龙鑫煤矿11运输反石门巷道维修措施.docx
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龙鑫煤矿11运输反石门巷道维修措施
东银集团龙源煤业龙鑫煤矿
巷道维修
安全技术措施
巷道名称11运输反石门
编制单位开拓队
措施编制舒畅
施工队长汪建祥
编制日期2013年7月29日
掘进工作面安全技术措施审批签字表
审批时间:
年月日
会审单位
签字
意见
日期
施工单位
调度室
安检部
通防部
机运部
生产技术部
机电副矿长
安全副矿长
生产副矿长
总工程师
审批意见:
由于现有巷道断面小达不到通风设计要求、局部断面只有6.4㎡巷道顶板局部过于破碎造成冒落现象,根据现场施工条件需要使用锚网支护、局部使用29U型钢支架和锚索进行加强支护(根据现场实际情况,具体施工),为确保施工安全,具体措施如下:
一、工程概况
巷道扩修前断面5.31㎡,巷道扩修后净断面10.12㎡:
宽3600mm,高3350mm,拱高1950mm,墙高1400mm(规格如图)。
喷砼厚度以覆盖U型钢支架的实测厚度为准。
二、工程简介
施工长度从11运输反石门与11902辅助运输巷交叉点外开始施工到皮带机尾加U型钢的位置(如图)扩修巷道长度共计30m,外加因皮带机尾不容易通过,维修过皮带机尾10m,施工长度总计40m、该段巷道主要用以解决11902辅助运输巷及11902运输巷(外段)掘进期间通风、运输问题。
具体施工情况:
巷道开口扩修段采用锚索+锚网喷支护,如遇顶板破碎或冒顶区时改用U29可伸缩支架支护,锚网喷断面为直墙半圆拱设计,规格:
3600×3200(净宽×高),锚杆使用∅20×2000的高强树脂锚杆,间排距800×800,喷厚150mm,喷砼强度C20,过11901机巷皮带机尾交叉点时先采用锚网,然后锚索加强支护,锚索间排距1600*1600每排三根,然后进行锚喷永久支护。
过顶板破碎区及穿煤段时,支护改为四节U29可伸缩金属支架,二梁二腿,规格:
3970×3176(净宽×高)棚距600mm,拉杆三道,正顶两腮各一道,全断面覆盖金属编织网,每隔200mm用扎丝扎紧绑牢,背板500mm一道,均匀分布。
三、施工方法
施工前先由测量技术人员准确放出巷道中、腰线,根据中、腰线检查巷道断面是否符合设计要求,然后按设计采用锚索+锚网喷进行永久支护,穿越煤段或顶板破碎段按要求架设U29型钢棚、然后进行锚网喷支护。
四、巷道顶板情况较佳时
1.先外后里:
先检查冒顶区边缘以外5米范围内支架的完整性,若有问题必须提前处理好,然后才能处理冒落范围里面的支架。
2.先支后拆:
更换或扶正支架时,必须先打临时支护或架设新支架,然后再拆除原有损坏、歪倒支架。
3.巷道支护形式采用锚网喷支护,锚杆使用∅20×2000mm等强树脂锚杆,间排距800×800mm,全断面挂网,喷浆厚度100mm。
4.现场施工人员进入现场后,严格执行先检查后工作制度,对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查,发现问题必须及时处理。
不能处理的,必须立即汇报调度室和跟班领导,整改到位,措施到位,方可组织施工,严禁盲干,杜绝违章指挥。
5.施工前,保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施,防止放炮时损坏。
6.在转载机或皮带机机道工作时,必须闭锁转载机或皮带机停电、并保护好转载机或皮带机机。
7.维修巷道时,应加强支护,必须先采取临时支护措施,先支后修,防止冒顶伤人或堵人。
非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。
8.维修巷道时,应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净,备用支护材料码放整齐,保持巷道畅通。
9.在施工过程中,发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。
10.在顶板破碎、压力大时,及时缩小锚杆排距600~800mm,并相应缩小循环进尺。
11.应加强工程质量管理,确保巷道规格质量符合要求。
严格执行“敲帮问顶”制度,并贯穿施工的全过程。
处理网兜或架设临时支护,人员都必须在支护完整牢固处工作,严禁空顶作业。
12.对现场存在的问题或隐患必须排除完毕,才能向前施工。
13.各点维修必须保证巷道高、宽及断面积符合原巷道设计尺寸。
五、巷道顶板情况不佳时
采用U型钢支护(规格如图)
1、工艺流程:
锚网喷临时支护→放中、腰线→挖柱窝→架U29型钢→加固→填充
2、锚索的基本要求:
锚索外露长度为300mm。
锚索安装48小时后要检测预紧力,如发现预紧力下降(预紧力设计值为80KN,最低不能小于设计值的90%),必须及时进行补打锚索。
(1)29U型钢支架和锚索及其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定。
