船舶试水件安装至下水阶段建造组织指导书.docx
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船舶试水件安装至下水阶段建造组织指导书
船舶试水件安装至下水阶段建造组织指导书
1.主船体试水件安装阶段……………………………………………………2~3
2.主船体试水阶段……………………………………………………………3~4
3.上层建筑冲水试密、油漆阶段……………………………………………4~5
4.主船体油漆、压载阶段………………………………………………………5
5.托架、艉管安装阶段………………………………………………………5~6
6.轴系、舵系安装阶段………………………………………………………6~7
7.电缆拉放紧固阶段……………………………………………………………7
8.设备吊装阶段…………………………………………………………………8
9.管系安装阶段………………………………………………………………8~9
10.装修阶段………………………………………………………………………9
11.动水平阶段……………………………………………………………………9
12.油漆阶段…………………………………………………………………9~10
13.下水阶段……………………………………………………………………10
1.主船体试水件安装
1.1主船体试水件主要包括船体舾装件、轮机贯通件、电气紧固件及贯通件、内装舱室钢碰钉、泥水作业用泥水码。
1.2准备阶段:
(根据不同内容确定提前准备的时间)
1.2.1船舶建造进入该阶段,交叉作业多,各舱室安全照明要求完善,上下舱室用梯齐全,作业跳板完善。
安全照明由安技部负责,拉放时间和舱室由各建造通知;舱室用梯由生产保障部安装;跳板由建造员安排生产保障部起重工吊装,支架由建造员临时安排施工队焊装。
1.2.2熟悉船、机、电各系统布置图、轮机开孔图、电缆紧固件安装图,试水件制作清单(包括自制、外协、外购件),各种修改通知单,有异议处速与设计所商讨解决。
1.2.3落实试水件进库情况。
根据制作清单检查试水件是否按计划进库,若无反馈到机加分厂,并商定最后进库时间。
1.2.4必须完成主船体大接头拍片总测量火工,并划好舱内检查线,且检验合格。
1.2.5提前落实复合材料、甲板室制作情况。
1.2.6根据上述情况安排试水件装焊报验计划(同时应考虑预装管的施工)。
1.2.7编排大型设备提前进舱方案,并落实到货情况(特别是上层建筑区域内)。
1.3施工阶段:
1.3.1此阶段船体附件及试水件焊后火工应结束。
1.3.2试水件安装由建造安排工段或外包施工队具体实施完成,分专业申报质量部报验。
施工队首先进行消防、疏排水、压载、注入透气管、空调管、气笛等装修舱室管系预制,清洗待安装(此项在熟悉工艺的基础上也可与工艺员探讨安装的可行性)。
1.3.3各工序完工后,建造应组织各专业工艺员检查完整性和正确性。
2.主船体试水阶段
2.1准备阶段:
2.1.1安排生产保障部起重工墩位加固,以保证试水安全。
2.1.2安排清洁工进行全船清舱。
2.1.3安排管工、舾装、电气封试水盲板、填塞电缆填料,双层底试水注入管做好试水准备。
2.1.4加强试水前完整性检查工作。
2.1.5熟悉密性试验图,掌握试水要求。
2.1.6了解试水前完整性报验情况,在此基础上编制试水程序、计划。
一般先进行双层底试水,而后由艏艉舱往船舯进行试水,试水时注意考虑船体平衡及变形。
2.2施工阶段:
2.2.1主船体试水由试水班实施完成,必要时管工、清舱工(建造安排)配合,由质量部检验员、验船代表验收。
2.2.2对局部试水不合格,同检查人员协商,补焊批磨后进行煤油试密或重新试水,直至合格。
(此项应由船体工艺员处理,如有困难或情况特殊,建造员协调。
)
2.2.3主甲板按要求最后进行冲水试密,厕所、冲凉房、厨房按要求进行灌水或冲水试密。
2.2.4海底门、测深仪换能器、护舷管等的试密,在主船体试水后进行,海底门试密安排管工配合,测深仪换能器试密需电工配合完成。
3.上层建筑冲水试密、油漆阶段
3.1准备阶段:
3.1.1甲板室校正结束,试水件、水密门窗安装并经检验合格。
若甲板室为预舾装件,试水件、水密门在甲板室上船台前安装完成。
其中为非预舾装件,试水件、水密门窗在船上安装,具体由钢装工段或铝装工段完成。
(是否需预舾装,在做方案时给于明确。
)
3.1.2甲板室若为非整体件,由工段按工艺要求分片上船安装,校正后进行试水件安装。
3.1.3其中局部位置不完整(如门、窗到货晚,未装等),需制订方案并与验船代表、检验员商讨,按商讨后的方案执行。
3.1.4各工序完工后,建造应组织各专业工艺员检查完整性和正确性。
3.1.5根据进度安排好计划。
3.2施工阶段:
(船体油漆与冲水需交叉作业时,一定要计划周密,避免影响油漆质量)。
3.2.1甲板室冲水试密由工段按工艺要求完成,并需经检验合格,对检验不合格处由建造当场处理或第二天处理后补冲水试密,直至合格。
3.2.2甲板室冲水试密合格后,建造员安排清水、清舱,贴封好窗口,由涂装进行甲板室油漆。
3.2.3此阶段应注意协调好冲水与其他工种交叉作业的矛盾。
4.主船体油漆、压载阶段
4.1主船体试水合格后,建造员安排清水、清舱,安排油漆计划,具体由涂装部完成。
4.2安排油漆计划时注意先进行机舱至舵舱及压载位置油漆,而后进行其它各舱室油漆,具体按油漆明细表进行。
在安排计划时,应根据天气变化和油漆特性,保证施工时间,此外,还应严格控制明火作业,注意安全。
4.3按压载布置图安排,生产保障部起重工进行主要设备吊压载就位,并由质量部船体检验员认可,能安装之设备通知相关工段,起重工配合吊装。
4.4落实设备到货情况,未到设备与物资部计划员商定供货时间。
5.托架、艉管安装阶段
5.1准备阶段:
5.1.1主船体油漆、压载完,甲板室装焊铆接完毕,大面积焊接、火工完成,具体可查看有关标准。
5.1.2安排工段复查船体水平。
5.1.3协调好各工段工种交叉作业的矛盾。
5.1.4落实托架、艉管承座等进库情况,安排计划。
5.1.5落实设备到货情况。
5.2施工阶段:
5.2.1此阶段工作主要由钢装工段完成(舵承座装焊及补试密由建造安排完成),首先按图纸确定轴系首尾基点,安装后拉线架,拉好轴线,同时按图纸吊好舵线,而后进行托架、艉管、中间轴承座、主机面板、舵承座装焊,补试密并申报检验,合格后交机装工段。
5.2.2现场协调的重点是停止批铲、火工等易引起振动和变形的施工,停止大件设备(物品)上落船,避免钢丝绳碰断等。
5.2.3若使用可拆性托架,由钢装确定首尾基点,安装好接线架,拉好轴线交机装工段进行托架安装,内装工段配合灌胶,托架定位后由钢装工段进行艉管、中间轴承座、主机面板装焊报验,试密报验。
5.2.4安排机装、电装进行小型设备安装(以不影响轴线工作为前提)。
5.2.5安排机装工段拂配车叶,车叶螺距、直径、静平衡测量复查,内装工段艉
轴包胶,舵叶喷砂、油漆、灌沥清,车叶复查数据由质量部轮机检验员记
录,超差时送设计所,由设计所定处理方案。
6.轴系、舵系安装阶段
6.1准备阶段:
6.1.1船体轴线、舵线报验合格。
6.1.2落实轴系、舵系零件进库情况。
6.1.3编写轴系、舵系安装计划。
6.1.4为更好地组织施工,应提前消化工艺分交项目及有关原则工艺,施工工艺和相应的技术工艺交底。
6.2施工阶段:
6.2.1机装工段按原则工艺对上道工序参数进行复查,安排轴系拉线或照光确定轴系中心线,照光安排在夜间进行,拉线报验应安排在船体变形固定后进行。
6.2.2轴线报验后,安排进行镗孔,镗机吊装由生产保障部起重工配合。
6.2.3镗孔检查合格后进行轴系、舵系安装,注意如果车叶未能安装,根据图纸确定舵系能否安装,车叶安装时由内装工段配合灌胶,穿轴前应注意有关部位的预油漆。
6.2.4托架若为可拆性托架,钢装定好艏艉基点交机装工段。
机装工段在每个托架艏艉端安装好光靶,进行照光定位,从艉端向艏用假轴逐一进行托架定位,测量好胶木垫片尺寸,交内场加工,而后进行安装,同时内装工段配合灌胶,工作必须连续,艉管、中间轴承座、主机面板由钢装工段在第一个托架定位后进行安装,补试密由铝装工段试水班完成,机装工段配合,直至合格,用此工艺托架,艉管不需再镗孔加工。
