140m框架涵施工技术交底.docx
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140m框架涵施工技术交底.docx
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140m框架涵施工技术交底
施工技术交底记录表
中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号:
工程名称及项目
DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底
技术交底内容
一、工程概况
DK72+529.31-4.0m框架涵,位于线路坡度i=2‰曲线上,曲线半径R=3500m,用于立交,与线路夹角30°,涵洞横长20.88m,净空尺寸为4m×3.5m,地基采用换填1.5m砂夹碎石处理,框架涵身采用C40钢筋混凝土,涵身基础及帽石采用C35混凝土,出入口翼墙墙身及基础采用C30混凝土,涵身及挡墙基础垫层C20混凝土。
二、施工方法及工艺
混凝土主要采用商品混凝土,施工顺序为:
基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→中间节施工→端墙基础施工→翼墙施工→防水施工→附属工程。
1、基坑开挖
(1)、采用人工配合挖掘机开挖,基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m以上,以免引起坑壁坍塌伤人。
基坑上、下游可能被雨水冲刷处,不宜堆弃土方。
(2)、据地质条件基坑开挖采用1:
0.3放边坡,开挖时若发现基槽有坍塌现象,应加大坡比至1:
0.5,基坑上坡脚3m范围内严禁堆土及放置重型设备。
若基槽仍不稳定与工地主管联系,基坑内有水时,应在坑底四周设置排水沟,并在适当位置设置集水坑,采用用泵抽水的方法排水,保证基坑内无水。
基坑开挖完毕后应立即设置防护栏并设置标识牌挂于醒目位置。
(3)、机械开挖至基地标高以上30cm时采用人工清理。
人工修整基底完成后,检查基坑平面尺寸、标高。
并做地基承载力试验,试验数据反应满足设计要求后,及时进行基底碎石换填,换填厚度为1.5m砂夹碎石。
(4)、严禁带水作业,及时在基底设置积水坑及引流沟,安装水泵,进行抽水排水。
安排值班人员随时注意天气变化,保证引流槽、排水沟的畅通及发电机、水泵性能良好。
交底人:
现场负责人:
复核:
现场领工员:
审核:
班组操作人:
交底日期:
接受日期:
施工技术交底记录表
中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号:
工程名称及项目
DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底
技术交底内容
(5)、基坑开挖注意事项:
①、基坑开挖前先挖探沟(宽0.8m,深2m,沿基坑开挖上坡脚线一周),明确地下障碍物后方可施工。
若发现地下有光缆、电缆、水管等,应及时与领工员联系,与设备管理单位协商线缆防护措施,做好防护工作后方可施工。
②、与领工员联系确定弃土位置和基坑内水排放位置,提前准备防、排水设施。
③、人力开挖机具设备及机械施工设备准备齐全。
基坑开挖的安全质量措施齐备。
2、垫层及基础混凝土施工
用组合钢模或竹胶板木模做边模,然后浇筑混凝土垫层(根据设计要求设置分隔缝,分仓跳搅)。
浇筑前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性;将基础标高引到模板上,并做好标记,作为浇筑混凝土时的标志;浇筑前检查混凝土的塌落度;当发现混凝土离析时应立即停止浇筑,并废弃该车混凝土;采用50振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止出现蜂窝、麻面;当浇筑达到设计标高时,采用人工将基础顶面抹平但不留光面。
当混凝土强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施,混凝土强度达到设计强度75﹪方可拆模。
3、涵身、出入口端墙及帽石施工
涵身可以根据沉降缝分段跳仓施工,也可通体施工,但是通体施工时一定要注意沉降缝的设置,是沉降缝要垂直水平闭环(可用对拉螺栓固定),砼浇筑时在沉落缝的两侧同时浇筑同高度砼,以免使沉降缝位移。
(1)、钢筋加工及安装
①、钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合(GB13013)和(GB1499)等现行国家标准的规定
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DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底
技术交底内容
和要求。
②、钢筋加工必须符合设计要求和(TB10424—2003)5.3.1条规定。
③、纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。
本工程钢筋接头直径14mm及以上钢筋采用闪光对焊,直径12mm及以下采用双面搭接焊,或者按照有关交底文件执行。
④、钢筋保护层采用同标号砼垫块设置,垫块数量一般以4个/m2,如钢筋骨架刚度较高,可减少垫块数量。
⑤、钢筋对焊接头技术要求:
接头周缘应有适当镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形。
钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。
接头弯折的角度不得大于4°。
接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。
⑥、钢筋电弧焊接头的技术要求:
搭接长度
双面焊缝搭接焊:
(Ⅰ—Ⅱ级钢筋,φ10—φ40㎜)不小于5d。
单面焊缝搭接焊:
(Ⅰ—Ⅱ级钢筋,φ10—φ40㎜)不小于10d。
