比亚迪G6空调系统配置476ZQA发动机维修手册.docx
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比亚迪G6空调系统配置476ZQA发动机维修手册
比亚迪G6空调系统(配置476ZQA发动机)维修手册
G6轿车维修手册第五章空调系统(476ZQA)组件位置.2
系统框图.5
系统概述.6
诊断流程.9
故障病症表.10
故障码及自诊断故障码列表12
终端诊断13
全面诊断流程17
准备工具57
拆卸安装58G6轿车维修手册
组件位置
压缩机总成
冷凝器及支架总成
压力传感器
室外温度传感器G6轿车维修手册
出风模式控制电机内外循环控制电机
调速模块
副驾驶员侧空气混合调节电机
驾驶员侧空气混合控制电机G6轿车维修手册
日光照射传感器
多功能显示屏
室内温度传感器
多媒体主机
-空调面板及控制器总成G6轿车维修手册
系统框图G6轿车维修手册
系统概述
本车空调系统为单蒸温度分区独立控制全自动恒温空
调,应用于中高档轿车。
系统主要由压缩机、冷凝器、
HVAC总成、制冷管路、暖风水管、风道、空调控制
器等零部件组成,具有制冷、采暖、除霜除雾、通风
换气等四种功能。
该系统采用蒸汽压缩式制冷循环制
冷,制冷剂为R134a;利用发动机冷却液余热采暖。
空
调箱体上的空气循环风门、主驾冷暖混合风门、副驾
冷暖混合风门、出风模式风门均由电机控制。
鼓风机
风速五档可调(低配为七档),送风方向五种可选,新
风进气方式有内循环和外循环二种。
制冷系统原理:
由发动机驱动的涡旋式压缩机将气态的制冷剂从蒸发
器中抽出,并将其压入冷凝器。
高压气态制冷剂经冷
凝器时液化而进行热交换(释放热量),热量被车外的
空气带走。
高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而
降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换
(吸收热量),蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机
吹入车厢。
气态的制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝
器,如此使制冷剂进行封闭的循环流动,不断地将车
厢内的热量排到车外,使车厢内的气温降至适宜的温
度。
供暖系统原理:
供暖系统采用水暖式供热,其热源是发动机的冷却液。
供暖系统主要由热交换器、暖风水管及鼓风机、风道G6轿车维修手册
及控制机构等组成。
供暖暖风机组的壳体与蒸发器壳
体制成一体,鼓风机和风道等与制冷系统共用。
发动机工作时,被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液
在发动机冷却系统水泵的作用下,经暖风进水管进入
热交换器,通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的
热量送到车厢内或风窗玻璃,用以提高车厢内温度和
除霜。
在热交换器中进行了散热过程的冷却液经暖风
出水管被水泵抽回,如此循环,实现暖风供热。
维修空调系统时的考前须知:
保养空调系统必须由专业技术人员进行。
维修前应使工作区通风,请勿在封闭的空间或接近
明火的地方操作制冷剂。
维修前应戴好眼罩,保持
至维修完毕。
防止液体制冷剂接触眼睛和皮肤。
假设液体制冷剂接
触眼睛和皮肤,应用冷水冲洗,并注意:
不要揉眼
睛或擦皮肤。
在皮肤上涂凡士林软膏。
严重的要立
刻找医生或医院寻求专业治疗。
制冷系统中如果没有足够的制冷剂,请勿运转压缩
机;防止由于系统中无充足的制冷剂并且油润滑不
足造成的压缩机可能烧坏的情况。
压缩机运转时不要翻开压力表高压阀,只能翻开和
关闭低压阀。
冷冻油必须使用专用冷冻油。
不可乱用其它品牌的
润滑油代替,更不能混用(不同牌号)。
G6轿车维修手册G6空调系统冷冻油总量为120ml,当系统因渗漏导
