魅力天津商厦挖土方案.docx
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魅力天津商厦挖土方案.docx
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魅力天津商厦挖土方案
魅力天津商厦工程
挖土专项施工方案
编制人:
卢纯德
审核人:
潘希良
审批人:
李克江
魅力天津商厦工程
目录
一、编制依据-1-
二、工程概况-1-
三、质量目标-4-
四、项目管理体系-4-
六、施工工期-5-
七、主要施工方法-5-
(一)、土方开挖原则-6-
(二)、测量(基坑标高控制)-6-
(三)、施工工艺-6-
八、质量保证体系-7-
九、质量检验标准-9-
十、应急预案-9-
十一、安全保证措施与文明施工及环保措施-10-
(一)、安全施工-10-
(二)文明施工-11-
(三)环保措施-12-
十二、附图-12-
一、编制依据
1、《岩土工程技术规范》GB29-20-2000
2、《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-83
3、《地基基础工程施工工艺标准》ZTB102-2003
4、《建筑地基与基础工程质量验收规范》GB5020-2002
5、《建筑地基处理规范》JGJ79-91
6、天津市质管540号文
7、天津市勘察院提供的《勘察报告》
8、天津市建筑设计院提供的工程图纸
二、工程概况
天津市“魅力天津”商厦工程位于和平区,滨江道与河北路交口,建筑地上九层,地下一层,建筑面积1400平米,框架结构,地下土方开挖围护结构采用宽600MM地下连续墙+钢结构水平支撑系统。
本工程基坑为长方形,南北长53.2米,东西宽33.6米,基坑挖深5.3米,总挖土方量为9474立方米。
根据工程地质勘察报告分析,地下水初见水位埋深2.5M左右,静止水位埋深0.50-1.90M,基坑设计标高为-5.7m,最深处为-6.9m.
在该场地自上而下地质情况为:
1、人工填土层:
拟建场地原为滨江医院,进场前经过翻槽。
形成杂填土:
杂色,干,松散,由大量碎石、碎砖及灰渣夹粘性土组成。
该层在场区均有分布,厚度:
3.30-3.70M。
2.全新统上组陆相冲击层:
埋深约6.00m以上,厚度2.30-2.70m,顶板标高为-0.29~-1.13m,该层从上而下可分为2个亚层。
第一亚层,粘土(力学分层号2a):
厚度一般为1.30~1.70m,呈灰黄色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土。
第二亚层,粘土(力学分层号2b):
厚度一般为1.00m左右,呈黄灰色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土。
本亚层土砂性一般较大,局部夹粉土透镜体。
本层土水平方向上土质较均匀,分布较稳定。
3.全新统中组海相沉积层:
一般位于埋深约6.00~14.50m段,厚度8.00~8.50m,顶板标高为-2.99~-3.53m,主要由粉质黏土(力学分层号3)组成,呈灰色,软塑状态,有层理,含蚌壳,属中压缩性土。
本层土水平方向上土质较均匀,分布较稳定。
4.全新统下组沼泽相沉积层:
一般位于埋深约14.50~16.00m段,厚度为1.50~2.00m,顶板标高为-10.99~-11.67m,主要由黏土(力学分层号4)组成,呈灰黑色~浅灰色,可塑状态,无层理,含有机质腐植物,属高压缩性土。
局部夹粉质黏土透镜体。
本层土水平方向上土质较均匀,分布较稳定。
5.全新统下组陆相冲击层:
一般位于埋深约16.00~23.50m段,厚度为7.50~8.00m,顶板标高为-12.99~-13.41m,该层从上而下可分为2个亚层。
第一亚层,粉质黏土(力学分层号5a):
厚度一般为4.50~6.50m,呈灰黄色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土。
局部夹薄层粉土透镜体。
第二亚层,粉质黏土(力学分层号5b):
厚度一般为1.50~3.00m,呈黄灰色~褐黄色,中密~密实状态,无层理,含铁质,属中(近低)压缩性土。
本层土水平方向上土质较均匀,分布尚稳定。
6.上更新统第五组陆相冲击层:
一般位于埋深约23.50~31.50m段,厚度为7.50~8.10m,顶板标高为-20.49~-21.03m,主要由粉质黏土(力学分层号6)组成,呈褐黄色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土。
局部夹粉土,粉土透镜体。
本层土水平方向上土质较均匀,分布较稳定。
