汉洪九标施工总结报告.docx
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汉洪九标施工总结报告
武汉市沌口至水洪口高速公路一期土建工程
第九合同段
(合同编号:
HHSG-LJ-9)
施工总结报告
中国水利水电第八工程局有限公司
2009年3月30日
批准:
李国辉
审核:
安海民
审查:
王乔云
编写:
安海民陈振山
第一章工程概况
1.1概述
武汉市沌口至水洪高速公路起于武汉经济技术开发区沌口镇,止于汉南区邓南镇的向新村,是武汉市规划建设的七条快速出口公路之一——西南通道上的重要一段,途经武汉经济技术开发区的沌口镇、蔡甸区的军山镇、汉南区的乌金农场、邓南镇及汉南农场,终点与在建的汉荆一级公路东荆河大桥对接,路线全长51.61km。
本合同段为武汉市沌口至水洪口高速公路的第9合同段,起迄里程为K45+000至K51+551.463(含水洪口互通)。
主线全长6.551公里,水洪口互通共五条匝道。
全线共有分离式立交桥1座、互通立交桥1座、中桥2座、小桥7座、通道3座、涵洞33座。
全线路基均属于软土地基,加固处理措施有塑料排水板、浆喷桩、粉喷桩、CFG桩及基础换填等。
公路等级:
高速公路;设计速度:
100公里/小时;路基宽度:
沌口至外环段双向六车道33.5米,外环至终点段双向四车道26米;行车道宽:
沌口至外环2×11.25米,外环至终点2×7.5米;桥梁宽度:
与路基同宽;汽车荷载:
公路-I级;地震:
地震动峰值加速度系数0.05g。
1.2合同段工程起止时间
工程于2005年9月23日开工;2009年4月6日完工。
1.3主要工程内容
包括路基工程、排水工程、桥梁涵洞工程、交叉工程。
1.3.1路基工程
本合同段主线标准路基宽度为26.0m,路幅组成为:
0.75m土路肩+3.00m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m内侧路缘带+2.00m中央分隔带宽+0.75m内侧路缘带+2×3.75m行车道+3.00m硬路肩+0.75m土路肩。
路基填方边坡自上而下,0m~8m边坡坡率为1:
1.5,8m以下边坡坡率为1:
1.75。
护坡道宽度均为2m,并设置2%向外倾斜的横坡。
填方路基施工前应清除表层有机土、种植土及松散土层。
路堤基底在清除表土之后,应在填筑前进行压实,并回填压实至原地面标高。
1.3.2排水工程
路基排水系统由排水沟、排水沟圆管涵、天然河沟等组成。
路堤坡脚护坡道外左侧设置100*100cm梯形排水沟,右侧设置60*60cm梯形排水沟。
汇集到排水沟的水排向天然河沟或水塘、水库,当排水沟需穿过地方道路或灌溉涵时,设置排水沟圆管涵。
1.3.3桥梁、涵洞工程
本路段桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级,地震基本裂度VI度,大、中、小桥洪水设计频率为1/100。
本合同段共设中桥152.16m/2座,小桥117m/7座。
共设盖板涵6道;箱涵1道;圆管涵26道。
1.3.4路线交叉
本合同段设有互通式立交1座,即水洪口互通,互通为A型单喇叭互通。
设分离式立交325.08m/1座,即水银线分离式立交,为水银线上跨本项目主线。
分离式立体交叉的净空标准:
主线上跨一、二级公路,桥下净空5m;三、四级公路,桥下净高4.5m;被交道上跨主线时,桥下净高5.0m。
跨越各等级公路的净宽,取决于被交道路的实际宽度或规划改建宽度,并留有一定余宽。
本合同段还设通道3道。
其规模、密度和功能均能满足沿线人民群众的生产和生活需求。
1.3.5完成的主要工程量
完成的主要工程量表
编号
项目名称
单位
数量
备注
一
路基工程
1
清表
M2
306219
2
素土回填
M3
59009
3
砂垫层
M3
156668
4
土石方填筑
万m3
56.84
5
粉喷桩
m
21951.4
2059根
6
浆喷桩
m
104863
7616根
7
CFG桩
m
137324.8
7673根
8
塑料排水板
m
2263157.9
136847根
二
桥涵工程
1
钻孔灌注桩
m
11356.7
248根
2
圆管涵
m/座
907.36/26
3
盖板涵
m/座
179.02/6
4
箱涵
m/座
30.2/1
编号
项目名称
