飞行工作总结.docx
- 文档编号:30511745
- 上传时间:2023-08-16
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:27.33KB
飞行工作总结.docx
《飞行工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《飞行工作总结.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
飞行工作总结
飞行,工作总结
篇一:
飞行员阶段性工作小结
飞行员阶段性工作小结
时间一晃而过,转眼间加入*航**飞行部已经一年有余。
从一个见习副驾驶成长为一名副驾驶,在领导的关怀、同事的帮助与自己的努力下,我在思想、工作、学习方面都取得了长足的进步。
创先争优积极发挥党员带头作用
作为一名共产党员,在工作生活中,更加严格地要求自己,做到政治上求先进,活动中要积极。
在中队党支部的统一安排下,我积极参加政治理论学习,学习中央及各级地方党委领导关于深入并开展创先争优活动的讲话和文件,以学习实践科学发展观活动涌现出来的先进典型为榜样,对照自身,创先争优。
在学习中认识到,先是一种理念,优是一种习惯,创先争优就是在一种先进的理念引导下养成一种良好习惯的过程。
在实践中,紧紧围绕训练学习和作风养成两项中心工作扎实推进创先争优工作。
在这次创先争优的党性教育学习过程中,通过领导点、群众帮、自己查,我发现自身还存在一些不足和问题,比如业务水平不够硕,全局意识不够强,沟通能力不够好,工作作风不够细等。
在今后的阶段,我将进一步深入学习,巩固学习成果,进一步查找自身存在的问题,认真剖析问题,并在实际工作中身体力行党员先进性,克服自身缺点,争优创先。
认真细致踏实执行每一次航班任务
从4月底正式执行航班任务以来,积极服从部门和中队的航班调配。
每次飞行,都尽早到达准备室,认真阅读各种飞行资料数据,研究航路、目的地天气以及备降场等情况。
在各种天气状况下,一丝不苟地检查飞机,以最好的状态走进驾驶舱。
在飞行过程中,高度警惕,时刻不放松对飞行的警觉度。
一次,在执行CA1952(杭州一一北京一一温州)航班时,从首都机场起飞后不久,风挡左下角遭鸟击。
第一次碰上突发事件,迅速调整状态,配合机长做好及时报告管制与国航签派,并申请返航着陆检查等一系列应急程序,在实践中学到了宝贵的经验。
从教员们的身上学到最多的,是他们对于飞行工作的严谨和细致。
在每一次执飞过程中,我认真做到一切按规章制度办事,谨记飞行无小事,不能麻痹大意。
把每一天都当作是一个新的开始,每一次起落都不折不扣地完成。
由于侧风等因素的影响,加上飞行技术不够精湛,有时候进近会偏向跑道中心线的一侧,有时落地也不够完美。
每每遇到这种情况,我都会做好详尽的工作笔记,并仔细查看手册,在厘清理论知识的基础上,积极请教教员和前辈,总结出问题的根本,并在下一次的飞行中特别注意克服,以此累积实践经验。
除了执行航班任务,平时我也积极协助党支部和中队开展工作,利用自己的休息时间,对新进飞行员进行帮教,和他们一起探讨、学习,在新进飞行员中树立了良好的榜样,得到了大家的一致认可。
勤于学习努力提高自身业务能力
我深知飞行是一份需要不断学习、不断扩展知识面、不断钻研的职业。
因此,我十分重视平时的积累。
每一次的事件分析、技术研讨、培训学习,我都积极参与,认真准备,决不轻易放过任何学习和借鉴的机会。
一年多来,两次与同事组队代表飞行部参加公司的知识竞赛,凭着扎实的理论知识和认真充分的准备,分另U取得了第三名和第二名的好成绩。
工作之余,我也不忘花时间钻研各种专业知识,遇到不明白的或是飞行中碰到的问题,还会上论坛与另U的飞行员探讨交流,无论多小的问题,都要追根究底。
正如教员说的那样,问题的答案不是最重要的,重要的是这个思考的过程,是对思维的锻炼和学习方法的修正。
在英语学习方面,进公司之前,就通过了ICAO四级的
考试。
但作为新一代的飞行员,这是远远不够的。
英语学习是一个细水长流的过程,所以我有空就会看看原版好莱坞电影和美国电视连续剧,也会上看看英文报刊,或者对着录音练习几遍报话。
通过看、听、说的全方位练习,英语水平有所提高。
在中队每周四开展的小组学习课堂上,我总是与同事就各种专业问题进行充分地讨论和研究,比如如何在飞行工作中避免失误的发生、如何……等等。
其中,发动机和…两个课题是由我为大家主讲的。
在讲课前,我仔细梳理了理论体系,并且按照框架制作了PPT,力求大家能深入浅出的理解这些知识,促进共同进步。
在过去的这一年多里我开始了崭新的职业旅程。
从一个学飞行的学生蜕变为一个职业飞行员,变化的不仅仅是社会角色,更是阅历的增加以及思想的成熟的标志。
我相信,凭借对飞行事业的执着和对国航浙江的归属感,在领导和同事的帮助和自己的踏实努力下,我一定能在国航的广阔平台上,越做越好。
篇二:
飞行驾驶员最新个人年度总结
飞行驾驶员工作岗位
=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=
