郑州物流服务中存在的问题及对策研究.docx
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郑州物流服务中存在的问题及对策研究
单位代码03
学 号070158041
分类号C93
密级
毕业论文
郑州物流服务中
存在的问题及对策研究
院(系)名称
商贸学院管理系
专业名称
物流管理
学生姓名
指导教师
2010年5月10日
郑州物流服务中存在的问题及对策研究
摘要
物流概念引入我国不过几十年,在这期间,许多的物流园区,物流企业应运而生。
现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要支柱和经济发展的新增长点,然而中国的物流发展很不健全,就郑州而言,物流服务中就存在很多问题。
本文首先对物流行业及郑州物流服务进行了分析,发现郑州物流服务中存在很多问题:
物流服务项目单一,缺乏标准化建设、从业人员素质普遍不高;物流服务仍处于较传统的模式;在人员招聘上几乎不设门槛,注重经验、忽视人员专业素质,缺乏系统的培训;企业缺乏有效地绩效考核意识。
通过对各方面问题的分析提出为物流行业发展方向的建议:
建立物流标准化服务模式、建立信息化平台、注重员工培训、利用现代化物流手段、实施绩效考核管理制度、树立品牌形象、充分发挥客户口碑的作用、培养危机管理意识,进而提高物流行业的服务水平,使物流服务模式更健全。
关键词:
物流服务,人员素质,标准化建设,绩效考核
Theproblemsandcountermeasures
ofZhengzhoulogisticsservice
Author:
wangdan
Tutor:
Haohuixia
Abstract
LogisticsconceptsintroducedinChinaonlydecades,duringthisperiod,manylogisticspark,logisticsenterprisearisesatthehistoricmoment.Modernlogisticshasbeenidentifiedastheimportantpillarofournationaleconomynewgrowthpointofeconomicdevelopment,however,Chinalogisticsdevelopmentisnotperfect,zhengzhouspeaking,logisticsserviceshasalotofproblems.
Thispaperfirstlyanalyzedlogisticsindustryandzhengzhoulogisticsservices,foundinzhengzhoulogisticsservicehasmanyproblems:
logisticsserviceprojectsingle,lackofstandardizationconstruction,thequalityofjobholdersaregenerallylow;Logisticsserviceisstillinatraditionalmode;Instaffrecruitmentonalmostdonotsetthreshold,payattentiontoexperience,professionalquality,lackofignoringthetrainingsystem;Enterprise'slackofeffectiveperformanceappraisalconsciousness.Throughtheanalysisontheproblemoflogisticsindustrydevelopmentputforwardthesuggestion:
establishlogisticsdirectionofstandardservicemode,theestablishmentofaninformationplatform,payattentiontoemployeetraining,usingmodernizedlogisticsmeans,implementperformancemanagementsystem,establishbrandimage,givefullplaytotheroleofcustomerword-of-mouth,cultivatingcrisismanagementawareness,
Keywords:
Logisticsservices,qualityofjobholders,standardizationconstruction,performanceevaluation
目录
一、绪论1
(一)课题背景及目的1