单位
数量
备注
5
通道
m/座
86.4/3
6
小桥
m/座
117/7
7
中桥
m/座
140/2
/2
8
互通立交桥
m/座
202/1
9
分离立交桥
m/座
320/1
1.4工程造价
原合同价为98656572元,竣工结算价为:
84938648元。
第二章机构组成
2.1管理机构
我单位按照合同要求组建了现场项目管理机构--中国水利水电第八工程局汉洪高速公路第九合同段项目经理部。
于2005年7月20日开始进驻施工现场。
框图2-1施工组织机构图
综
合
工
区
2.2主要管理人员配置情况
表2-1主要管理及技术人员配置一览表
序号
部门及职务
姓名
备注
1
项目经理
李国辉
2
工地经理兼总工
安海民
3
生产副经理
李世云/王有庆
桥梁工程师
4
总经济师
王南京
5
总会计师
柯德华
6
质量总工
王乔云
质量工程师
7
工程技术办主任
陈振山
8
施工部主任
王有庆
路基工程师
9
计划合同办
邓昊
计量工程师
10
财劳办
庞娜
11
机电物资办
李金明
12
党支部书记兼综合办公室
严志川
13
试验室主任
曹泽平
试验工程师
14
测量队队长
刘新国
测量工程师
15
安全办主任
吴广平/吴安
安全工程师
2.3施工现场设备投入情况
表2-2施工设备投入一览表
序号
设备名称
规格及型号
单位
数量
备注
一、路基土方施工设备
1
挖掘机
大宇258
台
1
2
挖掘机
EX200
台
1
3
挖掘机
PC200
台
1
4
挖掘机
H55
台
2
5
装载机
ZL50
台
3
6
推土机
T160
台
1
7
推土机
D85
台
1
8
红旗
140
台
1
9
山推
160
台
1
10
东方红
750
台
2
11
自卸汽车
15t
台
20
12
自卸汽车
5t
台
10
13
平地机
PY180
台
2
14
平地机
PY160
台
2
15
振动碾
YZ20F
台
1
16
振动碾
YZ18F
台
4
17
蛙式打夯机
H8-60
台
2
二、混凝土施工设备
18
强制混凝土拌和机
1000A
台
2
19
级配站
PL1200
台
2
20
水泥罐
100t
个
2
21
砂浆拌和机
0.4m3
台
4
22
混凝土泵
HBT-60
台
1
60m3/h
23
张拉千斤顶
150T
套
2
24
搅拌运输车
3m3
辆
4
25
手推车
0.1m3
台
15
26
软轴振捣器
Φ50
台
10
27
插入式振捣器
Φ80
台
10
28
平板振动器
台
2
29
电焊机
BX3-300
台
6
30
蒸汽锅炉
台
1
三、软基处理设备
31
钻机
QPS-20、15型回旋钻机
台
15
32
CFG桩机
2Y-55步履式
台
8
33
GTH系列粉喷机
TH-50
台
9
34
步履式插塑机
LC-25
台
11
35
空压机
9m3/min
台
3
36
泥浆泵
BW250/50
台
5
37
贮浆桶
1m3
台
2
38
高速搅拌机
ZJ-400
台
3
39
测斜仪
KXP-1
台
2
40
比重称
台
3
41
潜水泵
QS25-24-3
台
3
Q=25m3/h
42
排污泵
台
3
43
泥浆搅拌机
2m3
台
3
44
泥浆运输车
25T
辆
2
四、吊装运输设备
45
龙门吊
20T×2
台
1
46
汽车吊
50t
台
2
47
汽车吊
16t
台
1
48
汽车吊
12t
台
1
49
拖车
50t
辆
2
50
载重汽车8t
辆
2
51
载重汽车5t
辆
3
五、测量、试验设备
52
全站仪
GTS211
台
1
53
全站仪
拓普康
台
1
54
经纬仪
T2
台
2
55
精密水准仪
N3
台
2
56
普通水准仪
N2
台
3
57
压力机
YE-2000(200T)
台
1
58
万能压力机
100T
台
1
59
胶砂搅拌机
411A
台
1
60
净浆搅拌机
160
台
1
61
胶砂振动台
85
台
1
62
沸煮箱
台
1
63
砼震动台
台
64
远红外烘箱
101
台
65
稠度仪
LS-1
台
66
含气量测定仪
SL-3
台
1
67
砼回弹仪
HJ-225
台
1
68
抗渗仪
HS-40
台
1
69
负压筛析仪
φ150
台
1
70
砂浆抗折机
台
1
71
环刀
台
10
72
土壤标准筛
台
8
73
干燥箱
101-3
