量创优计划。
质检和试验员专职抓现场质量管理,重在现场落实。
各施工班组根据自己的创优任务,拟订具体工程项目的分项实施计划。
责任到人,严格要求,全员全过程控制按照ISO9002质量管理体系标准,进行质量控制。
3、强化质量意识,健全规章制度
3.1施工组织设计审批制度:
3.1.1施工组织设计须有项目经理、监理工程师等签字。
3.1.2施工组织设计必须各级审批,并最后由监理工程师审批后,按审批意见进行修改完善方可进行施工。
3.2技术复核
在施工中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法,将技术复核工作落实到位。
3.3技术、质量交底制度
技术交底质量工作是施工过程中一项不可缺少的重要内容。
交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几个方面:
3.3.1施工组织编制完毕并送业主和总监审批后,由项目总工牵头,工程质检部负责人组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术质量、安全方面交底,对关键部位的工程施工要认真细致。
3.3.2本着谁负责施工,谁负责质量、安全的原则,各分项工程负责人在安排施工任务的同时,必须以施工班组进行书面技术质量、安全交底,做到交底内容不明确不上岗,不签证不上岗。
3.4三级验收及分部分项质量评定制度。
3.4.1分项工程施工过程中,各班组做好自检工作,确定当天发现问题,当天整改完毕。
3.4.2分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认。
3.4.3质检员对每个分项目进行跟踪检查,发现问题以书面形式下发并整改。
3.5计量器具管理:
3.5.1工程质检科和试验员负责所有计量器材的鉴定,督促及管理工作。
3.5.2现场计量管理器具必须确定专人保管,专人使用,不得随意动用,以免造成人为损坏。
3.5.3计量器具管理定期进行校对,鉴定,严禁使用未经校对的器具。
3.6工程质量奖罚制度:
3.6.1凡各班组在施工过程中违反操作规程,不按图施工,履教不改或发生质量问题,技术部门将对其进行处罚。
处罚形式为停工整改,罚款直至解除劳动关系。
3.6.2凡各班组在施工过程中,按图施工,质量优良达到优质的,将对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
3.6.3技术部门在实施奖罚时,以平常检查、抽检、监理工程师评价等作为依据。
3.7加强意识教育,提高职工的思想及业务技术素质:
提高工程质量归根结底取决于人的素质和能否全面执行施工标准化和安全标准化的要求,内实外光的特点,结合工程的构造特点、质量要求、施工的难易程度对职工进行质量意识教育,树立质量终身制的方针,同时把它作为工程的第一道工序来抓,牢固树立质量第一的思想意识。
加强思想政治工作的教育,向全体职工广泛深入地宣传建设本工程的意义,树立强烈的责任心和使命感,精心组织,精心施工。
第二节确保工期的措施
1、组织措施
1.1成立精干的项目部,实行项目经理负责制,项目部内设置强有力的工程管理系统,实施工程的全面宏观管理。
1.2进场施工的各施工队,建立健全主任负责制,强化一线组织领导和指挥。
项目部建立工程岗位责任制,确保实施性施工组织设计的实现;发扬公路职工特别能吃苦、特别能战斗,特别能奉献,特别守纪律的精神,群策群力开展好目标管理;制定详细而又科学合理的施工作业计划,保持均衡生产,实现计划的最终时间目标。
1.3总体“一盘棋”,在人、财、物上确保本工程的施工需要,组织精干队伍进场施工。
1.4加强工程调度指挥,做到一切行动听指挥,步调一致,齐抓共管。
2、劳动管理措施:
2.1加强用工的计划性,实行定额用工。
2.2加强劳动定额管理,确保定额水平的完成。
2.3领导跟班作业,及时发现问题并解决问题。
2.4发扬艰苦奋斗的作风,节假日照常进行施工。
3、技术保证措施:
3.1优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。
3.2组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。
3.3发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。
3.4专业技术人员,要深入一线跟班作业了解情况,及时做好技术交底,并做到发现问题及时解决。
3.5实行项目总工程师技术岗位负责制对技术总负责,并行使否决权。
4物资保障措施
4.1加强物资采购人员的选配。
4.2按施工计划安排,确保材料按时到位。
4.3把握建筑市场的旺淡季特点,超前调查和预测市场供应情况,特别是季节性施工要做好材料的适量储备。
4.4严把材料质量关,严格杜绝劣质材料进场。
5设备保障措施
5.1选择技术素质好,事业心和责任感强的员工担任设备管理人员。
5.2加强设备的维修与保管,确保完好率和出勤率。
5.3根据工程进展超前考虑,专人落实各种设备的进场时间,做到随用随上,不误时间。
6、制定资金流动计划
6.1选配财务经验丰富的会计师,做好工程资金的筹集和合理使用。
6.2严格压缩非生产性开支,全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。
