箱涵基坑土方开挖专项施工方案.docx

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箱涵基坑土方开挖专项施工方案

xx工程　

土方开挖　

专

项

方

案

xx公司　　

编制人：

审核人：

审批人：

二、编制依据···························1

三、基坑土质···························1

9、基坑内安全通道·······················6

10、基坑安全监护·······················6

九、基坑组织排水措施·······················8

十、测量放线控制措施·······················9

十二、基坑开挖示意图······················附图

一、工程概况：

xx工程

建设单位：

设计单位：

监理单位：

施工单位：

xx公司

本工程位于xxxxxx，结构为单孔钢筋混凝土过水通道桥，尺寸为6*5m，横向长度为15m，设计荷载为公路Ⅱ级，设计洪水频率为P=1/25。

箱涵北侧紧邻秋xxxxx桥台，顶面距基底高度8.3m，箱涵南侧路面顶距基底高度为6.0m，开挖采用1：

1.5放坡的形式开挖，箱涵基底标高位于东侧香溢学府广场地坪标高1.2m以下。

二、编制依据

1、xx工程施工组织设计

2、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF9—2015）

3、现场环境及实际情况

三、基坑土质

　　新建箱涵处于人民北路路基下，地基土质为公路回填土，土质均匀，密实度较好。

为保证边坡稳定，南侧采用1：

1.5的放坡进行开挖。

四、施工准备

1、挖土机械材料配备。

序号

名称

型号规格

单位

数量

备注

1

反铲挖掘机

PC200—5

台

1

1m3

2

自卸汽车

5T东风牌

辆

按需

2、挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录。

　3、为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，基坑坡顶2.0m内不能有任何荷载，土方开挖前先做好定位放线工作，并按设计要求用滑石粉标示土方开挖线，平移基坑中线以指导基坑施工，及时配合基坑围护施工。

　4、基坑两侧采用排水明沟集水坑排水的方法排除槽内积水，排水沟深度不低于槽底0.2m，宽度≥0.2m，积水坑深度应≥1.0m，基坑两侧工作面0.7m。

五、基坑土方开挖施工

1、作业条件：

（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格。

　（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

　（4）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，

应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

　（5）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

　（6）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

2、施工工序

　　施工现场封闭→路面开挖和路基开挖→第二层土方开挖→边坡支护→挖排水沟→基底整平→垫层施工

3、车辆行车及机械配备

　　车辆行车从N向S边挖边退。

土方随挖随运，余土在推土机配合下堆置于上边坡口外2.0m以上。

主要机械：

配置1台挖掘机及16辆自卸车，1台推土机视天气及交通情况增减机械。

一般机具有：

铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

4、土方开挖施工技术措施

　　土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖。

当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。

渠底200mm土方采用人工清理，然后用挖机带走。

本工程基坑土方开挖每层厚度不大于5米，分层主要分为二层开挖：

　　1）第一层为路面破除和路基开挖至5米。

　　2）在进行第二层土方开挖时下边坡，根据现场土质情况，确定采用何种支护方式。

　　3）开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行基础垫层施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。

　　4）基坑开挖施工至基础底板标高时，应尽快完成素砼垫层支模、浇筑的全过程。

　5）开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。

当基坑沿顶面裂缝、槽壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。

深槽两侧用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷槽壁，基坑底外设置集水坑。

基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。

同时在基坑两侧以及施工临时便道设置警示标志。

　　6）基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起槽壁塌方。

10米外车辆通过时，需加强对槽壁监测。

　　7）基坑开挖过程中，施工机械不能刮擦桥台，要注意对原有涵洞的保护，基底高度保持1：

1.2的安全距离。

5、土方开挖技术质量要求

各层土方开挖应按要求放坡挖土，根据本工程的自然地基状况放坡不得小于1：

1.5。

土方开挖和外运的过程中，围护桩外侧不得堆放土方和重物，槽内挖出土方应及时外运。

土方开挖应紧随支撑安装进程，随支撑随挖土，不允许出现先挖土后安装支撑的情况发生。

挖到设计标高经自检后，立即请设计院、监理单位等进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时，应会同各方确定处理，之后应立刻进行垫层施工，给下道工序施工做准备。

6、人工捡底的方法

　　基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于槽内，并在槽内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。

7、土方的运输和堆放

1）开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

2）土方运至业主指定地点堆放。

堆放场地内，将土方按土的类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圆砾、卵石堆放一起，膨胀土单独堆放。

8、基坑内外排水措施：

本工程主要采用设明沟、集水井排水法。

基坑内排水，采取在基坑底形成拍水沟，在集拍水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：

拍水沟200*200mm。

集水坑低于底标高1.0m。

集水坑放置抽水泵一台，集水后用抽水泵排出基坑上口外排水沟内。

9、基坑内安全通道

　　因本工程基坑深度较深，基坑内设置竹梯作为施工及安全通道；基坑工作区内每10米设一道。

10、基坑安全监护

　　在土方开挖及基础施工过程中，必须派专职监测人员和安全监督人员在基坑顶部进行巡视监护，主要观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境，如发现异常情况，立即鸣哨通知槽底施工人员及时撤离到安全区域。

11、基坑两侧的安全围护

1）槽边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。

基坑边外部荷载不得大于15kpa.

