钟山县施工组织设计.docx
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钟山县施工组织设计.docx
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钟山县施工组织设计
1.施工组织设计
第一章、总体概述
第二章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺
第三章、劳动力和材料投入计划及其保证措施
第四章、机械设备投入计划及检验设备
第五章、施工平面布置和临时设施布置
第六章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
第七章、安全文明施工措施
第八章、质量保证与承诺
第九章、雨季施工措施计划
第十章、地下管线及其他地上地下设施的加固措施
第十一章、新技术应用与承诺
第一章、总体概述
一、工程概况
本项目为钟山县河东新区一期道路建设工程(第一阶段),位于钟山县河东新区一期,滨江北路呈东西走向,西起与滨江北路相交D1路口,东向终与利塘三路相交D5路口。
道路为城市次干路,全长1566.203米,道路红线宽度为24米、沿途与5条规划路相交。
道路共有5处平曲线,平曲线半径分别为150米、700米、647.5米、512.5米及450.5米,仅第一处平曲线设缓和曲线长度35米,线形完全按照规划条件执行,设计参数皆满足40km/h时速不设超高要求。
钟山县河东新区一期道路建设工程(第一阶段)包括道路工程、涵洞工程、交通工程、给排水工程、照明工程、绿化工程、。
1、道路工程
道路工程主要内容
1、路基施工前应清除地表草皮、树根、淤泥、垃圾、杂填土、建筑垃圾和耕作土等。
地面横坡如大于1:
5时,应挖成宽度不小于2m的台阶,台阶表面作向内倾的2%~4%的横坡。
2、路基回填应采用透水性及稳定性较好的土质,禁止采用淤泥、腐质土、膨胀土、垃圾等填筑路堤。
施工应尽量避开雨季。
3、土基的压实度采用重型击实标准。
路槽应作与路面一致的横坡。
4、路基碾压时应水平分层碾压处理,每层虚铺厚度应与压实机具相适应,碾压之前应注意将填土的含水量控制在最佳含水量左右。
5、道路沿线内如有局部软弱土,路基填筑前应将其清除或部分换填,夯实基地后方可进行填筑。
沿线如有粪坑、坟地、池塘、水沟等小范围地面不良结构,施工时应清除换填。
2、涵洞工程
涵洞施工主要内容:
1、基础设计形式采用C20砼满包形式。
2、进出口型式:
进出口采用砼竖井。
并在入口侧设置沉淀池及防污栅栏。
竖井进出口上设置盖板,盖板长2.18m,宽35m,厚度为15cm。
采用C30钢筋砼预制。
3、基础埋置深度应大于1m。
承载力不得小于150KPa。
若地基地质太差,应基础通知设计院进行变更处理。
4、管节接头:
对接缝处采用沥青麻絮填塞,管节处边采用麻绳填塞,四层沥青浸制麻布360度包裹。
5、材料:
钢筋采用HRB335钢筋,圆管混凝土采用C30混凝土,进出口处水沟及沉淀池均用M10浆砌片石,片石强度等级不低于MU30。
3、交通工程
本工程的滨江北路断面形式为一幅路形式:
3m(人行道)+18m(车行道)+3m(人行道)=24m。
本工程标线采用热熔型标线一次施划完成,采用的标志支架结构形式有单柱式、单悬臂式等,标注在安装时,应尽可能与道路中线垂直或成一定角度。
标志底板采用3003铝合金板材制作,为了保证标志板面的平整度,小型标志板厚度采用2.0mm,版面尺寸较大的标志板厚度采用3mm,并均采用铝合金龙骨加固。
标志的立柱采用A3钢,连接件均采用45号钢,焊条全部采用J42,所有钢材均采用热浸镀锌防腐处理,钢构件镀锌层厚度600g/㎡,紧固件镀锌层厚度350g/㎡。
单柱式标志基础采用素混泥土基础,单悬臂式标志基础采用钢筋混泥土基础,根据版面的大小及地基承载能力决定其尺寸及埋深。
4、给排水工程
(1)雨(污)水工程
1、管材:
雨(污)水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管,管径≤1000mm的采用承插口管,橡胶圈接口;管径≥1000mm采用平口管,钢丝网水泥砂浆抹带接口。
