钻孔桩专项施工方案.docx
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钻孔桩专项施工方案.docx
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钻孔桩专项施工方案
******工程项目
钻孔桩专项施工方案
编制:
审核:
审批:
*****公司
*******项目经理部
二O**年*月**日
钻孔桩专项施工方案
一、编制依据
(1)《公路工程技术标准》JTGB01-2014;
(2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
(3)《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95;
(4)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
(5)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003);
(6)《***项目实施性施工组织设计》;
(7)******施工图;
(8)现场踏勘收集的相关资料。
二、工程概况
2.1设计概况
****项目主要为*****大桥:
(1)****大桥
该桥为路线跨越泾河设的一座大桥,桥梁平面位于R=4000米的左偏平曲线及直线上,桥梁桥墩采用辐射状布设,在桥台处背墙前缘线与梁端线平行布设。
***大桥位于老桥右侧2米处,桥梁起点为K****,终点桩号为K****,桥梁全长***米,共*联,桥面结构宽度**米,桥面净宽**米,最大桥高**米。
上部结构:
采用预制箱梁***米(*联)+移模架现浇箱梁***米(1联)。
下部结构:
采用承台、板式墩,系梁、柱式墩,钻孔灌注桩基础。
(2)***大桥
该桥为路线跨越渭河设的一座特大桥,桥梁平面分别位于直线、R=3400右偏圆曲线及缓和曲线上,桥梁桥墩采用辐射状布设,在桥台处背墙前缘线与梁端线平行布设。
主线在****与渭河河堤相交,交角为73º,河堤宽15.5米,在***与河堤路相交,交角为73º,河堤路宽为15米。
***大桥位于老桥右侧2米处,桥梁起点为***,终点桩号为***,桥梁全长****米,共***联,桥面结构宽度**米,桥面净宽**米,最大桥高**米。
上部结构:
采用移动模架现浇箱梁***米(**联)+预制箱梁***米(*联)+变截面现浇预应力箱梁**m(1联)
下部结构:
采用肋板式桥台,系梁、柱式墩,承台、板式墩,钻孔灌注桩基础。
2.2技术标准
(1)设计荷载:
公路-Ⅰ级。
(2)桥面宽度
**大桥:
整体式0.5米(防护栏)+15米(行车道)+0.5米(防护栏)+2.0(分隔带)+0.5米(防护栏)+15米(行车道)+0.5米(防护栏)。
渭河特大桥:
整体式0.5米(防护栏)+16米(行车道)+0.5米(防护栏)+2.0(分隔带)+0.5米(防护栏)+16米(行车道)+0.5米(防护栏)。
(3)地震动峰值加速度:
0.20g。
(4)设计水位
***大桥:
主桥371.38米;主桥设计洪水频率:
1/100。
****大桥:
主桥367.08米;主桥设计洪水频率:
1/300。
2.3主要施工数量
本工程共有桩基**根,其中Ø1.2m桩**根;Ø1.5m桩**根;Ø1.8m桩***根,最大桩长52m。
详见:
附表1桩基工程数量表
2.4施工用电、用水
本工程沿线具备动力、照明供电系统,可以就近利用。
进场后积极联系当地电力单位,在***大桥附近各设置1台500KVA变压器,为本标段正常施工创造有利条件。
同时在**大桥和**大桥各配备1台120KW发电机组,在预制场配备1台200KW发电机作为备用电源,保证施工生产正常进行。
施工现场河流水满足生产需求、施工采取市政用水或抽水蓄水,生活用水主要利用城市自来水。
2.5进出场交通
本工程交通运输条件较好,利用既有***,可满足机械设备和施工材料的运送需要。