6.3若资金紧张时,积极向上级主管单位反映,确保工程施工用资。
6.4处理好各种外部关系,争取一个良好的施工环境。
6.5搞好与甲方、设计、监理的关系,服从甲方协调,紧紧依靠地方政府,加强合作,密切与本工程相关单位的合作与配合,确保本工程的顺利进行。
第八章安全保证体系及措施
1、首件安全工作目标
1.1无安全责任事故;
1.2无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象;
1.3杜绝重伤事故,减少轻伤事故;
1.4无工伤死亡事故;
1.5无交通死亡事故;
1.6无爆炸事故;
1.7无重大机械事故;
2、安全保证体系及措施
2.1安全保证体系
安全保证体系框图附后
2.2安全保证措施
为了认真贯彻“安全第一,预防为主,责任到人,落实到位“的方针,坚持”管生产、必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则。
我部建立各项安全管理网络,项目部设立专职安全员,定期对各施工断面进行安全检查。
经理部经常组织人员进行规范安全检查。
同时,认真贯彻执行《江苏省交通建设工程施工现场管理》的各项规定,加强安全生产、文明施工,努力提高全体施工人员的安全生产及文明施工意识。
加大各项安全投入和安全管理力度;针对施工阶段现场安全情况,制定专门的安全预防和保证措施,切实做好现场的安全和文明生产工作。
2.2.1加强组织领导,建立健全安全保证体系:
组织是实现安全管理的首要条件,目标是安全管理工作的导向。
进场后,项目部将制定了科学、合理的职业健康安全目标,建立各种安全管理网络和安全管理规章制度,并专门成立了以项目经理为组长,项目总工、副经理为副组长,工程质检部部长、测量组组长、物资设备部部长、综合部部长、试验室主任、计量部部长、各工区区长、各工程处专职安全员为成员的安全生产领导小组。
另外,项目部和各施工分部还专门设立一名专职的安全员,负责首件施工现场的安全监督和检查,及时发现和排除生产过程中的安全隐患。
安全员负责员工的安全教育,组织相关人员进行安全培训,通过现场管理和相关作业人员的安全素质的提高。
确保实现本项目安全无事故,杜绝重大事故的发生,避免一般事故的形成,消除三违现象(即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)的目标。
健全安全组织网络和完善的安全保证体系,才能确保安全组织网络覆盖面纵横到位,避免安全管理工作出现盲点。
2.2.2明确安全职责,全面落实安全生产责任制:
根据“谁主管、谁负责”的原则,项目部将结合组织分工和工作岗位,制定了人员的安全职责,对安全责任进行层层分解和落实,确保安全职责明确,责任到位。
项目经理作为项目部的最高领导者,对整个项目部的安全负全面领导责任;副组长对自己分管工作负主要安全责任;各工区区长和各施工分部负责人对自己分管工区和施工分部的安全负主要安全责任;专职安全员负安全监督、检查责任。
安全职责明确、责任到位,有效增强了全体人员的安全责任意识。
在首件工程施工中,各岗位人员能紧紧围绕各自职
责分工做好各项安全管理工作。
2.2.3合理使用安全措施费用,积极落实各项安全防范物资和保险:
⑴项目部高度重视各种安全防范措施的落实,在安全方面积极做好物质保证。
为此,项目部专门设立安全措施费用帐户,合理、科学使用安全措施费用,做到安全措施费用专款专用。
目前,我部施工现场各类安全标志、标牌已经布设到位,现场各种安全防范器材(物资)配备齐全,确保“安全三宝”配备到每一个工人。
⑵进场后,项目部将为有关施工人员办理相关保险,主要包括人身意外伤害保险和工伤保险。
2.2.4采取各种安全措施,强化现场安全管理,及时消除事故隐患:
⑴严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《交通部建设工程安全生产监督管理办法》,同时遵守一切指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范(如:
建设工程安全生产管理条例等),并提供一切安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施,以保护其雇员的生命、健康及公众的安全。
⑵技术交底的同时进行安全交底,详细讲解施工顺序,工艺流程,安全注意事项,关键部位的安全操作规程等等,使本标段安全工作真正做到三同时。
⑶在首件施工现场周围配备、架设必要而合适的标志牌和警示标牌,为雇员和公众提供必要的安全信息和方便。
标志牌应包括:
①警告与危险标志;②安全与控制标志;③指路标志与标准的道路标志。
所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点,均应经监理工程师认可。
⑷防火工作是首件施工安全工作的重点,我们除了在施工现场配备足够的消防器具外(如灭火器、水泵、消防水带),同时在相关重要部位(如:
仓库、生活区、配电房、油罐附近)配备消防砂和生石灰,用于应急处置突发情况,确保首件施工顺利进行。
⑸加强警卫值班的管理,做好刚进场的原材料、设备的安全防盗工作;在首件施工前处理好与当地群众和政府的关系,及时解决和协调(扰民、民扰)的问题,减少不必要的矛盾,为首件工程施工提供一个和谐的环境。
