3200轨道巷安全技术措33.docx
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3200轨道巷安全技术措33
HM(掘二)字2010年第33号
3200轨道上山工程
安
全
技
术
措
施
编制人:
贾继坤
单位负责人:
顾美祥
施工单位:
掘进二工区
批准人:
编制时间:
2010年12月20日
执行时间:
2010年12月22日
目录
审批意见…………………………………………………………3
安全技术措施学习贯彻记录……………………………………4
一、编写目的及概述……………………………………………6
二、作业方法……………………………………………………6
三、安全技术措施………………………………………………10
四、其它…………………………………………………………13
矿审批意见
1、严格按《3200轨道上山作业规程》及本措施执行。
2、认真执行“敲帮问顶”制度。
3、巷道掘进时严格加强爆破管理,认真执行“放炮三保险”制度,加强放炮站岗及撤人。
会审单位及人员签字
调度指挥中心:
年月日
机电科:
年月日
通防科:
年月日
安全科:
年月日
生产科:
年月日
地测副总:
年月日
总工程师:
年月日
安全技术措施学习贯彻记录
负责人:
传达人:
贯彻时间
听传达人
贯彻时间
听传达人
年
月
日
班次
姓名
签字
年
月
日
班次
姓名
签字
安全技术措施学习贯彻记录
负责人:
传达人:
贯彻时间
听传达人
贯彻时间
听传达人
年
月
日
班次
姓名
签字
年
月
日
班次
姓名
签字
一、编写目的及概述
根据3200工作面回采的需要,3200轨道上山断面由迎头开始从右帮缩小为2.4m净宽,继续沿原方位(方位角292°)向前施工3200轨道上山,巷道沿3上煤顶板掘进,为确保工程质量及施工安全,特编制安全技术措施。
二、作业方法
1、作业方法:
施工前测量人员把3200轨道巷的施工线按292°方位进行校正。
然后由迎头开始从右帮缩小断面为净宽2.4m净高2.4m(其中墙高1.2m,拱高1.2m),沿3上煤顶板向前掘进。
2、巷道断面:
3200轨道上山采用半圆拱形断面:
净宽2.4m,净高2.4m,喷厚50mm。
掘进断面
5.45㎡
锚杆长度
1800㎜
锚杆名称
Φ18螺纹钢锚杆
净断面
5.14㎡
锚固长度
700㎜
锚固剂名称
Z2350树脂锚固剂
巷道形状
半圆拱形
网片规格
2000×1000㎜
网片名称
经纬网150×150㎜
托盘规格
正方形
150×150×5㎜
锚杆用量
11根/m
锚杆间、排距
800㎜×800㎜
3、支护方式
①临时支护
采用吊挂前探支架做为临时支护,前探梁用两根3寸的钢管制作,长度不小于3.5m,间距1.6m,,每根前探梁不少于2个固定点。
前探梁最大控顶距离1.6m,前探梁上方用规格为:
长×宽×厚:
2000×200×150mm小板梁或板枇接顶,用木楔固定牢固。
②永久支护
顶板稳定时为锚网支护,锚杆间排距800×800mm,托盘为正方形,规格为150×150mm,用厚度为5mm优质钢材轧制而成;金属网的搭接长度为200mm。
锚杆及锚固剂:
顶板锚杆采用Φ18mm螺纹钢制成的锚杆,长度为1800mm,每根锚杆均用树脂药卷固定,锚固长度不少于700mm,锚杆外露长度为15~50mm,每根锚杆锚固力不小于30KN/根;帮部锚杆采用Φ14mm圆钢制成的锚杆,长度为1500mm,每根锚杆均用水泥锚固剂固定,锚固长度不少于700mm,锚杆外露长度为15~50mm,每根锚杆锚固力不小于30KN/根。
4、支护材料:
1、锚杆及锚固剂:
锚杆采用18#螺纹钢制成的锚杆,直径为18mm,长度为1800mm,每根锚杆均用树脂药卷固定,锚固长度不少于700mm,锚杆外露长度为15~50mm,托盘为正方形,规格为150×150mm,用厚度为5mm优质钢材轧制而成。
网片为150×150mm的正方形网孔的金属网,搭接长度为200mm,锚杆均使用配套标准螺母紧固,每根锚杆锚固力不小于30KN。
5、安装锚杆、挂网、喷浆工艺
①打锚杆眼
