人民币纳入SDR效果最大化需要四根支柱.docx

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人民币纳入SDR效果最大化需要四根支柱

【人民币纳入SDR效果最大化需要四根支柱】

12月1日，IMF终于批准人民币加入特别提款权SDR的一揽子货币。

这是中国经济融入全球金融体系的重要里程碑，也是对中国政府过去几年在货币和金融体系改革方面所取得的进步的认可。

而这背后，更有着一段曲折而艰辛的“入篮”过程。

中国是在5年前开始推进人民币国际化的。

2009年之前，国际贸易当中使用人民币几乎为零，而到14年底已经达到22%，短时间内取得的成就可圈可点。

中国领导人将人民币“入篮”视为进一步推进人民币国际化、提升中国经济实力和金融地位的重要契机。

今年年初，IMF开始对SDR进行5年一次的例行审查。

由于国际经济形势的变化特别是美国在该组织影响力有所削弱，中国高层认为这是人民币加入SDR难得的战略机会，并及时做出整体部署，迅速设立了由央行行长周小川亲自挂帅的“入篮”专业团队，并正式向IMF提交文件，要求对人民币能否纳入SDR货币篮子进行审议。

IMF对此也十分重视，调动大量资源召集所有部门进行研究。

中国央行及多部门成员与IMF相关部门从今年以来展开密集谈判，尤其是针对人民币货币政策框架的不健全，双方拟定具体方案。

过去的大半年里，中国金融改革突然发力，就是与人民币“入篮”直接相关的一系列努力。

首先是扩大金融市场准入，境外央行、主权财富基金和国际金融组织3类境外机构可参与银行间债市，人民币跨境支付系统（CIPS）第一期提早于10月在上海上线，研究推动QDII2等等，打通了一系列跨境人民币资金流动渠道。

其次，是推进利率市场化，给人民币合理计价。

尤其是10月份最终放开存款利率上限，实现利率完全市场化。

第三，汇改方面，8月11日推行人民币汇率中间价制度改革，落实了以市场为基础的有管理的浮动汇率机制。

第四，10月份宣布采纳IMF数据公布特殊标准（SDDS），开始向IMF报备外汇储备有关数据，增加了透明度。

而财政部更是从第四季度起，按周滚动发行3个月记账式贴现国债，以方便IMF计算SDR利率篮子。

人民币成功“入篮”后，国内外看好看淡的各种说法都有。

毫无疑问，这对人民币来说是一个重大里程碑，随着各国央行、主权财富基金和多边机构重新调整各自的资产负债表，这将促使总额庞大资金逐步流入人民币，永久改变全球货币格局，尽管过程可能是循序渐进的。

