公路工程质量进度发言稿.docx
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公路工程质量进度发言稿.docx
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公路工程质量进度发言稿
公路工程质量进度发言稿
1.求道路工程质量、进度、平安专题会监理发言稿
我公司严格根据招投标法的相关规定中标,无分包,建立了该工程
质量保证体系及各级质量责任制和质量掌握程序,制定专业人员岗位责
任制,对隐藏工程、分项、分部工程和工序准时进行检验、验收。
本工程按要求已完成了工程设计、
变更和合同商定的各项内容。
在施
工过程中,我单位严格执行国家有关法律、法规、强制性标准、强制性
条文和设计文件及承包合同的商定。
严格执行工程报验制度,建筑材料
进场检验制,见证取样制度等等。
承包商在整个施工过程中无违犯工程
建设标准,强制性条文和有关规范行为。
现将施工过程监理状况汇报如
下:
一
、施工过程检查状况:
在工程施工的全过程中一直把质量放在首位,
建立项目法人责任制,
建立旁站制度。
工序前试验、工序中检查、工序结束验收。
坚持“进度
听从方案,进度听从平安、质量”的制度。
确保质量要求在运转过程中
处于全面的、全过程的受控形态。
施工中消失的质量问题(比如路基软
基处理等)已根据监理通知要求进行了修整及返工重做,整改后经检验
均符合验收规范合格标准,方准可施工单位进行下道工序,施工中无重
大质量及平安事故发生。
施工单位在施工中能严格根据施工组织设计及工序施工方案组织施
工。
仔细执行工序验收、报验及交接制度、不合格返工制度,做好了施
工中的检验和试验,每道工序完工后经监理检查验收后再进行下道工序
施工。
闭水、弯沉、地基承载力试验均按标准试验规程进行。
对有问题
的地方准时进行了处理,进行二次试验合格后再进行下道工序,全部合
格(详见相关工程试验材料)
二、竣工检查状况:
接施工单位竣工报告后,我监理公司组织人员对工程与
2021
年
4
月
20
日
-22
日实行了全面检查:
1
、竣工材料:
主体结构技术质量试验材料按检验评定标准要求的检验内容和频率
进行,无发觉漏检点。
原材料试验及合格证齐全、正确,隐藏工程验收
手续完备。
分项、分部,单位工程质量评定材料齐全,填写正确,真实,
手续齐备。
施工组织设计及技术交底符合要求,审批手续齐全。
竣工图
清楚完整,变更、洽商与签证相符。
竣工材料归档符合国标要求。
2
、外观质量:
排水管道安装直顺、平稳,线性直顺;检查井砌筑法规,抹面压光
圆顺,爬梯安装位置正确,井盖框安装稳固;雨水伸缩缝处理严密、直
顺;路面平整密室、侧平石安装稳固、线直弯顺;道板铺砌平整、直顺。
3
、实测实量数据:
雨水工程实测实量合格率为
90
%;
污水工程实测实量合格率为
93
%;
道路工程实测实量合格率为
87
4
、质量评定等级:
综上所述,
根据
《给水排水管道工程施工及验收规范》
GB50268
—
2008
及
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》
GB50141-2008
、
《砌体工程施
工质量验收规范》
GB50203-2002
、
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
CJJ1-2008
、
《沥青路面施工及验收规范》
GB50092-96
对郑州市蓝天路污、
雨水、道路工程质量评估如下:
郑州市蓝天路污、雨水、道路工程质量
等级评定为合格。
同意施工单位申请五大主体验收。
2.大路工程施工进度报告怎样写,需要个范本感谢
第一篇投标公告(适用于未进行资历预审)项目工程施工监理投标公告省(市、自治区)至大路项目初步设计已由(批准机关全称)以(文件号)批准,项目建设单位为。
项目已具备投标条件,现对该项目工程[[1]]的施工监理进行公开投标,投标人为。
诚邀具备相应资历条件的监理单位参加本项目的投标。
本项目采纳资历后审方式。
1.项目概况及投标范围本次投标的至大路项目工程,全长公里,技术标准为,工程概算投资额元。
本工程方案施工工期:
年月日至年月日,共月,监理服务期月[[2]]。
本工程设置级监理机构。
设置总监理工程师办公室个,第一总监理办公室下设驻地监理工程师办公室个,其次总监理工程师办公室下设驻地监理工程师办公室个,……第一监理合同段为监理工程师办公室,担任第~&nb。
3.大路工程前期进场试验发言稿
上午好!
