玉林省界至湛江高速公路工程施工监理JL一JL二JL.docx
- 文档编号:30719333
- 上传时间:2023-08-19
- 格式:DOCX
- 页数:48
- 大小:42.83KB
玉林省界至湛江高速公路工程施工监理JL一JL二JL.docx
《玉林省界至湛江高速公路工程施工监理JL一JL二JL.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《玉林省界至湛江高速公路工程施工监理JL一JL二JL.docx(48页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
玉林省界至湛江高速公路工程施工监理JL一JL二JL
玉林(省界)至湛江高速公路工程施工监理(JL-一、JL-二、JL-3)
招标公告
1.招标条件
玉林(省界)至湛江高速公路工程(以下称“本项目”)已由广东省进展和改革委员会以粤发改交通函〔2016〕5923号文批准建设,建设资金来自企业自筹资金与国内银行贷款。
项目已具有招标条件,现对玉林(省界)至湛江高速公路工程施工监理(JL-一、JL-二、JL-3)的施工监理进行公布招标,招标人为广东中交玉湛高速公路进展,诚邀具有相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。
本项目采纳资格后审方式进行公布招标。
2.项目概况及招标范围
项目概况
本项目线路起点位于廉江市和寮镇接玉湛高速广西段,往南经和寮镇、塘蓬镇,于石岭镇东侧跨九洲江,至新民镇与汕湛高速兰海连接线交叉,往东南进入遂溪县境内,于黄略镇与沈海高速交叉:
主线利用沈海高速公路共线至高阳,而后转向东南,经湖光农场、穿交椅岭,跨湛江港湾(又称广州湾),至于东海岛,支线继续向东南下穿茂湛铁路、跨越县道X688,向南经文车村,终点与海田路相接。
本项目采纳分期建设模式,本次实施为一期项目,线路长约(含海田支线),本项目主线采纳120km/h的四车道高速公路标准,标准路基宽度,初步设计概算建安费约万元。
本项目一期工程初设推荐线线路全长千米,桥梁全长78座,其中,特、大桥57座、中桥1289m/21座;隧道无,桥隧比例%。
互通11处,停车区3处、效劳区3处、主线收费站及治超站4处。
招标范围
合同号
招标范围
JL-1、JL-2
路基、路面、桥涵、互通立交、预制构件、房建、绿化环保、交通安全设施等工程的施工准备阶段、施工阶段、试运行阶段(如有)、交工验收及缺陷责任期阶段的施工监理(含监理工作范围内的试验检测工作)和对施工过程中施工安全的监理,项目的环境保护、水土保持的监理,以及参建各方交、竣工档案编制工作的监理,以及配合业主交、竣工验收和配合发包人竣工验收前的结算与决算的有关工作。
土建施工监理标段对应的施工标段工程内容详见招标公告“标段划分”。
附属区房建工程包括标段桩号范围内的附属设施(管理分中心、居住区、收费站、养护工区、服务区、停车区、消防泵房等)的建筑安装工程、市政工程、户外照明工程、收费站收费雨棚、相关配套设施工程等。
JL-3
沿线机电工程三大系统(监控、通信和收费)、通信管道工程以及全线供配电、外供电、照明工程的施工准备阶段、施工阶段、试运行阶段(如有)、交工验收及缺陷责任期阶段的施工监理和对施工过程中施工安全的监理,项目的环境保护、水土保持的监理,以及参建各方交、竣工档案编制工作,配合业主交、竣工验收和配合业主竣工验收前的结算与决算的有关工作。
注:
监理人负责原抽检的旁站工作(监理人不须设立监理实验检测中心,只配备现场原位实验检测设备,且现场取样和送样工作由实验检测单位实施)。
监理效劳期
监理效劳期为自施工预备期起至缺点责任期终止并最终签发缺点责任终止证书后止。
各监理合同段效劳期如下:
JL-一、JL-2标段施工监理效劳期限为67个月,包括施工预备时期监理1个月,施工期监理30个月,交工验收及缺点责任期监理24个月,后续效劳期12个月;如施工工期进行了调整,监理工期也相应进行调整。
