灰土挤密桩工程专项施工方案.docx
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灰土挤密桩工程专项施工方案.docx
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灰土挤密桩工程专项施工方案
灰土挤密桩专项施工案
1、编制依据及原那么
1.1、编制依据
⑴国道210线树林召至段公路改扩建工程招标文件及两阶段施工图;
⑵?
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程?
〔JTGF80/1-2004〕;
⑶?
公路路基施工技术规?
JTGF10--2006;
⑷?
公路桥涵施工技术规?
〔JTG/TF50-2011〕;
⑸?
公路工程施工平安技术规程?
〔JTJ076-95〕;
1.2、编制原那么
⑴确保实现业主要求的质量、平安、工期、环境保护、文明施工等各面的目标。
⑵贯彻执行和当地政府的针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。
⑶格执行施工过程中涉及的相关规、规程和技术标准要求。
⑷在认真、全面理解设计文件的根底上,使施工组织设计满足技术先进、案可靠、经济合理的要求。
坚持“科学组织、合理投入、优质平安、快速高效、不留后患〞的指导思想。
⑸确保优质、平安、高效完本钱工程的工程建立,确保施工组织先进、合理、可靠、平安。
⑹坚持工程法管理的原那么。
通过与业主、监理单位和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、法、资金和信息,实现质量和造价的最正确组合。
⑺坚持用工制度的动态管理,根据工程需要,合理配备劳动力资源。
⑻重视水土保持及生态环境保护,搞好文明施工。
2、工程概况及工程特点
本工程为原有道路改扩建工程。
起讫里程桩号K45+400~K95+492.888,路线总长50.092Km,采用双向四车道一级公路标准设计。
K90+710-K90+790段特殊路基原设计为低填浅挖路床处理段,该段路基、路面工程施工已按照设计要求完成,但在2016年4月份因路基外侧无产权管道不明原因破坏,导致自来水浸泡路基,造成路基沉降,引发路面构造层出现纵向开裂。
为防止路面裂缝继续开展,确保工程按要求顺利交工,不影响该工程6月底通车任务。
经施工单位、设计代表、总监办、监管办四现场研究和讨论,一致同意将K90+680-K90+790存在纵向开裂段的路面构造层全部破除后,对其基底进展灰土挤密桩加固处理,灰土桩桩径为0.5米,桩长为5-10米〔根据现场工程地质情况确定〕,桩间距为1.5米,呈三角形分布,处理段落长度110米,宽度为11米,基底处理完成后,再进展砂砾垫层施工,然后重新摊铺挖除局部的构造层。
灰土桩填料以体积比为3:
7的消灰与粉质黏土填充,其中土料中的有机质含量不超过5%,且不得含有冻土,灰可选新型的消灰或生灰。
3、施工组织及施工工艺
3.1、施工组织
灰土挤密桩工程安排一个路基施工队进展施工,负责灰土桩的开挖、回填及夯实挤密施工。
主要进场设备具体见“机械、设备一览表〞,主要进场人员具体见“进场人员一览表〞
2、方案投入机械
机械、设备一览表
序号
设备名称
型号、规格
数量〔台〕
1
振动压路机
22T
1
2
推土机
山推160
1
3
挖掘机
日立320D
1
4
装载机
厦工50
1
5
自卸汽车
红岩
2
6
洒水车
红岩18吨
1
7
GPS
莱卡TS02
1
8
水准仪
索加B30
1
9
柴油锤式灰土桩机
6T
1
进场人员一览表
序号
岗位
人员数量
岗位职责
1
现场施工负责人
1
总体负责施工、管理
2
现场技术负责人
1
提供技术指导
3
现场平安负责人
1
负责施工现场平安
4
现场试验负责人
1
提供现场试验数据,控制施工质量
5
机械操作人员
8
6
测量人员
2
7
普通施工人员
10
3.2、施工法及施工工艺
3.2.1、工艺流程
详见如下“灰土挤密桩施工流程图〞。
灰土挤密桩施工流程图
3.2.2、施工法
1、施工准备
现场测量复核具体施工部位,对围控制点标高、位置等进展确认,熟悉施工图纸和相关技术规。
按照施工图纸所给出的坐标,标出施工围,然后使用破碎锤和挖机配合破除油面构造层及水稳基层、底基层,将挖除的废料用翻斗车拉运到指定弃土场,防止对围环境造成污染。