搭接接头的搭接部位应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
焊缝高度应大于等于0.3d,并不得小于4㎜,宽度应大于等于0.7d,并不得小于8㎜。
钢筋电弧焊接头允许偏差:
序号
项目
允许偏差
1
搭接焊接头钢筋轴线
弯折角
40
偏移
0.1d,且不大于3㎜
2
焊缝高度
+0.05d—0
3
焊缝宽度
+0.1d—0
4
焊缝长度
-0.5d
5
咬肉深度
0.05d,且不大于0.5㎜
6
在2d长的焊缝表面上,焊缝的气孔及夹渣
数量
2个
面积
6mm2
交底人:
现场负责人:
复核:
现场领工员:
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班组操作人:
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中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号:
工程名称及项目
DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底
技术交底内容
⑦、安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
钢筋加工允许偏差:
序号
名称
允许偏差(㎜)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±5(桥±3)
⑧、钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。
配置在“同一截面”的受力
钢筋接头面积占受力钢筋总截面的百分率应符合设计要求。
如设计无具体要求,应符合下列要求:
a.钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。
b.绑扎接头在构件的受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%。
c.钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于10d。
d.同一根钢筋应少设接头,“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。
e.钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法
序号
名称
允许偏差(㎜)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量,两端、中间各一处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量,连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
尺量,连续3处
焊接骨架
±10
5
弯起点位置(加工偏差±20㎜包括在内)
30
尺量
6
钢筋保护层
厚度c(㎜)
c≥35
+10、-5
尺量,两端、中间各2处
25 +5、-2 c≤25 +3、-1 (2)、模板和支撑 涵洞基础及涵身内外侧模板采用竹胶模板,模板表面整平、清理干净后刷新机油或色拉油脱模脱模剂,模板的接缝拼接严密并用胶带粘结平整,以增进砼外观质量。 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期: 施工技术交底记录表 中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号: 工程名称及项目 DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底 技术交底内容 支撑系统支架及脚手架采用钢管脚手架配合加固螺栓,下端设可调支座,上端设可调支撑,边墙内外模板加固采用用直径14钢筋对拉丝固定,竹胶模板的外侧竖向设100*80cm的木方间距300~400cm,横向(水平)每隔600~700cm设一道双根直径48的钢管配合“3”字卡加固及10mmm的钢板垫块(对拉螺栓要使用双螺母,决不能使用单螺母紧固),紧固螺栓的水平间距根据涵洞的节长均匀分部间距一般600~700cm,上下要整齐规范;若用PVC套管时,一定要在拆除模板后,涵洞外侧用冲击电钻对PVC管端进行扩孔,然后用改性沥青油膏团用锤子打入敲平(其后在按照设计要求黏贴20cm宽通长氯化聚丙乙烯防水卷材),内侧采用玻璃胶加水泥调成软硬性糕团用锤子打入敲平。 模板及支架安装要求如下: ①、模板采用砼结构专用竹胶板,板厚15mm,采用80*50方木作楞,间距不大于30cm;支架采用钢架管。 模板及支架应具有足够的强度,刚度和稳定性;能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载,保证结构尺寸的正确。 ②、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上,并有足够的支承面积和防排水措施。 外模支架支撑于钢模、方木或平整砖石垫块上,内模及顶板底模支架可直接支撑于涵身底板上。 顶板支撑立柱间距为80*80满堂支架,模板支撑龙骨横轴线方向龙骨采用双排架,纵轴线方向龙骨采用间距30cm规格为80*50cm方木。 ③、模板安装必须牢固可靠,必须做到不跑模,不胀模,接缝严密,板面清洁。 模板接缝采用双面胶带填塞严密,侧墙内外模板采用φ14圆钢过墙螺栓加固,模板内设d>16钢筋支撑定位。 板面采用新机油或食用色拉油作脱模剂。 ④、模板校正: 模板安装完毕后,由于墙身面积大,平整度必须校正才能能满足要求。 所以必须校正平整度,校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。 