混凝土预制场与预制构件运输安全监理实施细则.docx
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混凝土预制场与预制构件运输安全监理实施细则
1、预制厂机械设备安全监理要点
(1)拌和楼厂机械设备要有出厂合格证书,安装调试要有专业人员指挥管理,各种计量设备要经过有关部门标定,拌和设备要有经过专业培训有合格证书的人员操作运行。
拌和楼厂要配备专门的安全防火消防设施,并要有专门防风、防雷电措施,以保证运行安全可靠。
(2)搅拌站应按设计要求,安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。
操作处应设作业平台及防护栏杆,并应稳固、可靠,站内道路必须满足运输使用上的要求。
(3)严格检查进场的各种机械、电器设备的质量证明书和操作说明书,符合要求才能进入工地使用。
(4)进场的机械设备按不同种类、等级、牌号、规格检查验收。
对于大型吊装与架设设备要安检认定。
现场要进行不定期检查。
升降设备必须要安装限位装置。
(5)搅拌站的电气设备和线路,应认真检查合格,绝缘良好,机械设备外露的转动部分,应设可靠的防护装置及警示标志。
(6)搅拌站的机械设备安装完毕后,要对离合器、制动器、升降器进行检查,保证灵活、有效、可靠。
对钢丝绳进行检查,确认无断裂或损坏等,并应进行试转,全部机械达到正常后,方可作业。
(7)所用材料必须按设计规划有序堆放。
2、发电机组
(1)发电机组应设置在安全可靠的机房内,其基础应平整坚实,
必要时,应设置在混凝土基座上。
机房内应配备有效的消防设施。
(2)发电机应设接地保护,接地电阻不得大于4Ω。
发电机连接配电盘及通向所有配电设备的导线,必须绝缘良好,接线牢固。
(3)施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行。
(4)发电机附近不得放置易燃易爆物品。
3、混凝土拌和及灌注
(1)机械上料时,在铲斗移动范围内不得站人,铲斗下方严禁有人停留或通过。
(2)汽车吊吊斗灌筑混凝土时,起吊、运送卸料应由专人指挥吊下及作业范围内不得站人。
4、盖板堆放与架设
(1)盖板堆放支承位置与机构图中支承位置保持一致。
当受场地限制需采用多层堆放时,最多可叠放两层,且上下两层梁肋轴线位于同一铅垂线上。
同时应采取措施避免预盖板倾倒。
(2)运盖板及安装就位过程中应采取有效措施,防止盖板倾斜。
5、平板拖车运输
(1)盖板平板拖车运输,时速宜控制在5km/h以内。
(2)运输超高、超宽、超长构件时,必须向有关部门申报,经批准后,在指定路线上行驶,牵引车上应悬挂安全标志。
超高的构件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物情况下安全通过。
(3)平板拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名
助手,协助瞭望,及时反映安全情况和处理安全事宜,平板拖车上不得坐人。
(4)重车下坡应缓慢行驶,并应避免紧急刹车,驶至转变或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。
(5)在雨、雪、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。
(6)装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。
装卸车时,机车、平板车均应刹闸。
1、预应力张拉机具与锚具应按设计要求配套订购和使用,千斤顶与压力表在使用前,应配套进行校验,并确定张拉力与压力表读数之间的关系。
校验时的精度应达到规定要求,油泵与千斤顶的连接,应将螺栓拧紧,严禁漏油。
为确保施工安全,预应力钢束张拉前,应遵下列规定要求:
(1)张拉作业区,无关人员不得进入。
(2)认真检查张拉设备,工具,包括千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等是否符合施工安全和施工的要求。
压力表应按规定周期进行检定。
(3)对施工人同应进行详细施工及施工安全交底。
安全员应尽职尽责展开相关工作。
(4)锚环锚塞在使用前应认真进行检查,合格后方可使用。
(5)高压油泵与千斤顶之间连接点,各接口必须认真检查。
必须完好无损油泵操作人员要戴好防护眼镜,确保安全。
(6)油泵开动时,操作人员应认真操作,做到进、回油速度与压力表指针升降均平稳、均匀一致。
经常检查安全阀,确保其灵敏可靠。
如有问题,应停止作业。
修复可靠后再行使用。
(7)张拉前,操作人员要确定联络信号,协调作业。
如果张拉两端相距较远,宜配置对讲机等通信设备。
(8)钢丝束、钢铰线应按规定进行检查,符合设计规定方可使用。
2、在已拼装可悬浇的箱梁上进行张拉作业。
其张拉作业平台,拉伸机支架要搭设牢固,平台四周应加设护栏,高处作业时,应设上下扶梯及安全网。
施工的吊篮应有效可靠,安挂必须牢固。
必要时可另设安全保险设施。
张拉时,千斤顶前面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧。
3、张拉操作中,应随时注意情况变化,若出现油表振动剧烈,发生漏油,电机声音异常,发生断丝,滑丝等情况,应立即停机进行认真检查,处理妥善后,方可继续作业。
4、张拉钢束完毕,退销时应采取安全防护措施,人工拆卸销子时,不得强击。
张拉完毕后,张拉施工锚两端,应妥善保护,不得压重物,管道尚未灌浆前,梁端应设围护或挡扳。
严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
5、先张法张拉施工时,除上述有关要求外,还应做到:
(1)张拉前,对台座、横梁等应进行认真检查。
(2)在先张法张拉中和未浇混凝土之前,周围不得站人和进行其他作业,浇混凝土时,振捣器不得撞击钢束。
6、后张法预应力管道压浆时,应严格按规定压力进行,施压前应调整好安全阀。
1、装配式构件(梁、板)的安装,应编制安装方案及安全技术措施,并成立统一的指挥系统,做到统一指挥,有序展开作业,对施工难度和危险性较大的作业项目应组织培训,并细致地进行安全交底。
2、吊装偏心构件时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装,安装的构件应平起稳落。
如简支梁的边梁吊装,应采用调整偏心的吊具,使其在吊运、安装过程中梁体处于水平状态。
3、单导梁、墩顶龙门架(又称拐脚龙门架)是边梁可发一次横移到位的全幅宽安装设备。
施工中可根据实际可能,采用万能杆件、桁架、大型工字钢等组拼,组拼的导梁应有足够的刚度。
为减小导梁的跨度,增强刚度,可在两桥墩之间设立临时墩。
临时墩的基础必须坚实,墩体应有足够的负荷量和稳定性,为确保安全生产,单导梁、墩顶龙门架安装构件时,应符合下列规定要求:
(1)导梁组装时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好的导梁的1/3。
(2)墩顶(或临时墩顶)导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。
导梁接近导轮时,应采取渐进的方法进入导轮。
导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上。
(3)导梁上的轨道应平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时,其接头处应妥善处理不得有错台。
(4)墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行进速度应缓慢。
龙门架落位后应立即与预埋件联结,并系好缆风绳。
(5)构件在预制场地装车后,牵引至导梁时,行进速度不得大于5m/min,到达安装位置后,平车行走轮应用木楔楔紧,以防出现事故。
(6)构件起吊横移就位后,应加设支撑、垫木、以保持构件稳定。
(7)龙门架顶横移轨道的两端应设置制坳枕木,以确保安全。
4、双导梁上置横梁安装预制构件,一般采用在落梁后,部分梁片需要再次横移就位的施工方法,如采用“甩梁法”安装,(即桁梁端部现设置一组起吊设备和横梁主吊设备一起共同横移梁片),可使边梁一次安装就位,但此法在跨径T梁安装中不宜采用。
千斤顶顶升T梁时,必须采取安全措施,在预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁安装构件时,应符合下列规定要求:
(1)千斤顶在使用前,要做承载试验。
在预制吨位不得小于顶升构件的1.2倍。
千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3。
(2)千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木,构件底面与保险垫木间的距离宜。
(3)构件进入落梁架(或其他装载工具)横移到位时,应保持构件在落梁时的平衡稳定。
(4)顶升T梁、箱梁等大吨位构件时,必须在梁两端加设支撑;构件两端不得同时顶起或下落,一端顶升时,另一端应支稳、撑牢。
(5)预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性,牵引(或顶推)构件滑移时,施力要均匀。
(6)双导梁向前推进中,应保持两导梁同速进行,各岗位作业人员要精心工作,听从指挥,发现问题及时处理。
(7)双导梁进入墩顶导轮支座前、后,应采取与单导梁相同的措施。
5、架桥机安装构件时,应符合下列规定要求:
(1)架桥机组拼(可定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行。
(2)构件就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。
前后支点处,还应用缆绳封固于墩顶两侧,以保证稳定安全。
(3)构件在架桥机上纵、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。
(4)全幅宽架桥机吊装的边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开。
(5)横移不能一次到位的构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好。
待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作。
6、跨墩龙门架,跨度大、高度高、构件吊装中悬空时间较长,龙门架在构件吊装中必须保持稳定,应采取的措施可根据具体施工条件确定,如采用加大龙门架柱脚支垫面积、加设辅助缆风绳或保持龙门架横移轨道平顺以减少阻力等措施,以确保构件起吊和横移时的稳定。
构件吊至墩顶,应慢速、平稳地缓落。
7、吊车吊装支梁、板等构件时,应符合起重吊起装的有关规定。
8、安装大型盆式支座,墩上两侧应搭设操作平台,墩顶作业人员应待支座吊起至墩顶稳定后再扶正就位。
9、龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。
拆除龙门架时应将龙门架底冲毁垫实,并在龙门架顶部拉好缆绳和安装临时连接梁。
拆下的杆件、螺栓、材料等应收集归类捆好扎紧向下吊放。
10、安装涵洞预制盖板时,应采用撬棍等工具拨移就位。
单面配筋的盖板上应注明超吊标志。
吊装涵管应绑扎牢固。
