副船舶演习记录fanj.docx
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副船舶演习记录fanj
船舶演习记录
人员落水演习
1200假设右舷一人落水,现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台,并保持对落水者连续的观察。
1201驾驶台立即采取右满舵、慢车,采用WILLIAMSON旋回;同时发出人员落水警报,模拟向公司总调和XX海事处报告。
1210航向转回与原航向相反,备妥主机,保持落水者在下风舷位置。
1215放下救生艇施救落水者。
1220落水者被救回,各器材复位,现场将评。
1230讲评毕,解除报警。
人员伤亡和救助演习0800假设由于火灾我轮失去操作能力,并且有人员受伤,通知公司和岸上当局并保持通讯联系,VHF16播发航行警告和相关信息。
0802悬挂相应信号,调整航向航速。
0805由于人员受伤严重,需申请直升机救援,同时船体严重受损需拖轮拖带进港,船长与搜救中心取得联系。
0810救护小组准备好担架和急救药箱;应急小组准备好拖缆。
0830直升飞机飞抵我轮,并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
0840XX港拖轮“XX拖1”驶抵我轮并带妥拖缆,拖带我轮进港。
0900假设我轮安全抵港,演习结束。
货物移位演习假设我轮k78航次航行中货物发生移位,导致船体严重倾斜。
1400发出警报,船长指挥船舶,改变航向、降低速度,减少上浪和横摇,轮机长下机舱备车。
1402发出应急信号,二副记下货物移位的日期和时间,同时向公司总值班室报告;应急小组检查货物移位的原因。
1410应急小组报告货物移位原因是装货不当,同时船舶受风浪影响,剧烈摇动导致。
1415通过调整压载水和燃油,纠正船舶倾斜。
1425船舶已无倾斜,大副检查船舶构件和货物情况。
1430大副检查船舶构件、货物情况均无损害,同时无货物下海。
船长评估航次危险情况和天气情况后,决定可以安全航行至目的港,并报告公司相关情况。
取消报警,船长讲评。
1450讲评毕,各器材复位,演习结束。
海盗、偷盗和武装抢劫海盗、偷盗和武装抢劫假设我轮遭到海盗武装抢劫1600发出警报,模拟向公司总值班室和沿岸海事当局报告,通过VHF、DSC向附近船舶报警。
1602全体船员按防海盗应变部署职责于各地点集中,关闭相关通道和门窗,始做相关准备。
1605船长操纵船舶-增加航速和改变航向,同时机舱启动消防泵,用高压消防水冲击海盗小艇使其难于靠近我轮。
1620假设海盗小艇在我轮严密的监视和船长合理的操纵船舶下,始终难于靠近我轮,最终放弃继续跟踪我轮。
1623清理各器材并复位,船长讲评。
1630讲评毕,取消报警,演习结束。
改航----船上人员伤病(生命受到威胁)模拟v66航次始发港为XX,目的港为XX。
3月15日0025离开XX港,预计ETA(XX)为3月16日1530。
3月16日0130时我轮一水手突发疾病,情况危急必须立即进行治疗否则有生命危险。
船长决定改航驶回XX港,同时通知公司总值班室、租家、船东以及XX代理。
0138我轮改航。
二副查取有效海图和图书资料,准备航行计划;大副负责制定和代理联系,协助拖轮旁靠我轮,接送医务人员和安排送病人安全到拖轮的计划;三副负责记录偏航时的实际时间和起始位置,记录偏航后发生的事件等;轮机长及时安排人员测量偏航开始时的存油,做好主机应急操纵的准备等。
船长为总指挥。
0241时XX港拖轮“XX拖1”与我轮取得联系,0256我轮停车并使“XX拖1”安全旁靠我轮,0309病人安全送至拖轮,并有医院医务人员陪同,立即送往XX港。
0313船长报告公司,获得同意返回原航线,岸上事务交由代理全权负责。
0334我轮返回原航线,从新测量存油存水,并妥善保存海图、航海日志、车钟记录簿、轮机日志及其和公司联系的相关记录。
(紧急援助(拖带救助)和直升机应急)采取的措施1000假设由于火灾我轮失去操作能力,并且有人员受伤,通知公司和岸上当局并保持通讯联系,VHF16播发航行警告和相关信息。
