安全作文之安全监督员心得体会.docx
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安全作文之安全监督员心得体会
安全监督员心得体会
【篇一:
当安全员的心得体会】
在工地当安全员的心得体会
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题,负责巡视检查施工现场的安全状况,比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等,但是凡是工地上面跟安全有关的东西,都是安全员职责范围以内的事情。
安全员的职责
1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人,在安全
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管
理体系以及公司安全生产的各项规章制度,在项目经理和公司安全部门的
领导下,对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批,编制项目工程安全监督计划,上
报安全措施和分项工程安全施工要点。
根据施工项目实际情况,组织绘制
安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案,提交文明施工达标方案,资
金预算,实施文明施工达标方案。
5、参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查,总结交流经验教训。
深入
施工现场,检查安全生产,行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知
书,并监督实施整改,按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标,罚处现场违章行为,组织
机械设备安全评定,提出安全整改意见和处理办法。
参与安全事故的调查、
分析,督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查,
不隐瞒事故情节,严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全
内业技术资料,总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权,有权制止任何人的违章行为,承担项目安全、文明施
工管理责任
作为一名安全员,不搞形式上的安全,追求内容上的真实。
如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使投入再大付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!
只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,
防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。
认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。
我还深刻地领悟到:
或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。
企业成于安全,败于事故。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须每时每该认真履行职责。
当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安,无损则全。
安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。
安全生产是我们管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。
首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;再次,勤于检查,及时发现整改事故隐患。
要从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些小事做起,持之以恒。
一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。
人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全第一”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全工作必能做得更好。
作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的工作环境,这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。
【篇二:
2015安全管理心得体会】
2015安全管理心得体会
心得一:
安全管理心得体会
一、全员参与,齐抓共管,构筑安全管理体系
1、领导重视措施有力
为进一步做好安全保卫工作,学校始终把安全工作列入首位,成立了安全工作委员会,每月召开一次安全工作例会,负责安全保卫的行政副校长每周召开一次安全工作例会。
分解、细化和落实各处室责任,研究安全和稳定工作中出现的新情况、新问题,以及落实上级的新要求。
健全并完善了各项规章制度,奖惩细则及各类预案。
2、制度保证措施到位
①建立了安全保卫工作领导责任制和责任追究制度。
由学校校长负责,行政副校长具体负责,将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
②签订了安全责任书。
学校与处室负责人,年级主任、班主任、一线教师的人员等层层签订责任书,明确各自的职责。
将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。
贯彻谁主管,谁负责的原则,做到职责明确,责任到人。
③不断完善学校安全保卫工作规章制度。
建立健全了定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,进一步强化门卫值班、自行车管理、安全保卫工作奖惩细则、防火防盗、食品卫生管理、防火安全管理等规章制度。
对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,堵塞漏洞。
④建立学校各类安全应急预案。
学校重新制订、梳理和完善了应急预案并进行演练,提高了学校安全管理水平和应急能力。
每年学校都进行了防震、防火及自然灾害安全疏散演练、食物中毒安全演练、消防演练等。
3、齐抓共管群防群治
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。
我们积极与社区派出所、文保支队、交警、消防、法院、卫生防疫等部门通力合作,做好学校安全保卫工作,学校面向师生组织开展一系列道德、法制教育活动,取得了良好的教育效果。