⑹在首件施工过程中要做好安全检查工作,发现问题及时反馈处理,杜绝安全事故的发生,为以后大面积的安全文明施工总结宝贵的经验。
⑺施工班组、施工工区要根据每个阶段施工的不同情况制订切实可行的安全措施。
安全领导小组及专兼职安全员要及时发现和排除安全隐患,把事故消灭在萌芽状态。
⑻工程开工前,对上岗全体施工人员进行安全施工培训和教育,贯彻国家安全施工政策和各类安全法规,特别是结合本合同段的环境特点,使每个上岗人员增强安全法制观念,做到安全施工。
安全管理部门聘请专业人员对特殊工种人员进行专业培训,使持证率达到100%,杜绝无证上岗现象。
⑼为了预防事故的发生,本项目部针对不同的施工特点都将制定切实可行的安全预案。
如:
交通事故应急预案、高空作业应急预案等。
2.2.5加强对施工现场机械设备管理,确保使用安全:
⑴加强施工机械的管理,临时工程已考虑了施工机械停放场地和修理场所,待修机械和备用机械要及时运回停放场地进行管理。
搅拌机械和运输机具的管理落实到人,做到定人、定机、定位置。
⑵所有施工设备和机具在使用前均需由专职人员负责检查,合格后方能使用。
所有机驾人员和机械操作手都必须经过专门的岗位培训和技能培训,机械操作手和机驾人员必须取得相关操作证后方可上岗,严禁无证违章操作驾驶。
在交通路口、各重要道口和便道附近都设立醒目的安全标志。
⑶定期做好安全教育、安全检查和随机检查。
加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和机械车辆的维修和保养。
2.2.6加强施工现场临时用电管理,防止出现用电安全事故:
小型结构物施工队伍现场配备一台25kw的发电机,供现场施工使用。
首件施工现场要加强临时用电的管理,电工必须持证上岗,在操作过程中严格遵守临时用电操作规程:
⑴绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并应定期检查、校验。
⑵施工用高低压设备及线路,应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
⑶禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。
⑷触电,立即切断电源,进行急救;电气着火,应立即将有关电源切断后,使用泡沫灭火器或干砂灭火。
⑸高压开关,自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时,应将开关置于断开位置。
⑹配电箱(盘)并列安装时,手指不得放在两盘的接合处,也不得触摸连接螺孔。
⑺料或设备需放电时,应穿戴绝缘防护用品,用绝缘棒安全放电。
第九章文明施工、环境保护
1、建立健全管理组织机构
施工现场成立以项目经理为组长,生产、技术、质量、安保、材料、行政管理人员为成员的文明施工管理组织。
健全管理制度。
包括:
岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度和各项专业管理制度等;推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法,提高机械化作业程度。
健全管理资料;加强宣传教育工作。
2、施工现场环境保证措施
保护环境是我国的一项基本国策。
在施工过程中,采取措施,按照国家、地方法律法规及行业、企业要求,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害,同时要防止水土流失。
保护和改善施工环境,保证人们身体健康,消除外部干扰,本着保护环境和美化环境的原则,对我部的环保措施实施如下:
2.1环境保护目标
环境因素
目标
指标
污水
污水在指定地点达标排放
污水排放达标
噪声
符合《建筑施工场界噪声限值》排放
土石方:
昼:
≤75db,夜:
≤55db;
打桩:
昼:
≤85db,夜:
禁止施工;
结构施工:
昼:
≤70db,夜:
≤55db;
设备安装:
昼:
≤75db,夜:
≤55db。
扬尘
减少扬尘污染
现场目测无扬尘
固废处理
分类管理,提高回收利用率
施工现场100%运到业主指定地点;办公场所处置达标率80%
材料损耗
减少材料损耗
材料损耗率不大于预算定额
2.2环境保护的措施及具体做法
2.2.1实行环保目标责任制。
2.2.2加强检查和监控工作。
2.2.3对要保护和改善的施工现场环境,进行综合治理。
2.2.4严格执行国家的法律、法规,统筹安排,合理布置,综合治理。
2.2.5施工前应制定施工期间环境保护措施,防止大气污染、水源污染和噪声污染。
2.2.6对现场的便道经常洒水养护,以减少粉尘。
2.2.7在居民点较近的地区,除非经工程师批准,,不得有夜间安排噪声很大的机械施工。
2.2.8施工中所产生的污水或废水,集中处理,不能随意排放。
2.2.9在运输和贮存施工材料时,采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。
2.2.10当路线经过农田灌溉区时,采取必要临时措施。
如接边沟,安设水管等以保证不影响或中断农田的排灌作业。
2.2.11对工程范围以外的土地及植被应注意保护,未经工程师批准和地方政府同意,不得随意堆置废物或挖掘。
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