1002悬挂相应信号,调整航向航速,驾驶台人员收集证据(如事件发生时间、船位、航向、船速、主要天气情况、潮汐和潮流、船舶吃水等。
),保存文件资料(如航用海图、航海日志、车钟记录簿、轮机日志、测深仪的记录、罗经差记录簿等)。
1005由于人员受伤严重,需申请直升机救援,同时船体严重受损需拖轮拖带进港,船长与搜救中心取得联系。
1010救护小组准备好担架和急救药箱;应急小组准备好拖缆。
1030直升飞机飞抵我轮,并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
1040XX港拖轮“XX拖3”驶抵我轮并带妥拖缆,拖带我轮进港。
1100假设我轮安全抵港,演习结束。
人员落水(个人职责)人员落水(个人职责)人员落水船长——总指挥大副——现场指挥二副——操纵车钟,了望,做记录,保持对外联系,值守电台。
三副艇长――随艇下,救落水者。
水手长——艏楼了望,发现落水者及时报告。
水手(6)――艇员,随艇下,救落水者。
水手(7)――艇员,随艇下,救落水者。
水手(8)——了望,操舵,联系传令。
轮机长——管理主辅机,保持主机随时可用。
大管轮——协助轮机长,操纵主辅机等。
二管轮——船尾了望,发现落水者及时报告。
三管轮――艇员,随艇下,救落水者。
机工(13)——驾驶台右了望,发现落水者及时报告机工(14)——驾驶台左了望,发现落水者及时报告。
机工(15)——机舱值班大厨――带药箱救护伤员。
水手(18)——艇员,随艇下,救落水者。
救护队;电机员――带药箱救护伤员。
溢油演习(个人职责)溢油演习驾驶小组;船长——总指挥。
二副——驾驶台值班,负责电台通信,做好记录。
水手(8)——驾驶台操舵,协助了望。
机舱小组;大管轮——管理机舱设备,回收清除溢油。
机工(15)——机舱值班,协助大管轮管理机舱设备。
应急小组;组长;轮机长——现场指挥。
组员;大副——协助轮机长做好现场指挥工作。
二管轮——采取应急措施,控制有关阀门,防止溢油扩散。
水手(7)——艇员,随艇下,回收溢油。
水手(6)——艇员,随艇下,回收溢油。
水手(18)——协助携带手提式泵,空桶、甲板落水孔塞、回收清除溢油。
机工(13)——携带空气泵,空桶,防止溢油扩散,回收溢油。
支援小组;组长;三副——艇长,指挥放艇、随艇下,提供携带消防器材,回收清除溢油。
组员;三管轮——协助放艇,随艇下,操纵艇马达,回收清除溢油。
机工(14)——防止溢油扩散,回收溢油。
水手长——提供携带防污器材,协助放艇,用木塞塞住甲板出水孔,回收清除溢油。
电机员——管理电站,负责照明,回收清除溢油。
实习人员—溢油现场,回收溢油.救护小组;大厨——检查厨房火情,关闭有关通道,回收清除溢油。
消防演习(个人职责)消防演习驾驶小组:
组长:
船长――总指挥与现场指挥联系。
组员:
二副――驾驶台值班,操纵车钟做记录,管理操纵抛绳器,投带自亮浮灯及烟雾的救生圈,负责船舶内外通信。
水手(8)――驾驶台操舵,协助了望,联络传令,悬挂信号。
机舱小组:
组长:
大管轮――管理操纵主机.组员:
机工(15)――机舱值班。
特殊职责小组:
组长:
轮机长――机舱失火时为现场指挥。
组员:
电机员――关闭通风机,切断电路,起动应急发电机。
应急小组:
组长:
大副――现场指挥。
(机舱着火为轮机长作为现场指挥.)组员:
水手(7)――射手,管理消防水枪、水龙带。
二管轮――协助射手接皮龙,开阀。
水手(6)――甲板探火员,携带消防员装备,穿消防服。
机工(13)――机舱探火员,携带消防员装备,穿好消防服。
三管轮――启动消防泵.。
实习人员(19)—携带手提式消防灭火器,现场待命.支援小组:
组长:
三副--管理国际通岸接头,操纵大型二氧化碳灭火系统。
组员:
水手长--关闭甲板防火门、通道、通风筒,携带灭火器。
机工(14)――关闭机舱有关通道及通风设施,携带灭火器。
救护小组:
大厨――救护队,拿药箱、抬担架、救护伤员。
水手(18)——救护队,抬担架,救护伤员。
实习人员(20)—现场待命.
