一级建造师 公路模拟试题二 题目答案.docx
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一级建造师公路模拟试题二题目答案
模拟试题二[题目答案分离版][题目答案结合版]
一、单项选择题
1、下列选项中( )不属于供配电系统的功能。
A.能保证人身安全、供电可靠,技术先进
B.保证行车安全、减少交通事故
C.确保电压质量,满足用电设备的用电要求
D.具有相应的控制和调节功能,以实现经济合理、维修施工方便以及降损节能运行
【正确答案】:
B
【答案解析】:
供配电系统的功能:
1.根据负荷等级为高速公路交通工程沿线设施及道路运营管理提供稳定、可靠的电源,以保证公路交通工程各系统的运行正常,真正做到保障公路交通的畅通无阻。
2.能保证人身安全、供电可靠、技术先进。
3.具有继电保护和自动装置,满足供电的可靠性、选择性、灵敏性与速动性的要求。
4.具有相应的控制和调节功能,以实现经济合理、维修施工方便以及降损节能运行。
5.确保电压质量,满足用电设备的用电要求。
6.根据工程特点、规模和发展规划,考虑近期和远期关系,远近结合,以近期为主,适当考虑发展的需求。
参见教材P234。
2、不属于桥梁上部结构施工技术的是( )。
A.悬臂施工
B.转体施工
C.连续浇筑
D.逐孔施工
【正确答案】:
C
【答案解析】:
参见教材P147~162的大标题。
3、加劲梁的焊接质量控制属于( )施工中常见质量控制点。
A.斜拉桥
B.悬索桥
C.连续梁桥
D.简支粱桥
【正确答案】:
B
【答案解析】:
悬索桥施工中常见的质量控制点:
1.猫道线形控制;
2.主缆架设线形控制,
3.索股安装:
基准索股的定位控制、索股锚固力的控制;
4.索股架设中塔顶位移及索鞍位置的调整;
5.紧缆:
空隙率的控制;
6.索夹定位控制;
7.缠丝拉力控制;
8.吊索长度的确定;
9.加劲梁的焊接质量控制。
参见教材P256~257。
4、工程款价差调整的主要方法不包括( )。
A.工程造价指数调整法
B.预计价格调整法
C.调值公式法
D.实际价格调整法
【正确答案】:
B
【答案解析】:
工程价款价差调整的主要方法
1.工程造价指数调整法。
2.实际价格调整法。
3.调价文件计算法。
4.调值公式法。
参见教材P382。
5、沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是( )。
A.丁坝、顺坝
B.挡土墙
C.砌石
D.石笼
【正确答案】:
A
【答案解析】:
直接防护包括植物、砌石、浸水挡土墙和石笼等,间接防护包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。
参见教材P27。
6、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。
A.理论跨径
B.计算跨径
C.标准跨径
D.经济跨径
【正确答案】:
B
【答案解析】:
计算跨径是桥跨结构相邻两支座中心之间的距离。
参见教材P94。
7、以下关于平行作业法主要特点的错误表达是( )。
A.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短
B.不强调分工协作,此点与顺序作业法相同
C.每天同时投入施工的劳动力,材料和机具数量较小,有利于资源供应的组织工作
D.如果各工作面之间需共用某种资源时,施工现场的组织管理比较复杂,协调工作量大
【正确答案】:
C
【答案解析】:
平行作业法的主要特点:
1.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短;
2.每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大,影响资源供应的组织工作;
3.如果各工作面之间需共用某种资源时,施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大;
4.不强调分工协作,此点与顺序作业法相同。
参见教材P247。
8、导火索起爆应采用一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点,但不得短于( ),不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。
A.0.6m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.8m
【正确答案】:
C
【答案解析】:
导火索起爆应采有一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点,但不得短于1.2m,不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。
参见教材P299。
9、下列关于路基施工技术石方施工安全要点的叙述错误的是( )。
A.进行露天爆破作业,严禁使用明火点燃
B.导火索起爆应采用一次点火法点火
C.可在同次爆破中使用不同燃速的导火索
D.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督
【正确答案】:
C
【答案解析】:
不许同次爆破中使用不同燃速的导火索。
参见教材P298~299。
10、施工中的安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
A.业主现场代表
B.施工单位项目负责人
