共享单车的现状问题以及其发展对策建议5篇修改版.docx
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共享单车的现状问题以及其发展对策建议5篇修改版
第一篇:
共享单车的现状、问题以及其发展对策建议
文献综述报告
题目:
共享单车的现状、问题以及其发展对策建议
专业班级:
姓
名:
学
号:
2014年,第一批共享单车在北京大学校园投入使用,创立者旨在方便教职工和学生们的校园内出行。
由于它适应了校园出行的需要,受到教职工和学生们的欢迎,取得了预期的效果。
200多所高校先后引进共享单车,共享单车数量也随之快速增长。
在大学校园取得成功之后,共享单车开始向城市扩展。
2016年,共享单车先后进入广州、北京、上海、深圳、杭州等30多个城市,成为供城市大众使用的市内交通工具,也为这些城市增添了一种新的交通方式。
共享单车在城市里飞速发展,不仅投放车辆总数迅猛增长,而且共享单车企业增加到20多家。
随着大众对共享单车的了解,用户量大幅增长,仅ofo一家企业在各城市投放车辆累计已经超过80万辆。
深圳市于2016年10月16日迎来摩拜第一批单车,随后小蓝单车、ofo、小鸣单车陆续进入;4个月之后,深圳运营共享单车达到32万辆,其中摩拜单车13万辆、ofo单车8万辆、小蓝单车6万辆、小鸣单车5万辆;每天约有200余万人次使用共享单车。
截至2017年2月28日,上海共享单车品牌12个,总量突破28万台,注册用户达450万人。
北京共享单车已超过30万辆。
比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,2015年至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量从245万增长到1886万。
预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底用户规模将达5000万。
共享单车在城市交通中已经发挥了重要作用。
二、共享单车的属性与定位
共享单车概念虽然并不复杂,但是因刚刚出现,还很少有人对它从学理上进行定义。
事实上,共享单车是由企业租给大众使用的一种具有互联网控制功能的自行车,公众通过手机向企业支付费用,就近取车和交还。
共享单车是信息技术与传统自行车结合集成创新的产物,既是交通方式的创新,也是业态的创新。
因此,必须从交通和产业两个领域分析共享单车的属性,进而明确共享单车的定位。
三、存在问题
根据中国知网学术总库的数据,针对自行车(单车)的研宄中,据1951年到2017年3月的统计情况,共有19156篇。
篇名含有“共享单车”的文章共有357篇,其中中国期刊全文数据库49篇,中国博硕士论文0篇,会议论文0篇,报纸文章308篇;题名中含“共享单车”和“政府”的文章,共有5篇,全部为报纸文章。
通过查阅这些文献发现共享单车村子存在以下几个问题:
(一)使用者行为无法规范,各方面体制亟待完善
(二)基本设备不够完善,后台管理系统待优化
(三)盈利模式孱弱,企业运营入不敷出
四、研究内容
在低碳交通、绿色出行理念日益深入的背景下,对共享单车进行研宄,能够引导市民更加关心共享单车的发展,让更多的市民支持低碳交通、绿色出行的理念,但是不同的用户对于共享安车具有不同的观点看法,因此本文通过研究用户的满意度的影响因素进一步为共享单车服务提供可靠地建议。
共享经济是近年来国家和企业都极为关注的热点,它的本质是更加高效地利用闲置资源,降低使用成本,这极大地改变了人们生产和生活方式,因而推动共享经济的发展有着十分重要的意义。
当前,中国的共享经济还处在起步阶段,共享单车是中国共享经济发展的商业代表,研宄共享单车用户对该服务的使用意愿和行为有助于企业认识到人们对这一新型商业的态度及行为规律,帮助企业更好地去推广和管理该项服务,也能够为其他类似的共享经济商业模式带来一些启发和借鉴。
