T梁首件施工方案一标教学教材.docx
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T梁首件施工方案一标教学教材
G205国道南陵渡桥至九连立交桥段
快速化改造工程一标段
T
梁
预
制
首
件
方
案
编制:
审核:
审批:
预制T梁施工方案
一、编制依据
1、G205国道南陵渡桥至九连立交桥段快速化改造工程一标段施工图纸;
2、G205国道南陵渡桥至九连立交桥段快速化改造工程一标段施工组织设计;
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
二、首件编号
本标段共有252片T梁,其中大浦跨线立交桥135片T梁,奎湖跨线立交桥117片T梁,根据现场实际施工情况,我部拟大浦立交桥第一跨左1-1#T梁为首件T梁预制。
三、T梁的预制
1、模板
(1)模板的制作
预制梁的模板虽是施工过程中的临时结构,但却十分的重要,他不仅控制梁体尺寸的精度,而且对工程的质量等有直接影响。
为保证桥梁施工的可靠性,模板要满足以下要求:
a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构的设计形状,尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
b.模板板面光滑平整,接缝严密,确保混凝土在强烈振动下不漏浆;
c.便于制作,装拆容易、施工操作方便,保证安全;
综合以上情况,为提高模板的适用性和周转率,我们采用工厂加工。
T梁预制计划工期为2014年11月~2015年6月,共7个月。
我标段共有252片T梁,根据工期及工程量需要制作2.5套定型钢模。
加工前向供应商进行详细的技术交底,使其了解设计意图和施工要求,供应商根据施工要求进行相应的工艺设计,加工与验收按《钢结构工程施工及验收规范》执行。
制作模板时以规范允许偏差作为验收依据,试拼验收合格后方可使用。
(2)模板的安装
模板的安装与钢筋的工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋安装完毕后安设;模板安装后先临时固定,用纵横轴线校正模板位置,用线锤校正模板垂直度。
模板立好后检查保护层厚度和钢筋垫块是否符合要求,如有不当立即纠正。
模板之间的接缝在拼装时用吹塑纸或海绵衬垫。
模板在第一次使用前一定要涂足隔离油或脱模剂,但不得玷污钢筋和成型后的砼表面,以后每次使用前要铲除残剩于模板上的砼,并涂隔离剂或脱模剂,同样不得玷污钢筋和成型后的砼表面。
模板安装完成自检合格后,必须报监理验收。
(3)模板拆除与维修保养
拆除模板时应在砼强度能保证砼表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在砼抗压强度达到2.5MPa后方可拆除侧模。
模板拆除后,特别要注意对成品砼的保护。
拆模时不允许用猛力敲打或强扭等粗暴的方法进行,拆卸下的模板妥善保存。
对于重复使用的模板,拆下来后及时清除灰浆污垢,维修整理、妥善存放、以利周转使用。
堆放时应选在不易被他物碰撞的地方,并加盖防晒防雨材料,以防变形。
对不可再使用的材料,则立即清除出场,以满足文明施工要求。
模板拆下后,应仔细检查其平整度与边框损坏情况,一旦出现模板有扭曲不平整及损坏情况时,要对其损坏程度进行评估并作出相应的决定。
2、钢筋加工及安装
(1)钢筋的材质除附质保书外,并按规范规定作现场试验。
(2)当非预应力钢筋与预应力钢束位置相矛盾时,应首先保证预应力钢束位置正确,非预应力钢筋位置作适当调整。
(3)T梁顶部、底部预埋件,做到按图施工,加强复核,防止遗漏。
3、预应力砼浇注前的注意事项及砼浇注前的准备工作
砼采用商品砼,我们对砼厂家提出砼施工质量的具体要求,并贯彻季节性砼施工的质量措施。
预应力砼的配料除符合普通砼有关规定外,还应符合如下要求:
(1)在拌和料中可适当的掺入外加剂,以达到易于浇注、早强、节约水泥的目的,掺入量由试验确定。
拌和料不得掺入氯化钙、氯化钠等氯盐及引气剂。
水、水泥、减水剂用量应准确到±1%,骨料用量准确到±2%;
(2)预应力砼所用的一切材料,必须全面检查,各项指标均应合格;