引见我是*****驻地监理工程师,很荣幸能够站在这里发言,在工程建设中平安工作是一项特别重要的工作,在每一次的施工会议中,我都会重点强调平安,平安工作决不允许有丝毫松懈。
在****、****的正确领导和大力支持下,在施工单位的紧密协作下,我驻地办一直把平安生产工作放在头等重要的位置来抓,对平安工作根据“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、掌握,确保了平安工作一直处于受控形态。
仔细贯彻‘平安第一,预防为主’方针,强化措施,狠抓落实。
坚持对工地进行定期不定期平安检查,在平安监理工作中强化责任意识,加强平安监督检查,完成了预期平安生产目标,自进入**高速项目以来,在各项工作中未消失严重的人身伤亡事故,圆满,顺当完成了各项阶段目标,得到业主,上级领导,各方的确定。
在此,我代***驻地办对我们的平安监理工作简要引见如下:
一、成立平安生产领导小组,签订目标责任书
1、成立了以高级驻地为组长全体监理参与的平安生产领导小组,健全了平安管理保证体系。
2、层层签订了平安责任书,各标段监理组长、专业监理工程师及项目助理签订了平安生产责任书,明确了各自工作的目标、责任。
虽然驻地办有专职平安监理工程师,但我驻地办的要求是全体监理人员人人都是平安员,人人都得抓平安,平安责任人人有责。
3、坚持一月一次的平安生产工作例会,准时了解施工中的平安状况,支配布署平安管理工作,处理工程中存在的平安质量问题,准时堵塞平安管理漏洞,将一切担心全隐患毁灭在萌芽形态。
4、平安监理工程师担任工程的平安生产提示和各项平安隐患管理的闭合,现场监理人员详细落实平安隐患管理,各监理人员都要仔细履行平安监理职责,督促施工单位实现平安生产目标。
二、强化培训,提高监理人员的平安意识实行内部培训和外部培训相结合的形式,强化监理人员平安意识和平安监理工作水平。
一是我们***监理公司全体监理人员均参与了由公司组织的平安培训,努力提高监理人员的技术素养和平安管理的力量,二是驻地办组织监理人员学习了《平安法》、《平安管理条例》、《施工平安手册》、《施工平安操作规程》等有平安管理学问。
三是在监理过程中组织全体监理人员仔细学习各级召开的平安生产工作会议精神。
通过学习,使全体监理人员平安意识进一步提高,并基本把握了现场平安管理学问,促使监理人员平安管理水平的提高。
4.通村大路比选发言稿
同志们:
关于通村大路建设的问题,我们在两个多月的时间里专题讨论了三次,月日市委六届三次全会,我们组织各乡镇党委书记到、参观通村大路,这次我们又组织各乡镇分管的同志和今年有建设任务的村支部书记再次到、参观学习。
为什么在这么短的时间连续召开这么多的会议,专题讨论这项工作?
这是由于,第一,通村大路事关全市经济社会进展的大局,事关农夫的切身利益。
事关社会主义新农村建设的进程。
我们为官一方,总得给老百姓一个交代。
其次,我们目前的通村大路建设形势非常严峻,我感到特别的焦急!
