高速公路钢筋加工场建设方案文本.docx

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高速公路钢筋加工场建设方案文本

红河州新安所至鸡街高速公路建设项目

K9＋500～K12＋360段

钢筋加工场建设方案

编制：

审核：

批准：

云南建工集团有限公司红河州新安所至鸡街高速公路

建设项目经理部

二〇一五年十一月

红河州新安所至鸡街高速公路建设项目

K9+500～K12+360里程段

钢筋加工场建设方案

第一章编制说明

一、编制目的

为了认真贯彻落实施工生产工厂化、标准化，持续推进标准管理的要求，我红河州新安所至鸡街高速公路K9+500～K12+360里程段建设项目将积极探索工厂化施工生产模式，学习钢筋集中加工、集中配送，制定并完善流程和标准，达到工厂化生产和管理的目的，为较好地发挥工厂化施工生产对强化源头及过程控制，对提高工程质量、保障安全作业、力求降低成本、促进环境保护和推动技术创新起到积极作用。

特编写此钢筋加工场建设方案。

二、编制依据

（一）编制采用的相关法律、法规

序号

颁布部门

法律、法规名称

颁布施行日期

1

国家法律

中华人民共和国建筑法

98年3月1日起施行

2

国家法律

中华人民共和国劳动法

95年1月1日起施行

3

国家法律

中华人民共和国安全生产法

14年12月1日起施行

4

国家法律

中华人民共和国环境保护法

15年1月1日起施行

5

国家法律

中华人民共和国环境噪声污染防治法

97年3月1日起施行

6

国家法律

中华人民共和国固体废物污染环境防治法

05年4月1日起施行

（二）编制采用的行业规范、规程和技术标准

序号

颁布部门

规范、标准、规程名称

规范编号

1

国务院

建设项目环境保护管理条例

98年11月29日起施行

2

建设部

绿色施工导则

建质[2007]223号

3

建设部标

建筑工程绿色施工规范

GB/T50905-2014

4

建设部

混凝土结构工程施工质量验收规范

GB50204-2015

5

交通部标

公路工程技术标准

JTGB01-2014

6

交通部标

公路桥涵施工技术规范

JTG/TF50－2011

7

建设部

建筑桩基技术规范

JGJ94-2008

8

交通部

公路工程质量检验评定标准

JTGF80/1-2004

9

建设部

施工现场临时用电安全技术规范

JGJ46—2005

10

建设部

建筑施工安全检查标准

JGJ59—2011

11

交通部

公路工程施工安全技术规范

JTCF90—2015

12

建设部

建筑机械使用安全技术规程

JGJ33—2012

（三）其他设计、建设相关文件

1、《红河州新安所至鸡街高速公路建设项目土建工程投资人暨合作承包建设者招标图纸资料》相关图纸。

2、《红河州新安所至鸡街高速公路两阶段施工图设计》相关图纸。

3、红河州新安所至鸡街高速公路项目经理部编制的《第二合同段施工组织设计》。

4、为完成K9+500～K12+360里程段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。

三、编制范围

（一）编制原则

1、认真贯彻执行国家有关的工程建设法律、法规和技术准则、技术标准，行业及当地政府有关规范、标准、规定。

2、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，推进施工机械化、工厂化，不断提高施工技术水平。

3、根据气候特点，合理安排受季节影响较大的工程施工，做到均衡施工，贯彻因地制宜、就地取材的原则，充分利用当地资源。

充分利用永久征地，减少临时租地。

4、坚持安全质量第一的原则，努力降低工程成本。

搞好安全文明工地建设，搞好环境保护和文物保护。

（二）适用范围

本方案适用于红河州新安所至鸡街高速公路建设项目K9＋500～K12＋360里程段内的所有钢筋分项工程的制作加工施工作业及钢筋加工场建设的全过程。

第二章工程概况

红河州新安所至鸡街高速公路位于云南省滇东南红河哈尼族彝族自治州地区，项目起于红河哈尼族彝族自治州蒙自市新安所镇西南侧，止于红河哈尼族彝族自治州个旧市鸡街镇西北侧，与鸡石高速公路顺接。

