空心薄壁墩墩柱施工方案1.docx
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空心薄壁墩墩柱施工方案1.docx
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空心薄壁墩墩柱施工方案1
LK1+315龙潭沟大桥
空心薄壁墩墩柱施工方案
一、工程概况
龙潭沟大桥2#、5#墩为悬臂箱梁与T型梁过渡墩,墩柱为空心薄壁墩结构,墩柱外围平面尺寸为5.25×2.0m,壁厚0.5m,左、右幅墩柱间距5m。
2#墩左幅设计墩柱底标高为326.910,墩顶标高为360.910,墩柱高度为34.0m,右幅墩墩柱底标高为333.910,墩顶标高为360.910,墩柱高度为27.0m,5#墩左、右幅设计墩柱底标高为339.004,墩顶标高为365.004,墩柱高度为26.0m。
桥墩设计混凝土强度等级为C40,钢筋全部使用HRB335型钢筋,主筋使用Φ28钢筋,直螺纹连接,箍筋和分布筋使用Φ16、Φ12钢筋。
二、施工准备
2.1施工现场准备
混凝土拌和场地和钢筋加工场地铺填片石硬化,钢筋下方垫放枕木架空,防止钢筋被水浸泡锈蚀。
拌和场旁侧设置袋装水泥存放仓库,仓库面积约50m2,能一次容纳150吨水泥的存放。
施工便道铺填片石,形成路拱,便道两侧及拌和场地、钢筋加工场地四周修挖排水土沟,在适当位置设置横向排水管涵,以利排水。
便道边坡松散土层拍紧,种植草皮防护,防止因雨水冲刷坍塌。
安排专人对施工便道、便道边坡及排水系统进行维修维护,确保其正常使用。
2.2施工机具设备准备
墩柱施工期间投入的主要施工机械设备如下表:
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
砼拌和机
JS500
台
1
2
砼拌和机
JDY500
台
1
3
配料机
PLD1200
台
2
4
装载机
ZL30
台
1
5
砼输送泵
HBT80
台
1
6
塔吊
QTZ63
台套
2
7
墩柱钢模
1.5m/节
节
10
8
柴油发电机组
50KW
台套
1
9
混凝土运输车
1m3
台
2
10
钢筋加工机械
套
2
11
插入式振动器
50型
台
4
12
空压机
3.5m3/min
台
2
13
风镐
台
2
2.3劳动力准备
拟投入到龙潭沟大桥桥墩施工管理的主要管理人员见表。
序号
姓名
职务
职责
1
陈三喜
项目经理
对二郎庙大桥的工程质量、施工安全、生产进度等各方面负全面责任。
负责对施工组织管理机构进行调控。
制定或批准相关组织管理办法、制度等;与工程相关的各方签订材料供应协议、用工协议等等。
2
张洪亮
常务副经理
负责与业主、监理方面的联系与协调工作,负责与当地政府、群众的协调工作;组织落实项目部各项管理办法和制度,对组织机构内的人员职责进行考核。
项目经理缺位时,代替项目经理承担相应职责。
在项目经理授权下,与各材料供应商、施工队伍等各相关方拟订或签订协议。
3
杨青山
项目总工
主持各项施工技术方案的编制,并组织落实;组织项目合同计划部门制订生产计划安排,审核材料及设备的采购供应计划;对工程施工质量全面把关,对参与工程施工的施工技术人员和劳务人员进行技术交底;组织资料人员及其他部门人员及时完善施工资料的编制;对工程施工质量承担主要责任。
4
刘武
生产副经理
在项目经理、技术负责人的领导下负责组织施工现场所有材料、设备的调度,组织其他施工人员落实生产进度计划,对工程施工进度承担主要责任。
5
向伟、
胡达
施工员
对工作现场进行管理,负责组织各班组作业人员严格按照设计图纸要求制作、安装钢筋,组织混凝土浇筑施工;在施工期间根据方案要求对需要进行观测的部位进行细致观测和记录;将施工中出现的突发情况及问题即时上报项目部并立即采取适当措施进行处理;做好用工记录;对工程施工质量承担直接责任。