(二)课题研究方法2
(三)研究思路2
二、物流行业分析4
(一)物流的定义4
(二)物流行业的发展历程4
(三)物流行业的发展趋势5
三、郑州物流服务分析8
(一)郑州物流服务发展现状8
(二)郑州发展现代物流的优势9
(3)郑州物流服务发展方向10
四、郑州物流服务对策分析12
(一)物流服务标准化建设12
(二)物流信息化建设14
(三)从业人员素质建设16
(四)绩效考核20
结论24
致谢25
参考文献26
一、绪论
(一)课题研究背景及目的
近年来,随着我国经济的发展和加入世界贸易组织,涌现出了数以万计的物流企业,这些物流企业在我国现代经济的发展中快速成长,成为流通领域的一支生力军,越来越深刻的影响着社会经济的发展。
河南郑州雄踞中原要塞,是全国物流南上北下东来西往的重要枢纽,大大小小物流企业也应运而生,然而纵观郑州物流服务业,存在着服务管理水平较低,服务质量参差不齐,物流成本较高,缺乏竞争力,与发达国家、地区物流企业的发展水平之间存在一定的差距等问题。
相对于发达国家及地区的物流业而言,郑州乃至中国的物流行业尚处于起步发展阶段,主要特点是:
1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求日益凸显。
近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。
优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。
与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。
其一是跨国公司在中国从事生产经营活动、销售活动、分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流行业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。
2、专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展,郑州乃至我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:
一是国际物流企业。
这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业。
这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流行业发展中一支不容忽视的力量。
(二)课题研究方法
以大学四年学习的专业理论知识为基础,大量收集和整理关于物流服务的有关文献资料,包括相关的行业报告、统计资料、研究成果,以实习期间对相关知识的进一步学习和认识为重要条件,对此加以分析、整理、归纳,从中找到有价值的观点。
运用归纳法、演绎法等论文写作方法,从理论结合实践的角度,通过对物流服务中存在问题的研究,有了对物流行业更深刻的认识。
从理论结合实践角度重点介绍了物流服务中存在的问题及应对策略,简要阐述了物流行业的发展前景。
(三)课题研究思路
绪论
课题背景及目的
课题研究方向和思路
物流产业分析
物流行业的发展历程
物流行业的发展趋势
物流的定义
郑州物流服务分析
郑州物流服务发展方向
郑州物流业的发展现状
郑州发展现代物流的优势
郑州物流服务对策分析
物流服务标准化建设
绩效考核
从业人员素质建设
物流信息化建设
绩效考核
结论
致谢
参考文献
二、物流行业分析
(一)理论概述
国家标准GB/T18354-2006《物流术语》中将物流定义为:
物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
物流行业:
是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业,物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。
这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。
这些资源分散在多个领域,把产业化的物流资源加以整合,就形成了一种新的物流服务业。
(二)物流行业的发展历程
1、国外物流行业的发展历程
物流(Physical Distribution)(亦称为配送)一词最早出现于美国,1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》中提到物流一词,被称为物流的萌芽。
