皮带工培训教案.docx
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第一节概述
一、带式输送机的主要类型及特点
带式输送机的用于运输散状物料,既可水平运输,又可用于倾斜运输。
通常情况下,沿倾斜向上运输时,倾角不超过18度;倾斜向下运输时,倾角不大于15度。
但随着大倾角带式输送机技术的发展,目前运输倾角已突破30度。
带式输送机按牵引方式不同,可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。
一般矿井采区多用滚筒驱动式,大巷中使用较多的也是滚筒驱动式,但也有用钢丝绳牵引的,主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。
(一)滚筒驱动式带式输送机
滚筒驱动带式输送机的类型很多,适应范围和特征各不相同。
煤矿井下常见的滚筒驱动带式输送机主要有下述几种类型。
1、普通型带式输送机
在煤矿使用最早的是通用固定式,简称普通型带式输送机。
它的主要特点是托辊安装在固定的机架上,机架是落地式的,而且固定在地基上。
普通型带式输送机广泛地使用在矿井地面选煤厂及井下主要运输巷道里。
但由于普通型带式输送机拆装麻烦,不能满足机械化采煤工作面推进速度快的采区运输需要。
2、绳架吊挂式输送机
绳架吊挂带式输送机的主要特点是机身结构用两根纵向平行布置的钢丝绳为机架,机身吊挂在巷道支架上,机身高度可以调节。
绳架式带式输送机比普通型的拆装和调节都节省工时,因此目前在采区得到广泛的应用。
3、可伸缩带式输送机
随着综合机械化采煤技术的迅速发展,采煤、掘进工作面推进速度加快,要求运输平巷中的运输设备能够灵活迅速地进行缩短或伸长,以减少拆移次数,节省时间,提高工作面生产能力。
可伸缩带式输送机是在固定式带式输送机基础上研发的,它是工作面运输平巷和巷道掘进的专用运输设备。
这种输送机在结构上的主要特点是比通用固定式带式输送机多一个储带装置,机身可以很方便地伸缩。
4、多点驱动带式输送机
多点驱动带式输送机主要用于长距离、大运量的运输场合。
其结构形式主要有线摩擦和中间转载式两种:
(1)线摩擦式多点驱动带式输送机就是在一台长距离带式输送机承载输送带之间,装设若干台短的带式输送机作为中间驱动装置。
利用托辊及压辊使承载输送带的直线工作段分别与中间驱动装置的驱动带相互贴紧,借助于二者相互紧贴所产生的摩擦力来驱动带式输送机。
这种输送机的特点是输送带回转弯曲次数少,有利于延长输送带的使用寿命,但输送带总量增加,总传动效率较低,故障率高。
(2)中间转载式多点驱动可伸缩带式输送机,是在承载输送带适当的位置上设置驱动装置,属于挠性体摩擦传动。
其特点是结构简单,传动装置可以通用,节省输送带,拆装方便,比较适合井下工作面运输巷运行条件,但输送带受物料冲击次数及回转弯曲次数多,致使使用寿命有所降低。
目前,国内外高产高效综采工作面的运输平巷多采用中间转载式多点驱动可伸缩带式输送机。
采用多点驱动方式,在带式输送机总驱动功率不变的情况下,可大大减小电动机单机功率,降低输送带最大张力值,从而可降低输送带的强度等级和价格,故可使用一般强度的普通输送带来完成长距离,大运量的输送任务。
5、钢丝绳芯带式输送机
钢丝绳芯带式输送机又称强力带式输送机,主要用于平硐、主斜井、大型矿井的主要运输巷道及地面的运输。
作为长距离、大运量的运煤设备,其特点是用钢丝绳芯输送带代替了普通输送带,输送带强度大。
如设计能力为1500万T的同煤集团塔山现代化矿井,主运输带式输送机的运距是3523.3米,运量为5750t/h,带宽2000mm,带速4.5m/s,装机功率3*1600KW。
6、双向运输带式输送机
该机型主要用于掘进工作面的巷道运输。
它是在可伸缩带式输送机的基础上,增设下输送带装置、卸料装置设计而成。
上输送带用来向外输送掘进采出的煤或矿石,下输送带用来向掘进工作面运送支护材料(长度小于4m的直线材料、工字钢、木板等)。
下输带可以通过自动装、卸料装置,实现定点自动装、卸料。
装料点位于储带装置后面,卸料点随机尾可一起延伸。