7.上更新统第三组陆相冲击层:
一般位于埋深约31.50~47.00m段,厚度为14.90~16.00m,顶板标高为-27.91~-29.03m,该层从上而下可分为2个亚层。
第一亚层,粉质黏土(力学分层号7a):
厚度一般为7.90~9.00m,呈黄褐色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土。
局部夹粘土。
本亚层土中部夹有1.50~2.00m厚粉土(力学分层号7at)夹层,呈褐黄色,密实状态,无层理,含铁质,属低压缩性土。
第二亚层,粉土(力学分层号7b):
厚度一般为6.50~8.00m,呈褐黄色,可塑状态,无层理,含铁质,局部为沙性大粉质黏土,属中(近低)压缩性土。
本亚层顶部,中部夹1.50~2.00m厚黏土,粘性大粉质黏土(力学分层号7bt),透镜体,呈褐黄色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土。
本层土各亚层水平方向上,分布尚稳定,土质尚均匀,砂粘有所变化。
8.上更新统第二组陆相冲击层:
一般位于埋深约47.00~53.50m段,厚度为6.00~6.50m,顶板标高为-43.67~-44.53m,主要由粉质黏土(力学分层号8)组成,呈黄灰色,可塑状态,无层理,含铁质,属中压缩性土。
局部夹粉土,粉土透镜体。
本层土水平方向上土质较均匀,分布较稳定。
9.上更新统第一组陆相冲击层:
一般位于埋深约53.50m以下,本次勘察钻至最低标高-67.41m,未穿透此层,揭露最大厚度16.50m,顶板标高为-50.49~-50.91m,该层从上而下可分为2个亚层。
第一亚层,粉质黏土(力学分层号9a):
厚度一般为9.00~9.80m,呈灰黄色,可塑状态,无层理,含铁质.礓石,属中压缩性土。
第二亚层,粉砂(力学分层号9b):
厚度一般为6.70~7.50m,呈灰黄色,密实状态,无层理,含铁质,属低压缩性土。
局部夹粉质粘土透镜体。
本层土在揭示范围内总体上水平方向上土质较均匀,分布较稳定。
三、质量目标
本土方工程严格按设计要求和国家颁发的有关质量验收规范,精心组织,文明施工,施工质量经土方开挖验收和质量评定,确保达到分项工程合格。
四、项目管理体系
五、施工准备
1、基坑降水,基坑内设大口井降水,井需提亲前作成并进行15天以上的降水过程方可进行基坑开挖工作。
2、复核±0.000标高,室外自然地坪标高。
3、机械与劳动力配备见下表:
机械及工种
机械台数
定员人数
班制
备注
反铲挖机、司机
2台
4
2
24小时不间断施工
翻斗运输车、司机
15辆
30
2
电工
2
2
破桩人员
20
2
修土配合人员
20
2
场地清理人员
2
2
管理指导人员
2
2
(基坑施工期间总计施工人数:
80人)
4、夜间施工照明的准备
A、基坑开挖期间,机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修用电,所有用电都可以从现场配备的配电箱内接引通过三级电箱架至土方开挖区域,但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意移动。
B、整个施工现场的夜间照明通过塔吊塔身和钢管架子架高安置的4个5KW大太阳灯照明。
C、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,配备活动灯架4个,其中基底挖土工作面2个,装车工作面两个。
D、现场大门口放置一定数量的照明灯。
六、施工工期
本工程工期计划为10天。
七、主要施工方法
(一)、土方开挖原则
1、平面分段原则:
按平面形式及基坑支护结构分成两个施工段。
2、分层开挖原则:
基坑分二层开挖,第一层只局部土方开挖厚度为2.0M(为安装钢支撑提供作业面),第二层挖至设计标高。
3、机械化施工的原则:
为提高施工效率,土方开挖采取机械开挖、人工配合。
(二)、测量(基坑标高控制)
1、第一层土开挖时,两台水准仪与测量员应及时跟进,将标高引入基坑;仪器放置处,用砂子填平、压实。
2、仪器架设整平,根据引入基坑的标高,用水准尺及时抄平,控制挖机,防止挖的过深,并指挥修土配合人员修平基土表面。
3、基底开挖时,标高每个平方米测一次,并用小木桩打入基底(每3—5M设置一个)便于修土配合人员用于控制基底标高。
(三)、施工工艺
1、工艺流程:
先对基坑降水,基坑由南北边分两段——基坑分二层挖土、运土——凿桩、土方修边和清底
2、第一层局部挖土至-2.0米后,停止挖土,进行支撑梁的施工,挖土时预留一定数量的土方用作第二层土开挖时的路基。
支撑梁施工完成后,挖掘机进场进行第二层土方开挖的修路工作,剩余土方作为路基,分层压实,上面铺400MM厚工程杂土压实。
