零件图上常用的技术要求汇总.docx

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零件图上常用的技术要求汇总

零件图上常用的技术要求汇总

文字

1.零件去除氧化皮。

2.零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。

3.去除毛刺飞边。

4.经调质处理，28HRC～32HRC。

5.零件进行高频淬火，350～370℃回火，40HRC～45HRC。

6.渗碳深度0.3mm。

7.进行高温时效处理。

8.未注形状公差应符合GB1184-2000.

9.未标注尺寸公差应该按照GB/T1804-m

10.铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。

11.未注圆角半径R5。

12.未注倒角均为2×45°。

13.锐角倒钝。

14.各密封件装配前必须浸透油。

15.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。

20.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。

21.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。

22.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。

23.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。

24.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。

25.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。

26.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。

紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。

27.规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。

28.同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。

29.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。

30.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。

41.合金轴承衬表面成黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。

42.齿轮（蜗轮）基准端面与轴肩（或定位套端面）应贴合，用0.05mm塞尺检查不入。

并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。

43.齿轮箱与盖的结合面应接触良好。

44.组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。

保证密封件装入时不被擦伤。

45.铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷（如欠铸、机械损伤等）。

46.铸件应清理干净，不得有毛刺、飞边，非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。

47.铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨，位置和字体应符合图样要求。

48.铸件非加工表面的粗糙度，砂型铸造R，不大于50μm。

49.铸件应清除浇冒口、飞刺等。

非加工表面上的浇冒口残留量要铲平、磨光，达到表面质量要求。

50.铸件上的型砂、芯砂和芯骨应清除干净。

51.铸件有倾斜的部位、其尺寸公差带应沿倾斜面对称配置。

52.铸件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等应铲磨平整，清理干净。

53.对错型、凸台铸偏等应予以修正，达到圆滑过渡，一保证外观质量。

54.铸件非加工表面的皱褶，深度小于2mm，间距应大于100mm。

55.机器产品铸件的非加工表面均需喷丸处理或滚筒处理，达到清洁度Sa21/2级的要求。

56.铸件必须进行水韧处理。

57.铸件表面应平整，浇口、毛刺、粘砂等应清除干净。

58.铸件不允许存在有损于使用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造缺陷。

59.所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前，必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去。

60.除锈前，先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、污垢。

61.经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。

62.铆接件相互接触的表面，在连接前必须涂厚度为30～40μm防锈漆。

搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。

由于加工或焊接损坏的底漆，要重新涂装。

63.装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。

用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。

64.装配前，所有钢管（包括预制成型管路）都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理。

65.装配时，对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧，防止松动。

66.预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验。

67.配管接替或转运时，必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口，防止任何杂物进入，并拴标签。

68.补焊前必须将缺陷彻底清除，坡口面应修的平整圆滑，不得有尖角存在。

69.根据铸钢件缺陷情况，对补焊区缺陷可采用铲挖、磨削，炭弧气刨、气割或机械加工等方法清除。

70.补焊区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须彻底清理。

71.在补焊的全过程中，铸钢件预热区的温度不得低于350°C。

72.在条件允许的情况下，尽可能在水平位置施焊。

73.补焊时，焊条不应做过大的横向摆动。

74.铸钢件表面堆焊接时，焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。

75.每个钢锭的水口、冒口应有足够的切除量，一以保证锻件无缩孔和严重的偏折。

76.锻件应在有足够能力的锻压机上锻造成形，以保证锻件内部充分锻透。

77.锻件不允许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷。

局部缺陷可以清除，但清理深度不得超过加工余量的75%，锻件非加工表面上的缺陷应清理干净并圆滑过渡。

78.锻件不允许存在白点、内部裂纹和残余缩孔。

81.精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施。

加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。

82.滚压精加工的表面，滚压后不得有脱皮现象。

83.最终工序热处理后的零件，表面不应有氧化皮。

经过精加工的配合面、齿面不应有退火

84.加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷。

85、发蓝、变色的现象。

谢谢clutch_2006提供

1装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。

2.齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。

试验时不应有冲击、噪声，温升和渗漏不得超过有关标准规定。

3.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。

4.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。

5.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。

6.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。

7.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。

8.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。

9.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。

在上述范围内用塞尺检查时，0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。

10.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。

未注形状公差应符合GB1184-2000的要求。

有几条技术要求例如第22～28条甚至可以作为工厂装配工艺的通用技术要求或者说工艺纪律。

补充些压力容器的。

@管式换热器总图技术要求

本设备应按GB151-1999《管壳式换热器》、GB150-1998《钢制压力容器》及《压力容器安全技术监察规程》制造与验收

本设备受压元件用钢板16MnR应符合GB6654-1996《压力容器用钢板》的规定,所用无缝钢管应符合GB/T9948-1988《石油裂化用无缝钢管》的规定

本设备所用锻件应按JB4726-2000《压力容器用碳素钢和低合金钢锻件》制造与验收,验收级别按照各零件要求

设备的焊接应按JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》的规定,设备的焊接材料应按GB/T5117-1995《碳钢焊条》或GB/T5118-1995《低合金钢焊条》选用,对接焊接接头的型式及尺寸应符合GB/T985-1988《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式和尺寸》或GB/T986-1988《埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸》的规定,制造厂也可自行决定

设备的焊接接头应应按JB4730-94《压力容器无损检测》进行射线检测,具体要求参照零件图的要求

设备安装时,固定支座采用两个螺母拧紧,活动支座的第一个螺母拧紧后倒退一圈,然后用第二个螺母锁紧,使鞍座能在基础上自由滑动

本设备的油漆、包装和运输按JB/T4711-2003《压力容器油漆、包装、运输》的规定执行

很好的创意。

找错：

“48.铸件非加工表面的粗糙度，砂型铸造R，不大于50μm。

”

铸件表面粗糙度应按GB6060.1的规定来写，不能随意。

还有一个:

未注公差尺寸按GB1804-m的要求

可以参考,但对于具体设计应提出相应的具体技术要求,其与设计是密切相关的,而不是一种形式。

对于调质处理其硬度通常为HB220～245，调质或回火时硬度采用HB表示，对于淬火时采用HRc，而对于渗碳或渗氮处理采用HV表示！

对第四、五两点的说明

1。

调质硬度应用布氏硬度，HB，调质不可能硬度达到HRC50～55，淬火硬度才可能达到HRC50～55。

2。

对零件进行高频淬火，应视不同的材料而定淬火硬度，不同材料淬火后的硬度也不同。

如轴承钢GCr15淬火后表面硬度可达到HRc62-64。

我看了，这些都是一些通用的技术要求，但是，针对不同的专业和不同的产品和零件，应有所取舍，或要更加具体。

如旋转机构（风机，水泵等）的安装技术要求则这方面没有提及，齿轮减速机制造厂的技术要求则要更具体。

这是我经常用的装配方面的。

1装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。

2.齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。

试验时不应有冲击、噪声，温升和渗漏不得超过有关标准规定。

3.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。

4.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。

5.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。

6.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。

7.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。

8.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。

9.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。

在上述范围内用塞尺检查时，0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。

10.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。