大板梁吊装作业指导书概述.docx
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大板梁吊装作业指导书概述
1.工程概况
1.1工程名称:
印度KMPCL6×600MW工程装设6台燃煤发电机组。
锅炉为上海锅炉厂有限公司生产的亚临界、一次中间再热、强制循环汽包炉、单炉膛半露天布置、平衡通风、全钢炉架、固态排渣。
锅炉型号为SG-2069/17.5-M921。
炉顶钢结构主要有大板梁、支撑梁、支吊梁、横梁、垂直支撑及水平支撑等部件组成。
每台炉设计大板梁10件,沿锅炉前后方向分五排布置,分别为H、J、K、L、N,其中J、K、L大板梁采用叠置形式,叠梁之间采用大六角头高强螺栓连接,然后角焊缝焊接;H、N大板梁设计各分为两段。
1.2本项目施工范围:
主要包括5#锅炉大板梁卸车、存放、大板梁组合焊接、吊装前准备、吊装就位及炉顶结构安装找正等工作。
1.3本项目施工地点:
主要分布在5#锅炉零米至炉顶+91m等区域。
1.4本项目性质:
重大施工项目。
1.5主要技术数据
序号
名称
截面尺寸
(长×宽×高)
翼板厚度(mm)
腹板厚度(mm
单件重量(Kg)
叠梁结合面螺
栓规格及数量
1
Hl左
13900×600×2650
60
20
14486
2
Hr右
13900×600×2650
60
20
14486
3
Ja上梁
28300×3000×1050
80
30
47725
724套M24×95
80套M24×170
4
Jb下梁
28300×2000×1050
80
30
36860
5
Ka上梁
28300×3200×1250
110
30
61157
860套M24×95
80套M24×200
6
Kb下梁
28300×2000×1250
110
30
49329
7
La上梁
28300×3200×1400
120
30
71929
384套M24×95
160套M24×160
416套M30×105
8
Lb下梁
28300×2000×1400
120
30
59340
9
Nl左
21250×3800×800
60
30
36958
10
Nr右
21250×3800×800
60
30
36958
1.6施工方案(本方案采用大板梁单件吊装):
本项目大板梁H、J、K、L、N的吊装基本方案为:
Hl(左)、Hr(右)、Ja(上)、Jb(下)、Ka(上)、Kb(下)、La(上)、Lb(下)、Nr(右)大板梁直接由FZQ2400Z/110t吊装就位,Nl(左)由QUY600/600t履带吊吊装到位。
1.7FZQ2400Z/110t型附着自升塔式起重机作为锅炉施工的主吊机械,布置在炉右侧,其纵向中心线距锅炉外柱轴线(3轴线)7500mm,横向中心线布置在K-L轴线中间,距离K排4700mm。
选择塔身高度约96.515m,其起吊性能如下:
半径(m)
6.5~10
10~22
24
26
28
30
32
34
36
38
载荷(t)
55
110
100
89.8
81.1
73.6
67
61.2
56
51.4
半径(m)
39
40
41
42
43
44
45
46
48
50
载荷(t)
49.3
47.3
45.4
43.6
41.9
40.2
38.7
37.2
34.4
32
1.8QUY600/600t液压型履带式起重机作为大板梁卸车的主要机械布置在炉右炉后部位;吊装大板梁时,选用塔式超起工况,主臂采用84m,副臂选用48m,无配重;起吊性能如下表:
QUY600/600t(主臂84m,副臂48m,主臂仰角85°)超起工况(无配重)
主钩回转半径(m)
26
28
30
34
38
42
46
50
54
主钩起重量(t)
81.6