转眼之间,一年的光阴乂将匆匆逝去。
回眸过去的一年,在XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态
度努力做好飞行驾驶员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在飞行驾驶员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的飞行驾驶员所有工作任务,履行好XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:
一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在飞行驾驶员工作岗位,但我时刻
篇三:
飞行驾驶员职称申报工作总结
飞行驾驶员专业技术个
人
工
作
总
结
回眸过去的一年,
=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载转眼之间,一年的光阴乂将匆匆逝去C在XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好飞行驾驶员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在飞行驾驶员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的飞行驾驶员所有工作任务,履行好XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:
一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在XXX(改成飞行驾驶员岗位所在的单位)飞行驾驶员岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在飞行驾驶员工作岗位,但我时刻
篇四:
飞行通信员最新个人年度总结
飞行通信员工作岗位
=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=
转眼之间,一年的光阴乂将匆匆逝去。
回眸过去的一年,
在XXX(改成飞行通信员岗位所在的单位)飞行通信员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好飞行通信员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在飞行通信员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的飞行通信员所有工作任务,履行好XXX(改成飞行通信员岗位所在的单位)飞行通信员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在XXX(改成飞行通信员岗位所在的单位)飞行通信员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:
一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,
并用以指导自己在XXX(改成飞行通信员岗位所在的单位)飞行通信员岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在飞行通信员工作岗位,但我时刻
篇五:
飞行领航员最新个人年度总结
飞行领航员工作岗位
=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=
转眼之间,一年的光阴乂将匆匆逝去。
回眸过去的一年,
在XXX(改成飞行领航员岗位所在的单位)飞行领航员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好飞行领航员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在飞行领航员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的飞行领航员所有工作任务,履行好XXX(改成飞行领航员岗位所在的单位)飞行领航员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在XXX(改成飞行领航员岗位所在的单位)飞行领航员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:
一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在XXX(改成飞行领航员岗位所在的单位)飞行领航员岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在飞行领航员工作岗位,但我时刻
篇六:
民航飞行标准监管工作岗位年度个人工作总结