协助安全员做好安全生产工作。
6
余兵
质检工程师
在项目经理及项目总工的领导下,对各项工序的施工质量以及成品质量进行检查与监督,敦促施工员及施工班组严格按照设计图纸及技术规范要求进行施工;发现问题直接向项目总工汇报,并有权责令施工员和施工队伍采取措施整改、改正、改进,或要求返工处理。
7
张伟峰
现场安全员
负责施工过程中安全措施的落实,并对整个过程的安全工作进行检查监控,并视具体情况提出或改进安全措施,确保安全施工。
根据项目特点对工程施工劳务人员进行安全生产技术交底。
8
张秋生
工地试验室主任
在项目经理及项目总工的领导下,按照相关规范对工程原材料进行取样试验检测,控制混凝土浇筑过程中的配合比、坍落度,在项目部工地试验室资质许可范围内组织对工程成品的质量进行检测检验,出具检测检验报告,并对检测成果负责。
9
张伟峰
测量员
负责施工过程中的测量放样工作,对工程施工轴线、平面位置和高程负责,协同施工员做好施工过程中的观测与记录,负责按照设计图纸布置好观测点。
10
陈杰如
材料员
保证施工过程中所需合格材料的供应和储存。
11
杨彩文
施工队长
负责组织参与工程施工的劳务人员及时到位,为参与施工的劳务人员做好后勤工作。
做好用工记录。
龙潭沟大桥桥墩施工所需工人数量见表
工种
测量工
起重工
电焊工
电工
混凝土工
木工
钢筋工
驾驶员
普工
其他
合计
人数(个)
1
2
3
1
8
6
8
4
20
5
2.4材料、能源准备
材料质量对工程质量影响重大,尤其本项目是以桥梁为主的工程,材料质量决定了整个工程质量的优劣,因此必须使用优质材料以确保工程质量。
在本项目施工过程中务必加强材料质量检验检测工作,必须使用正规厂家的合格产品,严禁使用“三无”产品,而且必须保证产品质量保证资料的可追索性。
对于存在问题的产品、材料严禁入场,对已进场的问题材料必须清退出场。
2.4.1水泥材料
本工程采用宜昌华新普通硅酸盐水泥,产地在宜昌,在拌和场设置水泥仓库存放。
我项目部已完成该品种水泥的抽样检测工作,其质量稳定,性能较好,满足规范要求,详细见附件。
由于桥墩柱施工周期较长,工程量也较大,所用水泥需要分批次进场。
我项目部已与供应方签定了供需合同,可保证根据工地需要及时供应。
不同批次水泥材料进场后,必须按照相关技术规范要求进行水泥的常规试验、水泥强度试验等,每批次水泥都必须向厂家索取出厂检验合格证书等质量验证资料。
2.4.2砂、石材料
本工程所用中砂均采自湖南岳阳。
为石英质黄砂,按粒径分类属于中砂,但偏粗;含泥量适中,其他杂质含量较少;坚固性较好,质量能满足C40混凝土细集料的要求。
细沙采用长江细沙。
详细见检验报告。
我部在拌和场内已存有约300立方米的量,其余不足部分需要分批次进场。
本工程使用的碎石材料主要依靠骡坪宏发采石厂供应,该厂生产的碎石为石灰石碎石,粒径、级配、质地以及产量均能满足要求。
现场已备有约200立方米的量,其余不足部分需要分批次进场。
我部已对上述材料进行了质量检验,详细报告见附件。
此外,今后分批次进场的砂、石材料必须按批量批次做颗粒分析试验、压碎值检测、含泥量分析、密度检测等试验。
2.4.3施工用水
本项目施工用水存在一定困难,但龙潭沟大桥施工用水主要使用巫山县城供应的自来水,水质洁净,能满足混凝土拌和用水的水质要求。
现场上已设置了若干个水箱蓄水,总蓄水容量达35m3以上,在龙潭沟大桥0#及9#桥台处均有供水点,完全能保证施工用水及养护的需求。
2.4.4钢材
本工程使用的钢筋为HRB335,我项目部试验室对进场的每批次钢筋都进行了取样检验,质量合格,能满足设计及规范要求。
由于本工程桥墩需用钢材数量巨大,需要分批次组织进场,各规格钢材进场后都要要按批量批次进行质量检测,不合格产品不得购买入场,已进场的材料必须清退,严禁使用。
钢材质量检测试验主要要进行抗拉强度、冷加工性能、焊接性能等。