77.0
69.9
58.7
50.3
43.7
38.1
33.8
30.1
2.编制依据:
2.1FZQ2400Z/110t塔吊和QUY600/600t履带吊性能表
2.2印度KMPCL6×600MW机组工程锅炉钢结构安装图纸及安装说明书上海锅炉厂
2.3《电力建设施工技术规范》锅炉机组DL5190.2-2012
2.4《电力建设质量验收及评价规程》DL/T5210.2-2009
2.5《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001
2.6《起重与运输》水利电力出版社
2.7《材料力学》聂毓琴、孟广伟主编,机械工业出版社出版,2004.2
2.8《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1—2002
2.9公司、工地重大危险因素清单及控制措施。
2.10公司质量、环境、职业健康安全管理手册与体系程序
2.11公司及其他单位以往发生的事故教训。
2.12强制性条文
3.开工应具备的条件和施工前应做的准备
3.1项目开工前的准备
3.1.1施工人员应熟悉图纸、作业指导书、安全措施,并接受详细的安全技术交底。
3.1.2大板梁吊装前,应办理安全施工作业票。
3.1.3大板梁运输、卸车所要占用的场地及运输通道要进行清理、平整、压实。
3.1.4按作业指导书领用工器具。
3.1.5对一些基本尺寸按图测量好,并做好标记。
3.1.6枕木放到需用位置。
3.1.7施工中所需机械、工器具配备齐全且安全性能可靠,计量器具经过校验合格;
3.1.8若夜间施工,必须确保现场施工照明充分,不得有任何照明死角。
3.1.9要求主通道及施工区域的平台扶梯畅通。
3.1.10主要材料准备
吊装和安全所需的钢丝绳、钢爬梯、包角、卸扣等其他辅材准备齐全、充分。
3.2施工图纸准备及要求
3.2.1通过图纸会审提前发现有无问题,并结合现场实际施工情况,制定科学合理的施工方案,及时处理完。
3.3施工设备准备及要求
在工程安装前的十日内,根据图纸及时检查设备的到货状况和制作质量,检查后进行各方签证(checklist),如发现设备质量有问题要及时汇报,并根据实际情况及时处理、签证。
3.4施工工器具准备及要求
3.4.1大板梁吊装吊点选择,H、N、Kb、Lb、Ja、Jb大板梁采用钢丝绳捆吊,Ka、La大板梁吊装时使用高强螺栓将吊耳和上翼缘板进行固定,螺栓孔为上翼缘板预留的孔。
锅炉厂已经按照KMPCL工地提供的吊耳制作图制作完毕。
3.4.2大板梁主要尺寸的测量和复查,必须使用经计量部门检定合格的工器具和测量仪器。
序号
名称
规格型号
单位
数量
要求
1
水准仪
台
1
检验合格且在有效期内
2
卷尺
3m
把
3
检验合格
3
钢卷尺
100m
把
1
检验合格
4
钢板尺
1m
把
2
检验合格
5
线锤
0.5Kg
个
2
6
样冲
个
2
7
弹簧秤
200N
个
2
检验合格
8
磨光机
φ100/φ150
台
4/2
检验合格
9
小榔头
1b
把
5
10
大榔头
12b
把
2
11
钢丝绳
Φ17.5、φ21、φ52
m
若干
检验合格
12
链条葫芦
2t、5t、10t
个
若干
检验合格
13
大六角电动扳手
M22、M24、M30
套
各1
检验合格
14
大六角力矩扳手
M30
把
1
检验合格
15
卸扣
25t
只
2
检验合格
16
卸扣
50t
只
4
检验合格
17
包角
只
若干
18
溜绳
100m
根
2
19
撬棍
L=300㎜~500㎜
把
15
20
冲头
为螺栓直径+1.7mm
件
若干
尾部有限位
3.5施工场地准备