2、管道基础:
管径≤1000mm采用120°~180°砂石基础,管径≥1000mm采用120°、180°混凝土基础,若有局部段落管顶覆土≤0.7m,可采用满包混凝土加固管基。
(2)给水工程
1、管材:
给水管管材采用埋地聚乙烯(PE100)给水管道。
2、管道接口:
阀门、钢管与聚乙烯(PE)连接采用法兰连接;聚乙烯(PE)给水管道采用热熔连接,聚乙烯(PE)给水管与PE管件附件的连接采用热熔连接。
3、管道施工完成后,给水管道的拐点,三通、四通支管端头处均设置标志桩。
4、给水管道施工完毕后应进行试压,清洗和消毒。
5、照明工程
(1)路灯工程
1、本工程的路灯工程设计范围起始桩号为BJ0+000,终点桩号:
BJ1+566.203。
2、路灯布置标准路段采用双侧对称布置方式,路灯采用10米单挑路灯、灯具采用高光效半截光型高压钠灯(机动车道侧NG-150W),布置于两侧人行道上(距路沿石0.5m),其平均间距约30m;
3、路灯控制方式:
采用城市道路照明集中遥控系统。
(2)通信管沟工程
1、每隔200米左右敷设6根横穿道路的通信管线,外套HGBB保护管,管顶距离地面1.0米。
2、每隔200米左右敷设一组接地装置,接地装置敷设在人行道下,接地电阻不大于4欧。
6、绿化工程
1、本工程人行道采用小叶榕列植做为行道树,株距8m,高5-5.5m,冠幅2.5-3m,胸径19-20cm。
2、对种植地区的土壤理化性质进行化验分析,采用相应的消毒,施肥和客土等措施。
3、平整场地要顺地形和周围环境,整成龟背形、斜坡形等,绿化地平整找坡控制在2.5%-3%坡度、坡向道路,同时清除碎石及杂草杂物。
4、施工时,对各种花草树木应施足基肥,以确保绿化土壤肥力适合种植生长,使花草树木恢复生长后能尽快见效。
二、工程特点
1、本工程属于市政道路工程,分项工程较多,施工时既要突出重点,又要兼顾各方面因素,必须协调配合,统筹安排。
施工时必须按照设计及规范进行,工序质量严格控制,层层把关,保证合格,严格质量检验。
2、本工程全线路段有软弱层,地质较差,为保证工程质量,必须按图施工,严格按规范的要求进行,以保证路基填筑工程质量。
3、本工程的施工位置人流多,不但工程质量要求高,而且文明施工相当重要,应切实加强监管,把施工对环境的影响降至最低,树立良好企业形象,合理安排平面布置,科学规划流水作业及加强调控。
4、本工程施工用水、用电较为便利,工程材料的运输可利用原有道路,大范围运输可在用地红线范围内修筑临时便道、便桥的方式运至现场。
5、本工程属于市政工程,它的建设业主经济建设具有重要意义。
因此对工程的质量、管理、安全、文明施工有极高的要求,所以必须切实加强监督检查,合理安排平面位置,组织好流水作业等。
第二章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺
一、施工安排总体原则
本工程的主要施工项目由道路、涵洞、给排水、绿化、照明、交通设施工程等组成。
根据本工程的特点,施工总体安排的原则是:
1、集中力量,狠抓主要项目施工。
本施工段道路为主要工程量和主要施工难点,施工中应多开施工工作面,在尽可能短的时间内施工完成,以提供场地进行绿化、照明和交通工程的施工。
2、对施工中的关键环节集中精干人力和精良的机械设备,备足材料进行施工,确保项目的总工期。
3、对受雨天影响较大的工序尽量安排避开雨天,在避不开的情况下,抓住晴天,突击施工。
4、遵循交通保障方案原则,安排和组织施工,合理解决与本工程相冲突的原地面交通系统,确保行人、行车畅顺和安全。
二、施工总进度计划安排
招标文件要求本工程总工期为210日历天,计划开工日期假定为2014年7月15日,则完工日期为2015年3月12日,共240日历天,具体开工时间以开工令为准。
如甲方因实际问题未能如如期交付某部分场地,则该部分的工程工期顺延。
本工程具有时间紧,任务重的特点,我单位将结合工程实际情况,采取平行与流水作业相结合的方法,合理配置各种资源,以确保计划工期的实现。
具体各工序工期计划详见施工计划横道网络图。