其特点是一机多用,操作方便,替代了人工拉、扛支护材料,减轻了劳动强度,提高了生产率。
7、大倾角带式输送机
一般的带式输送机,向上运输的倾角不超过18度,向下运输的倾角不超过15度,而我国煤层赋存大多为倾斜煤层,而且煤层倾角基本在16——25度之间。
另外,随着采煤机械化技术的提高及高产高效现代化矿井不断出现,为了提高运输能力,大倾角带式输送机逐渐得到了较为广泛的应用。
目前有深槽形带式输送机、花纹带式输送机、波状挡边带式输送机等。
深槽形带式输送机适用于25——28度的向上、向下运输。
其特点是采用深槽双排V形四拖辊装置,配普通光面输送带,借助深槽托辊组使输送带形成深槽,使输送带与物料之间产生挤压,导致物料对输送带的摩擦力增大,从而实现大倾角运输。
由于托辊数量增多,使得运行阻力增大,因而运距一般在600——1000m之间。
花纹带式输送机适用于是乎25——32度的向上运输。
其特点是输送带承载面具有凸棱(花纹),可阻止物料下滑。
花纹形式有波浪形、人字形等。
由于花纹带清扫困难,传动功率小,费用高,因此国内仅在少数煤矿使用。
波状挡边带式输送机适合于倾角30——90度的向上运输,可输送各种散状物料。
目前多用于地面短距离运输,如选煤厂等。
(二)钢丝绳牵引带式输送机
钢丝绳牵引带式输送机是一种特殊形式的强力带式输送机。
它以钢丝绳作为牵引机构,输送带只起承载作用,不承受牵引力。
这样,使牵引机械和承载机构分开,从而解决了运输距离长、运输量大、输送带强度不够的矛盾。
钢丝绳牵引带式输送多用于斜井主提升系统,在我国一些矿区应用非常普遍。
它的主要缺点是:
设备投资大,钢丝绳及托辊轮衬垫寿命低,维护量大,运转维护费用高。
因此,在国外,这种输送机已基本被淘汰。
二、带式输送机的主要部件结构
带式输送机的主要组成部分有输送带、托辊及机架、驱动装置、拉紧装置、清扫装置、软启动装置及保护装置等。
(一)机架与托辊
1、机架
机架用于安装托辊。
机架的类型有吊挂式和落地式,落地式又分为固定式和可拆移动式。
固定式用于主要运输巷道或永久铺设的地点,可拆移动式用于工作面运输平巷。
2、托辊
托辊的作用是支承输送带,使输送带的悬垂度不超过要求,以保证输送带平稳运行。
按用途分,有槽形托辊、平形托辊、V形托辊及缓冲辊、深槽形托辊和调偏托辊等。
(1)深槽托辊,用于支承重段输送带,一般由3个或3个以上托辊组成,其中刚性三节槽形托辊与串挂三节槽形托辊最为常见。
(2)平形托辊和V形托辊,用于支承空段输送带,各托辊间距一般为3米。
V形托辊具有防跑偏作用,一般隔数个平行托辊放置一个V形托辊,槽形角一般为10度。
(3)缓冲托辊,安装在输送机的装载处,用于缓冲货载对输送带的冲击,与槽形托辊的结构相同,只是在管体外部加装阻燃橡胶圈。
(4)深槽形托辊,用于倾角为25度左右的大倾角带式输送机,支承重段输送带,常用双排4辊结构。
(5)调偏托辊,它具有防止和纠正输送带跑偏的作用,主要用于固定式输送机。
重载段一般每隔10组上托辊放置一组回转式槽形调偏托辊,回空段每隔6——10组下托辊放置一组回转式平形调偏托辊。
两种调偏托辊的结构相似,调偏其原理相同。
(二)驱动装置
驱动装置由驱动单元(电动机、联轴器、减速器)和驱动滚筒组成,其作用是给带式输送机正常运行提供牵引力。
1、驱动装置的形式
(1)按驱动装置的布置位置分,有头部驱动、头尾驱动和中间多点驱动3种类型。
(2)按驱动滚筒的数量分,有单滚筒,双滚筒及多滚筒驱动3种。
单滚筒驱动用于功率不大的小型输送机上,双滚筒及多滚筒驱动用开功率较大的大、中型输送机上。
(3)按驱动单元的配置分,每个驱动滚筒可配置一个或两个驱动单元,后者对降低驱动单元的体积有利,但存在功率不平衡问题。
当然一个驱动单元也可以同时驱动两个驱动滚筒。
2、驱动单元的类型
一般中、小型带式输送机常采用“电动机——限矩液力偶合器——减速器”这一常规驱动形式。
限矩液力偶合器能起到软启动的作用,但不能实现可控启动。
大型带式输送机由于在启、制动过程中会产生较大的张力,导致输送机运行不平稳,产生强烈振动和磨损,甚至难以启动和难以正常运行,严重时损坏机件。
为保证大型带式输送机有足够的启、制动时间,使加、减速度控制在允许的范围内,以降低动张力,大型带式输送机均使用了可控软启动装置。