外国金融机构乐观估计，人民币在全球储备中的比例有望达到两位数，资金流入介于8000亿至逾1万亿美元。

即使进行保守估计，假设每年大约有1%的全球储备重新分配，那也意味着每年约800亿美元的资金流入——这不是一个小数目。

安邦咨询（ANBOUND）研究团队还认为，人民币“入篮”最重要的意义还是带来国际市场货币格局的变化。

如何利用人民币在SDR货币篮子的地位，着眼格局变化带来的中远期利益，实现“入篮”效果最大化，才是具有决定性意义的事情。

利用的水平高与低，就要看中国接下来如何下好这盘大棋了。

具体来看，我们认为中国首先应该确保以下几个支柱的稳定性：

一是保持稳定的经济增长。

保持稳定的中高速经济增长，这是中国未来的比较优势，对外来说，其最大的意义在于维持国际市场对中国的信心，这会带来国际资本对中国市场的信心，对人民币的信心。

二是稳定推动金融改革。

金融改革不仅为国内市场，也是为国际市场。

中国金融要有大发展，必须象美国和英国那样，成为开放的全球金融市场的一个活跃部分，吸引国际资金进入中国市场，在这里活跃的交易、投资、赚钱。

金融改革之中，本来就有一些改革与开放有关，如资本账户的改革、汇率机制的进一步开放。

一个主体多远、规则透明、有深度和广度的金融市场，更可服务于中国经济转型升级。

如果处理得当，加入SDR对中国金融业的推动作用，堪比当年加入WTO对实体经济的促进作用。

三是稳定推动人民币国际化进程。

人民币成为国际货币之一，这是中国既定的战略目标，也是一个长期过程。

即使付出一定的代价，中国也要争取实现这个目标。

这点不能犹豫，否则会影响市场信心。

四是保持稳定的对外开放。

中国要维持稳定的对外开放，保持政策稳定性，增加市场透明度，增强法治化。

最终分析结论（FinalAnalysisConclusion）：

人民币“入篮”成功对中国是件大事，是人民币国际化迈出的一大步，它将改变全球货币格局。

如何把人民币纳入SDR的效果最大化，既取决于中国经济未来走势，更取决于中国未来在经济增长、金融改革、人民币国际化、对外开放四个方面的稳定支撑。

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【形势要点：

深改组会议明确明年改革工作总体思路】

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革领导小组组长习近平12月9号下午主持召开中央全面深化改革领导小组第十九次会议并发表重要讲话。

他强调，今年以来，在党中央领导下，各地区各部门全面贯彻落实党的十八届三中、四中、五中全会精神，推动出台了一大批有力度、有分量的改革成果，改革呈现全面发力、多点突破、蹄疾步稳、纵深推进的良好态势。

明年是“十三五”开局之年，各项改革任务、制度建设要向全面建成小康社会这个目标聚焦、向构建发展新体制聚焦，扭住关键，精准发力，严明责任，狠抓落实，确保各项改革取得预期成效。

会议强调，明年改革工作的总体思路是，协调推进三中、四中、五中全会部署的改革举措，坚持“四个全面”战略布局，贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，突出问题导向，突出精准发力，突出完善制度，突出督察落实，把具有标志性、引领性的重点改革任务抓在手上，主动出击，贴身紧逼。

不管是落实已出台的改革，还是推出新的改革举措，都更加需要披荆斩棘的勇气，更加需要勇往直前的毅力，更加需要雷厉风行的作风。

会议指出，改革工作能不能落实到位，落实责任是关键。

要抓好部门和地方两个责任主体，把改革责任理解到位、落实到位，以责促行、以责问效，抓紧抓实改革方案制定、评估、督察、落实等各个环节，做到全程跟进、全程负责、一抓到底。

要形成上下贯通、层层负责的主体责任链条，健全能定责、可追责考核机制，条条线都要拉直绷紧。

地方各级党委对本地区改革任务承担主体责任，党委书记既要亲自抓改革部署，又要亲自抓改革督办，一级抓一级，层层传导压力，确保改革方案落地生根。

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【形式要点：

2016年进出口关税下调范围扩大】

财政部9日发布公告称，自2016年1月1日起，中国将对进出口关税进行部分调整，重点扩大日用消费品降税范围，鼓励先进设备进口，以适应国内消费升级需求，增加有效供给。

公告内容显示，其一，为丰富国内消费者购物选择，将适度扩大日用消费品降税范围，以暂定税率方式降低进口关税税率相对较高、进口需求弹性较大的箱包、服装、围巾、毯子、真空保温杯、太阳镜等商品的进口关税。

其二，继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口，以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。

其三，为充分发挥关税对国内产业保护作用，在满足国内需求情况下，对自动络筒机等部分商品关税进行调整，并取消磷酸、氨和氨水等商品出口关税，适当降低生铁、钢坯等商品出口关税。

其四，根据我国2012年在亚太经合组织框架下对部分环境产品降税承诺，将税率高于5%的27项环境产品税率降至5%，主要包括污泥干燥机、垃圾焚烧炉、太阳能热水器、风力发电机组等。

此外，为扩大双边、多边经贸合作，根据中国签署的贸易或关税优惠协定，将对中国与冰岛、瑞士、哥斯达黎加、秘鲁、新西兰自贸协定以及内地与港澳更紧密经贸关系安排等7个协定实施进一步降税。

据悉，调整后，2016年税则税目总数将由8285个增加到8294个，贸易结构的优化将进一步推进国内自主创新和产业结构优化升级。

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【形势要点：

从供需两侧发力推进结构性改革】

12月7日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强到国家发展和改革委员会考察，并主持召开“十三五”规划编制工作国内外专家座谈会。

李克强说，“十三五”规划要落实中央《建议》，牢牢抓住全面建成小康社会目标，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展新理念，汇聚各方智慧。