三、工期保证措施
(1)组织管理保证措施
1、加强组织管理,把我司在道路、市政建设方面有着丰富施工与管理经验的管理人员投入到本项目部,组建一个指挥得力、效率高,应变能力强、具备高素质人才的项目部。
配备技术熟练、精湛的技工负责具体施工工艺操作,以保证主体结构施工能按部就班、有条不紊地进行。
2、抽调精干人员组成工程项目部,针对本工程情况我公司将派一名具有多年施工经验、曾负责过众多工程项目的工程师担任项目经理,再调派多名从事市政工程施工多年、施工经验丰富施工管理人员组成项目经理部。
对本工程实行项目管理,推行项目法施工,实行项目经理负责制。
使项目管理成为能协调各方面关系的高度指挥机构,使用经济和行政手段,确保施工进度。
3、强化项目部管理人员工期责任制和激励机制。
4、强化劳务层的合同管理制度和工期、质量激励机制,提高劳务层的积极性。
5、强化对各分项项目的管理和计划管理制度,各分项项目必须根据项目部下达的计划及调整计划制定相应的施工进度计划并保证实施。
6、项目部每周举行例会,发现问题及时解决。
7、实行全面计划管理,控制工程进度,建立主要形象进度控制点,运用网络计划跟踪技术和动态管理方法,确保总进度计划实施。
利用计算机技术对工程的人力、物力、资源等因素进行科学合理控制,保证进度的实施。
8、严管理、细控制,消除质量隐患,确保各分项、分部工程——次验收通过,减少返工,加快进度。
9、合理组织施工。
工程分为两个施工段施工,以加快施工进度。
组织协调好人行道施工、排水系统施工、车行道施工的交叉作业和分段流水施工。
10、克服季节性对施工的影响,注意天气气候信息,提高预见性,提前做好准备工作,确保综合进度的实现。
11、项目经理组织各专业技术、测量、放线、质安检查等人员尽快熟悉图纸,并编写分部分项工程技术交底资料,及时进行技术交底。
12、对图纸中的有关问题及时整理汇总,提交给设计单位和业主,尽早完成图纸会审工作。
13、公司材料员尽早做出工料分析资料,编制材料采购计划,机械设备进场计划提交有关部门及时落实,确保计划的实施。
14、编制更为详尽完善的施工方案,使各种工序安排更为合理。
15、做好各工序、工种的前后衔接与配合,在合理可行的条件下,见缝插针,尽加快施工进程,以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。
16、为保证能在2014年11月28日前完工,在施工中对各工序施工进度、人力配备,材料供应情况进行严格监控,以便随时能掌握实际施工进度,并根据情况调整,优化后续工程网络计划与资源调度。
(2)经济保证措施
1、保证本工程专款专用,不得将本工程款项挪作他用。
2、搞好经济管理、成本核算工作,以劳动、材料、机械定额为依据,以完的施工管理控制工程中的各项成本开支,使资金投入能最大限度的发挥作用。
计量部门应紧密跟踪施工进度,作好工程量计量申请,尽快得到监理工程师及甲方确认取得进度款,以保证后续工程的资金投入。
3、经济成本责任制管理,将个人效益、分配与工厂质量、进度及安全挂钩,激发项目部人员的生产积极性。
对指挥不力、消极怠工等现象要及时发现,及时处理。
4、签定工期责任状,为确保工期,根据业主对拖延工期的处罚措施,项目部将与各施工班组签订工期保证责任状,对不能按计划工期完成各分项任务的班组,将处以5000元/天的罚款。
(3)技术保证措施
1、在工程开工前作好科学、合理的施工组织设计,为后面的具体施工运作做好具体的指导与安排。
2、积极推广对施工有利的新技术、新工艺、新材料应用,以提高工作效率,保证工程质量。
3、做好各工序、工种的前后衔接与配合,在合理可行的条件下,见缝插针,尽量加快施工进程,以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。
4、在技术上积极与甲方、设计单位、监理单位沟通,发现的问题应及时解决。
5、做好各工序、工种的前后衔接与配合,在合理可行的条件下,见缝插针,尽量加快施工进程,以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。