在既有***东侧修建临时便道(桥),与310国道连接,便道(桥)从既有**大桥下穿过,到达***桥桥址;在既有****西侧修建临时便道(桥),与***连接,并经过****大桥桥址,位于老桥下方,与***桥平行修建;便道参照路基宽度4.5m,最小平曲线半径30m,最大纵坡8﹪,便桥采用钢管桩、贝雷梁和工字钢连接组合而成。
2.6地下管线
根据现场踏勘得知新****段有燃气管道、移动光缆线和检查井,***处有一根监控线影响桥梁正常施工。
新建渭河特大桥K39+202、K40+325.5及K40+338.5处各有一根路灯线,影响桥梁正常施工。
2.7气候、气象
****大桥处于关中平原中部,为典型的大陆性季风气候区之温和半干燥气候。
气候特点春暖多风,夏季炎热多雨,秋季凉爽湿润,冬季寒冷干燥,四季分明。
年平均气温13.1℃,极端最高气温41.9℃,极端最低气温-17℃;平均气压970pa;平均降雨量555mm,平均蒸发量1546mm;平均地温地面15.5℃,地表以下0.80m及1.60m处为15.0℃;最大季节性冻土深度小于60cm,最大积雪厚度22cm;平均无霜期219天;平均风速2.0m/s,最大风速19.1m/s,风向WSW;平均大风日数8.4天,平均沙暴日数1.6天,平均雷暴日数17.7天;日照时数2038.2小时,太阳总辐射量95.48千卡/cm2。
关中中部及东部夏季常受副热带高压和青藏高压控制,造成高温炎热天气,并易有短期高温伏旱天气,春末夏初关中北部地区常有冰雹,秋季降温迅速,多雾,常有阵雨天气,降水多集中在7-9月份,降雨量约占全年的50%。
十月前后冷空气活动频繁,往往有强烈的冷空气入侵,降雨减速,天气转晴少雨,从12月中旬至来年上旬为寒冷期,气候寒冷干燥,冻结天数30-40天。
2.8水文地质
本工程桥区域内河流水系甚为发育,较大的河流有渭河、泾河、沣河。
渭河是黄河最大支流,也是关中平原的主要河流,渭河发源于甘肃渭源县西南的乌鼠山,流经陇东黄土高塬,天水盆地,经宝鸡峡谷,进入关中平原,行至陕西潼关附近汇入黄河。
渭河全长约818公里,流经面积134767平方公里。
渭河是一个靠雨水补给的多沙性河流,流量、沙量变化与流域降水条、地面覆盖物质密切相关,由于夏季暴雨集中,流域内侵蚀强烈,因此汛期流量、沙量急增。
据相关水文资料,汛期流量占全年的58.7%,沙量占全年的84.92%,多年平均水量为55.54亿立方米,沙量1.78亿吨,洪水期多在7、8、9三个月,枯水期多在2、3、4月。
渭河上除渡船外,四季均不通航,冬季有冰冻,厚度10cm。
泾河是渭河的大支流,长451公里,流域面积约45400平方公里。
2.9地形地貌
***大桥位于泾河河谷区,南岸属于泾河一级阶地、北岸为泾河漫滩,河漫滩地形平坦。
****大桥位于渭河河谷区,依次跨越渭河一级阶地、渭河高漫滩、渭河低漫滩、河床、渭河低漫滩、渭河高漫滩三个小的地貌单元,渭河漫滩地形平坦。
三、施工组织机构
3.1组织机构
施工组织机构
3.2组织机构职责
项目经理:
由我单位法定代表人出具“委托书”授权项目经理部对本项目进行全面管理;项目负责人对项目人力、财力、物资等有权调度并优化配置;按项目法施工管理要求,对完成项目生产经营计划、成本费用降低指标负全责;按照业主和合同条款的要求履行施工合同,实现既定管理目标。
项目书记:
主持党支部(工委)的日常工作,结合本单位的实际情况,提出贯彻落实党的路线、方针、政策和上级指示、决议的措施,了解掌握党员、职工思想、工作、生活情况,组织党员并带头做好思想政治工作,负责抓好支部(工委)委员会的自身建设,按时组织支委学习,遵照党内有关规定,按期召开支委会、党员大会及民主生活会,抓好班子的团结、协调,落实思想作风建设的各项措施,保证党政各项工作任务的全面完成。
项目总工:
组织施工调查、施工图纸会审、施工组织设计、质量管理目标、施工技术方案制定和技术交底以及作业指导书的编制工作,对施工生产中的技术管理全面负责,负责工程质量工作,经常深入现场监督检查现场施工方案和质量执行情况,对不合格工程或产品及违反操作规程的行为有权下达停工或整改令,主管实验室工作,具体负责技术攻关、科技创新,推进企业科技进步,负责职工培训工作,对职工进行专业技术、技能、技术规范、技术标准和相关法律法规的学习培训工作,不断提高职工的技术水平。