要向厂家索取每批次钢材的生产炉号、化学成分分析、产品合格证书等资料。
2.4.5电力、油料供应
使用高速公路专电供应网络提供的电力能源,工地变压器容量能满足工程施工需求。
装载机所需要用的油料供应就近在附近的加油站解决。
2.4.6各种材料需求计划
桥墩墩柱施工所需的主要材料见下表
序号
材料名称
型号
单位
数量
备注
1
钢筋
28
吨
110
2
16
吨
62
3
水泥
P.o42.5
吨
540
宜昌华新
4
碎石
5~31.5mm
立方米
740
5
砂
中砂
立方米
580
岳阳中砂
细沙
立方米
300
长江细沙
6
外加剂
LW-B1
吨
7.6
粉剂
7
钢模
平方米
190
8
钢架管
φ48×3.5
吨
40
9
竹架板
2.5×0.3m
块
2300
2.5施工测量
本工程的控制测量工作已经完成,成果已报监理工程师审核符合要求。
施工中利用已经复测的控制点用全站仪在承台上测放桥墩柱平面位置,并用水准仪测控水准高程。
三、施工方案
3.1施工工艺
龙潭沟大桥桥墩采取翻模法进行施工,各工序按以下顺序组织实施:
⑴测量放样→⑵基面处理→⑶劲性骨架制作安装→⑷钢筋制作及安装→⑸预埋件安装→⑹模板安装→⑺浇筑第一节4.5m混凝土→⑻养护,施工缝处理→⑼第二节段劲性骨架制作安装→⑽第二节段钢筋安装并安装预埋件→⑾拆除第一节4.5m模板→⑿安装第二节4.5m模板→⒀浇筑第二节4混凝土→⒁养护,施工缝处理→⒂重复⑼~⒁直到完成墩身浇筑→⒃验收,进入下道工序。
3.2测量放样
在浇筑承台混凝土前,先测放出桥墩柱的位置,将桥墩柱的预埋钢筋、劲性骨架安装好,采取点焊的方式将墩柱钢筋与承台钢筋固定连结,防止在浇筑承台混凝土时因振捣使之移位。
墩柱在承台上布置的测量控制点见图。
承台浇筑完毕后,再次在承台上测放墩柱位置,用于控制墩柱模板的安装就位,并对预埋钢筋位置进行校验。
测量人员测放出控制点后,用墨线弹出外轮廓线。
施工员必须用钢尺复核测量工程师的施测成果,必须保证测量放样准确无误。
3.3钢筋及型钢骨架安装
钢筋及型钢骨架在地面加工棚内制作,用塔吊起吊至墩顶进行安装。
型钢劲性骨架使用75×75×7mm角钢制作。
先按照设计图纸在承台上做好预埋。
预埋型钢立杆按5.22m长度下料,焊接好水平杆和斜杆,完成第一节段的制作和安装。
此时必须严格控制好型钢就位准确,垂直度偏差不大于规定值(按墩柱容许偏差考虑),同时控制好水平杆件的水平度,以利于后续节段的安装。
后续节段在地面按6m长一节的标准件进行制作和焊接,用塔吊吊至墩顶与已埋设好的型钢骨架连接。
型钢骨架安装时必须定位准确,安装时,用全站仪控制其平面位置,同时挂垂球控制其垂直度。
型钢安装好后可作为钢筋安装时的支撑架。
紧贴型钢骨架绑扎好墩柱的N1、N2和N3号钢筋,在外侧安上D5带肋钢筋网。
按规范要求进行墩身钢筋的存放、切安装绑扎。
墩柱下端钢筋须预埋在承台内,预埋长度为1.5m。
长边方向的预埋钢筋在承台上的外露长度分别按1m、3m、2m、4m考虑,内外层之间的钢筋、同层的钢筋接头全部错位布置,使主筋接头数量在同一水平面内仅占全部钢筋数量的25%。
承台完成浇筑后,第一段钢筋接长时,钢筋下料长度全部按6m长考虑,其余各节全部按4.5m长考虑。
主筋接头采用机械直螺纹接头。
承台预埋钢筋与承台钢筋焊接固定,确保其在承台混凝土浇筑时的位置稳定,不被扰动。
墩柱水平钢筋在承台施工时只设置两道,为确保竖向预埋筋的稳定,底端再增加一道水平定位钢筋,并将四角钢筋伸入承台底作支撑,必要时,在长边中部同样将钢筋伸入承台底予以加强支撑。
支撑钢筋与主筋采用焊接方式连接。
承台以上箍筋在模板安装前根据设计要求分节段进行安装,要求每节段的箍筋安装时高出模板一道,以利主筋稳定。
检查验收钢筋的安装后,再在N3号钢筋上安放好塑胶垫块,进入装模程序。
3.4翻模系统安装
本工程桥墩使用翻模法进行施工。