4、加强教育,增强能力
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力。
因此抓好安全教育,是学校安全工作的基础。
我校开设了安全教育地方课程,做到了计划、教材、师资三落实。
以全国中小学安全教育周为契机,对学生展开安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
①认真做好安全教育日、安全周、安全月工作。
在安全教育活动期间,学校组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。
②开展丰富多彩的教育活动。
利用校会、班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防交通事故、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗等安全知识和技能教育。
还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行法制教育、主题班会、消防讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。
通过《致家长的一封信》,增强家长的安全意识。
通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
5、内强素质夯实基础
学校加强了对安全保卫工作人员的安全教育和管理。
特别是对学校门卫的管理和进出登记制度的管理,做到管理与服务相结合。
要求门卫对人要和蔼,使用文明语言,做到举止端正、热情服务。
学校制定的《车辆管理办法》,加大了对全校师生车辆的管理,使车辆管理有序,停放有序。
6、加强检查,及时整改
学校每月将对全校进行全面的安全检查,对检查中发现的隐患及时研究,并由安保科下发《整改通知书》,限期整改。
二、居安思危,加大投入,强化监督管理力度
1、加大投入,加强消防设施、技防设施建设
在安全方面的投资,是最大效益的投资。
几年来学校先后投资几十万元更换、维修消防设施、监控设施、安全疏散标志、应急灯等,确保了学校安全。
2、加强食堂管理,确保食品卫生安全
食堂管理由以总务处为主,由总务处、保卫科、教育处组成的食堂管理办公室负责。
日常卫生监督检查工作,建立了集体抽查一周至少一次,食堂管理员每日至少两次,由工会组长兼任的职工民主管理食堂监督员随时督查的制度,卫生检查、监督网络覆盖密度大、力度高,保障了原材料采购、加工过程、销售环节等的规范有序及卫生安全。
3、评选先进,带动全校
学校结合自身安全工作特点,开展了创建平安班级活动,把安全教育班会、安全主题黑板报、关好门窗、遵守交通法规,不闯红灯、骑自行车不带人、掌握消防常识等内容纳入评比内容中,提升了班主任进行安全教育与管理的积极性和主动性,班级安全工作从教育到实效,都有大幅的提高,学生安全感明显增强,学习秩序更加井然。
总之,我们要经常性地总结经验教训,时刻绷紧安全稳定工作这根弦,及时解决安全工作中发现的新问题,这样才能做好学校的安全工作,把学校建成和谐校园、平安校园。
心得二:
安全管理心得体会
汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。
直接关系着人民群众生命和财产安全。
加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。
结合实际工作,我认为,应该做好以下几方面的工作:
首先是宣传学习要到位。
客运安全责任重于泰山要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。
除了日常的安全法律法规的学习之外,还要让安全文化深入人心。
客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。
并利用每日的班前会时间,喊安全口号,学安全小常识,安排安全生产注意事项等,使每一位员工心中安全明灯常亮,脑中安全弦常绷。
其次是管理制度要规范。
规范的管理制度是安全的保障和前提。
客运站要依据自己的实际情况,结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。
制定严格的安全管理制度,整治和应急预案。
并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。
如:
车站五不出站制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等都要根据实际情况适时调整和补充。
力求目标明确,职责分明。
再次是制度执行要到位。
安全管理制度一旦制订,具体实效如何,关键看制度能否落实到位。
若是工作人员责任心、原则性不强,对待工作得过且过。
那将会导致安全工作功亏一溃。
我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来,同工资挂起钩来,力争严把三关。
一是旅客进站关。
车站利用封闭式管理的优势,在旅客的出入通道,进站口和大门口配备专人严查三品,把三品堵截在站外车下,确保三品不上车。
二是车
辆营运关。
凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。
从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效,从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。
检查不合格,不予以报班售票,不准车辆运营。
三是出站复查关。
车站源头管理最重要的关口——复查。
每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。
站务员认真核对车辆安检合格单,三品检查记录,核定载客人数和实际乘车人员,进行检查记录和登记,并经当事人双方签字,明确责任后方可出站运营。
这样不仅堵绝了车辆带病出站,超员出站。
而且严格了五不出站制度,有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。
心得三:
安全管理心得体会
近期,通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习,我的心中深受触动,回首2015年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,深知一切为了工程,为了工程的一切,作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作,结合我个的心得,我总结了八个字旨在落实,贵在坚持。
我个人结合企业发展和项目管理说一下心得:
我认为安全责任是第一要务,是第一位的,现实的生产中,几乎所有的安全管理都是强调上级控制,只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守,但是,职工们是否心甘情愿的去执行呢?
