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绿色物流
摘要
现代物流在推动经济发展的同时,也产生了一系列环境问题,引起人们的关注。
绿色物流在我国刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在体制政策、基础设施、信息标准、人才培养等方面还存在着许多发展障碍。
随着可持续发展战略成为经济发展的必然选择,现代物流同样也应走高效节能、绿色环保等可持续发展之路,即需要向绿色物流转变,这是21世纪我国物流发展的必然趋势。
文章分析了我国绿色物流发展的现状,分析了我国绿色物流发展过程中存在的各种制约因素,并结合当今绿色物流发展的趋势,提出了我国发展绿色物流必须树立绿色物流全新运作理念,制定规范的现代绿色物流产业发展政策;大力发展第三方物流;采用先进的物流发展技术;加强物流信息系统和标准化体系建设;加快绿色物流的基础设施规划与建设;加强对物流绿色化的研究和人才培养等对策。
关键词:
绿色物流;可持续发展;制约因素;对策
ABSTRACT
Modernlogistics,whilepromotingeconomicdevelopment,butalsoproducedaseriesofenvironmentalproblems,acauseforconcern.GreenlogisticsinChinaisjustemerging,peopleknowitisstillverylimited,therearestillmanyobstaclestodevelopmentintheinstitutionalpolicy,infrastructure,informationstandards,andpersonneltraining.Withthestrategyofsustainabledevelopmenttobecometheinevitablechoiceoftheeconomicdevelopmentofmodernlogisticsshouldalsobewalkingtheroadofsustainabledevelopmentofenergyefficient,green,andtheneedtochangetogreenlogistics,whichistheinevitabletrendofChina'slogisticsdevelopmentinthe21stcentury.ThearticleanalyzesthedevelopmentstatusofChina'sgreenlogistics,analysisofthevariousconstraintsthatexistinourgreenlogisticsdevelopmentprocess,combinedwiththedevelopmenttrendoftoday'sgreenlogisticsofthedevelopmentofgreenlogisticsgreenlogisticsmustestablishanewconceptofoperations,todevelopthestandardmoderngreenlogisticsindustrydevelopmentpolicies;greateffortstodevelopthird-partylogistics;advancedlogisticsdevelopment;logisticsinformationsystemsandstandardizationsystem;tospeeduptheinfrastructureplanningandconstructionofgreenlogistics;logisticsgreenandtalenttrainingandothercountermeasures.
Keywords:
greenlogistics;sustainabledevelopment;constraints;countermeasure
目录
摘要Ⅰ
AbstractⅡ
前言1
一、绿色物流的产生背景2
(一)现代物流对环境的影响2
1.运输对环境的影响2
2.包装对环境的影响2
3.储存对环境的影响2
4.装卸搬运对环境的影响2
5.流通加工对环境的影响2
(二)可持续发展对物流活动的环保要求2
二、绿色物流的基本理论研究4
(一)绿色物流的概念及分析4
1.绿色物流内涵的分析4
2.绿色物流的价值分析4
(二)绿色物流的特征4
1.学科交叉性4
2.多目标性4
3.多层次性4
4.时域性和地域性4
(三)发展绿色物流的理论基础及必要性4
1.可持续发展理论4
2.生态经济学理论4
3.生态伦理学理论4
三、绿色物流发展存在的问题4
(一)物流基础设施的绿色化水平不高4
(二)政策制度,法制建设缺乏,对企业的物流活动监管控制不力4
(三)企业和消费者的绿色物流观念仍然不太强4
(四)企业间缺少合作和交流4
(五)一般物流企业经验不足4