每个桥墩使用一套五节模板,每节模板的高度为1.5m,每柱每模施工安装4节,第一节段浇筑高度为6m,其余各节段浇筑高度为4.5m。
每墩的两个墩柱交错施工,共用一套。
除模板外,翻模系统需要依靠设置在两墩柱间的抗风架保证其稳定和安全控制。
3.4.1.1第一段墩柱模板安装及拆除
将承台上立模位置用水泥砂浆找平,垫塞上5×5cm木方,以利于拆除模板。
将第一节模板的各个块件用塔吊起吊,人工协助就位,使模板紧靠已完成绑扎安装的钢筋,效准其垂直度和平面位置、模内尺寸,将连接螺栓紧固好,穿上对拉螺杆并紧固好。
模板内的对拉螺杆套上与结构尺寸等长内径为φ25mm的PVC硬塑管,PVC管两端用海绵或泡沫双面胶密缝,确保其不漏浆。
第一节模板安装好后,立即将其附属的操作平台构件安装完毕,并在今后的施工中不再卸落,直至完成全部墩柱浇筑。
利用第一节模板的操作平台安装好第二节模板,并将第二节模板的操作平台构件安装好,重复这一步骤,安装好四节模板,检验模板整体的垂直度、模内尺寸和中心位置,存在偏差时,利用千斤顶进行校正,顶部则用钢丝绳拉住,将钢丝绳的另一端系在由墩柱劲性骨架以及专门设置的抗风刚架上,使其位置固定,在施工中不出现偏移。
模底的缝隙用水泥砂浆进行封堵。
自检合格后,报监理工程师检查,通过后即进行第一节墩柱的混凝土浇筑。
浇筑完毕混凝土并养护24小时后进行拆模作业。
用人工凿除底部垫塞的木方,使底节模板下方悬空。
此时应注意不要伤及已成型的墩柱混凝土。
将对拉螺杆松卸开,拔出对拉螺杆,以利于顺利拆模。
再松开竖缝连接螺栓,然后每块模板使用两个1吨的手拉葫芦悬挂在上一节模板的背楞上,张紧拉索,再松开与上节模板连接的水平缝的连接螺栓,水平缝连接螺栓全部松开后,同步松放每块模板的手拉葫芦拉索,将模板挂上塔吊的挂钩,提升至已完成底节模板安装的另一墩柱上进行安装。
底节模板安装注意事项:
模板安装前,通过全桥控制网测放每个墩柱中心点和墩位中心点,并相互校核,确保无误后,在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线。
沿墩身轮廓线做3cm厚砂浆找平层,以调整基顶水平,达到各点相对高差不大于2mm。
模板安装后再次进行抄平、校正,达到模板顶相对高差小于2mm,对角线误差小于5mm后,上紧所有螺栓和拉杆、支撑。
承台混凝土施工时,在墩身轮廓线以外70cm左右处埋设直径16mm短钢筋头,以利墩身外模的支点加固。
将墩身截面范围承台顶混凝土面充分凿毛冲洗干净。
3.4.1.2其余段墩柱模板安装
每段墩柱混凝土浇筑完毕后,留下最顶端一节的模板不要松开对拉螺杆和竖缝连接螺栓。
利用这节模板及其操作平台作为上面部分模板安装的基座,直接进行模板安装工作。
每段墩柱模板安装后都要检查其模内尺寸、中心位置、垂直度、平整度等,使墩柱成型后的外观符合要求,垂直度在允许偏差范围内。
第二段墩柱模板不再用钢丝绳将顶端与地面连接,而是将模板直接与的抗风架连接,确保其稳定。
3.4.1.3墩顶段的施工
墩身按4.5m一节翻模施工至墩顶。
墩顶段施工完毕后,拆除翻模。
拆除顺序与组装顺序相反,必须严格对称进行,边拆边运。
3.4.1.4抗风架设置
本工程中,抗风刚架充分利用墩柱内的劲性骨架,在顶端3m的节段上用75×75×7角钢连接,形成一个更加稳定的空间结构(见图),形成桥墩施工的抗风刚架。
双肢薄壁墩的两墩柱刚架中间连接杆件与刚架采用螺栓连接,以便于拆卸和安装。
同时,劲性骨架因增设了顶部的连接架后,更加稳定,可较好的控制其垂直度,有利于劲性骨架的安装施工。
3.5混凝土浇筑
本工程桥墩混凝土标号为C40,配合比如下:
材料名称及
品牌规格
水泥
碎石
砂
水
外加剂
宜昌华新
P.O42.5
5-25mm
中砂
细沙
洁净水
重庆乐德LW-B1泵送剂
重量配合比(kg/m3)
420
1150
524
174
172
4.2
容许偏差