JL-3标段施工监理效劳期限为44个月,包括施工预备时期监理1个月,施工期监理7个月,交工验收及缺点责任期监理24个月,后续效劳期12个月;如施工工期进行了调整,监理工期也相应进行调整。
标段划分
本次招标施工监理划分为3个合同段,具体划分如下:
监理合同段
合同桩号
对应土建施工标段
路线里程(km)
对应桩号的工程施工内容
监理单位资质要求
JL-1
K0+000~B1K37+500
TJ-1
路基、路面、桥梁涵洞、互通立交、预制构件、绿化环保、交通安全设施、房建等
具备交通运输主管部门核发的在有效期内的公路工程专业甲级监理资质证书;
B1K37+500~K58+700
TJ-2
JL-2
K58+700~C3K75+500
TJ-3
C3K75+500~K90+540
TJ-4
JL-3
K0+000~K90+540(各个服务区和沈海共线段通信系统设施(不含预埋管道施工))
TJ-1
机电工程
具备交通运输主管部门核发的在有效期内的专业公路机电工程专项监理资质证书;
TJ-2
TJ-3
TJ-4
注:
桩号为暂定桩号,最终以施工图为准。
3.投标人资格要求
相应标段的投标人应具有相应标段要求的监理资质条件,且持有有效的企业法人营业执照,具有类似工程施工监理体会,并在监理人员、办公、交通、生活设施、财务、诉讼和履约等方面知足资格条件要求。
(1)JL-一、JL-2合同段:
投标人应具有交通运输主管部门核发的在有效期内的公路工程专业甲级监理资质证书;
(2)JL-3合同段:
投标人应具有交通运输主管部门核发的在有效期内的专业公路机电工程专项监理资质证书。
本次招标不同意联合投标。
招标人同时组织本项目监理类(JL-一、JL-二、JL-3标段)和实验检测效劳类(SY-1和SY-2标段)招标,1个投标人可同时对上述5个标段提出投标申请,并按所申请的标段别离提交投标文件(许诺对各标段投标时不同标段中同一人员、业绩、设备重复利用。
),但最多只能成为其中一个标段的第一中标候选人,自动失去其他标段中标候选人的资格,原那么如下:
(1)如投标人在监理类3个标段综合得分均排名第一,那么推荐其为监理类投标操纵价上限最高标段的第一中标候选人,同时自动失去其它监理、实验检测标段的中标候选人资格。
(2)本项目监理类招标先行开标,实验检测类招标待监理确信中标候选人后再行开标。
与招标人存在利害关系可能阻碍招标公正性的法人、其他组织或个人,不得参加投标。
单位负责人为同一人、或存在控股、治理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司不得同时参加本项目同一标段的投标。
违背前两款规定的,相关投标均无效。
依照《广东省交通运输厅关于进一步贯彻广东省公路水运工程从业企业信誉评判治理方法的实施意见的通知》(粤交基[2021]564号)文件要求,对信誉品级为AA、A的企业在递交投标文件时,应同时按标段提交利用信誉品级申请许诺书,并填写信誉品级情形汇总表(申请许诺书、情形汇总表按《投标文件格式》提供)。
不提交申请许诺书的,在招标评标信誉品级分值取按时,AA级信誉品级企业按A级对待、A级信誉品级企业按B级对待。
(投标人同时参加本项目多个施工监理合同段投标时,可选择对某一合同段提交利用信誉品级申请许诺书,但不能针对多个施工监理合同段只提交利用1次信誉品级,不然,视为其申请许诺书无效)
投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业IC卡,并下载填写《广州建设工程投标报名申请表》,无IC卡号的投标报名将不予受理。
IC)效劳指南栏目。
4.招标文件的获取
请投标人持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料彩色扫描件或彩色复印件,和单位介绍信原件、《广州建设工程投标报名申请表》2份于2017年10月13日至2017年10月19日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:
30时至11:
30时,下午14:
00时至16:
00时(北京时刻,下同),在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心购买招标文件。
招标文件每套1000元(含参考资料),收后不退。
5.资格审查及评标方式
本次资格审查采纳资格后审方式,评标方式采纳综合评标法。
6.投标文件的递交
投标文件递交的截止时刻(投标截止时刻,下同)为2017年11月8日10时00分,投标人应于当日9时40分至10时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。
超期送达的或未送达指定地址的投标文件,招标人不予受理。
在递交投标文件时,投标人的法定代表人或其授权代理人须持相关身份证明文件(法定代表人身份证明、授权委托书(如授权代理人参加,需提供)、个人第二代身份证,均需原件)到场参加开标会,不然,招标人拒绝接收其投标文件。
7.发布公告的媒体
本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、民营经济报、广州公共资源交易中心网上发布。
如媒体发布公告内容不一致者,以广州公共资源交易中心网站公告为准。
8.联系方式
招标人:
广东中交玉湛高速公路发展有限公司
招标代理:
华杰工程咨询有限公司
地址:
广东省湛江市经济技木开发区乐山东路35号银隆广场B座26层
地址:
佛山市禅城区祖庙路46号华辉大厦2304室(广东分公司)
邮编:
524000
邮编:
528000
电话:
、
电话:
1、
传真:
传真:
2
邮箱
邮箱
联系人:
单工、刘工
联系人:
杨工、梁工
2017年10月12日
招标公告附件:
附件1:
投标人须知附件1:
项目说明
附件2:
投标人须知附件5:
资格审查条件
附件3:
投标人须知附件6:
评标方法
项目说明
一、项目概况
本项目是贯通粤西地域湛江市与广西玉林的一条重要经济通道,其建设将大大缩短广西东部及以北的广大内陆地域通往粤西中心城市湛江市及海南省的时空距离,同时也是粤西地域、海南省的一条北上出海通道,关于完善广东省出省大通道建设、构建连通北部湾、衔接大西南、面向东南亚的开放型综合交通运输体系,具有重大意义。
依照广东省高速公路网计划最新调整,本项目已纳入省网计划,是广东省新增的一条粤西中心城市向北的出省通道,其要紧功能是湛江市区与北部县市的高速通道,增强北部县市与湛江市区的联系,本项目与兰海高速公路连接线、东海岛至雷州高速公路相交,计划的高速公路网建成后,将充分发挥高速公路网络效应,进一步强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。
按湛江市计划以后湛江港将形成调顺岛、霞海、霞山、宝满、东海岛、南三岛、坡头、廉江、遂溪、雷州、徐闻、吴川等12个港区。
本项目将与宝满港区、东海岛港区的疏港公路相交,将为湛江港提供一条快速集疏运通道,为提高湛江港利用率,扩大口岸的吞吐能力,扩大口岸效劳腹地和向内陆辐射的阻碍,实现口岸、产业、城市互动和谐进展发挥重要作用。
另外,本项目是湛江市区与北部县市之间的一条高品级公路通道,本项目的建设,可实现湛江城区到各县都有高速公路的快捷联系,专门是解决了湛江城区与廉江之间的联系;同时,本项目沈海高速以南路段又可作为湛江西环高速公路的一部份,它的建设对改善湛江市交通条件,增进东海岛进展和扩大湛江港向内陆辐射等都具有重要的作用。
玉林(省界)至湛江高速公路起点为廉江市和寮镇麻地下村,经廉江市和寮镇、塘蓬镇、石岭镇、吉水镇、新民镇、遂溪马头岭丛林公园、遂溪县、黄略镇,与湛江市海田路、G325国道设置互通连接,在麻章区高阳农场处与沈海高速设高阳枢纽立交,经高阳农场、海洋大学、湖光镇、跨通明海与东海岛相连,线路依照K-B1-K-C3-C5-K线路暂列,全长约。
设计速度:
一样路段120km/h、东海岛跨海特大桥段设计速度100km/h;一样路段路基宽度:
、东海岛跨海特大桥段宽度;桥梁设计荷载:
公路-Ⅰ级。
全线设置桥梁78座,其中,特、大桥57座、中桥1289m/21座;隧道无,桥隧比例%。
互通11处,停车区3处、效劳区3处、主线收费站及治超站4处。
项目沿线品级公路要紧有:
国道G207;省道S287、S374、S293、S373;县道X680、X67五、X67九、X67八、X670、X68八、X669;与本项目相关的高速公路要紧有:
云湛高速(兰海高速联络线)(在建)、沈海高速;与项目交叉的铁路有:
黎湛铁路、茂湛铁路、粤海铁路(计划)、宝满铁路(计划)、东海岛铁路。
二、建设条件
项目所在地域相关公路大体能知足现状交通需要。
本项目通过互通式立体交叉与地址道路相连接,最大限度地发挥本项目公路主骨架的功能。
气象
项目区地处北回归线以南的低纬地域,属热带和亚热带季风气候。
按《公路自然区划标准》属华南沿海台风区(Ⅳ7)。
区内终年受海洋气候调剂,冬季暖和,无霜冻或霜期短冬无酷寒,夏无盛暑,热量丰硕,年平均气温23℃,一月平均气温15℃,七月平均气温29℃,极端最高气温℃,极端最低气温为℃。
雨量充沛,雨季集中在4~10月,8月雨量最多,10~3月雨量较少,常有旱情显现。
年均降雨量1534mm,极端最大、最小降雨量别离为和。
年平均相对湿度为82%。
年平均蒸发量~。
年平均风速3~4m/s。
偏东风是主导风向,常受热带气旋侵袭,登岸瞬时风速可达s。
6~10月是热带气旋活动和阻碍本区的盛期,其中以7~9月最为频繁,常伴随暴雨,是本区灾害性气候之一。
水文
项目所在区域内水资源丰硕,河流纵横。
要紧相关地表水系有九洲江、廉江河、遂溪河及雷州青年运河,通明海海域(通明海海域属雷州湾),跨越区域均不通航,除雷州湾外水位要紧随季节转变而转变,要紧同意大气降雨补给,以地表迳流及蒸发的形式排泄,局部地表迳流条件差,常常在雨量集中时形成积水区。
水库有鹤地水库、武陵水库、江头水库等。
地质、地震
本区在区域地质构造位置上处于华南褶皱系粤西隆起区云开大山隆起南部、雷琼断陷北部,经历了加里东期、海西~印支期、燕山期和喜马拉雅期四个构造时期,地质构造较复杂。
印支期以前以褶皱和区域变质作用为主,燕山期以来断裂活动和岩浆侵入喷发作用较强。
以东西向遂溪大断裂为界,北侧要紧有北东向信宜~廉江大断裂带,燕山期操纵了中、酸性岩浆侵入;南侧为雷琼断陷,北东向、北西向及东西向基底断裂发育,新生代断裂活动造成基底断陷沉降,操纵沉积作用和基性火山喷发,形成区内普遍散布的玄武质火山岩。
线路穿越地层岩性较简单、地形平缓、植被繁茂,依照本次野外工程地质调查结果,不良地质现象较为少见,要紧有:
崩塌、滑坡、岩石风化、软土路基沉降、饱和砂土液化等。
本区地处东南沿海地震带的南西段,低震级地震活动较频繁。
项目区抗震设防烈度为7度,设计地震分组为第一组。
三、建设要求
1.要紧技术指标:
本项目全线采纳双向四车道高速公路标准:
1设计速度:
120km/h(一样路段)、100km/h(东海岛跨海特大桥段)
2路基宽度:
(一样路段)、(东海岛跨海特大桥段)
3桥梁设计荷载:
公路-Ⅰ级
4设计洪水频率:
特大桥1/300,大、中、小桥、涵洞及小型构造物为1/100
5地震烈度:
大体烈度为7度,地震动峰值加速度为,按Ⅶ设防。
6其他指标按交通运输部《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的规定值执行。
本项目要紧技术指标情形如下表:
表1要紧技术指标表
序号
项目
单位
指标
1
路段里程
km
2
公路等级
高速公路
3
设计速度
km/h
一般路段
东海岛跨海特大桥段
120
100
4
行车道数
道
4
8
5
行车道宽度
m
2×2×
2×4×
6
路基宽度
m
7
桥面宽度
m
8
停车视距
m
210
160
9
平曲线一般最小半径
m
1000
700
10
不设超高最小平曲线半径
m
5500
4000
11
最大纵坡
%
3
4
12
最小坡长
m
300
250
13
竖曲线
一般最小半径
凸型
m
17000