第二层土方开挖时,首先采用一台1.4M3反铲挖机(支撑梁间的土用斗容量0.6M3的反铲挖土机开挖,专职人员指挥,严禁碰撞支撑梁),开挖时由中间向两边退挖至大门口退出,由翻斗运输车向外运土。
3、土方开挖时,挖机应距桩300MM以外处开挖,余下的用人工清除,以免损坏工程桩。
4、开挖第二层土方时,挖机挖土高度应比基坑设计标高高留300MM,用人工开挖修整以免扰动原状土。
5、待基坑挖至坑底标高时,挖出一定面积后,沿基坑周边作等粒经碎石盲沟,盲沟要求随挖随填,形成宽300深400与降水井相连组成降排水系统。
基坑中部视降水情况可作碎石盲沟、找坡后汇入降水井或集水井共同排水。
6、基坑支护工程施工中,水平支撑原施工部位,已开挖部分土方,现需回填土垫道,在水平支撑上原土回填约1.5M左右,用反铲挖机分层回填,分层压实,修垫出连通两个出口大的道路。
7、等土方挖至一定程度后,组织人员用脚手板(采用木跳板)、钢管搭设下人坡道。
8、挖土注意事项:
A、待井点降水水位至槽底下1000MM处,钢梁支撑工作完成后,方可进行第二层开挖。
B、第二层土方挖土桩间土配合人工一并清除干净。
C、在钢梁、支撑梁上铺垫道路填土时,保证钢梁上铺土厚度,如原土铺垫不能保证道路强度,需用工程土铺垫厚度不小于1500MM,道路宽不小于6M。
D、基坑四周不得任意堆放材料。
基坑开挖后基坑周边根据设计要求距离内严禁行走汽车(重车)。
E、基坑内地表水应及时排除,在基坑四周留设200×200的排水沟坡向集水井排水。
F、做好雨季施工准备,及时了解天气情况,做好雨水的及时排除,避免泡槽。
G、基坑挖土过程中由甲方委托的第三方随时跟踪监测,变形过大时应及时通知施工、建设、监理,与围护设计协商处理方法。
H、工程桩在挖土过程中由放线测量给出桩位,指挥挖机不得碰桩,桩边的松散土由人工清除。
L、降水井点在挖土期间不得停止抽水,在挖土时派专人值班配合挖土单位做好井点的保护。
所有井点位置做好标记,以免在运土过程中损坏,井边的松散土由人工进行清理。
I、支撑系统内的余土派专人进行剔除,并由项目部安全现场负责监督。
K、挖土后期至大门口时,采用长臂挖土机站立于围护桩外的土层上一次性将运土道路及剩余土方挖除。
位于大门口挖土收尾挖掘机站立部位进行加固。
八、质量保证体系
1、施工现场管理网络
2、质量保证措施
A、根据本工程特点,土方开挖前做好各级技术准备和技术交底工作。
施工管理人员、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同监理土建工程师办理验线手续。
B、施工前做好图纸会审、设计交底、技术交底等工作,基坑土方开挖必须严格按施工方案进行。
C、施工要配备专职测量人员进行质量控制。
D、土方开挖后,及时铺填道渣,并及时跟进浇筑砼垫层,并要注意成品的保护工作。
E、土方开挖后应防止邻近建筑物、道路、管线等发生下沉和变形开裂。
必要时应与设计单位或建设单位协商,采取防护措施,并在施工中进行沉降或位移观测。
F、机械挖土过程中,土建配备足够的人工,随时配合清槽,将土送到挖土机开挖半径内,这种方法即可一次成交品,确保工程质量,又可节省劳动力,降低工程成本。
G、开挖时,注意保护桩、支撑、帷幕,不得刮、碰伤损。
H、使用合格的机械,做好保养工作。
I、挖至工程桩时,听从信号员的指挥,并在桩顶做出标记,挖土机铲斗不得碰触工程桩,由斗容较小的挖土机挖掘桩间土,由人工清除少量余土。
J、各种机械禁止在槽边运行,不得在槽边存土。
K、挖至水平支撑的部位,挖土机尽量不在其上面长时间工作,运行位置要错开水平支撑,第二层给第一层倒土时,不得在水平支撑上存土。
L、随时注意基坑支护变形状况,发现异常及时汇报,采取处理措施。
M、桩头随破除随清运至场处。
N、垫层及时施工,防止搁置过长土体产生严重回弹现象,同时加快地下室施工步伐,缩短施工周期。
P、保证冬季施工期间保温材料供应。
3、应注意的质量问题
A、基底超挖:
开挖基坑(槽)时不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位同意,不得私自处理。
B、基底未保护:
基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动,如基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留30CM土层不挖,待做基础时再挖。
C、施工机械下沉:
挖土机开挖时需要在地下水位80CM以上挖土,以防机械自重下沉。
九、质量检验标准
1、基坑(槽)的基土必须符合工程设计对土方的质量要求,并严禁扰动及超挖。