(3)为保证预留孔道的准确,端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直;当钢筋与预应力管道相碰时,钢筋可适当避让;
(4)梁内预埋件位置要准确,特别是锚垫板应与端模板紧密贴合,不得平移或转动;
(5)考虑到施加预应力后砼会压缩,所以梁的底模铺设时适当加长1/1000L;
(6)垫板处的加固钢筋网尺寸和位置,后张制孔器的外径和位置应符合设计要求,并需牢牢固定;
(7)混凝土供应确保连续性,为此事先需由项目部向混凝土搅拌站签订合同,提出供应计划,内容包括:
日期、时间、连续供应量以及混凝土的强度、粗骨料粒径、坍落度等技术数据和水泥品种、外加剂(如缓凝剂等),同时先由搅拌站派人到工地现场了解施工准备,运输车停车位置,混凝土输送车进出场线路、路程、车行时间以及安排车辆,保证按时供应到位。
(8)商品混凝土的配合比必须符合设计规范要求,并经监理工程师同意后,方可采用。
在工地由项目部随车取样,测定混凝土坍落度。
制作混凝土抗压试块并及时向搅拌站收回技术资料。
4、波纹管安装
本工程采用根据预应力钢束的数量分别采用SBG-75Y金属波纹管。
波纹管施工必须注意以下事项:
(1)T梁的钢绞线束预留孔道采用波纹管,波纹管应与钢绞线束配套,预留工作长度,并具有一定的强度。
(2)波纹管在安装前要逐根进行外观检查并做U形满水检漏。
(3)波纹管严格按设计规定的孔道坐标设置,防止浇注混凝土时上浮,固定波纹管的‘井’字型定位钢筋与梁体钢筋焊牢,管道每隔80~100cm与定位筋绑扎,在曲线段定位钢筋加密至0.5米一道。
并点焊在主筋上,不允许用铁丝定位,确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。
当钢筋对波纹管有干扰时,可适当调整钢筋位置,并遵循以下避让原则:
波纹管→钢筋骨架→主筋→构造钢筋(位置在前的项目优先保证)。
(4)管道接头处的连接管道宜采用大一级直径的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的5~7倍。
模板就位前,检查波纹管是否完好,以防水泥浆进入管内。
(5)在钢绞线穿束前,用高压泵冲洗孔道,清除内的污物。
5、预应力钢绞线加工及安装
(1)钢绞线到现场查验出厂合格证,认真检查钢绞线的外观质量,如发现钢绞线面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物及时清除,锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线予以剔除。
(2)预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003标准型钢绞线,符合低松弛高强度钢绞线的有关技术标准的规定,公称直径为ф15.20mm,公称面积140mm2,其标准强度1860Mpa,松弛率为3.5%,弹性摸量E=1.95×105Mpa.
(3)批钢绞线都按规范规定的项目进行物理力学的试验,每批钢绞线重量应不大于60吨。
检验时从每批钢绞线抽取3盘检验,如少于3盘,则逐盘检验。
如其中某项试验结果不能满足标准要求,则取双倍数量的试样进行复试,如仍有指标不合格,则整批钢绞线不能使用。
(4)钢绞线运抵工地后应采取防锈措施,钢绞线的下料只能使用切割机切割,不得使用电弧或氧乙炔切割。
(5)用切割机将钢绞线按设计长度(包括两端工作长度)切割下料。
穿束处用黑胶布包裹。
然后进行穿束。
穿束时要防止用力过猛而损伤预留孔道内的波纹管。
(6)短束用人工穿束。
当穿束长度超过一定长度,人工穿束无法进行时,可采用卷扬机穿束。
(7)严禁钢绞线作电焊机导线用,且钢绞线的位置应远离电焊地区。
(8)穿束前还必须对锚垫板及灌浆螺孔进行清理,如发现螺孔堵塞或波纹管损坏,应及时加以解决。
(9)在砼浇筑完成达到可张拉的强度后,开始进行穿钢束,在每根钢束上编号,保证钢束的整齐,不缠绕,并预留一定的张拉长度;
6、锚具、夹具、锚垫板安装
本工程使用的锚具采用为15-9、15-8型,包括锚垫板、锚圈、夹片和螺旋筋等。
锚夹具进场时应按现行国家标准《预应力锚具、夹具和连接器》(GB/T1470)的要求分批进行外观检查,不得有裂痕、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差。