二战中美国军队围绕战争供应建立了“后勤”(Logistics)理论,将战时物资生产、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以达到战略物资补给的费用低、速度快等要求,物流概念由此产生。
20世纪50~80年代间,发达国家的企业为了追求利润而将竞争焦点放到产品质量上,各企业千方百计降低生产成本,提高产品质量以提高市场竞争力,此时企业管理者将物流概念引入生产领域,开始注重生产领域内的物流发展。
从20世纪80年代开始,竞争焦点逐渐又转向非生产领域,从产品质量竞争转移到服务质量竞争上。
如何降低物流系统的成本,提高效益与服务质量成为竞争的新焦点,物流管理因此产生,并且物流战略被视为获得市场优势的主要战略。
20世纪90年代后,随着高新技术的发展和计算机信息网络的普及,传统物流开始向现代物流转变。
综合物流发展包括运输合理化、仓储自动化、包装标准化、信息管理网络化等。
在市场全球化和世界经济一体化发展趋势下,综合物流业越来越为人们所重视,并且其发展水平成为衡量国家综合国力的重要标志之一。
2、我国物流行业的发展历程
建国到1978年前,我国一直是计划经济体制,生产、运输、仓储、销售等都由国家控制,企业在物流过程中没有一个经营自主的空间,物资不能按市场规律有效流动,所以此阶段内我国经济领域中没有物流的概念,更缺乏有关物流理论的研究。
改革开放后,我国开始发展物流业。
20世纪90年代后期,随着我国经济体制改革的发展,企业产权关系日益明晰,生产、流通等企业开始认识到物流的重要性。
国内开始出现了不同形式的物流企业,大多物流企业是由原运输企业、仓储企业、商业企业或工业企业等改造重组而来,但此时已有少数物流企业开始建立在物流理论上,根据物流运作规律进行组织与管理。
同时对物流的研究也从流通领域向生产领域渗透。
网络技术、电子商务等发展对物流业发展提出了新的要求,加强了我国物流行业与世界物流行业的合作与交流,使我国物流行业发展开始走向国际化、全球化[1]。
(三)物流行业的发展趋势
随着全球经济一体化进程的加快,企业面临着尤为激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响,更加重视物流的现代化,从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。
根据国内外物流发展的新情况,未来物流的发展趋势可以归纳为信息化、自动化、电子化、协同化、集成化、智能化、移动化、标准化。
1、信息化
物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组成部分。
物流信息化表现在:
物流信息的商品化,物流信息收集的代码化和商业智能化,物流信息处理的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化等。
它是现代物流发展的基础,没有信息化,任何先进的技术装备都无法顺畅地使用,信息技术的应用将会彻底改变世界物流的面貌,更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普遍采用。
信息化促进了物流功能的改变,使得那些在工业社会里的产品生产中心、商业贸易中心发挥的主导功能发生了转变,传统的物流以物为对象,聚散的是物;而信息社会是以信息为对象。
物流不再仅仅传输产品,同时也在传输信息。
2、自动化
物流自动化的基础是信息化,核心是机电一体化,外在表现是无人化,效果是省力化。
此外,它还能扩大物流能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。
物流自动化的技术很多,如射频自动识别、自动存取和货物自动跟踪等技术。
这些技术在发达国家已普遍用于物流作业中,在我国,虽然某些技术已被采用,但达到普遍应用还需要相当长的时间。
3、电子化
电子化是指物流作业中的电子商务。
具体表现为:
业务流程的步骤实现电子化和无纸化;商务的货币实现数字化和电子化;交易商品实现符号化和数字化;业务处理实现全程自动化和透明化;交易场所和市场空间实现虚拟化等。
作为电子商务发展关键性因素之一的物流,是商流、信息流和资金流的基础与载体。
电子化使得跨国物流更加频繁,对物流的需求更加强烈。
4、协同化
市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业具有与上下游进行实时业务沟通的协同能力。
企业不仅要及时掌握客户的需求,更快地响应、跟踪和满足需求,还要使供应商对自己的需求具有可预见能力,并能把握好供应商的供应能力,使其能为自己提供更好的供给。
为了实现物流协同化,合作伙伴需要共享业务信息、集成业务流程,共同进行预测、计划、执行和绩效评估等。