10000
凹型
m
6000
4500
14
桥梁荷载等级
公路-Ⅰ级
15
设计洪水频率
特大桥1/300
大、中、小桥1/100
16
地震动峰加速度
g
17
路面结构类型
沥青混凝土
二、质量、平安等要求
质量:
标段工程交工验收的质量评定为合格且评分90分以上;完工验收的质量评定为优良。
平安:
严格遵守国家有关平安生产的法律法规的规定,认真细致地做好本项目的平安生产工作。
四、其他需要说明的情形
一、招标范围及标段划分。
(1)招标范围:
合同号
招标范围
JL-1、JL-2
路基、路面、桥涵、互通立交、预制构件、房建、绿化环保、交通安全设施等工程的施工准备阶段、施工阶段、试运行阶段(如有)、交工验收及缺陷责任期阶段的施工监理(含监理工作范围内的试验检测工作)和对施工过程中施工安全的监理,项目的环境保护、水土保持的监理,以及参建各方交、竣工档案编制工作的监理,以及配合业主交、竣工验收和配合发包人竣工验收前的结算与决算的有关工作。
土建施工监理标段对应的施工标段工程内容详见招标公告“标段划分”。
附属区房建工程包括标段桩号范围内的附属设施(管理分中心、居住区、收费站、养护工区、服务区、停车区、消防泵房等)的建筑安装工程、市政工程、户外照明工程、收费站收费雨棚、相关配套设施工程等。
JL-3
沿线机电工程三大系统(监控、通信和收费)、通信管道工程以及全线供配电、外供电、照明工程的施工准备阶段、施工阶段、试运行阶段(如有)、交工验收及缺陷责任期阶段的施工监理和对施工过程中施工安全的监理,项目的环境保护、水土保持的监理,以及参建各方交、竣工档案编制工作,配合业主交、竣工验收和配合业主竣工验收前的结算与决算的有关工作。
注:
监理人负责原抽检的旁站工作(监理人不须设立监理实验检测中心,只配备现场原位实验检测设备,且现场取样和送样工作由实验检测单位实施)。
(2)标段划分:
本次招标施工监理划分为3个合同段,具体划分如下:
监理合同段
合同桩号
对应土建施工标段
路线里程(km)
对应桩号的工程施工内容
监理单位资质要求
JL-1
K0+000~B1K37+500
TJ-1
路基、路面、桥梁涵洞、互通立交、预制构件、绿化环保、交通安全设施、房建等
具备交通运输主管部门核发的在有效期内的公路工程专业甲级监理资质证书;
B1K37+500~K58+700
TJ-2
JL-2
K58+700~C3K75+500
TJ-3
C3K75+500~K90+540
TJ-4
JL-3
K0+000~K90+540(各个服务区和沈海共线段通信系统设施(不含预埋管道施工))
TJ-1
机电工程
具备交通运输主管部门核发的在有效期内的专业公路机电工程专项监理资质证书;
TJ-2
TJ-3
TJ-4
注:
桩号为暂定桩号,最终以施工图为准。
资格审查要求
附件5-1资格审查要求(资质最低要求)
项目
适用合同段
要求
资质
JL-1、JL-2标段
具备交通运输主管部门核发的在有效期内的公路工程专业甲级监理资质证书,且持有工商行政管理部门核发有效的企业法人营业执照。
招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程监理资质企业名录”(以下简称“名录”)进行审核。
对于未列入“名录”或投标人名称与“名录”不符的,将不能通过资格审查。
投标人应在投标文件中附《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站截图打印件。
JL-3标段
具备交通运输主管部门核发的在有效期内的公路机电工程专项监理资质证书,且持有工商行政管理部门核发有效的企业法人营业执照。
招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程监理资质企业名录”(以下简称“名录”)进行审核。
对于未列入“名录”或投标人名称与“名录”不符的,将不能通过资格审查。
投标人应在投标文件中附《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站截图打印件。