(六)物流专业人才缺乏,信息化水平偏低4
四、发展绿色物流对策研究4
(一)从政府发面来说4
1.转变观念,创建完善的适合开展绿色物流的政策环境和经济环境4
2.加强政府的管制,监督以及激励4
3.对民众进行引导和教育4
4.对发生源规制、交通量规制和交通流规制进行规范4
5.加强对人才的培养4
(二)从企业方面来说4
1.树立绿色物流的思想并进行绿色物流管理创新4
2.大力开发和采用绿色物流技术4
3.加强企业间的合作和交流4
4.对物流加工,流通运输等方面进行改革4
结论13
致谢14
参考文献15
附录一16
附录二17
前言
绿色物流建立在维护生态环境和可持续发展的基础上,改变了一般物流的单向作用关系。
作为一种新的物流模式,绿色物流夫和可持续发展的要求和人类生存发展的利益,代表了未来物流发展的方向和趋势。
中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性,但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题,对这些问题的全面认识和深刻理解,有助于找到好的解决办法,从而使中国的物流企业尽快和国际接轨。
现代物流在推动经济发展的同时,也产生了一系列环境问题,引起人们的关注。
随着可持续发展战略成为经济发展的必然选择,现代物流同样也应走高效节能、绿色环保等可持续发展之路,即需要向绿色物流转变,这是21世纪我国物流发展的必然趋势。
所谓绿色物流(Environmentallogistics)是指连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服其空间和时间障碍的高效、快速、安全、经济的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。
这一概念是以可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论为理论基础,以物流具体运行模式为样板逐步形成的,其目的和任务是企业在物流过程中要抑制和减轻物流对环境造成的危害甚至破坏,并实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用,以保证物流企业取得良好的效益。
我国在2001年出版的《物流术语》中队绿色物流的定义是:
在物流过程中抑制物流对环境造成破坏的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。
从这一定义可以看出绿色物流是一种融合了环境保护观念的物流系统。
这种物流系统要求从环境的角度对物流系统进行改革,改变原来经济发展与物流的单项作用关系,在抑制物流对环境造成坡缓的同时,采取与环境和谐相处的态度和理念去设计和建立的一种循环物流系统,即绿色物流系统。
这也是21世纪我国物流业的发展方向。
一、绿色物流的产生背景
现代物流作为一个与环境关联性很强的产业,不可避免地会对环境产生负面影响,因此建立一种环境共生型物流系统,推进物流运作的绿色化,是可持续发展和全球经济一体化发展的必然选择,也是实现人与自然和谐发展的必然要求。
物流对环境的负面影响主要体现在物流活动的不合理会增加燃油消耗,加重空气污染和废弃物污染,浪费资源等。
(一)现代物流对环境的影响
1.运输对环境的影响。
运输是物流活动中最重要、最基本的活动。
运输过程中燃油消耗和油料污染及交通运输产生的大量噪音、交通事故(如油轮触礁导致原油泄漏等)是物流作业造成环境污染的主要原因。
不合理的货运网点及配送中心布局,会导致货物迂回运输。
即时配送(JI`I’)虽能增强敏捷性,实现零库存,但实施JIT必然会使运输从铁路转到公路,大量使用汽车运输,以实现“门到门”服务,而汽车运输存在诸多影响环境与生态的问题,首先是汽车排放的尾气中含有大量有害气体,是城市空气污染的罪魁祸酋;其次汽车的运输能耗大,单位运量(吨公里)的能耗约为火车运输的4至5倍。
2.储存对环境的影响。
储存和运输一样,是物流活动的基本功能,它解决商品生产与消费在时间上的差异。
但若储存方法不当,储存货物腐烂变质或泄漏,尤其是化学危险品,就会对人和周围环境造成影响。
3.装卸搬运对环境的影响。
装卸搬运是随运输和储存而附带产生的物流活动,贯穿物流的始终。
但一些物流企业在装卸搬运时野蛮操作,发生货损,造成资源浪费和废弃,而这又易造成空气、水、土壤污染。
4.流通加工对环境的影响。
流通加工是流通过程中为适应用户需要而进行的必要加工,以完善商品的使用价值。
但不合理的流通加工,会对环境造成负面影响。
如流通加工中心选址不合理,会造成费用增加和有效资源浪费,还会因增加了运输量产生新的污染。
5.包装对环境的影响。
包装具有保护商品品质、美化商品和便利销售及运输等作用。
但现在一些商品的包装材料和包装方式如市场上流行的塑料袋、玻璃瓶、铝制易拉罐等包装会给自然界留下长久污染。