致冷冻油总量低于110ml时,就有可能造成压缩机
的过度磨损,因此维修站应视情况补加冷冻油。
维修时应注意,打开管路的“O〞型圈必须更换,并
在装配前在密封圈上涂冷冻油后按要求力矩连接。
维修中严格按技术要求操作(充注量、冷冻油型号、
力矩要求等),按照要求检修空调,保证空调系统
的正常工作和使用寿命。
因冷冻油具有较强的吸水性,在拆下管路时要立即
用堵塞或口盖堵住管口,不要使湿气或灰尘进入制
冷系统。
在排放系统中过多的制冷剂时,不要排放过快,以
免将系统中的压缩机油也抽出来。
定期清洁空气过滤网,保持良好的空气调节质量。
检查冷凝器散热片外表是否有脏污,不要用蒸汽或
高压水枪冲洗,以免损坏冷凝器散热片,应用软毛
刷刷洗。
防止制冷剂过量。
假设制冷剂过量,会导致制冷不良。
G6轿车维修手册
诊断流程
1把车开进维修间
NEXT
2检查蓄电池电压
标准电压值:
11~14V
如果电压值低于11V,在进行下一步之前请充电或更
换蓄电池。
NEXT
3参考故障诊断表
结果进行
现象不在故障诊断表中A
现象在故障诊断表中B
B
转到第5步A
4全面诊断
NEXT
5调整,维修或更换
NEXT
6确认测试
NEXT
7结束G6轿车维修手册
故障病症表
故障病症可能发生部位
1.空调控制器/面板电源电路
空调系统所有功能失效2.空调控制器
3.线束或连接器
1.压力传感器
2.请求允许回路
3.压缩机保险
仅制冷系统失效(鼓风机工作正
4压缩机离合器继电器
常)
5压缩机
6.多媒体主机(空调控制器和面板总成)
7线束或连接器
1各传感器(室内、室外温度传感器)
制冷系统工作不正常(实际温度与
2空调控制器
设定温度有偏差)
3线束和连接器
1鼓风机保险
2鼓风机继电器
3鼓风机
鼓风机不工作
4调速模块
5空调控制器
6线束或连接器
1.鼓风机调速模块
鼓风机风速不可调(鼓风机工作正
2.空调控制器和面板总成
常)
3.线束或连接器
1出风模式控制电机
出风模式调节不正常2空调控制器
3线束和连接器
1驾驶员侧空气混合控制电机
驾驶员侧温度调节不正常2空调控制器
3线束和连接器
1.乘客侧空气混合控制电机
乘客侧温度调节不正常2.空调控制器
3.线束或连接器
1循环控制电机
内外循环调节失效2空调控制器
3线束和连接器
1后除霜电加热丝保险
2后除霜电加热继电器
后除霜失效
3后除霜电加热丝
4继电器控制模块G6轿车维修手册
5线束或连接器
1.保险
2.继电器
冷凝、散热风扇故障3.风扇
4.ECM
5.线束G6轿车维修手册
故障码及自诊断故障码列表
故障诊断码(DTC)故障描述可能发生部位
12(B2A20)室内温度传感器开路
室内温度传感器回路
11(B2A21)室内温度传感器短路
14(B2A22)室外温度传感器开路
室外温度传感器回路
13(B2A23)室外温度传感器短路
16(B2A24)蒸发器温度传感器开路
蒸发器温度传感器回路
15(B2A25)蒸发器温度传感器短路
17(B2A2A)出风模式控制电机故障出风模式控制电机回路
18(B2A2B)驾驶员侧空气混合控制电机故障驾驶员侧空气混合控制电机回路
19(B2A2C)乘客侧空气混合控制电机故障乘客侧空气混合控制电机回路
20(B2A2D)鼓风机故障鼓风机电路
22(B2A2F)空调管路处于高压状态或低压状态压力传感器故障
24(B2A28)冷却剂温度传感器开路(预留)
冷却剂温度传感器电路
25(B2A29)冷却剂温度传感器短路(预留)
21(U0155)CAN总线没有接收到数据CAN通讯G6轿车维修手册
终端诊断
1检查空调控制模块
(a)从空调控制器G48、G47连接器后端引线。
(b)检查连接器各端子。
端子号线色端子描述条件正常值
G48-01R/L模式风门执行器信号反应调节模式电压信号
G48-02Y乘客侧空气混合电位调节温度电压信号
G48-03P/B驾驶员侧空气混合电位调节温度电压信号
G48-05R接组合仪表背光调节端开启小灯?