(三)软启动装置
1、软启动装置的作用
软启动装置的作用就是使带式输送机启动平稳,可以减少启动电流对电网的冲击,减轻启动力矩对负载带来的机械振动。
2、常用软启动装置
目前用于带式输送机的调速型软驱动装置,按其性质可分为三类,即电气调速型、液力调速型和可控驱动装置(机电液一体化技术型)。
A:
电气调速型。
带式输送机驱动电动机由于功率较大,一般选用鼠笼型交流异步电动机,调速启动方式大致分为两种:
(1)调压启动。
通常采用晶闸管三相交流调压的方法,达到调压调速启动的目的。
这种调速启动方式由于其低速时驱动力矩不够大,不足以在低速阶段按预定目标实现控制,故这类调速装置低速性能差,而且在这一阶段的动张力仍较大,因此只适用中小型带式输送机。
(2)调频调速启动。
变频调速是通过改变定子的供电频率以改变电动机的转速来实现的。
在煤矿井下使用时,它存在两个致命的弱点:
第一是电器在煤矿井下使用时,必须隔爆,这要求电器元件置于封闭的防爆外壳内,而变频器发热较大,因而散热问题不容易解决;第二是煤矿井下电压多采用1140V或660V,而大功率变频器一般使用电压为380V,近期出的660V变频器也是小功率的。
因此,无法应用于煤矿上大功率、长距离的带式输送机。
B:
液力调速型。
液力调速型主要由液力偶合器、电动执行器、稀油润滑装置与油箱等组成,其工作原理是:
利用液体介质来传递动力,通过调节液力偶合器工作腔内充液量的多少来控制偶合器的输出转速。
启动开始时由电动机带动偶合器的泵轮空转,然后向偶合器工作腔中注入传递介质液。
当导流管处于最里边位置时,进入工作腔的传动介质液全部导流回箱,此时涡轮与输出轴不转。
当电动执行器带动导流管缓慢向外移动时,进入工作腔中的传动介质液逐渐增多,而导流回油箱的传动介质液逐渐减少。
在高速旋转的泵轮叶片带动下,传动介质液形成高压高速液流,冲向涡轮叶片,使涡轮和输出轴逐渐转动起来。
随着工作腔内传动介质液的不断增多,涡轮与输出轴的转速也就逐渐增加,直至达到额定转速。
控制导流管向外移动速度,就可使输送机启动时实现变速运行。
该装置的优点是:
启动时变速运行,工作可靠,结构简单,操作方便,价格低廉;缺点是:
调速范围小,在低速运行时效率低,高速时充液量可调性差。
目前广泛应用于煤矿运输功率和运输距离较大的带式输送机。
C:
可控驱动装置。
可控驱动装置是近年来发展起来的新技术,集机电液为一体。
(四)制动装置
制动装置的作用有两个:
一是正常停机,即输送机在空载或满载情况下停车时,能可靠地制动住输送机;二是紧急停机,即当输送机工作不正常或发生紧急事故时(如输送带被撕裂或跑偏等故障出现时)对输送机进行紧急制动。
制动装置按工作性质分为制动器和逆止器两类。
前者用于输送机的停车,后者用于向上输时在停机时防止其倒转。
(五)拉紧装置
拉紧装置的作用有两个:
一是保证输送带具有足够的张力,使驱动滚筒与输送带间产生足够的摩擦牵引力;二是限制输送带在两托辊间的垂度,使输送机能正常运行。
拉紧装置应尽量布置在输送带张力最小处或靠近驱动滚筒的松边处,以使拉紧装置的拉紧力与拉紧行程最小、张紧响应速度快。
按拉紧装置在工作过程中拉紧力是否可调,可将拉紧装置分为固定式和自动式两大类。
三、带式输送机的安全保护装置
(一)《煤矿安全规程》的有关规定
第三百七十三条采用滚筒驱动带式输送机运输时,应遵守下列规定:
(1)必须使用阻燃输送带。
带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料,其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。
(2)巷道内应有充分照明。
(3)必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。
(4)应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。
(5)在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设:
a、输送带张紧力下降保护装置和防撕裂装置;b、机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。
(6)倾斜井巷中使用的带式输送机上运行时,必须同时装设防逆转装置和制动装置;下运时,必须装设制动装置。
(7)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质。
(8)带式输送机巷道中行人跨越皮带应设过桥。
(9)下运带式输送机应加设软制动装置。
(二)主要安全保护装置的保护原理
1、防跑偏保护装置
带式输送机在运行中输送带跑偏是常见的一种故障,如果不加以保护将会因跑偏而撕毁皮带。
目前,带式输送机大多采用行程开关式防跑偏保护装置。
这种防跑偏保护装置由防跑偏传感器和控制箱组成。
当输送带跑偏时,输送带将立辊推向外侧,使传感器的动触头和固定触头接触,通过控制箱控制带式输送机断电停机。
一般利用带柄的滚式行程开关对输送带的跑偏进行监测。
2、防滑保护装置
防滑保护装置又叫做打滑保护装置。
它是通过检测输送带的速度变化,查知驱动滚筒与输送带是否发生打滑的装置。
因为驱动滚筒上的输送带打滑,会导致带速降低,如果长时间打滑,可能发生输送带着火事故。
在输送机正常运行中,当带速降低到一定值时保护装置会发出打滑低速报警信号,持续一定时间,当驱动滚筒转速低于正常转速的70%后发出自动停机指令,使输送机停止运行。
这样既可保护输送机,又可避免不必要的频繁制动。
3、堆煤保护装置
堆煤保护装置,又叫煤位保护装置。
它是一种用来检测煤仓是否装满或转载点是否堆积堵塞的装置。
当发生堆煤时,堆煤保护装置控制带式输送机停机。
堆煤保护装置主要是碳极式和偏摆式两种。
4、防撕裂保护装置
防撕裂保护装置由防撕裂传感器和控制箱构成。
防撕裂传感器通常安装在给煤机前方或装载点几米处的上层输送带下方。
5、烟温报警灭火系统装置
烟温报警灭火系统装置能够连续监测矿井带式输送机系统温度和烟雾的变化情况。
当带式输送机周围温度和烟尘浓度达到设定值时,装置中的报警器发出光报警,同时断电停机,洒水灭火。
烟温报警灭火系统装置主要由控制箱、传感器、声光报警器喷水装置组成。
6、沿线保护装置
沿线保护装置的作用就是在带式输送机的任何部位都可以人为地停止输送机的运转,及时控制带式输送机事故的发生和扩展。
7、飞带保护装置
飞带保护装置用在倾斜下运的带式输送机上。
它的作用就是在下运带式输送机失控的情况下或在制动后输送带与滚筒打滑的情况下,及时捕捉输送带,防止产生飞带事故。
液压式飞带捕捉器由液压系统、滚筒和橡胶轮构成。
8、综合保护与集中控制装置
9、断带保护装置
第二节滚筒驱动带式输送机安全操作
一、一般规定
滚筒驱动带式输送机安全操作的一般规定如下:
(1)带式输送机司机必须经过专业技术培训,考试合格,取得合格证后,方可持证上岗。
(2)司机必须熟悉带式输送机的性能、结构、工作原理,并懂得日常维修保养和一般性故障处理。
(3)任何人不得乘坐带式输送机,不准用带式输送机运送设备和笨重物料。
(4)带式输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施并保持完好有效。
(5)带式输送机的电动机,开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。
(6)多台带式输送机连续运行,在未实现集中控制时,应按逆煤流方向逐台开动,顺煤流方向逐台停车;实现集中控制时,也可按顺煤流方向逐台依次开动,依次停车。
二、操作前的检查与处理
A、检查机头、机尾及整台带式输送机范围的支护是否完好、牢固,有无浮煤、杂物。
若情况不符合要求必须经班长、支护工进行处理。
B、开机前,将带式输送机的控制开关手把扳到断电位置并锁好,挂上停电牌,然后对下列部位进行检查:
(1)机头及储带装置各部位紧固件、联接件、防护罩是否齐全、牢固、各传动部分是否灵活可靠;
(2)液力偶合器的工作介质液量是否合适,易熔塞和防爆片是否合格;
(3)制动系统液压站、液压泵电动液力推杆制动器等是否灵活可靠。
制动器的闸带和闸轮接触是否严密,制动是否有效;
(4)减速器内油量是否适当,有无漏油现象;