这次国务院首次邀请国内外专家一起对五年规划编制出谋划策，就是要使规划既立足国情、符合实际，又借鉴国际经验，经过努力实现基本跨越“中等收入陷阱”。

李克强说，编制好规划，必须深入分析判断国际经济走势和国内面临的主要矛盾，把握好稳增长调结构的平衡。

既要通过稳增长为结构调整创造空间，又要以结构调整提高可持续增长能力，推动解决产能过剩、人口老龄化、社会保障体系薄弱、公共服务不足等深层次矛盾，把发展成果更好体现在增进民生福祉上。

李克强指出，要继续从供需两侧发力推进结构性改革。

规划要把创新驱动放在核心位置，围绕加快培育新动能、改造提升传统动能，以大众创业、万众创新带动产业转型升级，使更多新产业、新业态、新模式涌现出来，适应市场需要并带动更多就业。

中国是一个正处在工业化、城镇化过程中的发展中国家，存在大量现实或潜在需求，要通过扩大有效投资、促进消费升级、发挥新型城镇化带动作用等重大举措，着力把内需潜力激发出来。

运用政府购买服务等方式，充分调动社会力量，增加公共产品和服务供给。

不断提高对外开放水平，以持续深化的改革开放进一步解放和发展社会生产力。

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【形势要点：

“十三五”将完成1000万人易地扶贫】

12月8日，国家发改委网站消息，发展改革委、扶贫办会同财政部、国土资源部、人民银行五部门联合印发《“十三五”时期易地扶贫搬迁工作方案》，明确了“十三五”时期易地扶贫搬迁工作的总体要求、搬迁对象与安置方式、建设内容与补助标准、资金筹措、职责分工、政策保障等。

在目标设定上，《方案》明确，力争“十三五”期间完成1000万人口搬迁任务，与全国人民一道同步进入全面小康社会。

《方案》指出，“十三五”时期易地扶贫搬迁对象主要是居住在深山、石山、高寒、荒漠化、地方病多发等生存环境差、不具备基本发展条件，以及生态环境脆弱、限制或禁止开发地区的农村建档立卡贫困人口，优先安排位于地震活跃带及受泥石流、滑坡等地质灾害威胁的建档立卡贫困人口。

五部委还明确，“十三五”时期易地扶贫搬迁投资将通过增加中央预算内投资规模、调整地方政府债务结构、加大专项建设基金支持力度、引导农户自筹资金以及由有关金融机构发放长期低息贷款等多渠道筹集解决。

考虑到不同区域地方政府的筹资能力，为进一步体现扶贫政策的精准性，“十三五”时期将适当提高中央预算内投资补助标准，并实行区域差异化补助政策。

此外，按照“保障基本”的原则，《方案》对中央补助的建档立卡贫困户人均住房建设面积设定了限制标准。

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【形势要点：

外媒称中国拟启动新一轮汽车下乡政策】

据彭博报道，不愿具名知情人士称，中国计划启动新一轮汽车下乡政策，将1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车纳入产品范围。

中国还计划加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度。

由于小排量汽车减税政策的刺激，今年10月，我国汽车销量环比增长9.72%，同比增长11.79%。

其中，乘用车产量环比增长17.21%，同比增长8.06%。

与年中的销量下降相比，形势似乎有了“大逆转”，但是总的看，只不过是逃离了销售下降的坑，并没有摆脱微增长的命。

小排量汽车减税政策，在2009-2010年曾经发挥了神奇的效应，把汽车市场提速到30%-40%。

分析称，这项政策再次出台的时候，市场形势已经大变，上次的车市高增长逼得大城市限购限行，而中部城市购车也提高了档次（减税对低价位汽车的刺激更大一些），而且上次政策是三箭齐发，此次只是单兵突进，因此难以发挥上次的神效。

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【形势要点：

北京正在研究鼓励户籍外迁政策】

京津冀一体化发展带来了人员的大量流动。

公共服务资源流动起来，将能吸引人员的流动，减轻北京的人口压力。

《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》（以下简称《规划建议》）近日公布。

根据规划建议的目标，到2020年，北京常住人口总量控制在2300万人以内，城六区常住人口比2014年下降15%左右，“大城市病”等突出问题得到有效缓解，首都核心功能显着增强。