C.注册安全工程师
D.监理工程师
【正确答案】:
D
【答案解析】:
安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
参见教材P460。
11、原有公路路基干湿类型是根据( )确定。
A.路基土的含水量
B.路基土的潮湿度
C.路基土的分界相对含水量或分界稠度
D.路基土的分界含水量
【正确答案】:
C
【答案解析】:
原有公路路基干湿类型,可以根据路基土的分界相对含水量或分界稠度划分。
参见教材P1。
12、膨胀土的自由膨胀率一般超过( )。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
【正确答案】:
C
【答案解析】:
膨胀土自由膨胀率一般超过40%。
参见教材P23。
13、某个工人在18m高空作业,则高空作业等级为( )。
A.特级
B.1级
C.2级
D.3级
【正确答案】:
D
【答案解析】:
参见教材P295。
14、下列情况中应浇洒粘层沥青的是( )。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
C.旧沥青路面层上加铺沥青层
D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
【正确答案】:
C
【答案解析】:
A浇洒透层沥青,BD铺上封层。
参见教材P78。
15、桥梁工程质量验收,梁板安装验收中,梁板支座中心偏位的检测方法是( )。
A.要用尺量,每孔抽查4~6个支座
B.用水准仪抽查,每孔2片梁,每片3点
C.要吊垂线,每孔2片梁
D.用2m直尺检测
【正确答案】:
A
【答案解析】:
梁、板支座中心偏位要用尺量,每孔抽查4~6个支座。
参见教材P262。
16、掺入沥青混合料的纤维稳定剂,不宜选择用易对环境造成影响的( )。
A.玻璃纤维
B.石棉纤维
C.木质素纤维
D.矿物纤维
【正确答案】:
B
【答案解析】:
矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造,易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。
参见教材P70。
17、下列支护方式中,不属于隧道初期支护的是( )。
A.喷射混凝土
B.喷锚支护
C.管棚
D.钢支撑
【正确答案】:
C
【答案解析】:
隧道初期支护包括喷射混凝土、锚杆、钢支撑和锚喷支护。
参考教材P198。
18、沥青碎石玛脂混合料属于( )结构。
A.密实-悬浮
B.密实-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-悬浮
【正确答案】:
B
【答案解析】:
本题考核的是沥青混凝土路面施工技术——路面的分析类。
沥青玛脂碎石SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料,填于间断级配的矿料骨架中,形成沥青混合料。
参考教材P62。
19、公路工程施工招标投标活动中如果采用抽签、摇号等博彩性方式进行资格审查,是违背了( )原则。
A.公平
B.诚信
C.公开
D.公正
【正确答案】:
A
【答案解析】:
公路工程施工招标投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚信的原则。
参见教材P326。
20、材料核算主要有量差考核价差考核两方面,下列做法没有体现量差控制的是( )。
A.限额领料
B.控制场内运输和操作损耗
C.优化试验配合比
D.控制场外运输损耗
【正确答案】:
D
【答案解析】:
本题考核的是施工现场材料计划管理与成本控制——材料核算及成本控制。
参考教材P411。
执行限额领料物资部门责任制,一是材料部门按限额领料单控制发料;二是凭限额领料单核算节超。
限额领料是执行的施工定额或试验配合比,实际上能节约的地方就是“场内运输和操作损耗”。
二、多项选择题
1、关于桥梁人工挖孔桩基础施工的说法,错误的有( )。
A.施工现场必须备有氧气瓶、气体检测仪器
B.施工人员下孔作业前,先向孔内送风换气
C.孔内照明可使用220V的电压,但必须采用绝缘可靠的电线
D.孔口周围1m范围内堆土、堆物高度不得超过0.5m
E.发现有地下水等异常情况,必须穿长筒绝缘胶鞋方可在孔内继续作业
【正确答案】:
CDE
【答案解析】:
施工人员下孔前,先向孔内送风,并检测确认无误,才允许下孔作业;施工所用的电气设备必须加装漏电保护器,孔下施工照明必须使用24V以下安全电压。
发现异常情况,如地下水、黑土层和有害气体等,必须立即停止作业,撤离危险区,不准冒险作业;挖孔作业人员在施工前必须穿长筒绝缘靴,头戴安全帽,要系安全带,井下设置安全绳;井孔挖出的土方必须及时运走,孔口周围1m内禁止堆放泥土、杂物,堆土应在孔井边1.5m以外。
参考教材P279。
2、浅埋及软土隧道施工方法包括( )。
A.明挖法
B.沉管法
C.盖挖法
D.浅埋暗挖法
E.地下连续墙
【正确答案】:
ACDE
【答案解析】:
沉管法是水底隧道施工方法。
参见教材P193。
3、复合式衬砌隧道现场监控量测的必测项目包括( )。
A.周边位移
B.拱顶下沉
C.地质和支护状况观察
D.锚杆轴力及抗拔力
E.围岩弹性波测试
【正确答案】:
ABCD
【答案解析】:
参见教材P191表1B414022。
4、关于暑期浇筑大体积混凝土的说法,正确的有( )。
A.选用水化热低的水泥
B.混凝土浇筑应在中午时段进行
C.采取分层浇筑
D.在混凝土内埋设冷却水管