一、工程建设概况

1、工程名称：

红河州新安所至鸡街高速公路建设项目K9＋500～K12＋360里程段

2、建设单位：

红河州新鸡高速公路投资建设开发有限公司

3、设计单位：

云南省交通规划设计研究院

4、监理单位：

北京诚盟工程项目管理有限公司

5、施工单位：

云南建工集团有限公司

6、工程类别：

交通设施

7、投资规模：

K9+500～K12+360段项目概算总投资约为0.8亿元。

二、工程设计概况

（一）工程设计线路

红河州新安所至鸡街段高速公路建设路线全长37.53km，其中新建里程32.39km，沿用鸡街至石屏高速公路5.15km。

同步设蒙自连接线1.66km。

（二）工程设计技术指标

主线采用双向四车道4×3.75m高速公路标准建设，新建路段设计时速80km/小时，设计路基宽度24.5m；；沿用路段设计时速60km/小时，整体式路基宽度采用22.5m；汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

（三）本里程段工程设计主要结构

红河州新安所至鸡街高速公路K9＋500～K12＋360段，起点里程K9+500，终点里程K12+360，线路全长2.86km。

途经大他冲1号大桥、大他冲2号大桥、三道水1号大桥，三座桥梁计1101.12m，路基1758.88m；桥梁基础设计采用人工挖孔桩桩基，桥梁工程设计为预应力“T”形连续梁合计460片。

三、工程自然条件

（一）气象水文条件

项目施工区域受新构造运动的影响，自然地貌沟谷切割深，地势高差悬殊，盆地及深切割河谷地形；属低纬度亚热带气候区，气候垂直变化大，干雨季分明，总体气候温和、雨量充沛。

据个旧气象站观测资料，多年平均气温15.8℃，最高气温30.3℃，最低气温-3.8℃，多年平均降雨量1095mm，蒸发量1012mm；据蒙自、开远气象站多年观测，平均气温19.2℃，最高气温38.2℃，最低气温-2.5℃，平均降雨量795mm，平均蒸发量1334.1mm；属相对干旱少雨地区。

（二）工程地质条件

红河州新安所至鸡街高速公路K9＋500～K12＋360里程段施工区域地表崎岖、地形复杂，为构造侵蚀、溶蚀中山地形及喀斯特地貌。

上部零星覆盖残坡积层黏土、粉质黏土，厚度不均匀，一般厚度0～3米；下伏地层为三叠系中统个旧组白云岩、白云质灰岩、灰岩等碳酸盐岩，岩石多呈强～中风化，强度较高。

（三）交通现状

本K9＋500～K12＋360里程段地处红河州个旧市大屯镇，施工进场道路在红河大道由云锡选矿厂北侧的麒官路借道，进入078乡道，再沿078乡村公路修筑临时施工便道进入施工区域。

为保证施工期间车辆运行，施工便道及引入便道依据满足使用、经济合理的原则布置，规划方案经项目经理部审查，报监理、业主审批后实施。

（四）施工沿线水、电情况

1、本K9＋500～K12＋360里程段施工高程基本在全线路的最高位置，施工区域内地表水系稀缺，线路经过范围内无河（溪）流等。

施工用水考虑外水源引水与打井取水相结合的方式，施工住宿营地、预制场及桥涵各施工点修建蓄水池，以满足工程及生活用水需要。

2、本K9＋500～K12＋360里程段施工用电计划向指挥部申请设置两台630KVA的变压器，在大他冲1#大桥与梁板预制场之间的K10+760左侧设置1台630KVA变压器；由此变压器搭设电源线路接入各施工区域。

第三章钢筋加工场场地规划

一、钢筋加工场选址

（一）钢筋加工场地选址

结合红河州新安所至鸡街高速公路K9＋500～K12＋360里程段内构造物分布及各构造物钢筋工程量的大小，本里程段拟建一个钢筋加工场能满足施工需求。

经现场多次察测，钢筋加工场拟建在规划的“T”形连续梁预制场右侧K10＋840～K10＋880位置。

钢筋加工场长40m，宽28m，占地面积为1120m2。

钢筋加工场选址如下图：

（二）钢筋加工办公区、生活区选址

本里程段钢筋加工办公区、生活区拟建在路基K10＋910～K10＋960里程段右侧位置，钢筋加工办公区、生活区长50m，宽20m，占地面积为1000m2。

办公、生活区选址如下图所示：

办公、生活区

二、钢筋加工场规划

（一）钢筋加工场生产规模、产量

本里程段拟建钢筋加工厂为“T”形连续梁预制钢筋加工，大他冲1号大桥、大他冲2号大桥、三道水1号大桥桥梁施工钢筋加工；钢筋加工每日生产量将达到28吨，能满足本里程段总计5710余吨钢筋加工的施工需求。