11、人工抬运安装涵洞盖板时,作业区道路应平整,抬运用具应检查牢实可靠后方可使用。
作业人员应协调作业。
1、高空作业场所禁止非施工人员进入。
担任高处作业人员必须身体健康,应衣着轻便,穿软底鞋。
患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。
凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。
2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。
脚手架搭设应符合规程要求并经常检查维修作业前先检查稳定性。
3、在立柱、盖梁、箱梁以及其他危险的边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员须使用安全带。
4、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过1.5m时,必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。
5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。
禁止挂在移动或不牢固的物件上。
6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。
7、在进行高处工作时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置,防止落物伤人。
如在格栅式的平台上工作,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板工具要随手放入工具袋,作业中的走道、通道板和登高用具,要随时清扫干净,拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。
高处作业所有料具应放置稳妥,传递物件禁止抛掷。
8、不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。
严禁人随吊物一起上吊、下落,吊物未放稳时不得攀爬。
高空行走、攀爬时严禁手持物件。
9、上下层同时进行工作时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。
工作人员必须戴安全帽。
垂直作业时,必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。
10、处作业时应与输电线路保持安全距离,在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业。
11、禁止登在不坚固的结构上进行工作。
为了防止误登,必要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。
12、高空作业地点必须有安全通道,通道不得堆放过多物件,垃圾和废料及时清理运走。
13、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施,并有专人负责,统一指挥,配置专职安全人员监护。
非专业起重工不得从事起吊作业。
各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力,焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。
起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。
14、从事高空作业时必须佩工具袋,大件工具要绑上保险绳。
加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理做好物件防坠措施。
上下传递物件时要用绳传递,不得上下抛掷,传递小型工件、工具时使用工具袋。
尽量避免交叉作业,拆架或起重作业时,作业区域设警戒区,严禁无关人员进入。
切割物件材料时应有防坠落措施。
15、高处作业人员与地面联系,应有专人负责统一指挥,或配有通讯设备,随时联系。
16、攀登作业安全防护:
攀登用具,结构构造上必须牢固可靠,移动式梯子,均按现行的国家标准验收其质量。
梯脚底部应坚实,不得垫高使用,梯子的上端有固定措施。
立梯工作角度以75°±5°为宜,踏板上下间距以30cm为宜,并不得有缺档。
折梯使用时上部夹角以35°—45°为宜,绞链必须牢固,并有可靠的拉撑措施。
使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高度以5m为界宜,超出2m,加设护笼,超过8m,设置梯间平台。
作业人员从规定的通道上下,上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。
17、悬空作业安全防护:
悬空作业处有牢靠的立足处,并视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。
悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备。
均需经过技术部门验证后方可使用。
吊装中的大模板、预制构件等面板上,严禁站人和行走。
支模板应按规定的工艺进行,严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在同一垂直面上装、拆模板。
支设高度在3m以上的柱模板四周应设斜撑,并设立操作平台。
绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,搭设脚手架和马登。