民航飞行标准监管工作岗位
=个人原创,绝非络复制,欢迎下载=
转眼之间,一年的光阴乂将匆匆逝去。
回眸过去的一年,在XXX(改成民航飞行标准监管岗位所在的单位)民航飞行标准监管工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好民航飞行标准监管岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在民航飞行标准监管工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的民航飞行标准监管工作任务,履行好XXX(改成民航飞行标准监管岗位所在的单位)民航飞行标准监管工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过
去一年来在民航飞行标准监管工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:
一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指
篇七:
飞行部安全总结会议
海南航空飞行部XX年上半年安全工作总结报告我们这次会议的主要任务是:
认真传达贯彻公司XX年中期工作会
议精神;回顾、总结上半年各项工作,指出并分析存在的问题;认真部署下半年的工作重点,进一步动员广大干部职工认清形势、统一思想、明确目标、扎实工作,继续坚持安全第一,确实保证飞行正常,全面完成年初分公司下达的各项指标任务,努力实现第十四个安全年。
上半年主要工作回
顾
XX年上半年,飞行部坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,以“五杜绝、三不超过”为工作目标,认真贯彻落实上级各项要求,在东航总部及分公司的正确领导下,经过广大干部职工的共同努力,上半年安全生产工作正常有序,员工保证安全情续高涨,形势总体平稳,飞行队伍基本稳定,党建工作取得一定成绩。
主要工作如下:
一、坚持预防为主,整改求进
今年上半年,飞行部始终坚持领导干部“四到位”制度,及时发现和堵塞安全漏洞,为实现安全提供了组织保证。
年初,部领导与各中队签订了安全生产责任书,使安全责任真正落实到每个岗位,落实到每个人的头上,安全管理上及时整顿吸取教训,以勤补拙,增强了员工的安全责任感和使命感,为贯彻和落实上级对安全生产的各项指标和要求而努力工作,严格执行各项规章制度和安全措施,使上半年安全态势达到相对平稳。
上半年,飞行部共飞行15059架次,24040小时,完成全年任务指标的%。
发生飞行严重差错和飞行事故征候各一起,飞行事故征候万时率,超出考核指标值的要求,飞行严重差错万时率,低于考核指标的要求。
二、手册管理初见成效
今年是分公司的手册管理年,飞行部以实际行动积极响应,以此为契机,加强了各项工作的制度管理及综合治理,有力地促进了程序化、制度化管理,使手册管理初见成效。
在安全生产专项整治方面,飞行部严格遵守121部和公司运
行手册的规定,掌握机组飞行时间和执勤时限,避免了机组超时飞行。
严格执行手册规定,为实现生产安全提供了制度保障。
发生两起不安全事件后,飞行部立即开展了以查找存在问题和加强作风建设为主要内容的安全整顿,通过内部自查、外部征询和持续改进三个阶段将安全大整顿工作引向深入,从不安全事件中认真汲取教训。
三、安全教育,常抓不懈
飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风,组织形式
多样的安全教育活动,并在坚持每月安全教育日制度的基础上,通过H常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育,组织各项培训和学习,提高从业人员的业务素质,强化职工的安全意识。
遵照民航总局、东航和分公司有关训练的规范要求,飞行部坚持按照“五严”标准和飞行训练方针,强化了理论培训考核和训练转升标准,进一步规范副驾驶训练管理各个阶段,使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实,按计划组织各类业务培训,人员近600人次,并多次组织对东航新运行手册的学习,根据季节变化,机场航线特点和各层次飞行技术力虽的要求,组织飞行员技术培训,内容涉及特殊机场、复杂机场、防冰除冰、气象雷达使用和如何绕飞雷雨、新运行程序、飞行技巧,进近着陆、风切变、低云、低能见度、侧风、湿跑道等,使每个飞行员都具有过硕的专业技术水平和业务知识。
部领导及科室、中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了三级严格把关,组织了近4个场次的本场训练。
加
强了对教员带飞训练的安排,固定教学带飞严在质虽提高,放飞转升严在考核标准,激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性,从严培训,顺利完成复训任务,上半年完成模拟