台
1
74
多功能电动击实仪
LD-Ⅲ
台
1
75
分析筛
F6-1型
台
1
76
核子密度仪
台
1
77
弯沉仪
3.6m
套
1
六、加工及供电设备
78
钢筋切断机
GJ5-40
台
4
79
钢筋弯曲机
GJ3-40
台
2
80
钢筋调直机
GJ3-4/14
台
1
81
柴油发电机
50kw
台
5
82
柴油发电机
100kw
台
2
83
柴油发电机
120kw
台
4
84
变压器
630KVA
台
1
85
变压器
250KVA
台
2
86
地磅
60t
座
1
第三章质量管理情况
3.1质量管理体系
3.1.1质量目标
工程开工前,项目部制定了管理计划,严格执行和实现质量目标:
(1)保持工程施工过程按照GB/T19001-ISO9001:
2000质量认证体系的程序和标准持续、高效的运行。
(2)本项目工程质量目标是:
1)施工过程:
分项分部工程合格率100%,按《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1―2004)验收评定:
达到合同要求的质量标准。
2)交工验收:
一次验收合格,争创精品工程。
3)无施工责任质量事故,无施工责任影响工程正常使用的事故。
3.1.2质量保证体系
项目部严格按ISO9002质量保证模式运行,为确保质量目标的实现,成立以项目经理李国辉为主任,总工程师安海民为副主任,生产副经理李世云、质量总王乔云及工程技术办主任陈振山、工程部主任王有庆、计划合同办主任王南京、机电物资办主任李金明及工区负责人为成员的质量管理委员会。
施工部配备专业齐全的项目工程师、各工区配备主管技术的工长和专职质检员,班组配备兼职质检员,从而形成事事有人管、人人管质量的质量保证体系,详见“质量保证体系框图5-1”。
形成质量自检系统:
1)质检体系
项目经理部设质量专业总工王乔云,专门负责项目的质量管理工作,在工程部设7名专职质检员(张忠华、谭宝、李文杰、鲁善进、陈磊、翁求宋、邹俊等),各施工工区、班组设兼职质检员。
每道工序先由施工班组自检,然后由工区质检员复检,再由项目部专职质检验收后申请监理工程师验收签证,方可进行下道工序的施工。
自检体系框图5-2。
2)测量体系
项目经理部设测量队,测量工程师刘新国,宁三要、付伟、徐颖、高飞、张吉勇等。
测量队配备与任务相适应的仪器、设备,负责控制测量和施工放样,以及工程验收工作;各工区测量组负责现场高程测量。
测量工作由始至终严格按测量规程进行操作和控制,做到施工前有控制性测量和施工放样,施工中有测量校核,完工后有验收,确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整。
3)试验体系
设立中心试验室,曹泽平为试验检测工程师,另配备6名路基、混凝土及材料试验人员。
中心试验室配备与工程相适应的仪器设备,充分满足工程试验需要。
试验室对各工区施工质量直接按规范、规程要求进行现场检测和现场取样试验,保证了试验数据的真实性、完整性。
框图3-1质量保证体系框图
框图3-2质量自检体系框图
3.2质量管理与控制措施
3.2.1质量管理措施
①建立健全项目经理部的质量保证体系,坚持质量第一的指导思想,对质量工作实行统一组织,统一指挥,统一管理,做到领导挂帅,分工明确,各负其责。
②在施工的全过程中,严格执行公司ISO9002标准工作程序,在施工过程中建立健全各项制度,严格控制工程质量。
严格执行编制的“质量计划”,加强材料进场检验和试验,最终检验和试验的质量控制程序,以确保质量目标的实现。
③实行工序质量控制。
各种材料及成品按技术规范进行试验。
在施工中每一道工序施工前都必须对上一道工序进行检验,检验合格后才能进行此工序的施工。
④建立质量奖罚制度,做到奖优罚劣,运用经济手段,保证施工质量和质量目标的实现。
⑤针对本工程的特点,加强对重点部位、重点项目和技术难点及薄弱环节的施工质量控制,抓检查抓落实,做到质检人员持证上岗。
对质量通病采取“预先控制”并落实到控制负责人,从而确保每道工序合格达标,每单项工程合格达标。
⑥加强对施工全过程中使用的各种原材料、半成品做好各种内业资料及质量记录的填写收集、整理归档工作,做到真实、齐全、准确。
按照公司ISO9002标准工作程序,选择合格的施工队伍,并记录备案。