绑扎立柱和盖梁钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下,绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。
浇注离地2m以上结构时,设操作平台,不得直接站在模板或支撑件上操作。
特殊情况下如无可靠的安全设施,必须系好安全带并扣好保险钩。
18、墩柱及盖梁、桥台、台帽搭设的脚手架应采用扣碗脚手或Ф40钢管脚手架或门架式脚手架,搭设方案需经过监理工程师的批准。
脚手架下部地基应密实,具有一定的承载力,设有方木垫板,每隔5m应设置45度斜向剪刀撑,每个桥墩灌注砼前顶部应设置作业平台,四周搭设防护栏杆、挂设安全网。
19、模板的吊装需专人指挥,吊装作业时闲杂人员应撤离现场,模板就位后,应立即用撑木等固定其位置,以防模板倾倒砸人,用吊机吊模板合缝,模板底端应用撬棍等工具拔移,不得徒手操作,整体模板吊装前,模板要连接牢固,内撑拉杆、箍筋应上紧,吊点要正确牢固,起吊时应栓好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。
拆除模板作业,应制定安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
拆除模板时不得双层作业,3M以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起重设备拉紧,缓缓送下。
20、用吊斗浇筑混凝土时,吊斗提升应设专人指挥。
升降斗时,下面的作业人员必须躲开,上面的人员不得身倚栏杆推吊斗,禁止吊斗碰撞模板及脚手架。
21、预应力张拉区域应标示明显的安全标志,禁止非操作人员进入。
张拉的两端必须设置挡板。
挡板距所张拉钢筋的端部1.5m—2m,且应高出最上一组张拉筋0.5m,其宽度应距张拉钢筋两外侧各1m。
进行预应力张拉时,要搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。
雨天张拉时,还要架设防雨篷。
孔道灌浆要按预应力张拉安全设施的有关规定进行。
进行高空焊接,气割时,事先清理火星飞溅范围内的易燃物,或采取可靠的隔离措施才能施工。
22、高墩施工时所搭设的高架必须按照有关规定搭设,每10m必须设置一道揽风绳,高架必须用安全网全封闭,每个隔3m用尼龙安全网封闭安全网底部,高架搭设的工作平台必须捆绑牢固,临边设置防护栏杆,高架作业人员必须戴好安全帽,系好安全带,扣好保险扣,严禁上下重叠作业,如遇雷雨、大风、大雪严禁进行高架作业。
23、施工现场用电必须严格执行“三相五线制”,一机、一闸、一箱、一漏,电线必须用木杆架设,严禁用钢管搭设,电线严禁乱拉乱放在地上,配电箱必须完好,设置防雨篷,门上锁。
施工现场严禁使用花线,非专职电工严禁从事电气作业。
24、塔吊、施工电梯操作人员必须持证上岗,无证人员严禁从事特种作业。
塔吊地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。
作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。
吊起重物时,应先将重物吊离地面,停机检查制动器灵敏性和可靠性,以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。
塔吊吊运物件时,必须设置信号员,并且明确信号,吊运物件时,下方严禁站人,塔吊下方严禁搭设加工场地,操作人员必须随时对设备进行检查、保养维修,并做好台账记录,保持良好的机械性能,正常运转。
1、钻孔作业面要求平整密实,四周应设置排水沟,防止雨后积水。
2、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设斜撑或缆风绳。
3、各类钻孔作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得登机。
操作人员在当班中,不得擅自离岗。
4、采用冲抓或冲击钻孔时,当钻头提到接近护筒底缘处,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
5、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。
6、对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
7钻孔过程中,必须设有专人,按规定指标,保持孔内水位的高度及泥浆的稠度,以防塌孔。
8、钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。
9、泥浆池应设有明显的警示标志和防护围栏,针对于泥浆池内边坡应加固处理防止坍塌,桩基施工完成后,及时清理泥浆防止污染环境。
1、土方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核
(1)土方开挖施工方案审核
开挖深度≥5m的基坑、须经专家组论证,施工单位应根据专家论证意见,以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求确定开挖方案;方案内容应符合有关规程及强制性标准(施工安全篇)有关条文的要求
土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面:
降排水及避免基坑漏水、渗水措施;根据设计确定边坡放坡坡度及控制(预防)坍塌的安全措施;临边防护及坑边荷载要求;上下通道的设置;施工运输道路的布置;机械化联合作业时的安全措施;土方开挖变形监测措施;施工人员安全防护措施等。
(2)基坑支护施工方案审核