6.2.5在进行托架、艉管加工之同时由机装工段进行舵在拂配,安装待穿舵。
6.2.6此项目的协调重点是工种的有序配合。
7.电缆拉放紧固阶段
7.1电缆丈量、划割在主船体试水、甲板室冲水时进行,待全船油漆后进行电缆拉放、紧固,此项工作由电装工段完成,此阶段建造员协调好各工种同时施工的矛盾,特别注意协调对电缆的防护。
8.设备吊装阶段
8.1准备阶段:
8.1.1落实设备到货情况,具体到物资部计划员处查寻。
8.1.2编制设备吊装顺序计划,对未到设备的吊装及时对施工的影响也考虑。
8.1.3安排生产保障部起重工吊出设备压载,并安排对机座等部位清洁、油漆。
8.1.4落实设备防护帆布罩准备情况,安排做好设备上船后的防护准备工作。
8.2安装阶段:
8.2.1大件设备吊装在轴系安装后进行,由机、电工段完成,起重工配合。
小型设备可视实际穿插吊装,设备安装后按《船上设备防护帆布罩使用及管理的若干规定》检查,督促各单位落实情况。
8.2.2主机安装在船台上进行粗调对中,下水后才进行对中定位安装。
8.2.3部分设备若未能按时到货,在不影响未到设备进舱安装的情况下安排其它设备吊装。
8.2.4此阶段应重点考虑设备进舱的顺序及设备上船后的防护。
9.管系安装阶段
9.1落实材料、零件到货情况,并按计划施工。
9.2消防、疏排水、压载、空调、气笛等装修舱室管路在主船体试水、油漆后
即安装、试压,以免影响装修。
9.3机舱管路安装首先为地板架下管路安装,而后逐一安排其它管路、接机管路,排烟管在主机定位后安装。
10.装修阶段
10.1装修需在电缆紧固、舱室管路安装试密完后进行。
此阶段应注意协调好工种间的相互配合。
11.动水平阶段
11.1船体动水平前组织工艺科各专业工艺员检查完整性和正确性。
然后再组织质量部、验船代表、设计所重点检查水下部分,如海底门的完整性及格栅预装,船体的修补,轴、舵系的正确和完整性等。
11.2检查动水平前要求水平设备安装报验的工作完成情况。
常规的有:
舵零度报验、雷达天线座、倾斜仪、罗径、、吊机基座、水尺、水线及全船测量等报验。
11.3船体动水平前按要求打好水平标志(若无要求,可在明显位置处,以备用)。
11.4安排涂装下水车位在动水平前油漆完毕。
安排时应考虑足够的油漆时间。
11.5办理下水前转阶段评审申请。
11.6条件具备后安排生产保障部起重工动水平换下水小车,准备下水。
12.油漆阶段
12.1船壳油漆应考虑施工所需的足够时间,生产环境对施工的影响以及交叉作业及上道工序的影响,下水漆应于下水前一天油完。
12.2上层建筑外壳喷漆在下水前进行,应注意对有关设备的防护及督促做好相应的清洁工作,以确保质量,安排计划是应考虑天气,交叉作业对质量的影响,留一度出航前喷涂。
12.3此阶段控制的重点是天气、环境、交叉作业等对施工质量的影响。
13.下水阶段
13.1下水前作进一步检查,确认后由建造发下水通知单,通知下水日期、时间,参加下水单位:
公司领导、计划部、质量部、生产保障部、机修公司、安技、涂装、验船代表、船东,必要时由厂办组织下水典礼。
其中随船下水的人员:
建造员2人,船、机、电检查员各1人,钳工4人,管工2人,弱电1人,水手4人,舾钳工2人。
13.2下水当日建造员填写下水凭证,经安技部、生产保障部、机修公司、质量部、验船代表汇签后下水,同时安排生产保障部起运工移船至下水滑道待下水。
并指定船上和岸上联络员及联络方式。
13.3下水时建造员安排舾装工关好舷窗,打开油水舱盖,管工关紧海底阀,船体检验员、验船代表负责船体密性检验,轮机检验员负责舵艉填料、通海阀等密性检查,电气检验员负责检查测深仪换能器密性,检查完毕向建造员汇报。
13.4建造员检查随船下水人员到位后,将人数名单报安技部。
13.5船舶触水后建造组织有关人员对触水位置进行检查,确认无泄漏后继续下水,若有泄漏及时处理,必要时终止下水,处理合格后重新下水。
13.6船进入水面后由生产保障部起运工用拖头拖至码头系泊,而后进入码头安装、试验工作。
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