金融街G4号地住宅楼工程土方回填工程施工方案长城杯.docx

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金融街G4号地住宅楼工程土方回填工程施工方案长城杯

目录

1.编制依据1

2.工程概况1

3.施工部署1

4.施工准备3

5.施工操作工艺3

6.质量标准7

7.成品保护8

8.安全措施8

9.施工注意事项8

1.编制依据

1.1建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002

1.2《建筑分项工程施工工艺标准》

1.3《建筑施工手册》

1.4清华大学建筑设计研究院设计的《金融街G4号地住宅楼施工图》

1.5《金融街G4号地住宅楼工程施工组织设计》

2.工程概况

工程概况表

工程名称

金融街G4号地住宅楼工程

建设单位

北京华荣建业房地产开发有限公司

建设用途

住宅、商业

设计单位

清华大学建筑设计研究院

建设地点

西城区金融街G区4号地

监理单位

中联环监理公司

总建筑面积

45425.80m2

施工单位

中建-大成建筑有限责任公司

开工日期

2003.2.10

竣工日期

2004.6.30

结构类型

框架、框支、框剪、剪力墙

基础类型

筏板基础

层数

地下三层，地上八至十层

建筑檐高

32.60m

地上面积

30032.30m2

地下室面积

15393.50m2

人防等级

五、六级

抗震等级

框架三级，剪力墙二级

3.施工部署

3.1本工程回填土肥槽采用级配砂石约11000m³，室内房芯采用级配砂石约3500m³，采光井采用级配砂石，约500m³。

回填灰土的土料采用原土或粘土、粉质粘土，级配砂石采用同本工程基础底土方施工挖出的砂石，这种土实际就是较好的级配砂石。

3.2房芯和采光井回填需要地下室脚手架拆除后才能进行，回填时间在主体结构施工到二层开始，车库回填需要把2#塔吊拆除后才能进行，回填时间在主体结构施工完立即进行。

3.3回填期间都在冬季，要作好必要的排水措施，在沿基坑周围砌250×250×250mm挡水坎，防止雨水流入基坑耽误回填工期。

3.4房芯回填土在底板后浇带处作好挡土措施，两侧砌240页岩砖，后浇带顶横向铺100×100mm方木，方木上再铺两层12厚竹胶板，并加以固定防止土粒掉入后浇带。

3.5室内房芯回填的土料的运输不能直接运输到各个房间，必须采取倒运措施。

土料运输采用两种方法：

一种从2#塔吊处进料；另一种从室外采光井口搭设溜槽，土料从室外地面顺溜槽向室内进料。

进料口的位置见进料口平面布置图。

3.6由于2#塔吊安装在基坑内车库位置，从基础底板贯穿到车库顶板，回填土直接从车库顶板倾斜到基础底板上，再用小斗车转运到其他房间。

车库顶板上无结构建筑物，并且有约2000m2的面积用做堆放大模板的场地，在大模板场地内留一条通道至南面的肥槽边用做运输回填土的通道。

3.7由于采光井上无顶板，在采光井顶放置工字钢，外墙脚手架落在工字钢上，具体做法见“脚手架施工方案”，回填土从采光井口进入。

3.8肥槽回填的土料直接卸在基坑外侧，用手推车往肥槽内运土。

南面的东南角和西面的西南角土料不能运到的地方用小斗车倒运。

北面建筑物与围墙的距离较小，运土车不能直接运到各个部位，在回填土时把围墙开三处6米宽的口做运输回填土的通道。

4.施工准备

4.1准备好基坑需要回填的土料及运输的车辆，找好土原，最好利用基坑中挖出的原土回填，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm的颗粒，含水量应符合要求。

4.2清除基底上的杂物和淤泥，排除积水，并在基坑四周设排水沟分段的回填土上设截洪沟，防止地面水流入基坑或填方区浸泡地基，造成基土下陷。

割掉底板上钢筋头，要求深入混凝土内20mm，清洗在用水泥砂浆抹平。

4.3准备回填主要机具设备有：

铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。

4.4为保证外墙面防水层在回填时不被破坏，准备1000×2000×50聚苯板保护防水卷材。

4.5施工完地面以下基础、构筑物、防水层、管道（经试水合格），填写好地面以下工程隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。