2、施工工艺
1〕机械破除路面构造层至砂砾垫层顶面,然后对砂砾垫层清理整平,再进展洒水碾压,保证成后壁的稳定性。
2〕根据控制桩对现场复核放线,标定挤密桩位,撒灰予以标记,再打入木桩定出准确桩位并编出灰土桩号。
灰土桩成正三角形布置,桩间距为1.50m。
4〕成施工,施工前根据灰土桩编号,确定成顺序,灰土桩采用锤击沉管法施工,施工顺序为从中间向两边推进,隔排隔桩跳打的法。
成施工采用柴油锤式灰土桩机进展,机械设备进场、组装、调试完成后,现场测量复核消除误差,按编号顺序成,成时保证桩管中心、桩位点在同一铅垂线上,其偏差不得大于±75mm。
在成过程中随时检查桩管竖直情况,保证其垂直度。
挤密桩径为0.5m,保证成深不小于设计要求,其垂直度不宜大于±1%。
成后报检验收,验收合格后才能进入下道工序。
如偏差值过大,需重新按回填夯实—定位—成—检查—下道工序顺序进展。
5〕拌料回填,灰土挤密桩填料采用消灰与土体积比为3:
7的灰改进土,施工前应先将夯填土和灰送试验室作原材料试验及击实试验,求得最大干容重和最正确含水量。
施工前核定土的含水率是否为合理值,以保证拌和后灰土的含水量接近最正确含水量。
灰土拌制根据回填要求随拌随用,已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用;被雨水淋湿、浸泡的灰土禁使用,按作废处理。
下雨期间不进展灰土拌制。
6〕桩基挤密夯实,采用的柴油锤式灰土桩机。
施工前应注意去除的杂物或积水,开场填料前先将底夯实。
施工时应分层夯筑,每层压实度要求≥95%。
每层投料量不得大于试验确定的数量,每层的夯击次数必须大于试验确定的次数,不得盲目快填,更不容用送料车直接倒料入。
夯锤的落距应不小于50cm,并观察夯锤下落接触夯层的瞬间是否有力,每层应保证灰土密实度并填好原始记录。
填料、夯击交替进展,均匀夯击至设计标高以上50cm时为止。
桩顶及地面间的空档采用砂砾夯填覆盖处理,待做桩上的砂砾垫层时,将超出设计桩顶的桩头及砂砾层挖除。
7〕垫层处理,在灰土挤密桩回填完毕并检测合格后,挖除桩顶设计标高以上灰土桩,补平并压实砂砾垫层,在报验合格后才能进入下道工序。
3.2.3、施工考前须知
1、地基土的含水量在到达或接近最正确含水量时,挤密效果最好。
当土的含水量低于12%时,预先浸湿加固围的土层,使之到达或接近最正确含水量。
成挤密的顺序应从中间向两边,并间隔进展。
对已成的,防止受水浸湿且必须当天回填夯实。
施工时保持桩位正确,桩深应符合设计要求。
为防止夯打造成缩颈堵塞,打一,填一,或隔几个桩位跳打夯实。
2、成深度必须符合设计规定,桩填料前,先夯击底。
根据试验测定的密实度要求,随填随夯,对夯实质量格控制。
回填料拌合均匀,且控制其含水量为最正确含水量左右。
每个桩回填用料应与计算用量根本相符。
4、质量保证体系
我单位是具有公路建立施工经历的施工企业,多年来工程质量一直是我单位赖以生存的坚实根底,长期的施工生产实践,为我单位积累了充足的经历和完善的施工管理制度,形成了一套完整的质量保证体系,确保我单位的质量目标在每项工程工程中得以实现。
1、质量目标
(1)合同段整体质量到达优良。
(2)分部、分项、单位工程交验合格率100%,确保工程质量到达优良标准。
2、质量保证措施
〔1〕组织保证措施
在工程经理部成立以工程经理为组长的质量管理机构,副组长由工程总工、工程副经理担任,同时在各施工队分别成立现场质量管理小组。
质量管理机构体系框图
(2)施工质量保证措施
开工前做好施工调查,认真复核设计文件、施工图纸;按要求精度完成复测和测量桩测设;编制合同段施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计,报建立单位、监理工程师审核批复后实施。
对采用的新技术、新工艺、新材料、新设备认真研究吸收消化,并对有关人员进展岗前培训。
根据本合同段工程特点和质量目标要求,工程经理部配备责任心强、工作经历丰富、技术熟练的工程技术和管理人员,并在施工期间保持相对稳定,选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。
机械设备按先进实用的原那么配备。
原材料把采购、进场、使用、检验关,确保原材料检验质量,确保工程质量。
(3)关键工程的质量保证措施
灰土桩施工格执行?
公路工程施工技术规?