?
G48-06G/B空调请求信号,来自空调控制器低有效翻开空调小于1V
G48-07L/Y空调允许信号,来自电喷电喷允许空调开启小于1V
11-14V
G48-08R/Y模式风门执行器高电位端调节模式
11-14V
G48-09Y/R冷暖风门执行器高电位端调节温度
11-14V
G48-10Gr冷暖风门执行器高电位端调节温度
G48-11Y/G气流出风口执行器电机电源输入端2调节模式
11-14V
G48-12W/L气流出风口执行器电机电源输入端1调节模式
G48-13Y/B乘客侧冷暖风门执行电机电源输入端2调节温度
11-14V
G48-14Lg乘客侧冷暖风门执行电机电源输入端1调节温度
G48-15G主驾驶冷暖风门执行电机电源输入端2调节温度
11-14V
G48-16P/L主驾驶冷暖风门执行电机电源输入端1调节温度
G48-17B/Y电除霜怠速补偿信号开启电除霜11-14V
G48-18B搭铁始终小于1V
G48-19Br蒸发器温度传感器输入端1开启空调电压信号
G48-20O日光照射传感器输入端1开启空调电压信号
G48-21P车外温度传感器输入端1开启空调电压信号
G48-22Sb车内温度传感器输入端1开启空调电压信号
G47-02B搭铁始终小于1V
G47-03?
?
空脚?
?
?
?
G47-04B/Y二档电源输入端(IG2)ON档电11-14V
G47-05R/L一档电源输入端ACCACC电11-14V
G47-06L/Y鼓风机反应端?
?
电压信号G6轿车维修手册
G47-07L/B鼓风机速度调整端?
?
PWM信号
G47-10VCAN总线通讯端口2始终约2.5V
G47-11PCAN总线通讯端口1始终约2.5V
G47-12L压力信号ON档电11~14V
改变循环状态
G47-13G/W进气选择器(内/外循环)电源输入端2
(内-外、外-内)
11-14V
改变循环状态
G47-14Lg/R进气选择器(内/外循环)电源输入端1
(内-外、外-内)
G47-15R压缩机电磁离合器继电器控制脚?
?
小于1V
G47-16R/B小灯电源端开启小灯11-14VG6轿车维修手册
车上检查
1直接观察
提示:
空调系统出现不工作或工作不正常等故障时,会有一些
外观的表现。
通过直观的检查(眼看、手摸、耳听)能准确而
又简便地诊断故障所在,迅速排除故障。
(a)仔细观察管路有无破损、冷凝器的外表有无裂纹
或油渍。
如果冷凝器、蒸发器或其管路某处有油渍,
确认有无渗漏,可用皂泡法重点检查渗漏的部位有:
各管路的接头处和阀的连接处;软管及软管接头处;压缩机油封、密封垫等处;冷凝器、蒸发器等外表有刮伤变形处;
(b)观察检视窗,通过观察管路的检视窗可检查制冷
剂的情况:
打开空调系统,然后再通过检视窗查看制冷剂的循环
流动情况:
液体正常流动,偶尔出现一个气泡,制冷剂正常。
清晰,无气泡,有制冷剂充满或无制冷剂两种可能。
如果出风口冷,说明制冷剂正常;如果出风口不冷,
那么可能是制冷剂已漏光了。
有较多的气泡,说明制冷剂缺乏。
(c)查看电气线路仔细检查有关的线路连接有无断
路之处。
NG更换或维修相应组件OK
2通过手感检查故障
(a)检查空调制冷系统高压端
接通空调开关,使制冷压缩机工作10~20min后,用手
触摸空调系统高压端管路及部件。
从压缩机出口→冷
凝器→干燥罐到膨胀阀进口处,手感温度应是从热到
暖。
如果中间的某处特别热,那么说明其散热不良;
如果这些部件发凉,那么说明空调制冷系统可能有阻塞、
无制冷剂、压缩机不工作或工作不良等故障。