2014年，北京城六区常住人口为1276.3万人，“十三五”期间实现城六区常住人口比2014年下降15%左右，也就意味着东城、西城、海淀、朝阳、丰台和石景山的人口将疏解近200万人。

《规划建议》提出，实施居住证制度，稳妥推进在京稳定就业和生活的常住人口落户工作。

并首次提出完善促进人口转移机制，研究户随人走的迁出政策和鼓励户籍外迁政策。

根据《规划建议》，北京未来对人口的控制中，发挥疏解非首都功能、调整经济结构的牵引作用，总结推广以业控人、以房管人、以证管人的成功经验，综合运用经济、法律、行政等手段调控人口规模。

强化人口调控工作责任制，坚持区县政府和市有关部门“双调控”机制，强化各级政府主体责任，发挥基层组织作用，确保人口规模不突破“天花板”。

除此之外，《规划建议》称，将建立住宅出租规范化管理制度，推动老城直管公房管理体制改革。

深入开展环境综合整治，建立违法建设责任追究制度，制定中心城区商业门店、餐馆经营的标准和规范，依法治理“开墙打洞”和店外摆摊经营，严格控制低端业态无序聚人。

在安邦咨询（ANBOUND）研究团队看来，外迁户籍人员不是单纯的“修改户口本”，这将涉及到教育、医疗、养老、工作环境以及迁往何处、如何顺利迁出等等诸多问题。

甚至可能会遭受到更多北京“原住民”的抵制。

我们预计，户随人走的迁出政策执行难度较大。

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【形势要点：

粮食产量“十二连增”将继续施压粮价】

国家统计局今日公布的全国粮食生产数据显示，2015年全国粮食总产量62143.5万吨（12428.7亿斤），比2014年增加1440.8万吨（288.2亿斤），增长2.4%，粮食产量实现“十二连增”。

数据显示，全国粮食播种面积113340.5千公顷（170010.7万亩），比上年增加617.9千公顷（926.9万亩），增长0.5%。

国家统计局农村司高级统计师侯锐分析说，今年全国粮食播种面积增加，一方面是由于党中央、国务院高度重视粮食生产，中央财政继续加大强农惠农支持力度，及时下拨2015年粮食直补、良种补贴等各种补贴资金，稳定了农民的种粮收入预期；另一方面，农业种植结构调整。

一些地区调减棉花和夏收油菜籽种植面积，扩大了冬小麦、玉米等粮食种植面积。

从单产看，今年我国粮食单产较去年也有所提高。

2015年，全国粮食作物平均单产每公顷5482.9公斤（365.5公斤/亩），每公顷比上年增产97.8公斤（6.5公斤/亩），提高1.8%。

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【形势要点：

我国将首次在三大水域设立船舶排放控制区】

日前，交通运输部印发了《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》。

我国将首次在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立船舶排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量，为全面控制船舶大气污染奠定基础。

据了解，排放控制区覆盖珠三角地区广州、深圳、珠海等9个城市周边水域及内河通航水域，长三角地区上海、南京、杭州、宁波、舟山等16个城市周边水域及内河通航水域，以及覆盖环渤海（京津冀）地区大连丹东大陆岸线交界点与烟台威海大陆岸线交界点的连线以内海域和大连、秦皇岛、天津、烟台等13个城市内河通航水域。

同时也确定了天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港、上海港、宁波—舟山港、南通港、苏州港、深圳港、广州港和珠海港等港口为核心港口区域。

根据《方案》，自2016年1月1日起，有条件的港口可以实施船舶靠岸停泊期间使用硫含量≤0.5%M/M的燃油等高于现行排放控制要求的措施；自2017年1月1日起，核心港口区域的船舶在靠岸停泊期间应使用硫含量≤0.5%M/M的燃油；自2018年1月1日起，船舶在排放控制区内所有港口靠岸停泊期间都要使用硫含量≤0.5%M/M的燃油；自2019年1月1日起，船舶进入排放控制区后，必须使用硫含量≤0.5%M/M的燃油。

同时，《方案》指出，在排放控制区作业的船舶可采取连接岸电、使用清洁能源、尾气后处理等与排放控制要求等效的替代措施。

2019年12月31日前，我国将在评估船舶排放控制区实施效果的基础上，进一步确定更为严格的控制措施，包括船舶进入排放控制区使用硫含量≤0.1%M/M的燃油和扩大排放控制区地理范围等。