5#锅炉炉膛区域的标高要与炉右侧道路的标高尽量一致,以保证大板梁运输车安全进入、通过、大板梁卸车存放及QUY600/600t履带吊停放和回转。
5#锅炉右后侧存放J、K、L大板梁的区域进行平整压实,进行大板梁的临时存放。
5#锅炉N轴中心线与电除尘钢架之间要填平压实,以便QUY600/600t履带吊停放及大板梁吊装回转。
4.人员组织、分工及有关人员的资格要求
4.1人员配置:
4.1.1本项目大板梁卸车及吊装设总指挥1人,副总指挥2人,技术员2人、安全工程师2人、质量工程师2人、起重工6人、架工6人、电焊工5人、安装工30人、起重机械维修人员4人、机械监护人员2人、电源管理人员2人。
4.1.2总指挥负责本项目施工的总体调度、与相关部门的协调及总体人员安排,对施工的各个阶段向副总指挥下达指令。
4.1.3副总指挥2人,其中1人负责技术指导,向另一副总指挥提供技术指令,另一副总指挥负责发布所有起重指令及其它施工指令。
4.2人员资质要求
4.2.1作业人员应熟练掌握本工种基本知识和操作技能;起重工、操作工等特殊工种应持有政府权威机构颁发的有效证件,且在有效期内。
4.2.2施工档长必须从事过锅炉钢架安装的施工经验。
4.2.3所有作业人员必须经过安全知识培训并考试合格,且体检合格后方可上岗作业。
4.2.4施工人员在施工前应认真学习并熟悉设备图纸及其技术要求、说明书以及有关规程规范,并理解和掌握设备安装方法和工艺质量要求。
4.2.5作业人员施工前必须参加施工技术、安全和质量交底,并在交底记录上签字;施工时,应严格按图纸和作业指导书的要求进行施工。
在施工过程中对有疑问或不清楚的地方要及时询问主管技术人员,不得盲目施工;对从事大六角高强度螺栓安装的施工人员,在施工前应进行有关培训。
4.2.6所有人员必须经体检合格,登高作业人员不得有高血压等不适合登高的症状。
4.3人员组织网络图:
本项目施工过程中,所有人员必须服从命令,听从指挥,精诚团结,默契配合,
遇有特殊情况随时向总指挥报告,以便做出应对措施,确保大板梁的顺利吊装。
5.所需的施工机械、工器具及要求
5.1主要机具配备:
FZQ2400Z/110t塔吊一台安全性能试验合格
QUY600/600t履带吊一台安全性能试验合格
75t履带吊一台安全性能试验合格
40t运输车一辆车况良好
10t海德拉二辆车况良好
5.2施工用机械及电动工具必须经过安全性能检测合格,确认其机械、电气性能良好后方可投入使用,施工用计量器具必须定期进行校验,且在有效期内使用。
5.3施工机械、起重索具及工器具使用要求:
5.3.1起重机械必须有主管部门颁发的“起重机械安全准用证”。
5.3.2起重机械及起重工器具必须按照印度法律经过第三方验证。
5.3.3起重机械的制动、限位、联锁以及保护等安全装置齐全、灵敏、可靠。
5.3.4所有起重机械必须在负荷试验合格后投入使用。
5.3.5施工机械要定期维护,保证运行工况良好,进行大件吊装时要确保吊车的电压稳定,塔吊应单独使用一条专用线路,并配备备用电源。
5.3.6使用的起重索具必须依据设备重量来选择,使用前应仔细检查,有断股、裂纹、严重锈蚀的不得使用,有磨损、断丝现象的要按照《安规》要求降负荷使用。
起重索具都要用钢印进行标识。
手拉葫芦必须经拉力试验合格方可使用。
小型电动工器具使用前要进行壳体绝缘检测并标识。
5.3.7运输设备的机械,应工况良好,设备应摆放平稳,严禁不封车运输,驾驶室外和车厢上不得站人,严禁人货混装。
5.3.8吊装用吊耳强度要经过计算校核无误
5.4主要安全防范措施及布置
5.4.1大板梁起吊前必须在地面搭设好安装用脚手架和临时栏杆,拉设好安全绳,并搭设好挂架和绑牢钢爬梯。
大板梁临时栏杆前后立柱之间应增加链接装置。
5.4.2对已经使用过的钢爬梯、安全绳在使用前按要求认真检查,严禁使用有缺陷的安全设施。
