进风井2JK3518E型绞车竣工验收资料.docx
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进风井2JK3518E型绞车竣工验收资料
屯留煤矿南进风立井大临安装工程技术资料
工程名称:
进风立井主提绞车安装
(型号:
2JK—3.5/18E)
中煤五公司一处屯南项目部
目 录
第一部份 机械安装
§1-1 安装技术措施·································1
§1-2 施工措施会审记录·····························24
§1-3 施工措施贯彻考核记录·························26
§1-4 班组施工记录·································27
§1-5 设备基础检查验收记录·························37
§1-6 隐蔽工程检查验收记录·························37
§1-7 润滑系统调试记录·····························42
§1-8 制动系统调试记录·····························43
§1-9 盘式制动器调试记录···························44
§1-10 提升钢丝绳选择校核··························44
§1-11 液压站制动力矩校核··························46
§1-12 绞车调试安装验收单··························49
§1-13 分项工程质量检验评定表······················49
§1-14 分部工程质量评定表··························58
§1-15 单位工程观感质量评定表······················59
第二部份 电气安装
§2-1 电控调试·····································60
§2-2 保护整定·····································63
§2-3 继电整定·····································64
§2-4 提升机加速运行有关继电器整定·················66
§2-5 磁放大器整定·································71
§2-6 提升机保护调试记录···························72
§2-7 班组施工记录·································73
§2-8 分项工程质量检验评定表·······················83
§2-9 分部工程质量检验表···························90
第一部份 机械部份
§1-1 安装技术措施
中煤第五建设公司第一工程处
屯留煤矿
机电设备安装作业规程
编号:
TNJD-20080920
工程名称:
屯留煤矿南进风立井主提绞车安装
施工单位:
屯南项目部机电队
编制人:
陈得金
施工负责人:
陈宝淦
编制日期:
2008 年 9月 20 日
执行日期:
2008 年 11月 2 日
§1-2 施工措施会审记录
编审人员
部门或职务
姓名
专业及职称
日 期
编制人
助工
2008-09-20
施工负责人
助工
2008-09-20
工程组
助工
2008-09-20
机电队
助工
2008-09-20
通风队
安监站
2008-09-20
技术经理
工程师
2008-09-20