经初步测算，船舶排放控制区计划实施后，到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物和颗粒物将比2015年分别约下降65%和30%。

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【形势要点：

中韩、中澳自贸协定即将正式启动】

据商务部消息，12月9日下午，商务部副部长王受文与韩国驻华大使金章洙在商务部交换外交照会，中韩双方共同确认《中华人民共和国政府与大韩民国政府自由贸易协定》将于2015年12月20日正式生效并第一次降税，2016年1月1日第二次降税。

同日，我驻澳大利亚大使马朝旭与澳大利亚候任驻华大使亚当斯分别代表两国政府在悉尼就中澳自贸协定生效互换两国外交照会，双方共同确认《中华人民共和国政府和澳大利亚政府自由贸易协定》将于2015年12月20日正式生效并第一次降税，2016年1月1日第二次降税。

具体降税幅度商务部已在部网站公布。

中韩自贸协定于2012年5月启动谈判，2015年6月1日正式签署。

中澳自贸协定于2005年4月启动谈判，2015年6月17日正式签署。

中韩、中澳两国领导人一直高度关注并亲自推动协定的谈判进程，多次表达强烈的政治意愿，对协定的谈判和生效工作起到了重要的推动作用。

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【形势要点：

转基因种子企业“走出去”才能抢占技术制高点】

据国外媒体报道，北京一家种业公司将试水在美国销售转基因玉米种子。

据悉，该公司在转基因作物研究取得了重大成果，成为国内及全球首家获准进行转植酸酶基因玉米商业化的企业。

虽然在转植酸酶基因玉米等技术研发上获得突破，但是该公司在国内的市场效益并不好。

中国种植转基因玉米的阻碍因素主要来自于社会舆论，政策层面不需要太多的担心。

尽管如此，国内民众对转基因技术安全性的担心，仍然让转基因作物的大规模种植充满不确定性。

美国是转基因作物的大本营，大豆、玉米种植面积90%左右是转基因。

在美国转基因种子市场，孟山都、杜邦—先锋、先正达等跨国公司占有主要的市场份额。

仅孟山一家企业，年销售额都在百亿美元以上。

这样的背景下，唯有借道美国销售新研发的转基因玉米种子，可能是实现研究成果商业化的最快途径。

此外，中国政府对转基因作物的态度明确，要求“在研究上要大胆，在推广上要慎重”，这也决定了中国转基因种业商业化只能“走出去”。

从另外一个角度来看，对于中国政府来说，既要求抢占转基因技术的制高点，又不轻易打开转基因商业化大门，研究转基因技术的企业只能依靠国家财政支持。

这种做法不仅对企业发展不利，还增加了国家财政负担。

若是政府能够出台政策，支持转基因技术研究的同时鼓励国内转基因种子企业“走出去”。

只有企业真正从国际市场中获得效益之后，才能真正实现占据技术制高点的目的。

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【形势要点：

航班时刻“市场化”改革谨防服务价格失衡】

日前，从民航局获悉，广州白云机场和上海浦东机场启动航班时刻资源市场配置改革试点，未来将引入“拍卖”和“抽签”方式。

作为“黄金资源”的航班时刻，引入这一“市场化”改革，从理论上看既能保障市场的公平性，又能避免滋生某些权利的寻租，同时对于航班时刻的“满负荷”利用也更具驱动力。

但不少业内人士担心，以“拍卖”或“抽签”来决定航班时刻归属，容易令航空公司服务品牌意识降低，同时原本无偿获得的资源变为有偿，航企可能会将增加的成本转嫁给消费者，导致服务和价格的失衡。

从此次方案的具体内容看，除了采用拍卖和抽签模式外，还将采取初级市场和次级市场同时推进的方式，“中标”取得黄金时刻的航空公司，可以通过次级市场进行交换、转让、出租、出售等方式进行交易。

这种“层层转包”的方式，很容易沦落为“以包代管”，不但会滋生更多乱象，而且会在原有投入巨资“中标”的基础上合力推动机票价格的上涨，势必会减损改革的效果。

对此，业内人士认为，需要在配套措施上进一步细化，将减损降到“最低点”。

一方面，要增加改革的透明度，形成细化的航班时刻资源分配制度，对航班时刻充分估价。

另一方面，对旅客投诉率、航班延误率过高的航企，有意或反复滥用航班时刻的航企，民航局应建立召回制度；第三，应和物价部门联合，对可能出现票价涨价的现象，召开听证会，听取社会各界意见。