组织科技文件、科技材料的收集、整理,建立健全各项技术管理台帐,负责项目完工后的工程技术管理总结。
副经理:
贯彻执行国家、行业、地方政府有关工程建设的方针、政策、法律、法规、标准、规范和局、公司有关规章制度及管理办法,协助项目经理管理项目部的行政工作,负责项目部施工生产管理工作,负责对进入工程项目施工范围内的人、机、物等资源进行把关,协调参建单位、作业层之间的关系,解决施工过程中出现的生产问题,确保施工生产正常、有序地进行,.协助项目经理对工程项目的责任成本进行管理,积极推行新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,提高劳动效率,降低工程成本。
安全总监:
贯彻执行法律法规、标准、规范和制度。
负责项目安全生产保证体系运行,安全生产监督管理的总体策划与组织实施。
协调、检查督促项目各岗位落实各自安全责任。
负责组织项目日常安全生产监督检查工作,对检查中发现危及人身安全及结构质量的重大问题,下令停工整改。
参加应急预案的编制,检查预案准备,督促相关职能人员做好应急响应工作。
参加事故调查,监督措施落实。
负责事故(事件)发生后相关证据的收集、现场保护,配合事故调查组完成事故调查和措施落实整改工作。
工程部:
设测量组、专业工程师组。
编制各专项施工方案,工程进度计划、质量计划制订和下达,检查、督促各施工队进度、质量计划的完成,进行测量工作,编制实施性施工组织,分项工程的开工报告,制定分项工程技术交底,日常技术管理工作。
物机部:
负责大宗材料购置和施工机械管理。
监督原材料、地材、周转材料足量储备。
负责施工机械调配、维修保养,完好率,准时到位。
安质部:
接受并传达业主和监理工程师有关安全、质量指令,负责本工程安全、质量工作,与监理工程师密切协作全过程全方位安全质量控制。
财务部:
参与项目部有关生产管理的经营决策活动,认真会签有关经济合同,建立健全各项结算台帐。
编制财务预算,提供经济活动分析资料,为加强项目部管理、提高经济效益服务。
责本项目部的财务会计工作,保证完成各项工作任务。
工经部:
进行承包合同的学习研究,辨识合同中的经济风险,编写承包合同的学习交底和风险预防措施资料。
负责本项目的清概和决算工作。
编制实施性二次经营策划书并定期更新,积极进行二次经营事项的组织和协调工作。
办公室:
参与项目部管理体系、管理方针和管理目标的策划、监测、评审和改进等活动,负责项目部制度建设的组织协调工作。
负责项目部印章使用管理,资产管理和网络视频等信息化管理,制定绩效工资考核分配办法及员工绩效考核方案,组织实施考核等工作。
试验室:
组织试验相关要素及程序文件在本项目试验室的实施,制定项目试验室的试验检测计划,协调与各业务部门的关系,对不能试验的项目负责委托试验。
负责标准计量器具的使用与保养,做好周期检定及档案管理,定期检查砼、砂浆的试件强度、路基填土压实质量、水泥使用情况,并进行统计分析,向上级主管部门报送统计分析结果及报表。
四、施工进度计划
本工程共有桩基***根,其中***桥***根、***桥**根。
**桥:
计划先依次施工14#~5#墩位共***根桩基:
开始时间***年**月**日,完成时间***年**月**日;然后依次施工15#~24#墩位共**根桩基:
开始时间**年**月**日,完成时间***年*月**日。
0#~4#墩桩基位于主河道内,7、8、9月为汛期,汛期结束后**月份开始筑岛围堰,***年*月底完成栈桥施工,计划0#~4#墩位共***根桩基开始施工时间***年*月**日,结束施工时间**年*月**日。
**大桥:
共**根桩基,开始施工时间2**年**月**日,完工时间***年**月**日。
五、施工资源配置
5.1施工人员配置
表5-1桩基施工人员配置表
名称
施工范围
施工长度
管理人员
施工人员
第一作业班组
负责***桥桩基施工
***m
4
30
第二作业班组
负责***桩基施工
**m
3
30
5.2设备配置
本工程桥梁桩基土层多为中砂,桩基施工计划投入10台反循环钻机。