(5)机身各托辊是否齐全,转动是否灵活,托架吊挂装置是否完整可靠,托梁是否平直;
(6)承载部梁架是否平直,承载托辊是否齐全,转动是否灵活,有无脱胶现象;
(7)机尾滚筒转动是否灵活,轴承润滑是否良好;
(8)驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶现象。
(9)带式输送机的前后搭接是否符合规定;
(10)输送带接头是否完好,卡子有无折断、松动现象(硫化热补接头有无开胶现象),输送带有无撕裂、伤痕现象;
(11)输送带中心与前后各机架的中心是否保持一致,松紧是否合适,挡煤板是否齐全完好;
(12)动力、信号、通迅电缆吊挂是否整齐,有无挤压、刮碰现象;显示是否正确;
(13)煤仓上口的栅栏是否完整牢固;
(14)防打滑、堆煤、防跑偏、溜煤眼满仓、超温洒水、烟雾等保护装置和消防灭火、喷雾灭尘设施是否齐全有效。
C、配合维修人员检查试验主机室内的安全保护装置及电气闭锁,确保灵敏可靠。
D、对于直流电动机拖动,要将固定激磁电压调整到所需的电压值。
E、检查完毕,要与上煤工、卸煤工联系,确认无误后,待收到上煤工、卸煤工信号指令后,根据信号开车。
F、每班正常运行前应先开机空转一周进行检查,确认无误后,方可正常运转;对于采区带式输送机,开机时要取下控制开关上的停电牌,合上控制开关,发出开机信号并喊话,让人员离开带式输送机转动部位,先点动两次,再转动一周以上,检查各部位运转是否正常。
上述各项检查与处理合格后,方可正式操作运行。
三、安全操作
(一)启动操作注意事项
采区带式输送机启动操作注意事项
(1)司机必须确认信号,按规定信号开、停带式输送机。
每次启动前,必须先发出信号,通知人员离开带式输送机转动部位,然后点动两次,再正式运行。
未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时,应按逆煤流方向逐台启动。
(2)不准超负荷强行启动。
发现闷车时,先启动两次(每次不超过15s),仍不能启动时,必须卸掉输送带上的煤。
待正常运转后,再将煤装上输送带运出。
(二)运行注意事项
采区带式输送机运行注意事项
(1)在运转过程中,随时注意运行状况;
(2)经常检查电动机、减速器、轴承的温度;
(3)倾听各部位运转声音;
(4)清理机头、机尾的煤尘,清扫机身下积煤、矸石及杂物;
(5)保持正常洒水喷雾。
(三)紧急停机的情况
采区带式输送紧急停机的情况
发生下列情况之一时,必须停机,待妥善处理后,方可继续运行:
(1)输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂;
(2)输送带打滑或闷车;
(3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常;
(4)液力偶合器的易熔塞化或偶合器内的工作介质喷出;
(5)输送带上有大块煤、长材料等;
(6)危及人身安全时;
(7)信号不明或下台输送机停机时。
(四)拆除输送带的操作
拆除输送带的操作步骤如下:
(1)开动输送机将煤运净,扳动控制开关手把到断电位置并闭锁,挂上停电牌;
(2)松开储带装置绞车,将储存的输送带一端割断,按需要长度切割多余输送带后将其拉走。
(3)将输送带两端接好,开动储带装置绞车将输送带张紧到合适程度;
(4)摘下停电牌,按程序启动带式输送机。
(五)停机操作
带式输送机停机操作步骤如下:
(1)班长发出收工命令后,要将带式输送机上的煤完全拉净,待上台输送机停机后,将控制开关手柄扳到断电位置,锁紧闭锁螺栓。
(2)关闭喷雾、灭尘水的截止阀。
(3)清扫电动机、开关、液力偶合器、减速器等部位的煤尘。
(4)在现场向接班司机详细交代本班带式输送机运转情况、出现的故障和存在的问题。
升井后按规定填写好本班带式输送机工作日志。
四、其它注意事项
操作带式输送机还有如下安全注意事项:
(1)操作人员应衣着利落,扎紧袖口和腰带。
(2)处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。
(3)输送带运转时,禁止清理机头、机尾滚筒及附近的煤尘。