E.选用复合型外加剂,加快混凝土凝结时间
【正确答案】:
ACD
【答案解析】:
(1)用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。
(2)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。
(3)减小浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。
(4)混凝土用料要遮盖,避免日光暴晒,并用冷却水搅拌混凝土,以降低入仓温度。
(5)在混凝土内埋设冷却管通水冷却。
(6)在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后,应注意覆盖保温,加强养护。
参考教材P123。
5、工程价款的主要结算方式有( )。
A.按月结算
B.目标结算方式
C.竣工后一次结算
D.按工程量结算
E.分段结算
【正确答案】:
ABCE
【答案解析】:
参见教材P381。
6、模板、支架和拱架的设计,计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时,应考虑( )冲击力荷载。
A.风力
B.土压力
C.流冰压力
D.水流压力
E.船只漂流物得冲击力
【正确答案】:
CDE
【答案解析】:
参见教材P108。
7、省高速公路通信中心的通信系统主要包括( )。
A.有线广播系统
B.光纤数字传输系统
C.数字程控交换系统
D.数字同步时钟系统
E.会议电视系统
【正确答案】:
BCDE
【答案解析】:
参见教材P229。
8、施工平面布置设计原则包括( )。
A.必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求
B.一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要
C.场内运输形式的选择及线路的布设,应尽量减少二次倒运和缩短运距
D.充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响
E.充分利用原有地形、地物、多占农田、因地制宜,以降低工程成本
【正确答案】:
ABCD
【答案解析】:
施工平面布置设计原则:
(1)充分利用原有地形、地物,少占农田,因地制宜,以降低工程成本;
(2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响;
(3)场区规划必须科学合理;
(4)场内运输形式的选择及线路的布设,应尽量减少二次倒运和缩短运距;
(5)一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要;
(6)必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。
参见教材P246。
9、下列情形中,可能导致钻孔灌注桩断桩的有( )。
A.集料级配差,混凝土和易性差
B.导管埋深过大,管口混凝土已凝固
C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间
D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小
E.在钢筋笼制作时,采用对焊连接钢筋
【正确答案】:
ABCD
【答案解析】:
本题考核的是桥梁基础施工——施工中易出现的问题及预防。
可能导致钻孔灌注桩断桩的有:
(a)混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
(b)计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
(c)钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中。
(d)导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中。
(e)混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长,造成堵管事故。
参考教材P135。
10、下列选项中,( )属于电动机械设备的安全技术要点。
A.塔式起重机、拌合设备、室外电梯、滑升模板、物料提升机等需要设置避雷装置的井字架等
B.电动施工机械的负荷线,必须按其容量选用无接头的多股铜芯像皮护套软电缆
C.塔式起重机运行时,要注意与外电架空线路或其他防护设施保持安全距离
D.大型桥梁外用电梯,不需要设置单独的开关箱,但是要有可靠的极限控制及通信联络
E.每一台电动机械的开关箱内,除应装设过负荷、短路、漏电保护装置外,还必须装设隔离开关
【正确答案】:
ABCE
【答案解析】:
大型桥梁外用电梯,属于载人、载物的客货两用电梯,要设置单独的开关箱,特别要有可靠的极限控制及通信联络。
参见教材P309。
三、阅读理解
1、某公路隧道全长5200m。
该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Iv一V级围岩,稳定性较差。
根据该隧道的地质条件,承包人拟采用台阶分部法施工。
由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水严重,隧道开挖过程中出现了重大质量事故。
施工单位立即采取现场保护措施,并向有关单位提交了质量事故书面报告。
【正确答案】:
【答案解析】:
<1>、质量事故书面报告包括哪些内容?