弃船(放救生筏)水手(6)——关闭水密门窗,舱口,孔道,甲板开口。
水手(8)——驾驶台操舵,协助了望,降国旗。
携带一部SART。
大管轮(10)——机舱值班,关闭有关机器,操纵遥控阀门及电钮。
机工(14)——抛筏入水,拉充气拉索,完成充气。
机工(15)——机舱值班。
大厨(16)——放倒围栏,放登乘梯,带首缆.携带食品及毛毯.电机员(17)——持救生筏人员名单,管理集合地点,应急照明及救生艇电气设备。
水手(18)——抛筏入水,拉充气拉索,完成充气。
实习人员(19)---协助将救生筏扶正.实习人员(20)---现场带待命
弃船(放救生艇)船长——总指挥,携带船舶证书及重要文件,现金,帐册。
大副——现场指挥,携带组员,艇员名单,核对艇员,带对讲机,指挥放艇。
二副——驾驶台值班,操纵车钟,作记录,管理操纵抛绳器,携带自亮浮灯烟雾救生圈,携带有关海图,双先向无线电话,施放最后求救信号,携带电台日志,航海日志,携带一部SART。
三副——副艇长,携带艇员名单,协助艇长工作。
松固艇索.轮机长——携带机舱重要文件,轮机日志。
二管轮——放登乘梯,放倒围栏,带前缆。
三管轮——随艇下,管理救生马达,发动艇机。
水手长——放艇,.操纵艇机。
水手(7)——脱后保险钩,随艇下,塞艇底塞,管理救生艇后吊缆,出尾缆及止荡索,脱后艇钩,撑篙。
机工(13)——脱前保险钩,随艇下,解开扶手索,管理前止荡索,脱前艇钩,撑篙。
人员落水演习1人员落水驾驶台;船长
(1)——总指挥二副(3)——操纵车钟,了望,做记录,保持对外联系,值守电台。
水手(8)——了望,操舵,联系传令。
机舱;轮机长(9)——管理主辅机,保持主机随时可用。
大管轮(10)——协助轮机长,操纵主辅机等。
机工(15)——机舱值班实习人员(19)---协助机舱值班工作现场大副
(2)——现场指挥了望队;水手长(5)——艏楼了望,发现落水者及时报告。
二管轮(11)——船尾了望,发现落水者及时报告。
机工(13)——驾驶台右了望,发现落水者及时报告.机工(14)——驾驶台左了望,发现落水者及时报告.发艇队;三副(4)艇长――随艇下,救落水者。
三管轮(12)――艇员,随艇下,救落水者。
水手(18)——艇员,随艇下,救落水者。
水手(6)――艇员,随艇下,救落水者。
水手(7)――艇员,随艇下,救落水者。
救护队;大厨(16)――带药箱救护伤员。
电机员(17)――带药箱救护伤员。
实习人员(20)—协助救护伤员.
人员落水0930假设航行中右舷一人落水,现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台,并保持对落水者连续的观察。
通知船长.0931船长至驾驶台视当时情况立即采取右满舵、慢车,采用WILLIAMSON旋回;同时发出人员落水警报,模拟向公司总调和黄骅海事处报告。
0940航向转回与原航向相反,备妥主机,准备放艇,保持落水者在下风舷位置。
0943放下救生艇施救落水者。
0950落水者被救回,各器材复位,现场将评。
1000讲评毕,解除报警。
弃船演习(个人职责)弃船演习驾驶小组:
组长:
船长——总指挥,携带船舶证书及重要文件,现金,帐册。
组员:
二副——驾驶台值班,操纵车钟,作记录,管理操纵抛绳器,携带自亮浮灯烟雾救生圈,携带有关海图,双先向无线电话,施放最后求救信号,携带电台日志,航海日志,携带一部SART。
水手:
(8)——驾驶台操舵,协助了望,降国旗。
携带一部SART。