改革的最终目的是造福百姓，需谨防价格攀升，服务打折等减损改革效果的事件出现。

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【形势要点：

全国养老机构真正具备医疗服务能力的只有20%】

为促进养老服务业健康有序发展，国务院办公厅日前转发卫生计生委、民政部等部门《关于推进医疗卫生与养老服务相结合指导意见》。

统计显示，截至2014年底，我国60周岁及以上人口超过2.12亿，占总人口的比重达到15.5%，随着人口老龄化的加剧，养老问题、老年人就医问题日益凸显。

目前，全国各类养老机构达4万多家，但真正具备医疗服务能力的只有20%多一点。

医养结合问题已经日益成为制约养老机构乃至整个养老服务业发展的瓶颈之一。

我国医养结合工作发展较为滞后，存在着政策保障不足，养医衔接程度不高，服务能力欠缺，工作机制不健全等突出矛盾和问题。

为实现“养”和“医”无缝对接，促进养老服务业健康有序发展，民政部和卫生计生委一起会同相关部门联合起草了意见。

意见明确了建立健全医疗卫生机构与养老机构合作机制，鼓励养老机构与周边的医疗卫生机构开展多种形式的协议合作；支持养老机构开展医疗服务；推动医疗卫生服务延伸至社区、家庭；鼓励社会力量兴办医养结合机构；鼓励医疗卫生机构与养老服务融合发展等五项任务。

要求到2017年，医养结合政策体系、标准规范和管理制度初步建立，老年人健康养老服务可及性明显提升。

到2020年，符合国情的医养结合体制机制和政策法规体系基本建立。

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【学界观点：

大都市是中国目前最有潜力的国家资产】

在今年的“加中经济论坛”活动上，加拿大多伦多大学校长梅瑞克·格特勒博士表示，应该将国际大都市当作是“国家的重要资源”。

一般来说，传统优势产业在周期性和长期改变面前都倍受挑战。

要确保国家在未来取得成功，须关注自身在产业和地域上最有潜力的资产，并充分发挥这些资产的优势。

目前，地缘政治的格局正在迅速改变，已经并将会对加拿大和中国产生深刻的影响。

同时，全球已经逐渐意识到城市作为“国家”资产的重要性，城市可以推动创新、为人民带来福祉和繁荣。

过去依靠单一的经济支柱产业是十分危险的。

与此同时，中国也在反思未来经济发展的动力以及哪些产业能够推动大都市的经济发展。

由于大多数创新活动往往集中在少数城市地区，激励创新活动的公共投资也应该集中在少数区域，而非分散在不同领域；在高度全球化的生产体系和供应链中，要想取得长期的繁荣，经济发展政策和创新策略的目标应该是增强并支持那些具有卓越能力、竞争力和创新能力的公司、产业和城市；国际互联、合作和开放性至关重要，需要增加国际合作，包括大学、产业和地区之间的合作；鼓励企业投资于研发领域也是创新政策中的重要环节，当一个产业投资于研究时，该地区吸收并利用知识的能力将大大增强，还能帮助本地的高等教育和研究机构培养高素质的人才。

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【形势要点：

出租司机围攻打车平台是本末倒置】

12月8日，滴滴总部遭众多出租车司机围堵“抗议”；据悉，事件的起因是滴滴认为部分司机存在刷“滴米”的行为而采取了封号措施，导致这部分司机优质订单下降；然而据报道显示，滴米问题只是一个导火索，出租司机聚集的主要原因还是滴滴平台的专车、快车等业务快速增长，抢走了客源导致生意难做；还有一些司机则认为专车司机涉嫌非法营运，而平台却置之不理。

今年以来，由于滴滴等打车平台的快车专车业务允许私家车接入平台接客，而其价格明显低于出租车，导致出租司机对于打车软件的态度，由最初的欢迎转变为了抵制与愤怒；11月7日，青岛也曾出现过多位出租车司机围攻滴滴专车司机的事件。

然而现实的情况是，专车和快车司机的日子也