对锚具的强度、硬度等应根据供货情况确定复检的项目、数量,并按有关规程、规范检验,符合要求时才能使用,并提供相应的检测报告。
(1)安装前,应进行试验并检查其尺寸是否符合设计要求。
灌浆管不得伸入喇叭管内(应平接不内伸)。
(2)锚垫板应牢固地安装在模板上,定位孔螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对中,并应与孔道端部垂直,不得错位。
(3)锚垫板上的灌浆孔要用同直径管塞封堵,在锚垫板与模板之间应加一层橡胶或塑料泡沫垫,喇叭口与波纹管相接处,要用塑料胶布缠裹,防止漏浆堵孔。
如孔隙过大要密封防止漏浆,波纹管要穿出锚垫板。
锚垫板压浆孔朝上安装或压浆孔采取措施保证压浆孔的畅通。
7、预应力材料的堆放及保护
(1)预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
如进场后需长时间存放时,必须安排定期的外观检查。
(2)预应力筋、波纹管、压浆水泥在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用布覆盖等有效措施,防止雨漏和各种腐蚀性气体、介质的影响。
(3)锚具、夹具和连接器均应设专人保管。
存放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
8、预应力砼的浇注
预应力砼浇注工艺直接影响到混凝土的密实度,而密实度与混凝土强度和耐久性有关。
混凝土的浇注质量主要从两方面控制,一是浇注方法;二是良好的振捣,两方面互为影响。
混凝土的浇注应一气呵成,连续浇筑;采用纵向分段、水平分层浇注的方法进行施工;(见下图)
(1)砼浇注方向是从梁的一端循序渐进至另一端,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实等现象,应改从另一端向相反方向投料施工,在距该段4-5m处合拢;并在侧模配以附着式振捣器加强振捣。
(2)分层下料、振捣,每层厚度不宜超过30cm,上下层浇注时间相隔不宜超过1.5小时,上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇注,以保证砼有良好的密实度;
(3)分段长度宜取4-6m,分段浇筑时必须在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼,以保证砼的连续性。
砼浇筑进行中不得随意中断,因故必须中断时,间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、砼的水灰比及砼硬化条件确定。
(4)预应力砼梁的马蹄部分钢筋较密,为保证质量,先浇注马蹄部分,后浇腹板。
配备部分小直径(如φ2.5cm)的插入式振捣棒,用于腹板波纹管及钢筋密集处,入模的混凝土及时振捣,但须注意不得冲撞波纹管及钢筋,不得漏振,但也不要振动过度引起混凝土离析。
其横隔梁的砼与腹板同时浇筑,浇筑时应分段分层,平行作业。
(5)为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹,可在腹板砼浇筑完后略停一段时间,使腹板砼能充分沉落,然后再浇筑翼缘板。
但必须保证再腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完成,并及时整平、收浆。
(6)在混凝土浇捣过程中,派专人检查模板及钢筋,一旦发现有模板漏浆走动、钢筋松动、变形、垫块脱落等现象及时调整。
应随时检查与校正支座钢板、端部锚固板等的位置;
(7)为防止制孔器接头脱节,造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故,振动棒不得触击制孔器等;
(8)尽量减少每次混凝土的浇注时间,必要时采用两台泵车同时浇注,确保在最先浇注的混凝土初凝之前完成本次砼浇注。
(9)及时制作混凝土试件,混凝土浇筑完毕后,认真做好养护工作。
9、张拉(略)
10、孔道压浆(略)
见预应力张拉、孔道压浆工艺专项施工方案。
11、T梁移位
1、梁体吊装前做好吊装设备的检验、标定。
2、压浆强度达到设计强度后,用出坑龙门从底模上出坑,吊至存梁区堆放。
12、通病防治
预拱度偏差的防治
1、原因分析:
由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱度值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致,导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致,造成预拱度的偏差,如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件。
当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时,由于梁板养护条件不同,其弹性模量可能尚未达到设计值,导致梁的起拱度值大。
当计算所采用的钢绞线的弹性模量值大于实际钢绞线的弹性模量时,则计算伸长量偏小,这样造成实际预应力不够。
当计算所采用的钢绞线的弹性模量值小于实际钢绞线的弹性模量时,则计算伸长量偏大,将造成超张拉。
实际预应力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大,且出现裂缝。
施工工艺的原因,如波纹管竖向偏位过大,造成零弯矩发生变化较大导致梁的起拱值过大或过小。
预拱度偏差防治措施
1.提高基础及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;
2.加强施工控制,及时调整预拱度误差;
3.严格控制张拉是混凝土强度,控制张拉试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;
4.要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应正确;控制张拉的应力值,按要求的时间持荷;
5.钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。
预制梁存梁时间不宜过长。
钢筋混凝土结构构造裂缝的防治
1原因分析
钢筋混凝土结构裂缝是指由于结构非荷载原因产生混凝土结构物表面裂缝,影响因素有以下两个方面。
材料原因:
⒈水泥质量不好,如水泥安定性不合格;浇筑后导致产生不规则裂缝;
⒉骨料含泥料过大时,随着混凝土干燥、收缩,出现不规则的花纹状裂缝;
⒊骨料为风化材料时,将形成以骨料为中心的锥形剥落。
施工原因:
1.混凝土搅拌时间过长,运输时间过长,导致整个结构产生细裂缝;
2.模板移动鼓出将使混凝土浇筑后不久产生与模板移动方向平行的裂缝;
3、基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉,脱模过早,导致混凝土浇筑后不久产生裂缝,并且宽度也较大。
4、接头处理不当,导致施工缝变成裂缝。
5、养生问题,塑性收缩状态会在混凝土表面发生方向不定的收缩裂缝,这类裂缝尤以大风干燥天气最为明显。
6、在混凝土高度急变以及钢筋保护层较小部位,由于振捣或析水过多造成沿钢筋方向的裂缝;
7、水灰比大的混凝土,由于干燥收缩,在龄期2~3个月内产生裂缝。
防治措施
1.选用优质的水泥及优质骨料;
2.合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂,在工作条件能满足的情况下,尽可能的采用较小水灰比及降低蹋落度的混凝土;
3.避免混凝土搅拌很长的时间后使用;
4.加强模板的施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题;
5.基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉,模板的不均匀沉降和脱模过早;
6.混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养生工作,及时养生。
水孔气泡的防治
原因分析:
由于在T梁的设计中采用了马蹄脚的形式,在施工中过程极易在表面形成水孔气泡,主要由于砼和易性不好和振捣不到位而形成的。
防治措施
1.在砼中掺入适量的引气剂,提高砼引气效果,改善砼的和易性;
2.在马蹄脚的上侧模板上安装附着式振动器,加强施工控制,振捣好这一部位,减少水孔气泡的发生。
四、现场组织机构及质量保证体系
1、现场质量保证