肥槽、房芯清理完毕后办理好隐蔽工程验收记录手续。

5.施工操作工艺

5.1本工程回填土原设计为2：

8灰土，由于场地狭小没有堆土场地，采用级配砂石回填。

要求砂石级配良好，不含有机物残体、垃圾等杂质。

当回填土质为粉细砂时，应掺入25%～30%的碎石或卵石。

最大粒径不大于50mm。

5.2填土前检验其土料及含水量是否在控制范围内。

如土料过干则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。

各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关。

5.3回填土的最优含水量和最大干密度要求：

5.3.1所用土料的最优含水量（重量比）：

砂土为8～12%，粘土为19～23%，粉质粘土为12～15%。

5.3.2所用土料的最大干密度（重量比）：

砂土为1.80～1.88t/m³，粘土为1.58～1.70t/m³，粉质粘土为1.85～1.95t/m³。

具体土的最优含水量和最大干密度需要现场测定。

5.3.3做好水平高程的测设，基坑或沟槽坡边上每隔3m打入水平木桩，室内和散水的边墙上，弹好水平线和水平控制线。

5.4根据回填土的施工工艺要求，肥槽填土时先用401胶在防水层上贴一层聚苯板保护防水卷材，聚苯板从砖胎模上口开始粘贴，接缝相互错开500mm，聚苯板的接缝应紧密，防止土粒进入缝隙损坏防水卷材。

5.5根据现场实际情况调运土方，土方运到现场由专人指定卸土点，用塑料布或安全绿网覆盖防止尘土飞扬。

5.6回填土分层摊铺和夯实，每层铺土厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能而定。

一般铺土厚度小于压实机械的作用深度，能使土方压实而机械的功耗最少。

夯填进行现场夯实试验确定夯压工具机械每层最大铺土厚度和所需要的夯压实遍数，200kg蛙式打夯机每层铺土厚度为200-250mm，每层压实遍数为3-4遍，人工打夯每层铺土厚度不大于200mm，每层压实遍数为3-4遍。

5.7填方应逐层铺填和夯实，由于基坑面积较大难以逐层填土，采用分段施工。

室内房芯可分层一次性填到位，肥槽回填量较大，因施工现场狭小，填土方向应根据施工场地的重要性来决定，以不影响正常施工并保证现场临时材料的正常周转，又能达到文明施工的要求，肥槽填土方向为东面→北面→西面→南面。

每一面填土不能一次性到顶，要根据流水方向进行流水回填，每一流水次的流水段填方高度不超过两米，填方的高度与边坡的比值为1：

1.5。

5.8填方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平层均匀铺填土料和夯实。

深浅槽相连时，先填深槽，相平后与浅坑槽全面分层填夯。

5.9分段填筑交接填成阶梯形，分层交接处相互错开，上下层接缝距离不小于1m。

每层碾迹重叠应达到0.5—1.0m。

5.10在起伏之处填土要做好接槎并修筑1：

2阶梯边坡，每级台阶取高50cm，宽100cm。

分段填筑时，每层接缝处作成大于1：

1.5的斜坡。

接缝部位不得在墙角、柱墩等重要部位。

墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。

5.10打夯机无法夯到的地方，采用人工用木锤或木夯夯实，人工回填打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。

夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。

5.11用蛙式打夯机夯实，打夯之前对填土初步整平，打夯依次夯打，均匀分开，不留间歇。

基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。

回填高差不可相差太远。

5.12回填管沟时，用人工先在管道周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直填至管顶0.5m以上，方可采用打夯机夯实。

5.13填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。

已填好的土层如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行上层回填；填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水；当天填土应在当天压实。

5.14雨期基槽或管沟的回填，工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。

从运土、铺填到压实各道工序应连续进行。

雨前应压完已填土层，并形成一定坡势，以利排水。

施工中应检查、疏通排水设施，防止地面水流入槽内，造成边坡塌方或使基土遭到破坏。

现场道路应根据需要加铺防滑材料，保持运输道路畅通。

5.15冬期填方，要清除基底上的冰雪和保温材料，排除积水，挖出冰块和淤泥。

对室内基坑（槽）和管沟及室外管沟底至顶0.5m范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻的肥粘土作土料。