详见附表2桩基施工主要设备配置表
六、施工工艺技术
6.1施工工艺流程
钻孔施工工艺流程
6.2施工方法
本工程采用反循环钻成孔,水下灌注混凝土成桩。
(1)施工准备
①场地准备
平整场地,清除杂物,更换软土,夯打密实。
钻机座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。
②桩位布置
按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位,每墩台所有钻孔桩位一次全部测出,用钢尺复核桩位间几何关系,并对每根桩放出十字形护桩。
③泥浆池设置
每隔三个墩位开挖一个10m×8m×2m的泥浆池和一个8m×5m×1.5m的沉淀池。
在每个墩的旁边开挖一个4m3的临时泥浆池,当混凝土灌注时,孔内排出的泥浆先流入临时泥浆池,然后用泥浆泵抽入沉淀池中,经沉淀、过滤处理后流入泥浆池,用于下一桩基钻孔护壁。
钻孔时的泥浆则由泥浆池通过泥浆泵抽入孔内。
池子底部和四周要铺设塑料薄膜或采取其它封闭措施,防止水流渗入造成坑壁坍塌。
(2)泥浆制备
根据施工段落的地层情况,采用静态泥浆法施工。
泥浆采用膨润土制备。
泥浆要提前12h预拌好,采用泥浆搅拌机拌制或人工拌制。
为提高泥浆粘度和胶体率,在泥浆中掺入适量的火碱和纤维素。
膨润土的一般用量为水的8%,即8kg膨润土可掺100kg的水;火碱掺入量为孔中泥浆的0.1%~0.4%;纤维素掺入量为膨润土的0.05%~0.1%,具体掺入量根据现场地质情况及泥浆确定。
造浆后要试验全部性能指标,钻孔过程中也要随时检验泥浆比重和含砂率等,并填写泥浆试验记录表。
钻孔施工时随着孔深的增加对孔内泥浆及时添制、净化,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。
桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,沉淀处理后利用于下一桩基钻孔护壁中。
泥浆性能指标,按地质情况确定,应符合下列规定:
泥浆比重:
入孔泥浆比重为1.1~1.3;
黏度:
一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。
含砂率:
新制泥浆不大于4%。
胶体率:
100%。
PH值:
6~8。
(3)埋设护筒
钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。
钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。
就位完毕,作业班组对钻机就位自检。
护筒为钢护筒,采用10mm的钢板制做,内径大于桩径20cm,长3m。
护筒埋设:
先放出桩位点,过桩位中心点拉十字线在护筒外80cm~100cm处设控制桩,将钻头对准桩位钻至1m左右,再用钻头侧壁上的边刀扩至护筒外径尺寸,然后用钻机上的副卷扬将护筒吊放进孔内,用水平尺和吊线锤校验护筒竖直度,最后用钻头将钢护筒压入到预定位置,即护筒顶面高出施工地面0.3m。
埋设护筒后,用测量仪器复核桩位,调整桅杆垂直度、锁定桅杆高度和旋挖钻机原始角度,以便在甩土旋转后自动对中复位。
(3)钻机就位
护筒埋设好后,护筒顶面中心与桩位偏差(不得大于5cm)、倾斜度(不得大于1%)检查后向监理工程师报检,经确认符合要求后,进行下道工序钻机就位,钻机就位前做好钻机的正常运转调试工作。
(4)成孔钻进
钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度及适当的泥浆比重。
钻孔作业必须连续进行,不得中断。
因故必须停钻时,孔口必须加盖防护罩,并且必须把钻头提出孔道,以防埋钻。
在钻孔过程中,经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,以判断土层,与设计地层作核对。
钻孔过程中,采用泥浆护壁。
钻孔泥浆采用泥浆液或膨润土调制,必要时掺用添加剂改善泥浆性能,添加剂品种、掺用量由试验确定。
调制好的泥浆,其性能应符合下列要求:
泥浆性能指标要求