我想这就要有所转变了,从要我安全,逐步转变为自己的责任和义务,我要去安全,这才是我们在企业生产中所提倡的,为适应这个转变,在我们的管理上就要用约束促进自我约束,实现安全生产的第一准则。
安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境,这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护,在我们现实的管理中,遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。
所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就,而是要靠着长远的发展目光制定计划,并按部就班地进行严格管理,针对安全生产,总结出这样几个观点:
一、责任是第一素质,随着安全管理水平的提高,勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了,在企业中,员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程,科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏,知道害怕。
员工的素质对于安全的重要性,在煤炭行业最为典型。
全国550万矿工中,多数人文化程度不高,安全思想意识和技术素质偏低,自我保护能力和防护意识差,明知山有虎,偏向虎山行,生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈,违章作业,野蛮施工,90%以上的事故就这样必然发生了。
不怕死就一定会出事故,反过来,怕死,警惕性就高,事故就一定会少,甚至能够避免事故。
在工作中,怕死怕被伤害,会使工人提高警觉,也会提前识别危害,更会主动避险。
怕死不仅是怕自己死,当领导还害怕部下死,做工友的还害怕同事死,唯其如此,才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧,才会面对安全责任知道惧怕,处理事故知道害怕,事故之后知道后怕。
但仅仅害怕是做不好安全生产的,需要的是科学,需要的是管理。
员工的素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产,面对人为因素占事故原因90%以上的事实,企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。
我们的企业选人,千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人,把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉,能够降低事故发生率,降低安全生产的管理成本,对企业的未来是一笔效益帐,这是企业录用人员的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构,确定培训计划,同时改进岗位设计。
比如扩大工作范围,丰富工作内容,合理安排工作任务,消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感,增大安全的系数。
二、安全责任人人都有份,作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自
己所做的工作的技能,对自己所做的工作都有种种的责任,那么在工作中安全同样是您的技能和责任,提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。
所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资源。
培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态,安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评,安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。
制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。
总之人人都是安全员,人人都是安全责任人。
三、安全职业底线—知道害怕,安全的职业底线应该说是知道害怕,颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死,员工一定要怕死,怕死的才是好员工。
科学的安全管理是要企业员工明白敬畏,知道害怕。
如果都不怕死,事故还能避免吗?
可想而知。
在企业中,谁来负责?
岗位只能承担责任却不能负责。
那么,负责者肯定是岗位上具体的人,所以安全管理要从责任转变为责任。
企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。
只有素质提高了,人为因素事故才能减少。
员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产。
随着安全管理水平的提高,随着在战场上以人为本,减少伤亡和损伤,不给士兵勇敢的机会。
勇敢的士兵已经不再是士兵的第一素质要求。
相比而言,纪律性和文化科学素质,已成为士兵需要的首要具备。
我们的企业选人千万要慎重,以免害了别人,也害了自己。
要选择那些坚守规则、懂得安全的人。
职业生涯管理也是在做职业进步的工作,企业也应做好的引导管理工作,帮助员工制定生涯规划,帮助员工实现生涯规划。
是想让员工在职业不断进步的体验中,保持积极向上的工作态度。
安全是每一个人的事,质量也是每一个人的事。
可以不管其他的事,但这两件事人人都有责任,人人都逃脱不了!
对我而言,上,要对业主和公司负责;中,要对项目部所有员工包括我自己的前途和饭碗负责;下,还要对所有参建的施工队负责!
心得四:
安全管理心得体会
一、正确的政治思想方向
安全管理是一门政策性很强的管理学科,这就要求安全管理人员应具有高度的政治责任感,坚定正确的思想路线,认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和各项生产规章制度,始终把安全工作摆在各项工作的首位,坚决贯彻执行安全第一,预防为主的方针,严格履行安全检查监督职责,坚持原则,尽职尽责,维护国家和人民生命财产安全,对违反安全管理和损害国家和人民生命财产的违章违纪行为要无所畏惧、坚决抵制。
这是安全管理人员应具备的最基本素质。
一个安全管理人员如果没有坚定正确的政治思想和崇高的共产主义信仰,他就不会把国家和人民的生命财产看得重于一切,也就不会有与违法乱纪行为作斗争的决心和勇气,从而就不可能把企业的安全工作做好。
因此,一名合格的安全管理人员首先必须有正确的政治思想。
二、良好的业务素质
安全管理又是一门技术性很强的管理学科,过硬的业务能力是安全管理人员应具有的必备素质。
当前,很多行业的安全员都是半路出家,大都没做过安全工作,因此必须不断地学习,丰富自身的安全知识,提高安全技能,增强安全意识。
一个合格的安全员应具备如下知识:
国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、
规范和标准知识;安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识,具有有关专业安全生产管理专业知识,了解本企业生产或施工专业知识;劳动保护,工伤保险的法律、法规、政策知识;掌握伤亡事故和职业病统计,报告及调查处理方法;事故现场勘验技术,以及应急处理措施;重大危险源管理与应急救援预案编制方法;学习先进的安全生产管理经验;心理学,人际关系学,行为科学等知识。
三、是要有能文会武的才能
安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。
无论晴空万里,还是风云雷电;无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎;无论是正常上班,还是放假休息;无论是室内,还是在野外。
只要有人上班,安全员就得工作。
检查事故隐患,处理违章现象。
没有良好的身体就无法干好安全工作。
在具有良好的身体素质时,还必须有一定的文字基础。
众所周知,企业安全管理离不开文字材料的编写,可是在现实生活中,一些单位在安全员的岗位人选上,不是写作功底差就是身体素质达不到要求,有的甚至属于照顾性质的。
可以想象,这些基本要素都达不到要求,又如何做好安全生产工作?