(b)检查空调制冷系统低压端
接通空调开关,使制冷压缩机工作10~20min后,用手G6轿车维修手册
触摸空调系统低压端管路及部件。
从蒸发器到压缩机
进口处,手感温度应是从凉到冷。
如果不凉或是某处出现了霜冻,均说明制冷系统有异
常。
(c)检查压缩机出口端温度差
接通空调开关,使制冷压缩机工作10~20min后,用手
触摸压缩机进出口两端,压缩机的高、低压端应有明
显的温度差。
如果温差不明显或无温差,那么可能是已完全无制冷剂
或制冷剂严重缺乏。
(d)检查线路
用手检查导线插接器连接是否良好,空调系统线路各
接插件应无松动和发热。
如果接插件有松动或手感接插件表面的温度较高(发
热),那么说明接插件内部接触不良而导致了空调系统不
工作或工作不正常。
NG
更换或维修相应组件OK
3用耳听检查故障
仔细听压缩机有无异响、压缩机是否工作,以判断空
调系统不制冷或制冷不良是否出自压缩机或是压缩机
控制电路的问题。
NG
更换或维修相应组件OK
4使用诊断仪或参考故障病症表G6轿车维修手册
全面诊断流程
11(B2A21)/12(B2A20)室内温度传感器电路
电路图
检查步骤:
1检查室内温度传感器
(a)断开室内温度传感器连接器G26,取下室内温度
传感器。
(b)按照下表测量阻值。
端子条件下限值(kΩ)上限值(kΩ)
-25℃126.4134.7
-10℃54.6057.65
0℃32.2533.69
1-210℃19.6820.35
20℃12.3712.67
30℃7.958.14
50℃
NG更换室内温度传感器
OKG6轿车维修手册
2检查线束(室内温度传感器?
ACECU)
(a)断开室内温度传感器连接器G26。
(b)断开ACECU连接器G48。
(c)检查端子间阻值。
端子线色正常情况
G26-2?
G48-22Sb小于1Ω
G26-1?
车身地B小于1Ω
G26-1?
G26-2?
大于10kΩ
NG更换线束
OK3更换空调控制器(ACECU)G6轿车维修手册
13(B2A23)/14(B2A22)室外温度传感器电路
电路图
检查步骤:
1检查室外温度传感器
(a)断开室外温度传感器连接器C10,取下室外温度
传感器。
(b)按照下表测量阻值。
端子条件下限值(kΩ)上限值(kΩ)
126.4
-25℃134.7
-10℃54.6057.65
0℃32.2533.69
1-2
10℃19.6820.35
20℃12.3712.67
30℃7.958.14
50℃
NG更换室外温度传感器G6轿车维修手册
OK2检查线束(室外温度传感器?
ACECU)
(a)断开室外温度传感器连接器C10。
(b)断开ACECU连接器G48。
(c)检查端子间阻值。
端子线色正常情况
C10-1?
G48-21P小于1Ω
C10-2?
车身地B小于1Ω
C10-1?
C10-2?
大于10kΩ
NG更换线束
OK3更换空调控制器(ACECU)G6轿车维修手册
15(B2A25)/16(B2A24)蒸发器温度传感器电路
电路图
检查步骤:
1检查前蒸发器温度传感器
(a)断开蒸发器温度传感器连接器X981,取下蒸发
器温度传感器。
(b)按照下表测量阻值。
端子条件下限值(kΩ)上限值(kΩ)
-20℃14.8216.38
0℃5.0815.559
10℃3.1013.359
1-215℃2.4662.644
20℃1.9462.106
30℃1.2761.354
40℃
NG
更换蒸发器温度传感器
OKG6轿车维修手册
2检查线束(前蒸发器温度传感器?