又如大量使用一次性包装(如木箱)不仅消耗了有限的资源而且废弃的包装材料还是垃圾,处理这些废弃物又要消耗大量的人力、物力、财力。
(二)可持续发展对物流活动的环保要求
随着经济的高速发展,在人类物质文明大大提高的同时,地球上的生态环境破坏也日益严重,自然资源日益短缺,人类面临着后续生存和持续发展的危机,而且这种危机还随着全球经济的发展而在不断加剧。
正是在这种背景下,20世纪90年代全球兴起了一股“绿色浪潮”,以可持续发展为目标的绿色化运动正向社会各领域渗透。
绿色物流是建立在可持续发展的基础上的,为了实现经济利益、社会利益和环境利益的统一。
绿色物流在创造商品的空间效益和时间效益,满足消费者需求的同时,最大限度地节约能源,保护自然环境和生态平衡,给子孙后代生存的权利。
现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。
二、绿色物流的基本理论研究
(一)绿色物流的概念及分析
绿色物流(Environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。
它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。
从物流作业环节来看,包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。
从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流体系,既要考虑正向物流环节的绿色化,又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。
绿色物流的最终目标是可持续性发展,实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。
1.绿色物流内涵的分析
与其他绿色化运动一样,“绿色物流”里的绿色,是一个特定的形象用语。
既不能将绿色看成是植物或农产品的代名词,也不能将绿色理解为纯天然的代名词;而应该是泛指保护地球生态环境的活动、行为、计划、思想和观念在物流及其管理活动中的体现。
我国2001年出版的《物流术语》对绿色物流(environmentallogistics)的定义是:
在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流坏境的净化,使物流资源得到充分利用。
用其英文词意直译文就是环境友好的物流。
下面从绿色物流的目标、行为主体、活动范围及其理论基础四个方面宋剖析绿色物流。
(1)绿色物流的最终目标是可持续性发展,实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。
一般的物流活动主要是为了实现企业的盈利,满足顾客需求,扩大市场占有率等,这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。
而绿色物流在上述经济利益的目标之外,还追求节约资源、保护环境这一既具经济属性、又具有社会属性的目标。
尽管从宏观角度和长远的利益看,节约资源、保护环境与经济利益的目标是一致的,但对某一特定时期、某一特定的经济主体却是矛盾的。
按照绿色物流的最终目标,企业无论在战略管理还是战术管理中,都必须从促进经济可持续发展这个基本原则出发,在创造商品的时间效益和空间效益,满足消费者需求的同时,注重按生态环境的要求,保持自然生态平衡和保护自然资源,为子孙后代留下生存和发展的权利。
(2)绿色物流的行为主体不仅包括专业的物流企业,还包括产品供应链上的制造企业和分销企业,同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等。
在产品的生命周期的每一阶段,都不同程度地存在着环境问题。
专业物流企业对运输、包装、仓储等物流作业的绿色化负有责任和义务。
作为供应链上的制造企业,既要设计绿色产品,还应该与供应链上其他企业协同起来,从节约资源、保护环境的目标出发,改变传统的物流体制,制定绿色物流战略和策略,因为绿色物流战略是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带,也是使企业获得持续的竞争优势的战略武器。
另外,各级政府和物流行政主管部门在推广和实施绿色物流战略中具有不可替代的作用,由于物流的跨地区和跨行业特性,绿色物流的实施不是仅靠某个企业或在某个地区就能完成的,它需要政府的法规约束和政策支持。
。
(3)从绿色物流的活动范围看,它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。
从物流作业环节来看,包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。
从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流体系,既要考虑正向物流环节的绿色化,又要考虑供应链上的逆向物流体系。