机电经理
助工
2008-09-20
安全经理
助工
2008-09-20
生产经理
2008-09-20
项目经理
2008-09-20
中煤第五建设公司第一工程处
屯留煤矿
机电设备安装作业规程
编号:
TLJD-20080920
工程名称:
屯留煤矿南风井2JK-3.5/18E提升绞车安装
施工单位:
屯留煤矿南风井
编制人:
陈得金
施工负责人:
陈保淦
编制日期:
2008年9月20日
执行日期:
2008年10月12日
屯留煤矿南风井进风井主提绞车安装施工安全技术措施
一、工程概况:
屯留煤矿南风井进风立井主提机选用型号为2JK-3.5/18E,其提升钢丝绳型号为18×7-36-1770(特),减速器型号XL-800,速比18,电动机功率1000KW,额定电压6KV,转速592r/min。
主提绞车安装主要项目包括:
主轴装置、减速器、电动机、盘形闸、液压站、润滑系统、电控及其它辅助装置的安装与调试。
二、施工日期:
2008年10月12日
三、施工负责人:
陈保淦
技术负责人:
陈得金
四、施工前准备工作:
1、人员准备,拟订机电按装工12人;
2、施工工器具准备:
(见附表)
3、技术准备,组织所有参加本安装工程施工人员熟悉施工现场,阅读施工图纸及相关技术资料,并对工人进行技术交底和安全教育。
五、具体安装程序与技术要求:
㈠组织测量人员对绞车基础施工予埋的基准点进行复测,按照设计要求挂设十字中心线。
2基础验收与打麻
1、外观检查,检查基础是否有蜂窝麻面、裂纹等。
2、各部尺寸检查,根据设备安装图、及相关技术资料,对基础中心线、表面标高、地脚螺栓中心距、各螺栓孔垂直度、深度及基础外型尺寸进行检查。
3、基础处理
对安放垫铁位置用扁铲铲平,对二次浇灌的基础表面用尖铲或剁
斧剁成麻面。
3垫铁布置及安放
1、沿轴枕梁下方应均匀放置垫铁,其间距不大于600mm,地脚螺栓两侧和主轴正下方必需安放垫铁。
2、斜垫铁应成对使用,待轴枕梁、减速器、电动机等所有设备找平找正后,将垫铁组段焊焊牢,垫铁不得与设备焊在一起。
3、每组垫铁最多不超过5块,其高度为60-100mm,最高应控制在150mm以内。
4主轴装置安装
1、轴承座及轴枕梁安装
1)吊装前的准备工作
检查轴承座与轴枕梁之间的组装质量,其结合面用0.05mm塞
尺检查时在任何一处都塞不进去为合格,否则必须对结合面进行刮研至合格为止。
同时还应检查轴承座与轴枕梁的连接螺栓孔是否对正,否则应予以调整,穿上连接螺栓并带上螺母,均匀打紧斜铁,最后拧紧连接螺栓。
②找出轴承座的定位基准
轴承座的定位基准有两个:
一个是轴承座孔底沿轴向的中心线,另一个是轴承座沿垂直于轴向的对称中心线。
③清理基础面安放垫铁,并检查垫铁安放是否稳实,标高和水平度是否符合要求。
主轴装置垫铁的标高应根据主轴的安装标高减去主轴中心至轴枕梁下平面的来确定。
主轴装置的安装标高,应根据主轴的设计标高,参照基础基准线的实测标高,通过计算综合给定。
2)吊装就位,找平找正
①吊装就位
利用起吊器具将组装好的轴承座与轴枕梁吊放在基础的垫铁平面上,经初步调整使主轴承的定位基准与安装基准基本对正,标高基本正确,然后穿好地脚螺栓,并带上螺母。
②找平找正
a找正
在提升机房中预先挂设好的安装基准线上,各吊下两组线坠进行找正。
经观测,如果轴承座上的定位基准和垂下的线坠对不正时,应调整轴承座的位置至对正为止。
b初平
轴承座的初平工作与轴承座的找正同时进行,其方法是将框式水平仪放在轴承瓦底中心线上和瓦口平面上,测量轴承座沿主轴中心线方向的水平。
此外,在两侧瓦口中间放一长水平尺,测量垂直于主轴中心线方向的水平度。
如果偏差较大,应在调整轴承座的标高和找正的同时,调整其水平度,使之基本达到要求。