附件5-2资格审查要求(业绩最低要求)
项目
适用合同段
业绩要求
业绩
JL-1、JL-2标段
路基工程
近5年至少独立完成过50km(含50km)以上的新建高速公路路基施工监理任务。
路面工程
近5年至少独立完成过50km(含50km)以上的新建高速公路沥青砼路面施工监理任务。
桥梁工程
近5年独立完成过2座单跨25m及以上且每座1000m以上的预应力连续刚构或连续梁的新建高速公路桥梁工程施工监理任务,且至少有一座桥梁单跨不小于100m。
交通安全设施
工程
近5年独立完成过至少2个合同段新建高速公路交通安全设施工程的施工监理任务,且累计里程不小于50km。
JL-3标段
机电三大
系统
近5年至少独立成功完成过2项高速公路机电三大系统工程施工监理(其中有1项高速公路机电工程,收费车道数不应小于10条,且最少包括1个收费站、1个通信、监控、收费中心),且工程交工验收合格。
通信管道
工程
近5年至少独立成功完成过2项高速公路通信管道工程施工监理(其中1项高速公路通信管道工程主干线通信管道长度不应小于50公里的公路里程),且工程交工验收合格。
供电照明
系统
近5年至少独立成功完成过2项高速公路供电照明系统,且工程交工验收合格。
注:
一、近5年指2021年10月1日至投标文件递交之日止,业绩计算以此期间通过交工验收的项目为准。
表中“以上”均含本数(下同)。
二、如投标人提供1项业绩同时符合上述要求的路基、路面、桥梁、交通平安设施工程、机电三大系统工程中的2项或多项,可重复计算,下同。
3、“完成过”指工程完工并交工验收,发包人评定合格(交工验收合格)。
4、本文提到的交工验收是指交工验收或一次性完工验收。
5、招标人如发觉业绩有不实或做假,将致使资格审查不通过。
附件5-3资格审查要求(要紧人员最低要求)
序号
监理岗位
适用合同段
资格要求
最低数量要求
1
总监理工程师
JL-1、JL-2、JL-3标段
具有交通运输部核发的公路工程监理工程师资格证书,且已在申请人处进行岗位登记,具有路桥相关专业高级技术职称,5年以上现场工程监理经验,担任过两项及以上同类工程总监或总监代表,年龄不超过55岁。
1
2
备选总监理工程师
1
注:
一、本表中所要求要紧人员为投标人投标时期所必需填报人员,且均应为投标人自有人员;其他人员具体要求见“附件5-3-1总监理工程师办公室(其他人员最低要求)”,在投标时期不必填报,仅提供人员保证许诺书即可,在中标通知书发出以后由中标人将其他人员资料报招标人审核,假设审核不通过那么招标人有权取消其中标资格。
2.本表中要求所有人员必需填写投标文件格式中《拟投入的总监理工程师工作简历表》,并附身份证、毕业证书、职称资格证书、职位记录(自有人员,交通运输部工程质量监督局网上打印)、社保证明(自有人员)、相关人员的执业资格证书。
总监理工程师(和备选人)还应附相关的业绩证明资料。
3.表中人员的要求职称的,专业均以“技术职称证书”所示专业为准,假设“技术职称证书”未反映专业,那么以“毕业证”所示专业为准;“5年以上现场工程监理体会”以拟投入的要紧监理人员工作简历表中个人“要紧工作经历”中第一个项目经历或第一次担任类似职务的时刻为起计(下同)。
4.本单位自有人员应在投标人处进行职位记录,且职位记录单位必需与投标单位一致(职位记录以交通运输部工程质量监督局网上记录为准)。
同时本表中人员必需提供递交投标文件之前持续6个月的参加社保证明材料(并加盖社保机构专用章,许诺一个月的时刻距离,例如:
8月份递交文件,可提供1-6月份社保)。
5.路桥相关专业包括道桥、道路、桥梁、路桥、公路工程、土木建筑、工程地质等专业(下同),专业以职称证书为准,假设职称证书无专业那么以毕业证书上的专业为准。
6.监理负责人指总监理工程师或副总监理工程师或驻地监理工程师职
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 玉林 省界 湛江 高速公路 工程施工 监理 JL