1、明确项目经理是本工程质量的第一负责人,明确各级人员质量责任制,落实内部质量管理奖惩制度。
2、健全项目质量保证体系,明确职责,落实岗位责任制。
施工中认真执行“三检”制度,加强施工过程控制,制建立定工程质量监督计划。
3、管理人员认真学习设计文件、施工规范及质量标准。
做好施工前的各项技术准备工作。
4、施工管理人员及特殊作业人员必须持证上岗。
5、做好工序施工前的书面技术交底。
在技术交底中突出质量标准及要求。
6、严格管理,按质量监督计划认真进行质量监督。
7、严格执行工序交接检查制度,明确质量责任,严格进行隐蔽验收检查。
每道工序必须经项目质量检查人员和监理工程师验收,合格后进行下工序施工。
8、严格控制施工原材料及需进行专项检测的施工过程产品的质量检测、验证工作。
9、材料进场后按规格、品种、出场时间等分类堆放,并进行标识,同时按规范标准的规定进行常规检查,对需送检测机构检测的产品及时报监理进行见证取样送检,合格后方可使用,如检测不合格,立即采取隔离措施。
10、对施工过程产品中需进行检测的钢筋焊工序,应先进行模拟焊,合格后进行成品焊接,并按有关规范规定现场见证取样送检测机构检测,合格后方准使用在工程上。
五、施工过程的质量管理措施
工程施工中应对施工过程进行全方位控制,确保工程质量。
主要由技术负责人控制并组织实施,质检复核,施工员配合具体实施。
工程总体施工程序控制及施工方法严格按确定的施工方案实施,对于关键部位或特殊过程,应编制补充施工方案报批后实施。
挑选有桥梁施工经验的人员进行施工,加强生产班组管理,控制工序质量,做好自检、互检、交接检和专检工作,使各道工序、分项、分部质量处于受控状态。
重点在模板、混凝土及钢铰线张拉工序上精心施工。
模板采用工厂加工制作定型钢模板,表面经过磨光处理,接缝必须严密。
隔离剂采用不污染构件的专用模板油。
混凝土必须振捣密实,构件拆模后,其表面必须经过处理,用砂纸粘水泥进行满打,减少构件表面砂斑、砂眼,提高光洁度。
钢铰线张拉程序必须符合设计和规范要求,派有张拉经验的施工技术人员进行操作,对张拉工艺进行全程质量控制,以满足设计和规范要求。
所有的试验都应送业主、监理认可的具有法定资格的试验室,并严格按有关规范、检验标准送检,项目要齐全,取报告要及时。
1、模板工程
1)T梁底模、侧模均采用定型钢模板。
模板进场后进行挑选,剔除翘曲、表面残缺模板,并按规格、编号码放,每次施工后进行必要的调整和修理。
2)模板安装前组织项目部技术、质量人员进行试拼装,对模板进行刚度、强度、几何尺寸等综合检查。
3)模板安装前要求满涂隔离剂,安装后重点检查模板的几何尺寸、平整度、拼缝严密、整体牢固。
4)埋件安装,由技术员根据设计图纸统计并进行专项技术交底、施工员安排施工、质量员检查验收,确保埋件安装做到不漏、位置准确、安装牢固。
2、钢筋工程
施工前组织翻样人员学习设计文件,坚持翻样复核制。
1)钢筋翻样工作由项目部员工进行,对钢筋焊接工作由技术好有上岗证的员工进行。
按规定进行检测,做好专项技术交底,并进行施焊过程的监控记录。
2)加工好的钢筋按规格、部位进行标识、堆放。
3)钢筋绑扎前应按设计文件要求进行放线标记。
钢筋绑扎要牢固,边缘两排交叉点全部绑扎,中间隔一绑一,绑丝头一律朝向砼里侧。
钢筋绑扎缺扣、松扣率小于10%
3、混凝土工程
1)砼浇筑前,对所有参加砼施工的全体人员进行书面质量、技术交底工作。
落实岗位责任制、分块负责。
并派项目部有经验有责任心的工人实施振捣监督。
施工时定专人负责模板、钢筋检查工作。
2)浇筑砼前,项目技术、质量人员对模板、钢筋、预埋件、预留洞口进行综合检查。
自检合格后报请监理工程师验收。
3)砼浇筑连续进行,对大体积砼分层进行,每层厚度不大于400mm。
砼振捣要快插慢拨,以砼表面无汽泡、不再沉降为宜。
4)砼浇筑后要及时进行养护,养护时间不少于14天。
项目部设专人负责养护监督工作。
5)根据工程部位及要求,留置足够量的同条件试件。
6)浇筑混凝土前,应对模板、支撑全面检查,木楔如有松动必须全部打紧。
波纹管、锚垫板、螺旋筋位置要准确,定位牢固。
7)浇筑混凝土过程中,应避免振捣棒触及波纹管使其变形造成堵塞。
8)浇筑混凝土时按常规做立方体试块。
9)T梁混凝土分两次浇注,两次浇注的施工缝严格按施工缝的要求处理,确保其施工质量。
10)顶板顶面的混凝土做到表面平整、粗糙,以利于与铺装层结合。