5.4.4主要安全设施
5.4.4.1安全设施的使用数量
序号
安全设施名称
规格型号
单位
数量
要求
1
安全网
14m×5m
片
30
符合安全要求
2
安全绳
φ10
m
400
符合安全要求
3
自锁器配套绳
φ16
m
50
符合安全要求
4
攀登自锁器
个
20
符合安全要求
5
钢爬梯
架
8
符合安全要求
5.4.4.2以上安全设施序号3~5主要用于施工人员上下大板梁,钢爬梯固定在大板梁两侧的螺栓孔上,攀登自锁器与速差器应与钢爬梯分开固定。
6.施工进度计划及要求
“HL”梁吊装2012年05月20日~2012年05月20日
“Hr”梁吊装2012年05月20日~2012年05月20日
“J”梁吊装2012年05月20日~2012年05月20日
“K”梁吊装2012年05月21日~2012年05月21日
“L”梁吊装2012年05月22日~2012年05月22日
“NL”“Nr”梁吊装等待空预器安装完及烟道灰斗到位后再吊装
7.施工工序、方法及要求
7.1需要缓装的设备
7.1.1因汽包吊装需要,在钢架吊装过程中缓装4-6轴线,H-J排区域内的内挑横梁。
7.1.2N5立柱从40200mm开始往上要缓装(等待空预器安装)。
7.2大板梁运输卸车
大板梁到达工地后,在施工现场直接卸车。
首先确定安装方向,并用记号笔在大板梁的翼板上做出明显标记。
六根主大板梁全部由QUY600/600t卸车,并存放在锅炉区域,(详见附图KMPCL-5BL-GIRDER-9大板梁布置图),其余4根(H、N大板梁)可以放在组合场。
7.3大板梁卸车前的准备工作:
7.3.1分包商准备约60根枕木。
7.3.2钢丝绳、包角、卸扣等准备齐全。
7.4大板梁卸车:
7.4.1卸车选用φ52mm×26m钢丝绳,采用捆绑方式两股两使用,捆绑时钢丝绳与大板梁翼板接触处加设包角。
7.4.2卸车步骤:
7.4.2.1起重指挥人员指挥吊车将吊钩调至即将卸车的大板梁上方,落钩到大板梁的重心处,由起重司索人员和安装工配合,把钢丝绳捆绑在大板梁上,(两台吊车安排专人进行监护,吊钩必须与重物保持垂直,保证板梁起吊后保持平稳,吊装时,吊车及吊钩做好防静电措施,确保起到绝缘作用。
)此时由起重指挥联系吊车操作人员,再次确定吊车的回转半径,确保吊车负荷不大于90%。
7.4.2.2起重指挥人员指挥吊车慢速起钩,在钢丝绳即将受力时,停止起钩,由起重司索人员把包角垫在钢丝绳与大板梁翼板接触处,起重指挥人员再指挥吊车起钩至钢丝绳受力,当钢丝绳完全受力后,停止吊车的所有动作,由起重司索人员对钢丝绳的受力及捆绑质量进行检查,在确认无误后要求现场所有施工人员离开汽车和大板梁下方。
7.4.2.4指挥吊车吊钩起升,指挥人员应随吊车吊钩的起升检查大板梁与汽车的状态,在大板梁与汽车完全分离后,离汽车底盘上方约100-200mm时停止起钩,进行刹车试验。
确认刹车无异常后,指挥吊车将大板梁放到存放位置。
7.4.2.5在大板梁的下方垫好枕木,落钩至钢丝绳不再受力,检查各支撑点是否有悬空现象,如发现枕木垛有不受力的现象,应加薄钢板进行调整,直至完全受力。
7.5大板梁翻身
7.5.1如果大板梁叠梁J、K、L是垂直运至现场,直接进行卸车;由于上梁的下部是叠板,受力面积较小,在大板梁起吊之前进行翻身,翻身后上梁的翼缘板向上、叠板向下倒立状态,而H、N大板梁只需翻身立起至起吊状态即可。
7.5.2利用起吊吊耳和组合吊耳直接翻身,翻身时选用一对φ52×16m的钢丝绳两股两使用。
7.5.3在大板梁翻身时,由于一端是在地面上,一端被吊车吊起,在翻身时,大板梁的上翼板刚离开地面时对吊车的负荷最大,大约是实际重量的0.5倍,随着起升高度的增加,负荷越来越小,待大板梁的重心与地面的垂线超过着地的下翼板时,板梁将会自行向前倾斜,此时吊车的负荷最小,同时两端控制翻身速度的缆风绳受力最大,这时缓慢调整10t链条葫芦主链的长度,以防止大板梁的晃动冲击,直至大板梁立起,翻身工作完毕。