而只有企业间真正实现了全方位的协同,才能使物流作业的响应速度更快、预见性更好、抵御风险能力更强、降低成本和增加效益。
5、集成化
物流业务是由多个成员与环节组成的,全球化和协同化的物流运作要求物流行业中成员之间的业务衔接更加紧密,因此要对业务信息进行高度集成,实现供应链的整体化和集成化运作,缩短供应链的相对长度,使物流作业更流畅、更高效,更快速,更加接近客户和需求。
6、智能化
智能化是自动化、信息化的一种高层次应用。
物流涉及大量的运筹和决策,例如物
流网络的设计优化、运输(搬运)路径和每次运输装载量的选择,多货物的拼装优化、配送策略的选择等优化处理,都需要借助智能的优化工具来解决。
近年来,人工智能、仿真学、运筹学、商务智能、数据挖掘和机器人等相关技术已经有比较成熟的研究成果,并在实际物流中得到了较好的应用,使智能化已经成为物流发展的一个新趋势,智能化还是实现物联网优化运作的一个不可缺少的前提条件。
7、移动化
移动化是指物流业务的信息与业务的处理移动化。
它是现代移动信息技术发展的必然选择。
由于物流作业更多地体现在载体与载物的移动,除了暂时静态的存储环节外全都处于移动状态,因此移动化对物流业具有更加重要和深远的意义。
应用现代移动信息技术(互联网、GPS等技术)能够在物流作业中实现移动数据采集、移动信息传输、移动办公、移动服务等,并将这些业务与物体形成闭环的网络系统,在真正意义上实现物联网。
它不仅使物流作业降低成本、加速响应、提高效率、增加盈利,而且还使其更加环保、节能和安全。
8、标准化
标准化是现代物流技术的一个显著特征和发展趋势,也是实现现代物流的根本保证。
货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等作业与信息技术的应用,都要求有科学的标准。
只有实现了物流系统各个环节的标准化,才能真正实现物流技术的信息化、自动化、智能化等。
特别是在经济贸易全球化的新世纪中,如果没有标准化,就无法实现高效的全球化物流运作。
三、郑州物流服务分析
(一)郑州物流服务发展现状
1、郑州物流还处于发展的初期阶段
在全国“物流热潮”的冲击下,郑州物流也正在如火如荼地构建之中。
留心郑州市的大街小巷,就会发现打着物流旗号的汽车正越来越多。
而麦德龙入住澳柯玛物流园区,南方香江、澳柯玛、现代、三恒物流园区的上马,更是为火热的物流推波助澜。
但事实上,现代物流在郑州才刚刚起步,郑州物流还处于发展的初期阶段。
具体表现为:
对物流本质的认识不够深刻,对物流理论的研究不够完善,对物流的认识还存在很多误区,对物流行业的分析能力还有待提高;物流作为概念炒作的成分过多而真正成功的物流案例却是凤毛麟角,现代物流中心以及物流园区等物流领域的先锋尚停留在“纸上谈兵”的阶段;现有物流企业缺乏统一的指导规划和统一的行业规范,良莠不齐、鱼龙混杂。
2、郑州物流行业面临激烈的竞争
进入2l世纪,中国要实现对WTO缔约国全面开放服务业的承诺,物流服务作为在服务业中占比例较大的服务门类,肯定会首先遭遇国际物流行业的竞争。
实际上在麦德龙、南方香江、澳柯玛、现代、三恒物流园入驻郑州时,这一竞争局面已拉开了序幕。
此外,郑州物流还受到周边各省份的严重威胁。
郑州身处四面夹击之中,北有北京,南有武汉,西有西安,东有济南,这些城市在政治、经济、文化、交通、地理等方面均具有极强的竞争优势,都存在着发展物流的优厚条件,且其物流的起步远远早于郑州。
3、郑州物流缺乏坚实基础
从物流的本质来讲,物流的发展要以强大的生产制造业为支撑,但从目前郑州市现有的工业布局和构成来看,却不具有这样的基础。
一方面缺乏带动现代物流发展的生产制造业;另一方面,工业布局分散,产生不了集聚效应。
这就使得仅依靠商业“发家”的郑州在培育物流中心城市方面有些底气不足。
发展制造业,形成加工制造基地,为物流提供取之不尽、用之不竭的“流源”,是发展郑州物流的首要问题。
4、郑州物流缺乏核心竞争力
尽管物流园的建设热潮是郑州经济现象中一道“绮丽”的风景,但据业内人士分析,在郑州近千家的物流企业中,能够形成竞争优势,满足企业尤其是大型企业和外资企业的物流配送要求的却很少,不少物流企业还停留在“三一”阶段,即只有一张办公桌、一部电话、一间房屋。
“事实上,全国的现代物流还都处于起步阶段,按照现代物流的要素,整个河南乃至中国内地都还没有一家能称得上从事现代物流的企业。
”[2]据知情人士透露,可口可乐公司每年有近万吨的货物流量,但在河南至今没有找到一家能够让其满意的物流公司。
因而,缺乏核心竞争力,也是郑州物流业不可否认的现实。
(二)郑州发展现代物流的优势
作为“中部崛起的中心城市”,“接近原料地和消费地”的区位优势,便利的铁路、公路、航空交通条件,1亿多人口消费市场及河南良好的经济发展趋势等条件,使得郑州着力发展物流,“打造物流中心城市”的外在条件十分充足。