2、基土的表面标高偏差在0~-50MM间(用水准仪检查)。
长度与宽度偏差为0MM(用经纬仪、拉线和尺量检查)。
十、应急预案
1、挖土前,由检测单位对坑内降水井与坑外观测进行观测,以确定基坑内水位如何与止水帷幕是否漏水。
2、通知水泥搅拌桩施工单位做好止水帷幕出现漏水时堵截的准备工作,设备、人员、材料一应俱全。
3、项目部在挖土期间24小时跟踪值班,发现渗漏及时向甲方、监理报告,并立刻通知搅拌桩单位进行修补。
如出现大范围的漏水情况,及时与设计进行联系采取措施。
4、挖土期间,监测单位应每天进行基坑位移监测,当基坑位移量超过设计人所定的数据后,应立即报告甲方、监理、总包及设计。
由总包会同甲方、监理、设计共同商量补救措施。
出现位移过大后,应立即减缓或停止挖土,及根据位移情况进行支撑系统的加固。
加快已挖土部位的施工进度,快速浇捣基础底以减少基坑支撑的位移量。
十一、安全保证措施与文明施工及环保措施
(一)、安全施工
安全就是质量,安全就是生存。
1、在施工过程中自始至终贯彻“质量第一,安全第一”的方针,进行安全交底,强化施工管理。
2、现场要设健全的安全领导小组。
3、广泛开展三级安全教育,使每个职工认识到安全与质量同样重要,不容忽视,切实做好安全工作。
4、施工场地内施工人员应有劳动保护措施作业,特种工必须经过安全培训并持有上岗证。
5、施工前,施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底,关键部位要下技术指导书。
6、加强用电管理,做到专人专职管理,不得随意接触电器设备和开关,用电设备必须安全可靠,并有保护接地措施和触电保护装置,随时检查各种电器的完好性,特别在防讯暴雨期间切实做好安全用电措施。
7、施工现场设安全检查员,负责日常安全检查工作,场内必须设立安全记事牌,将每天安全情况通报工地。
8、现场用电设备必须实行三级供电,两级保护。
电闸箱应采用国标箱体,保证一机一闸一箱一漏,确保人身设备安全。
9、上班人员不得酗酒,严格执行安全劳动保护条例。
10、严禁穿拖鞋上班,酒后不准进入现场。
11、夜间施工,工地应有足够的照明。
12、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养,确保施工期间机械的正常运转。
13、土方开挖后,按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆,避免人员跌落坑中。
14、施工时,挖掘机严禁碰撞支护结构。
15、挖土机的把杠旋转区域严禁站立其他人员施工。
16、当挖土司机视线不清时应配置专职指挥。
17、挖土过程中,遇有地下电缆时,必须先将电源切断,并保证电源总开关由专人负责。
18、夜间挖土施工时,应配置足够的灯光照明,特殊环境作业使用安全电压,夜间施工时灯光不朝向居民区。
19、设备电缆不准有接头,现场电缆导线要埋地敷设,防止车辆碾压。
20、进入现场必须戴好安全帽,根据各种作业戴好各种防护用品。
21、可能发生危险的地方,应有明显的标志提醒。
22、当挖土机及运输机运行时,注意车道的强度,保持各种车辆平稳。
23、挖土时,注意铲斗位置与清槽工人保持一定的距离,听从信号员统一指挥。
24、挖土时,桩头随破随清运至场外,不得在现场存放。
25、挖土过程中,要注意降水井和观测井的防护工作。
(二)文明施工
按天津市和公司的有关规定进行文明施工现场管理,规范的设置施工现场平面图,本工程位于市区内,文明施工尤为重要,在施工中必须体现“方便人民生活,有利发展生产,保证生态环境”的原则。
在提高工程社会效益的前提下,积极开展争创“文明工地”的活动,必须做以下几点:
1、施工现场必须挂牌施工。
2、施工区域与非施工区域必须有标记,并进行帷幕。
3、施工现场制作硬化地面,并设置冲车设施。
4、场外道路每天及时清扫,确保工地周围的环境整洁。
5、搞好周围单位和居民的关系,积极协调外围工作。
6、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。
7、为保持环境卫生,避免运土车发生遗洒,在门口派专人负责检查运土车出场时的清洁。
8、现场内施工人员禁止抽烟、随地大小便。
9、施工机械要经常清洗,保证外表干净。
(三)环保措施
1、本工程由项目经理全面负责文明生产与环保措施的严格落实,既保证工程顺利进行,又保证四周环境的整洁。
2、减少施工时噪音,并及时办妥夜间施工和噪音手续。
3、由专人负责清扫道路卫生,及时清扫防止扬尘。
十二、附图
土方开挖施工工艺流程
凿桩清底
验槽
浇捣基础垫层
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