7.5.4大板梁翻身后,按《KMPCL-5BL-GIRDER-9》大板梁放置图依次放置,大板梁到位后在其前后方向拉设四根缆风绳,或设置斜支撑加固,以保证大板梁的稳定。
7.6大板梁吊装(按照大板梁的吊装顺序逐一介绍):
7.6.1“Hl”和“Hr”大板梁吊装
7.6.1.1此两梁由FZQ2400Z/110t塔吊单机吊装就位,考虑钢丝绳重量为1t,脚手架重量为1t,大板梁重量为14.84t,同时需要增加汽包吊装承重量支撑梁(垂直刚性梁5t)所以吊钩下方的实际重量为14.84+1+1+5=21.84t。
7.6.1.2FZQ2400Z/110t塔吊距离Hl(左)大板梁就位的回转半径为44.26m,此工况下吊车的额定起重量为39t,负荷率为21.84/39=56%。
FZQ2400Z/110t塔吊距离Hr(右)大板梁就位的回转半径为34.04m,此工况下吊车的额定起重量为59t,负荷率为21.84/59=37%。
详见《KMPCL-5BL-GIRDER-1》Hl、Hr大板梁吊装图。
7.6.1.3吊装步骤:
a)首先将大板梁从摆放区域运至待吊区,搭设钢爬梯及拉设安全绳,钢爬梯搭设完毕后,应经过锅炉工程部和工地HSE部验收,在验收合格后使用。
b)将吊车吊钩调整至大板梁吊点上方,指挥吊车落钩,捆绑牢固,棱角处加好包角。
c)在大板梁的两侧各拴一根溜绳,以便在起吊时控制大板梁的转向。
d)指挥吊车起钩,待钢丝绳受力后检查钢丝绳是否存在异常,起吊200-300mm后进行刹车试验,确认无误后继续起钩。
e)大板梁起吊过程中,起重指挥人员应和操作人员密切配合,严密监视大板梁的起升状态,大板梁起吊过程中,对讲机内出现不明噪音或其它人发出的紧急信号时,操作人员应及时停止吊车的所有动作。
h)指挥吊车落至安装位置,缓慢下落大板梁,在H4和H5(H5和H6)柱头上调整大板梁的位置,使其能顺利沿着柱头内侧落钩,调整螺栓孔位置,将螺栓穿入进行固定,大板梁固定好后,指挥吊车落钩至钢丝绳不受力,然后脱钩。
7.6.2Jb(下梁)、Ja(上梁)大板梁吊装
7.6.2.1Ja(上梁)大板梁重47.725t,Jb(下梁)大板梁重36.86t用FZQ2400/110t塔吊
单机吊装就位。
大板梁起吊时吊车停放位置见《KMPCL-5BL-GIRDER-9》大板梁放置图。
a)Jb(下梁)大板梁重36.86t,考虑钢丝绳、脚手架及爬梯重3t,吊钩下实际重量为36.86t+3t≈40t。
就位时,塔吊的回转半径为33m,最大起重量为64t,负荷率为40/64=62.5%,经计算得出塔吊吊装Jb(下梁)时工况都<90%,所以满足单车吊装就位的要求。
详见《KMPCL-5BL-GIRDER-2》Jb大板梁吊装图。
b)Ja(上梁)大板梁重47.725t,考虑钢丝绳、脚手架及爬梯重1t,吊钩下实际重量为47.725t+1≈49t。
就位时,塔吊的回转半径为33m,最大起重量为64t,负荷率为49/64=77%,经计算得出塔吊吊装Ja(上梁)时工况都<90%,所以满足单车吊装就位的要求。
详见《KMPCL-5BL-GIRDER-3》Ja大板梁吊装图。
7.6.2.2吊装步骤:
a)Jb(下梁)、Ja(上梁)大板梁脚手架、安全网及钢爬梯搭设完毕,起吊吊耳和起吊钢丝绳准备好。
b)指挥FZQ2400Z/110t塔吊吊钩位置至大板梁中心吊点上方落钩,用卸扣把钢丝绳与吊耳进行连接。
c)所有起吊准备工作结束后,指挥FZQ2400Z/110t塔吊起钩,在离开地面200-300mm时停止起钩,做刹车试验,检查吊车情况,确认一切正常后继续缓慢起钩;起升过程中,所有的施工人员严密监视大板梁的起升状态。