6、制订雨季施工措施,尽量减少由于恶劣天气对施工进度的影响。
7、把好工程质量关,杜绝因质量问题而造成的返工现象出现,从而使阶段工期得到保证。
8、雨量充沛特别是5月份以后,这将是影响工期的最不利自然因素。
在施工安排上,尽量将排水及路基土石方施工时间缩短,投入足够的机械施工,争取在非雨季完成该部分施工,对于雨中施工,我公司有丰富的施工经验,施工时将采取一系列措施确保雨中施工时的工程质量及工程的进度。
(4)资源保证措施
1、从工程开始就根据施工安排作好各项材料供应、机械设备计划,以满足施工要求充分作好材料供应保证措施,对所需的模板、钢筋、防水材料等均按计划提前采购并贮备到施工现场,以加快工程进度。
2、强化机械配置,选调本企业内性能最优的设备供本工程使用。
在施工中加强设备保养维修工作,减少故障发生。
3、施工现场用水、用电应设置后备设施,以应付突发事件。
(5)工期保障措施
1、公司工程科和项目经理总参及施工队加强生产计划管理,抓好工期控制,认真落实施工进度计划,保证日常施工有组织、有步骤地进行。
2、公司抽调精干人员组成项目经理部,统一指挥、设备。
机修厂派技术过硬的机械维修人员长期驻地,对机械设备和车辆进保养、维护、保障其正常运转、确保施工需要。
公司各职能部门,在人力、材料、机械等方面给予保障,帮助解决施工困难。
3、严格按照施工组识设计,安排施工,根据各主要工序的施工期限,编制详细的作业计划做到旬有计划,日有计划,并组织实施。
4、每周检查一次施工进度计划执行情况,及时修正施工进度计划。
每天召开班组长碰头会,解决当天难点。
必要时,在保证质量的前提下,采用三班作业或增加八大员和设备,以加速施工进度,保证合同工期的实现。
5、保证材料供应,确保工程需要:
以加速对工程材料的采购、运输、保管和供应。
满足施工需要,坚决杜绝停工待料的现象发生。
主要材料分别就地采购和外购,严格按施工进度进场,并保证一定数量的储备,以确保工期。
(6)工程配合措施
1、充分协调好业主,监理、设计等与工程相关部门的工作关系,
取得相关机构对工期管理工作的支持。
2、加强与电信、煤气、电力、供水、市政、有线电视等有关单位的沟通和合作,查清地下现状管线位置,避免发生管线事故,造成损失利延误工期。
3、充分协调好与业主、分包工程承包商的工:
作关系,对可能造成工期影响的工作内容,尽早知会对方,会同监理工程师协调解
决。
4、做好与交通管理部门的协调工作,服从交通管理部门的管理。
5、做好与受施工影响区段内的群众的协调与沟通,减少不必要的纠纷。
6、实施每周例会制度,由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位参加,工程出现的问题及早解决,以免延误工期。
四、违约责任承诺
我公司承诺:
我公司将严格遵守编制的施工工期要求,如工期延误,按招标文件、合同要求进行扣罚。
第三章、劳动力和材料投入计划及其保证措施
一、劳动力投入计划
本工程工程内容:
道路、涵管、照明、给排水、交通、绿化工程施工,工期紧,施工部署为全工程划分三个工作段同时进行施工,具体劳动力计划详见附表。
二、劳动力人员教育
公司为劳动力人员购买保险,组织人员进行培训,确保在工期范围内按时按量的完成工作,加强劳动力人员的技能培训、安全教育,杜绝事故的发生。
三、劳动力和材料投入保证措施
l、如我公司一旦中标,在中标公示期内我公司将完成施工人员、机具的准备工作,使之可随时转运至现场,保证满足此项目施工顺利进行。
2、我公司将派遣满足现场施工需要的、具有丰富施工经验的、综合素质高的管理人员和技术人员进行施工。
在开工前对所有参加施工的管理人员和技术人员进行技术培训和考核,同时积极参加由业主和上级主管部门组织的各项培训,以适应本工程的施工需要。
3、我们将安排项目经理、总工程师;各部门负责入等主要人员在获得开工今后4天内进场。
前期临时设施施工人员80人及其设备材料将在8天内到达;其他管理人员和作业工人将视工程进展接业主及监理工程师的要求分批到位。
4、如我公司一旦中标,在中标公示期内我公司将制定材料的采购计划,以保证材料的供应。
5、人员、材料运到现场的方法