c精平
单个轴承座的精平:
在初平的基础上,用精密水准仪进行找平,先精平主轴自由端的轴承座,再以此轴承座标高为基准精平主轴死端的轴承座,要求其轴向水平度误差不得超过0.1‰,轴承座的定位基准垂直于轴向的水平误差不得超过0.15/‰,单个轴承座精平时,在轴向水平度误差允许范围内应使两个轴承座靠卷筒侧沿轴向相对略低一些,且在轴向水平度误差允许范围内使靠近减速箱一侧的轴承座略低一些。
【注:
轴承座及轴枕梁找平找正工作视设备实际到场情况而定,若设备轴承座与主轴未分离,可直接将轴枕梁找平找正,其方法及技术要求同上,然后在轴承座上画出安装定位基准线,将轴承座底面清理干净,即可直接将主卷筒连同轴承座一同吊放至轴枕梁上,要求:
轴承座的安装定位基准线与轴枕梁安装定位基准线必须重合】
2、主卷筒的安装
⑴吊装前的准备工作
①对主轴轴径和轴承进行清洗检查
②找出定位基准
定位基准有两个:
一个是主卷筒挡绳板的对称中心线,作为主卷
筒的横向找正的定位基准,另一个是主轴两端的轴心点,即主轴轴心线作为主卷筒的纵向定位基准。
2主卷筒的吊装就位、找平找正
①利用50T吊车,将主卷筒吊放在轴承座上。
②找正
纵向找正:
在主轴两轴端的外侧,由挂设的主轴中心线上分别吊下两组线坠,调整轴承座两侧垂直放置的锲铁,使轴心点与两线坠所决定的平面重合,两端均如此,则主轴纵向已找正。
纵向找正:
由挂设的提升中心线上分别吊下两组线坠,调整主卷筒左右位置,使其对称中心线与吊下的线坠重合,即说明横向已找正。
③找平
主卷筒找正的同时,可直接进行精平,将带钢板尺的方水平仪放在主轴轴径上,用精密水准仪观测,测出主轴两端的标高差,主轴的水平度误差不得超过0.1/1000。
该绞车为新型绞车,轴承为滚动轴承,所以无须刮瓦,只需找平找正即可。
3、主轴装置就位时与安装基准线的位置偏差应符合下列要求:
①主轴中心线在水平面内的位置偏差不应超过10L/2000,L为主轴中心线与井筒提升中心线或天轮轴心线之间的水平距离。
②实际提升中心线与设计提升中心线的位置偏差,不应超过5mm。
③主轴中心线与设计提升中线的不垂直度,不应超过0.15/1000。
④主轴中心线安装标高与设计标高的偏差,不应超过±50mm。
⑤主轴的水平度误差不应超过0.1/1000,且联轴器一侧应稍低。
㈤减速器的安装
1、吊装前的准备工作
清理基础面安放垫铁,检查垫铁的放置是否稳定,标高和水平度是否符合要求。
减速器的安装标高应以主轴为基准,其垫铁标高应等于主轴中心线至减速器基础面的高度减去减速器输出轴中心线到机座底平面的距离。
2、吊装就位与清洗检查
①清洗检查
减速器就位前,应对输入输出轴联轴器进行清洗检查,检查输出轴联轴器内外齿轮的磨损情况。
②吊装就位
利用50T吊车将减速器吊放在基础垫铁平面上,并使减速器的输出轴半联器与主轴半联轴器基本对正,然后穿好地脚螺栓带上螺母,稍加紧固。
③找平找正
以主轴半联轴器的外圆和端面为基准,找正减速器的输出半联轴器。
联轴器的初步找正是用精制钢板尺的一边靠紧两半联轴器的外圆,按圆周均分四个位置测量,根据测量数据调整减速器使其半联轴器外圆表面与主轴半联轴器外圆表面平齐,同时端面间隙应符合设计文件规定。
精确找平找正需要用百分表测量,找平找正时应与拧紧地脚螺栓同时进行。
要求其径向位移不应超过0.15mm,其倾斜偏差不应超过0.6‰。
在找平找正的同时,将方水平仪放在减速器机件的结合面上,测量轴向和横向水平度,其误差均不得超过0.15‰
㈥主电动机的安装
1、吊装就位前的准备工作
主电动机的安装标高应以减速器半联轴器的中心标高为基准,其垫铁标高等于减速器半联轴器的中心至电机基础平面的调度减去电动机半联轴器中心线到电动机底座平面的高度。