(2)29U型钢支架装配附件齐全,无锈蚀现象,螺纹部分有防锈油脂。
(3)钢架安装允许偏差,横向和高程均为±50mm,垂直度为±2°。
(4)钢架立柱埋入底板深度应符合设计要求,并不得置于浮渣上
(5)钢架与壁面之间必须楔紧,相邻钢架之间应连接牢靠。
(6)柱窝挖到实底,底梁要铺设在实底上。
(7)U型钢铺设好之后,在外喷砼100mm厚度。
(8)U29型钢支架规格为:
净宽3970mm×净高3330mm半圆拱型,4节结构,卡揽6道,搭接长度600mm,棚距0.7m。
木背板规格长×宽×高=900×60×44mm,间距500mm一道,10#冷拔丝钢网护顶帮。
每棚打拉杆3道。
U型钢架设好后,外C20喷砼封闭,喷砼厚度150mm。
(9)工程质量要求:
①、棚距0.7m、误差不大于50mm
②、U型钢搭接长度40mm,误差不超过30mm
③、严禁空顶,冒落处必须用坑木或大板杀实、背牢。
④、网片紧贴岩(煤)面,网片搭接不少于100mm,每隔200mm用扎丝连接一道。
⑤、喷砼强度不小C20,厚度不小于150mm。
巷道维修安全技术措施
1、开口时必须先对原有支护进行加强后对新支护进行加固
原支护虽位移,错口、歪斜,棚腿脐回,扭转等现象,但未断裂破坏时,则可不更换,而对原支护修复。
①原支护虽位移,错口、歪斜时,维修人员站在完好的支护下,从移位一侧击打梁或腿,直至回位,并背好楔块,维修前先打临时护柱。
保证复位后棚距与原巷道要求相同。
②如果位移量过大,难以扶正或者强至扶正有损坏棚子的可能时,则不得强至修复,而应重新架设棚子,方可同上。
③对于水泥混凝土棚的修复,不得强制击打,必须先临时支护,卸压后人工移动使之复位,再取下临时支护。
④棚腿被挤回,扭转的处理,先在梁下打撑柱维护,掏帮直至腿能撑开,达到要求为此,再将被挤回的腿向外撑开,卸掉临时支护,并将梁与顶、腿与帮之间楔紧。
2、施工前对皮带进行保护
①在施工前对运输上山高强皮带尾于11901运输巷交叉点处先用木石架设临时支架、使用两寸钢管将原有支架连锁住,并架设木石架加强支护,支架上铺设旧皮带、防止放震动炮时掉渣砸坏皮带,必须保证皮带正常运转。
②对顶板需要放炮时进行分次放震动炮,放炮后所掉积碴及时清理保证皮带正常运转。
③在放震动时必须站好警戒位置:
位置1在+1250轨道巷与总回风巷交叉点处、警戒位置2在+1250总回风斜巷与回风上山交叉点处、警戒位置3在11901运输巷与11900集中运输上山交叉点处、警戒位置4在11反石门外移动变电站处。
3、在施工前对施工地点所有不用的设备需有关部门进行拆除并装运走,固定设备需用旧皮带双层进行保护,防止施工时掉碴砸坏设备。
4、施工期间不准闲杂人员通过,临时有人通过时,待维修棚架好,帮顶控制好后,经现场施工人员同意方可通过。
5、维修时必须派一名有经验的老工人观察顶板情况,发现问题,及时处理。
施工人员必须站在合格棚梁下作业,手取轻拿轻放,严格执行敲帮问顶制度,严禁空顶作业。
6、维修巷道的方向应从顶板好的地方向顶板差的方向进行,由外向里依次进行,在同一条巷道内维修时最多只允许两组人员相向进行作业,两组之间的距离不得小于50米且施工地点之间不准人员进入,不准运输巷和回风巷同时扩修。
7、每组施工人员最少二人配合操作,不准单独作业。
8、扩修换梁时,必须坚持先支后撤的原则,同时认真检查顶板和铁丝网的搭接情况,铁丝网未接连好的要重新补连好,确认无问题后,方可拆除原支架。
9、拆除支护时,要拆一架补一架,一架未完工前,不得拆除下一架,每拆一架要立即架设新支护,帮顶打紧背实,防止掉煤矸或发生冒顶事故。
10、维修工作全部采用手镐或风镐施工作业,若需要放炮时,应采取专门的安全措施,保证放炮不至于崩倒托棚。
11、撤换支架时,应先加固工作地点的支架,架设和拆除支架时,在一架未完成之前,不得终止工作;撤换支架的工作应继续进行;不连续进行时,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。
12、维修巷道时每班必须指派一名有经验的副队长现场跟班,统一指挥,全面负责安全和工程质量工作。
13、施工时放炮警戒位置:
位置1在+1250轨道巷与总回风巷交叉点处、警戒位置2在+1250总回风斜巷与回风上山交叉点处、警戒位置3在11901运输巷与11900集中运输上山交叉点处、警戒位置4在11反石门外移动变电站处。
14、本措施适用于巷道维修,维修地点施工前必须认真贯彻。
其他未尽事宜严格按领导审批意见执行。
贯彻学习签到表
主持人
贯彻人
贯彻时间
贯彻地点
贯彻内容
参加人员
参加人员
序号
姓名
单位
序号
姓名
单位
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30
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- 煤矿 11 运输 石门 巷道 维修 措施