项目部成立调遣领导小组,根据开工的先后顺序,精心组织设备、人员、材料的分批进场。
项目部将统一安排施工人员进场。
职工及管理人员乘我司安排的汽车直接进入现场。
合同制工人必须持有所在地区乡镇一级以上机关签发的有效证件(保证“三证”齐全),由指定的带队人带队统一进场。
所有工程结构用材料须经试验合格并得到监理工程师同意后方可进场,施工所需的主要材料、特殊材料必须提前订货。
结构施工用钢筋、水泥在业主协助下通过组织招标确定供货单位,材料用汽车运至施工现场;碎石、中砂考虑在佛山市附近料场购买;用自卸汽车运至现场堆料场。
施工用模板等就近委托专业厂家加工制作,并用汽车运至施工现场。
其它施工用零星材料主要在当地购买,用汽车运至工地。
第四章、机械设备投入计划及检验设备
一、机械设备投入计划
本公司严格按照施工要求及进度计划投入主要的机械设备及检测设备,按时按量的完成本工程,具体情况详见附表。
二、机械设备的进场
1、在接到中标通知书后9天内施工所需的测量仪器、试验设备、挖掘机、袋装砂井机、吊车、自卸汽车、装载机、压路机、平地机、搅拌机、发电机及其他小型机具等主要设备全部到位。
并在5天内完成承包人驻地建设及测量控制点和工地试验室的建设。
2、设备进场方法:
工程需要的机械设备分二种途径进场院:
有自行动力的(包括汽车、吊车等)从陆地自行开到施工现场;其它设备由平板运输车运至施工现场,各机械的主机手随同到达。
考虑到设备运输所经的道路交通状况,我公司作好天全防范工作台,设备运输尽量组队同行,同时配备安全人员和维修人员:
保证设备安全及时到达施工现场。
3、进场机械设备,需保持较高的完好率,定期检修和保养。
4、施工机电设备,设专人负责保管、检查、修理。
保证机械设备的正常运作。
各种机械使用前,要仔细检查,进行机械试试运转,严禁带病投入使用。
各类机械人员、特种作业人员必须有上岗证,并严格执行有关技术操作,对违反操作规程的要加以纠正,并批评教育。
第五章、施工平面布置和临时设施布置
一、施工总平面布置原则
总平面布置时,结合现场的具体情况按以下原则进行布置:
1、充分考虑现有的交通状况,不阻碍原有道路交通;
2、交通运输畅顺,尽量减少材料的二次搬运,降低生产成本;
3、尽量避免或减少对周围环境及市政交通的干扰和影响:
4、场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应;
5、符合安全生产、文明施工的要求,利于防火、防洪,利于创造一个文明施工的环境条件。
施工平面布置详见附表图。
二、施工临时设施布置及说明
1、办公及生活设施
本公司根据现场的施工情况和场地设施,寻找一块临时用地,我公司计划在此设置简易的现场指挥部。
具体地点进场前临时调整,详见附表。
2、施工用水、电布置
生活施工用电:
接通附近原有的配电箱。
沿线布置供电线路并连通各施工点。
另我司自备两台110kw移动式发电机组以防停电或供电不足。
发电机只在日间使用,防止夜间施工对周围民居生活的影响。
生活和施工用水:
拟以借水的形式由附近的单位提供1个水源接口,由我司沿线布置供水线路、连通各施工点。
在施工范围内,施工用电我公司采用TN—S系统(三相五线)供电,分支线采用YZA型五芯电缆,在变电器出口处设总动力箱,根据工程的进展情况在工地施工作业设分动力箱,为防止意外停电对工程正常施工造成影响。
施工用水主管采用DN100管,分管采用DN50管。
3、通讯设备
现场办公室安临时固定电话二部,测量组和施工管理人员配手机、对讲机,确保施工期间通讯畅顺。
4、消防设施
各施工现场储备足够的消防灭火器材,项目部驻地建六个消防水池、消防砂池、和配备足够的灭火器材。
确保施工的防火安全。
第六章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
一、施工前期准备
本项目有道路、绿化、照明、交通配套等工程。
为按期按质完成本项目,工程开工后立即按计划组织机械、材料、人员进场;并和业主、监理及设计院各方联系,进行图纸会审,协助设计院完善施工设计图纸;对进场的成品、半成品、设备、材料进行自检、专检,并向监理工程师提交产品合格证和质保书。