救生筏成员,机舱小组:
组长:
大管轮——机舱值班,关闭有关机器,操纵遥控阀门及电钮,救生筏成员。
组员:
机工(15)——机舱值班。
救生筏成员。
特殊职责小组:
组长:
轮机长——现场指挥,携带机舱重要文件,轮机日志。
组员:
电机员——管理集合地点,应急照明及救生艇电气设备。
救生筏成员。
支援小组:
组长:
三副——副艇长,携带艇员名单,协助艇长工作。
松固艇索。
组员:
水手长——放艇,.操纵艇机。
机工(14)——抛筏入水,拉充气拉索,完成充气。
NO.2救生筏人员。
水手(18)——抛筏入水,拉充气拉索,完成充气.实习人员(19)--协助将救生筏扶正。
救生筏人员。
应急小组:
组长:
大副——携带组员,艇员名单,核对艇员,带对讲机,指挥放艇。
组员:
机工(13)——脱前保险钩,随艇下,解开扶手索,管理前止荡索,脱前艇钩,撑篙。
水手(6)——关闭水密门窗,舱口,孔道,甲板开口。
NO.2救生筏人员。
水手(7)——脱后保险钩,随艇下,塞艇底塞,管理救生艇后吊缆,出尾缆及止荡索,脱后艇钩,撑篙。
三管轮——随艇下,管理救生马达,发动艇机。
二管轮——放登乘梯,放倒围栏,带前缆。
救护小组:
大厨——放倒围栏,放登乘梯,带首缆.携带食品及毛毯.救生筏成员。
(20)实习人员现场待命救生筏成员
消防演习(个人职责)1消防演习船长――总指挥与现场指挥联系。
大副――现场指挥。
(机舱着火为轮机长作为现场指挥.)二副――驾驶台值班,操纵车钟做记录,管理操纵抛绳器,投带自亮灯及烟雾的救生圈,负责船舶内外通信。
三副――管理国际通岸接头,操纵大型二氧化碳灭火系统.水手长――关闭甲板防火门、通道、通风筒,携带灭火器。
水手(6)――甲板探火员,携带消防员装备,穿消防服。
水手(7)――射手,管理消防水枪、水龙带。
水手(8)――驾驶台操舵,协助了望,联络传令,悬挂信号。
轮机长――机舱失火时为现场指挥.其余火情协助大副.大管轮――管理操纵主机.二管轮――协助射手接皮龙,开阀。
(机舱着火则切断油路,关闭各阀门)三管轮――启动消防泵.机工(13)――机舱探火员,携带消防员装备,穿好消防服。
机工(14)――关闭机舱有关通道及通风设施,携带灭火器。
机工(15)――机舱值班。
大厨――救护队,拿药箱、抬担架、救护伤员。
水手(18)——救护队,抬担架,救护伤员。
溢油演习(个人职责)1溢油演习船长——总指挥。
大副——协助轮机长做好现场指挥工作。
二副——驾驶台值班,负责电台通信,做好记录。
三副——艇长,指挥放艇、随艇下,提供携带消防器材,回收清除溢油。
水手长——提供携带防污器材,协助放艇,用木塞塞住甲板出水孔,回收清除溢油。
水手(6)——艇员,随艇下,回收溢油。
水手(7)——艇员,随艇下,回收溢油。
水手(8)——驾驶台操舵,协助了望。
轮机长——现场指挥。
大管轮——管理机舱设备,回收清除溢油。
大管轮——管理机舱设备,回收清除溢油。
二管轮——采取应急措施,控制有关阀门,防止溢油扩散。
三管轮——协助放艇,随艇下,操纵艇马达,回收清除溢油。
机工(13)——携带空气泵,空桶,防止溢油扩散,回收溢油。
机工(14)——防止溢油扩散,回收溢油。
机工(15)——机舱值班,协助大管轮管理机舱设备。
大厨——检查厨房火情,关闭有关通道,回收清除溢油。
电机员——管理电站,负责照明,回收清除溢油。
水手(18)——协助携带手提式泵,空桶、甲板落水空塞、回收清除溢油。
实习人员—溢油现场,回收溢油.实习人员---溢油现场,回收溢油.