四、良好的心理素质
良好的心理素质包括:
意志、气质、性格三个方面。
安全员必须具有坚强的意志。
安全员在管理中时常会遇到很多困难,比如说,对职工安全违纪苦口婆心地教导,职工却毫不理解;进行处罚别人会有抵触情绪,产生误会;发现隐患几经开导仍不进行处理;事故调查你遮我掩;甚至被憎恨、被诬告、被陷害。
面对众多的困难和挫折不能畏难,退缩,甚至消沉,也不能一气之下什么都不管了,要勇于克服困难,激流勇进。
坚强的意志不是与生具有的,安全员必须在不断的工作中进行磨炼。
气质是一个人的脾气和性情,是决定一个人心理活动的全部动力,是个体独有的心理特点。
气质影响着人们智力活动方式,决定人们心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的强度,使人心里活动具有指向性,即人有内向型和外倾型。
安全人员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点,并且性格外向。
安全员必须具有豁达的性格,工作中做到巧而不滑,智而不奸,踏实肯干,勤劳愿干。
安全工作是原则性很强的工作,是管人的工作,总有那么一些人会不服管,不理解安全工作,会发生各种各样的矛盾冲突、争执,甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。
因此安全员必须具有大肚能容天下事之风范,要有苦中作乐的毅力,时刻激励自己保持高昂的工作风貌。
五、崇高的职业道德
职业道德是人们在职业活动中形成的并应遵守的道德准则和行为规范;是一般社会道德在特定职业范围内的反映;
【篇三:
安全生产工作心得体会】
安全生产工作心得体会
安全生产工作心得体会
(一)
龚亮(国内客运部)
安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。
安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。
抓好民航安全生产工作应做好以下几点:
一、坚持安全第一,预防为主的方针
安全第一、预防为主是历届民航始终坚持的基本方针;特别是从20世纪90年代开始,更把保证安全提升为中国民航永恒的主题,把安全工作切实摆在第一优先的位置。
历史经验表明,什么时候真正落实了安全第一,什么时候安全形势就好转;什么时候安全第一停留在口头上,甚至受到冲击,什么时候安全形势就恶化。
二、提高安全思想认识
近几年,地服公司对安全工作越来越重视,要求也越来越严,可以说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的责任,增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。
要搞好安全生产工作,思想认识是关键。
三、全面落实安全生产责任制
安全工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,值班主任作为现场安全生产第一负责人,要将责任目标和工作压力层层传递下去,直至每一名一线员工,要做到横向到边,纵向到底,促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作,必须注重执行能力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。
善于抓细节,及时发现和堵塞安全的漏洞,识别和防范现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和应急处置能力。
总之,安全生产工作只有起点,没有终点。
因此,安全生产工作必须全员参与,做到人人、事事、时时、处处抓安全生产工作,努力增强全员的安全生产意识,提高全员的安全生产素质,实现要我安全到我要安全,我会安全的思想转变,从而有力促
进地服公司安全形势持续稳定发展。
安全生产工作心得体会
(二)
(国内货运部史伟)
珍爱生命,安全第一这几个字写起来容易,但是做起来却很难!
是啊!
生命只有一次,生命是世上无可比拟的财富。
既然降生为人,有谁不愿笑可常开?
有谁不愿幸福快乐?
安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来,构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。
我们虽然不能完全消除事故,但是可以尽量避免事故的发生。
国家的安全是国泰,民众的安全是民安。
有了安全,我们才能坐在教室里安静地学习;有了安全,我们才能安心地工作;有了安全,我们的家庭才会幸福、平安;有了安全,我们的国家才会繁荣富强。
安全犹如一根根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。
人的生命是脆弱的,生命如果发生什么意外,会留下永远的伤痕;健全的身体一旦失去,将无法挽回。
我们要充分认识到,安全不仅关系到我们自己,关系到公司,关系到家庭,安全同时也维系着我们整个社会,整个国家和整个民族。
因此,每一个人都不能也不应该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的,关注安全就是关注生命,关注安全就是关注我们自己。
人生道路漫漫长,悠悠岁月需平安。
我在国内货运部中转室工作,
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