地层
情况
相对
密度
粘度
(s)
含砂率
(%)
胶体率(%)
失水率ml/30min
泥浆厚mm/30min
静切力(pa)
酸碱度(PN)
一般
地层
1.05~1.20
16-22
≤4
≥96
≤25
≤2
1.0~2.5
8~10
易坍
地层
1.20~1.45
19-28
≤4
≥96
≤15
≤2
3~5
8~10
③钻进过程中,应随时补充损耗、漏失的泥浆,保证钻孔中的泥浆浓度,防止发生坍孔、缩孔等质量事故。
当钻孔距设计标高1.0m时,注意控制钻进速度和深度,防止超钻,并核实地质资料,判定是否进入要求的持力层。
为减少对周围环境的污染,钻孔施工时,对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆,采用随时清除随时运弃的方式,严禁就地弃碴,严防泥浆溢流污染周围环境。
(5)终孔检查
在钻孔达到设计深度后,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行自检,合格后报监理工程师共同进行终孔检查。
检孔时采用钢筋笼式简易检孔器、50米测绳和测锤或监理工程师指定的检孔器。
简易笼式检孔器用φ20钢筋制做,长度为设计孔径的4倍,外径等于设计孔径。
使用检孔器检查时,吊车将检孔器吊平稳,下放,如能顺利下放至孔底,则孔径符合设计要求;如不能下放,需用钻机进行扫孔,直到检孔器能够顺利下放为止。
检孔合格后立即填写终孔检查证,向驻地监理工程师报检,经监理工程师确认地质情况、孔深、孔径、孔位及钻孔倾斜度等均符合要求后,方可进行下道工序的施工。
钻孔灌注桩成孔质量标准
项目
规定值或允许偏差
孔的中心位置(mm)
群桩:
100;单排桩:
50
孔径(mm)
不小于设计桩径
倾斜度(%)
钻孔:
<1;挖孔:
<0.5
孔深(m)
摩擦桩:
不小于设计规定
支承桩:
比设计深度超深不小于0.05
沉淀厚度(mm)
摩擦桩:
≤100
支承桩:
不大于设计规定;设计未规定时≤50
清孔后泥浆指标
相对密度:
1.03~1.10;黏度:
17~20Pa·s;含砂率:
<2%;胶体率:
>98%
(6)第一次清孔
钻孔深度满足设计要求后,及时对桩孔的中心位置、孔径倾斜度,孔深、孔内沉淀物等进行测定,符合设计要求和有关规定后,采用换浆法立即进行清孔。
以相对密度较低(1.1~1.2)的泥浆压入,把孔内的悬浮物和相对密度较大泥浆换出。
在清孔过程中,始终保持孔内的水头压力,以免塌孔。
清孔时严禁采用超钻的方法代替清孔。
清孔后经监理工程师检查合格后再吊装钢筋笼。
清孔后符合下列标准:
a.黏度为17~20Pa·s;
b.泥浆比重:
1.03~1.10;
c.含砂率<2%;
d.胶体率>98%。
本次清孔后的孔深作为灌注混凝土或二次清孔后测沉淤的依据。
浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度及检测方法如下:
桩类
允许沉渣厚度(cm)
检测方法
摩擦桩
≤10
用带圆锥形测锥的标准水文测绳测定
支承桩
≤5
用带圆锥形测锥的标准水文测绳测定
(7)钢筋笼制作及安装
①钢筋笼制作
钢筋笼采用环形、圆形模制作,制作场地保持平整。
钢筋笼纵向筋连接根据设计要求,在加工场地采用闪光对焊进行焊接,在孔口处使用焊接,焊缝长度:
单面焊≥10d,双面焊≥5d,且同一截面接头数不大于50%。
加强筋采用搭接焊,焊缝长度满足设计要求。
钢筋焊接选用502以上焊条,电弧焊接头焊缝表面应平整,不得有凹陷或焊瘤,焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹。
钢筋笼保护层采用耳筋控制,耳筋每隔2米设置一组,每组4根均匀设于桩基加强筋上。
钢筋骨架允许偏差和检验方法见下表:
钻孔灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准
项目
允许偏差
项目
允许偏差
主筋间距(mm)
±10
保护层厚度(mm)
±20
箍筋间距(mm)
±20
中心平面位置(mm)
20
外径(mm)