<1%
<2%
<2%
<2%
<1%
<1%
每盘料配合比
(kg/盘)
150
(3包)
410
187
62
61
1.5
配料时应根据粗细集料的实际含水率进行调整,保证水灰比符合要求。
本工程碎石和砂采用PLD1200电子计量自动配料机配料;水泥使用袋装水泥,人工上料;水由搅拌机自带水泵按时计量配料;外加剂采取人工预称量装包,人工上料。
3.5.1基面处理
在新浇桥墩柱混凝土前,必须先将已浇筑的混凝土表面浮浆凿除,之后用水冲洗干净,使基面露出新鲜的混凝土。
经过清凿与冲洗的混凝土表面应可清晰的见到均匀分布的粗骨料,如经人工凿毛并冲洗后仍不能见到粗骨料,则应继续进行人工凿毛,直到符合要求为止。
基面经凿毛并冲洗干净后应及时进行混凝土浇筑,如果在新浇混凝土前,基面已干燥,则应重新淋水,将基面湿润,但不得有积水。
如新浇混凝土前基面已经被污染,则必须重新冲洗,必要时要用钢丝刷擦洗干净。
一切准备工作就绪后,应先按照试验配合比的水灰比拌和好少量水泥净浆,灌注入模,并用人工将水泥净浆涂刷到基面的每一处,以加强新旧混凝土的连接。
之后立即将新拌和的混凝土灌注入模,进行墩柱浇筑。
3.5.2混凝土拌和
本工程的混凝土拌和用两台JS500搅拌机机械拌和。
3.5.2.1配合比控制
混凝土配制须以试验配合比为基准原则,混凝土生产过程中施工班组不得擅自更改或调整混凝土配合比,也不得擅自改变混凝土配合比使用材料的品种、类型。
如需调整,必须经项目部有关部门同意。
依照配合比设计,桥墩施工所使用的水泥、细骨料、粗骨料、水、外加剂均采用质量法控制。
砂、石集料采用电子计量系统计量;水泥包装量经检验合格后用原袋装控制计量(如原包装数量不准确,必须采用台秤计量);混凝土拌合用水用搅拌机计时器计量;外加剂用天平秤(称量袋装后)计量。
混凝土生产前及生产过程中须经常检查各种计量器具的均衡情况及粗、细骨料的含水量,如有问题及时调整。
混凝土配制计量允许偏差表
项目
混凝土配料数量允许偏差
调整骨料用水量及配料允许偏差
材料类别
允许偏差(%)
现场拌制
集中拌制
水泥、混合材料
±2
±1
粗、细骨料
±3
±2
水、外加剂
±2
±1
混凝土现场配制程序:
检查机具材料的合格情况与调试→料场装载机上料→电子计量系统计量砂、石集料,人工投放袋装水泥→拌合机搅拌→混凝土运输机械。
混凝土配制现场设置混凝土配合比施工牌,项目部对混凝土的配制生产实行全过程施工员旁站监督管理。
投入拌合机搅拌筒的第一盘混凝土材料时将水泥、砂、水适当加量,以覆盖搅拌筒内壁而不降低拌合物所的含浆量。
3.5.2.2混凝土搅拌
采用强制式搅拌机拌制混凝土,自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间除按设备厂家规定外,还应自加水后搅拌时间不少于90s,但也不应过长,否则易导致混凝土离析。
对于混凝土拌制成品,需经常检查混凝土的均匀性,混凝土拌合物均匀粘稠,颜色一致,不得有离析和泌水现象(泌水性通过泌水仪检查)。
检查混凝土的均匀性在搅拌机卸料过程中进行,从倾卸料流的1/4至3/4之间部位,采取试样进行试验,其检测结果须:
1)混凝土中砂浆密度两次检测的相对误差不得大于0.8%。
2)单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不得大于5%。
混凝土坍落度是混凝土施工现场一个较为重要的直观性控制指标,坍落度直接体现混凝土的水灰比、反映混凝土的成型强度,因此,施工中必须经常检测前后场混凝土坍落度,如超出允许范围立即调整,在检测中还必须经常观测混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
3.5.3混凝土的运输
主要考虑采用混凝土输送泵进行运输,同时考虑采用塔吊吊斗运输,辅助施工。