【正确答案】:
质量事故书面报告内容包括:
1)工程项目名称,事故发生的时间、地点,建设、设计、施工、监理等单位名称。
2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。
3)事故发生原因的初步判断。
4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。
5)事故报告单位。
【答案解析】:
<2>、发生重大质量事故的现场应如何保护?
【正确答案】:
事故发生后,事故发生单位和该工程的建设、施工、监理等单位,应严格保护事故现场,采取有效措施抢救人员和财产,防止事故扩大。
因抢救人员、疏导交通等原因,需要移动现场物件时,应当做出标志,绘制现场简图并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证,并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。
【答案解析】:
<3>、公路工程交工、竣工验收的依据是什么?
【正确答案】:
公路工程交工、竣工验收的依据是:
1)批准的工程可行性研究报告;
2)批准的工程初步设计、施工图设计及变更设计文件;
3)批准的招标文件及合同文本;
4)行政主管部门的有关批复、指示文件;
5)交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。
【答案解析】:
<4>、公路工程交工验收的范围是什么?
【正确答案】:
交工验收是检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施一或者是否满足通车要求,对各参建单位工作进行初步评价。
【答案解析】:
<5>、公路工程竣工验收的范围是什么?
【正确答案】:
竣工验收是综合评价工程建设成果,对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价
【答案解析】:
2、某公路工程的施工合同工期为16周,项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示(时间单位:
周)。
各工作均按匀速施工。
施工单位的报价单(部分)见下表。
工程施工到第4周时进行进度检查,发生如下事件:
事件1:
A工作已经完成,但由于设计图局部修改,实际完成的工程量为840m3,工作持续时间未变。
事件2:
B工作施工时,遇到异常恶劣的气候,造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工,损失1万元,实际只完成估算工程量的25%。
事件3:
C工作为检验检测配合工作,只完成了估算工程量的20%,施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。
事件4:
施工中发现地下文物,导致D工作尚未开始,造成施工单位自有设备闲置4个台班,台班单价300元/台班、折旧费100元/台班。
施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。
【正确答案】:
【答案解析】:
<1>、根据第4周末的检查结果,逐项分析BCD三项工作的实际进度对工期的影响,并说明理由。
【正确答案】:
B工作拖后1周,不影响工期,因B工作总时差为1周。
C工作拖后1周,不影响工期,因C工作总时差为3周。
D工作拖后2周,影响工期2周,因D工作总时差为0(或D工作为关键工作)。
【答案解析】:
<2>、若施工单位在第4周末就BCD出现的进度偏差提出工程延期的要求,应批准工程延期多长时间?
为什么?
【正确答案】:
批准工程延期2周。
理由:
施工中发现地下文物造成D工作拖延,不属于施工单位责任。
【答案解析】:
<3>、施工单位是否就事件2、4提出费用索赔?
为什么?
可以获得的索赔费用是多少?
【正确答案】:
(1)事件2不能索赔费用,因异常恶劣天气造成的施工单位施工机械损坏和施工人员窝工的损失不能索赔。
(2)事件4可以索赔,因施工中发现地下文物属于非施工单位原因。
(3)可获得的索赔费用为:
4台班×100元/台班+1200元=1600元。
【答案解析】:
<4>、事件3中C工作发生的费用如何结算?
【正确答案】:
不予结算,因施工单位对C工作的费用没有报价,故认为该项费用已分摊到相应项目中。
【答案解析】:
<5>、前4周施工单位可得到的结算款为多少元?