⑦根据工程特点,积极开展群众性的技术比武、观摩学习、经验交流、质量攻关等活动,提高技术素质和操作水平。
加强职工的质量意识教育,依靠广大职工的努力全面保证和提高工程质量。
⑧严格执行施工技术规范和质量标准,认真按有关监理程序办事,同驻地监理、管理部门人员积极配合,加强内部自检验收和基础管理工作,共同搞好工程质量。
⑨对施工中出现的各类不合格品,要按照公司ISO9002标准工作程序中的要求,做好隔离、标识、上报及处置工作,不得隐瞒不报或擅自处理。
在施工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,使职工认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工全过程中,深入到企业的每一个人,形成道道工序齐抓共管,上下自律,使工程质量始终处于受控制状态。
推行IS09002族系国际标准,按质量管理手册严格要求,使各项工程质量工作落到实处。
加强全面质量管理,实行项目分解及目标管理,对重大技术问题组织小组攻关,科学指导施工。
3.2.2施工中工程质量的控制
1、施工准备阶段的质量控制
(1)建立和健全了各项质量管理措施、管理制度,组织全面学习、贯彻和落实。
(2)推进全面质量管理,实行质量目标管理,并落实到各个施工班组、每个人。
(3)组织工程技术人员严格审核、熟悉图纸,发现问题及时与监理工程师取得联系,经确认后再进行施工。
(4)严格按现行施工技术规范及相关技术规范和复核无误的图纸进行施工。
(5)严格施工前的技术交底制,教育作业人员严格按照设计及规范要求施工,确保工程质量。
2、施工过程的质量控制
(1)所有分项工程开工前开工报告均得到了监理工程师批复,开工报告中有详细的施工方案和施工组织计划。
(2)测量工作坚持双检,每个分项,每道工序都要双检,重点工程还要质量工程师进行复核。
(3)坚持质量检查制度。
定期不定期对工程质量进行检查,尤其加强了对隐蔽工程、关键工序进行检查,规范检查程序,检查记录和施工日志详细。
(4)充分发挥质检机构和质检人员的作用,质检、交叉检、专检工作得到了有效的实施,并接受监理工程师的监督、检查和帮助。
(5)采用了质量动态管理的手段对质量进行控制,及时地准确地将工程质量检查结果,试验检测数据进行收集、整理、分析和总结。
(6)在路基填筑时,加大对路基填料抽检力度,确保填料合格;在现场施工过程中,加强对关键工序控制,严格按照设计和规范的要求进行施工控制,保证了路基的各项指标均满足设计和规范的要求。
(7)桥涵结构物施工中,选派了有丰富的施工经验的试验人员,会同现场施工人员进行全过程的旁站,严格控制了混凝土的施工和易性,加强混凝土养护工作(高温采取喷淋、低温蒸汽养护),保证了混凝土的实体强度。
(8)在软基处理等隐蔽性工程,预应力空心板梁混凝土浇筑、预应力张拉、压浆以及现浇箱梁钢筋混凝土施工等关键性工序施工,项目部派专职质检员全程监控。
(9)施工过程中严格按要求对原材料、混凝土试件等进行抽样检测。
3.2.3材料、半成品的质量控制
(1)每批进场的水泥提供了供货单,注明厂家、水泥品种、标号、数量和出厂日期、并提供出厂合格证及试验报告,每批水泥进场后按照规定的频率进行了抽检试验,对水泥质量存在异议的加大抽检频率,杜绝不合格材料用于施工。
(2)砂石料按规定做筛分和强度试验,符合要求后方可进场使用,鉴于地材的波动性比较大,项目部试验室加大抽检频率,并根据地材的变化及时有效的调整施工配合比。
(3)混凝土用水进行水质化验,符合要求方可拌合混凝土。
(4)每批钢筋、钢铰线进行了抽样试验,试图按国家标准进行,包括强度、伸长率及弯曲试验等指标,试验符合要求后方可使用。
(5)圆管涵的进行控制:
圆管涵由业主公开招标,由专业厂家生产提供,合格方可使用。
3.2.4特殊路基处理质量控制
(1)在特殊路基处理中,地基土质大多为淤泥质粘性土及低液限粘性土,项目部严格按照要求的工作程序和规范要求进行清淤换填、塑料排水板、粉(浆)喷桩、CFG桩,保证了特殊地基处理的工程质量。
(2)为保证工程质量,尤其对三大质量通病中桥头跳车的预防,项目部专门组织了台背回填作业队,配备专门的技术人员和试验人员,配置了必须的施工设备,严格按规范要求施工,加大试验检测频率。
3.2.5预应力空心板质量控制