（二）钢筋加工场平面规划

本红河州新安所至鸡街高速公路K9＋500～K12＋360里程段内钢筋加工场的现场办公区、生活区与钢筋加工厂分开布置设立。

（详见钢筋加工场平面布置图：

附图2）

1、钢筋加工办公区、生活区拟建在路基K10＋910～K10＋960里程段右侧位置，办公区、生活区长50m，宽20m，占地面积为1000m2。

设办公用房6间及24间宿舍。

2、钢筋加工场拟建在预制场右侧K10＋840～K10＋880位置。

钢筋加工场长40m，宽28m，占地面积为1120m2。

场内分设原材料堆放区、钢筋加工区、半成品堆放区及施工作业人员休息区；施工作业人员休息区设有休息室、开水房、吸烟室等。

第四章钢筋加工场建设

一、钢筋加工场场地建设

（一）场地清表、平整

钢筋加工厂原貌为农地，场地内高低不平，施工前应将钢筋加工厂内的原有杂草铲除，并外运至指定的弃土场，并对场地进行平整。

（二）场地硬化

场内原有地基为耕植土壤，原地基强度较差，需要进行换填处理，在场地平整完成后，采用碾压机械进行碾压处理。

生活区地面根据需要做硬化处理，钢筋加工、生产、存放区等除两侧预留修砌水沟外，其余场地均需硬化处理，硬化厚度为15厘米，行车道处硬化厚度20厘米，硬化采用C20砼。

（三）场内排水沟

在钢筋加工厂四周砌筑水沟，水沟宽0.3m，高度0.3m，两侧采用砖块砌筑，砌缝采用M7.5砂浆，水沟内壁用M7.5砂浆抹面，沟底夯实后用m7.5砂浆找坡，找坡厚度不小于8cm，纵向设置1%坡度，全部水沟与“T”形连续梁制梁场污水沟道相连接，保证排水畅通。

（四）搭建遮雨棚

遮雨棚采用钢桁架及彩钢瓦等搭建，高度最低处≥8m，立柱之间对角用角钢对拉，顶棚用钢管、槽钢与桁架及彩钢瓦连接进行加固，加强其稳定效果。

搭建遮雨棚前应精确定位立柱位置，并在该位置采用钻孔的方法埋设连接螺栓后向上依次组装。

遮雨棚内应有防电、防火宣传牌，棚（库）内应备有灭火器材等。

二、生活、办公区建设

（一）办公区建设

办公用房屋均采用彩钢房，办公建房长宽为18×6m的单层结构，设办公室2间，会议室、试验室、养护室、材料室各一间。

（二）生活区建设

生活用房屋均采用彩钢房，宿舍楼2栋2层结构，设24间宿舍；厕所、厨房、澡堂采用砖砌结构，采用彩钢瓦盖顶；在钢筋加工厂入口处设置保卫值班室一间，尺寸3.6×4.2m，采用单层彩钢房结构。

（三）作业人员休息区建设

在钢筋加工场内设休息室、开水房、吸烟室各一间，采用单层彩钢房结构。

休息室面积≮20㎡、开水房面积≮12㎡、吸烟室面积≮6㎡。

三、水电建设

（一）施工、生活用水

钢筋加工厂内生产、生活用水利用制梁场自来水管道，采用Φ50PPR管接入，增加接口引入生活用水，直接供钢筋加工厂内生产、生活使用。

（二）施工、生活用电

钢筋加工场施工及生活用电由由设在路基K10＋760段右侧的630KVA变压器处接入现场总配电箱；配电线路按“三相五线”制搭设，应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005规定要求。

再从总配电箱分别引入钢筋加工场和生活区。

在钢筋加工场配备一台12