及规标准,并满足施工设计图纸要求。
总的质量控制原那么是:
“试验段先行,总结工艺工法;确定重点难点技术,明确质量控制要点;格工序管理,加大过程质量控制力度;肃质量检测制度,我单位自检、监理单位抽检、第三检测评估;消除质量通病,做到实外美;到达验收标准,建立一流工程。
〞
预防及控制质量通病措施
对施工中经常遇到的质量通病进展研究,并分析原因,找出影响质量的主要原因,针对性地编写施工要点下发施工队,减少质量通病发生。
质量通病预防措施见下表
5、平安保证体系
1、认真贯彻“平安第一,预防为主〞的针,健全平安生产保证体系,强化平安生产管理,把治标与治本很好地重视和结合起来。
2、落实平安生产责任制。
实行“一把手〞负责制。
坚持管生产必须管平安的原那么,做到值班领导组织召开平安会议并进展定期检查,落实隐蔽整改,把平安措施贯穿于生产的全过程。
3、落实平安管理组织。
施工现场配备专职平安员一名,经常对职工进展平安教育,并做好平安记录,在施工现场做到“一管、二定、三检查、四不放过〞。
一管,即要设专职平安员管平安。
二定,即制定平安生产制度,制定平安技术措施。
三检查,即定期检查平安生产措施执行情况,检查违章作业,检查雨季施工作业生产设施。
四不放过,即麻痹思想不放过,事故苗头不放过,违章作业不放过,平安漏洞不放过。
平安员有权制止违章作业和违章指挥,有权对违反平安法规、制度人员批评或处以罚款。
4、平安考前须知
⑴、进入施工现场人员必须正确戴好合格的平安帽,系好下颚带,锁好带扣,组织有关人员巡视施工现场,发现有滑移、坍塌迹象平安问题时立即采取制定对策措施,限期整改,专人复查。
⑵、作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;
⑶、施工现场的各种平安防护设施、平安标志等,未经工程施工负责人批准禁随意撤除和挪动。
⑷、机械驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技术性能,执行规定的各项检查与保养后,可启动发动机,注意各种仪表指示灯正常后,可开场工作。
⑸、特种作业司机必须服从现场人员指挥,施工现场道路要平整、坚实,保证畅通。
⑹、开场作业之前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加以调整或维修。
⑺、为保证在作业中正确操作机械,操作人员在作业前必须对工作环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进展全面了解。
〔8〕、大风雷雨天气应切断电源,以免引起火灾或触电伤亡事故。
风雨过后,要对现场的临时设施、用电线路等进展全面的检查,当确认平安无误后可继续施工
6、环境保护措施
1、防止污染措施
施工现场道路平整、顺畅,排水良好。
临时设施均按标准硬化地面,四设置排水沟,生活及生产污水需经过滤沉淀池处理后排入沟渠。
合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地界以,少占耕地,不破坏既有植被,对自然植被生态体系实行最大限度的保护。
2、水土保持措施
2.1、施工驻地用地围要按要求进展防护,排水设施要完善并宜接入附近永久排水设施,减少雨水冲刷。
施工地点做好防洪准备,保证雨季期间的排水顺畅,确保附近的排灌系统畅通,防止雨水冲刷造成水土流失,防止施工土冲入农田或水渠中。
2.2、施工期间防止对用地界以外的树木和其他植被的破坏,始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淋积和冲刷。
2.3、施工便道要加强防护和养护。
7、文明施工措施
文明施工是建筑施工形象的窗口,是施工现场综合管理水平的表达,贯穿于工程施工管理的始终。
我公司在文明施工面一直注重管理,强调落实,并形成了规化、制度化的管理模式。
依据公司文明施工管理制度并结合本工程特点,工程部制定文明施工保障体系,责任到人,层层把关。
1.队伍进场后,即进展教育和发动工作,要求所有人员尊重并遵守当地生活习惯,维护当地人民的正常生产和生活秩序,搞好工民关系,以保证工程施工的正常进展。
2.制定格的文明施工管理制度、条例、方法等,主要条款书写在标牌上,并悬挂在工程部醒目位置,时刻提醒职工认真遵守。
3.各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌,以示标识。
4.管理人员佩戴胸卡。
施工人员进入施工现场一律佩戴平安帽,管理人员、工人、特种工佩戴不同颜色平安帽,以示区别;高空作业等施工人员按规定配备相应防护装备。
5.做好办公、生活、生产区“三防〞、绿化、医疗、卫生、保险等管理工作。
6.做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作;各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放,按照不同材料相应要求确定其堆放式及存放条件。
7.施工人员文明作业,特种作业工人持证上岗;格按照施工技术规及标书文件要求组织施工,尊重监理工程师,杜绝野蛮施工。
8.在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施,以保证公众的平安与便。
通往驻地附近的主要路口设置指示牌。
9.经常组织职工进展文明教育,以良好的精神风貌积极投入工程建立中。
10.工地禁赌博等不良行为。
平安管理组织机构框图
机械部程冰
平安保证体系框图
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