船舶应急演练纪录(货物移位)假设我轮V07航次航行中货物发生移位,导致船体严重倾斜。
0905发出警报,船长指挥船舶,改变航向、降低速度,减少上浪和横摇,轮机长下机舱备车。
0906发出应急信号,二副记下货物移位的日期和时间,同时向公司总值班室报告;应急小组检查货物移位的原因。
0914应急小组报告货物移位原因是装货不当,同时船舶受风浪影响,剧烈摇动导致。
0919通过调整压载水和燃油,纠正船舶倾斜。
0939船舶已无倾斜,大副检查船舶构件和货物情况。
0949大副检查船舶构件、货物情况均无损害,同时无货物下海。
船长评估航次危险情况和天气情况后,决定可以安全航行至目的港,并报告公司相关情况。
0950取消报警,船长讲评。
0955讲评毕,各器材复位,演习结束。
船舶应急演练纪录(主机应急操作)0900模拟进港准备锚泊操纵中主机故障,船长在驾驶台指挥。
0901通知机舱主机操纵失灵,轮机长及相关人员下机舱,广播通知大副、木匠至船艏备双锚,使用VHF-CH16播发航行警告和鸣放汽笛警告周围船舶,悬挂两只黑球失控信号.0902驾控操纵转集控操纵无效。
0903将集控操纵转到机旁操纵。
0905机旁操纵迅速启动主机,主机恢复正常运转。
0914讲评总结。
0920讲评毕,演习结束。
船舶应急演练纪录(电站应急操作)1500模拟在沿岸航行时突然失电,机舱通知发电机故障,通知船长,转用手操舵,显示相应号型和应急信号.1501船长上驾驶台,通知人员备锚,关闭所有水密门、防火门,用CH16向周围船舶通告.应急发电机启动,检查所有助航设备及声光信号的工作状态.1504检查毕,状态良好.1520机舱通知故障排除,恢复正常航行,船长讲评.1525讲评毕,演习结束.
船舶应急演练纪录(货物污染)假设我轮V11航次航行中货物发生移位,导致船体严重倾斜,危及船舶航行安全,0900发出警报,船长指挥船舶,改变航向、降低速度,减少上浪和横摇,轮机长下机舱备车。
0902发出应急信号,三副记下货物移位的日期和时间,同时向公司总值班室报告;应急小组检查货物移位的原因。
0910应急小组报告货物移位原因是装货不当,同时船舶受恶劣天气所导致的风浪影响,剧烈摇动导致。
0915通过调整压载水和燃油,纠正船舶倾斜。
0925船舶倾斜无法有效控制,大副建议抛弃货物,确保船舶和其他货物的安全.0926船长评估航次危险情况和天气情况后,报告公司相关情况,报告海事部门所抛弃货物对环境无污染.0927抛弃货物,并记录船位和货物相关信息,宣布共同海损.0935船舶倾斜得到有效控制,航行危险解除,可以安全航行至目的港.封存有关航行和货物相关记录和资料待公司和海事部门调查.并模拟向公司相关部门报告相关情况.0940取消报警,船长讲评。
0950讲评毕,各器材复位,演习结束。
船舶应急演练纪录(人员落水锚地)0900假设右舷一水手落水,现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台,并保持对落水者连续的观察。
0901驾驶台立即发出人员落水警报,模拟向公司总调和沿岸海事部门报告。
0903船长上驾驶台指挥,大副与水手长到船艏准备起锚,救援组准备放艇。
0915主机备妥,放下救生艇施救落水者。
0920落水者被救回,始收艇。
0930艇收回固妥,现场讲评。
0935讲评毕,解除报警,演习结束。
人员伤亡.救助(火灾受伤)0900假设由于火灾我轮失去操作能力,并且有人员受伤,通知公司和岸上当局并保持通讯联系,VHF16播发航行警告和相关信息。
0902悬挂相应信号。
0905由于人员受伤严重,需申请直升机救援,同时船体严重受损需拖轮拖带进港,船长与搜救中心取得联系。
0910救护小组准备好担架和急救药箱;应急小组准备好拖缆。
0930假设直升飞机飞抵我轮,并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。
0940假设XX港拖轮“XX拖1”驶抵我轮并带妥拖缆,拖带我轮进港。
0950假设我轮安全抵港,船长讲评。
1000讲评毕,演习结束。