本文利用文献回顾和实证研宄相结合的方法,对共享单车用户的使用意愿和行为进行了深入研宄。
共享单车是一种新型的商业模式,本文将借鉴理性行为理论、计划行为理论以及技术接受模型和其他与新技术接受相关的研宄,从共享单车的特性以及用户受到的主观规范两个维度对用户使用共享单车的意愿和行为进行研宄
五、研究方法
为了对影响用户对共享单车用户满意度的因素进行调查,本文先回顾了相关的理论和现有研宄,在此基础上采用实证研宄的方法进行深入的调査,因此,本文的研宄方法包括文献研宄法、问卷调査法和实证研宄方法。
(1)文献研宄法用户对新产品使用意愿或接受行为的研究大多基于理性行为理论、计划行为理论和技术接受模型,共享单车也是一种新服务,更是一种新型商业模式,因而本文也梳理了与共享经济、共享单车、消费者行为、新技术接受等相关的理论文献和网页资料,然后整理归纳了理性行为理论和技术接受模型在信息系统、新技术接受等对象上的应用,确定了本研究的主要变量,包括感知便利性、环境保护、心理享受、感知使用成本、主观规范、态度、使用意愿和使用行为。
通过前人的研究也确定了这些变量的测量工具,同时总结了对共享经济和共享单车的相关研宄,找到现有研宄的不足,为本文的研宄奠定理论基础。
(2)问卷调查法
问卷调查法是社会科学领域中被广泛应用的科学研究方法,具有简单、直接、有效的特点。
运用标准设计的调查问卷,发放给被调查对象,进一步搜集需要的相关的信息,因此通过问卷调查可以收集到直接、准确、易于量化和统计结果的信息本文也通过问卷调查的方式,对ofo共享单车的用户进行调査,从而获取样本数据。
在设计研究问卷的过程中,所有潜在变量的所有测量项目均借鉴国外成熟的测量量表,为了与共享单车的特点相结合,我对成熟的量表进行了修订,然后在小范围内进行了预调查,通过SPSS和AMOS进行信度和效度检验后,形成了最终实地调查的测量量表。
(3)实证研宄法
实证研宄就是对问卷调查获得的数据进行统计分析,与大多数实证研究一样,本文的数据分析工具主要是SPSS和AMOS。
为了发现共享单车用户的使用意愿和行为宄竟受哪些因素影响,本文对获取的调查数据依次进行了描述性统计分析、各变量均值和标准差的计算、对样本数据的验证性因子分析、信度检验和效度检验、各变量之间的路径系数分析、部分变量间的中介作用检验等统计分析,从而对本研宄所提出的10个研宄假设进行了检验。
六、结语
综上所述,作为共享经济的代表,共享单车在出现短时间内取得了一定的成绩:
具有可持续发展、自主创新模式的共享单车,力求向更低的成本和为客户提供更高的用户体验的方向发展;实现环保效益、交通效益、使用效益、可持续发展效益等多方面效益的“共赢”,共享单车在各大城市迅速普及并且得到市民广泛的认可,为共享经济的发展注入了新的活力,所以,共享单车的前程可谓光明。
但其快速发展的背后,仍存在不可避免的一些问题约束其发展,因此,在制度体系、基本设备、盈利模式三个方面综合考虑并采取相应改进对策,探索更加清晰的商业模式,是共享单车赢得长足发展的必由之路。
参考文献
[1]张汝华,吴祥国,雷丽.自行车共享交通系统发展与对策分析[J].交通运输工程与信息学报,2011,09(4):
20-26.[2]比达网.2016中国共产单车市场研究报告
[3]董成惠.共享经济:
理论与现实[J].广东财经大学学报,2016,31(5):
4-15.[4]牛瑾.共享单车需骑过盈利“坎儿”[N].经济日报,2016-12-09(010).[5]马强.共享经济在我国的发展现状、瓶颈及对策[J].现代经济探讨,2016(10):
20-24.[6]佚名.小蓝单车——率先发布《共享单车公平竞争文明公约》入深三日订单量破5万1[J].消费电子,2016(12):
92-92.[7]徐鑫垚.共享单车App后台管理系统的优化[J].电子技术与软件工程,2016(4):
80-81.