2、吊装就位
首选利用起重机具将主电动机吊起,穿好地脚螺栓并带上螺母,然后将电机放在基础的垫铁平面上,并使电动机联轴器与减速器输入轴联轴器基本对正。
3、找平找正
主电动机的找平找正应以减速器输入轴半联轴器为基准,对主电动机半联轴器进行初平和找正。
4、电机地脚螺栓孔浇灌,待浇灌后三天后再进行精平,其精平后的技术要求:
联轴器的径向位移量不应0.1mm;倾斜偏差不应超过0.8‰;端面间隙应符合设计文件规定,允差为±0.1㎜;电机轴向水平度误差不得超过0.1‰。
㈦盘式制动器的安装
1、吊装前的准备工作
①清洗检查
盘式制动器整体吊装就位前,要对其各部件进行清洗,同时注意对密封圈的检查。
如有损伤应更换新品,调整螺母反向旋拧,使活塞后退,蝶形弹簧松弛,以便整体吊装。
②找出主轴的轴心点,作为安装基准,然后在制动盘侧面用水准仪测量找出通过轴心的水平线,并用石笔画出,此外在盘形制动器后盖的侧面上找出中心点,作为安装找正时的定位基准。
③清理基础面,安放垫铁,并检查垫铁安放是否稳实,其标高和水平度是否符合要求。
2、吊装就位
利用起重机具将盘式制动器吊放在基础垫铁平面上,大致找正后穿上地脚螺栓,并带上螺母,稍加紧固。
3、找平找正
①侧面找正以主轴轴心线为基准,在找正过程中,用吊线检查上下两制动器中心点在竖直的一条直线上即可;正面找正应以制动盘为基准,找正方法:
用100㎜钢板尺测量在制动盘两侧面与制动器支架端面之间的距离应相等。
②找平找正后的质量要求:
a、盘式制动器各制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面的不重合度不应超过0.2mm。
b、实际平均摩擦圆半径稍大于或等于设计摩擦圆半径。
c、同一副制动器支架端面与制动盘中心平面的距离偏差不应超过±0.5mm。
d、同一副制动器两闸瓦工作面平行,其不平行度不应超过0.5mm。
e、制动器支架端面与制动盘中心平面之间应平行,其不平行度不应超过0.2mm。
㈧液压站的安装
1、吊装前的准备工作
①清洗检查
对液压站的叶片泵,电液调压装置,各种阀及过滤器等均应清洗干净。
②找出定位基准
液压站的安装标高,应以最高制动缸中心线的标高为基准,再在液压站箱体上找出纵横对称中心线,作为纵横方向位置找正的定位基准,液压站二级制动电磁阀回油管中心线应高出最高制动器油缸中心线80mm。
③清理基础面,安放垫铁,检查垫铁安放是否稳实,其标高和水平度是否符合要求。
2、吊装就位,找平找正
利用起重机具将液压站吊放在基础垫铁平面上,并穿上地脚螺栓,带上螺母。
找平找正首先要调整液压站的标高,以安装好的盘式制动器的油缸中心线为基准,用水平仪测量,调整液压站高度。
3、液压站至盘形闸的油管安装完毕后,用清洁的32#汽轮机油以0.2~0.4MPa的油压在全管路内循环数次清洗管路,直到管路无杂质为止。
㈨辅助装置的安装
辅助装置的安装包括:
深度指示器、司机操纵台、润滑油站、测速发电机等。
安装质量要求如下:
1、深度指示器的传动装置与调整应保证齿轮啮合良好。
2、深度指示器的指针行程应为标尺全程的2/3以上,传动装置应灵活可靠,指针移动时不得与标尺相碰。
3、润滑系统应开启油泵,用清洁的润滑油以0.12~0.4MPa的油压在全管路内循环数次清洗管路,直到管路无杂质为止。
10电气系统
1、电阻器的安装
根据电阻的配阻图,将所需的各类电阻进行检修。
利用电桥
测量每一箱电阻的阻值是否与名牌值相近。
并保证不接地。
根据配阻图将所需电阻上到电阻架上,完毕后与配阻图再次对比无误后,准备连接。
根据配阻图用Ф10mm的紫铜棍连接。
并分出八级到接触器的连接处。
用U—70mm2的铜芯电缆连接电阻到八步加速接触器,接触器端用DT—70mm2的铜线鼻子压接。