2.绿色物流的价值分析
绿色物流是建立在维护地球环境和可持续发展的基础之上,强调在物流活动全过程中采取与环境和谐相处的理念和措施,来减少物流活动对环境的破坏,减少资源浪费,实现物流与环境的共生。
因此绿色物流无论是对社会还是对企业都有一定的价值,这种价值不仅是概念上的,而且还是实实在在的经济社会利益。
(一)绿色物流的社会价值
绿色物流是基于节约资源、保护环境这一全新理念设计和建立的物流系统。
因此,发展绿色物流有利于生态保护和社会经济的可持续发展。
1.生态保护的价值。
随着人类社会的不断进步与发展,人类对生态环境的破坏也日益严重。
长期以来,人类一方面对自然资源进行掠夺式开采与利用。
另一方面又不断将各种污染与垃圾加之于自然。
结果在人类进入2l世纪时,面临着严重的生态问题,人类的生存也受到威胁。
物流活动与人们的生产、生活密不可分,在人类生活中扮演着重要的角色,因此解决物流中的环境问题,对生态保护有着不可忽视的作用;而绿色物流正是将环境保护思想融入物流系统,坚持从长远和整体利益出发。
谋求物流与环境之间的协调与平衡,实现物流与环境的共生,从而有利于生态环境的保护。
2.可持续发展的价值。
现代物流作为一个与环境关联性很强的产业,在物流的实施环节中不可避免地会消耗资源和能源,对环境产生压力。
绿色物流作为一种可持续的生产经营模式,正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间的相辅相承的推动和制约关系,实现了物流与环境的共生,进而促进了现代物流的跨越式发展。
绿色物流对自然资源与生态环境的可持续发展、经济和社会的可持续发展起到了支撑和促进的作用,是人类走上可持续发展道路的重要保证。
(二)绿色物流对企业的价值
从长远的观点看,企业实施绿色物流已是大势所趋,但长期以来,企业存在着一种错误的观点,认为解决环境问题会增加企业的物流成本,增加企业负担。
事实上,解决环境问题与企业自身的发展并不存在本质矛盾,相反,解决好环境问题,还会促进企业的发展,因为环境方面的改善会给企业带来更多的经济机遇和参与国际竞争的机会,带来巨大的实实在在的经济利益。
1.绿色物流有利于企业树立良好的形象。
随着人们环保意识的增强,消费者更加青睐。
接受绿色环保产品,生产者更加注重绿色制造,绿色理念逐渐成为一种趋势。
而现代物流作为生产与消费的纽带,对环境的改善同样起着巨大的促进作用。
企业通过实施绿色物流战略,实现了绿色生产与绿色消费之间的无缝联结,这不仅使企业走上可持续发展的道路,同时还为企业树立了良好的企业形象、企业信誉,有利于赢得客户的信任。
2.绿色物流有利于企业降低成本,获得竞争优势。
一般认为,产品从投产到销出,制造加工时间仅占10%,而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。
因此物流成本在产品的整个成本中占据了较大的比例。
传统的物流基本上还是高投入大物流、低投入小物流的运作模式,而绿色物流强调的是低投入大物流的方式。
绿色物流通过对资源的节约利用,对物流网点的科学规划和合理布局,可以大大降低物流运作中的原材料成本和燃料成本,降低环境成本风险,从而拓展了企业的利润空间,使企业获得高于竞争对手的相对竞争优势。
3.绿色物流可以为企业提供更多的经济机遇。
随着环境破坏的日趋严重,环保法规的日益严厉,ISO14000已成为进入国际市场的通行证。
ISOl4000是国际标准化组织环境管理委员会制定的国际环境管理系列标准。
我国自从1998年引入ISO14000环境管理标准认证制度以来,物流企业通过自身努力,创造条件积极申请ISOl4000环境系列标准认证,用国际标准来规范自身的物流行为,塑造了绿色物流形象。
这将为企业的发展提供更多的机遇和空间,同时增强其在国际市场的竞争能力。
(二)绿色物流的特征
绿色物流除了具有一般物流所具有的特征外,还具有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性和地域性等特征。
1.学科交叉性。
绿色物流是物流管理与环境科学、生态经济学的交叉。
由于物流与环境之间的密切关系,在研究社会物流与企业物流时必须考虑环境问题和资源问题;又由于生态系统与经济系统之间的相互作用和相互影响,生态系统也必然会对经济系统的子系统——物流系统产生作用和影响。
因此,必须结合环境科学和生态经济学的理论、方法进行物流系统的管理、控制和决策,这也正是绿色物流的研究方法。
学科的交叉性,使得绿色物流的研究方法复杂,研究内容十分广泛。
2.多目标性。
绿色物流的多目标性体现在企业的物流活动要顺应可持续发展的战略目标要求,注重对生态环境的保护和对资源的节约,注重经济与生态的协调发展,追求企业经济效益、消费者利益、社会效益与生态环境效益四个目标的统一。
系统论观念告诉我们,绿色物流的多目标之间通常是相互矛盾、相互制约的,一个目标的增长将以另一个或几个目标的下降为代价,如何取得多目标之间的平衡?