ACECU)
(a)断开前蒸发器温度传感器连接器X981。
(b)断开ACECU连接器G48。
(c)检查端子间阻值。
端子线色正常情况
X981-2?
G48-19Br小于1Ω
X981-1?
车身地B小于1Ω
X981-1?
X981-2?
大于10kΩ
NG更换线束
OK3更换空调控制器(ACECU)G6轿车维修手册
17(B2A2A)出风模式控制电机故障
电路图
检查步骤:
1检查出风模式控制电机运行情况
(a)断开前出风模式控制电机连接器X984,不拆下
电机。
(b)测试模式电机
注:
不正确的供电和接地,会造成模式控制电机损坏,
请认真遵守操作指示。
当模式电机停止运转时,应立即断开蓄电池
端子正常情况
X984-4?
蓄电池正极模式控制电机应当运行自如,并在
X984-5?
蓄电池负极吹面通风处停止。
X984-5?
蓄电池正极倒装接头,模式控制电机应当运转
X984-4?
蓄电池负极平稳。
在前除霜处停止。
G6轿车维修手册
OK跳到第4步
NG2检查机械结构(联动装置和风门)
(a)撤除模式电机,检查模式控制电机联动装置和风
门运动的平稳性。
结果进行
联动装置和风门运行自如A
联动装置和风门卡滞或被粘合B
A更换模式控制电机B3根据需要进行维修或更换4检查线束(ACECU-模式电机)
(a)断开空调控制器接插件G48,
(b)断开模式电机接插件X984
(c)测线束阻值
端子线色正常情况
X984-2?
G48-8R/Y小于1Ω
X984-3?
G48-1R/L小于1Ω
X984-4?
G48-12W/L小于1Ω
X984-5?
G48-11Y/G小于1Ω
NG更换线束
OK5检查线束(模式电机-车身地)
(a)断开模式电机接插件X984
(b)测线束阻值
端子线色正常情况
X984-1?
车身地B小于1ΩG6轿车维修手册
NG更换或维修线束
OK6检查线束是否对地短路
(a)断开接插件G48,测线束端各端子对地阻值
端子线色正常情况
G48-1?
车身地R/L大于10KΩ
G48-8?
车身地R/Y大于10KΩ
G48-11?
车身地Y/G大于10KΩ
G48-12?
车身地W/L大于10KΩ
NG更换或维修线束
OK7检查ACECU
(a)从空调控制器连接器G48后端引线。
(b)翻开空调,检查端子输出值。
端子条件正常情况
G48-8-车身地开启空调约5V
吹面约0.2V
吹脚除霜约3.1V
G48-1-车身地
吹面吹脚约1.1V
吹脚约2.5V
G48-11?
G48-12调节模式11-14V
NG更换空调控制器(ACECU)
OK8结束G6轿车维修手册
18(B2A2B)驾驶员侧空气混合控制电机故障
电路图
检查步骤:
1检查驾驶员侧空气混合控制电机运行情况
(a)断开驾驶员侧空气混合控制电机连接器X982,
不拆下电机。
(b)测试主驾驶员侧空气混合控制电机
注:
不正确的供电和接地,会造成主驾驶侧空气控制
电机损坏。
请认真遵守操作指示。
当空气混合控制电机停止运转时,应立即断开蓄电池。
端子正常情况
X982-4?
蓄电池正极主驾驶侧空气混合控制电机应当运
X982-5?
蓄电池负极转自如,并在最大制冷状态时停止。
倒装接头,主驾驶侧空气混合控制
X982-5?
蓄电池正极
电机应当运转平稳,并在最大加热
X982-4?
蓄电池负极
状态时停止。
G6轿车维修手册
OK跳到第4步
NG2检查机械
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