1)预应力空心板施工质量是本标质量控制的重点,包括从台座、模板制作安装、钢筋制安、波纹管安设、混凝土拌和、浇筑、养护、预应力张拉、封锚、压浆以及吊装等工序。
2)混凝土浇筑前先由专职质检员验收、监理工程师签字后,开机浇筑,试验人员、质检人员全程跟踪。
3)常规养生采用管道养生,沿预制场纵向方向安装一条自来水管,每个台座位置安一个阀门,空心板浇筑完成后,采用土工布覆盖,接一条PVC水管放在梁顶,PVC管上开孔,采用不间断流水养护。
4)预应力空心板梁按设计要求均采用后张法施工,混凝土的实际强度达到设计标号的90%后进行张拉预应力钢束,采用两端同时张拉和顶锚。
预应力钢束张拉采用“双控”法,即以张拉力为主,以引申量进行校核。
项目部专职质检员采用全过程跟踪、记录。
3.2.6冬、雨季施工质量措施
项目所在区域属温带大陆性季风气候,春秋两季阴雨绵绵;夏季多雨,雨季集中在6-8月。
1)进入雨季施工,要注意天气预报和天气变化,提前做好防范措施,大雨过后做好现场检查,及时对施工路段进行排水。
2)固定的机械设备要搭设防雨棚,用电的机械设备要做好接地和接零保护装置,安装良好的漏电保护器,并经常检查和测试可靠性。
3)雨期施工前,应对拌和站所有线路及电气设施进行全面检查,有隐患及时纠正,并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施,施工期间要有专人定期检查、定期维护,预防触电事故的发生。
4)下雨时停止路基填筑的施工,雨后施工时,要对路面积水进行清理,经凉晒后,采用平地机刮除表层、复压,重新进行压实度检测。
5)加强对混凝土养生
冬季养生主要采用暖棚蒸汽养生法。
在预制场中部设置1台压力锅炉,供空心板预制区,安装蒸汽养生管道至每一个制梁台位,管道与制梁台位平行。
利用钢管脚手架或型钢搭设三套养生暖棚,棚布覆盖养生。
混凝土浇注选择在一天温度较高的时间,浇注完毕后即将暖棚分节吊装在梁体上,加热锅炉形成蒸汽,通过管道至暖棚内,以保持棚内的温度和湿度,拆模后暖棚内继续蒸汽养生。
3.2.7质量检查及存在问题的处理情况
在施工过程中共收到监理工作指令16个,我部积极整改和落实,工程质量满足规范要求。
3.3工程质量鉴定及质量评定
本合同段共5个单位工程,35个分部工程,2003个分项(子分项)工程。
我项目部按照《公路工程质量检验评定标准》JTFGF180/1-2004要求通过自检,由监理工程师检查、检测、评定,分项工程合格率为100%,分部工程合格率为100%,单位工程合格率为100%;质量等级为合格。
各单位、分部、分项工程质量详见《单位、分部、分项工程施工质量评定汇总表》。
第四章施工进度控制
4.1工程进度情况
本合同段主要施工时间:
2005年8月1日进场,
2005年8月8日开始清表,
2005年9月23日正式开工,
2006年7月软基处理全部完工,
2006年8月开始路基填筑,
2007年9月16日路基填筑完工,
2007年9月桥梁梁完工。
4.2工期保证措施
本标长6.551km,共有2座中桥、7座小桥、30座涵洞、3座通道等构造物,将路基分成许多区段,而软基处理贯穿全线,涵洞底部采用复合地基处理,通道底部采用桩基础,其他地段采用塑料排水板。
软基处理进度直接关系到工程的总进度,只有软基处理完成后方可安排小型构造物施工及路基填筑,因此,如何合理安排软基处理施工、协调好工程各项目之间的关系、合理安排各工序时段是本工程控制工期的关键点。
由于外界(主要是土方因素、地方阻工等)的影响,在工期滞后的情况下,总监办于2006年4月份开始先后多次发起“劳动竞赛”活动,以促进工程进展,同时,我项目部制定了一系列的赶工措施,开展了一些生产活动竞赛,推动施工生产进行。
具体措施如下:
4.1.1技术保证措施
(1)根据监理工程师批准的总进度计划,由项目部技术办分解出阶段性目标;
(2)建立旬、月工作计划,每月由计划合同办根据总体施工安排,分解出月计划,并每月召开一次月计划会议;
(3)由施工部根据月计划制定周计划,并每周召开一次生产会议;必要时每天召开一次碰头会。
如此,加强计划的跟踪检查、落实,务必按照旬、月作业计划完成任务。
如发现不能完成任务者,必须重新组织人力、物力及机械设备抓重点、保目标。
(4)严格按程序、规范、标准施工,确保工程质量,杜绝因质量问题
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