1、自然条件和地理位置
郑州雄踞中原腹地,是河南省省会,中国重要的内陆开放城市和国家历史文化名城,中部地区正在崛起的现代化商贸城市,中国铁路、公路、航空、信息兼具的重要综合性交通通讯枢纽之一。
京广、陇海两大铁路干线在此交会,107、310国道和连霍高速公路在这里穿过;拥有亚洲最大的铁路货运编组站,铁路、公路三个一类口岸和中国新郑国际机场。
郑州以东是我国人才、资金、技术密集、经济发达的地区,郑州以西是经济相对落后,而资源丰富、市场广大的地区。
因而,郑州还是连接东西的“陆桥”,西部大开发的“桥头堡”。
独特的交通、区位优势使郑州与现代物流之间形成了难以割舍的情结。
2、经济发展趋势良好
近几年通过不断加强软硬件环境建设,加大产业投入,扩大友好往来,引进外资,郑州经济迎来了良好的发展趋势。
工农业生产、科教文卫取得了突出成就,城市建设也蒸蒸日上,先后跻身全国城市综合实力50强和投资环境40优之列,郑州高新技术产业开发区还被评为国家重点开发区和全国“十佳”开发区。
而随着郑州商业的发展,商业竞争也进入了一个新的阶段。
从单一的规模扩张到规模扩张与物流配送管理相结合,有无一个良好的物流配送系统,成为降低成本、改善服务和提高竞争力的关键。
对商品配送的急切需求为物流的发展提供了良好的市场机遇。
郑州经济的快速发展催生了对物流的极大需求。
3、政府大力支持
区域物流是区域经济的一种特殊形态,以大中型城市为中心,通过运输、储蓄、配送信息处理等物流基本活动能够辐射到周边其他的地区和城市,带动和提高整个区域的综合经济实力。
物流在郑州发展的这几年,人们已经清醒地认识到这一点。
为此郑州市委、市政府已将现代化物流列为郑州经济的重要支柱,在《郑州现代物流发展规划》和《郑州市现代物流业建设发展规划纲要》中明确提出了郑州物流业今后发展的目标,具体内容为:
到2020年,基本建成市内半小时、城际1小时、省内3小时、国内8小时的快捷高效物流圈,把郑州建设成中原的物流中心城市,第三方物流总量的比重达到l5%;到2020年,把郑州建设成重要的国际物流结点城市。
政府方面的迫切愿望有力推动了郑州物流的发展。
(三)郑州物流服务发展方向
1、加强物流行业的统筹规划和综合协调、加快现代物流行业网络体系建设。
鉴于目前物流行业多头管理局面,各级政府要抓紧时间成立现代物流业发展综合管理部门,统一规划、协调、管理现代物流行业发展的有关事宜;进一步发挥物流行业协会作为企业与政府间以及同行业内不同企业间的桥梁纽带作用,增强物流协会的行业服务、行业自律以及维护行业合法权益的职能,以保障郑州市物流行业快速、健康、有序地发展。
2、推进物流的标准化建设。
有关部门要从人力、物力、财力上支持统计部门制定科学的现代物流行业统计方案。
统计部门要抓紧时间制定物流行业指标体系和统计口径,将物流业作为一个专门的行业进行独立的统计及分析,及时为社会提供物流信息,为政府物流决策提供依据。
技术监督部门加快物流技术标准化体系建设,积极贯彻国家现有物流标准。
3、建立物流人才培养体系,加大物流人才储备,提高知识水平和管理能力。
要针对未来物流行业发展趋势对人才需求,从三方面加强人才培育。
一是培养宏观管理层次人才,如政府机构制定政策、规划人才,包括教学、科研等方面的人才,以提高政府物流管理水平[3];二是培养物流企业管理人才,这是提高物流企业管理水平的关键;三是提高员工素质。
培养方法可以多样化,可以是高校培养,可以是企业、高校联合办学将高层次的物流人才教育制度和多元化的物流职业资格认证制度有机结合,形成多层次的物流人才教育培训体系。
有关高等院校也要适应物流产业化发展的需要,为物流现代化培养高素质的复合型人才。
4、加强合作,搭建企业间的沟通平台。
一是加强与国内先进省份和国际物流企业合作,借鉴国内外物流信息系统和物流管理的先进技术和经验,对国内国际先进物流供应链技术加以转移,提高我省物流行业的科技含量。
二是加强生产企业与流通企业的合作,物流合理化的中心思想是综合考虑生产、库存、运输、销售等全过程,以最快的速度对市场的变化做出反应,将物流各个部门、各个阶段综合起来加以推进。
只有这样才会进一步提高物流服务质量,不断提高物流业务水平。
5、加大力度规范物流企业。
政府加大力度规范物流企业,在郑州树立物流企业典范,取缔不够“物流”头衔的小货运部及在经营中恶意扰乱物流市场的货运部,防止物流企业“蒸发”。
6、物流园区做到充分利用。
目前的物流园区比如澳柯玛物流园区、香江物流园区等虽然规划比较大,政府对之期望也比较高,但是到目前仍然没有起到一些物
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