生产平安事故品级划分.docx
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生产平安事故品级划分
生产平安事故品级和分类
一、生产平安事故品级划分
生产平安事故品级,是指依照生产平安事故造成的人员伤亡或直接经济损失严峻程度划分的事故品级。
这种事故品级的划分,主若是为了便于生产平安事故报告和调查处置工作的分级治理。
长期以来,咱们一直把事故分成假设干品级,并依照不同品级事故规定不同的报告和调查处置程序要求。
但不同时期和不同行业对事故品级的划分有不同的分级方法,如1986年公布的国家标准《企业职工伤亡事故分类》(GB6442-1986)将一次死亡3人以上事故定为特大事故.将一次死亡1-2人事故定为重大伤亡事故。
而后来咱们在实际工作中,一
般将一次死亡3~9人的事故称为重大事故,把一次死亡10~29人的事故称为特大事故,把一次死亡30人以上事故称为专门重大事故。
由此可见,过去对事故品级划分有些混乱。
为统一生产平安事故分级标准,《生产平安事故报告和调查处置条例》依照生产平安事故造成的人员伤亡或直接经济损失严峻程度,明确规定了生产平安事故分级标准。
这是在国家行政法规中第一次明确规定生产平安事故分级标准,是目前我国最权威的事故分级标准。
另外,有关法规和交通运输平安治理的部门规章也有一些特殊的事故品级划分方法。
l.一般生产平安事故的品级划分
依照《生产平安事故报告和调查处置条例》第三条的有关规定,生产平安事故一样分为以下4个品级。
(1)专门重大事故
①一次造成30人以上(含30人)死亡;
②一次造成100人以上(含100人)重伤(包括急性工业中毒);
③一次造成l亿元以上(含1亿元)直接经济损失。
(2)重大事故
①一次造成10~29人死亡;
②一次造成50~99人重伤(包括急性工业中毒);
③一次造成5000万元~l亿元直接经济损失。
(3)较大事故
①一次造成3~9人死亡;
②一次造成10~49人重伤(包括急性工业中毒);
③一次造成1000万元~5000万元直接经济损失。
(4)-般事故
①一次造成1~2人死亡;
②一次造成1~9人重伤(包括急性工业中毒);
③一次造成100万元-1000万元直接经济损失。
需要说明的是,《生产平安事故报告和调查处置条例》在规定事故一样分为上述4个等级的同时,也规定针对一些行业或领域事故的实际情形,国务院平安生产监督治理部门可会同国务院有关部门,制定事故品级划分的补充性规定。
如此规定,表现了原那么性和灵活
的统一,符合实际情形。
2.特殊行业或领域的事故品级划分
公安、交通、民航等有关部门别离制定有火灾事故、道路交通事故、水上交通事故、民航飞行事故分级标准,如《铁路交通事故应急救援和调查处置条例》中对铁路交通事故的分级做出了规定。
这些分级标准有的与《生产平安事故报告和调查处置条例》的规定不一致,行调整修订。
但事实上,这些分级标准仍在行业或领域内利用。
现将这些分级标准介;如下。
(1)道路交通事故
1991年12月2日,公安部《关于修订道路交通事故品级划分标准的通知》(公通字【1991】113号)将道路交通事故分为4类。
①轻微事故,是指一次造成轻伤1-2人,或财产损失机动车事故不足1000元,非机动车事故不足200元的事故。
②一样事故,是指一次造成重伤1~2人,或轻伤3人以上,或财产损失不足3万元的事故。
③重大事放,是指一次造成死亡1-2人,或重伤3人以上10人以下,或财产损失3万元以上不足6万元的事故。
④特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或重伤11人以上,或死亡1人,同时重伤8人以上,或死亡2人,同时重伤5人以上,或财产损失6万元以上的事故。
(2)火灾事故
1996年12月3日,公安部、原劳动部、国家统计局联合公布的《关于从头印发(火灾统计治理规定)的通知》(公通字[1996]182号),将火灾事故分为特大火灾、重大火灾和一样火灾3类。
①特大火灾事故,是指死亡10人以上(含10人,下同)事故;重伤20人以上事故;伤亡、重伤20人以上事故;受灾50户以上事故;直接财产损失100万元以上事故。
②重大火灾事故,是指死亡3人以上事故;重伤10人以上事故;死亡、重伤10人以上事故;受灾30户以上事故;直接财产损失30万元以上事故。
③一样火灾,是指不具有前列两项情形的燃烧事故。
(3)水上交通事故
2002年8月26日,交通部发布的第5号令《水上交通事故统计方法》,将水上交通事故依照人员伤亡和直接经济损失情形分力小事故、一样事故、大事故、重大事故和特大事故,特大水上交通事故,依照国务院有关规定执行。