打眼前,首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格,不符合作业规程要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶,仔细检查顶帮围岩情况,找掉活矸、危岩,确认安全后、方可开始工作,锚杆眼的位置要准确,眼位误差不得超过100mm,角度不得小于75度。
锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钎子上做好标志,严格按锚杆长度打眼,深度1.75m,锚杆眼打好后,应将眼内的岩渣、积水清理干净。
打眼时,必须在前探支架的掩护下操作。
打眼的顺序,应由外向里先顶后帮的顺序依次进行。
②、安装锚杆及挂网
安装前,应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。
操作人员应站在孔口一侧,眼孔方向不得有人,吹净后,把2块树脂锚固剂送入眼底,把锚杆插入锚杆眼内,使锚杆顶住树脂锚固剂,外端头套上螺帽,用锚杆机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂,对锚固剂进行搅拌,直至锚杆达到设计深度,搅拌旋转大于35秒后,方可撤去锚杆机,卸下螺帽,挂好网,上好托盘,拧上螺帽,12分钟之后,拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力,拧紧力矩不小于120N·M。
6、凿岩方式
采用打眼爆破的方法掘进。
①使用风煤钻打眼,风源来自地面压风机房。
爆破法落煤(岩),人工装载,上下山采用绞车运输。
②降尘方法
降尘方法采用湿式打眼、水炮泥定炮、装岩前洒水、爆破时喷雾、爆破后冲刷岩帮、开放水幕。
7、爆破作业:
掏槽方式:
采用楔式掏槽方式。
⑴炸药、雷管
使用Ⅱ级煤矿许用乳化炸药、毫秒延期电雷管,电雷管必须编号,脚线必须扭结成短路。
⑵装药结构
采取正向装药结构方式。
⑶起爆方式
起爆使用MFd-200型发爆器起爆,半煤岩巷采用分掘分装,联线方式为串、并联连线。
2、半圆拱形断面爆破三视图:
爆破说明书(半圆拱形)
序号
炮眼
名称
眼号
眼数
眼距
(mm)
眼深
(mm)
装药量
炮泥封
填方式
起
爆顺序
连
线方式
kg/眼
合计
1
掏槽眼
1~4
4
600
2000
0.6
2.4
全封
Ⅰ
串并联
2
辅助眼
5~15
11
400
1800
0.3
3.3
全封
Ⅱ
3
周边眼
16~32
17
350
1800
0.15
2.55
Ⅲ
4
底眼
33~37
5
500、800
1800
0.3
1.5
Ⅳ
5
合计
37
9.75
备注
周边眼在眼口的封泥长度不小于300mm,周边眼采用反向装药。
爆破预期效果表(半圆拱形)
序号
名称
单位
1
炮眼利用率
%
100
2
循环进尺
m
1.8
3
每循环爆破实体岩(煤)
m3
9.81
4
单位炸药消耗量
kg/m3
0.99
5
循环炮眼长度
m
67.4
6
每米炸药消耗量
Kg/m
5.42
7
单位雷管消耗量
发/m3
3.77
8
每米雷管消耗量
发/m
20.56
9
炮眼密度
个/m2
6.79
10
岩(煤)松散系数
1.8
三、安全技术措施
1、严格按所给中腰线施工,任何人不得随意更改。
2、严禁空顶作业,应及时采用临时前探梁支护,锚杆必须及时跟至迎头。
3、施工时必须一次成巷,不得出现严重超欠挖现象,并及时进行喷浆支护。
4、顶板管理:
(1)要经常进行敲帮问顶,找顶工作应遵守下列规定:
找顶工作有2名有经验的人员担任,一人找顶,一人观察顶板和退路,找顶人应站在安全地点,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。
(2)找顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶后帮,依次进行,找顶时找顶范围内严禁其他人员进行作业。
(3)找顶工作人员应戴手套,并用长把工具(2.0m长的废旧钻杆)找顶,防止找顶时矸石顺杆伤人。
(4)顶帮遇有大块断裂或离层时,应首先设置临时支护,保证安全后顺着裂隙层慢慢找下,不得硬创强控。
5、爆破管理:
(1)严禁固定母线放炮,放炮母线应随用随敷设,设在没有电缆、信号线和金属管路的巷道一侧,若爆破母线与管线必须挂在同一侧时,爆破母线必须挂在管线等的下方,并应保持0.3m以上的距离,每次爆破完毕后,应及时将母线收起。