这正是绿色物流要解决的问题。
从可持续发展理论的观念看,生态环境效益的保证将是前三者效益得以持久保证的关键所在。
3.多层次性。
绿色物流的多层次性体现在三个方面:
首先,从对绿色物流的管理和控制主体看,可分为社会决策层、企业管理层和作业管理层等三个层次的绿色物流活动,或者说是宏观层、中观层和微观层。
其中,社会决策层的主要职能是通过政策、法规的手段传播绿色理念;企业层的任务则是从战略高度与供应链上的其他企业协同,共同365JT规划和控制企业的绿色物流系统,建立有利于资源再利用的循环物流系统;作业层主要是指物流作业环节的绿色化,如运输的绿色化、包装的绿色化、流通加工的绿色化等。
其次,从系统的观点看,绿色物流系统是由多个单元(或子系统)构成的,如绿色运输子系统、绿色仓储子系统、绿色包装子系统等。
这些子系统又可按空间或时间特性划分成更低层次的子系统,每个子系统都具有层次结构,不同层次的物流子系统通过相互作用,构成一个有机整体,实现绿色物流系统的整体目标。
另外,绿色物流系统还是另一个更大系统的子系统,这就是绿色物流系统赖以生存发展的外部环境,包括法律法规、政治、文化环境、资源条件、环境资源政策等,它们对绿色物流的实施将起到约束作用或推动作用。
4.时域性和地域性。
时域特性指的是绿色物流管理活动贯穿于产品的生命周期全过程,包括从原材料供应,生产内部物流,产成品的分销、包装、运输,直至报废、回收的整个过程。
绿色物流的地域特性体现在两个方面。
一是指由于经济的全球化和信息化,物流活动早已突破地域限制,呈现出跨地区、跨国界的发展趋势。
相应地,对物流活动绿色化的管理也具有跨地区、跨国界的特性。
二是指绿色物流管理策略的实施需要供应链上所有企业的参与和响应。
例如,欧洲一些国家为了更好地实施绿色物流战略,对于托盘的标准、汽车尾气排放标准、汽车燃料类型等都进行了规定,其他国家的不符合标准要求的货运车辆将不允许进入本国。
跨地域、跨时域的特性也说明了绿色物流系统是一个动态的系统。
(三)发展绿色物流的理论基础和必要性
如今,物流活动对环境的影响已经威胁到我们的日常生活。
人们在发展经济的过程中,过多地摄取了经济利益,而忽视了对环境的保护,从一定的程度上来说,我国的物流发展也是以环境为代价的,短期的环境牺牲为经济发展带来了些许的好处,但毕竟不是长久之计。
实施绿色物流越来越成为一种必要的选择。
以下理论可以说明绿色物流的必要性。
1.可持续发展理论。
可持续发展的基本内容包括以下五个方面:
(1)发展是重点。
(2)发展经济与环境保护,使之构成一个有机整体。
(3)应建立一个合理有效的经济和政治运行机制。
(4)人们的自身发展需要与资源、环境的发展相适应,人们应放弃传统的生产方式与生活方式。
(5)树立全新的现代文化观念。
由于物流过程中不可避免地会消耗能源和资源,产生环境污染,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。
现代绿色物流就是依据可持续发展理论,形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进现代物流的发展,达到环境与物流的共生。
2.生态经济学理论。
态经济学是指研究再生产过程中经济系统与生态系统之间的物流循环、能量转化和价值增值规律及其应用的科学。
物流是社会再生产过程中的重要一环,物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化,而且有价值的转移和价值的实现。
因此,物流涉及了经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态环境效益之间联系的桥梁。
经济效益涉及目前和局部的更密切相关的利益,而环境效益则关系到更宏观和长远的利益。
经济效益与环境效益是对立统一的。
绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流中的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。
3.生态伦理学理论。
人类所面临的生态危机,迫使人们不得不反思自己的行为,不得不忍受人类对于生态环境的道德责任,这就促使了生态伦理学的产生和发展。
生态伦理学是从道德角度研究人与自然关系的交叉学科,它根据生态学提示的自然与人相互作用的规律性,以道德为手段,从整体上协调人与自然环境的关系。
三、绿色物流发展存在的问题
四、发展绿色物流对策研究
对以上绿色物流发展存在的问题和障碍,可以结合政府和企业两个层面来寻找解决问题的方法,具体而言有以下若干建议:
(一)从政府的角度
1.转变观念,创建完善的适合开展绿色物流的政策环境和经济环境。
物流活动是社会进行生产和再生产的必要环节,而绿色物流是确保社会健康持续发展的必然选择,政府应该将绿色物流的实施提高到战略的高度加以关注
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