机复训[140余人,另在聘任机长上,坚持不讲面子,不送人
情,严把质虽关、制度关,新放航线机长9名,新放责任机
长5人(包括货航3名),完成副驾驶转升20多人。
四、做好飞行队伍稳定工作
针对多点运营、飞行员长期出差的情况,飞行部成立“互帮互助”小组,切实了解并解决飞行人员的实际困难,解决了飞行员的后顾之忧,促进了飞行安全,为飞行队伍的思想稳定提供了有力保障。
为了使飞行人员思想稳定,
部和中队多次召开座谈会,交心谈话,了解情况,疏导情绪,同时推行以人为本管理,积极想办法,在减少疲劳、提高待遇等方面作了大虽的努力,确保了队伍稳定。
同时,飞行部十分重视驻外基地、过夜站点的机组准备、安全教育和行政管理工作,严格遵守公司年初制定的〈〈驻外基地过夜管理规定》,在日常事务方面注重解决实际问题。
在上海基地,由于安全管理工作到位,受到总部领导和相关部门的肯定。
五、党政工团齐抓共管
我们正处在组织转型、机制创新、各项改革逐渐深化的关键时期,为了做到了思想不散、秩序不乱,搞好工作保证安全,飞行部做到了党政工团齐抓共管,为完成任务而共同努力。
特别是加强了党委的领导,发挥了各党支部和党员的模范带头作用。
1、学习社会主义荣辱观教育。
通过做好党委中心组的
政治理论学习,带动了党支部“三会一课”、党员自学等各
个层面各种形式的学习。
上半年共召开党委会11次,学习
会10次,每次都对党委成员提出工作和责任要求。
认真学
习《社会主义荣辱观学习读本》,要求以支部为单位全面领
会,组织抓好学习“八荣八耻”荣辱观,认识它的现实的重大意义。
2、巩固和扩大先进性教育成果。
将贯彻落实保持共产党员先进性长效机制作为党建工作的重点。
同时,与各支部签订《党支部目标管理责任制》、《综合治理》和《人员稳定责任书》将责任分解到各支部。
3、学习党章,维护党章,践行“八荣八耻”。
在全体党员中开展以“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”
和树立社会主义荣辱观为主要内容的党员践行先进性活动,各支部按照党委要求,组织好各项活动。
4、深化安全服务文化建设。
落实分公司下发的企业文化工作实施意见,调整充实了企业文化建设领导小组,明确相关职责,扎实开展安全文化建设和服务文化建设。
5、积极发挥工会和团组织的作用。
积极参与“四比、四赛”活动,落实《东航山西分公司关于加强班组建设的意见》,参加公司组织的召开了劳模座谈会、职工迎新春文艺
联欢会和大型元宵灯会、女职工趣味运动会、迎五一春季长
跑比赛等活动。
积极参与工会活动,增强了飞行部员工集体
荣誉感,提高了飞行队伍凝聚力。
通过参加团组织“我与春
运同行”、“做节约先锋、展青春风采”、“做一名合格副驾驶”
“提升青年创新能力知识讲座”等主题活动,使共青团工作更加活跃而有朝气。
上半年,飞行部各项工作取得了一定的成绩。
同时,也
存在一些问题:
1、安全方面,上半年共发生两起人为原因不安全事件。
2、驻外人员管理方面仍存在不足,少数驻外人员组织
纪律性不强,不能严格遵守驻外基地各项管理规定。
上述问题的出现说明我们在安全、驻外人员管理等方面存在了一些问题。
这些问题的存在暴露出飞行部安全管理方面还有漏洞,提醒我们管理不能放松,责任心还应加强,规章制度还应完善。
下半年工作要点
我们在XX年年初已经制定了XX年全年详细的工作计划
和工作目标,以及相应工作措施,除了上半年已经完成的,
下半年还要继续做好以下几点:
―、确保安全
飞行安全是我们飞行部的生命线,没有安全就没有一切,落实安全,确保安全是飞行部工作的重中之重。
我们要引以为戒,吸取教训,是出现最多的两个字。
针对上半年发生的两起不安全事件,下半年我们要根据我们存在的问题,继续开展安全大整顿,提高全员安全意识,从各方面堵塞安全漏洞。
我们飞行部党委和各支部要抓安全,把抓安全体现到和落实到保持党员先进性教育中来,体现到党建工作中来。
继续在全体党员中深入开展学习《党章》活动,查找自身存在的差距和薄弱环节,查找出自己在保安全方面的差距来;以创建文明单位、文明班组、文明岗位为契机,落实好省、市及东航文明单位的创建要求,创建文明单位,首先要保住安全。
工会要推动班组安全文化建设,组织技术培训、经验交流会、岗位练兵和技术比武活动,提高员工的劳动技能,进一步推动奉献在岗位劳动竞赛活动;以“东航使命--让旅
客安全舒适地抵达”为内容,开展飞行员安全文化实践活动;加强民主管理,落实民主管理制度;关心员工生活,搞好二必补五必问活动,组织好职工的疗休养工作,并以丰富多彩的形式丰富职工的业余文化生活,使职工保持愉快的良好的心态,把心操在工作上,操在安全上。
共青团组织继续引
导青年树立正确的利益观、价值观和人生观,着力提升青年员工的综合素质,做好青年员工的稳定工作,为青年成长搭建发展舞台。
同时,要把安全放在他们的各项活动中。
总之,对于安全,一定要党政工团千方白计齐抓共管,安全不仅是飞行人员的事,更是飞行部全体人员的事。
大家
要共同努力,确保安全。
二、狠抓落实
我们有一整套规章制度,可是为什么不安全事件仍有发生?