11)混凝土表面平整,施工缝平顺。
构件外型轮廓清晰,线条直顺,不得有翘曲现象。
4、预应力筋张拉施工
1)选用高强度低松弛预应力钢铰线,其技术要求必须符合GB5224-2003标准。
抗拉强度不低于1860Mpa。
每次到货的钢铰线和锚具必须有厂家出具的合格证书,并有钢铰线所有要求的试验结果,及时向总监办报验。
每次钢铰线到货应附以易辨认的金属标签,标明生产工厂、性能、尺寸、熔炼炉次和日期。
钢铰线的表面应无裂纹、毛刺、机械损伤、氧化铁或油迹、沥青等其它有害物质。
编束时,保持每根钢铰线之间平行,不缠绕,每隔1.0m~1.5m用20#软钢丝绑扎一道。
2)锚具:
锚具用15-8、15-9型,能承受动、静荷载;锚具使用前用柴油洗净部件表面的油污,铁屑、泥砂等杂物;锚具的制作或购买,均应达到图纸对钢的型号、加工识差、表面光洁度以及热处理和硬度等的技术要求,并必须经过监理工程师批准方可使用;锚具包括联结器均应严格进行试验检验,以保证在过量拉入或钢束滑移的情况下,能使钢铰线张拉值不低于规定的最小极限强度的95%。
3)预应力设备:
所用千斤顶必须为专业设计、专业生产,并经国家认定的技术监督部门认证的产品。
千斤顶在使用前校准,使用超过六个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,都要重新校准。
测力环或测力计至少每两个月进行重新校准,并请监理工程师认可。
任何时候在工地测出的预应力筋延伸量有差异时,千斤顶应进行再校准。
六、安全生产及文明施工保证措施
在职业健康安全管理方面坚持“预防为主,强化监督,规避风险,保护健康”为项目部的工作方针,以“无重大责任交通、火灾、爆炸、机损和人员、财产损失事故”为目标,“死亡事故为0,重伤事故频率0,负伤事故频率为0;定期做好对有毒有害作业人员进行健康检查,以减少职业病危害把职业病发病率控制在0;承建的工程力争达到文明工地标准”为指标。
1)做好开工前的安全工作,填写《工程开工安全许可证申报表》,认真做好自查工作。
2)认真做好安全检查和安全隐患整改工作。
做好日常安全检查、专业性安全检查、季节性安全检查和其它安全检查,填写《职业健康安全/环境卫生检查表》,对检查中发现的各类隐患要及时整改,填写《事故隐患整改通知书》,整改责任落实到人,限期整改完成,及时做好整改复查工作,并做好相应记录。
3)严格执行安全技术交底书制度,由施工员有针对性的对单项工程及分部、分项工程,新工艺、新技术、新材料、新设备进行安全技术书面交底,交底人和被交底人同时办理签认手续,由安全员监督交底中的安全措施是否落实,发现隐患及时通知整改。
4)施工现场安全用电和电气设备安全是施工现场安全管理的重点。
施工用电必须使用标准配电箱,焊接作业实现电焊机二次端降压保护和空载断路保护。
钢筋机械和其它小型机具做好安全防护,使用的机械设备必须性能良好,操作灵敏。
5)加强安全教育和培训工作,提高员工的安全保护意识和识别危险源的能力.
6)贯彻落实国家有关职业卫生和环境保护管理的有关法规和地方政府的有关规章制度,坚持“预防为主,防治结合”的方针,做好环境的监测和作业人员的身体检查工作,在施工中做到不扰民,做好来访记录。
把防暑降温工作作为暑期施工中安全卫生工作的重点,及早落实,确保做好暑期施工中安全卫生工作。
7)项目部对交通安全管理工作、消防安全管理负责。
项目部根据工程施工现场的特点,合理配备消防器材,制定《消防安全管理措施》,明确消防安全管理目标,强化消防安全管理工作,逐级落实消防安全责任制,加强重点部位的防范、实施火灾隐患自查自改,杜绝火灾事故的发生;项目部机务人员负责施工机械设备的安全检查和安全操作规程的执行情况,加强对司驾人员和车辆的管理,定员定机,对车辆的安全装置要随时随地进行自检自查和抽查,保持车况完好,避免发生交通事故。
发现违章及时处理,对重点部位的施工机械制订预控措施,抓好机械设备的进出场检验工作,落实设备的定期修理计划;做好机动车辆和司驾人员的年检工作。
8)生产作业区设置安全警示标志,晚上设置红灯,并设专人加强巡视。
9)所有电闸箱必须有门有锁,有防雨盖板,有危险标志,所有用电设备的金属外壳全部与保护零线相连接。
施工现场必须实行“三相五线制”
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