【正确答案】:
施工单位可得到的结算款:
A工作:
840m3×300元/m3=252000元
B工作:
1200m3×25%×320元/m3=96000元
D工作:
4台班×100元/台班+1200元=1600元
合计:
252000+96000+1600=349600元。
【答案解析】:
3、某大桥桥墩高35m,采用悬臂法施工。
桥跨长度1200m,在施工中突然发生桥跨主体结构垮塌事件,造成直接经济损失800万元,人员死亡28人。
事故发生后,有关单位及时向政府部门进行了报告。
政府部门迅速启动应急预案,对事故现场进行封锁和保护,积极抢救人员和财产,防止事故扩大。
该起质量事故发生后,事故发生单位在规定时间内报出《公路工程重大质量事故快报》,报告的内容有:
工程项目名称,事故发生的时间、地点,建设、设计、施工、监理等单位的名称;事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计;事故发生原因的初步判断;
【正确答案】:
【答案解析】:
<1>、该事故属于几级重大质量事故?
说明理由。
【正确答案】:
属于一级重大质量事故。
因为桥跨长度大于1000m,属于特大桥,特大桥主体垮塌属于一级重大质量事故。
【答案解析】:
<2>、该事故发生时,监理单位、建设单位人员均在场,请问事故报告单位应是哪个单位?
该事故应由谁负责调查处理?
【正确答案】:
事故报告单位应是施工单位,因为在建工程,施工单位是事故报告单位。
应由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理。
【答案解析】:
<3>、该事故发生后,按照规定,应在多长时间报告哪些部门和单位?
【正确答案】:
应在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量站和部质监总站。
【答案解析】:
<4>、质量事故报告的内容是否全面?
如不全面,请补充。
【正确答案】:
不全面。
补充如下:
事故发生后采取的措施及事故控制情况;事故报告单位。
【答案解析】:
4、某施工单位承接了一4×20m简支粱桥工程。
桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m.项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。
在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。
采砂点位于一跨江大桥下游150m处,施工用砂均取自这里。
项目部拟就1~3排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:
(注:
表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)
根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。
施工期间,还发生了如下事件:
事件1:
由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。
加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。
事件2:
在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件3:
施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到施工现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
【正确答案】:
【答案解析】:
<1>、计算排架施工的流水工期(列出计算过程),并绘制流水横道图。
【正确答案】:
KAB=max(10,7,2,-50)=10
KAC=max(15,25,30,-30)=30
无窝工的无节拍流水工期=流水步距和(含技术间歇)+最后一道工序的节拍和
T=10+30+10+30=80d
【答案解析】:
<2>、事件1中,承包人的要求是否合理?
说明理由。
【正确答案】:
不合理。
(1分)因为按照索赔的一般要求,由于需要加强桥梁结构以承受“特殊超重荷载”而索赔,承包商只能索赔有关工程费用,无权得到利润。
但单价合同中的单价包含了利润在内的一切费用。
(3分)
【答案解析】:
<3>、事件2中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?
说明理由。
并指出检查方式的错误之处。
【正确答案】:
不完善。
(1分)检查项目还应有:
土质情况、地基处理(2分)。
还应请监理单位、建设单位、设计单位相关人员参加。
(3分)
【答案解析】:
<4>、针对事件3,承包商是否可以提出工期和费用索赔?
说明理由。
【正确答案】:
可以(1分)。
因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因,而且该推迟会使工期延长,并会带来人员、设备的窝工,所以承包商可以提出工期和费用索赔。
(3分)
【答案解析】:
<5>、指出背景资料中施工单位存在的违法行为,以及违反了哪部法律或法规?
按有关规定应如何处理?
【正确答案】:
存在的违法形为是:
在大中型公路桥梁周围200m(施工单位是在150m)范围内取砂。
(2分)违反了《公路法》的规定(2分)。
应由交通主管部门责令停止违法行为,并可以处以3万元以下罚款。
(2分)。
【答案解析】:
5、某公路工程施工总承包二级企业承包了单跨跨度为120m的桥梁工程项目,桥梁上部结构施工中出现垮塌事故。
监理工程师立即报告建设单位,施工单位着手事故处理。
为加强公路工程建设管理,规范公
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