其根源就在于这些规定未能真正落实。
因此,必须狠抓规章制度的落实。
一要抓好全员安全意识教育,采取多种形式,拓宽教育渠道,做好经常性安全宣传教育工作,杜绝松懈麻痹和盲目蛮干,提高遵章守纪的自觉性。
二要加强作风建设,通过严格落实“五严”和“三抓六防”工作要求,努力在思想、作风、业务上下功夫,培养“严、实、精、细”的工作作风,特别是坚决杜绝在驾驶舱吸烟、看报,加强驻外机组的管理,努力提高机长的自控能力和外站管理能力,树立良好的飞行作风和精神风貌。
三要抓好安全责任的落实,要把安全责任再逐级分解,落实到岗、落实到人。
四是建立安全责任督察督办制度,每项工作有布置,就有检查、有总结。
杜绝安全责任不落实的现象发生。
五要领导带头,在作风、廉洁自律、团结协作、队伍稳定等方面做出表率,
做出实绩;坚持民主集中制,增强班子整体合力;坚持民主生活会制度,保证民主生活会的质虽和效果,提高党支部的战斗力。
三、加强学习
要通过学习提高自己的认知能力、竞争能力、应变能力、和服务水平,才能不断适应新形势对我们更新更高的要求,立于不败之地。
1、首先要学好邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观和社会主义荣辱观,这是做好一切工作的总纲。
2、要及时传达贯彻上级会议精神,学习各项规章制度,这是做好工作的具体要求和办事准则;今年,分公司将出台
《分公司防除冰程序》、〈〈航空信息管理程序》、〈〈驻外基地、临时过夜站点运行管理规定》和〈〈航空安全管理规定》等,为安全管理工作提供手册依据。
飞行人员一定要强化手册意识,不断学习业务和技术,提高业务素质,增强判断和处置特殊情况的能力。
同志们,安全是一切工作的基础,我们的目标已经明确,虽然飞行安全责任重,压力大,我们一定要勇挑工作重担,正视困难和挑战,认清形势,树立度过困难的信心和决心,在分公司的正确领导下,团结和带领广大干部职工努力工作、积极进取,围绕安全中心,服务稳定大局,为实现全年目标而努力。
篇八:
飞行部XX年空防安全工作总结
飞行部XX年空防安全工作总结
XX年,飞行部在分公司党委的正确领导下,遵从科学
发展规律,始终落实空防安全“五防”等安全制度,不断强化空防安全内部管理;运用SMSM学管理模式,来提高自身
空防安全管理技术水平。
按照分公司年初制定的〈〈XX年上海世博会东航安徽分公司安全保卫工作方案》和《XX年上海世
博会东航安徽分公司安保工作实施表》精神,结合我部实际,
圆满完成了“世博会”安全运输保障工作。
现将全年安全工作总结如下:
一、部党委高度重视XX年上海世博会形势下的空防工作,为全力以赴做好今年世博期间的运输保障工作,飞行部年初成立世博保障领导小组,制定世博保障方案和细化空防安全措施。
飞行部还积极开展人员模拟应急演练,并选派飞行骨干参加分公司演练活动,以模拟演练达到真实效果,为世博的成功举行保驾护航。
同时,为进一步强化人员空防安全意识,对全体飞行人员进行新形势下的“三观教育”,并
组织人员观摩警示片以及进行空防安全知识学习和考试。
在世博期间飞行部所有干部、飞行人员取消休假,处于待命状态,随时做好处置应急情况的准备,完成世博期间的各项保障工作。
截止10月份飞行部已圆满完成世博
空防安全工作。
在广州亚运会期间,飞行部有信心、有能力将一如既往地继续做好亚运空防安全保障工作。
同时今年飞行部还加强对广大员工消防意识和治安综合治理教育工作,确保了内部治安平稳。
二、飞行部在航空安保形势
的教育中,飞行部对飞行员加强了世博安保的宣传,使大家认清反恐形势,提高世博安保认识,增强防范意识。
同时,
还进行了相关的教育和培训。
飞行部进一步细化并下发了
《上海世博会期间空中防劫持等空中特殊情况的处置预案》和《飞行中发生非法干扰,非法劫机时机组操作程序》并成立了上海世博会期间空防安全领导小组和世博会期间空防安全紧急情况处置领导小组,就近期空防安全各项工作提出就具体的要求。
飞行部还组织了应急预案培训和演练并开展安保方案和突发事件处演练,每月组织飞行人员进行桌面反劫机、炸机演练,使飞行员熟练掌握突发事件正确处置程序,提高处置突发事件能力。
三、3月,飞行部开展了针对驾驶舱空防安全管理和两个阶段准备质虽检查跟踪的自查,并成立了领导小组,制定了此次自查行动的计划。
同时,飞行部以安全隐患排查和SMS安全管理为手段,多次针对驾驶舱空防安全纪律和CRMf理
的重点环节查找新的风险源,利用科学的管理手段,完善管理制度,并对全体人员提出进一步要求,要求机组在执行航班任务时,加强飞行两个阶段准备质(预先准备和直接准备质H)制定空防预案。
还
针对特殊航线和敏感地区的航线做到措施到位,认真准备,每一位飞行员熟悉和熟练操作机组反劫机、炸机等处置预案。
飞行中全程锁闭驾驶舱门,不准无关人员进入,机组进入驾驶舱要用信
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 飞行 工作总结