搁浅.触礁假设我轮V17航次XX─YY途中触礁搁浅.1400停车,发出全船报警,船长上驾驶台,命令大副备双锚,同时,显示相应号型,通知机舱转高位海水吸入口,命令轮机长安排机舱部人员对机舱检查.在VHFCH16向附近来往船舶发布航行警告,检查船舶周围水域有无污染,并报告公司总值班室.对相关措施如实记录,1402应急人员测量污水井.压载舱.压载水柜,油柜,检查船体,记录当时潮高,并测量六面水尺.支援小组关闭所有水密门和舱室,并做消防准备.1411,机舱部报告检查船壳,主辅机,车.舵无损坏,油位正常.作好排水准备.1420测量污水井.压载水柜.双层底正常.水面无污染.1422双锚抛妥.1430,模拟测深仪显示潮水升高200CM,计算浮力损失较小,船长决定自行脱浅.1442模拟脱浅成功1448船长命令甲板和机舱两部门各自对所属设备,船体检查,1450无异常,续航并每小时测量水位与油位.持续12小时,模拟报告总值班室
船舶应急演练纪录(船舶碰撞)1500模拟我轮2#舱左与另一船舶发生碰撞.发出船舶碰撞警报.1502人员按应急部署表指派任务携带相关器材于集合点集中,现场点名,人员到齐;驾驶台人员通过VHF16及DSC向周围船舶通告并记录碰撞时间,位置,航向,航速,同时收集并封存相关证据,向公司总调及XX海事局报告.1503机舱人员备车,并检查机器:
主机,车,舵系统状况,检查相关管系,阀等设备,并做好排水准备;支援小组关闭所有水密门,防火门,检查各舱室,备锚,做好放艇准备.1505应急小组排水,通过调整左右倾斜使洞口露出水面,同时使用堵漏器材堵塞洞口.1510洞口露出水面,继续排水调节船舶稳性,测量所有污水井,货舱,压载水柜,无继续进水,确认对方船舶无需援助,我轮就近驶向安全港口蔚阳港.1540模拟我轮靠妥YY港,报告公司总调及YY海事局并等待海事调查.1545现场讲评.1550现场讲评完,一长声解除.演习结束.
船舶应急演练纪录(人员落水)1400假设右舷一人落水,现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台,并保持对落水者连续的观察。
1401船长上驾驶台,立即右满舵、慢车,通知机舱备车,采用WILLIAMSON旋回;同时发出人员落水警报,模拟向公司总调和YY海事部门报告。
1410航向转回与原航向相反,主机备妥,保持落水者在下风舷位置。
1415模拟放下救生艇施救落水者。
1420模拟落水者被救回,各器材复位,现场讲评。
1430讲评毕,解除报警,演习结束。
船舶应急演练纪录(船舶进水)1300模拟水手长测量各舱水位完,报告压载舱水位异常.1301发出警报并记录时间,船位,气象,航向等航行情况.模拟报告天津海事局及公司总调.1304备车,改向降速以降低破损舱水压,全体人员携带相关器材到达压载舱.命令水手长确认各舱水位,机舱测量各油舱油位并检查机舱损坏情况,大副做调整水尺的准备.支援小组关闭所有水密门,准备灭火器,检查有无火灾隐患.1305机舱报告各油舱油位正常,设备正常.应急小组用潜水泵排水,同时加固舱壁.1306水手长确认各舱水位无误,报告测量管有气泡溢出,确认压载舱破损进水.1307调整吃水使破损口露出水面.1308,应急小组用堵漏器材堵破损口1324进水情况得到控制,成功堵漏.报告海事局及公司总调,待海事调查.1325现场讲评1330讲评毕,解除警报,演习结束.
船舶应急演练纪录(舵机失灵)1300模拟1号舵机失灵,改用手操舵、应急操舵(手柄),同时转2号舵机均无效,立即通知船长并通知机舱备车。
1301船长上驾驶台,用船令广播通知全体船员,并显示相应号型,在VHF16频道上播发相关安全信息。
1304主机慢车,大副、舵工、电机员和轮机长到舵机房并与驾驶台建立通讯联系,1号舵机转舵机房操舵;1307船头备妥双锚。
1312试验舵机房操舵和通讯联系都正常。
1314各设备复位,船长讲评。
1320讲评毕,演习结束。
船舶应急演练纪录(改航避难港)假设我轮V4航次二舱左与另一船舶发生碰撞.。
通过调整左右倾斜使洞口露出水面,同时使用堵漏器材堵塞洞口。
确认对方船舶不需要援助,我轮险情得到控制,无法续航,需拖轮协助就近驶向安全港口。
0900船长下令我轮等待拖轮协助改航。
命令轮机长及时安排人员测量偏航开始时的存油,做好主机应急操纵的准备等。
0901二副查取有效海图和图书资料,准备航行计划;大副负责报告公司和海事处、港口当局我轮现在航行海况,存油,存水,人员安全,吃水,船体损坏等情况,与代理联系,安排拖轮协助我轮和其他相关紧急事项,三副负责记录偏航时的实
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