模板安装允许偏差和检查方法 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期: 施工技术交底记录表 中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号: 工程名称及项目 DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底 技术交底内容 序号 项目 允许偏差(㎜) 检验方法 1 轴线位置 基础 15 尺量,每边不少于2处。 板、墙 5 2 表面平整度 5 2靠尺和塞尺不少于3处 3 高程 基础 ±20 测量 板、墙 ±5 4 侧向弯曲 板、墙 L/1500 拉线尺量 5 两模内侧宽度 +10、-5 尺量不少于3处 6 梁底模拱度 +5、-2 拉线尺量 7 相临两板表面高低差 2 尺量 (3)、每段涵身分两次浇筑施工,第一施工段为底板及侧墙倒角向上20-30cm,第二施工段为侧墙和顶板。 等垫层C20混凝土强度达到1.2Mpa以上后,在垫层上绑扎底板钢筋。 安装箱体底板模板并设置沉降缝,沉降缝形式: 采用丰沛桥通图集-2中要求施工,沥青油浸制木板2cm,丙防水层(TQF),M10水泥砂浆塞缝。 施工前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;绑扎钢筋前,先在垫层水泥面上,放出钢筋位置线,按线摆放钢筋能有效的控制钢筋间距的误差,符合要求后方可灌注底板混凝土。 混凝土灌注宜从低处向高处分层浇筑,浇筑中采用振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间宜为20~30s,插入下层混凝土内的深度宜为30cm,与侧模应保持5~10cm的距离。 以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。 当混凝土强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。 施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢,使其体积露出前层混凝土外一半左右,同时增设凹型槽,以增强整体性,在二次浇筑前施工缝需凿毛。 砼施工缝凿毛处理应及时在混凝土迁都达到1.2Mpa后马上进行,凿除浮浆层 至均匀粗骨料。 (4)、底板强度达到1.2Mpa后,绑扎侧墙钢筋,支立内模及顶板底模,绑扎顶板钢筋及安装外模,将墙身、顶板标高引到模板上,并做好标记,作为浇筑混凝土时的标志,检 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期: 施工技术交底记录表 中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号: 工程名称及项目 DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底 技术交底内容 查模板尺寸、刚度、稳定性良好后灌注侧墙、顶板混凝土。 灌注墙身竖向混凝土时,灌注速度不宜过快,采用分层浇筑法(同时两侧壁同时浇筑),分层厚度不超过30cm。 顶板混凝土应一次灌注,首先用插入式振动棒振捣后,然后再用平板振动器反复震动两遍,木抹找平。 混凝土灌注过程中采用50振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间为20~30s,插入下层混凝土内的深度宜为30cm,与侧模应保持5~10cm的距离。 以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。 (5)混凝土的养护 混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,初凝后终凝前再抹第二遍并压光,抹面时禁止洒水。 混凝土灌注完成后,应在收浆后12h内即应覆盖,采取塑料薄膜封闭覆盖措施进行养护。 养护时间不得小于15天。 当日平均气温低于5度时,应采取保温养护措施,并不得对混凝土洒水养护。 (6)拆模 混凝土拆模时的强度应符合施工图要求,做同条件混凝土试块抗压强度试验,拆侧模时砼须达到设计强度的75﹪,顶板砼强度达100%时方可拆模。 拆除非承重模板时,砼强度应保证其表面及棱角不受损伤 拆模后的混凝土结构,应在混凝土达到100%的施工图标示强度后,方可承受全部荷载。 (7)涵身防水层、保护层施工 涵身混凝土强度达到施工图标示强度,并通过验收后,方可施工。 涵身防水层规格为丙种防水层,沉降缝外侧所帖防水带为薄膜加筋防水卷材。 框架层顶三角垫层采用M10水泥砂浆。 施工前清除涵身浮浆、浮渣和油污,再做三角垫层,保证防水层基层平整、清洁、干燥;根据施工图要求确定涂膜厚度及次数,涂敷工作应在干燥温度(温度不低于+5℃)的天气进行,热沥青温度不宜低于150℃;每遍涂刷时应交替改 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期: 施工技术交底记录表 中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号: 工程名称及项目 DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底 技术交底内容 变涂层的涂刷方向,同层涂膜的搭压宽度为30~50㎜;防水层的施工缝应注意保护,搭接缝宽度应大于100㎜;施工中,将卷材铺设平顺均匀,涂料涂刷薄厚一致,确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。 四级以上强风天气不得进行防水施工。 涂料运之施工现场,要进行抽样复测,质量不合格不得施工。 施工时涂料不得敞口放置,用后应及时将容器盖拧紧、拧严。 保护层根据施工图要求施作,与防水层应黏合牢固,结合紧密,表面平整密实,裂缝宽度部得大于0.2㎜,施工时不得损坏防水层。 三、安全及环保要求 安全要求; 1、在人口密集地区、交通要道、行人过路地点开挖基坑,宜采用封闭管理,基坑四周要用钢管架进行围护,并悬挂警示牌,夜间施工时,应在明显位置设有警示灯,防止人员不慎掉入。 2、开挖人员之间必须保持足够的距离: 横向间距不小于2m,纵向间距不小于5m。 3、挖土作业时应注意使施工机械和架空输电线路间保持安全距离。 