2、转子屏的检修
检修八步加速接触器的主触头,已经烧毁的坚决不用,并调整好三相触头的同时性。
压力、间隙、和接触面的压缩行程应符合张开距离13—15,压缩行程7.5-8.5。
检修八步加速接触器的辅触头,调整行程使常开、常闭分断能力良好。
压缩行程2.5mm,不能小于1.2mm。
更换破损的消弧罩。
打磨压线处的铝排,使接触性良好。
检查衔铁,接触面应清洁,闭合严密,吸合时无叫声,短路环
应完整无缺。
检查吸引线圈,如有过热和烧毁的应更换。
3、磁力站及动力制动柜的检修
更换已经烧毁的元器件,对不清楚的线号,重新查线确定后在穿号。
时间继电器等按计算值整定。
4、高压换相器的整定
检查瓷瓶、短路环、衔铁、线圈等是否良好,清除灰尘、更换破损的。
检查动作是否灵活、正确。
调正主触头的压力、间隙、接触面及三相是否同时闭合。
调整辅助触头的压力等。
连接母排,连接点要牢固。
5、检修操作台,液压站。
更换指示灯和各类仪表。
检修内部的接线,线号是否完整。
6、检修高压柜和电动机
高压柜的隔离刀闸是否良好,接触面是否良好。
油开关是否漏油,油黑的要重新更换。
操作机构是否损坏、脱落、变形。
母线接头是否老化。
电动机的滑环头碳刷、碳刷室是否完好,不合格的要更换。
7、根据统计的各控制线,进行放线,接线。
注意挂标识牌,套线号。
8、连接高压柜到换相器,换相器到电机定子的高压电缆。
电缆型号为YJV22—3×50。
加速接触器到转子电缆。
9、各项接好后,整体要检查核对无误后,进行试验,测量各部分的对地绝缘,及用电桥测量三相电阻是否平衡,各项标准要按标准执行。
高压用2500V摇表,绝缘电阻不应低于100MΩ,二次回路,用500V摇表,绝缘电阻不应低于1MΩ。
耐压高压用21KV试验。
换相器合闸试验。
10、各项指标合格后,对安全、润滑、制动、各回路逐一试验,调整毫安值为250MA,起步不超过30MA。
11、各部分正常后准备试运行,观察各部分的运行情况,并做好应急处理。
(十一)其它要求
1、所有地脚螺栓均应有平垫片,并配置两个螺母,(一为六角螺母,一为六角扁螺母,活地脚螺栓下口除外)
2、螺栓均露出螺母2-3扣。
3、二次浇灌项目应按要求比原基础标号高一等级。
六、提升机试运转:
1、试运转前的准备工作
①清扫机房,擦净设备上的灰尘及油污。
②复查并拧紧全部螺栓,装齐各种保护罩及安全围栏。
③向各油箱和油泵内注油。
④对参加试运转的人员进行安全教育。
2、试运转的步骤
1)各部件的调试
①电动机及电控系统的调试。
②润滑系统的调试。
③传动系统和主轴装置的调试。
④深度指示器的调试。
⑤制动系统的调试。
2)空运转试车
①脱开牌坊式深度指示器与主轴的联轴器。
②连续全速运转正反各4h。
③发现问题立即处理。
七、工程收尾:
1、拆除所有临时设施,清扫机房,擦净设备上的灰尘和油污等。
2、旧油更换新油。
3、设备刷漆。
4、整理记录和有关技术文件。
八、吊装钢丝绳的验算校核:
1、安装2JK–3.5/18E绞车,最大重量设备为滚筒,约39000Kg,起吊该设备用2台50T吊车,故现在只需验算起吊滚筒的钢丝绳即可。
起吊该设备用2根6×19-28.0–1700钢丝绳兜吊,其绳套插接长度为3个捻距。
6×19-28.0–1770钢丝绳破断力总和σb=49250Kgf。
根据受力,其破断力总和为4×49250=197000Kgf。
安全系数校核197000/39000=5.05倍,所以可以用该钢丝绳起吊设备进行安装。
九、安全注意事项:
1、所有参加施工人员进行安全技术学习,认真领会措施要求,做到人人对绞车安装工程有数。
2、所有参加施工人员必须听从统一指挥。