不许拉动输送带的清扫器。
(4)输送机运行中,除过桥外严禁人员跨越。
(5)拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时应戴手套,面部躲开喷油的方向,轻轻拧松几扣后,停一会,待放气后再慢慢拧下。
禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。
(6)在带式输送机上检修,处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作,不许合闸”的停电牌;除了处理故障后,不许开倒车运转;严禁站在带式输送机上点动开车。
(7)在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时,必须将煤仓上口挡严。
(8)除了控制开关的接触器触头粘住,禁止用控制开关的手把直接切断电动机。
(9)因电源断电停机时,除及时向上级汇报外,电气操纵开关都要置于“停止”位置。
(10)接到停机信号后,如“停止”按钮失灵,可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关,输送机即可紧急停机。
五、巡回检查
司机的巡回检查是一项重要的制度,要与带式输送机维护工共同进行。
巡回检查的重点内容有:
(1)各发热部位温度是否超过规定要求。
(2)制动系统是否工作正常,间隙是否符合要求。
(3)电动机和减速器运转有无异响。
(4)输送带张紧力是否适当。
(5)输送带在运行中是否有异常跑偏。
(6)安全保护装置是否动作可靠。
(7)消防水路是否畅通。
(8)信号装置是否正常。
第三节带式输送机的维护与故障处理
一、带式输送机司机的岗位责任制
(1)熟悉设备性能和构造,达到会操作、会保养、会排除一般故障;坚守工作岗位,严格按操作规程作业,保证机器安全运转。
(2)掌握运转情况,经常检查各部件和保护系统,保持设备状态完好。
(3)坚固各部螺钉,调正跑偏的输送带,调整清扫器和检查张紧装置。
(4)清除驱动滚筒至下部带式输送机机尾范围内浮煤、浮矸,保持机头部的设备清洁。
(5)操作中发现问题按有关规定及时处理,处理不了要及时汇报。
(6)有权拒绝违章指挥,有权拒绝无证人员操作。
(7)随身携带司机证。
在生产实践中,所总结的司机岗位责任制概括为:
一坚守——坚守工作岗位。
二做到——做到设备清洁完好,做到巷道清洁卫生、无杂物。
三勤快——维护保养勤快;处理跑偏勤快;清理机头、机尾勤快。
四严格——严格遵守操作规程,严格执行岗位交接班制度,严格执行巡回检查制度,严格遵守劳动纪律。
二、带式输送机的日常检查与维护
运行中的带式输送机每日最少要有2—4h的集中检查维修时间。
日常检查和维护的内容有:
(1)输送带的运行是否正常,有无卡、磨、偏等不正常现象,输送带接头是否平直良好。
(2)上、下托辊是否齐全,转动是否灵活。
(3)输送机各零部件是否齐全,螺栓是否坚固、可靠。
(4)减速器、联轴器、电动机及电滚筒的温度是否正常,有无异响。
(5)减速器和液力偶合器是否有泄漏现象,油位是否正常。
(6)输送带张紧装置是否处于完好状态。
(7)各部位清扫器的工作状况是否正常。
(8)检查、试验各项安全保护装置。
(9)检查有关电气设备(包括电缆等)是否完好。
(10)认真填写日检记录。
上述检查若出现异常情况应立即安排检修,及时排除故障。
三、带式输送机故障原因分析及预防、处理措施
(一)输送带跑偏
输送带跑偏是指输送机运转时发生的输送带中心线与机身中心线不一致的现象。
1、输送带跑偏的危害
输送带跑偏不仅会影响生产,损坏输送带,当使用非阻燃输送带时,还会因跑偏增加输送带运行阻力,使输送带打滑,可能引起矿井火灾事故。
2、输送带跑偏的原因
输送带跑偏的根本原因是输送带横断面上的张力不平衡。
具体原因大致如下:
(1)机身不直不正,如机头机尾滚筒的中心线不重合、托辊架变形、巷道变形或底鼓导致机架变形等;
(2)机头机尾滚筒的轴线不平行或滚筒轴线与机身不垂直;
(3)滚筒
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