基坑支护是基坑施工的重要组成部分。
当基坑深度超过5m(含5m)时,须经专家组论证,施工单位应在专家论证意见及专项支护设计的基础上完善基坑支护施工方案。
在向监理提交施工方案时,应将专家论证意见及专项支护设计资料附于其后。
综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素做到因地制宜因时制宜。
方案中的安全技术措施审核主要有如下方面:
坑壁支护方法及控制坍塌的安全措施;基坑周边环境及防护措施;基坑临边防护及坑边载荷安全要求;上下通道设置;排水措施;支护变形监测措施。
施工作业人员安全防护措施等
2、土方开挖及基坑支护监理现场安全检查内容:
严格执行施工组织设计和安全技术措施,不得擅自修改。
现场施工区域应有安全标志和围护设施。
危险处,夜间应设红色标志灯。
基坑周边必须设置防护栏杆,栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0—1.2m,下杆离地高度为0.5—0.6m;横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱;防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。
边坡坡度应严格按设计要求进行放坡。
软土基坑必须分层均衡开挖,层高不宜超过1m;作业中应由上而下分层开挖,遵循先放坡,先支护,后开挖的原则。
机械挖土作业时,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。
严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。
当采用机械挖土时,机械旋转半径内不得有人;当采用人工挖土时,人与人之间的操作间距不得小于2m。
作业人员必须沿斜桥道上下基坑,严禁施工人员采踏边坡上下坑槽。
基坑现场排水措施应落实,防止基坑内积水而使基坑土体恶化影响支护结构稳定。
基坑施工期间应设专人巡查其周围地面变化情况,发现裂缝或塌陷应及时分析处理。
对基坑边坡和固壁支架应随时检查,发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动,应立即采取措施,消除隐患。
挖方不得堆于基坑外侧,以免地面荷载超标。
基坑外侧1.2m以内不准堆放料具。
机械运土及铲土时,应遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边行走运载车辆。
大中型施工机具距坑槽边距离,应根据设备重量、基坑支护及土质情况计算确定。
支撑拆除时应按基坑回填顺序自下而上拆除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物破坏,必要时应采取加固措施。
3、明挖基础施工安全监理控制要点:
(1)明挖基础基坑边坡设计有防护的,必须按照设计要求逐级防护开挖,设计没有防护的,也要根据实际情况,按监理工程师指令,进行边坡防护,确保安全
(2)明挖基础开挖时应有专人负责指挥,基坑周围应做好排水设施,距离开挖线边缘1M以上外搭设高度不小于1.2M的防护栏(有载重运输车辆通过的地带应确保2M),栏杆上挂设明显的防坠落.防触电等安全警戒标记。
(3)对于基坑深度超过2M以上时坑内应设置供人员上下的爬梯基坑深度超过4M以上的,坑壁边坡应采取固壁支撑措施或每2M处设置宽度不小于1M台阶
(4)采用挖土机械开挖基坑时,坑内不得有人作业,必须留人在坑内操作时挖掘机械应暂停作业,挖掘机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边要有一定的安全距离,一般不小于1M。
(5)开挖基坑时按规定的边坡坡度分层下挖,严禁局部深挖和掏洞开挖。
(6)夜间应设置照明,行人较多的地点应派人值班,防止人员掉入基坑内,确保人身安全。
1、根据施工工艺的需要,在不同的施工现场设置相应的安全警示标牌。
2、基层施工消解石灰时,不得在浸水的同时边投料、边翻拌。
加水闷料后,作业人员应戴草帽、口罩防护用品进行翻拌。
装卸、洒铺及翻拌粉状材料时,操作人员应在上风侧进行操作,运输车辆应采用蓬布遮盖。
3、基层施工的拌和料场,装卸机不得在料堆上空心掏料,应视料堆现场情况先作放坡处理后,再行装料;装运基层混合料的运输车不得随车载人,人工清理粘贴在自卸翻斗汽车内的混合料时,应有专人指挥汽车司机。
4、沥青路面施工时,沥青操作人员应事先进行体检,凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青有过敏反映者,不应从事沥青作业。
5、沥青洒布机作业时应事先检查设备及洒布装置、防护、防火设备是否齐全有效;喷洒沥青时,如发现喷头堵塞或其他故障,应立即关闭阀门,再行修理。
6、沥青拌和楼控制室须配备灭火器材,沥青混合料拌和设备的启动、运转、停机必须事先进行检查,并按规定的程序进行。
液化气点火装置,必须有减压阀及压力表。
燃烧器点燃后,必须关闭总阀门;连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青,工作时如遇烘干拌合筒着火,应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机,并停止供给沥青,可再用含水量较高的细骨料投入烘干拌合筒,并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器灭火。
7、拌合机组进入正常运转后,各岗位人员都要随时监视各部位部件的运转情况,不得擅
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