对一般沟槽部位回填土，冻土块含量不得超过回填总体积的15%，且冻土块的粒径应小于15cm，并应均匀分布。

填方宜连续进行，逐层压实，以免地基土或已填的土受冻。

大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其他有效的保温防冻措施，平均气温在-5度以下时，填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，逐层夯压实；冬期填方高度应增加1.5%—3.0%的预留下陷量。

6.质量标准

6.1保证项目

6.1.1坑（槽）回填前清除基底的杂物，抽出坑槽积水、淤泥，验收坑槽底截面尺寸和清理情况，并作隐蔽工程验收记录。

6.1.2对回填的土料按要求验收，回填土必须按规定分层夯压密实。

6.1.3对回填土采用环刀取样检验回填土质量，应通过试验以控制压实系数的合格标准。

6.1.4回填土的质量检验必须分层进行，每夯压完一层，应检验该层的平均压实系数，当压实系数符合设计要求后才能进行铺填。

采用环刀法取样，取样点应位于每层2/3的深度处。

回填土压实系数表一

施工方法

换填材料类别

压实系数λc

承载力标准值ƒk（kpa）

碾

压

或

振

密

碎石、卵石

0.94～0.97

200～300

砂夹石（其中碎石卵石占全重的30%～50%）

200～250

土夹石（其中碎石卵石占全重的30%～50%）

150～200

中砂、粗砂、砾砂

150～200

粘性土和粉土（8＜Ip＜14）

130～180

注：

压实系数λc为土的控制干密度ρb与最大干密度ρbmax的比值，土的最大干密度宜采用击实实验确定，碎石、卵石的最大干密度可区2.0～2.2t/ｍ3。

6.2允许偏差项目

回填土工程允许偏差及检验方法表二

项次

项目

允许偏差（mm）

检验方法

坑（槽）、

管沟

填方

填土表面

人工施工

机械施工

1

标高

-50

±50

±100

-50

用水准仪检查或拉线检查

2

表面平整度

20

用2m靠尺检查

7.成品保护

7.1回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。

7.2基础或管沟的混凝土，砂浆应达到一定强度，不致因填受到损坏时，方可进行回填。

7.3基槽两侧为砌体的回填，应分层对称进行，并在中间加对顶支撑，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使砌体变形或倾倒。

7.4夜间作业，合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽，防止铺填超厚和挤坏基础。

7.5已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好排水设施，防止地面雨水流入坑（槽）浸泡地基。

8.安全措施

8.1基槽和管沟回填前，检查槽壁有无塌方迹象，操作人员必须戴安全帽，防止上部掉物伤人。

8.2在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对槽、沟壁有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。

基槽边上不得堆放重物。

8.3肥槽及室内回填，用车辆运土时，应对运输通道进行检查，以保证交通道路畅通安全。

车与车的前后距离不得小于5m。

运输车辆均应装设制动闸，用于自动卸土。

8.4基槽回填土时，对设有支撑的拆除，应按回填顺序，从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳；更换支撑时必须先装新的，再拆除旧的。

8.5非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。

使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。

操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。

打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于3m。

9.施工注意事项

9.1对所有的填方，按规定每层取样测定夯实后的干密度，在符合设计和规范要求后，才能填筑上层，未达到设计要求的部位，应补加处理措施。

9.2严格选用回填土料，控制含水量、夯实遍数。

不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，以利水分排除和基土稳定，并可避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。

9.3严格控制每层铺土厚度，严禁汽车直接向基槽中倒土，并禁止用浇水、水撼方法使土下沉，代替夯实。

9.4管沟下部、机械夯压不到的边角部位、墙与地坪、散水的交接处，用细粒土料回填，并仔细夯实。

9.5室内地坪、道路路基等部位的回填土，应有一段自然沉实的时间，测定沉降变化，稳定后再进行下道工序施工。

9.6雨天不宜进行回填施工，必须回填时，应分段尽快完成，且宜采用砂土、石宵等填料，周围应有防雨和排水措施。