4、基坑开挖时应按施工工艺要求放坡、堆土,严禁在机身下方掏挖,履带和轮胎应与坑顶缘边保持1.5m以上的安全距离。 5、装车作业时,应待运输车辆停稳后进行,铲斗应尽量放低,并不得砸撞车辆,严禁车箱有人。 在铲斗需从汽车驾驶室顶上越过时, 6、机械开挖装卸作业必须设专人指挥。 7、现场照明线路、设备要符合安全用电的有关规定。 8、配合机械作业的清底、修坡等人员,应在机械回转半径范围以外工作。 当必须在回转半径以内工作时,应停机并制动好后方可作业。 9、施工中如遇土体不稳,发生坍塌危险时,应立即停工,人、机撤至安全地点。 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期: 施工技术交底记录表 中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号: 工程名称及项目 DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底 技术交底内容 10、下雨、河道涨水或工作面受外部因素影响不足以保证安全时,应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。 11、土方开挖必须自上而下顺序进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。 12、所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽,不得赤脚或穿拖鞋,严禁施工现场吸烟。 13、施工现场设安全标志。 14、混凝土捣鼓器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。 开关必须装设漏电保护器,且漏电保护器安装要合理,动作要灵敏,接头牢固,且电源线不得破皮漏电。 15、施工脚手板必须满铺,不得出现探头板,施工平台外侧挂设密布网。 16、混凝土开始拌制前,应对搅拌机及配套机械进行无负荷试运转,检查运转正常,方可开机工作。 17、搅拌机运转时,严禁将铁锹等工具伸人罐内,必须进罐扒混凝土时,应停机作业。 18、搅拌机应设专用开关箱,并应装有漏电保护器。 19、用手推车运输混凝土时,装车不应过满,行车应有序,卸车应有挡车措施,不得用力过猛或撒把,以防车把伤人。 20、使用井架提升时,应设制动安全装置,升降应有明确信号。 提升台内停放手推车应平稳,车把不得伸出台外,车轮前后应挡牢。 21、采用吊斗灌注混凝土时,吊斗升降应设专人指挥。 落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗。 22、混凝土灌注前,应对振动器进行试运转,振动器操作人员应穿绝缘靴、戴绝缘手套。 振动器不能挂在钢筋上,湿手不能接触电源开关。 23、使用溜槽灌注混凝土时,不准站在溜槽帮上操作,必要时应设临时支架。 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期: 施工技术交底记录表 中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号: 工程名称及项目 DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底 技术交底内容 24、支搭和拆除模板应有专人指挥。 25、在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具,应采36V的低压电源或采取其他有效的安全措施。 26、高处作业时,连接件必须放在箱盒或工具袋中,严禁放在模板或脚手板上,扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内,不得掉落。 27、组合钢模板装拆时,上下应有人接应,钢模板应随装拆随转运,不得堆放在脚手板上,严禁抛掷踩撞,若中途停歇,必须把活动部件固定牢靠。 28、安装边墙及盖板模板时,应随时支撑固定,防止倾覆。 29、安装预组装成片模板时,应边就位、边校正和安设连接件,并加设临时支撑稳固。 30、按规定使用劳动保护用品。 环保要求: 1、在施工区出入口应设车辆清洁装置,防止进出场车辆污染交通道路。 2、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等不得直接排放,应集中处理以防污染水质和土壤。 3、在城市和居民区施工时应有防噪声措施。 4、现场的施工道路应设专人洒水,堆土应有防尘措施。 5、开挖渣土清运到规划的弃土点,不得倾卸于河道、农田和可能诱发地质灾害的区域 6、必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置排水沟、沉淀池,废水经沉淀后方可排放。 7、搅拌机、空压机、发电机等强噪声机械应安装在工作棚内,工作棚四周应严密围 挡。 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期: 施工技术交底记录表 中铁电化局海青铁路工程项目部二分部二工区编号: 工程名称及项目 DK72+529.31-4.0m框架涵施工技术交底 技术交底内容 8、对施工场地内的临时道路要按要求硬化或铺以炉渣、砂石,并经常洒水降尘。 9、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料,应安排在库内存放或严密遮盖。 10、运输水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料和建筑垃圾时,必须封闭、包扎、覆盖,不得沿途泄露遗洒。 11、建筑垃圾应及时清理。 12、模板加工、制作车间应远离居民区和其他噪声敏感点。 13、禁止人为敲打、叫嚷、抛掷装卸等产生噪声扰民。 交底人: 现场负责人: 复核: 现场领工员: 审核: 班组操作人: 交底日期: 接受日期:
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