同时完成临时设施工程,积极快速地投入正常的生产中。
本公司按项目法组织施工,以保证本合同段安全、优质、高效地完成。
其工作的要点为:
1、组建精干高效的现场项目经理部。
经理部下设工程部、质安部、核算部、财务部、材料机械部、办公室。
从公司里抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门,使整个经理部管理人员精干、协调能力强、工作效率高。
项目经理部的职责是:
高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。
2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。
根据工程规模及工程特点,分为五个作业队:
道路、排水、照明、交通设施、桥涵作业队。
每个作业队承担各自的分项工程施工,并配备相配套的机械设备。
要求各作业队与项目部高度一致,从全局出发,配合好各分项工程的施工。
3、针对本项目工程技术要求高,工期紧的特点,我公司将汇集经过多个市政工程锤炼、纪律严明,能打硬仗的高素质作业队伍,精心组织,确保工程优质高速的完成。
参与工程的作业队伍,均为具有一定的理论水平、有丰富的实践经验。
模板、钢筋、砼工以在我公司工作多年,并在多个大型工程中成绩突出的队伍为主。
特殊工种作业人员均经过公司特殊岗位作业培训,并通过严格考核的公司职工。
二、施工测量
1、线路复测
工程开工后,立即组织测量队进驻工地,配合甲方和监理工程师与设计单位办理交接桩手续,进行本工程范围内的中线和水平复测。
首先对全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器进行校验,保证仪器有良好状态,再根据设计所提供的线路中心桩,水准点进行复侧。
复测成果与提供定测结果不符时,须重新复侧,如确认定测资料有误,通知设计单位到现场双方复测,予以确认。
复测成果与定侧结果相符,满足要求时,对设计所交的桩橛设置护桩。
2、测量人员和仪器配备
根据本项目的具体情况,采用测量复核制度进行本标段的测量工作,由具有丰富施工测量经验的工程技术人员和技工组成测量队,配备先进的仪器设备,能够充分保证测量的精度和质量。
3、路基的控制测量
路基的中线和水平测量,测设出路基的中线;路基的边坡放样,在测绘的横断面图,按比例画出设计路基图,使于室外作业;
做好每次放样的测量记录,严格控制路基成形的外观质量利每次填土的厚度,以及每层碾压过的路基横坡
4、控制轴线测设:
测量前先仔细审图,核对数据,并积极与设计部门联系,保证放线所用数据准确无误。
复核无误后,分别沿线路的法向、切向方向每边测设不少于三个护桩。
施工水准点根据基准水准点以便于施工使用又易于保护的原则侧设,其间距不大于100m,往返测量闭合差符合规范要求。
轴线控制桩、施工水准点测设好后,与相邻标段测设的点位进行联测,确保中线、高程严格闭合,保证平顺连接。
贯通后,整理测量资料交监理工程师审核,并协助监理进行复核、检查。
合格后方可用作施工放样的依据。
水准点、控制桩及其护桩、施工水准点均用混凝土妥善保护,并绘在测量桩标志图上。
5、施工放样测量:
测量队以控制桩及其护桩和施工水准点为依据进行测量放样。
放样前仔细阅图,主动与设计单位联系,吃透设计意图,保证所用的点位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误,并作好内业计算和复核工作。
放样时先校核所用的桩位、高程点,严格按测量规程操作,认真执行检查、复核制度,仪器定期检校。
测量成果进行书面交底和现场交接,并在施工过程中加强监测、纠正。
6、竣工测量
根据已测定的导线点、水准点,对已竣工各分部工程进行中线、标高及各部位几何尺寸进行检查,做好记录。
并进行标段内中线、水平贯通测量,贯通测量必须与相邻段联测。
二、试验检测
本工程试验工作由我公司组建工地试验室负责,负责本工程的各项材料的抽验,
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