这次组织大家到、参观,信任大家应当能遭到很大的触动。
刚才交通局的同志对通村大路建设的程序及质量监管作了说明,提出了很好的看法。
几个地方也就通村大路建设作了阅历引见,尤其是镇的村户平集资5000元,没有上访,特别平稳,我看村目前筹资的方法也就是和的做法,这在我们天门也有典型。
针对目前我市通村大路建设的状况以及所暴显露来的问题,我想讲三点看法。
一、充分熟悉我市通村大路建设的严峻形势,切实增加推动通村大路建设的责任感和紧迫感我市农村大路建设自年以来进展快速,本人和本人比还是有些变化。
通乡大路通过、这两年的共同努力,已经基本完成。
通村大路也有些进步,年一年就完工325公里,是年的3倍。
但从总体上看,我市通村大路建设还很不乐观,形势比较严峻。
次要表现在两个方面:
第一是进度太慢。
我市通村大路建设进度是全省倒数第一,这是我万万没想到的。
我看了一下通村大路建设的通报,年的方案有些地方至今还一条都没有动工,有的乡镇动作太慢,与和相比差距就更大,和潜江去年就已经全部完成了。
市年修建通村大路240公里,年修建了510公里,今年又修建了525公里,明年将修建500公里。
县前三年修建通村大路1250公里,今年修建了380公里,明年煞尾150公里后,将进入通组路建设。
争取的方案是2200多公里,我们争取的方案才884公里,就这884公里,根据我们目前的进度,“十一五”期间都难以完成。
我留意到乡镇年的申报方案,感觉有点匪夷所思,全市年通村大路建设方案只上报了129公里,与省里支配的方案任务差223公里,大多数乡镇都没有把方案报足,你们这些乡镇都是些什么样的心态?
一方面说你们的方案少了,另一方面是方案内的你们不情愿报,别的县市的乡镇都是要方案、抢方案,可是我们有方案都上报不了。
政府办要对这个问题查一查,看问题是出在村,还是出在乡镇。
我想绝大多数村支部书记乐观性是很高的,我认为问题在乡镇。
方案内的你们都不申报,还要追加方案,我们怎样有脸面对省委、省政府说我们方案少了?
给你方案你都完成不了,你还要追加方案,我们又怎样向省里要方案?
省里看到县的通村大路建设完成得快、质量好、标准高,又对他们追加了400公里,对比先进,我们的建设进度太慢,太不尽如人意。
其次是通村大路质量存在严峻缺陷。
有的地方的沥青路当年修当年坏,有的地方对施工队把关不严,有“关系路”、“人情路”;有的地方质量监管不力,形同虚设。
我到一些乡镇去调研的时候,群众反映很大。
在月27日全市通村大路建设会议上,我们查摆出了一些问题,对下段工作做了全体部署,会后大多数乡镇有所警醒,增加了紧迫感和责任感,一些路段逐渐开头动工。
但依据调查摸底状况看,问题依旧许多,形势不容乐观。
一是有质量缺陷的大路整改进度太慢。
上次会议之后,交通部门列出了85条需要进行质量保修、整改的路段。
据调查,这些路段中整改完工的只要9条,未动工的还有54条。
有些地方阳奉阴违,拖拖拉拉,总是说在支配、在部署,就是不见动手。
二是全体建设进度与方案要求差距太远。
六、七两月只要32个村办理了开工报告,新动工建设的只要64.5公里。
到目前为止,全市年通村大路建设已动工的只要191.2公里,仅占全年方案的48.8%,已完工的只要38.8公里,占10%。
假如按这样的进度下去,今年能否顺当完成全年任务,我很担忧。
三是部分路段质量问题严峻。
前几年我市通村大路以沥青路为主,到目前为止,已建成的通村大路路面基本完好的只要103条,占已建通村大路总数的54.8%;已严峻破损的有27条,占总数的14.36%;存在部分质量缺陷的有58条,占总数的30.58%。
有的新修油路面层当年就消失松散与坑槽,不少路面已面目全非。
当年修的,当年就消失问题,群众怎样会不“骂娘”?
四是筹资不抱负,少数地方资金管理混乱。
一些地方迟迟不能动工,理由总是资金不到位,不敢开工。
在资金筹措的措施与渠道上,不敢涉深水、想方法,一味希望上级部门调整政策,添加补助的额度。
上次会议要求各地要建立通村大路建设资金专户
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