施工现场内先做好各项准备工作,包括保证交通畅通、模板及钢筋的制作和安装、支架措施的完善、振捣器材和混凝土输送泵等设备的到位、人员的就位等,伺混凝土运输到位后立即组织浇筑施工。
3.5.4混凝土的振捣和养护
混凝土采用插入式振捣器振捣密实。
混凝土振捣必须确保均匀、密实,并注意以下各点要求:
1)根据构件的具体情况,振捣前详细交待操作要点,组织专人分段负责。
2)混凝土入模后稍作平整即可进行振捣,每层混凝土未振实前,不得加添新混凝土,每层混凝土的厚度按30cm控制。
3)为了防止混凝土中的石子被钢筋卡住使混凝土不再下落造成下部空洞,必须选用插钎检查捣实后,再加强振捣,人工插钎要按一钎挨一钎顺序下钎,不得漏插,插钎必须摇插,以扩大影响。
边角部位加强人工插捣和机械振捣。
4)振捣器振捣时,其间距一般为50㎝,振至混凝土不再继续下沉、表面不再冒气泡止,插入式振捣器必须快插慢拨,拨出时不可太快、猛,以免留下孔迹和空洞。
5)混凝土在浇筑完毕的12小时后,加以覆盖和洒水,炎热天气混凝土表面宜先覆盖草袋,并加强洒水养护。
混凝土的养护时间最少不得小于7天。
此外,本工程墩柱高度大,养护难度增加,因而在施工过程中需要采取包覆塑料薄膜,并在墩柱模板上设置养生滴管,让水滴顺包覆的薄膜内侧缓慢的浸润立柱外表面,达到养生目的。
3.5.5混凝土试块的制作
混凝土试块制作按规范要求进行,试块制作后在养护池进行养护,并及时送试验室进行强度试压。
3.5.6预埋件安装
凡设计上有预埋件的部位,或按照施工要求需设置预埋件的部位,在混凝土浇筑之前严格按照设计图纸指定的位置和尺寸进行预埋安装。
在墩柱顶部以下80cm位置预埋一根φ100PVC管,用于盖梁施工中的底模支撑结构。
3.6墩身施工线型控制
墩身线型控制主要是通过施工测量来进行的,墩身施工测量控制内容包括:
墩身中心定位测量、墩身垂直度测量、高程控制测量。
3.6.1墩身中心定位测量
采用三维坐标控制法。
每个墩台施工前,先由项目测量队用全站仪进行中心定位,设置好横、纵向护桩,给施工员交底。
复核时用精密水准仪进行测量。
3.6.2墩身高程测量
采用三角高程法。
用全站仪对最后一段已经安装固定好的模板顶面控制点进行观测,每墩柱观测控制点设置4个,每个控制点用正倒镜的方法观测3个测回,取3个测回的高程平均值,控制混凝土浇筑的顶面标高和墩身高程。
3.6.3墩身的垂直度控制
本工程墩身的垂直度依靠挂垂线和全站仪协作控制。
施工中利用全站仪观测和控制柱身的外棱角线和中心线是否向左右倾斜,用挂垂球的方法控制迎向和背向全站仪面的垂直度。
模板安装前,在墩身顶部用全站仪测放出墩身的中心点,每安装一节模板即用挂垂球的方式进行检查,发现存在偏差时即使矫正,使偏差总是在容许值范围内。
3.6.4控制措施
组建精干的精测小组专门负责墩身的测量工作,确保墩身的线型控制。
为了防止仪器误差导致墩身偏斜,应加强对全站仪性能状态的检查,每次使用全站仪对墩身垂直度进行控制时,必须采取正倒镜观测的方式进行较核。
坚持墩身中线的复测和墩身截面尺寸的测量检查制度,实行测量换手制度,测量资料复核无误后,报监理工程师审查认可,方可用于施工。
四、施工进度计划
4.1进度计划安排
空心薄壁墩墩柱第一段6m混凝土计划12天完成,以后每段4.5m混凝土计划7天时间完成。
龙潭沟大桥5#墩左幅计划于2007年8月1日开始,2007年9月16日完工。
右幅计划与2007年9月17日开始,2007年11月8日完工。
2#墩左幅计划于2008年3月1日开始,2008年4月30日完工。
右幅计划与2008年5月1日开始,2008年6月11日完工。
4.2保证措施
为保证工程顺利进行,须采取以下措施:
1、保证人员、技术力量的投入。
本工程施工技术难度大,必须要有熟练的专业技术人员对工程现场进
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