第二篇:
共享单车在我国的发展现状及问题
共享单车在我国的发展现状及问题
摘要:
随着互联网技术的快速发展,共享经济模式也迅速发展,共享单车作为一种新兴事物应运而生。
共享单车的出现,对于城市交通以及环境方面都产生了积极的影响,尤其是在倡导绿色出行、低碳生活的今天,共享单车更是一种健康环保的出行方式,简便快捷,还能有效避开出行高峰期的拥堵。
在我国共享单车还处于发展阶段,给人们带来便利的同时,也产生了诸多社会问题。
本文首先探讨了共享单车在我国的发展现状,然后详细阐述了发展过程中面临的问题,最后为进一步促进共享单车健康有序发展,提出相应的对策。
关键词:
共享单车基本设备发展现状问题
中图分类号:
C915文献标识码:
A文章编号:
1674-098X(2018)01(c)-0179-02
近年来,我国经济发展迅速,随之而来的城市交通拥堵问题也越来越严重,因此,发展公共交通非常重要。
共享单车是借着互联网和共享经济的热潮产生的一种新型低碳交通工具,不仅可以解决城市“最后一公里”的问题,还可以提高资源的高效利用。
随着我国移动支付的普及,我国共享单车呈井喷式发展,各种颜色、各个品牌的共享单车排满城市街边,在给人们带来便利的同时,也带来了一系列的负面影响。
本文就共享单车在我国的发展现状及问题展开讨论。
1共享单车在我国发展的现状
在我国,共享单车是在2014年开始兴起的,是企业通过分时租赁的方式向民众提供便捷单车,这种运行方式具有廉价性、灵活性等特点,有效实现了互联网与交通的有效结合。
自2014年共享单车在我国出现开始,该行业迅速发展,最开始出现在城市街头的以摩拜、ofo小黄车品牌为主。
2016年是共享单车的热潮期,到目前为止,各个城市中出现的共享单车品牌多达二十几家,发展速度非常快,各个品牌之间的竞争也非常激烈。
在我国,共享单车所涉及的用户范围非常广,主要以上班族及?
W生为主,但是随着智能手机的普及,一些年龄较大的中老年人也开始追赶潮流高效利用共享单车,不仅带动了一些人的“单车情怀”,对于城市来说还能促进绿色出行。
除此之外,共享单车企业在投放运行中,会收取一部分押金,这些押金会为企业融资,甚至有一些国内知名企业也参与投资,这会带动企业的迅速发展,促进社会经济的发展[1]。
但是我国的共享单车还处于发展的初期阶段,有利也有弊,方便人们的同时,也引发出了一些社会性质的问题,因此只有不断完善共享单车服务,才能够保证共享单车的可持续发展。
2共享单车在我国的发展过程中遇到的问题分析
2.1共享单车乱停放现象严重,阻塞交通
共享单车投入使用以来,出现了各种负面消息,最为严重的就是乱停乱放的现象非常严重,尤其在上下班高峰期,很多人会选择骑共享单车到公交车站点或地铁站,为了节省时间会胡乱停放在站点附近,不仅损害了城市的整体形象,更严重影响了城市的公共交通秩序,造成交通拥堵。
导致这种现象出现的原因有很多,首先是因为共享单车属于无桩车,没有固定的停车点,因此很多人只顾自己方便,使用者自觉性不高,再加上监管力度不足,导致乱停乱放的现象出现。
2.2共享单车存在人身及财产安全隐患
目前,各个品牌的共享单车管理都不到位,还存在各种安全隐患。
首先,共享单车的取车系统对取车人没有限制,只要缴纳押金,手机可以扫码就能够随意取车,因此有些年龄较小的未成年或者身体状况不好的人都可以使用,但是行驶过程中很容易出现安全问题;其次,由于管理不到位,很多单车随意停放在路边或占用了盲道、消防道等,最终会导致盲人受伤,甚至会阻碍救火,会威胁人们的生命安全;第三,有些单车没有得到及时的检修和维护,也会导致人们在骑行过程中出现事故;第四,有些小品牌的共享单车企业资金链断了无法支撑企业继续运行,从而出现跑路现象,用户的押金无法退换,财产安全受到威胁;第五,用户在注册使用共享单车时会留下自己的姓名、电话及支付宝账号等个人信息,这些信息都关乎到人们的切身利益,一旦泄露会严重威胁人们的信息安全[2]。
2.3相关法律法规不健全,管理滞后
共享单车是近几年刚刚兴起的,因此缺乏相关的法律法规,企业将单车投入市场后其监管也比较滞后。
由此引发一些社会道
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