3、对施工材料、工器具,临时设施认真清点检查,确认可靠后方可使用。
4、所有施工人员严禁酒后作业。
5、起吊滚筒时,设专人指挥,所用起吊绳索确认可靠无误后方可使用。
6、设备在起吊过程中,必须绑扎牢固,方能起吊。
7、吊运设备时,起重臂下严禁站人,起吊过程中要缓慢平稳。
8、安装时严禁将手直接放在重物下,以防被压伤。
9、烧焊作业时,必须按规程执行。
十、附表1
安装所需工器具
序号
名称
规格
数量
单位
备注
1
卸扣
10T
4
个
2
卸扣
2T
2
个
3
保险带
2
副
4
线坠
6
个
5
锯弓
1
把
6
大锤
10b
2
把
7
手锤
2.5b
2
把
8
划针
1
把
9
样冲
1
10
水平尺
450
1
把
11
游标卡尺
300
1
把
12
管子割刀
1
把
13
管子台虎钳
1
个
14
钢板尺
1m
1
把
15
钢板尺
100㎜
1
把
16
宽座拐尺
500㎜
1
把
17
框式水平仪
250×250
1
把
18
塞尺
1
把
19
钢丝绳套
6′2m
4
根
20
钢丝绳套
4′2m
2
根
21
钢丝绳套
4′3m
4
根
22
千斤顶
16T
2
个
23
手拉葫芦
10T
3
个
24
手拉葫芦
2T
2
个
25
手拉葫芦
5T
1
个
附:
补充措施
进风井主提2JK-3.5/18E提升机安装补充内容
一、2JK-3.5/18E提升机电阻计算
1、电动机技术参数如下:
电动机型号YR1000-10/1180
额定功率800KW
定子电压6KV
定子电流95A
转子电压1094V
转子电流453A
2、经计算电动机各步启动电阻如下:
R1=1.946ΩI1=115A
R2=0.695ΩI2=199A
R3=0.417ΩI3=243A
R4=0.278ΩI4=321A
R5=0.167ΩI5=344A
R6=0.097ΩI6=353A
R7=0.056ΩI7=367A
R8=0.028ΩI8=378A
3、电阻配置图如下
二、主控柜及主要电气元件整定
主要电器元件整定数据见下表:
速度继电器
3SDJ
释放电压
50V
吸合电压
65V
速度继电器
2SDJ
释放电压
100V
吸合电压
120V
速度继电器
1SDJ
释放电压
160V
吸合电压
180V
低速继电器
DSJ
释放电压
28V
吸合电压
85V
提升方向继电器
ZJ、FJ
释放电压
1V
吸合电压
7V
测速断线保护继电器
DXJ
释放电压
20mA
吸合电压
40mA
加速电流继电器
JLJ
释放电压
3.8A
吸合电压
4.5A
欠压脱扣器
SYQ
释放电压
60V
吸合电压
85V
过载脱扣器
GLQ1
延时限动作电流
3.5A
GLQ2
速断动作电流
7.2A
消弧时间继电器
XHJ
延时时间
0.5S
加速继电器
8SJ
延时时间
0.05S
加速继电器
7SJ
延时时间
0.1S
加速继电器
6SJ
延时时间
0.17S
加速继电器
5SJ
延时时间
0.31S
加速继电器
4SJ
延时时间
0.56S
加速继电器
3SJ
延时时间
0.1S
加速继电器
2SJ
延时时间
0.75S
加速继电器
1SJ
延时时间
0.6S
过速继电器
GSJ2
吸合电压
160V
三、主提绞车安装好以后均用3根Φ50的钢管直线式予埋地下,埋地深度2.5m,用-50×4的扁铁作接地极与钢管焊接,焊接时保证其接触面积,焊接后的接地电阻不大于4Ω。
四、滚筒主轴与减速器连接的端面间隙12mm;减速器主轴与电动机连接的端面间隙5mm。
作业规程会审记录
作业规程名称
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- 进风井 JK3518E 绞车 竣工 验收 资料