2）基坑边缘采用钢管围护，设置1.5m高防护栏杆。

3）围绕槽边堆积30cm~40cm挡雨水土堆，防止地面雨水流入基坑内。

对薄弱的边坡彩带布覆盖。

防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。

4）槽边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

六、应急预案

　　1、如在基坑施工过程中，突发基坑大面积位移、沉降或流砂等不可控制局面，应立即向坑内灌水或填土，以控制局面，然后再组织相关专家讨论修复方案。

　　2、如遇突发基坑坍塌事故，按照坍塌事故应急响应预案执行

七、应急措施及注意事项

1、应急措施

　　在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

　　在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。

　　对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方。

　　施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。

　　如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。

2、注意事项

基坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。

基坑边外部荷载不得大于15kpa.

围绕基坑边堆积30cm~40cm挡雨水土堆，防止地面雨水流入基坑内。

对薄弱的边坡彩带布覆盖。

防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。

基坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，保证边坡稳定。

八、环境保护措施

1、土方运输时防止遗洒、飞扬，卸车时采取有效措施，减少扬尘。

2、尽量减少现场堆土，土堆采用密目网覆盖。

3、施工现场设置现场标志牌，标志牌的尺寸、内容符合规定，埋设牢固。

九、基坑组织排水措施

1、基坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，保证边坡稳定。

2、如遇槽上边坡低于周围地表时，应在离槽边1m处设置临时排水沟为0.4m*0.4m*0.4m。

20m间距挖一个集雨槽为1m*1m*1m。

同时配备抽水泵及时排水。

落实专人专管。

十、测量放线控制措施

1.在甲方提供完整的导线点和水准点后，我方组织技术人员对导线点、水准点进行复核，确认无误后，引测、布置导线控制网和水准控制网。

导线网允许偏差：

边长L/15000，角度闭合差±15″；水准网允许偏差：

±√12L依据单位工程地上、地下构筑物位置，校对永久水准点，建立临时水准点，测量管线地面高程，确定挖深。

2.由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。

基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。

由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。

在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能适当加大不稳定土层的坡率。

十一、基坑监测措施

（1）基坑周边沉降及位移监测 

监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。

采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。

 基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。

（2）支护侧向变形监测 

沿基坑支护内沿边环形设置，设6点（短边各一点，长边各两点），每日观测两次； 

（3）本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。

各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。

基坑监测完成时间为回填到原地面标高。

监测数值表

监测项目

警戒线

控制值

危险值

土体沉降

35mm

40mm

50mm

墙体水平位移

35mm

40mm

50mm

十二、安全文明施工

1、安全施工

　　1、施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到安全生产和文明施工。

进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”，认真学习并执行各项规章制度。

建立文明施工、创建标化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。

　　2、现场施工人员按国家劳动部门规定正确使用劳动防护用品。

所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。

特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。

各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。

特种作业人员持证上岗。

　　3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。

　　4、施工现场临边设置钢管护栏。

基坑形成后离基坑1m四周内及主要通道应设置好1.5m的钢管防护栏杆或警式绳围护。

围护区域内严禁材料堆放或机械通行。

上下基坑须设专用通道或登高措施，并保持夜间有充分照明。

　　5、注意围护桩体的保护和监测，一旦发现有裂纹或异常迹象，则立即进行人员疏散并进行及时处理。

　　6、施工用电符合国家标准。

施工现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯光，现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯，确保施工部位的需要。

　　7、工程施工过程中，专职安全监督人员须经常检查工作面的安全设施，杜绝、消灭有关的违章行为。

　　8、施工现场任何人严禁擅自拆除施工现场的脚手杆、安全防护设施和施工现场安全标志；如需拆除，须由项目负责人会同技术人员商议后，并采取相应措施后方可由专业工种进行操作。

　　9、做好成品保护，保护上工序已完工程的成果。

建筑垃圾不得乱堆、乱放，做到工完料净，垃圾日产日清。

　　10、按国家技术监督局现行《施工机械安全操作规程》和有关部门规定，加强施工现场人员与机械的施工安全管理。

　　11、上班前应进行现场安全隐患的清除，工作时要集中精力，严禁吵闹，下班前应进行施工区域清扫及清除存在潜在的安全隐患。

　　12、进入作业现场，作业人员一定要穿戴好防护用品，

　　13、在施工区域出入口按标准设置安全标识，合理布置现场各种临时设施，材料的储存、堆放点，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。

　　14、施工现场材料、构件、设备、易燃物品、交通道路、厂区排水规划应保证安全通道畅通，推行标准化作业。

现场大临施设总体布置必须与道路相结合，避免冲突、影响总体的施工进度。

推行标准化作业，施工现场保持整洁，排水畅通，无积水。

保持进出道路畅通。

　　15、施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警标、宣传及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文明标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。

2、操作安全技术措施

　　1、现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

　　2、所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

　　3、夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。

　　4、加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

3、文明施工措施

　　1、施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。

2、努力降低施工噪音对周边环境的影响。

3、防止各种生产垃圾污染秋浦河。

xx公司

2015年7月30日