(2)放炮的安全距离,直巷不得小于100m,曲巷不得小于75m,每次爆破时要遵守“一炮三检”、“放炮三保险”和“三人连锁放炮”的爆破制度。
(3)若出现拒爆和熄爆,处理时必须按《作业规程》中的规定执行。
(4)火工品必须有专人管理,当班未用的,应及时交回火药库。
(5)做引药时应该在顶板完好、支架完整、避开机械和电器设备干
燥安全地点装配。
严禁坐在爆炸材料箱上装配。
电雷管必须由药卷的顶部装入,并用木扦扎一个略大于电雷管直径的小孔,把电雷管全部插入孔眼,将脚线在药卷拴一个扣,剩余脚线全部缠在药卷上,并将脚线扭结短路。
6、提升运输方面:
(1)人力推车时,1次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,扒车、放飞车。
(2)绞车联系信号必须灵敏可靠,声、光俱全,绞车提升时,必须使用“一坡三挡”和吊梁。
11.4kw绞车一次只准挂一个矿车,25kw绞车一次只准挂两个矿车,严禁多拉多放,严禁小绞车司机兼做把钩工作。
(3)在上、下山运输时,必须严格使用好跑车防护装置和防跑车装置。
(4)严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度,严禁蹬坐钩头。
(5)采用小绞车提升运输时必须使用好车尾和保险绳,交接班时必须首先检查安全设施是否安全可靠,如有问题必须及时处理并向调度室汇报。
(6)安全设施必须齐全有效。
7、一通三防方面:
(1)打眼时必须实施湿式打眼,用水炮泥定炮,每次放炮前后必须冲洗煤(岩)帮,进行降尘,个人防尘要配戴防尘口罩。
(2)加强通风管理,风筒距迎头距离不得超过6米,任何人不得随意停风,因故停电停风时,停风5分钟内,必须及时撤人,严禁人员入内,恢复通风后,应经瓦检员检查瓦斯浓度,符合《规程》要求后,方可进入。
8、机电管理:
(1)煤电钻必须使用设有检漏,漏电闭锁、短路、过负荷、断相,远距起动和停止煤电钻的综合保护装置。
(2)加强机电管理,严禁各种电气设备存有失爆现象。
(3)电缆悬挂整齐,不得出现“明接头”、“鸡爪子”、“羊尾巴”。
(4)设备检修时,必须将开关闭锁,并挂“有人工作、禁止送电”的警示牌。
9、使用风钻打眼时,前方和气腿下严禁有人,以防钻杆折断时风钻扑倒或断钎伤人。
10、严格工程质量,巷道掘进严格按锚喷巷道“十六条线标准”施工。
11、小绞车回头轮固定方式:
回头轮采用地锚固定。
地锚采用Φ18㎜螺纹钢锚杆,呈三角形式布置打三根,打入底板下深度不少于1.8m。
锚固长度不少于1.0m,用铁链或钢丝绳与回头轮钩头连接,锚杆上端用托盘加螺帽上紧固定牢固,)。
回头轮直径不应小于280mm,回头轮子与地梁(或地锚)必须用Φ≥12.5mm的双钢丝绳套子连接,绳套子叉接长度不小于2.5个捻距。
回头轮的钩子必须用12#以上铁丝封口栓牢,以防脱钩跑车。
严格按规定对机器进行“四检”(班检、日检、旬检、月检)和维护保养工作。
绞车钢丝绳每班检查一次,由维修班长亲自检查或安排专职维修工检查,发现问题及时处理,并要求检查人员将检查处理结果记录专用记录本中备查。
四、其它
1、所有特殊工种,必须经有关部门培训,考试合格后方可持证上岗。
2、巷道内无杂物、无淤泥、无积水,(积水长度不大于5m,深度不大于0.1m)。
3、各种材料分类码放且挂牌管理,严禁放置在有淋水的地方。
4、各类管线布置合理,排放整齐。
未尽事宜仍严格按《3200轨道上山作业规程》、《煤矿安全规程》及《安全技术操作规程》执行。
附:
避灾路线
若迎头发生水、火、瓦斯、煤尘爆炸等灾害时,施工人员应按如下路线进行撤离。
施工人员必须熟悉各避灾路线:
1、水灾避灾路线
迎头→3200轨道上山→-390m轨道大巷→-390m轨道南大巷→-390m底车场→-390m轨道与行人联络巷→-390m行人暗斜井→-250m轨道大巷→副井→地面。
2、火灾及瓦斯、煤尘爆炸等灾害时避灾路线
迎头→3200轨道上山→-390m轨道大巷→-390m轨道南大巷→-390m底车场→-390m轨道与行人联络巷→-390m行人暗斜井→-250m轨道大巷→副井→地面。
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