±10
顶端高程(mm)
±20
倾斜度(%)
0.5
底面高程(mm)
±50
外观要求:
主筋平直成线,肋线朝上,焊接牢固不烧伤钢筋,主筋箍筋间距均匀一致,焊缝饱满无渣,钢筋清浩无锈,绑扎牢固。
②钢筋笼运输、安装
a、钢筋笼吊装入,应经监理验收合格后方可进行,在吊装过程中,严禁使用钻机拖拉钢筋笼,防止钢筋笼变形。
b、根据设计钢筋笼顶标高与桩孔口标高,计算好钢筋的吊筋长度,吊筋采用二根Φ16的钢筋固定在孔口。
c.吊放钢筋笼入孔时应对准钻孔,保持垂直,慢放入孔。
入孔后不宜左右旋转,徐徐下放并严防孔口坍塌,若遇阻碍应停止下放,查明原因进行处理,严禁猛提猛落和强制下放。
d、当下节钢筋笼上端露出操作平台高度为80cm左右时,进行钢筋笼接笼工作,接笼时,上节笼和下节笼保持垂直状态,其各主筋保持一次对正,孔口连接方式采用搭接焊。
③检测管安装
根据设计要求在钢筋笼内侧设置通长超声波检测管,检测管接头顺直牢靠,与钢筋笼的主筋牢固连接,其下端口密封。
为确保混凝土灌注后管道畅通,检测管安装后,在检测管内注水,上口用专用封盖封口,严禁泥浆或水泥浆进入管内。
(8)导管安装
钢筋下到位后,再次测泥浆比重、含砂率、稠度及孔深,当以上指标均达到要求时,便可下导管。
导管采用内径为30cm的钢导管,钢导管内壁应光滑、圆顺,内径一致,接口严密。
导管使用前,应进行拼装和水密性试验,按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差不宜超过钻孔深的0.5%,且不大于10㎝。
水密试验时的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁可能承受的最大内压力Pmax。
Pmax可按下式计算:
Pmax=1.3(rchcmax-rwHw)
式中:
Pmax——导管壁可能承受的最大内压力(kPa);
rc——混凝土容重(kN/m3),取24kN/m3;
hcmax——导管内混凝土柱最大高度(m),采用导管全长;
rw——孔内泥浆的容重(kN/m3),取11kN/m3;
Hw——孔内泥浆的深度(m)。
导管安装后,其底部距孔底有300~400mm的空间。
当导管的材质、长度及密水性符合规范要求,经监理工程师认可后,方能进行水下混凝土的灌注。
漏斗采用5mm厚的钢板制成1m×1m×0.9m的棱锥形,漏斗插入导管的长度为0.15m。
储料斗用5mm厚的钢板制作,底部做成斜起,储料斗容量为3m3。
(9)浇注混凝土前二次清孔
浇注混凝土前,应再次量测孔深和沉渣厚度,若沉渣厚度大于20cm,则应进行二次清孔,方法同第一次清孔中的换浆清孔法。
当孔底沉渣厚度小于20cm,经监理工程师确认后,立即灌注水下混凝土。
(10)水下混凝土的浇筑
浇注混凝土前,应再次量测孔深和沉渣厚度,若沉渣厚度超过设计规定要求,则应进行二次清孔,方法同第一次清孔中的方法。
当孔底沉渣厚度符合设计要求时,经监理工程师确认后,立即灌注水下混凝土。
封底混凝土v计算:
v≥
式中:
v—为首批封底混凝土所需数量(m3);
h1—孔内混凝土面达到Hc时,导管内混凝土柱平衡导管外泥浆压所需要的高度,
≥
。
Hc—首批封底混凝土面到孔底的高度,
。
Hw—封底后混凝土面以上泥浆深度(m);
D—井孔直径;
d—导管内径;
h2—导管初次埋置深度,取h2≥1米;
h3—导管底端至钻孔底面间隙,取h3=0.4米。
①水下混凝土在拌制中,水泥、砂、碎石、水和外加剂,要严格按照批准的配合比报告拌合,混凝土到达施工现场后,开始灌注前要检测混凝土的坍落度,控制在18~22cm之间;每根灌注桩制作不少于2组试块,拆模后及时送至标养室养护。
②混凝土灌注方式采用直接灌注,首批混凝土的储存量要满足混凝土入孔后,将导管埋入混凝土深度不小于1m;漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置,该装置必须有良好的隔水性并能顺利的排出。
首批混凝土灌入孔底后,立即探测孔
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