明暗浜施工方案.docx
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明暗浜施工方案.docx
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明暗浜施工方案
明
暗
浜
加
固
处
理
施
工
方
案
2017年3月1日
第一章、编制依据
一、《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502002);
二、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98);
三、本工程业主提供的有关设计参考图纸;
四、本工程地质勘察报告;
五、总承包合同;
六、本工程设计图纸;
第二章、工程概况
一、工程概况
本工程位于佘山镇,南起规划路(桩号K0+000),北至松江区界(桩号K0+643.71),道路全长643.71米,道路规划红线为32米~40米,路面结构采用沥青砼混凝土路面结构,本工程道路走向为南北走向,横断面布置为:
3.0米(绿化带)+3.5米(非机动车道)+2.0米(机非分隔带)+15.0米(机动车道)+2.0米(机非分隔带)+3.5米(非机动车道)+3.0米(绿化带)=32.0米,道路按城市次干路标准设计,设计车速40km/h,沿线新建银祥浜桥一座,跨径单跨22米,为简支梁桥形式,桥梁全宽32米,道路排水雨水系统采用Φ800、Φ1000C35承插式钢筋砼管和DN300、DN400双壁缠绕管(S≥8.0KN/m²),污水系统采用DN300双壁缠绕管(S≥12.5KN/m²)。
本工程明、暗浜处理段为道路路基全路段,其中KO+280~K0+620为全幅处理(银祥浜桥除外),K0+000~K0+240为半幅(左幅)处理。
第三章、地质情况及周围环境
一、现场地质情况
根据现场勘查报告,本工程暗浜分布区在K0+480~K0+624.82左右,层厚1.50~3.50m左右,填筑粘性土,夹杂大量砖瓦碎石等建筑垃圾,土质不均匀,K0+480~K0+624.82西部,K0+480~K0+410东部,K0+000~K0+235西部底层有大量淤泥分部,现场K0+480~K0+570处有堆土分部,堆土高度3~5m,为杂土,道路红线内自北向南有宽约1~5m的水沟分布,水深0.5~0.8m,沟底有淤泥。
第六章、施工方案
一、施工方法:
采用大放坡机械开挖,由两台反铲挖土机施工。
短期内考虑就近堆放(不影响施工场地的前提下),待施工便道修筑后,具体条件时再进行淤泥外运。
二、技术措施
1、事先根据勘察地质报告撒出明、暗浜边线,根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。
具体开挖时,按实际土质确定开挖范围。
2、放坡:
整体放坡坡度为1:
1.5进行放坡。
挖土整体思路是按照1:
1.5放坡,预留500宽的缓坡平台,正式放线。
再挖至明、暗浜处理处,接着撒灰线开挖落深部位。
3、挖至基底时预留200mm,人工紧随进行清槽,将清除的土方送至返铲。
4、为确保开挖时及时的排出地下水及地表水,在暗浜底部两端(延横断面方向)处各设置集水井,方便日后排水。
若开挖后遇雨水天气,应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层,再用级配砂石填至设计基底标高。
5、如遇雨泡槽,须清除表面泥浆铺撒碎石找平,人流集中处铺设木板(钢板)通道,防止踩成橡皮土。
6、虽然局部开挖深度不深,但本次开挖系过程中的间歇,最终暗浜处理深度不超过3M,正如集水坑基础处超过深度标准一样,不作为深基坑考虑。
7、处理范围:
道路红线内所有淤泥必须清除干净;部分超过红线的,以暗浜底部清至红线外5米为界,同时按1:
1.5放坡开挖,并按要求修筑台阶。
8、开挖处理后,采铺设土工格栅GSL50,在铺设30cm砾石砂做垫层,垫层之上再满铺400g/m²土工布(具体:
两侧土工布上翻至原地面,且每侧各留置2米;搭接长度50cm),然后按图纸要求采用二灰(石灰:
粉煤灰=5:
95,质量比)分层夯实回填至原地面标高。
向上路基填料,按路基要求填筑。
(见下图)
第七章、特殊情况应急处理措施
明、暗浜处理主要工程量为土方开挖工程,是风险性较大的工程,施工过程中可能会遇到各种意外情况,为做到有备无患,针对本工程特点,制定以下应急措施:
现场常驻抢险用的施工班组,设置专业安全员及施工现场管理人员,随时听候调遣,抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主,昼夜安排操作人员值班,保证紧急情况及时出动。
第八章、安全管理
一、在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好的施工质量外,还拟派专人进行基坑巡查,出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
二、边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工。
三、基坑周边1M范围内严禁堆放重物。
四、基坑周边搭设防护栏(单排),1.2M高,刷黄黑相间警告色。
五、现场应保证足够照明。
现场电气设备均作漏电保护装置,配电线采用三相五线制。
六、加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。
七、施工前应查明现场地下障碍物,在有地下电缆、管线处做出明显标志,严禁在电缆1M范围内进行作业。
八、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时,必须停止机械回转,机上、
机下人员应密切配合。
九、反铲作业时,挖机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5M安全距离。
十、铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走等动作。
十一、装车时,铲斗不得碰撞汽车。
十二、施工中应严格控制地面超载,特殊情况应及时与设计人员联系。
十三、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第九章、文明施工及环保管理
一、文明施工目标
达到施工合同目标
二、文明施工责任制
为了全面落实创建文明工地的要求,本工程实行文明施工责任制,项目管理部经理为本工程的文明工地责任人,具体措施管理范围落实到个人。
三、文明施工措施
1、在青天路出大门口外,设置清洗池,马路上铺设湿草垫,用于扫清轮胎上外带土块。
2、每天收车后,派专人清扫马路,并适量撒水压尘,达到环卫要求。
3、所有施工人员应保持现场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
4、合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅。
5、运输散装材料时,车厢后封闭,避免撒落。
6、合理安排作业时间,采用低噪音施工机械,对可能产生较大噪音的设备,设置防噪棚,减少噪音污染。
7、施工工地沿线单位和居民出入道路畅通,周围道路平整无积水,禁止非施工人员入内。
8、机械设备完好,安全装置齐全有效,做到专人管理。
施工材料堆放整齐。
9、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。
10、加强土方施工管理,挖出的湿土先卸在场内暂堆,尽量缩短会所的工期,能更多的利用挖出的余土,如湿土需要直接外运,则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土,防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
11、大门车辆出入口设置砼道路,并设污水沉淀池。
设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除出场的车辆上的污泥,清扫受污染的马路,做好工地内外的环境保洁工作。
12、项目部、施工队设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,组织班组开展“创文明班组竞赛”活动,经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。
施工单位意见:
签章:
日期:
监理单位意见:
签章:
日期:
设计单位意见:
签章:
日期:
审计单位意见:
签章:
日期:
勘察单位意见:
签章:
日期:
建设单位意见:
签章:
日期:
方案附件:
发生工程量暂估量
1、清淤工程:
9079.34m³
2、30cm砾石砂回填:
1368.42m³
3、二灰填筑:
7710.92m³
4、土工格栅:
4708㎡
5、铺设土工布:
7155.5㎡
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