小事故、一样事故、大事故、重大事故的分类见表.9—1。
表9-1水上交通事故统计方式
船舶吨位
重大事故
大事故
一般事故
小事故
3000总吨以上或主机功率3000kW以上的船舶
死亡3人以上;或直接经济损失500万元以上
死亡1-2人;或直接经济损500元以下,300万元万以上
人员有重伤;或直接经济损失300万元以下,50万元以上
没有达到一般事故等级以上的事故
500总吨以上、3000总吨以下或主机功率1500kW以上、3000kW以下的船舶
死亡3人以上;或直接经济损失300万元以上
死亡1~2人;或直接经济损300万元以下,50万元以上
人员有重伤;或直接经济损失50万元以下.20万元以上
没有达到一般事故等级以上的事故
500总吨以下或主机功率1500kW以下的船舶
死亡3人以上;或直接经济损失50万元以上
死亡1~2人;或直接经济损失50万元以下,20万元以上
人员有重伤;或直接经济损失20万元以下,10万元以上
没有达到一般事故等级以上的事故
注:
①凡符合表内标准之一的即达到相应的事故品级。
②规那么及本表中的“以上”包括本数或本级,“以下”不包括本数或本级。
(4)民航飞行事故
依照国家标准《民用航空器飞行事故品级》(GB14648-1993)的规定,航空飞行事故分为专门重大飞行事故、重大飞行事故、一样飞行事故。
①凡属以下情形之一者为专门重大飞行事故:
a.人员死亡,死亡人数在40人及其以上者;
b.航空器失踪,机上人员在40人及其以上者。
②凡属以下情形之一者为重大飞行事故:
a.人员死亡,死亡人数在39人及其以下者;
b.航空器严峻损坏或迫降在无法运出的地址(最大起飞质量2250kg及其以下的航空器除外);
c.航空器失踪,机上人员在39人及其以下者。
③凡属以下情形之一者为一样飞行事故:
a.人员重伤,重伤人数在39人及其以下者;
b.最大起飞质量2250kg(含)以下的航空器严峻损坏,或迫降在无法运出的地址;
c.最大起飞质量2250~50000kg(含)的航空器一样损坏,其修复费用超过事故那时同型或同类可比新航空器价钱的10%(含)者;
d.最大起飞质量50000kg以上的航空器一样损坏,其修复费用超过事故那时同型或同类可比新航空器价钱的5%(含)者。
(5)铁路交通事故
2007年7月11日国务院发布的《铁路交通事故应急救援和调查处置条例》规定,依照事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时刻等情形,铁路交通事故品级分为专门重大事故、重大事故、较大事故和一样事故。
①有以下情形之一的,为专门重大事故:
a.造成30人以上死亡,或100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或1亿元以上直接经济损失的;
b.忙碌干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的;
c.忙碌干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的。
②有以下情形之一的,为重大事故:
a.造成lo人以上30人以下死亡,或50人以上100人以下重伤,或5000万元以上1亿元以下直接经济损失的;
b.客运列车脱轨18辆以上的;
c.货运列车脱轨60辆以上的;
d.客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断忙碌干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上的;
e.货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断忙碌干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上的。
③有以下情形之一的,为较大事故:
a.造成3人以上10人以下死亡,或10人以上50人以下重伤,或1000万元以上5000万元以下直接经济损失的;
b.客运列车脱轨2辆以上18辆以下的;
c.货运列车脱轨6辆以上60辆以下的;
d.中断忙碌干线铁路行车6小时以上的;
e.中断其他线路铁路行车10小时以上的。
④造成3人以下死亡,或10人以下重伤.或1000万元以下直接经济损失的,为一样事故。
上述所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。
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