d)大板梁起吊过程中,起重指挥人员应和操作人员密切配合,严密监视大板梁的起升状态。
如出现不明情况或其它人发出的紧急信号时,操作人员应及时停止吊车动作。
e)当Jb(下梁)大板梁的下翼板超过柱顶时,FZQ2400Z/110t塔吊缓慢动作,把Jb(下梁)大板梁调整到安装位置,待大板梁下翼板距离柱顶约50mm~100mm时,停止落钩,这时可向大板梁螺栓孔内插入撬棒或穿入螺栓稳住大板梁,然后缓缓落钩,用钢板尺或线坠测量大板梁中心线与立柱中心线的偏差,使柱顶中心线与大板梁中心线误差保持在2mm,如偏差较大,应再调整后落钩,直至大板梁与柱顶支撑紧密接触,在脱钩前调整大板梁的垂直度在3mm以内,再将固定螺栓拧紧,使其力矩达到350N.m~400N.m,同时安排安装人员在两端分前后方向拉设缆风绳,大板梁固定牢固后脱钩。
f)待Jb(下梁)大板梁安装就位以后,再进行Ja(上梁)大板梁的吊装。
上梁吊装前,在下梁的中部两侧附近准备钢丝绳四根(根据下梁、上梁及葫芦链条长度插制钢丝绳)和四个10t葫芦,目的是利用葫芦将下梁和上梁能紧密贴合,减小叠梁的自然挠度,以便叠和面高强螺栓安装工作的顺利进行。
FZQ2400Z/110t塔吊将上梁吊至下梁正上方,用冲销使上下梁的螺栓孔对正,对正上下梁的轴线,先安装一定数量的高强螺栓,保持板梁稳定,再由中间向两端依次安装高强螺栓。
高强螺栓安装过程涉及穿装,初拧,终拧全过程,需要将所有螺栓穿装完毕后进行初拧工作,初拧结束后再进行终拧工作。
7.6.2.3连梁安装:
J大板梁安装到位后,应及时安装与H板梁连接的次梁及与外柱连梁。
7.6.3Kb(下梁)、Ka(上梁)大板梁吊装
7.6.3.1Kb(下梁)大板梁的吊装方法及步骤与Jb(下梁)大板梁一样,详见《KMPCL-5BL-GIRDER-4》Kb大板梁吊装图、《KMPCL-5BL-GIRDER-9》放置图。
Kb(下梁)大板梁重量为49.329t,考虑钢丝绳、脚手架及爬梯重量3t,吊钩下方的实际重量为49.329+3=52.329t。
就位时,FZQ2400Z/110t塔吊在大板梁就位时回转半径为30m,起重能力73.6t,塔吊的负荷率52.3/73.6=71%,经计算得出塔吊吊装Kb(下梁)时工况都<90%,所以满足单车吊装就位的要求。
7.6.3.2Ka(上梁)大板梁的吊装方法及步骤与Ja(上梁)大板梁一样,详见《KMPCL-5BL-GIRDER-5》Ka大板梁吊装图、《KMPCL-5BL-GIRDER-9》放置图。
Ka(上梁)大板梁重量为61.157t,考虑钢丝绳、脚手架及爬梯重量1t,吊钩下方的实际重量为61.157+1=62.2t。
就位时,FZQ2400Z/110t塔吊在大板梁就位时回转半径为30m,起重能力73.6t,塔吊的负荷率62.2/73.6=85%,经计算得出塔吊吊装Ka(上梁)时工况都<90%,所以满足单车吊装就位的要求。
7.6.3.3连梁安装:
K大板梁安装到位后,应及时安装与外柱相连的梁及与J板梁两头连接的次梁。
7.6.4Lb(下梁)、La(上梁)大板梁吊装
7.6.4.1Lb(下梁)大板梁的吊装方法及步骤与Jb(下梁)大板梁一样,详见《KMPCL-5BL-GIRDER-6》Lb大板梁吊装图、《KMPCL-5BL-GIRDER-9》放置图。
Lb(下梁)大板梁重量为59.34t,考虑钢丝绳、脚手架及爬梯重量3t,吊钩下方的实际重量为59.34+3=62.34t。
就位时,FZQ2400Z/110t塔吊在大板梁就位时回转半径为29.2
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